2023年關(guān)于船廠實習(xí)總結(jié)

2023年關(guān)于船廠實習(xí)總結(jié)船廠實習(xí)總結(jié)1

一、設(shè)計

造船廠的技術(shù)中心帶給了修造和改裝傳技術(shù)，主要進行生產(chǎn)設(shè)計，具體設(shè)計等有特地公司設(shè)計。

（1）線型光順：由放射科的數(shù)學(xué)放樣，套料，工藝標準，結(jié)構(gòu)科的結(jié)構(gòu)設(shè)計，舾裝科的舾裝設(shè)計，電器科的電器放樣，以及輪機科的輪機和管系放樣。

（2）分段劃分：由設(shè)計所劃分，由工廠的生產(chǎn)潛力、加工潛力劃分，149個分段，分段號由廠里確定，放余量也由廠里的閱歷確定。

（3）分任務(wù)：畫分段圖，從底部起先→舷側(cè)→尾部→甲板。其中難度大的是尾部，就應(yīng)先做，進行預(yù)舾裝，其依次依據(jù)上船臺的依次。

（4）套料零件：由加工中心對零件進行編號，外板加工數(shù)據(jù)由縮放科帶給。開坡口、焊接節(jié)點由計算機生成。

二、加工車間

冷加工，數(shù)據(jù)切割→成形，外板加工（水火冷彎/熱加工）肋骨冷加工。

三、船體車間

分段制作，胎架：角鋼或槽鋼，分段：反造法——避開仰焊。改裝船正適合用胎架。

四、船臺大合攏工藝

其焊接工藝要求高。

五、下水

吊主機，吊上建（舾裝）滑板式下水。

六、船舶試驗。這樣就完工了

此外，透過對上海和江陰造船廠和修船廠的參觀學(xué)習(xí)，對各個造船廠和修船廠有了也許的了解。滬東中華造船（集團）有限公司，成立于20xx年4月8日，為滬東廠、中華廠、中華機器造船廠組建而成。是中國獨資的國有大型綜合型造船企業(yè)，是中國造船工業(yè)集團公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、軍用船舶，大馬力柴油機。是我國現(xiàn)有造船廠中綜合性的船廠，能夠制造各種船型。外高橋造船廠，是我國目前年造船量最多的船廠，其造船效率和技術(shù)全國，其造船理念、總量、周期、利潤、人力資源都的造船廠。華潤大東修船廠是我國的修船基地之一，目前只進行修船業(yè)務(wù)，有數(shù)座浮船塢，技術(shù)先進。上船澄西，同時經(jīng)營修船和造船業(yè)務(wù)，占地170于萬平方米。江陰澄西船舶修造廠，始建于1973年，20xx年的產(chǎn)值達20億。該廠經(jīng)營船舶修理，制造，改裝，鋼結(jié)構(gòu)海洋平臺等建立。新世紀船廠，我國民營造船廠，具有批量生產(chǎn)的潛力，擁有兩個30萬噸級的大船塢。

透過這次的實習(xí)，我學(xué)到了許多和造船相關(guān)的非常有用的學(xué)問，了解到了造船行業(yè)的最新動態(tài)和將來的發(fā)展趨勢、競爭趨勢，造船的先進技術(shù)、理念、方法，對我國目前的造船的水平有了大致的了解，親眼目睹了我國造船行業(yè)的蓬勃快速發(fā)展，令我對我國向著世界第一造船大國充溢了信念，自我也下決心投入到這個船舶快速發(fā)展的.行業(yè)的浪潮中，為中國的船舶事業(yè)崛起做出自我的貢獻！

作為一個即將走進工作崗位的大四學(xué)生來說，能有這么一個參觀實習(xí)的機會是很難得的。終歸我們畢業(yè)以后進到工廠里面都要從頭起先?；蛟S我們有那么點學(xué)問，但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和此刻的造船流程，進去以后無疑是要落后的。這次實習(xí)使我們了解了此刻船廠的造船模式和管理模式，也透過參觀明白了其實車間的工作才是我們的老師，許多東西我們都能夠透過在車間的參觀學(xué)習(xí)來領(lǐng)悟的。師傅們也透過往界師哥師姐們的表現(xiàn)告知我們什么樣的道路是我們走向勝利的正確路途。

實習(xí)結(jié)束了，我學(xué)到了許多東西。不只是學(xué)問這些，他更讓我感受到做為一個造船人的傲慢和驕傲。一艘艘大船在自我的手里誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的志向與報負駛向遠方。透過這次實習(xí)，我感受到了自我的不足，學(xué)問的匱乏和應(yīng)對困難的志氣，卻也讓我堅決了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信念去應(yīng)對！實際點的就是能夠把握這半年的時間把自我不明白的沒學(xué)會的學(xué)問好好向老師同學(xué)學(xué)習(xí)，來彌補自我的不足。

船廠實習(xí)總結(jié)2

時間飛逝，轉(zhuǎn)瞬我已經(jīng)在正和船廠實習(xí)一年了。在正和船廠一年里，多謝廠里各位領(lǐng)導(dǎo)培育和教育我，讓我學(xué)會了許多學(xué)問。本人工作總結(jié)如下：

一、工作狀態(tài)專心而穩(wěn)妥

對于造船還是有部分學(xué)問不懂，但是我專心與各部門詢問，保證每個環(huán)節(jié)平安、效率。盡量避開不必要的錯誤。專心聽從領(lǐng)導(dǎo)的支配。

二、注意發(fā)揚團隊精神

部門的良性發(fā)展不是某個人的行為，而是建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素養(yǎng)、對工作的職責(zé)感、良好的品德這一基礎(chǔ)。我持續(xù)與部門同事的良好溝通，透過不斷溝通來融入整個工廠的整體，來為部門的整體穩(wěn)定發(fā)展貢獻自我的力氣。

三、專心的進取之心

這三年來，我堅持學(xué)習(xí)船舶專業(yè)學(xué)問，不斷充溢、武裝自我的頭腦，工作帶來的高要求，激勵了我更加專心的進取之心。不懂就要問，我信任只要有進取之心，就沒有什么不能夠。

四、精益求精

在以前的工作中提取精華部分用以以后的工作，不斷完善造船的方法和工藝。想方法用最短的時間來完成質(zhì)量更好，精度更高的工作。

五、滿懷激情展望將來

在這一年里我已經(jīng)熟識了工作環(huán)境，和同事建立了良好的合作關(guān)系，在以后的工作中，我將總結(jié)以前工作中的勝利與不足在做好自我工作的同時，專心學(xué)習(xí)各工種中的工作于工藝。爭取持續(xù)船體，管系，電氣等工種同步前進。為各工種做好打算和先決條件。

透過這一年的實習(xí)工作，我已慢慢意識到，現(xiàn)代造船與以前相比已經(jīng)邁了一大步。要把以前造船的工序，方法都要有一個轉(zhuǎn)變。不斷優(yōu)化造船中的種種問題，用設(shè)備來彌補人員上的技術(shù)與勞力。把造船帶入一個新的觀念中。此外，在日常工作方面，我還要力爭做到接著加強船舶建立學(xué)問，增加自身信息的敏銳性。在以后的業(yè)余時間，多讀一些關(guān)于船舶建立方面的書籍。

在以后新的工作生活中，我會和部門全體同事、領(lǐng)導(dǎo)一齊同心協(xié)力，在探究中不斷發(fā)展。在部門成長的過程中，也會出現(xiàn)了一些始料未及和難