制氫裝置工程師：泵的基礎(chǔ)知識(shí)題庫(kù)一

制氫裝置工程師：泵的基礎(chǔ)知識(shí)題庫(kù)一1、問(wèn)答題

汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中阻尼器有什么作用？答案：阻尼器安裝在靠近油動(dòng)機(jī)的二次油管路上，在（江南博哥）阻尼體上開(kāi)有數(shù)條與流道也相垂直的槽。于是，二次油路中出現(xiàn)的壓力波動(dòng)或振蕩通過(guò)阻尼體上孔和槽溝成的迷宮式流道而被衰減，從而防止二次油路中郵現(xiàn)的壓力波動(dòng)傳遞到油動(dòng)機(jī)的錯(cuò)油門滑閥上。2、問(wèn)答題

什么是離心式壓縮級(jí)的喘振（飛行）現(xiàn)象？答案：當(dāng)離心式氣壓給的流量減少到某一最小值，氣流的分離區(qū)擴(kuò)大到整個(gè)的葉道，就是使葉片通道內(nèi)無(wú)法流過(guò)氣體，這時(shí)葉輪沒(méi)有氣量甩出，壓力便突然下降，具有較高壓力的背壓氣體就會(huì)流回葉輪里來(lái)。瞬間，倒流來(lái)看氣流使葉輪暫時(shí)彌補(bǔ)了氣體流量的不足而使葉輪恢復(fù)正常工作，重新又把倒流回支氣流壓出去。但這樣又使葉輪流量減小，氣流分離重新發(fā)生，壓力又突然下降，背壓氣體重又倒流回來(lái)，再一次重復(fù)上述過(guò)程。如此周而復(fù)始地進(jìn)行，就使壓縮機(jī)和其它連續(xù)的管線，設(shè)備中產(chǎn)生一種低頻率高振幅的壓力脈沖，聲音如吼叫喘氣所以稱“喘振”現(xiàn)象，雙稱“飛動(dòng)”現(xiàn)象。喘振時(shí)，噪音嚴(yán)重，機(jī)器強(qiáng)烈振動(dòng)，操作很不穩(wěn)定。3、問(wèn)答題

泵在正常工作時(shí)，冷卻水開(kāi)多大才合適？答案：泵在正常工作出了時(shí)，冷卻水的開(kāi)啟大小以排水溫度為40℃左右時(shí)最合適，此時(shí)用手接觸排水有點(diǎn)溫度，冷卻效果最佳。4、問(wèn)答題

Y型離心油泵主要輸送哪類介質(zhì)？答案：Y型泵輸送不含固體顆粒的石油產(chǎn)呂，被輸送介質(zhì)的溫度為—20～+400℃。5、問(wèn)答題

機(jī)泵的潤(rùn)滑方法有哪些？答案：（1）手工加油潤(rùn)滑：是通過(guò)用油壺，油槍或旋壓油杯等工具對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑部位進(jìn)行間斷加油的方法，例如：蒸汽往復(fù)泵配汽拉桿。中心架上就是用此方法。（2）滴油潤(rùn)滑：它是利用油的自重一滴一滴流到摩擦部位，滴落的速度隨油位而改變，這種方法結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)量?jī)H小于手工潤(rùn)滑。（3）油環(huán)、油鏈及油輪潤(rùn)滑：它是利用套在主軸上的油輪作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，將油從油地中帶入摩擦部位，形成自動(dòng)潤(rùn)滑，如果油箱始終保持一定油位，則此種潤(rùn)滑作用是可靠的。（4）浸油潤(rùn)滑：使軸承或齒輪的一部分浸在潤(rùn)滑油內(nèi)，從而帶起潤(rùn)滑油使整個(gè)齒輪得到潤(rùn)滑。（5）油繩、油勢(shì)潤(rùn)滑：此潤(rùn)滑利用油繩、氈勢(shì)的毛細(xì)管和虹吸作用向摩擦部位。供油，油繩浸在油內(nèi)，摩擦面可以和氈勢(shì)或油繩接觸，也可以不接觸。（6）強(qiáng)制送油潤(rùn)滑：此潤(rùn)滑方法由一個(gè)或幾個(gè)裝在油地上可調(diào)行程的柱塞泵組成，這些泵由傳動(dòng)軸帶動(dòng)，或單獨(dú)由電機(jī)帶動(dòng)，此潤(rùn)滑裝置較為復(fù)雜，但維護(hù)簡(jiǎn)單，潤(rùn)滑油較清潔，煉廠中蒸汽往復(fù)系，壓縮機(jī)冷凍機(jī)的傳動(dòng)部位，過(guò)濾機(jī)的軸承都是強(qiáng)制潤(rùn)滑。（7）壓力循環(huán)潤(rùn)滑：它是利用重力或油泵，使循環(huán)系統(tǒng)的潤(rùn)滑油達(dá)到一定的工作壓力，可同時(shí)用于幾個(gè)部位的潤(rùn)滑。潤(rùn)滑系統(tǒng)必須在設(shè)備內(nèi)設(shè)置一些油管、油泵，控制元件及潤(rùn)滑油過(guò)濾器等，這種方法經(jīng)濟(jì)，不僅能防止雜質(zhì)浸入，又能起冷卻作用。其設(shè)備經(jīng)久耐用，維護(hù)操作方便，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主要用于汽輪機(jī)、壓縮機(jī)等大、中型設(shè)備的潤(rùn)滑。6、問(wèn)答題

危急遮斷器的作用是什么？答案：危急遮斷器安裝在汽輪機(jī)主軸上（與軸無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)），它是防止機(jī)組超速的訊號(hào)裝置，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速超過(guò)額定值9～11%時(shí)，重錘的離心力大于壓縮力而沿徑向飛出，使危急遮斷器油門脫扣而關(guān)閉主汽門停機(jī)。7、問(wèn)答題

如何判斷離心式壓縮機(jī)的“喘振”？答案：（1）測(cè)聽(tīng)壓縮機(jī)出口管道氣流的噪音。離心式壓縮機(jī)在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，其噪音較低且是連續(xù)性的，而當(dāng)接近喘振工況時(shí)，由于整個(gè)系統(tǒng)變化，當(dāng)進(jìn)入喘振工況時(shí)，噪音立即大大增加甚至有爆音出現(xiàn)。（2）觀察壓縮機(jī)在穩(wěn)定工況下運(yùn)行時(shí)，其出口壓力和進(jìn)口流量的變化是不大的，而且測(cè)得的數(shù)據(jù)變動(dòng)幅度很小。當(dāng)接近或進(jìn)入喘振工況時(shí)，二者的變化都很大，發(fā)生了周期性的大幅度的脈運(yùn)河，有時(shí)甚至可發(fā)現(xiàn)在氣體從壓縮機(jī)進(jìn)口外被倒推出來(lái)。（3）觀察機(jī)體和軸承的振動(dòng)情況。（4）當(dāng)接近或進(jìn)入喘振工況時(shí)，機(jī)體和軸承都發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng)，其幅度要比正常運(yùn)行時(shí)大大增加。8、問(wèn)答題

泵、軸承、軸套起什么作用？答案：（1）軸：是傳遞功率的主要零件，它的作用是傳遞功率，承受負(fù)荷。（2）軸承：是離心泵支承轉(zhuǎn)子的部件，承受徑向和軸向載荷，一般可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩種。（3）軸套：其作用主要是保護(hù)主軸不受磨損。軸套與密封件共同組成泵殼與軸之間的密封，軸上安裝軸套，更換軸套就比更換軸方便、經(jīng)濟(jì)。軸套上安裝密封原件是軟填料，則要求軸表面硬席在HRC40以上，如果采用機(jī)械密封，就不用這樣的硬度。9、問(wèn)答題

煉油廠常用哪些閥門？答案：有：閘閥，截止閥，旋塞閥，止回閥（又稱單向閥），安全閥，蝶閥等。10、問(wèn)答題

調(diào)節(jié)油蓄能器有什么作用，使用中要注意有什么？答案：在汽輪機(jī)調(diào)節(jié)器的進(jìn)油管路上裝上一定容量的壓液蓄能量。它一方面防止在主油泵失靈時(shí)把低壓油輸送到調(diào)節(jié)器，并且能用足夠的壓力來(lái)保證在輔泵起動(dòng)期間調(diào)節(jié)器所需的油量；另一方面能提供調(diào)節(jié)器的瞬時(shí)調(diào)節(jié)油。在設(shè)備正常工作的狀態(tài)下，檢查蓄能器的充氣壓力不要高于蓄能器下部油壓。否則蓄能器將是完全空的，達(dá)不到蓄能的目的。11、問(wèn)答題

活塞式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)分哪兩類？油路走向如何？答案：通常對(duì)有油潤(rùn)滑油系統(tǒng)和氣缸填料函潤(rùn)滑汪系統(tǒng)兩類。油路走向是：傳運(yùn)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑油系統(tǒng)：油箱→油泵→油過(guò)濾器→油冷卻器→曲軸軸承連桿小頭→十字頭滑道→回入油箱氣缸填料潤(rùn)滑油系統(tǒng)：12、問(wèn)答題

