固定資產(chǎn)折舊課件

固定資產(chǎn)折舊

9/3/2023一、固定資產(chǎn)折舊的概念固定資產(chǎn)折舊是指在固定資產(chǎn)使用壽命內，按照確定的方法對應計折舊額進行系統(tǒng)攤銷。應計折舊額是指應當計提折舊固定資產(chǎn)原價扣除其預計凈殘值后的余額。已計提減值準備的固定資產(chǎn)，還應當扣除已計提的固定資產(chǎn)減值準備累計金額。

8/3/2023一、固定資產(chǎn)折舊的概念9/3/2023二、影響固定資產(chǎn)折舊的因素1、固定資產(chǎn)原價，指成本。2、預計凈殘值，是指假定固定資產(chǎn)預計使用壽命已滿并處于使用壽命終了時，企業(yè)從該項資產(chǎn)處置中獲得的扣除預計處置費用后的金額。3、固定資產(chǎn)減值準備，是指固定資產(chǎn)已計提的固定資產(chǎn)減值準備累計金額。4、固定資產(chǎn)的使用壽命，是指企業(yè)使用固定資產(chǎn)的預計期間，或者該固定資產(chǎn)所能生產(chǎn)產(chǎn)品或提供勞務的數(shù)量。8/3/2023二、影響固定資產(chǎn)折舊的因素9/3/2023三、計提折舊的范圍

除下列情況外，企業(yè)應當對所有固定資產(chǎn)計提折舊：a、已提足折舊仍繼續(xù)使用的固定資產(chǎn)；b、單獨計價入賬的土地。8/3/2023三、計提折舊的范圍9/3/2023在確定計提折舊范圍時，還應注意以下幾點：

1、固定資產(chǎn)折舊應當按月計提折舊，當月增加的固定資產(chǎn)當月不計提折舊，從下月起計提折舊；當月減少的固定資產(chǎn)當月仍提折舊，從下月起停止計提折舊。2、固定資產(chǎn)提足折舊后，不論能否繼續(xù)使用，均不再計提折舊；提前報廢的固定資產(chǎn)，也不再補提折舊。所謂提足折舊是指已經(jīng)提足該項固定資產(chǎn)的應計折舊額。3、已達到預定可使用狀態(tài)、但尚未辦理竣工決算的固定資產(chǎn)，應當按照估計價值確定其成本，并計提折舊；待辦理竣工決算手續(xù)后，再按實際成本調整原來的暫估價值，但不需要調整原已計提的折舊額。

4、企業(yè)至少應當于每年年度終了，對固定資產(chǎn)的使用壽命、預計凈殘值和折舊方法進行復核，如有改變作為會計估計變更8/3/20239/3/2023四、固定資產(chǎn)的折舊方法企業(yè)應當根據(jù)與固定資產(chǎn)有關的經(jīng)濟利益的預期實現(xiàn)方式，合理選擇固定資產(chǎn)。

可選用的折舊方法包括年限平均法、工作量法、雙倍余額遞減法和年數(shù)總和法等。固定資產(chǎn)的折舊方法一經(jīng)確定，不得隨意變更。

8/3/2023四、固定資產(chǎn)的折舊方法9/3/2023（一）平均年限法（直線法）1、含義：年限平均法，是將固定資產(chǎn)的應計折舊額均衡地分攤到固定資產(chǎn)預計使用壽命內的一種方法。采用這種方法計算的每期折舊均是等額的。2、計算公式：

年折舊額=（原值-凈殘值）/預計使用年限月折舊率=年折舊率÷12月折舊額=固定資產(chǎn)原價×月折舊率8/3/2023（一）平均年限法（直線法）1、含義：9/3/2023（二）工作量法1、含義：

工作量法，是根據(jù)實際工作量計算每期應提折舊額的一種方法。2、計算公式：單位工作量折舊額＝（固定資產(chǎn)原價－預計凈殘值）÷預計總工作量某項固定資產(chǎn)月折舊額＝該項固定資產(chǎn)當月工作量×單位工作量折舊額8/3/2023（二）工作量法1、含義：9/3/2023

加速折舊法

采用加速折舊法，使固定資產(chǎn)在有效使用期的前期多提折舊，后期少提折舊，有利于加速企業(yè)的固定資產(chǎn)的更新改造和技術裝備的提高。8/3/2023

加速折舊法

9/3/2023

（三）雙倍余額遞減法

1、含義：

雙倍余額遞減法，是在不考慮固定資產(chǎn)預計凈殘值的情況下，根據(jù)每年年初固定資產(chǎn)凈值和雙倍的直線法折舊率計算固定資產(chǎn)折舊額的一種方法，在固定資產(chǎn)折舊年限到期前兩年內，將固定資產(chǎn)的凈值扣除預計凈殘值后的余額平均攤銷。2、計算公式：

