鋼筋砼道路鋼筋加工、安裝施工技術交底

技術交底編號：JD施工單位：XXXXXXXXX年月日工程名稱XXXXXXX工程工序名稱鋼筋混凝土道路的鋼筋加工、安裝施工交底內(nèi)容：1概述本施工交底書針對XXXXXXXX工程中一般鋼筋混凝土道路的鋼筋加工及安裝。2施工準備2.1技術準備1.認真審核結構圖紙和鋼筋料表，2.根據(jù)技術交底、安全交底對操作人員進行培訓。2.2材料要求1.鋼筋：品種、規(guī)格和技術性能等應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設計要求，應有出廠合格證及檢測報告，進人現(xiàn)場應進行復試，確認合格后方可使用。鋼筋在加工過程中，如有發(fā)生脆斷、焊接性能不良或力學性能顯著不正常等現(xiàn)象時，應對該批鋼筋進行化學分析或其他專項檢驗。2.電焊條：應有產(chǎn)品出廠合格證，品種、規(guī)格和技術性能等應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設計要求，選用的焊條型號應與主體金屬強度相適應，經(jīng)烘干后使用。3.其他材料：綁扎絲、氧氣、乙炔等。2.3機具設備1.主要機具設備：鋼筋彎曲機、鋼筋調(diào)直機、鋼筋切斷機、電焊機、卷揚機、砂輪切割機等。2.工具：氣焊割槍、鋼筋扳手、錘子、鋼筋鉤、撬棍、鋼絲刷、粉筆、手推車、尺子等。2.4作業(yè)條件1.所需材料機具及時進場，機械設備狀況良好。2.鋼筋加工廠場地平整、道路暢通，供電等滿足施工需求。3.鋼筋安裝方案已審批，作業(yè)面已具備安裝條件。3施工工藝3.1工藝流程鋼筋接頭連接↓鋼筋進場檢查→鋼筋儲存→鋼筋取樣試驗→鋼筋加工→鋼筋綁扎及安裝3.2操作工藝1.鋼筋進場檢查(1)鋼筋進場時，應按表2-3進行外觀檢查，并將外觀檢查不合格的鋼筋及時剔除。表2-3鋼筋外觀要求鋼筋種類外觀要求熱軋鋼筋表面無裂縫、結疤和折疊，如有凸塊不得超過螺紋的高度，其他缺陷的高度或深度不得超過所在部位的允許偏差，表面不得沾有油污熱處理鋼筋表面無肉眼可見的裂紋、結疤和折疊，如有凸塊不得超過橫肋的高度，表面不得沾油污冷拉鋼筋表面不得有裂紋和局部縮頸，不得沾有油污(2）核對每捆或每盤鋼筋上的標志是否與出廠質量證明書的型號、批號（爐號）相同，規(guī)格及型號是否符合設計要求。2.鋼筋儲存(1）鋼筋的外觀檢驗合格后，應按鋼筋品種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分類堆放，不得混放，且應設立識別標志。(2）鋼筋在儲存過程中，應避免銹蝕和污染，宜在庫內(nèi)或棚內(nèi)存放，露天堆置時，應架空存放，離地面不宜小于300mm，應加以遮蓋。3.鋼筋取樣試驗按不同批號和直徑，按照表2一4規(guī)定抽取試樣做力學性能試驗。表2-4鋼筋力學性能試驗鋼筋種類驗收批鋼筋組成每批數(shù)量取樣方法和數(shù)量熱軋鋼筋同一廠別、同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)≤60t每一驗收批取一組試件（拉伸、變曲各2個）熱處理鋼筋同一牌號、同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)。同一牌號、同一冶煉方法同一澆注方法的不同爐罐號組成混合批，每批不多于6個爐罐號≤60t任選2根鋼筋切取，數(shù)量2個冷拉鋼筋≤20t從每批冷拉鋼筋中抽取2根鋼筋，每根取2個試樣分別進行拉力和冷彎試樣(2）檢驗合格的判定標準：如有一個試樣一項指標試驗不合格，則應另取雙倍數(shù)量的試樣進行復驗，如仍有一個試樣不合格，則該批鋼筋判為不合格。4．鋼筋加工(1)配料單編制：鋼筋加工前，依據(jù)圖紙進行鋼筋翻樣并編制鋼筋配料單，配料單應結合鋼筋來料長度和所需長度進行編制，以使鋼筋接頭最少和節(jié)約鋼筋；鋼筋的下料長度應考慮鋼筋彎曲時的彎曲伸長量，在允許誤差范圍內(nèi)尺寸宜小不宜大，以保證保護層厚度及施工方便。(2)鋼筋調(diào)直：鋼筋應平直、無局部彎折，對彎曲的鋼筋應調(diào)直后使用。(3)鋼筋除銹去污：鋼筋加工前要清除鋼筋表面油漆、油污、銹蝕、泥土等污物，有損傷和銹蝕嚴重的應剔除不用。(4）鋼筋宜在加工棚內(nèi)集中加工，運至現(xiàn)場綁扎成型。（5)鋼筋下料1)下料前認真核對鋼筋規(guī)格、級別及加工數(shù)量，無誤后按配料單下料。2）鋼筋的切割宜采用鋼筋切斷機進行；在鋼筋切斷前，鋼筋較細時，可用鐵鉗人工切割；個別情況下也可用砂輪鋸進行鋼筋切割。（6)鋼筋彎制1)鋼筋的彎制應采用鋼筋彎曲機或彎箍機在工作平臺上進行。2)鋼筋彎制和末端彎鉤均應符合設計要求，設計未作具體規(guī)定時，應符合表2-5的規(guī)定。