磁力斷路油門的原理及作用？答案：磁力斷路油門，是由牽引電磁鐵與滑閥等組成的二位三通電磁閥組成，在正常情況下，電磁閥是斷電狀態(tài)，往主汽口去的高壓油處于暢通狀態(tài)，當(dāng)任何需要停機(jī)的電氣聯(lián)鎖信號(hào)（如油壓過(guò)低，軸承油溫過(guò)高，油箱油位過(guò)低等）接通時(shí)，使電磁閥通電并使用滑閥上移，將高壓油通路切斷，將主汽門活塞下油泄掉，自動(dòng)關(guān)閉主汽門而停機(jī)。13、問(wèn)答題

什么叫流體的重度？答案：流體的重度指的是單位體積的重量，常用符號(hào)r表示：r－G/Qkg/m3式中：G－流體的重量，kgQ－流體的體積，m314、問(wèn)答題

調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用原理是怎樣？答案：Woodward505調(diào)節(jié)器同時(shí)接收二個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器（MPU）變送的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，并將接收到的轉(zhuǎn)速信號(hào)與調(diào)節(jié)器內(nèi)部轉(zhuǎn)速設(shè)定值比較后輸出執(zhí)行信號(hào)（4-20mA電流），經(jīng)電液轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成二次油壓，二次油壓通過(guò)油動(dòng)機(jī)操縱調(diào)節(jié)汽閥，使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定。15、問(wèn)答題

富氣壓縮機(jī)在焦化裝置設(shè)備中的作用？答案：氣壓機(jī)是焦化裝置中的重要設(shè)備，在焦化裝置中擔(dān)負(fù)著壓縮焦化富氣，并送至吸收脫硫系統(tǒng)為制氫輸送合格的原料的作用。16、問(wèn)答題

流量，流速，管內(nèi)徑間的關(guān)系？答案：Vt=W·S式中：Vt－體積流量m3/sW－流速m/ss－管內(nèi)橫截面積m217、問(wèn)答題

速度式壓縮機(jī)的工作原理及其分類如何？答案：速度式壓縮機(jī)是依靠機(jī)內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)的葉輪，使吸進(jìn)的氣流能量頭提高，并通過(guò)擴(kuò)壓元件把氣流的動(dòng)能頭轉(zhuǎn)換成所需的壓力能量頭，根據(jù)氣流方向的不同，又可分為：①離心式壓縮機(jī)：氣體在壓縮機(jī)中的運(yùn)動(dòng)方向是沿著垂直壓縮機(jī)軸的半徑方向，氣體壓力的提高是由于氣體流經(jīng)葉輪對(duì)氣體作功，使氣體獲得壓力、速度，并通過(guò)漸擴(kuò)流道如擴(kuò)壓器等使氣體的動(dòng)能繼續(xù)轉(zhuǎn)化為壓力的提高，離心式壓縮機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、尺寸小、流量大等優(yōu)點(diǎn)。②軸流式壓縮機(jī)：它和離心式壓縮機(jī)相同，也是靠轉(zhuǎn)動(dòng)的葉片對(duì)氣流作功，不過(guò)它的氣體流動(dòng)方向和主軸的軸線平行。它具有氣流路程較短、阻力損失較少、效率高、排氣量大等優(yōu)點(diǎn)。③混流式壓縮機(jī)：它是用來(lái)處理大流量氣體壓送的軸流－離心組合式壓縮機(jī)。18、問(wèn)答題

按熱力過(guò)程分類，汽輪機(jī)可分幾類？答案：（1）凝汽式汽輪機(jī)——蒸汽做功后變?yōu)槟Y(jié)水。（2）背壓式汽輪機(jī)——蒸汽做功后仍具有一定壓力的過(guò)熱蒸汽，并再次被利用去做功。（3）供熱抽氣汽輪機(jī)——蒸汽做功過(guò)程中，一部分被抽出作為供熱等使用，剩余部分蒸汽仍在汽輪機(jī)內(nèi)作功。19、問(wèn)答題

閥件的作用？答案：控制流體在管內(nèi)的流動(dòng)，包括開(kāi)啟和關(guān)閉，開(kāi)大和開(kāi)小，以調(diào)節(jié)流量壓強(qiáng)，保證安全等。20、問(wèn)答題

流體在管路中流動(dòng)時(shí)有幾種阻力？答案：阻力可分為直管阻力和局部阻力。21、問(wèn)答題

按熱力過(guò)程分類，汽輪給可分幾類？答案：汽輪機(jī)是把過(guò)熱蒸汽的壓力能和熱能釋放出來(lái)，迫使汽輪高速旋轉(zhuǎn)，并變?yōu)轵?qū)動(dòng)其它轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)做機(jī)械功的原動(dòng)機(jī)。22、問(wèn)答題

活塞式壓縮機(jī)的主要部件有哪些？答案：活塞式壓縮機(jī)的主要部件有構(gòu)成壓縮容積的氣缸、活塞、防止氣體泄漏的填料函、控制氣流吸入和排出的吸排氣閥以及傳遞動(dòng)力的曲軸、連桿、十字頭和保證機(jī)組運(yùn)行角速度變化不能超標(biāo)的飛輪等。23、問(wèn)答題

如何進(jìn)行熱油泵的預(yù)熱？答案：（1）準(zhǔn)備工作和其它普通離心泵相同。（2）開(kāi)冷卻水閥；（3）盤車2～3圈；（4）打開(kāi)泵入?yún)伍y；（5）稍開(kāi)泵出口預(yù)熱閥，保持升溫速度≯50℃/h，注意防止運(yùn)轉(zhuǎn)泵抽空和預(yù)熱泵逆轉(zhuǎn)；每隔15min盤車一次；（6）當(dāng)泵體溫度與介質(zhì)溫差不大于50℃時(shí)即可啟動(dòng)。24、問(wèn)答題

什么是潤(rùn)滑油“殘?zhí)俊贝鸢福涸诟艚^空氣的情況下加熱潤(rùn)滑油，使?jié)櫥驮诟邷叵掳l(fā)生變化，潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)高溫蒸發(fā)和反應(yīng)，最后剩下“炭渣”用重量進(jìn)分?jǐn)?shù)表示，“殘?zhí)俊钡母叩团c潤(rùn)滑油腔滑調(diào)精制深度有關(guān)，一般說(shuō)來(lái)，精制深度越深，“殘?zhí)俊本驮缴?，?rùn)滑油的殘?zhí)靠梢源笾卤硎緷?rùn)滑在高溫情況下生成“積炭”的傾向。25、問(wèn)答題

排氣壓力劃分，壓縮機(jī)的壓力級(jí)別如何區(qū)分？答案：表壓：0.1～1.0Mpa為低壓壓縮機(jī)。表壓：1.0～10.0Mpa為中壓壓縮機(jī)。表壓：10.0～100Mpa為高壓壓縮機(jī)。26、問(wèn)答題

離心式壓縮機(jī)應(yīng)在何工況下工作？答案：離心式壓縮機(jī)應(yīng)在喘振工況與滯止工況之間的范圍工作。27、問(wèn)答題

離心壓縮機(jī)是由下列主要構(gòu)件所組成：答案：（1）葉輪：它是離心式壓縮機(jī)中唯一的作功部件：氣體進(jìn)入葉輪后，在葉片的推動(dòng)下跟著葉輪旋轉(zhuǎn)，由于葉輪對(duì)氣流作功，增加了氣流的能量，因此氣流的經(jīng)葉輪后的壓力和速度均有所增加。（2）擴(kuò)壓器：氣體從葉輪流出時(shí)速度很高，為了充分利用這部分速度能，常常在葉輪后，設(shè)置流通截面漸擴(kuò)大的擴(kuò)壓器，以便將速度能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?。一般常用的擴(kuò)壓器是一個(gè)環(huán)形的通道裝有葉片的是葉片擴(kuò)壓器，不裝葉片的便是無(wú)葉擴(kuò)壓器。（3）彎道：為了把擴(kuò)壓器后的氣流引導(dǎo)到下一級(jí)葉輪去進(jìn)行壓縮，在擴(kuò)壓器后設(shè)置了使氣流由離心方向改變?yōu)橄蛐姆较虻膹澋馈＃?）回流器：為了使氣流以一定方向均勻地進(jìn)入下一級(jí)葉輪進(jìn)口，設(shè)置了回流器，在回流器中一般裝有導(dǎo)葉。（5）蝸殼：其主要作用是將由擴(kuò)壓器或直接由葉輪出來(lái)的氣流匯集起來(lái)引出機(jī)器。此外，在蝸殼匯集的過(guò)程中，由于蝸殼外徑及通流截面的逐漸擴(kuò)大，它也起著降速擴(kuò)壓的作用。（6）吸氣室：其作用是將需要壓縮的氣流，由進(jìn)氣管或中間冷卻器口均勻地導(dǎo)入葉輪動(dòng)增壓。因此，在每一段的第一級(jí)前都置有吸氣室。在離心式壓縮機(jī)：一般將葉輪與軸的組件稱為轉(zhuǎn)子。而將擴(kuò)壓器、彎道、回流器、渦殼吸氣室等稱為固定元件。28、問(wèn)答題

沖洗油的作用有哪些？答案：沖洗、冷卻、密封四個(gè)作用。29、問(wèn)答題

Y型離心泵有哪幾種結(jié)構(gòu)形式？答案：它分為懸臂式、兩端支承式和多好級(jí)節(jié)段式三種結(jié)構(gòu)型式。30、問(wèn)答題

