2023年水路交通運(yùn)輸技能考試-引航員考試考試歷年真摘選題含答案

2023年水路交通運(yùn)輸技能考試-引航員考試考試歷年真摘選題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共100題)1.當(dāng)海平面上升到最高限度時(shí)，在一短暫的時(shí)間內(nèi)，海面不漲不落，水位比較平穩(wěn)的現(xiàn)象是：（）A、平潮B、停潮C、初潮D、初落2.彎曲河段通常會出現(xiàn)（）。給下行船舶帶來威脅。A、二流水B、兩來水C、夾堰水D、掃彎水3.以下陳述中錯(cuò)誤的是哪一項(xiàng)（）。A、航道右側(cè)標(biāo)設(shè)在航道右側(cè)，標(biāo)示航道右側(cè)界限B、順航道走向行駛的船舶應(yīng)將航道右側(cè)標(biāo)置于該船的右舷通過C、推薦航道右側(cè)標(biāo)設(shè)在航道分岔處D、推薦航道右側(cè)標(biāo)標(biāo)示推薦航道或特定航道在其右側(cè)4.警戒區(qū)內(nèi)船舶必須非常謹(jǐn)慎地駕駛。5.船舶交通容量是指（）。A、一個(gè)水道處理船舶交通的能力B、一個(gè)水道船舶交通的最大密度C、一個(gè)水道可通航的最大船舶尺度D、單位時(shí)間內(nèi)一個(gè)水道總所有船舶的艘數(shù)6.燈船和大型燈浮標(biāo)（又稱蘭比）一般不設(shè)置在（）。A、河口航道進(jìn)口B、防波堤口C、重要轉(zhuǎn)向點(diǎn)D、交通匯聚區(qū)7.下列陳述錯(cuò)誤的是哪一個(gè)（）。A、同一航道的標(biāo)志號碼可按順序連續(xù)編排也可按左單右雙編排B、可以在編號前冠以航道名稱或地名的漢語拼音的首字母C、航標(biāo)標(biāo)志編號按航道走向依順序編號D、不同的航道可以分別編號8.淺水花水一般產(chǎn)生在水流不大的卵石灘地，是淺區(qū)的重要標(biāo)志9.潮區(qū)界以下受潮汐影響的河段稱為：（）A、過渡段B、喇叭型河口C、三角洲河口D、感潮河段10.根據(jù)我國有關(guān)規(guī)范（JTJ211-99）關(guān)于錨地設(shè)計(jì)的規(guī)定，單位錨位（錨泊）所占的水域范圍按（）分別考慮。A、單錨錨泊和雙錨錨泊B、單錨錨泊和單浮筒系泊C、單錨泊，一字錨錨泊和八字錨錨泊D、單錨泊，單浮筒系泊和單雙浮筒系泊11.河槽中的水流方向是隨河槽形態(tài)、河底地形及水位的不同而變化的。12.河床演變的具體原因盡管千差萬別，但根本原因總是歸結(jié)為（）不平衡。A、輸沙B、流量C、河床底質(zhì)組成D、流速快慢13.在進(jìn)行潮汐推算時(shí)應(yīng)用：（）A、公歷日期B、農(nóng)歷日期C、太陽日D、太陰日14.困堂泡以上沱區(qū)稱“上蕩”，以下沱區(qū)稱“下蕩”，引航操作中常用“上蕩上，下蕩讓”的操作方法15.一般來說，潮流界以下的河段在轉(zhuǎn)流時(shí)，其水面的轉(zhuǎn)流規(guī)律是：（）A、河心比河岸先轉(zhuǎn)流B、兩岸比河心先轉(zhuǎn)流C、整個(gè)斷面同時(shí)轉(zhuǎn)流D、水面比河心先轉(zhuǎn)流16.下列的哪種水域不屬于海港的港內(nèi)水域（）。A、連接水域B、旋回水域C、制動水域D、進(jìn)出港航道17.以下陳述錯(cuò)誤的是哪個(gè)（）。A、如航道較窄或航道軸線與流向交角較大時(shí)，側(cè)面標(biāo)志可叫交錯(cuò)分布B、側(cè)面浮標(biāo)走向盡可能與航道軸線平行C、側(cè)面標(biāo)志盡可能沿航道軸線對成等距離布設(shè)D、同側(cè)等距離或非等距離側(cè)面標(biāo)志均可18.我國安全生產(chǎn)監(jiān)督主觀機(jī)關(guān)發(fā)布的相關(guān)文件中將安全評價(jià)分為（）。