3)箍筋的末端應做彎鉤，彎鉤的型式應符合設計要求，設計未作具體規(guī)定時，應符合表2-6的規(guī)定。5．鋼筋接頭連接（1）鋼筋接頭連接型式有焊接接頭、綁扎接頭及機械連接接頭，具體接頭型式、焊接方法、適用范圍應符合國家現(xiàn)行標準《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18）的規(guī)定。表2-5鋼筋彎制及末端彎鉤形狀表2-6箍筋末端彎鉤(2)普通混凝土中鋼筋直徑等于或小于25mm時，在沒有焊接條件時，可以采用綁扎接頭，但對軸心受拉或小偏心受拉構件中的主鋼筋均應焊接，不得采用綁扎接頭。(3)對軸心受壓和偏心受壓柱中的受壓鋼筋接頭，當直徑大于32mm時，應采用焊接；冷拉鋼筋的接頭應在冷拉前焊接。(4)焊工必須經(jīng)考試合格后持證上崗。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，試樣數(shù)量應與檢查驗收每批抽樣數(shù)量要求相同，并應符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041)的有關規(guī)定；考試要求參見《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18）。(5)鋼筋連接應優(yōu)先選用電弧焊，包括幫條焊、搭接焊．、坡口焊、窄間隙焊和熔槽幫條焊五種接頭型式，選擇接頭型式應符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041）的規(guī)定。(6)鋼筋電弧焊所用焊條牌號應符合設計要求，其性能應符合國家現(xiàn)行標準《碳鋼焊條》（GB/T5117）或《低合金鋼焊條》（GB/T5118）的規(guī)定。若設計無規(guī)定時，可按表2-7選用。表2-7鋼筋電弧焊焊條型號鋼筋牌號電弧焊接頭型式幫條焊、搭接焊坡口焊、熔槽幫條焊、預埋件穿孔塞焊窄間隙焊鋼筋與鋼板搭接焊、預埋件T型角焊HPB235E4303E4303E4316E4315E4303HRB335E4303E5003E5016E5015E4303HRB400E5003E5503E6016E6015—(7)手工電弧焊施焊準備1)檢查電源、焊機及工具。焊接地線應與鋼筋接觸良好，防止引弧而燒傷鋼筋。2)選擇焊接參數(shù)。根據(jù)鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置選擇焊條、焊接工藝和焊接參數(shù)。3)試焊、做模擬試件。在每批鋼筋正式焊接前，應焊接3個模擬試件做拉力試驗，經(jīng)試驗合格后，方可按確定的焊接參數(shù)成批生產(chǎn)。(8)手工電弧焊施焊操作1）引?。簬в袎|板或幫條的接頭，引弧應在墊板、幫條或形成焊縫部位進行，不得燒傷主筋。2）定位：焊接時應先焊定位點再施焊。3）運條：運條時的直線前進、橫向擺動和送進焊條3個動作應協(xié)調(diào)平穩(wěn)。4）收?。菏栈〖袄瓬珉娀r，應將熔池填滿，注意不要在表面造成電弧擦傷。5)多層焊：如鋼筋直徑較大，需要進行多層施焊時，應分層間斷施焊，每焊一層后，應清渣再焊接下一層；應保證焊縫的長度和高度。6)熔合：焊接過程中應有足夠的熔深。主焊縫與定位焊縫應結合良好，避免氣孔、夾渣和燒傷缺陷，并防止產(chǎn)生裂紋。7)平焊：平焊時應注意熔渣和鐵水混合不清的現(xiàn)象，防止熔渣流到鐵水前面，熔池也應控制成橢圓形，一般采用右焊法，焊條與工作表面成70o夾角。8)立焊：立焊時，鐵水與熔渣易分離，要防止熔池溫度過高使鐵水下墜形成焊瘤，操作時焊條應與垂直面成60o～80o角，使電弧略向上，吹向熔池中心；焊第一道時，應壓住電弧向上運條，同時做較小的橫向擺動，其余各層用半圓形橫向擺動加挑弧法向上焊接。9)橫焊：焊條傾斜70o～80o角，防止鐵水在自重作用下墜到下坡口上，運條到上坡口處不做運弧停頓，迅速帶到下坡口根部做微小橫拉穩(wěn)弧動作，依次勻速進行焊接。10)仰焊：仰焊時宜用小電流短弧焊接，熔池宜薄，且應確保與母材熔合良好；第一層焊縫用短電弧做前后推拉動作，焊條與焊接方向成80o～90o角；其余各層焊條橫擺，并在坡口側略停頓穩(wěn)弧，保證兩側熔合。11)焊接過程中應及時清渣，焊縫表面應光滑，焊縫余高應平緩過渡，弧坑應填滿。(9)采用幫條焊或搭接焊連接鋼筋時，還應符合下列要求：1)接頭焊縫宜采用雙面焊，當不能進行雙面焊時，可采用單面焊，其幫條或搭接長度應符合表2-8的規(guī)定。表2-8鋼筋幫條長度鋼筋牌號焊縫型式幫條長度HPB235單面焊≥8d雙面焊≥4dHRB335HRB400單面焊≥10d雙面焊≥5d注：d為主筋直徑（mm）。2)應保證焊接母材軸線一致：采用搭接焊時，兩搭接鋼筋的端部應預先折彎，見圖2-1。