泵抱軸是怎么回事？答案：泵抱軸是軸承卡死在軸承上了，發(fā)現(xiàn)軸承箱溫度超過(guò)控制指標(biāo)時(shí)，應(yīng)立即停泵，請(qǐng)鉗工檢查，如發(fā)現(xiàn)軸發(fā)紅的情況，不能用水澆，將泵停下來(lái)，使其自然冷卻，然后請(qǐng)鉗工檢查維修。制氫裝置工程師：泵的基礎(chǔ)知識(shí)試題及答案1、問(wèn)答題

機(jī)械密封為什么要進(jìn)行總產(chǎn)和冷卻？答案：對(duì)機(jī)械密封用沖洗油和冷卻水是為了降低摩擦?xí)r的溫度，保證摩擦面之間有一層完整的液膜，減少摩擦損失，降低功率消耗，保證炕膜不因高溫汽化而破壞。2、問(wèn)答題

離心式壓縮機(jī)的軸封形式？答案：（1）疏齒迷宮密封。（2）迷宮密封加抽氣密封。（3）浮環(huán)密封。浮環(huán)密封實(shí)際上是氣封+油膜密封+雙端面密封。（4）干氣密封。3、問(wèn)答題

煉油廠常用哪些閥門？答案：有：閘閥，截止閥，旋塞閥，止回閥（又稱單向閥），安全閥，蝶閥等。4、問(wèn)答題

氣壓機(jī)組緊急停機(jī)步驟？答案：（1）手擊危急保安器，或緊急停機(jī)按鈕。（2）關(guān)閉氣壓機(jī)出口閥，開(kāi)入口放火閥。（3）以后正常停機(jī)。5、問(wèn)答題

氣壓機(jī)組安全閥的作用？答案：安全閃裝在氣壓機(jī)的出口閥管線上，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)波動(dòng)，出口壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí)安全閥則自動(dòng)起跳，將管線中的壓力泄出，（富氣排往炎炬放空）從而保證機(jī)組安全。6、問(wèn)答題

在電機(jī)轉(zhuǎn)時(shí)檢查風(fēng)葉應(yīng)注意什么？答案：（1）要注意風(fēng)扇葉片螺絲有無(wú)松動(dòng)，以防止固定螺絲松動(dòng)造成葉片打壞。（2）要注意到站在電機(jī)側(cè)面檢查，站在風(fēng)葉前時(shí)要保持一定距離，以防止發(fā)生衣襟下擺或其它東西被吸入風(fēng)罩。7、問(wèn)答題

離心式壓縮機(jī)發(fā)生“喘振”的危害？答案：喘振現(xiàn)象對(duì)壓縮機(jī)是十分有害的。由于氣流強(qiáng)烈的脈動(dòng)和周期性振蕩而造成葉片強(qiáng)烈振動(dòng)，使葉輪應(yīng)力大大增加，噪音加劇，使整個(gè)機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，并可能損壞軸承、密封，進(jìn)而造成停車或嚴(yán)重的事故。8、問(wèn)答題

熱油泵停運(yùn)后需要降溫時(shí)要注意什么？答案：（1）關(guān)閉關(guān)嚴(yán)入口閥、出口閥、預(yù)熱閥。（2）各部冷卻水不能馬上停，要待各部溫度下降至正常溫度方可停水。（3）降溫時(shí)，千萬(wàn)不要用冷水澆泵體，以防熱脹冷縮，并且注意要每隔15～30分鐘盤車一次，直至泵體溫度降至100℃以下為止。9、問(wèn)答題

離心泵的葉輪由哪幾部分組成？有哪些類型？有什么作用？答案：葉輪一般由葉片、前后蓋板、輪轂三個(gè)部分組成。葉片組成了液體在葉輪中的流道。葉輪用件固定在軸上，我軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，將電機(jī)的能量傳遞給液體，使液體獲得能量。葉輪有閉式、開(kāi)式和半開(kāi)式三種類型。按吸入方式分：?jiǎn)挝胶碗p吸式葉輪。10、問(wèn)答題

什么是汽化？什么是蒸發(fā)？什么是沸騰？答案：物質(zhì)由液態(tài)變?yōu)槠麘B(tài)的現(xiàn)象叫做汽化。蒸了是在液體表面有液體分子逐漸變成氣體分子的一種現(xiàn)象。沸騰是一種發(fā)生在液體內(nèi)部及表面的汽化現(xiàn)象。11、問(wèn)答題

活塞式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？答案：活塞式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：（1）適用壓力范圍廣，活塞式壓縮機(jī)可設(shè)計(jì)成低壓、中壓、高壓和超高壓而且等轉(zhuǎn)速下當(dāng)排氣壓力波動(dòng)時(shí)，活塞式壓縮機(jī)的排氣量基本保持不變。（2）壓縮效率較高：活塞式壓縮機(jī)壓縮氣體的過(guò)程屬封閉系統(tǒng)，其壓縮性能的影響不如速度式壓縮機(jī)那樣顯著。同一規(guī)格的活塞式壓縮機(jī)只要稍加改造就可以適用于壓縮其它的氣體介質(zhì)。12、問(wèn)答題

什么叫部分進(jìn)汽、全周進(jìn)汽、部分進(jìn)汽度？答案：噴嘴只布置在部分弧段內(nèi)的進(jìn)汽方式稱為部分進(jìn)汽。噴嘴連續(xù)布滿整個(gè)圓周的進(jìn)汽方式稱為全周進(jìn)汽。裝有噴嘴的弧長(zhǎng)與整個(gè)圓周長(zhǎng)之比稱為部分進(jìn)汽度。13、問(wèn)答題

Y型離心泵有哪幾種結(jié)構(gòu)形式？答案：它分為懸臂式、兩端支承式和多好級(jí)節(jié)段式三種結(jié)構(gòu)型式。14、問(wèn)答題

排氣壓力劃分，壓縮機(jī)的壓力級(jí)別如何區(qū)分？答案：表壓：0.1～1.0Mpa為低壓壓縮機(jī)。表壓：1.0～10.0Mpa為中壓壓縮機(jī)。表壓：10.0～100Mpa為高壓壓縮機(jī)。15、問(wèn)答題

什么叫臨界轉(zhuǎn)速現(xiàn)象及臨界轉(zhuǎn)速？答案：①汽輪機(jī)和氣壓機(jī)的轉(zhuǎn)子是彈性體，具有一定的自由振動(dòng)頻率，當(dāng)轉(zhuǎn)子的強(qiáng)迫振動(dòng)振動(dòng)頻率和自由振動(dòng)頻率相重合時(shí)，就產(chǎn)生了共振。②表現(xiàn)為轉(zhuǎn)子通過(guò)某一轉(zhuǎn)速時(shí)，振動(dòng)突然加大，隨著轉(zhuǎn)速的提高振動(dòng)逐漸減小，工程上將這個(gè)現(xiàn)象稱為臨界轉(zhuǎn)速現(xiàn)象，這一特定轉(zhuǎn)速稱為臨界轉(zhuǎn)速。16、問(wèn)答題

汽輪機(jī)的啟動(dòng)系統(tǒng)由哪些部件組成？各有何作用？答案：?jiǎn)?dòng)系統(tǒng)由啟動(dòng)裝置和速關(guān)閥組成。啟動(dòng)裝置僅用于開(kāi)啟速關(guān)閥，而速關(guān)閥則是主蒸汽管網(wǎng)和汽輪機(jī)之間的主要關(guān)閉機(jī)構(gòu)，在運(yùn)行中當(dāng)出現(xiàn)事故時(shí)，它能在最短時(shí)間內(nèi)切斷進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽。17、問(wèn)答題

怎樣解釋直流電和交流電？答案：直流電的定義：大小、方向不隨時(shí)間變化。交流電的定義：大小、方向均隨時(shí)間作周期性變化，脈動(dòng)直流電：大小隨時(shí)間變化，而方向不隨之變化。18、問(wèn)答題

流量的測(cè)量常用儀表？答案：常用的儀表有：測(cè)速管，孔板流量計(jì)，文丘流量計(jì)，轉(zhuǎn)子流量計(jì)，靶式流量計(jì)等。19、問(wèn)答題

抽空對(duì)泵有什么危害？答案：從操作來(lái)講，壓力回零，流體打不出去，就打辭職了平穩(wěn)操作；從設(shè)備來(lái)說(shuō)，鉗工在修泵時(shí)，可以發(fā)現(xiàn)在葉輪的入口外靠近前蓋板和葉片入口附近出現(xiàn)“麻點(diǎn)”或蜂窩狀破壞。抽空引起的振動(dòng)，還會(huì)導(dǎo)致軸承密封元件的早期磨損，端面密封泄漏、抱軸、斷軸等事。20、問(wèn)答題