A、前期安全評價(jià)和后期安全評價(jià)B、事前安全評價(jià)和事后安全評價(jià)C、安全預(yù)評價(jià)、安全驗(yàn)收評價(jià)和安全現(xiàn)狀綜合評價(jià)D、安全預(yù)評價(jià)、安全驗(yàn)收評價(jià)、安全現(xiàn)狀綜合評價(jià)，專項(xiàng)安全評價(jià)19.船舶靠近大冰塊行駛時(shí)，應(yīng)避開凸嘴，當(dāng)不可避免撞冰時(shí)，應(yīng)避免撞擊（）部位。A、船首B、船尾C、機(jī)艙D、B+C20.關(guān)于船載AIS的功能，下列說法不正確的是哪個(gè)（）。A、AIS可連續(xù)向航空器傳送船舶自身數(shù)據(jù)B、AIS可連續(xù)向其他船舶傳送船舶自身數(shù)據(jù)C、AIS可連續(xù)接受岸站的數(shù)據(jù)D、AIS增強(qiáng)船舶之間語音通信21.只要知道測量點(diǎn)、方位和距離三個(gè)要素，便可在航行參考圖上確定航標(biāo)位置。22.上行航路選擇要點(diǎn)是避開急流、埂水及險(xiǎn)惡流態(tài)。23.當(dāng)水道中的交通密度大于最佳交通密度時(shí)，船舶交通量會（）。A、增加B、下降C、不變D、無規(guī)律24.主標(biāo)志的數(shù)量有（）個(gè)A、17B、21C、37D、8525.順直河段的礙航因素包括：（）A、河槽中偶爾也有礁石礙航B、河槽中常存在著江心洲C、風(fēng)的影響比較顯著D、A＋B＋C26.上行船過急流灘時(shí)，所受到的阻力主要是（）。A、急流對船舶產(chǎn)生的水阻力B、坡降阻力C、船體阻力D、興波阻力27.風(fēng)險(xiǎn)評估是指對工程或系統(tǒng)遭受損失或失敗的可能性或可能程度的評價(jià)，以及對（）的評價(jià)。A、危險(xiǎn)程度B、風(fēng)險(xiǎn)可接受性C、人員傷亡狀況D、經(jīng)濟(jì)損失程度28.2010年STCW公約馬尼拉修正案要求船長，甲板部高級船員和履行了望職責(zé)的普通船員雙眼矯正視力為（）。A、0.1B、1.0C、0.5D、1.529.清晰視野是從視線至周圍（）的范圍內(nèi)。A、6~20B、3~10C、1~5D、3~630.在分析航行條件時(shí)應(yīng)考慮“助航標(biāo)志”的分布及應(yīng)用，這里所指的“助航標(biāo)志”是指：（）A、天然助航標(biāo)志B、人工助航標(biāo)志C、A、B都是D、A、B都不是31.系船設(shè)備是為船舶過閘或等待過閘時(shí)系船所用的設(shè)備，它有（）兩種A、系船環(huán)和系船樁B、電絞盤和系船環(huán)C、電拖車和電絞盤D、系船樁和電絞盤32.船舶遇到橫流場常采取的措施為：（）A、修正流壓差和減小車速B、修正流壓差和增大車速C、一舵變?nèi)?，四舵還原D、增大車速33.船舶在航行中，用以取向、觀向或衡量船舶當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)厮幬恢玫墓潭ㄎ飿?biāo)稱為：（）A、吊向點(diǎn)B、點(diǎn)C、轉(zhuǎn)向點(diǎn)D、過河點(diǎn)34.預(yù)計(jì)災(zāi)害性天氣在48h以內(nèi)將影響本*地區(qū)，即發(fā)布（）。A、消息B、警報(bào)C、緊急警報(bào)D、大風(fēng)消息35.根據(jù)我國有關(guān)規(guī)范，進(jìn)出港單向航道的有效寬度計(jì)算中主要考慮的因素包括（）。 I、船舶間富余寬度 II、船舶與航道底邊的富余寬度 III、航跡帶寬度 IV、船舶漂移 V、風(fēng) VI、流 VII、設(shè)計(jì)船長 VIII、設(shè)計(jì)船寬，船速 X、船舶種類A、I~IIIB、II~IVC、I~IXD、II~X36.2010STCW公約馬尼拉修正案要求船長，甲板部高級船員和履行了望職責(zé)的船員雙眼近距/直視視力為（）。