采用幫條焊時，幫條直徑宜與接頭鋼筋直徑相同，與接頭鋼筋直徑不同時，幫條直徑可允許小一個規(guī)格；兩主筋端頭之間應留2mm～5mm的間隙。3)幫條焊或搭接焊接頭的焊縫厚度s不應小于主筋直徑的0.3倍；焊縫寬度b不應小于主筋直徑的0.7倍，見圖2-20(10)對鋼筋接頭的質量必須分批抽樣檢查和驗收，合格后方準使用。(11)各受力鋼筋之間的焊接接頭位置應相互錯開，在構件中的位置應符合下列規(guī)定：1)在任一焊接接頭中心至長度為鋼筋直徑d的35倍且不小于500mm的區(qū)段L內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭；有接頭的受力鋼筋截面面積與受力鋼筋總面積的百分率，應符合下列規(guī)定：受壓區(qū)及裝配式構件的連接處不限制；受拉區(qū)不大于50%。區(qū)段劃分和焊接接頭設置見圖2-3。2）在同一根鋼筋上宜少設接頭，接頭宜設置在受力較小的部位；接頭距鋼筋的彎折處，不應小于鋼筋直徑的10倍，且不宜位于構件的最大彎矩處。(12)鋼筋的綁扎接頭應符合下列規(guī)定：1)受拉區(qū)域內(nèi)，工級鋼筋綁扎接頭的末端應做成彎鉤，HRB335、HRB400牌號鋼筋可不做彎鉤。2）直徑不大于12mm的受壓I級鋼筋的末端，以及軸心受壓構件中任意直徑的受力鋼筋的末端，可不做彎鉤，但搭接長度不應小于鋼筋直徑的35倍。3)應在搭接頭中心和兩端至少三處用鐵絲綁扎牢，鋼筋不得滑移。4)受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應符合表2-9的規(guī)定；受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應取受拉鋼筋綁扎接頭長度的0.7倍。表2-9受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度鋼筋牌號混凝土強度C20C25高于C25HPB23535d30d25d月牙紋HRB33545d40d35dHRB40055d50d45d注：1.當HRB335、HRB400牌號鋼筋直徑d大于25mm時，其受拉鋼筋的搭接長度應按表中的數(shù)值增加5d采用。2.當螺紋鋼筋直徑d不大于25mm時，其受拉鋼筋的搭接長度應按表中值減少5d采用。3.當混凝土在凝固過程中受力鋼筋易受擾動時，其搭接長度應適當增加。4.在任何情況下，縱向受拉鋼筋的搭接長度不應小于300mm；受壓鋼筋的搭接長度不應小于200mm。5.輕骨料混凝土的鋼筋綁扎接頭搭接長度應按普通混凝土搭接長度增加5d.6.當混凝土強度等級低于C20時，HPB235,HRB335牌號鋼筋的搭接長度應按表中C20的數(shù)值相應增加lOd，HRB400牌號鋼筋不宜采用。7.對有抗震要求的受力鋼筋的搭接長度，對一、二級抗震等級應增加5d。8.兩根直徑不同的鋼筋的搭接長度，以較細鋼筋的直徑計算。5)施工中鋼筋受力分不清拉、壓的按受拉處理。(13)各受力鋼筋之間的綁扎接頭應互相錯開，其在構件中的位置應符合下列規(guī)定：1)從任一綁扎接頭中心至搭接長度L1的1.3倍區(qū)段L范圍內(nèi)（見圖2-4），有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占總面積的百分率滿足以下要求：受拉區(qū)不得超過25%；受壓區(qū)不得超過50%。2）搭接長度的末端距鋼筋彎折處，不得小于鋼筋直徑的10倍，接頭不宜位于構件最大彎矩處。3)綁扎接頭中的鋼筋橫向凈距：不應小于鋼筋直徑d且不應小于25mm。4）對焊接骨架和焊接網(wǎng)在構件寬度內(nèi)，其接頭位置應錯開，在綁扎接頭區(qū)段L內(nèi)（見圖2-4），有綁扎接頭受力鋼筋截面面積不得超過受力鋼筋總面積的50%。注：1.采用綁扎骨架的現(xiàn)澆柱，在柱中及柱與基礎交接處，當采用搭接接頭時，其接頭面積允許百分率，經(jīng)設計單位同意，可適當放寬。2.綁扎接頭區(qū)段L的長度范圍，當接頭受力鋼筋截面面積百分率超過規(guī)定時，應采取專門措施。6．鋼筋綁扎及安裝(1)鋼筋的級別、種類和直徑應按設計要求采用。(2)在結構配筋情況和現(xiàn)場運輸起重條件允許時，可先預制成鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)片，人模就位后再進行焊接或綁扎。鋼筋骨架應具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以便運輸和安裝，為使骨架不變形、不發(fā)生松散，必要時可在鋼筋的某些交叉點處加以焊接或添加輔助鋼筋（斜桿、橫撐等）。(3)焊接鋼筋網(wǎng)片宜采用電阻點焊。