離心式壓縮機(jī)的油路系統(tǒng)如何分類？各有什么作用？答案：離心式壓縮機(jī)的油路一般分為兩個(gè)系統(tǒng)：一個(gè)為軸承，增速器的潤(rùn)滑油系統(tǒng)，另一個(gè)為軸端的密封油系統(tǒng)。它的作用有以下幾個(gè)方面：（1）起潤(rùn)滑作用；（2）起冷卻作用，由于潤(rùn)滑油、密封油分別在軸承中，密封裝置中不停地流動(dòng)，它將磨擦所產(chǎn)生的熱量帶出機(jī)外，以防止軸承、密封環(huán)過(guò)熱而發(fā)生咬合或抱軸（巴氏合金熔化）等現(xiàn)象；（3）產(chǎn)生油膜來(lái)承受和傳遞運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷，例如在徑向軸承中產(chǎn)生的油膜承受徑向載荷，在止推軸承中產(chǎn)生的油膜承受軸向載荷，在浮環(huán)密封中產(chǎn)生油膜，承受浮環(huán)自身重量；（4）起到密封作用，例如油在軸端密封中，防止壓縮機(jī)內(nèi)的氣體跑出機(jī)外，或防止機(jī)外的氣體進(jìn)入體內(nèi)。21、問(wèn)答題

活塞式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)分哪兩類？油路走向如何？答案：通常對(duì)有油潤(rùn)滑油系統(tǒng)和氣缸填料函潤(rùn)滑汪系統(tǒng)兩類。油路走向是：傳運(yùn)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑油系統(tǒng)：油箱→油泵→油過(guò)濾器→油冷卻器→曲軸軸承連桿小頭→十字頭滑道→回入油箱氣缸填料潤(rùn)滑油系統(tǒng)：22、問(wèn)答題

汽輪機(jī)危急保安器因超速動(dòng)作后，必須待轉(zhuǎn)速降低到一定轉(zhuǎn)速后才能復(fù)置，這是為什么？答案：因?yàn)槲＜北０矂?dòng)作后，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速由高逐漸降低。轉(zhuǎn)速很高時(shí)，危急保安器的偏心環(huán)或偏心錘飛出后還未復(fù)置原來(lái)位置，此時(shí)，若將脫扣器復(fù)置很可能使二者相碰，從而使設(shè)備損壞。為了安全起見(jiàn)，一般在轉(zhuǎn)速下降到額定轉(zhuǎn)速的60%時(shí)才復(fù)置脫扣器。23、問(wèn)答題

軸承潤(rùn)滑是否正常如何鑒別？答案：鑒別的方法有以下幾種：（1）潤(rùn)滑油不變質(zhì)（不乳化，不含雜質(zhì)、含水不發(fā)黑）。（2）注油批示器具指示正常（自動(dòng)注油器液面在針管的斜口上端，液面計(jì)或視鏡油面在2／3～1／2高度）。（3）甩環(huán)甩油正常（前軸承箱要從加油點(diǎn)往下看，后軸承箱端蓋有有機(jī)玻璃看窗的，可直接看到飛濺情況）。（4）軸承溫度合適，不宜太高。（5）用聽(tīng)音針聽(tīng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)異?，F(xiàn)象。24、問(wèn)答題

為使汽輪機(jī)安全運(yùn)行，有哪些保護(hù)措施？答案：汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)組自保系統(tǒng)安全措施很多，常用的有危急遮斷器、最磁閥、油壓保護(hù)速關(guān)閥等。25、問(wèn)答題

三相異步電動(dòng)機(jī)由哪些零件組成？答案：三相異步電動(dòng)機(jī)的零件由轉(zhuǎn)子和定于兩部分組成。其中轉(zhuǎn)子部分有：軸、軸承、轉(zhuǎn)子、鐵蕊、轉(zhuǎn)子繞組、風(fēng)葉。定干部分有：機(jī)座、機(jī)殼、風(fēng)罩、定于繞組、前后軸承內(nèi)蓋、前后端蓋、前后小蓋、接地線。26、問(wèn)答題

活塞式壓縮機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)分哪幾個(gè)過(guò)程？答案：實(shí)際壓縮循環(huán)分四個(gè)過(guò)程：①吸氣過(guò)程：氣體壓力低于入口壓力，吸氣閥開(kāi)啟；②壓縮過(guò)程：氣缸壓力高于入口壓力，但低于出口壓力，吸、排氣閥都關(guān)閉，氣體被壓縮；③排氣過(guò)程：氣缸壓力高于出口壓力，排氣閥開(kāi)啟；④排氣膨脹過(guò)程：氣缸壓力高于入口壓力，低于出口壓力，吸、排氣閥都關(guān)閉，缸內(nèi)氣體膨脹。27、問(wèn)答題

氣壓機(jī)入口富氣帶汽油，應(yīng)如何處理？答案：（1）聯(lián)系分餾檢查D–102液面，并降低液面（不論采取何種手段）。（2）加強(qiáng)機(jī)組入口排凝。28、問(wèn)答題

試說(shuō)明離心式壓縮給的工作原理？答案：離心式壓縮機(jī)的任務(wù)是使氣壓力增高并被輸送。氣體在葉輪的高轉(zhuǎn)速（6000～25000rpm）帶動(dòng)下，產(chǎn)生很大的離心力和很高的流速，離心力使氣體壓力增大，高速度則使氣體動(dòng)能增加。氣體從葉輪四周甩出去以后進(jìn)入擴(kuò)壓器，在擴(kuò)壓器內(nèi)氣體流速逐漸降低，使動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能，提高了氣體的壓力，經(jīng)多級(jí)葉輪和擴(kuò)壓器的工作，氣體獲得較高的壓力被輸送出去。29、問(wèn)答題

什么是軸向位移？軸向位移變化有什么危害？答案：氣壓機(jī)與汽輪機(jī)在運(yùn)動(dòng)中，轉(zhuǎn)子沿著主軸方向串動(dòng)稱為軸向位移。產(chǎn)生軸向位移的原因有以下方面：（1）在氣壓機(jī)起動(dòng)和汽輪機(jī)甩負(fù)荷時(shí)由于軸向力改變方向，且主推力塊和副推力塊與主軸上的推力盤有間隙，因而造成轉(zhuǎn)子竄動(dòng)，產(chǎn)生軸向位移。為保護(hù)機(jī)組，當(dāng)主推力塊與推力盤接觸時(shí)，副推力塊與推力盤的間隙應(yīng)該小于轉(zhuǎn)子與定子之間的最小間隙；（2）因軸向推力過(guò)大，造成油膜破壞使瓦塊上的烏金磨損或熔化，造成軸向位移。為保護(hù)機(jī)組，當(dāng)烏金熔化時(shí)，不會(huì)造成過(guò)大的軸向位移，瓦塊上烏金的厚度都不大于1.5mm。（3）由于機(jī)組負(fù)荷的增加，使推力盤和推力瓦后的軸承座、墊片等因軸向力產(chǎn)生彈性變形，也會(huì)引起軸向位移。這種軸向位移叫做彈性位移。彈性位移與結(jié)構(gòu)及負(fù)荷有關(guān)，一般在0.2－0.4mm之間。機(jī)組的軸向位移應(yīng)保持在允許范圍內(nèi)，一般為0.8－1.0mm。超過(guò)這個(gè)數(shù)值就會(huì)引起靜部分發(fā)生摩擦碰撞，發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞事故，如軸彎曲、隔板和葉輪碎裂，汽輪機(jī)大批葉片折斷等。30、問(wèn)答題

離心壓縮機(jī)為什么不允許在臨界轉(zhuǎn)速下工作？答案：離心壓縮機(jī)在臨界轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生共振，使設(shè)備振幅起來(lái)越大，最終引起設(shè)備損壞。31、問(wèn)答題

活塞式壓縮機(jī)飛輪的作用是什么？答案：飛輪的作用主要是保證壓縮機(jī)有足夠的飛輪矩和均勻的切向力曲線，通過(guò)飛輪旋轉(zhuǎn)過(guò)程中貯存的動(dòng)能來(lái)緩沖活塞式壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)角度的波動(dòng)。32、問(wèn)答題

調(diào)速器中阻尼器的作用？答案：阻尼器安裝在靠近錯(cuò)油門的二次油壓管路上，以防止二次油壓油路中的壓力波動(dòng)傳遞到錯(cuò)油門的滑閥上?？傊枘崞髌鸬椒€(wěn)定二次油壓的作用，以防止對(duì)錯(cuò)油門中滑移動(dòng)產(chǎn)生大的波動(dòng)。33、問(wèn)答題

離心式壓縮機(jī)組反飛動(dòng)線的主要作用？答案：主要控制機(jī)組入口氣量一定，保證機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。34、問(wèn)答題

流體在管路中流動(dòng)時(shí)有幾種阻力？答案：阻力可分為直管阻力和局部阻力。35、問(wèn)答題

汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)一般由哪些部分組成？答案：各種調(diào)節(jié)系統(tǒng)，不管其實(shí)際結(jié)構(gòu)屬于何各形式，一般是由感應(yīng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)四部分組成。36、問(wèn)答題

對(duì)稱平衡型活塞式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？答案：對(duì)稱平衡型活塞式的優(yōu)點(diǎn)有三點(diǎn)：（1）慣性力可以完全平衡，慣性力矩很小，甚至為零，轉(zhuǎn)速可以提高可達(dá)250-1000RPM。（2）相對(duì)兩列的活塞力方向相反，能互相抵消，因此改善了主軸頸受力情況，減少磨損。（3）可以彩較多的列數(shù)，裝拆方便。37、問(wèn)答題

什么叫離心泵？簡(jiǎn)述工作原理？答案：離心泵是泵是葉片泵的一種，它主要是靠一個(gè)或數(shù)個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心輸送液體，所以叫離心泵。它的工作原理：液體在葉輪的驅(qū)動(dòng)下，隨葉輪以其高速旋轉(zhuǎn)，使液體產(chǎn)生離心力，同時(shí)沿葉片流道被甩向葉輪口，這樣在葉輪入口中心處形成低壓，使液體不斷涌入，形成泵的連續(xù)工作狀態(tài)，一面吸入液體，一面排出液體。38、問(wèn)答題

