室內(nèi)外停車場設(shè)計

對停車場的認(rèn)識

停車場是供（機(jī)、非）車輛停駐的場所

停車場是交通系統(tǒng)不可分割的組成城市內(nèi)部停車場的供給影響市內(nèi)交通環(huán)境城市出入口停車場的供給影響城市間的交通運(yùn)輸有序停車是城市環(huán)境、秩序、親和力的重要因素平衡停車的需求與供給、優(yōu)化停車場布局可以緩解城市道路交通擁擠、提高交通運(yùn)輸效率

停車場必須通過城市規(guī)劃加以保證停車場分類按服務(wù)對象分類專用停車場是指企事業(yè)單位的自備停車場、私人自備車庫等。如公交公司、運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)關(guān)單位的停車場公共停車場是對外服務(wù)的停車場。如商場、影劇院、體育館、醫(yī)院、車站、機(jī)場、碼頭向大眾開放的停車場，公共停車場通常收取停車費(fèi)按停車用地位置分類路內(nèi)停車場是在道路用地紅線內(nèi)劃定的停車場地。由于占用道路用地，路內(nèi)停車會減少道路的通行能力路外停車場是在道路用地紅線以外專辟的停車場地圓形立體停車場示意圖地上式地下式半地下式機(jī)動車停車特征參數(shù)停車目的反應(yīng)停車后所從事的活動停車時間是衡量周轉(zhuǎn)效率的基本指標(biāo)，通常與停車目的、停車地點(diǎn)的土地開發(fā)強(qiáng)度等因素有關(guān)累計停車數(shù)是停車場在觀測時間內(nèi)停車數(shù)量停車場容量是有效面積上可停車的最大泊位數(shù)停車需求是某區(qū)域在特定時間內(nèi)停車吸引量停車供給是某區(qū)域能夠提供的泊位數(shù)停車周轉(zhuǎn)率是單位泊位在指定時段內(nèi)停放車輛次數(shù)步行距離是從停車場到出行目的地的步行距離，是停車布局安排的重要指標(biāo)停車調(diào)查目的、內(nèi)容停車場容量停車場位置累計停車數(shù)量停車時間經(jīng)營管理狀況觀測與詢問相結(jié)合觀測時間不低于8小時調(diào)查點(diǎn)位分布均勻供給調(diào)查實(shí)況調(diào)查掌握城市不同區(qū)域的停車供需狀況停車需求的時空分布停車行為的決策特性停車實(shí)況調(diào)查方法連續(xù)式調(diào)查用記車號方法在停車場出入口記錄每輛車的到達(dá)與離去時間，并詢問停放目的、步行距離、起訖點(diǎn)等特征數(shù)據(jù)精度高，適用于配建停車場或?qū)Ｓ猛＼噲稣{(diào)查調(diào)查、數(shù)據(jù)整理工作量大間歇式調(diào)查每隔一定時間記錄觀測停車數(shù)量，獲得停車場一天中停放需求（吸引）隨時段的變化詢問式調(diào)查向駕駛員發(fā)放調(diào)查表，了解停車目的、步行距離、步行時間等信息停車特性分析城區(qū)人口(萬)路內(nèi)、路外泊位比實(shí)際路內(nèi)、路外停車比

～101:1～1:24:1～2:110～501:2～1:31:1左右50～1001:3～1:41:3左右100～1:4～1:3～城市規(guī)模越大，路內(nèi)停車泊位比例越高，而且實(shí)況路內(nèi)停車比例越高城區(qū)人口(萬)購物、自由、工作時間比平均停車時間(小時)

～101:1:7110～501.3:1:5250～1001:1.2:43100～1:1:53小時以上城市規(guī)模越大，則平均停車時間長，且工作出行停車時間最長停車需求預(yù)測夜間停車需求預(yù)測日間停車需求預(yù)測類型分析法停車需求量＝∑j類土地單位停車需求×j類土地使用量相關(guān)分析法停車需求量（就業(yè)崗位、人口數(shù)、使用面積、企業(yè)數(shù)、汽車保有量）停車吸引量模型根據(jù)交通小區(qū)機(jī)動車OD、停車吸引量→停車次數(shù)→停車需求量

停車場規(guī)劃布局原則應(yīng)符合城市總體規(guī)劃，大中小搭配、路內(nèi)路外協(xié)調(diào)、地上地下結(jié)合，形成停車場系統(tǒng)不宜靠近干道交叉口，可開辟輔路供車輛匯入干道網(wǎng)停車步行距離要適當(dāng)，步行距離應(yīng)控制在300m以內(nèi)結(jié)合公共交通場站規(guī)劃布設(shè)供換乘使用的停車場在城市外環(huán)路附近設(shè)置停車場，減少過境交通的影響新建公共建筑物，應(yīng)嚴(yán)格配建停車泊位標(biāo)準(zhǔn)，同時配建自行車停車場停車場規(guī)劃設(shè)計容量估計按城市機(jī)動車擁有量估計 總停車面積＝機(jī)動車擁有量×

使用停車場車輛數(shù)百分比(15%)×

小汽車的單位停車面積按城市人口估計 總停車面積＝城市人口數(shù)量×

城市人居需要的停車面積(0.6～1)公路停車場所需的停車泊位數(shù) ＝公路單向交通量×途中停車率×高峰率/

周轉(zhuǎn)率停車場設(shè)計進(jìn)車車為方式1234車輛停放方式平行式垂直式斜列式停車場設(shè)計停車帶寬度平行式停放

車輛寬度＋a1（a1＝0.8～1m）垂直式停放

車輛長度＋2a2（a2＝0.5m）斜列式停放

（車長＋2a2）sinθ＋（車長＋2a1）cosθ

停車帶寬度車輛能安全出入停車位，同時保證車門能安全開啟停車場設(shè)計通道寬度通道寬（m）最大縱坡（％）最小半徑

（m）單車道雙車道宜小于不超過美國3.76.71520日本3.5≥5.51520停車場內(nèi)的交通組織應(yīng)分隔人和車，保證行人安全