A、1.0B、0.5C、船舶航行所要求的視力D、能辨別海圖和航海出版物中較小字符的視力37.下列哪些因素對水位的變化有影響：（） ①流量 ②風(fēng) ③潮汐 ④冰 ⑤河槽寬窄 ⑥支流水位變化A、①~⑥B、②~⑥C、③~⑥D(zhuǎn)、③~⑤38.流入水庫的河口，其航行條件基本與（）相似，只是上游水庫的水位變幅較大，受其影響的河口段距離也較長。A、入湖河口B、入海河口C、支流河口D、河口段39.使用AIS的船舶能夠與居間障礙物另一側(cè)使用AIS的船舶進(jìn)行通信，其原理是（）。A、電磁波穿透障礙物B、電磁波多次反射C、電磁波具有衍射作用D、電磁波具有衍射作用40.船舶沖程對下列哪一項(xiàng)有明顯影響（）。A、動界的大小B、通航水深C、橋梁凈空高度D、分道通航制的分隔帶寬度41.下列的哪個(gè)環(huán)節(jié)存在引起不協(xié)調(diào)避碰行動的不確定性（）。A、能見度不良時(shí)使用雷達(dá)了望的必要性B、視覺了望的必要性C、適用避碰規(guī)則條款D、以上都是42.內(nèi)河船舶駕駛員習(xí)慣上將分汊河段中水深大、流量大的航道，稱為：（）A、主航道B、國家航道C、副航道D、深水航道43.（）建立的海上浮標(biāo)制度（MBS）將浮標(biāo)系統(tǒng)分為A，B二個(gè)區(qū)域。A、1948B、1945C、1980D、197044.關(guān)于雷達(dá)信標(biāo)的使用，以下說法中錯(cuò)誤的是哪一個(gè)（）。A、雷達(dá)信標(biāo)可用于標(biāo)示暗礁B、雷達(dá)信標(biāo)不可用于標(biāo)示警戒區(qū)C、雷達(dá)信標(biāo)可用于海上航標(biāo)的識別D、雷達(dá)信標(biāo)可用于陸上航標(biāo)的識別45.下面說法哪個(gè)不正確？（）A、航道彎曲半徑越大越好B、航道彎曲半徑越小越好C、航道彎曲中心角越大越好D、航道彎曲系數(shù)越小越好46.根據(jù)能見距離大小，將能見度分為十個(gè)等級，能見度良好，其能見距離規(guī)定為：（）A、大于10KmB、大于20KmC、大于5KmD、大于50Km47.（）間的夾角大小，是衡量船舶落位的基本要素A、船舶B、船舶與障礙物C、航向與流向D、船舶與航標(biāo)48.天氣預(yù)報(bào)中的風(fēng)力等級是按（）確定的A、陣風(fēng)風(fēng)速B、瞬時(shí)風(fēng)速C、平均風(fēng)速D、最大風(fēng)速49.標(biāo)示在浮標(biāo)浮體的頂板或燈架的標(biāo)志板上的數(shù)字和字母一般用的字體是（）。A、標(biāo)準(zhǔn)楷體字B、標(biāo)準(zhǔn)仿宋體字C、標(biāo)準(zhǔn)黑體字D、標(biāo)準(zhǔn)宋體字50.關(guān)于船舶向成山角交管中心報(bào)告的內(nèi)容，下列選項(xiàng)中哪個(gè)不正確（）。A、航向、航速、船位、出發(fā)港、目的港B、船名、呼號、總長及總噸、IMO編號（若適用）C、缺陷及限制D、國籍、船籍港51.根據(jù)IMPO的有關(guān)文件，下列哪個(gè)未被列為船舶定線制（）。A、分道通航制B、避航區(qū)C、禁錨區(qū)D、船舶掉頭區(qū)52.橋梁通航標(biāo)準(zhǔn)中所講的富裕高度是指為保障（）而設(shè)置的富余量。A、橋下船舶航行安全B、滿載的船舶在橋下安全航行C、低水位期間橋下傳播航行安全D、橋梁施工期間方便橋下船舶航行53.（）多出現(xiàn)在河身寬淺、邊灘寬且高程低的微彎河段或彎曲半徑很小的兩反向彎道間的短過渡段上A、散亂淺灘B、復(fù)式淺灘C、正常淺灘D、交錯(cuò)淺灘54.交通量調(diào)查的觀測時(shí)間長度應(yīng)怎樣確定（）。