如何判斷離心式壓縮機(jī)的“喘振”？答案：（1）測(cè)聽(tīng)壓縮機(jī)出口管道氣流的噪音。離心式壓縮機(jī)在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，其噪音較低且是連續(xù)性的，而當(dāng)接近喘振工況時(shí)，由于整個(gè)系統(tǒng)變化，當(dāng)進(jìn)入喘振工況時(shí)，噪音立即大大增加甚至有爆音出現(xiàn)。（2）觀察壓縮機(jī)在穩(wěn)定工況下運(yùn)行時(shí)，其出口壓力和進(jìn)口流量的變化是不大的，而且測(cè)得的數(shù)據(jù)變動(dòng)幅度很小。當(dāng)接近或進(jìn)入喘振工況時(shí)，二者的變化都很大，發(fā)生了周期性的大幅度的脈運(yùn)河，有時(shí)甚至可發(fā)現(xiàn)在氣體從壓縮機(jī)進(jìn)口外被倒推出來(lái)。（3）觀察機(jī)體和軸承的振動(dòng)情況。（4）當(dāng)接近或進(jìn)入喘振工況時(shí)，機(jī)體和軸承都發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng)，其幅度要比正常運(yùn)行時(shí)大大增加。39、問(wèn)答題

啟動(dòng)離心泵前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作？答案：（1）檢查泵體及出入口管線、閥門、法蘭是否已把緊，地腳螺栓有無(wú)松動(dòng)，習(xí)軸節(jié)是否接好，壓力表、溫度計(jì)是否靈敏。（2）盤車2～3圈，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無(wú)不正常聲音。（3）檢查潤(rùn)滑油，看質(zhì)量是否符合要求，不合格的要更換新油，油面要保持在1/2～2/3之間。（4）打開(kāi)入口閥，關(guān)閉出口閥，打開(kāi)壓力表閥，各冷卻水閥，沖洗油冷藏。（5）對(duì)輸送熱油的泵，啟動(dòng)前必須預(yù)熱到與運(yùn)轉(zhuǎn)溫差為40～60℃。升溫速度不得超過(guò)50℃/h。（6）聯(lián)系電工給電機(jī)送電。40、問(wèn)答題

怎樣選用泵的壓力表？答案：（1）在脈動(dòng)負(fù)荷下：表頭量程等于（2～3）倍工作壓力，保持指針在1/2～2/3位置。（2）在均勻負(fù)荷下：表頭量程等于（1.5～2）倍工作出了壓力，保持指針在1/2～2/3位置。41、問(wèn)答題

什么叫潤(rùn)滑油的油性？它和“邊界油膜”？是什么關(guān)系？答案：潤(rùn)滑油能散布并牢固地吸附在金屬表面而形成一層薄薄的油股的性能，叫做潤(rùn)滑油的“油性”，把潤(rùn)滑油涂在金屬表面；然后將油擦掉，直到最后用手已經(jīng)不能感到有油存在的情況下，在金屬表面存在在、一層光亮油膜，這就是邊界油膜，它是依靠潤(rùn)滑油（脂）的油性而形成的，可承受很高的壓力而不被破壞，潤(rùn)滑油的油性概括地表示潤(rùn)滑油形成的邊界油膜的厚度，邊界油膜破裂后能夠迅速恢復(fù)，就稱潤(rùn)滑油的油性好。42、問(wèn)答題

Y型離心油泵主要輸送哪類介質(zhì)？答案：Y型泵輸送不含固體顆粒的石油產(chǎn)呂，被輸送介質(zhì)的溫度為—20～+400℃。43、問(wèn)答題

控制脫氣槽溫度有何意義？答案：脫氣槽溫度的高低，對(duì)溶解在油中的氣體的脫逸影響很大，溫度過(guò)低，脫氣不充分，溫度進(jìn)高，會(huì)使油變質(zhì)。44、問(wèn)答題

汽輪機(jī)的暖機(jī)及升速時(shí)間是由哪些因素來(lái)決定的？答案：汽輪機(jī)啟動(dòng)后，蒸汽進(jìn)入汽缸內(nèi)部，各部溫度迅速上升，到滿負(fù)荷各部溫度達(dá)到最高汽輪機(jī)的暖機(jī)及升速時(shí)間主要決定于這個(gè)溫度。暖機(jī)及升速時(shí)要考慮到轉(zhuǎn)子和汽缸等部件溫差產(chǎn)影響。一般經(jīng)常控制的指標(biāo)有：（1）轉(zhuǎn)子與汽缸的差脹不致造成動(dòng)靜部件磨擦；（2）上下缸溫差不在于35℃；（3）法蘭內(nèi)外溫差不大于130℃；（4）法蘭螺栓溫差不在于30℃。45、問(wèn)答題

泵、軸承、軸套起什么作用？答案：（1）軸：是傳遞功率的主要零件，它的作用是傳遞功率，承受負(fù)荷。（2）軸承：是離心泵支承轉(zhuǎn)子的部件，承受徑向和軸向載荷，一般可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩種。（3）軸套：其作用主要是保護(hù)主軸不受磨損。軸套與密封件共同組成泵殼與軸之間的密封，軸上安裝軸套，更換軸套就比更換軸方便、經(jīng)濟(jì)。軸套上安裝密封原件是軟填料，則要求軸表面硬席在HRC40以上，如果采用機(jī)械密封，就不用這樣的硬度。46、問(wèn)答題

汽輪機(jī)速關(guān)閥的試驗(yàn)裝置有什么作用？答案：①試驗(yàn)裝置的作用是在不影響汽輪機(jī)正常運(yùn)行的情況下，檢驗(yàn)閥桿的動(dòng)作是否靈活。②試驗(yàn)裝置是通過(guò)一個(gè)二位三通閥使壓力油流向試驗(yàn)活塞，將試驗(yàn)活塞壓向后面它的終點(diǎn)位置，并通過(guò)活塞及活塞盤使閥桿向關(guān)閥方向產(chǎn)生相應(yīng)的位移。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的壓力表可讀得實(shí)際的實(shí)驗(yàn)壓力，與許用壓力相比，判斷閥桿工作是否正常。③若閥桿部分結(jié)鹽或油缸部分有油垢，可通過(guò)多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)而排除。47、問(wèn)答題

什么叫潤(rùn)滑油的抗乳化度？答案：在規(guī)定條件潤(rùn)滑油與水混合形成乳化液．在一定的溫度下靜置達(dá)到潤(rùn)滑油水分離所需用時(shí)間（分）稱為：“抗乳化度”也叫：“抗乳時(shí)間”?？谷榛瘯r(shí)間越短，潤(rùn)滑油抗乳化性能就越好，抗乳化度高的潤(rùn)滑油，表示油的水不能生成穩(wěn)定的乳化液，油與水混合后可以很快的分離。48、問(wèn)答題

主油泵發(fā)生故障如何處理？答案：（1）啟動(dòng)輔助油泵，維護(hù)正常油壓。（2）分析主油泵故障原因，查清后對(duì)癥處理。無(wú)法處理或原因查不清楚時(shí)聯(lián)系班長(zhǎng)。49、問(wèn)答題

離心壓縮機(jī)是由下列主要構(gòu)件所組成：答案：（1）葉輪：它是離心式壓縮機(jī)中唯一的作功部件：氣體進(jìn)入葉輪后，在葉片的推動(dòng)下跟著葉輪旋轉(zhuǎn)，由于葉輪對(duì)氣流作功，增加了氣流的能量，因此氣流的經(jīng)葉輪后的壓力和速度均有所增加。（2）擴(kuò)壓器：氣體從葉輪流出時(shí)速度很高，為了充分利用這部分速度能，常常在葉輪后，設(shè)置流通截面漸擴(kuò)大的擴(kuò)壓器，以便將速度能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ堋Ｒ话愠Ｓ玫臄U(kuò)壓器是一個(gè)環(huán)形的通道裝有葉片的是葉片擴(kuò)壓器，不裝葉片的便是無(wú)葉擴(kuò)壓器。（3）彎道：為了把擴(kuò)壓器后的氣流引導(dǎo)到下一級(jí)葉輪去進(jìn)行壓縮，在擴(kuò)壓器后設(shè)置了使氣流由離心方向改變?yōu)橄蛐姆较虻膹澋?。?）回流器：為了使氣流以一定方向均勻地進(jìn)入下一級(jí)葉輪進(jìn)口，設(shè)置了回流器，在回流器中一般裝有導(dǎo)葉。（5）蝸殼：其主要作用是將由擴(kuò)壓器或直接由葉輪出來(lái)的氣流匯集起來(lái)引出機(jī)器。此外，在蝸殼匯集的過(guò)程中，由于蝸殼外徑及通流截面的逐漸擴(kuò)大，它也起著降速擴(kuò)壓的作用。（6）吸氣室：其作用是將需要壓縮的氣流，由進(jìn)氣管或中間冷卻器口均勻地導(dǎo)入葉輪動(dòng)增壓。因此，在每一段的第一級(jí)前都置有吸氣室。在離心式壓縮機(jī)：一般將葉輪與軸的組件稱為轉(zhuǎn)子。而將擴(kuò)壓器、彎道、回流器、渦殼吸氣室等稱為固定元件。50、問(wèn)答題