所有焊點應符合設計要求，當設計無要求時，可按下列規(guī)定進行點焊：1)焊接骨架的所有鋼筋交叉點必須焊接。2)當焊接網(wǎng)片只有一個方向受力時，受力主筋與兩端邊緣的兩根錨固橫向鋼筋的全部相交點必須焊接；當焊接網(wǎng)為兩個方向受力時，則四周邊緣的兩根鋼筋的全部交點均應焊接，其余的相交點可間隔焊接。3)施焊次序應由中到邊或由邊到中，采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成。(4)焊接骨架和焊接網(wǎng)片需要綁扎連接時，應符合下列規(guī)定：1)焊接骨架和網(wǎng)片的搭接接頭，不宜位于構件的最大彎矩處。2)焊接網(wǎng)片在非受力方向的搭接長度，宜為l00mm。3)受拉焊接骨架和焊接網(wǎng)在受力鋼筋方向的搭接長度應符合表2-11的規(guī)定，受壓焊接骨架和焊接網(wǎng)在受力鋼筋方向的搭接長度，可取受拉焊接骨架和焊接網(wǎng)在受力鋼筋方向的搭接長度的0.7倍。表2-11受拉焊接骨架和焊接網(wǎng)綁扎接頭的搭接長度鋼筋牌號混凝土強度C20C25高于C25HPB23530d25d20d月牙紋HRB33540d35d30dHRB40045d40d35d注：1.搭接長度除符合本表規(guī)定外，在受拉區(qū)不得小于250mm，在受壓區(qū)不得小于200mm。2.當混凝土強度等級低于C20時，HPB235牌號鋼筋的搭接長度不得小于40d，HRB335牌號鋼筋的搭接長度不得小于50d。3.當螺紋鋼筋直徑d大于25mm時，其搭接長度應按表中數(shù)值增加5d。4.當螺紋鋼筋直徑d不大于25mm時，其搭接長度應按表中數(shù)值減少5d。5.當混凝土在凝固過程中受力鋼筋易受擾動時，其搭接長度宜適當增加。6.輕骨料混凝土的焊接骨架和焊接網(wǎng)綁扎接頭的搭接長度，應按普通混凝土搭接長度增加5d。7.當有抗震要求時，對一、二級抗震等級應增加5d。（6)現(xiàn)場安裝鋼筋要求：1)鋼筋的交叉點應采用鐵絲綁扎牢。2)板和墻的鋼筋網(wǎng)，除靠近外圍兩行鋼筋交叉點全部綁扎牢外，中間部分交叉點可間隔交錯綁扎牢，但必須保證受力鋼筋不產(chǎn)生偏移；雙向受力的鋼筋，必須全部扎牢。3)梁和柱的箍筋，除設計有特殊要求外，應與受力鋼筋垂直設置；箍筋彎鉤疊合處，應沿受力鋼筋方向錯開設置。4)在墩、臺及墩柱中的豎向鋼筋搭接時，角部鋼筋的彎鉤平面與模板面的夾角，對矩形柱應為45°角，對多邊形柱應為模板面的夾角的平分角；對圓柱形鋼筋彎鉤平面應與模板的切平面垂直；中間鋼筋的彎鉤平面應與模板平面垂直；當采用插入式振搗器澆筑小型截面柱時，彎鉤平面與模板面的夾角不得小于15°。6)鋼筋的混凝土保護層厚度應符合設計要求?？刹捎脡|塊與鋼筋綁扎，保證保護層厚度墊塊應交錯布置。2.2.3.3季節(jié)性施工1.雨期施工(1)雨期施工應采取有效防雨、防潮措施，避免鋼筋銹蝕及電焊條受潮。(2)雨天不得露天進行焊接作業(yè)，2.冬期施工焊接鋼筋宜在室內(nèi)進行，當必須在室外進行時，最低溫度不宜低于-20℃,并應采取防雪擋風措施，以減小焊件溫度差，嚴禁未冷卻的接頭與冰雪接觸。4質量標準4.1基本要求1.鋼筋、機械連接器、焊條等的品種、規(guī)格和技術性能應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設計要求。2.冷拉鋼筋的機械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應有裂皮和油污。3.受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機械接頭質量應符合施工技術規(guī)范要求。4.鋼筋安裝時，必須保證設計要求的鋼筋根數(shù)。5.受力鋼筋應平直，表面不得有裂紋及其他損傷。4.2實測項目見表2-12、表2-13。表2-12鋼筋網(wǎng)實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1網(wǎng)的長、寬(mm)±10尺量：全部2網(wǎng)眼的尺寸(mm)±10尺量：抽查3個網(wǎng)眼3對角線差(mm)15尺量：抽查3個網(wǎng)眼對角線表2-13鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5尺量：每構件檢查2個斷面同排梁、板、拱助±10基礎、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)±10尺量：每構件檢查5～10個間距3鋼筋骨架尺寸長±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置(mm)±20尺量：每骨架抽查30%5△保護層厚度(mm)柱、梁、拱助±5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處基礎、錨碇、墩臺±10板±34.3外觀鑒定1.