A、根據(jù)調(diào)查當(dāng)時(shí)的交通環(huán)境和條件決定B、與交通調(diào)查的目的和手段相適應(yīng)C、達(dá)72小時(shí)以上D、達(dá)48小時(shí)以上55.英吉利多佛爾海峽船舶定線制包含的定線措施包括（）。A、分道通航制和沿岸通航帶B、分道通航制，深水航路和避航區(qū)C、分道通航制，深水航路和警戒分道通航制，深水航路和避航區(qū)D、分道通航制，深水航路，沿岸通航帶和避航區(qū)56.某航道圖上的比例尺為1：5000或1/5000，若在圖上量得某處航道寬為4cm，則實(shí)際航道寬度為：（）A、20mB、400mC、200mD、2000m57.（）運(yùn)河起止點(diǎn)水位相差極大，要分整條運(yùn)河為若干水級，中間必須設(shè)置船閘。A、開敞式B、半開敞式C、半封閉式D、封閉式58.水文特征是指：（）A、航道水深B、主流與緩流分布C、不正常水流的特征分布及對航行船舶的影響D、以上都是59.船舶交通管理系統(tǒng)向船舶交通提供服務(wù)的形式（）。 I.信息設(shè)備 II.航行協(xié)助 III.搜尋救助 IV.交通組織 V.控制污染 VI.通信管理 VII.環(huán)境保護(hù)A、I，II，IIIB、I，II，IVC、I，IV，VID、I，VI，VII60.水流動力軸線和深泓線在枯水期平面上投影基本一致，水流動力軸線具有“枯水趨中，洪水傍岸”之特點(diǎn)61.在狹窄水道可用（）來代替分隔帶實(shí)行分隔，以便有更多的可航水域供船舶行駛。A、航標(biāo)B、天然標(biāo)志C、分隔線D、障礙物62.潮位在一個(gè)漲落周期內(nèi)，相鄰的高潮與低潮位之差為：（）A、潮高B、潮升C、潮差D、潮齡63.下列說法哪個(gè)不正確的？（）A、不論上下行船，對主流位置的判別都是很重要的B、岸距要適當(dāng)是“落位”的主要要求之一C、“定向航距要拉得長”僅是針對下水船的D、航行中最重要的是正確確定本船船位64.某航道圖上的比例尺為1：5000或1/5000，若在圖上量得某處航寬為2cm，則實(shí)際航寬為：（）A、20mB、400mC、100mD、1000m65.下列哪項(xiàng)是規(guī)定船舶號燈的發(fā)光強(qiáng)度需要考慮的主要因素之一（）。A、號燈的光弧范圍B、號燈的能見距離C、遮光板的規(guī)格和顏色D、號燈發(fā)光元件的設(shè)計(jì)壽命66.下列陳述中錯(cuò)誤的是哪個(gè)（）。A、疲勞是一種生理保護(hù)機(jī)制，休息可使疲勞消除B、疲勞是因生理和心理狀態(tài)的變化而引起的器官乃至機(jī)體的自然衰竭狀態(tài)C、駕引人員的工作能力和效能受疲勞的影響D、學(xué)術(shù)界對疲勞的機(jī)制已有明確統(tǒng)一的解釋67.關(guān)于運(yùn)河下列哪種說法是正確的？（） ①河槽較為規(guī)則 ②航道尺度較小 ③障礙物較多 ④航行條件比天然河流優(yōu)越 ⑤在長距離單線河段中，往往設(shè)有供船舶會讓的加寬河段A、①②③⑤B、①②④⑤C、②~⑤D、①~⑤68.通航凈空高度的數(shù)值等于（）與富余高度之和。A、設(shè)計(jì)船舶夏季滿載水線以上至船舶最高固定點(diǎn)的高度B、設(shè)計(jì)船舶夏季滿載水線以上至通航橋孔的橋梁最低點(diǎn)的高度C、設(shè)計(jì)船舶空載水線以上至船舶最高固定點(diǎn)的高度D、設(shè)計(jì)船舶空載水線以上至通航橋孔的橋梁最低點(diǎn)高度69.過河點(diǎn)的選擇由（）特征確定 ①航道和水文； ②水流和船舶尺度； ③航道和船舶尺度。A、①②B、①③C、②③D、①②③70.清晰視野是從視線至周圍（）范圍內(nèi)。A、6°-20°B、3°-10°C、1°-5°D、3°-6°71.在干支流匯合處，常產(chǎn)生壅水現(xiàn)象，使干支流匯合處的上游縱比降：（）A、減小B、增大C、有時(shí)減小D、有時(shí)增大72.