磁力斷路油門的原理及作用？答案：磁力斷路油門，是由牽引電磁鐵與滑閥等組成的二位三通電磁閥組成，在正常情況下，電磁閥是斷電狀態(tài)，往主汽口去的高壓油處于暢通狀態(tài)，當(dāng)任何需要停機(jī)的電氣聯(lián)鎖信號(hào)（如油壓過(guò)低，軸承油溫過(guò)高，油箱油位過(guò)低等）接通時(shí)，使電磁閥通電并使用滑閥上移，將高壓油通路切斷，將主汽門活塞下油泄掉，自動(dòng)關(guān)閉主汽門而停機(jī)。51、問(wèn)答題

按熱力過(guò)程分類，汽輪機(jī)可分幾類？答案：（1）凝汽式汽輪機(jī)——蒸汽做功后變?yōu)槟Y(jié)水。（2）背壓式汽輪機(jī)——蒸汽做功后仍具有一定壓力的過(guò)熱蒸汽，并再次被利用去做功。（3）供熱抽氣汽輪機(jī)——蒸汽做功過(guò)程中，一部分被抽出作為供熱等使用，剩余部分蒸汽仍在汽輪機(jī)內(nèi)作功。52、問(wèn)答題

油箱為什么要裝透氣管？若油箱為封閉的有什么影響？答案：油箱透氣管能排出油中氣體和水蒸汽，使水蒸汽凝結(jié)，保持油箱中壓力接近為零，軸承潤(rùn)滑就會(huì)順利流回油箱。如果油箱密閉，那么大量氣體和水蒸汽就會(huì)在油箱中積聚，因而產(chǎn)生正壓，使回油困難，造成油在軸承兩側(cè)大量漏出，同時(shí)也使油質(zhì)惡化。53、問(wèn)答題

軸向推力的平衡裝置有哪些？答案：（1）平衡孔：在葉輪后蓋板中央部位均勻開(kāi)孔，使后蓋板高壓液體可以部分流向吸入口，前后接通，從而減少推力，但泵效率有所降低。（2）平衡管：將葉輪后蓋板液體，用小管與吸入管相聯(lián)，從而減輕了軸向力。（3）利用葉輪對(duì)稱排列使軸向力自動(dòng)平衡如葉輪背對(duì)背，面對(duì)面雙吸式葉輪等。平衡盤：在平衡盤裝置中，除了吸入口連通。徑向間隙前液體壓力就是葉輪后蓋板的壓力，經(jīng)過(guò)向小間隙節(jié)流，壓力下降再經(jīng)軸向小間隙節(jié)流，壓力再下降，最后流向泵入口。由于兩側(cè)存在壓差，就產(chǎn)年感動(dòng)葉輪軸向力相反的軸向平衡力，從而達(dá)到軸向力平衡，當(dāng)軸向力大于平衡力時(shí)，軸向間隙變小，節(jié)流效果更大，造成壓差更大，因而平衡力也變大，反之亦然，所以平衡盤工作特點(diǎn)可以自動(dòng)平衡，經(jīng)常處于動(dòng)態(tài)平衡中。54、問(wèn)答題

干氣密封的基本原理是什么？答案：干氣密封實(shí)質(zhì)上是一副機(jī)械密封，由一個(gè)位于不銹鋼套環(huán)的O型密封初級(jí)碳環(huán)（靜環(huán)）組成，該初級(jí)環(huán)是由彈簧力頂著碳化鎢合金環(huán)（動(dòng)環(huán)），該環(huán)固定和密封在壓縮機(jī)的軸上，流體通過(guò)動(dòng)環(huán)和靜環(huán)的徑向接合面上的唯一通路實(shí)現(xiàn)密封，密封表面被研磨得非常光滑，轉(zhuǎn)動(dòng)的碳化鎢硬質(zhì)合金環(huán)在其旋轉(zhuǎn)平面上加工出一系列螺旋槽，在此，環(huán)形面形成密封隔墻。該密封隔墻對(duì)氣體產(chǎn)生阻力，提高壓力，產(chǎn)生的壓力使碳環(huán)表面與碳化鎢硬合金環(huán)分開(kāi)，以免接觸（間隙值約為0.001～0.002英寸），當(dāng)閉合力與流膜內(nèi)產(chǎn)生的開(kāi)口力相等時(shí)密封面之間的間隔就被建立。55、問(wèn)答題

這什么入口管線粗、出口管線細(xì)？答案：因?yàn)楸弥饕克膲翰顏?lái)吸入液體，在管線直徑相待的情況下，泵吸入能力小于排除能力。而當(dāng)吸入液體小于看出液體時(shí)，泵便產(chǎn)生了抽空現(xiàn)象，入口管徑粗一點(diǎn)，右以增加泵的吸入能力，減少泵入口的阻力，所以入口管線的內(nèi)徑總是要大于出口管線直徑。56、問(wèn)答題

泵抱軸是怎么回事？答案：泵抱軸是軸承卡死在軸承上了，發(fā)現(xiàn)軸承箱溫度超過(guò)控制指標(biāo)時(shí)，應(yīng)立即停泵，請(qǐng)鉗工檢查，如發(fā)現(xiàn)軸發(fā)紅的情況，不能用水澆，將泵停下來(lái)，使其自然冷卻，然后請(qǐng)鉗工檢查維修。57、問(wèn)答題

滑動(dòng)摩擦可分為哪幾類？答案：磨損通?？煞譃椤案赡Σ痢?、“液體摩擦”、“邊界摩擦”、“半液體摩擦”四種.（1）干摩擦：是提在沒(méi)有潤(rùn)滑的情況下固體之間直接接觸的磨擦，在機(jī)泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，純粹的干摩擦是不允許的，局部的干摩擦也要盡量避免.（2）液體摩擦：兩固體的摩擦面完全被油膜離開(kāi)，而不直接接觸的狀態(tài)叫做“液體摩擦”。（3）邊界摩擦：摩擦面上僅保持著邊界油膜，這種摩擦狀態(tài)叫做“邊界摩擦”。（4）半液體摩擦：在摩擦面上，部分的摩擦面保持著液體潤(rùn)滑，，其余部分出現(xiàn)了邊界潤(rùn)滑干摩擦，這種潤(rùn)滑狀態(tài)葉“半液體摩擦”。58、問(wèn)答題

感應(yīng)機(jī)構(gòu)的作用？答案：在液壓調(diào)藝系統(tǒng)中，感應(yīng)機(jī)構(gòu)為一徑向鉆孔或離心油泵，它用來(lái)感受轉(zhuǎn)速變化，并將轉(zhuǎn)速的變化轉(zhuǎn)換成油壓變化的信號(hào)。59、問(wèn)答題

什么是潤(rùn)滑油的抗氧化安定性？答案：潤(rùn)滑油在加熱和有金屬催化的情況下，抵抗氧化的作用能力，稱為“抗氧化安定性”，潤(rùn)滑油的抗氧化安定性越好，使用壽命就越大，氧化安定性不好的潤(rùn)滑油，在使用過(guò)程中，容易氧化產(chǎn)生有機(jī)酸、膠質(zhì)和瀝青質(zhì)，使?jié)櫥皖伾兒冢扯仍黾?，酸值增高和產(chǎn)生沉淀。60、問(wèn)答題

什么是潤(rùn)滑油機(jī)械雜質(zhì)？答案：凡是呈沉淀和懸浮狀態(tài)在于潤(rùn)滑油中，不溶于汽油（或苯），可以過(guò)濾出來(lái)的物質(zhì)統(tǒng)稱為“機(jī)械化雜質(zhì)”。機(jī)械雜質(zhì)主要是泥沙和金屬粉末類的東西。它不僅嚴(yán)重地增加磨擦面的磨損，還會(huì)減少潤(rùn)滑油的抗氧化安定性。特別是銅類金屬對(duì)潤(rùn)滑油的氧化催化作用更加明顯。61、問(wèn)答題

造成汽輪機(jī)汽缸溫差大的原因有哪些？有什么危害？答案：造成汽輪機(jī)上下汽缸溫差大的原因如下：（1）機(jī)組保溫不佳，如材料不當(dāng)，下缸保溫層脫落等。（2）啟動(dòng)方式不正常，如進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽參數(shù)不符合要求，啟動(dòng)時(shí)間過(guò)短，暖機(jī)轉(zhuǎn)速不對(duì)，汽缸疏水不暢，暖機(jī)時(shí)間不充足等。（3）停機(jī)方法不正常，如軸封過(guò)早停止送汽等。（4）正常運(yùn)行中機(jī)房?jī)蓚?cè)空氣對(duì)流，使汽缸單面受冷。溫差大的危害性如下：（1）汽缸變形，中心不正。（2）螺栓斷裂。（3）動(dòng)靜部分之間磨擦。（4）引起機(jī)組振動(dòng)。62、問(wèn)答題