鋼筋表面無鐵銹及焊渣。2.多層鋼筋網(wǎng)要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度。5成品保護5.1焊接作業(yè)時，嚴禁在主筋上打火引弧，以防燒傷主筋。5.2綁扎好的鋼筋不得隨意變更位置或進行切割，當其與預埋件或預應力孔道等發(fā)生沖突時，應按設計要求處理，設計未規(guī)定時，應適當調(diào)整鋼筋位置，不得已切斷時應予以恢復。5.3應盡量避免踩踏鋼筋，當不得不在已綁好的鋼筋上作業(yè)且骨架剛度較小時，應在作業(yè)面鋪設木板；綁扎墩臺等較高結構鋼筋時，應搭設臨時架子，不準踩踏鋼筋。5.4應采取措施避免鋼筋被脫模劑等污物污染。7環(huán)境、職業(yè)健康安全管理措施7.1環(huán)境管理措施1.對所用機械設備進行檢修，防止帶故障作業(yè)，2.加強人為噪聲的管理，要防止人為敲打、叫嚷、野蠻裝卸產(chǎn)生噪聲等現(xiàn)象。3.發(fā)電機等強噪聲機械必須安裝在工作棚內(nèi)，工作棚四周必須嚴密圍擋。7.2職業(yè)健康安全管理措施1.卷揚機冷拉鋼筋(1)冷拉鋼筋前，必須檢查卷揚機鋼絲繩、滑輪組、地錨、鋼筋夾具、電氣設備等，確認安全后方可作業(yè)；導向滑輪不得使用開口滑輪，與卷揚機的距離不得小于5m。(2)冷拉鋼筋時，應設專人值守，鋼筋兩側3m以內(nèi)及冷拉線兩端不得有人，嚴禁跨越鋼筋或鋼絲繩；冷拉速度不宜過快，卷揚機前和冷拉鋼筋兩端必須裝設防護擋板。(3)冷拉鋼筋時，必須將鋼筋卡牢，待人員離開后方可開啟機械；出現(xiàn)滑絲等情況時，必須停機并放松鋼筋后方可進行處理。2.調(diào)直機調(diào)直鋼筋(1)調(diào)直機上不得堆放物料，送鋼筋時，手與軋輥應保持安全距離，機器運轉中不得調(diào)整軋輥，嚴禁戴手套作業(yè)。(2)作業(yè)中機械周圍不得有無關人員，嚴禁跨越牽引鋼絲繩和正在調(diào)直的鋼筋，鋼筋調(diào)直到末端時，作業(yè)人員必須與鋼筋保持安全距離，料盤中的鋼筋即將用完時，應采取措施防止端頭彈出。(3)調(diào)直短于2m或直徑大于9mm的鋼筋時，必須低速運行。(4)展開盤條鋼筋時，應卡牢端頭；切斷或調(diào)直前應壓穩(wěn)。3.切斷機切斷鋼筋(1)作業(yè)時應擺直、握緊鋼筋，應在活動切刀向后退時送料入刀口，并在固定切刀一側壓住鋼筋；嚴禁在活動切刀向前運動時送料；嚴禁兩手同時在切刀兩側握住鋼筋俯身送料。(2)切長料時應設置送料工作臺，并設專人扶穩(wěn)鋼筋，操作時動作應一致；手握端的鋼筋長度不得小于400mm，手與切口間距離不得小于150mm；切斷長度小于400mm的鋼筋時，應用鋼導管或鉗子夾牢鋼筋，嚴禁直接用手送料。(3)作業(yè)中嚴禁用手清除鐵屑、斷頭等雜物；作業(yè)中嚴禁進行檢修、加油、更換部件。暫停作業(yè)或停電時，應切斷電源。4.彎曲機彎制鋼筋彎制未經(jīng)冷拉或有銹皮的鋼筋時，必須戴護目鏡及口罩。(2)作業(yè)中不得用手清除鐵屑等雜物；清理工作必須在機械停穩(wěn)后進行。5.鋼筋焊接安全(1)電焊工應持證上崗，作業(yè)時按要求佩戴好防護用品，作業(yè)現(xiàn)場周圍l0m范圍內(nèi)不得堆放易燃易爆物品。(2)作業(yè)前，應檢查電焊機、線路、焊機外殼保護接零等，確認安全后作業(yè)。(3)作業(yè)時，臨時接地線頭嚴禁浮搭，必須固定、壓緊、用膠布包嚴；焊把線不得放在電弧附近或熾熱的焊縫旁。(4)作業(yè)時，二次線必須雙線到位，嚴禁用其他金屬物作二次線回路。(5)下班或暫停作業(yè)時，應拉閘斷電，必須將地線和把線分開。(6)在遇到移動二次線、轉移工作地點、檢修電焊機、改變電焊機接頭、暫停焊接作業(yè)等情況時，應切斷電源。(7)操作中應注意防火，消防設施應齊全有效。6.鋼筋綁扎安全(1)對易傾覆的鋼筋骨架，應支撐牢固或用纜風繩拉牢，在施工中不得攀爬鋼筋骨架。(2)不得在腳手架上集中碼放鋼筋，應隨用隨運送。批準者：交底者：接受者：