關(guān)于應(yīng)激與駕引人員健康的關(guān)系，下列描述中正確的是（）。A、應(yīng)激有利于駕引人員的健康B、應(yīng)激不利于駕引人員的健康C、低水平的應(yīng)激可鍛煉駕引人員的適應(yīng)能力，過強(qiáng)的應(yīng)激使其機(jī)體產(chǎn)生保護(hù)性抑制D、適當(dāng)?shù)膽?yīng)激可提高駕引人員的適應(yīng)能力，過強(qiáng)的應(yīng)激使其適應(yīng)機(jī)制失效時(shí)導(dǎo)致機(jī)體的功能障礙73.世界上第一個(gè)用以船舶交通服務(wù)的雷達(dá)站建于何時(shí)何地（）。A、1948倫敦B、1932舊金山C、1948鹿特丹D、1948道格拉斯74.關(guān)于彎曲河段的引航，下述哪個(gè)觀點(diǎn)不正確：（）A、上行船和下行船使用“開門叫舵”航法時(shí)，其操作步驟是完全一樣的B、使用“淌流過彎”法，經(jīng)過彎曲河段的船隊(duì)要求車、舵靈活可靠C、凸岸邊灘尾部的沙角對上行船舶會產(chǎn)生“回波”影響D、隨時(shí)觀測和判斷船位的變化，及時(shí)果斷的糾正船位75.船舶上行過淺灘河段時(shí)，最好（）3~5cm。A、艏傾B、艉傾C、左傾D、右傾76.需要用標(biāo)志形狀特征區(qū)分左右岸兩側(cè)時(shí)，左岸一側(cè)浮標(biāo)可用罐形，右岸一側(cè)浮標(biāo)可用錐形77.橋梁通航凈空高度是指以（）為起算面，設(shè)計(jì)船舶或船隊(duì)安全通過橋孔的最小高度（設(shè)計(jì)船型輕載水險(xiǎn)至船舶最高固定點(diǎn)的垂直距離和安全距離之和）A、理論深度基準(zhǔn)面B、海圖深度基準(zhǔn)面C、歷史最高高潮位D、設(shè)計(jì)最高通航水位78.船舶在順直河段下行航行中，最理想的是把船位擺在主流范圍內(nèi)并使船舶航向與主流流向平行，否則可能會出現(xiàn)（）的現(xiàn)象 ①航速降低 ②偏移 ③操作復(fù)雜性增加 ④航程增加 ⑤阻力增大A、①②B、①~③C、①~④D、①~⑤79.下面哪一個(gè)是對人工通航水域的描述，是指經(jīng)過（）可供船舶或一定尺度的船舶航行的水域。 I、整治后可供船舶或一定尺度的船舶航行的水域； II、整治或疏浚后可供船舶或一定尺度的船舶航行的水域 III、整治、疏浚或渠化后可供船舶或一定尺度的船舶航行的水域 IV、整治、疏浚、渠化或流量調(diào)整可供后船舶或一定尺度的船舶航行的水域A、IB、IIC、IIID、IV80.如果河流的發(fā)源地是由多條支流匯合而成，則看哪條支流流速、流量大就確定其為河源81.上行船舶出角轉(zhuǎn)嘴，船首到達(dá)埂水的所在處習(xí)稱：（）A、吊埂B、抵埂C、撂埂D、搭跳82.在一定溫度條件下，一定體積空氣中能容納的水汽量是有限度的，它隨氣溫的增高而增大，某一溫度的空氣中水汽的最大含量稱該溫度的（）A、絕對濕度B、飽和濕度C、相對濕度D、露點(diǎn)83.在彎曲河段，“掛高”是指將船位擺在（）水勢較高的一側(cè) ①掃彎水； ②背腦水； ③斜流。A、①②B、①③C、②③D、①②③84.關(guān)于某些水域船舶交通構(gòu)成，哪一種說法正確（）。A、貨船、油輪、客船、失控船B、外國船、本國船C、高速船、低速船、非機(jī)動船D、大型船、中型船、小型船85.由于橋臺的挑流，可能在橋區(qū)范圍內(nèi)出現(xiàn)較大的（）區(qū)。A、旺水B、漩水C、壅水D、橫流86.船載AIS發(fā)送的航次信息應(yīng)包括（）。A、貨物種類B、危險(xiǎn)貨物種類、船舶吃水C、危險(xiǎn)貨物種類、船舶吃水、目的港和ETAD、航路計(jì)劃、危險(xiǎn)貨物種類、船舶吃水、目的港和ETA87.下行船頂浪航行時(shí)對船舶的危害較大，為安全起見，常采取增大船速的措施88.