背壓式汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)，為什么要維持背壓不變？答案：背壓式汽輪機(jī)在停機(jī)時(shí)，是通過(guò)調(diào)速系統(tǒng)關(guān)小調(diào)節(jié)汽閥，使蒸汽量減少逐漸降低轉(zhuǎn)速的。由于這時(shí)機(jī)組的負(fù)載較小，如果背壓也隨之下降，則汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速就降不下來(lái)，甚至?xí)?，這對(duì)穩(wěn)定停車是不利的，故背壓式汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)都維持背壓不變。63、問(wèn)答題

什么是能量？能量守恒和轉(zhuǎn)化定律的內(nèi)容是什么？答案：能量是物質(zhì)運(yùn)動(dòng)的表現(xiàn)，是物質(zhì)運(yùn)動(dòng)的一般度量。物質(zhì)的各種運(yùn)動(dòng)形式可以相互轉(zhuǎn)化，同時(shí)在它們相互轉(zhuǎn)化的過(guò)程中，能量在數(shù)量上保持守恒。64、問(wèn)答題

離心泵的泵殼部分有哪幾部分組成？他們的作用是什么？答案：泵殼有吸入室和排出室組成。吸入室的作用是將液體均勻的引向葉輪，主要類型有錐管式、著蝸殼式和圓環(huán)式等。錐管式：能在葉輪入口前使液體預(yù)旋，有利于改善吸入性能，離心同泵多用此種泵殼。圓環(huán)式：軸向尺寸短，多用于多級(jí)泵，但流動(dòng)不均勻。排出室的作用是收集的液體并將其中動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能，同時(shí)引導(dǎo)液體排出管路，主要形式是蝸殼式和導(dǎo)葉兩用種，蝸殼常用的是螺旋線型，導(dǎo)葉常用的有徑向式與流道式兩種。導(dǎo)輪：導(dǎo)輪位于葉輪的外緣，相當(dāng)于一個(gè)固定葉輪。一般在多好級(jí)泵中采用，它的功用是改變液體流動(dòng)的方向（為環(huán)向流動(dòng)），降低了葉輪與泵殼的撞擊，減少渦輪損失，提高泵的效率，因而導(dǎo)輪是將液體的速度能改變成壓力能的部件。65、問(wèn)答題

富氣壓縮機(jī)在焦化裝置設(shè)備中的作用？答案：氣壓機(jī)是焦化裝置中的重要設(shè)備，在焦化裝置中擔(dān)負(fù)著壓縮焦化富氣，并送至吸收脫硫系統(tǒng)為制氫輸送合格的原料的作用。66、問(wèn)答題

汽輪機(jī)描爪的作用是什么？答案：汽輪機(jī)的汽缸支托在軸向上的死點(diǎn)上，在溫度影響下，它和前座架上的軸承座一起向前膨脹，描爪的作用主要是使汽缸在任何時(shí)候都能自由移動(dòng)。特別是在啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)要注意，用螺栓固定在描爪的墊圈要做到用手就能使其運(yùn)動(dòng)，使其間隙在規(guī)定范圍內(nèi)。67、問(wèn)答題

汽輪機(jī)的熱膨脹問(wèn)題為什么要特別引起重視？答案：汽輪機(jī)無(wú)論在啟動(dòng)、停機(jī)和負(fù)荷改變時(shí)，汽缸各部分都要發(fā)生很大變化。這樣，汽缸隨著溫度的變化，要發(fā)生相應(yīng)的脹縮，如果這個(gè)脹縮不能合理、自由地進(jìn)行，將會(huì)造成以下問(wèn)題：（1）氣缸變形，中心偏差加大，振動(dòng)加劇。（2）汽缸內(nèi)總間隙變化，使汽輪機(jī)的動(dòng)、靜部分碰撞、摩擦或內(nèi)部間隙加大，經(jīng)濟(jì)性降低。因此，汽缸的熱膨脹問(wèn)題，是汽輪機(jī)運(yùn)行中要切實(shí)重視的問(wèn)題。68、問(wèn)答題

為什么要在泵出口管線上裝單向閥？它有什么作用？答案：在出口管線上裝一個(gè)單向閥，是為了防止泵因某種原因，出口閥沒(méi)關(guān)，液體倒流，引起轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)，造成轉(zhuǎn)子上的螺母等零件的松動(dòng)、脫落。單向閥的作用：起著單向作用，只準(zhǔn)液體向一個(gè)方向流動(dòng)，不能回流以防止停泵時(shí)液體對(duì)管線、泵產(chǎn)生回?fù)袅Α?9、問(wèn)答題

請(qǐng)簡(jiǎn)述膠合磨損（或粘著磨損）。答案：是摩擦表面局部粘結(jié)而引起的，兩物體摩擦?xí)r由于接觸點(diǎn)在瞬時(shí)高溫、高壓下發(fā)生粘連，這些粘連點(diǎn)在摩擦過(guò)程中又被撕裂，使金屬表面更加不平，這樣粘連，撕裂，再粘連再撕裂的結(jié)果，使摩擦面溫度迅速升高，以致產(chǎn)生燒毀通常說(shuō)“抱軸”，“燒瓦”主要就是這種磨損產(chǎn)生的，膠合磨損一般發(fā)生在高速重載并且形成流動(dòng)油膜困難的部位，間隙不當(dāng)，油量不足也容易產(chǎn)生膠合磨損。70、問(wèn)答題

活塞式壓縮機(jī)的主要部件有哪些？答案：活塞式壓縮機(jī)的主要部件有構(gòu)成壓縮容積的氣缸、活塞、防止氣體泄漏的填料函、控制氣流吸入和排出的吸排氣閥以及傳遞動(dòng)力的曲軸、連桿、十字頭和保證機(jī)組運(yùn)行角速度變化不能超標(biāo)的飛輪等。71、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述離心泵的氣蝕與抽空的原理是什么？答案：在一定溫度下，液體開(kāi)始汽化的臨界壓力稱為該液體在該溫度下的飽和蒸汽壓。當(dāng)液面上的壓力等于或低于該溫度下的飽和蒸汽壓時(shí)，液體會(huì)大量汽化，這是液體的一種物理特性，離心泵的吸入動(dòng)力是靠吸入液面壓力與葉輪甩出液體后形成的低壓力之間的壓差。泵葉輪入口處壓力越低則吸入能力越大，但若低于飽和蒸汽壓則出現(xiàn)氣泡，原先溶于液體的氣體也逸出，這些小氣泡隨氣流流到葉輪內(nèi)高壓區(qū)時(shí)，在四周液體較高速度向空穴沖來(lái)。由于水力沖擊產(chǎn)生很高的局部壓力，連續(xù)打擊在葉片表面上。在高速、高壓和高頻的水力沖擊下，葉片表面便因疲勞而剝蝕成麻點(diǎn)蜂窩海綿狀。這種汽化凝結(jié)沖擊剝蝕現(xiàn)象，稱為“氣蝕”現(xiàn)象。氣蝕發(fā)展嚴(yán)重時(shí)，氣泡大理發(fā)生，便泵內(nèi)液體的流動(dòng)性連續(xù)性遭到破壞，液流間斷，振動(dòng)噪音加劇，泵的澗、揚(yáng)程和效率均會(huì)明顯下降，最后導(dǎo)致泵“抽空”斷流。72、問(wèn)答題

什么叫離心式壓縮機(jī)的喘振？答案：離心壓縮機(jī)在小流量運(yùn)行時(shí)，葉輪及擴(kuò)壓器流道內(nèi)的氣體將產(chǎn)生渦流，渦流的形成與消失，使液輪流道形成時(shí)堵時(shí)通現(xiàn)象，引起氣流及葉片產(chǎn)生頻率性的振動(dòng)，以致在機(jī)內(nèi)產(chǎn)生嚴(yán)重的周期改振動(dòng)和吼聲，這種現(xiàn)象稱之為離心式壓縮機(jī)的“喘振”。73、問(wèn)答題

什么是允許吸上真空度？答案：允許吸上真空度表示泵的吸上揚(yáng)程的最大值，及保證泵在正常工作而不產(chǎn)生汽蝕的情況下，將液體的貯液面吸到泵入口中心的液體高度，用H3表示，單位是米液柱，即米。74、問(wèn)答題

喘振現(xiàn)象有什么特征？答案：喘振現(xiàn)象的特征有：①壓縮機(jī)工作極不穩(wěn)定。壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，排氣壓強(qiáng)、流量等參數(shù)脈動(dòng)值小，頻率高。減小流量到出現(xiàn)喘振時(shí)，氣動(dòng)參數(shù)會(huì)出現(xiàn)周期性的波動(dòng)，振幅大，頻率低。②喘振有強(qiáng)烈的周期性氣流噪音，出現(xiàn)氣流吼叫聲。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣流的聲音為哨聲，到喘振前氣流聲音變化不大。喘振時(shí)突然出現(xiàn)周期性的爆聲，在減少流量，會(huì)出現(xiàn)轟隆隆聲。③機(jī)器強(qiáng)烈振動(dòng)。機(jī)體、軸承振幅急劇增加。75、問(wèn)答題