××42米大橋系桿拱施工工藝工程概況中孔剛性系桿拱計算跨徑L=42m，矢高f=7.0m，跨比D=1/6，拱軸線為二次拋物線型。系梁采用工字型截面，高1.4m,翼寬0.8m，翼厚0.25，肋厚0.3，在與吊桿處漸變?yōu)閷?.8m，高1.4的矩形截面，至拱腳段漸變?yōu)楦?.95的矩形截面；拱肋采用工字型截面，高1.3m，翼寬0.8m，翼厚0.25，肋厚0.4，在1/3跨處漸變?yōu)閷?.8m，高1.3的矩形截面；吊桿采用48φs5高強碳素鋼絲，吊桿間距4.2m，全橋計2×9根吊桿，采用直徑為245mm圓形截面，對應吊桿處設置橫梁，行車道板擱置在橫梁上。中孔主要施工步驟及主要技術措施施打支架樁基，搭設系梁和橫梁支架，預留通航孔，綁扎系梁、拱腳和端橫梁鋼筋，立模澆筑系梁、拱腳和端橫梁砼。支架基礎處理：系桿支架基礎：中孔橋跨位于水中，分三跨布置，中跨的支墩下采用6根15m長φ273鋼管樁,壁厚7mm，搭設的臨時承臺，鋼管樁的入土深度根據(jù)計算確定，承載力可根據(jù)貫入度進行雙控，承臺采用鋼結構承臺，上面用一組雙層三排貝雷作支墩，支墩上安放砂筒；兩邊跨采用長10m的圓木樁，木樁上擱置18cm*20cm的木枋，布置形式見圖一。橫梁支架基礎：對于中跨橫梁下，在系桿的臨時支架內(nèi)插6根φ273的鋼管樁，樁頂鋼結構布置形式同系桿支架；邊跨橫梁下采用6根長10m的圓木樁，其搭設形式見圖二。支架搭設：（見圖一、圖二）根據(jù)結構計算，中跨每個系梁下采用單層3排27m桁構式貝雷縱梁，上下配加強弦桿,在貝雷縱梁上橫向間距75CM鋪一層20CM*18CM木方、縱向鋪一層10CM*10CM的木枋及槽鋼,在系梁下部吊桿的錨具孔附近的20*18CM木枋旁各放一根15CM*18CM間距50CM左右的小木枋，并墊到20CM高，在系梁澆筑后將小木枋抽出，以保證吊桿的錨具孔有一定的操作寬度，系梁支架預放貝雷梁彈性變形的預拱值。橫梁支架亦用3排貝雷片縱梁，上下配加強弦桿，并跟系梁下的貝雷縱梁用支撐架連接，在橫梁下的貝雷縱梁上鋪I20工字鋼并墊平于系梁底模下口。。邊跨采用φ48鋼管，縱向立桿間距為75cm，橫向間距60cm,立桿的下端支承在木枋上。通航孔預留：搭支架時，按設計規(guī)定預留通航孔，其寬度、凈高應滿足要求。并在通航孔兩側各施打φ60cm鋼管樁2根?？紤]橋梁梁底設計高程，結合支架搭設的高度，船只通過該橋位時需限制通航等級，以確保支架安全。系梁、端橫梁、拱腳段模板制安，鋼筋制安，鋼絞線編束及穿束，預埋件安放。為保證系梁砼內(nèi)實外光，系梁底模、側模采用優(yōu)質竹膠板制作，對銷螺栓固定模板，模板強度及剛度應滿足要求，系梁端模采用木模，擬加工制作一套系桿模板，分段制作，模板接縫夾海綿條，確保接縫嚴密，不漏漿。端橫梁模板亦采用優(yōu)質竹膠板制作，木方、槽鋼作加勁肋。在支架上鋪設系桿底模，根據(jù)設計圖紙，系梁預拱度根據(jù)設計要求按2.5cm計，施工預拱度按二次拋物線分配。另外，對支架采用等荷載砂袋預壓系桿底模，一方面消除因節(jié)點銷子產(chǎn)生的非彈性變形，另一方面考慮到支架的變形主要是由貝雷架的彈性變形所產(chǎn)生的，彈性變形的數(shù)值可根據(jù)在陸上搭設同等跨度的3排貝雷梁，采用系梁荷載下的變形量，鋪設系梁底模時，需將此變形量按二次拋物線分段考慮在內(nèi)，預壓后需測量每一控制點處高程是否與設計相符。鋼筋在現(xiàn)場綁扎焊接成型，其焊接與綁扎接頭應符合規(guī)范及設計要求。鋼絞線每隔50—60cm，用鉛絲綁扎成束，焊好管道定位筋，穿入波紋管，先立一側模板，然后穿鋼絞線束，再立一側模板，安放系梁及橫梁錨墊板及橫梁的波紋管，最后立端模，為防止漏漿，在側模與底模交界處夾海綿條，以防漏漿。施工過程中注意安放好以下預埋件：系梁、橫梁張拉端錨墊板；在系梁預應力束管道沿軸線等間距布設3-4處排漿孔；吊桿固定端錨墊板及下導管，焊接在系梁鋼筋并且錨固在模板上，在澆筑砼的前后分別對其平面位置及垂直度精確測量。中橫梁的鋼筋預埋件、波紋管、錨墊板等。鋼筋綁扎發(fā)生打架時，遵循普通鋼筋讓預應力鋼筋、小鋼筋讓大鋼筋的原則。系梁及端橫梁的澆筑工藝首先澆筑系梁砼，然后澆筑端橫梁砼，為保證系梁砼的密實，用插入式振搗器振搗。在系梁及端橫梁拆模后，在對應的中橫梁位置打毛處理系梁。砼澆筑采用整片灌注，斜向分層，縱向分段，由兩端對稱向中間進行，分段長度控制在4-6m，分層厚度不超過30cm，大致分4層澆筑，采用附著式振動器和插入式振動器聯(lián)合振搗，灌注連續(xù)均勻進行，砼運輸采用HB-30型輸送泵運輸。因系梁斷面高而狹，配筋密，預埋件及波紋管縱橫交錯，根據(jù)在以往工程施工中的經(jīng)驗，采用級配連續(xù)的中小子，同時在砼中加入具有緩凝、保坍、減水和高增強性能的多功能復合外加劑（JM—Ⅱ型）（摻量為水泥用量的1.1%），在滿足砼坍落度的同時，又可確保砼強度。在系梁或端橫梁砼初凝后，用單筒卷揚機將預應力鋼絞線束左右拖拉數(shù)次，以防止沿波紋管滲入的砂漿粘住鋼絞線束。并用蛇皮布將外露的鋼絞線包裹起來直至錨板口，以防雨水進入波紋管內(nèi)及鋼絞線銹蝕。砼澆筑過程中，應做好以下工作：①、澆筑對稱均衡進行，同時在支架基礎上設觀測點，隨時監(jiān)測支架沉降情況。派專人跟蹤觀察模板及支架變形情況。