《內(nèi)河交通安全標(biāo)志》中指令標(biāo)志的作用為：（）A、警告注意危險(xiǎn)區(qū)域或地點(diǎn)B、禁止或限制某種交通行為C、指令實(shí)施某種交通行為D、傳遞與交通安全有關(guān)的信息89.根據(jù)IMO的有關(guān)指南，有關(guān)強(qiáng)制定線制，下列說法不正確的是（）。A、強(qiáng)制定線制應(yīng)由IMO根據(jù)有關(guān)公約的要求通過B、強(qiáng)制定線制可以根據(jù)規(guī)定的程序做臨時(shí)調(diào)整C、在強(qiáng)制定線制水域，可能特定種類的船舶被強(qiáng)制要求使用這種定線制D、使用定線制的船舶應(yīng)有可能使用規(guī)定的定位方法中的一種或多種90.淺灘河段礙航的特點(diǎn)有：（） ①沙脊 ②橫流 ③航道彎曲 ④航道多變 ⑤受風(fēng)影響大A、①②③⑤B、①~⑤C、①~④D、①②④⑤91.淺灘形成的主要原因，可歸納為（）幾個(gè)方面 ①流速減小 ②環(huán)流的減弱或消失 ③洪枯水流向不一致 ④上游來沙過多或輸沙不平衡 ⑤環(huán)流的增強(qiáng)A、①④B、①③④⑤C、①~④D、①③④92.船舶發(fā)生挖岸的險(xiǎn)情時(shí)，盡可能使船首擱于岸邊，船尾處于安全水域93.以下陳述中錯(cuò)誤的是哪個(gè)（）。A、選用有色定光燈或閃光燈B、設(shè)置多組導(dǎo)標(biāo)時(shí)，相鄰各組導(dǎo)標(biāo)的標(biāo)牌形狀和燈質(zhì)應(yīng)有明顯區(qū)別C、同一組導(dǎo)標(biāo)的前、后燈宜采用對比性好的顏色D、如采用閃光燈，其前、后標(biāo)應(yīng)有較長的同明時(shí)間94.長江流域及其以北地區(qū)，（）內(nèi)最低氣溫下降10℃以上，長江中下游最低氣溫達(dá)到（）℃或以下，并且陸地上有三個(gè)區(qū)域伴有5~7級大風(fēng)，海上有三個(gè)海區(qū)伴有6~8級大風(fēng)，稱為寒潮。A、24h/0B、48h/4C、24h/4D、12h/095.船舶交通管理系統(tǒng)向船舶交通提供服務(wù)的形式是（）。 I、信息服務(wù) II、航行協(xié)助 III、搜尋救助 IV、交通組織 V、控制污染 VI、通信管理 VII、環(huán)境保護(hù)A、I、II、IIIB、I、II、IVC、I、III、VID、I、VI、VII96.禁令標(biāo)志是禁止某種交通行為的標(biāo)志，不是限制某種交通行為的標(biāo)志97.船舶突遇暴雨天氣，應(yīng)做好（）安全措施 ①保證避雷設(shè)施功能良好 ②減速 ③鳴放霧號 ④開啟雷達(dá)及VHF ⑤派專人觀測雷達(dá)、VHF ⑥請船長上駕駛臺 ⑦測深A(yù)、①~⑦B、①②③④⑥C、①②③④⑥⑦D、①~⑥98.航行圖使用應(yīng)盡量選用質(zhì)量好和（）的航行圖A、小比例尺B、大比例尺C、1：1D、沒有比例尺99.船舶的旋會性能是影響（）的重要因素之一。 I、航道水深 II、船舶并靠寬度 III、橋梁凈空高度 IV、船舶領(lǐng)域大小 V、動界大小 VI、碼頭長度A、I、IIB、III、VIC、IV、VD、II、IV100.以下陳述哪一個(gè)不是VTS的特征（）。A、VTS由主管機(jī)關(guān)設(shè)立B、設(shè)立VTS的目的之一是保護(hù)環(huán)境C、VTS應(yīng)有能力實(shí)施海上控制污染的聯(lián)合行動D、VTS應(yīng)配備必要的通信和監(jiān)視設(shè)備第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:A2.正確答案:D3.正確答案:D4.正確答案:正確5.正確答案:A6.正確答案:B7.正確答案:A8.正確答案:正確9.正確答案:D