潤(rùn)滑油的凝固點(diǎn)各表示什么意思？答案：凝固點(diǎn)表示潤(rùn)滑油的低溫流動(dòng)性，因?yàn)闈?rùn)滑油與水不同，水在0℃時(shí)可以由液體變?yōu)楣腆w，潤(rùn)滑油當(dāng)其溫度下降時(shí)，只是逐漸地失去流動(dòng)性，而不是在某一個(gè)溫度下由液體變?yōu)楣腆w，所以潤(rùn)滑油凝固時(shí)的溫度，只是概括地表示潤(rùn)滑油＂低溫流動(dòng)性＂．閃點(diǎn)是潤(rùn)滑油一項(xiàng)安全指標(biāo)，在標(biāo)準(zhǔn)條件下加熱潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油蒸汽與空氣的混合物，有火種的情況下，開(kāi)始閃火并立即熄滅的一點(diǎn)溫度，稱為閃點(diǎn)，閃點(diǎn)還可以表示潤(rùn)滑油的蒸發(fā)性能，閃點(diǎn)越高，潤(rùn)滑油的蒸發(fā)性能越小。76、問(wèn)答題

容積式壓縮機(jī)的工作原理及其分類如何？答案：容積式壓縮機(jī)是依靠氣缸工作容積周期性的變化來(lái)壓縮氣體，以達(dá)到提高其壓力的目的。按其運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的不同，又可分以下兩種：①往復(fù)式壓縮機(jī)：其最典型的是活塞式壓縮機(jī)。它是依靠氣缸內(nèi)活塞的往復(fù)式運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮氣體，多適用于高壓和超高壓場(chǎng)合。②回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)：它是依靠機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生容積變化而實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮。按其結(jié)構(gòu)形式的不同，又可分為滑片式和螺桿式兩種?；剞D(zhuǎn)式壓縮機(jī)雖兼有活塞式和離心式的特點(diǎn)，但由于它的壓力和排氣量有限，多適用于中、小氣量的場(chǎng)合。77、問(wèn)答題

離心式壓縮機(jī)組的軸瓦形式為什么比離心泵復(fù)雜？答案：常見(jiàn)的轉(zhuǎn)速超過(guò)3000r/min的機(jī)組的徑向支承軸承多采用強(qiáng)制潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承，通稱軸瓦。離心泵一般用滾動(dòng)軸承，但多級(jí)泵中也用軸瓦。但泵用軸瓦多是水平中分的兩半的筒形軸瓦?，F(xiàn)高轉(zhuǎn)速的大型機(jī)組的軸瓦則多是多塊的組合型軸瓦，稱為多油楔軸承?；瑒?dòng)軸承對(duì)轉(zhuǎn)軸起支托作用的是軸與軸承間油膜形成的油楔，既稱油楔就有厚薄之分，油楔使軸與軸瓦兩個(gè)中心線不同心，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的軸的中心又時(shí)時(shí)趨向于軸瓦中心同心。同心與不同心之間晃動(dòng)造成了轉(zhuǎn)軸的振動(dòng)，這稱為油膜振動(dòng)，轉(zhuǎn)速越高油膜振動(dòng)越嚴(yán)重。高轉(zhuǎn)速的大型機(jī)組，采用了多油楔組合徑向支承軸瓦，避免了轉(zhuǎn)軸油膜振動(dòng)。78、問(wèn)答題

離心泵在不得采用正常運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)做哪些工作？答案：（1）離心泵不得采用關(guān)小入口閥的方法控制流量。（2）經(jīng)常觀察檢查出口壓力的波動(dòng)情況，并及時(shí)查明原因消除。（3）嚴(yán)格執(zhí)行潤(rùn)滑油“三級(jí)過(guò)濾”和“五定”制度，經(jīng)常檢查油的質(zhì)量、液面和帶油環(huán)帶油情況。（4）經(jīng)常檢查機(jī)組各部的溫度：電機(jī)機(jī)身不超過(guò)95～105℃，電機(jī)和泵的滑動(dòng)軸承不超過(guò)65℃，滾動(dòng)軸承不超過(guò)70℃。（5）運(yùn)行中經(jīng)常注意填料壓蓋是否發(fā)熱，并調(diào)節(jié)冷卻水使其在常溫下運(yùn)行，填料箱溫度不能超過(guò)環(huán)境30℃。（6）注意對(duì)機(jī)械密封的維護(hù)，泵啟動(dòng)前必須盤車；熱油泵停運(yùn)后，應(yīng)待溫度降到100℃以下才可停冷卻水：泵不要在抽空下強(qiáng)制運(yùn)轉(zhuǎn)；冬季易凍介質(zhì)的泵開(kāi)車前機(jī)械密封要預(yù)熱。（7）機(jī)泵運(yùn)行中任何時(shí)候都不得無(wú)故中斷密封油和沖洗液，并經(jīng)常保持比泵入口壓力大0.05～0.15Mpa的油壓。（8）經(jīng)常檢查各部冷卻水是否暢通，不得無(wú)故中斷，同時(shí)檢查出水樣有無(wú)夾帶介質(zhì)或潤(rùn)滑油的現(xiàn)象。（9）經(jīng)常觀察思封的運(yùn)行情況，泄漏量不得超過(guò)規(guī)定值，否則就需停機(jī)檢修。機(jī)械密封：輕質(zhì)油10滴/分，重質(zhì)油5滴/分。軟填料密封：輕質(zhì)油20滴/分，重質(zhì)油10滴/分。（10）檢查機(jī)組運(yùn)行中無(wú)雜音、振動(dòng)或串軸等異?，F(xiàn)象，如突然出現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)告班長(zhǎng)聯(lián)系處理，對(duì)于帶病運(yùn)行的機(jī)泵必須重點(diǎn)維護(hù)。（11）備用泵一定要按規(guī)定定期切換。（12）對(duì)于易凝介質(zhì)，如蠟、瀝青等，停泵后一定要及時(shí)處理干凈，以免凝結(jié)泵內(nèi)，影響下次開(kāi)泵啟動(dòng)時(shí)超負(fù)荷或抽空。一般可用干凈不凝的介質(zhì)置換和放空等辦法處理，嚴(yán)禁用蒸汽吹掃。（13）室外泵在冬季停泵后不能中斷冷卻水，一定要選題的冷卻水流量，以防止泵水套凍裂，對(duì)于密封油和沖洗液停泵后可停止。（14）備用泵、長(zhǎng)其不用的泵每天盤車一次（180℃），防止銹死和軸彎曲。（15）認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制度，做好運(yùn)行記錄。（16）經(jīng)常保持泵體內(nèi)和泵房?jī)?nèi)的清潔衛(wèi)生。79、問(wèn)答題

泵能給液體提供哪些能量？答案：泵能給液體提供靜揚(yáng)程和動(dòng)揚(yáng)程。80、問(wèn)答題

什么叫潤(rùn)滑脂？答案：潤(rùn)滑脂是稠化劑和潤(rùn)滑液體組成的一種塑性體。我們常用的潤(rùn)滑脂是用“皂”做“稠化劑”稠化礦物油而制成的，這類潤(rùn)滑脂叫做“皂基潤(rùn)滑脂”，簡(jiǎn)稱“皂基脂”。所謂“皂”做“稠化劑”稠化礦物油，就是在一定條件下把“皂”潤(rùn)滑油按一定比例均勻混合，使?jié)櫥妥儭俺怼?，成為“半固體狀”（膏狀）的潤(rùn)滑脂，但是皂基潤(rùn)滑脂并不是“皂”和“油”的簡(jiǎn)單混合物。皂以結(jié)晶或凝聚狀態(tài)存在于潤(rùn)滑脂中，形成網(wǎng)絡(luò)狀或海綿狀的骨架，使?jié)櫥捅晃接谶@種骨架中。81、問(wèn)答題

汽輪機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作？答案：（1）手擊危急保安器，或緊急停機(jī)按鈕。（2）油箱裝入合格的46#透來(lái)油。（3）檢查主機(jī)和附屬設(shè)備，零部件齊全好用，如壓力表、溫度計(jì)、閥門等。（4）各測(cè)量?jī)x表和控制閥靈敏準(zhǔn)確。（5）自保系統(tǒng)調(diào)試。（6）引入主汽，各排凝點(diǎn)放空。（7）水、電、風(fēng)引入系統(tǒng)。82、問(wèn)答題

簡(jiǎn)要說(shuō)明反動(dòng)式汽輪機(jī)的基本工作原理。答案：蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能的過(guò)程不僅在噴嘴中進(jìn)行，同時(shí)也在動(dòng)葉片中繼續(xù)進(jìn)行，反動(dòng)式汽輪機(jī)，實(shí)際上是沖動(dòng)式、反動(dòng)式的聯(lián)合形式。83、問(wèn)答題

冷油泵和熱油泵的區(qū)別？答案：（1）使用溫度在200℃以下為冷油泵，200℃以上為熱油泵。（2）一般的熱油泵密封腔都注封油，冷油泵不注。（3）熱油泵泵體采用垂分段式。有的熱油泵有防止泵體中心線移動(dòng)的結(jié)構(gòu)。（4）熱油泵口環(huán)間隙大，冷油泵較小。（5）熱油泵多用碳鋼、合金鋼，而冷油泵則可采用鑄鐵。（6）熱油泵啟動(dòng)前需要預(yù)熱，而冷油泵則可采用鑄鐵。（7）熱油泵啟動(dòng)前需要預(yù)執(zhí)，而冷油泵不需要。（8）熱淚盈眶油泵的支座、軸承箱、機(jī)械密封壓蓋都需用水冷卻，而冷油泵就可以不用。84、問(wèn)答題

什么叫使用潤(rùn)滑油“五定”？答案：為了消除干磨擦，確保設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)，要定點(diǎn)、定時(shí)