同步器設(shè)計(jì)課件

第三章機(jī)械式變速器設(shè)計(jì)內(nèi)容回顧汽車設(shè)計(jì)總體設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)選型底盤設(shè)計(jì)車身及外形設(shè)計(jì)電子電器系統(tǒng)設(shè)計(jì)總體布置（幾何尺寸、人機(jī)工程、運(yùn)動(dòng)干涉）總體性能設(shè)計(jì)（動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、通過性）傳動(dòng)系行駛系轉(zhuǎn)向系制動(dòng)系離合器變速器萬向傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)橋第三章機(jī)械式變速器設(shè)計(jì)內(nèi)容回顧汽總體設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)選型底盤1第三章機(jī)械式變速器設(shè)計(jì)解決方案減小換擋沖擊！第三章機(jī)械式變速器設(shè)計(jì)解決方案減小換擋沖擊！2無同步器的五檔變速器四、五檔齒輪示意圖無同步器的五檔變速器四、五檔齒輪示意圖3鎖環(huán)式同步器的工作原理鎖環(huán)式同步器的工作原理4第五節(jié)同步器設(shè)計(jì)一、慣性式同步器作用：在兩換擋元件之間的角速度達(dá)到完全相等之前不允許換擋。分類：鎖銷式、滑塊式、鎖環(huán)式、多錐式組成：摩擦元件、鎖止元件、彈性元件第五節(jié)同步器設(shè)計(jì)一、慣性式同步器5（一）鎖銷式同步器1.結(jié)構(gòu)2.工作原理(1)鎖止(2)同步(3)換擋優(yōu)點(diǎn)：零件數(shù)量少，摩擦錐面平均半徑較大，使轉(zhuǎn)矩容量增加。缺點(diǎn)：軸向尺寸長。應(yīng)用：多用于最大總質(zhì)量大于6噸的貨車變速器中。（一）鎖銷式同步器6（二）鎖環(huán)式同步器1.結(jié)構(gòu)2.工作原理(1)鎖止(2)同步(3)換擋優(yōu)點(diǎn)：工作可靠、零件耐用。缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)矩容量不大。應(yīng)用：多用于乘用車和總質(zhì)量不大的貨車變速器中。（二）鎖環(huán)式同步器7鎖環(huán)式同步器的工作原理鎖環(huán)式同步器的工作原理8(1)接近尺寸b

定義：初始位置時(shí)，嚙合套接合齒與鎖環(huán)接合齒倒角之間的軸向距離。

取值：b=0.2~0.3mm鎖環(huán)式同步器主要尺寸的確定(1)接近尺寸b鎖環(huán)式同步器主要尺寸的確定9(2)分度尺寸a

定義：接觸位置時(shí)，嚙合套接合齒與鎖環(huán)接合齒中心線間的距離。

取值：a=1/4接合齒齒距鎖環(huán)式同步器主要尺寸的確定(2)分度尺寸a鎖環(huán)式同步器主要尺寸的確定10取值：

(R1為滑塊軸向移動(dòng)后的外半徑；

R2為接合齒分度圓半徑。)(3)滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)距離c定義：滑塊在鎖環(huán)缺口內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的距離。鎖環(huán)式同步器主要尺寸的確定取值：(3)滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)距離c鎖環(huán)式同步器主要尺寸的確定11鎖環(huán)式同步器主要尺寸的確定(4)滑塊端隙δ1定義：滑塊端面與鎖環(huán)缺口端面的間隙。取值：鎖環(huán)式同步器主要尺寸的確定(4)滑塊端隙δ112（三）多錐式同步器特點(diǎn)：兩個(gè)輔助同步錐；較大的轉(zhuǎn)矩容量、低熱負(fù)荷。應(yīng)用：多用于總質(zhì)量大的貨車變速器中。（三）多錐式同步器13（四）慣性增力式同步器特點(diǎn)：摩擦力矩大、結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、軸向尺寸短。應(yīng)用：貨車變速器。（四）慣性增力式同步器141.摩擦因數(shù)f二、同步器主要參數(shù)的確定錳黃銅鋁黃銅錫黃銅1.摩擦因數(shù)f二、同步器主要參數(shù)的確定錳黃銅152.同步環(huán)主要尺寸的確定（１）同步環(huán)錐面上的螺紋槽輕、中型車貨車二、同步器主要參數(shù)的確定2.同步環(huán)主要尺寸的確定輕、中型車貨車二、同步器主要參數(shù)的確16（２）錐面半錐角α

定義：圓錐面母線與軸線間的夾角。

矛盾：角度越小，摩擦力矩越大；過小會(huì)產(chǎn)生自鎖。

取值：α=6°~8°（３）摩擦錐面平均半徑R

定義：摩擦錐面中心的半徑。

矛盾：R越大，摩擦力矩越大；受結(jié)構(gòu)限制較明顯。

取值：盡可能取大些。（４）錐面工作長度b二、同步器主要參數(shù)的確定（２）錐面半錐角α二、同步器主要參數(shù)的確定173.鎖止角β

定義：接觸齒面與端面的夾角。

影響：保證只有角速度差等于零時(shí)才能換擋。

取值：β＝26°~42°4.同步時(shí)間t5.轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的計(jì)算二、同步器主要參數(shù)的確定3.鎖止角β二、同步器主要參數(shù)的確定18三、同步器的計(jì)算摩擦力矩同步時(shí)間摩擦錐面和鎖止面的角度三、同步器的計(jì)算19自動(dòng)變速器的換擋原理自動(dòng)變速器的換擋原理20本節(jié)小結(jié)1.由整車行駛平順性引入同步器的作用；2.介紹了同步器的分類