③、拱腳處配筋特密，因此在梁端拱腳處設計專門的細石混凝土配合比，除附著式振動器和插入式振動器振搗外，同時采用鉗式振動器加強振搗，確保砼密實；④、拱腳、吊桿處預埋件采用定位措施，將其牢固地與鋼筋連接在一起，防止?jié)仓^程中發(fā)生位移。系梁第一批預應力束張拉：根據(jù)設計要求，待系梁砼強度達到設計強度90%時，張拉系梁N1、N2鋼束，張拉控制應力為σk=0.75Ryb，采用兩臺YCW-250型千斤頂，配套油泵ZB4/500，兩端張拉，張拉以張拉力和伸長值雙控控制，實際伸長值與理論伸長值差值控制在±6%以內(nèi)。系梁錨具為夾片式自錨型錨具，根據(jù)《公路橋梁涵施工技術規(guī)范》（JTJ041-2000）預應力束張拉程序為：0—→初應力—→σcon（持荷2min錨固）。預應力束張拉順序按設計要求，OVM錨張拉工藝如下：千斤頂與配件裝置順序：安裝工作錨板—→夾片—→限位板—→千斤頂—→工具錨—→工具錨夾片施加預應力：向千斤頂張拉缸加油壓至設計油壓值—→測量伸長量—→做好張拉記錄。錨固：打開高壓油泵截止閥，張拉油壓緩慢降至零—→活塞回程。壓漿：卸下工具錨、千斤頂、限位板—→切除多余鋼絞線—→封錨—→灌漿。張拉端橫梁第一批預應力束：按設計圖紙要求張拉端橫梁底層邊上2根N2預應力鋼束，張拉控制應力為σk=0.75Ryb，用兩臺YCW—150型千斤頂（配套油泵ZB4/500）進行預應力施工，張拉工藝同系梁。拱肋支架搭設，拱肋、風撐模板制安，鋼筋制安。A、拱肋安裝支架搭設：（詳見圖三、圖四）在拱肋下部搭設支架，考慮到拱肋砼的澆筑以及吊桿張拉的操作面等的施工，擬采用鋼管搭支架，在拱肋節(jié)段拼裝點下部用鋼管腳手搭設支架，主桿間距為60CM。精確放出支架平面位置，同時不能妨礙吊桿施工，支架高度和高程按拱肋下緣座標準確放出，并按設計要求預加2cm預拱度，為加強拱肋支架的穩(wěn)定性，在支架的外側采用纜風繩加以固定。支架搭設完畢后，在支架頂上放出拱肋中心線。B、澆筑拱肋、風撐砼：首先澆筑拱肋砼，然后澆筑風撐砼，為保證砼的密實，用插入式振搗器振搗。砼澆筑采用整片灌注，斜向分層，縱向分段，由兩端對稱向中間進行，分段長度控制在4-6m，分層厚度不超過30cm，大致分4層澆筑，每澆筑完一段砼后，將拱肋頂部用進行竹膠板封蓋，采用插入式振動器振搗，灌注連續(xù)均勻進行，砼運輸采用HB-30型輸送泵運輸。(五)、吊桿安裝，拱肋落架，形成裸拱結構，砼構件參加受力，吊桿初張拉。1、吊桿安裝，拱肋落架安裝吊桿鋼套管，并與拱肋、系梁的預埋鋼板焊接。在拱肋、風撐砼達到設計規(guī)定的強度后，拆除支撐拱肋的上部小橫桿，將拱肋形成裸拱結構。并在吊桿鋼套管內(nèi)灌注50#細石砼。2、吊桿φs5高強鋼絲下料編束，冷鐓穿束。鋼絲下料編束，冷鐓穿束。用調(diào)直機一次完成開盤、調(diào)直及下料工作，下料在一定的拉力下進行，鋼絲束用LD20k型液壓冷鐓機下料，在同束鋼絲中，下料長度相對差值嚴格控制在±2mm以內(nèi)，每根吊桿鋼絲下料長度按以下公式計算：L=1+2h+2δ-0.5（H-H1）-△L-c其中：1——吊桿的孔道長度；h——錨杯底部厚度或錨板厚度；δ——鋼絲鐓頭留量H——錨杯高度H1——螺母厚度L——鋼絲束張拉伸長值C——張拉時構件砼的彈性壓縮值編束在平整的場地上進行，每束按規(guī)定的根數(shù)排列理順，每隔1-1.5m安放梳子板，分別將鋼絲嵌入梳子板內(nèi)，然后用鉛絲按序編織成簾片，每束每隔1-1.5m安放一只外徑與束內(nèi)徑相同的短鋼管，將鋼絲合攏捆扎成束。穿束冷鐓首先采用LD20k型液壓冷鐓機進行冷鐓，鐓頭應園整不歪斜，并取鐓頭總數(shù)的3%作抗拉試驗，試鐓合格后正式鐓頭，鐓頭油壓取鐓頭器的額定油壓，為保證鐓頭不歪斜，被鐓的鋼絲端面應與母材垂直，鐓頭的偏心度不超過1mm。先在場地上將逐根穿入改進的DM5A錨具孔內(nèi)（卸去錨圈）的鋼絲冷鐓后，將編束的鋼絲束由吊桿上端放入吊桿鋼管內(nèi)，在系桿下端擰好錨圈。3、吊桿初張拉：吊桿張拉是成橋最關鍵的工序，吊桿張拉必須嚴格按設計規(guī)定的張拉力和規(guī)定順序，用兩臺YCW—150型千斤頂（配工具拉桿及撐腳）張拉一片拱肋吊桿對應鋼束，采用先跨中后兩側的順序，吊桿張拉組裝見圖五。每根吊桿張拉都遵循以下程序：0—→初應力—→σi1（持荷載2min錨固），σi1為每根吊桿第一次張拉控制應力，按設計要求取定，張拉以雙控制，并注意做好張拉記錄。4、張拉過程中應做好以下工作：確保工具螺桿在A端錨杯內(nèi)擰入牙數(shù)在10牙以上。調(diào)整千斤頂撐腳，將其墊實墊穩(wěn)，保證千斤頂?shù)闹行呐c鋼絲束中心在同一軸線上。分級加載，每級2Mpa。跟蹤測量系桿上拱值、水平位移及拱肋的高程變化。確保端部錨墊板水平，并與吊桿軸線垂直。(六)、中橫梁模板制安，鋼筋制安，鋼絞線編束及穿束，預埋件安放，并現(xiàn)澆砼。