公路監(jiān)理專(zhuān)業(yè)-監(jiān)理概論-我國(guó)工程質(zhì)量保-證體系執(zhí)行文案_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

第一節(jié)政府監(jiān)督

政府監(jiān)督是指作為國(guó)家機(jī)器的政府機(jī)構(gòu)實(shí)施對(duì)社會(huì)公共事務(wù)的管理。在體系中占主導(dǎo)地位。政府監(jiān)督的機(jī)構(gòu)設(shè)置:政府監(jiān)督的性質(zhì):政府監(jiān)督的依據(jù):政府監(jiān)督的任務(wù):機(jī)構(gòu)設(shè)置交通部設(shè)置質(zhì)監(jiān)總站

省(市)、自治區(qū)設(shè)質(zhì)監(jiān)站

地、州、市設(shè)質(zhì)監(jiān)分站

人員:質(zhì)監(jiān)工程師(員)≮70%

設(shè)備:試驗(yàn)、檢測(cè)儀器、交通工具監(jiān)督工程師監(jiān)督員政府監(jiān)督的性質(zhì)(1)

強(qiáng)制性(2)

執(zhí)法性(3)

全面性(4)

宏觀(guān)性政府監(jiān)督的依據(jù)(1)

國(guó)家有關(guān)公路建設(shè)的方針、政策、法律、法規(guī)。(2)

國(guó)家和政府批準(zhǔn)的建設(shè)計(jì)劃、規(guī)劃、設(shè)計(jì)文件。(3)

國(guó)家及交通部等有關(guān)部委頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。政府監(jiān)督的任務(wù)第二節(jié)社會(huì)監(jiān)理

社會(huì)監(jiān)理是具有法人資格的社會(huì)監(jiān)理單位對(duì)工程施工全工程實(shí)施的管理。在體系中處于核心地位。社會(huì)監(jiān)理的優(yōu)點(diǎn)社會(huì)監(jiān)理的核心問(wèn)題社會(huì)監(jiān)理的依據(jù)社會(huì)監(jiān)理的性質(zhì)社會(huì)監(jiān)理的任務(wù)社會(huì)監(jiān)理的優(yōu)點(diǎn)1.有助于提高工程質(zhì)量2.有助于提高管理水平3.有助于各級(jí)政府的職能轉(zhuǎn)變社會(huì)監(jiān)理的性質(zhì)(1)

服務(wù)性:智力密集型技術(shù)服務(wù)(2)

公正性與獨(dú)立性:獨(dú)立第三方(3)

科學(xué)性:高素質(zhì)復(fù)合型人才

社會(huì)監(jiān)理的依據(jù)(1)

國(guó)家有關(guān)公路建設(shè)的政策、法律、法規(guī)及建設(shè)計(jì)劃規(guī)劃、設(shè)計(jì)文件。(2)

業(yè)主與承包人簽訂的施工合同(3)

業(yè)主與監(jiān)理單位簽訂的監(jiān)理委托合同(范圍)(4)

有關(guān)的會(huì)議記錄、函電以及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的圖紙、指令等。社會(huì)監(jiān)理的核心問(wèn)題1.

明確監(jiān)理工程師的職責(zé)

——全程監(jiān)控2.落實(shí)監(jiān)理工程師的權(quán)力

——支付簽認(rèn)及否決全3.

保證監(jiān)理工程師在項(xiàng)目管理中的地位

——建設(shè)單位放權(quán)社會(huì)監(jiān)理的任務(wù)五控制——質(zhì)量、安全、環(huán)保、費(fèi)用、進(jìn)度兩管理——合同管理、信息管理一協(xié)調(diào)——組織協(xié)調(diào)我國(guó)基建管理制度(朱總理99年政府工作報(bào)告提出)

1、項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制

2、工程招投標(biāo)制

3、工程監(jiān)理制

4、合同管理制第三節(jié)企業(yè)自檢

企業(yè)自檢是指施工單位按照與建設(shè)單位簽訂的合同文件要求,為保證工程質(zhì)量所必須建立的內(nèi)部保證機(jī)制。是保證體系的前提條件。企業(yè)自檢系統(tǒng)全面質(zhì)量管理的基本點(diǎn)全面質(zhì)量管理的方法PDCA循環(huán)的特點(diǎn)企業(yè)自檢系統(tǒng)(1)

配備合格的人員(2)

配備合格的試驗(yàn)設(shè)備(3)

明確質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)采用規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的工作方法和工作制度;

監(jiān)理要定期與不定期的檢查承包人的自檢系統(tǒng)

全面質(zhì)量管理的基本點(diǎn)1.

產(chǎn)品的質(zhì)量就是它的使用價(jià)值2.對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行管理,圍繞施工全過(guò)程建立一套質(zhì)量保證管理體系3.每個(gè)人都和質(zhì)量有直接或間接的關(guān)系4.加強(qiáng)“動(dòng)態(tài)控制”把問(wèn)題消滅在形成的過(guò)程中,貫徹“預(yù)防為主”的原則5.樹(shù)立下道工序是用戶(hù)的觀(guān)點(diǎn)6.嚴(yán)格按客觀(guān)規(guī)律辦事,用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)全面質(zhì)量管理的方法傳達(dá)、宣傳、教育、培訓(xùn)、大膽放權(quán)、執(zhí)行決策1、決策有否被執(zhí)行?2、執(zhí)行的效果如何?PDCA循環(huán)的特點(diǎn)1.四個(gè)階段,缺一不可。2.循環(huán)轉(zhuǎn)到,周而復(fù)始,連續(xù)不斷。3.企業(yè)內(nèi)部,大循環(huán)套小循環(huán)。4.在循環(huán)中提高。管理——管理者,為了達(dá)到一定的組織目標(biāo),有效的利用各種資源進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)控制的系統(tǒng)的有限循環(huán)過(guò)程。作業(yè)二1、簡(jiǎn)述政府監(jiān)督的性質(zhì)、依據(jù)

2、簡(jiǎn)述社會(huì)監(jiān)理的性質(zhì)、依據(jù)

3、何謂公路工程質(zhì)量保證體系?各組成機(jī)構(gòu)間的地位怎樣?

4、目前我國(guó)推行施工監(jiān)理制度的核心、關(guān)鍵問(wèn)題是什么?

5、質(zhì)監(jiān)站與社會(huì)監(jiān)理單位二者在項(xiàng)目管理上有何區(qū)別?

6、針對(duì)承包商自檢體系,監(jiān)理工程師要做哪些工作?

7、施工監(jiān)理分幾個(gè)階段?它們的任務(wù)是什么?

1、

建設(shè)周期長(zhǎng)

2、

屬于重要的生產(chǎn)資料與生活資料

3、

涉及面廣、問(wèn)題復(fù)雜

4、

地點(diǎn)固定

5、

有特定的目的和用途區(qū)別政府監(jiān)督社會(huì)監(jiān)理性質(zhì)不同執(zhí)法性強(qiáng)制性服務(wù)性工作范圍與深度主

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