在已拱設好的橫梁支架上鋪設中橫梁底模，進行鋼筋的制作安裝，同時安放好預埋件，然后澆筑砼。(七)、張拉剩余端橫梁及中橫梁預應力筋按設計圖紙要求張拉剩余端橫梁預應力鋼束及中橫梁預應力鋼束，張拉控制應力為σk=0.75Ryb，用兩臺YCW—150型千斤頂（配套油泵ZB4/500）進行預應力施工，張拉工藝同系梁。在橫梁所有預應力鋼束張拉完成后，采用浮吊安裝近系梁的每側各2塊行車道板。(八)、拆除臨時支架。(九)、張拉系桿的第二批預應力束并壓漿、封錨。用YCW—250型千斤頂進行系桿第二批預應力束張拉，張拉鋼束及張拉順序按設計要求，具體程序同第一批鋼束張拉。然后對預應力孔道進行壓漿并封錨。(十)、鋪設中孔行車道板，澆筑鉸縫砼。中孔行車道板在現(xiàn)場預制，安裝行車道板時，在行車道板的擱置點處橫梁對應位置上刷一層C40水泥砂漿。并澆筑鉸縫砼。(十一)、、張拉吊桿第二批預應力束，壓漿封錨，張拉程序同第一次。用兩臺YCW—150型千斤頂進行吊桿第二次張拉，張拉工藝同吊桿第一次張拉。吊桿張拉后，在吊桿鋼管內(nèi)壓灌注50#水泥砂漿，壓漿由下往上壓送，固定端封錨采用50#微膨脹砼。(十四)、鋪設中孔橋面鋪裝，澆筑防撞護欄。澆筑中孔8cm厚30#防水砼，攤鋪機攤鋪7cm瀝青砼，扎筋，立模，現(xiàn)澆砼防撞護欄。三、主孔42m系桿拱施工中應注意的幾個問題根據(jù)我公司以往施工中積累的經(jīng)驗，結合本工程實際情況，以下幾個方面在施工中應特別引起注意：下部支架搭設應盡量采用鋼貝雷，以消除支架節(jié)點非彈性變形。選擇優(yōu)質錨具并進行嚴格檢測，校好千斤頂和油泵。砼達到規(guī)定強度后，方可進行張拉，張拉時嚴格控制好張拉力，并以伸長值作校核。施工中注意觀測構件上拱值和壓縮值，并與理論值作比較。施工中必須保持對稱施工，嚴禁單側加載。系梁、橫梁和拱肋砼澆筑由兩端向跨中對稱進行，以保證支架變形保持均勻和最小。按照由兩端向跨中的順序依次鋪設行車道板并按此順序澆筑橋面鋪裝。下部支架及拱肋安裝支架搭設完畢后，應對其平面布置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性作全面檢查，合格后方可進行下道工序。因高強鋼絲下料要求很嚴，每根吊桿高強鋼絲下料前，應再次測量吊桿實際長度從而決定下料長度。吊桿張拉必須分期、分批、多點對稱地逐步加載，第一次和第二次張拉完成后，吊桿內(nèi)力須經(jīng)多次調(diào)整。工程質量保證措施建立以項目經(jīng)理為首、總工程師負責的質量管理網(wǎng)絡（圖六），明確質量保證計劃、質量目標及方針，貫徹執(zhí)行ISO9000國際質量標準，積極推行全面質量管理，開展全員、全過程的質量管理活動，通過PDCA循環(huán)不斷改進和提高質量，嚴格按規(guī)范及設計要求施工，嚴格按施工技術方案層層交底、級級把關。嚴格工程現(xiàn)場檢測制度，給予質檢員“質量一票否決”的權利，實行動態(tài)管理，重點抓過程控制，以預防為主，對重點部位、關鍵工序、特殊工序設立質量管理點，并編制作業(yè)指導書，明確標準和責任，每道工序都經(jīng)專職質檢員及監(jiān)理合格后方可進行下道工序。建立健全圖紙會審制度、逐級技術交底制度、材料進場報驗制度及質量分析通報制度，并嚴格遵守，確保施工技術上的保證。做好生產(chǎn)班組的自檢、互檢、交接檢及專檢工作。項目經(jīng)理部建立中心試驗室及標準養(yǎng)護室，并配備專業(yè)試驗人員，根據(jù)規(guī)范要求對原材料進行抽樣檢驗，并根據(jù)各項指標，設計出合格的滿足施工需要的配合比，承擔規(guī)范規(guī)定的檢驗項目，為指導施工提供必要的數(shù)據(jù)。（為拆模、落架等提供具體時間）。原材料必須經(jīng)過嚴格檢驗和材質試驗，合格后方可進場，水泥、鋼材等必須有質保書。預應力波紋管安裝位置必須準確，綁扎牢固，錨墊板安裝時，其平面和孔道軸線必須垂直，混凝土振搗要密實，振動器不得觸及波紋管。千斤頂、油壓表等張拉設備及錨具，使用前必須逐個檢查，校正后需指定人員進行進行操作保養(yǎng)。千斤頂、壓力表、油泵等在使用前必須經(jīng)計量部門進行標定，在使用過程中必須定期校核。預應力張拉應待砼強度達到設計規(guī)定的強度以后進行，張拉過程實行雙控，張拉時做好張拉原始記錄。模板采用鋼模時，接縫處夾海綿條，防止漏漿，確保砼一次成熟，表面光滑、平整、美觀、外光內(nèi)實。梁吊裝、支架卸落時砼強度必須達到規(guī)定要求。嚴格按監(jiān)理工程提供的橋軸線，導線點、樁號及水準點，利用全站儀、經(jīng)緯儀和水準儀進行測量放樣，定期對全線測量控制點進行全線聯(lián)測，分析聯(lián)測結果并報監(jiān)理工程師審批，以便進行修正。建立橋梁工程施工用