年折舊率=2÷預計的使用年限月折舊率=年折舊率÷12月折舊額=固定資產(chǎn)年初帳面余額×月折舊率在折舊年限到期的前兩年內，將固定資產(chǎn)的賬面價值扣除預計凈殘值后的凈值平均攤銷，年折舊額=（固定資產(chǎn)原值－已提折舊－凈殘值）/2，即最后兩年改為直線法。

8/3/2023

（三）雙倍余額遞減法

1、含義：9/3/2023【例1】

甲公司某項設備原價為120萬元，預計使用壽命為5年，預計凈殘值率為4％；假設甲公司沒有對該機器設備計提減值準備。甲公司按雙倍余額遞減法計算折舊，每年折舊額計算如下：8/3/20239/3/2023答案：年折舊率=2／5×l00％=40％第一年應提的折舊額=120×40％=48(萬元)第二年應提的折舊額=（120－48）×40％=28．8(萬元)第三年應提的折舊額=(120－48－28．8)×40％=17．28(萬元)從第四年起改按年限平均法(直線法)計提折舊：即最后兩年折舊額=(120－48－28．8－17．28－120×4％)÷2=10．56(萬元)8/3/2023答案：9/3/2023【例2】

企業(yè)2012年3月購入并投入使用不需要安裝的設備一臺，原值800萬元，預計使用年限5年，預計凈殘值2萬元，采用雙倍余額遞減法計提折舊，則企業(yè)在2013年應計提的折舊額為（）萬元。A.344B.240.8C.206.4D.2588/3/2023【例2】企業(yè)2012年3月購入并投入使用不9/3/2023答案：B解析：企業(yè)在2013年應計提的折舊額=800×40%×3/12+(860-800×40%)×40%×9/12=240.8(萬元)。8/3/2023答案：B9/3/2023（四）年數(shù)總和法1、含義：年數(shù)總和法，又稱年限合計法，是將固定資產(chǎn)的原價減去預計凈殘值的余額乘以一個以固定資產(chǎn)尚可使用壽命為分子、以預計使用壽命逐年數(shù)字之和為分母的逐年遞減的分數(shù)計算每年的折舊額。2、計算公式：年折舊率=（尚可使用年數(shù)÷預計使用年限的年數(shù)總和）×100%年折舊額=（固定資產(chǎn)原值－預計凈殘值）×年折舊率月折舊額=年折舊額÷12尚可使用年限=(折舊年限－已使用年限)8/3/2023（四）年數(shù)總和法1、含義：9/3/2023【例1】某企業(yè)一臺高科技設備原價100萬元，預計使用年限為5年，預計凈殘值為4萬元，要求采用年數(shù)總和法計算該設備各年的折舊額。8/3/2023【例1】某企業(yè)一臺高科技設備原價100萬元，9/3/2023答案：年份原值減凈殘值尚可使用年限年折舊率年折舊額累計折舊額固定資產(chǎn)凈值196000055/15320000320000680000296000044/15256000576000424000396000033/15192000768000232000496000022/15128000896000104000596000011/1564000960000400008/3/2023答案：年份原值減凈殘值尚可使用年限年折舊率年9/3/2023五、對比三種折舊方法折舊計算的方法折舊率折舊額凈殘值年限平均法相同相等考慮工作量法相同不相等考慮雙倍余額遞減法相同遞減考慮（最后兩年）年數(shù)總和法遞減遞減考慮8/3/2023五、對比三種折舊方法折舊計算的方法折舊率折舊9/3/2023

本節(jié)課完，謝謝大家！8/3/2023歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用固定資產(chǎn)折舊ppt課件固定資產(chǎn)折舊ppt課件固定資產(chǎn)折舊ppt課件[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設的重點，便于國計民生，成為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運輸開平[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路交通運輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟凋敝，鐵路建設始終未入正軌。修筑權救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權救亡圖存京張鐵路

二、水運與航空1．水運(1)1872年,

正式成立，標志著中國新式航運業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運公司近百家，幾乎都是在列強排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設在福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處二、水運與航空輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設

，郵傳正式脫離海關。(2)進一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯(lián)大會2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。(2)特點：進程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強，使異地傳輸更為便捷。(3)促進了中國的經(jīng)濟與社會發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩2．電訊臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認知]

電視劇《闖關東》講述了濟南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認知]

電視劇《闖關東》講述了濟南章丘依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。

提示：特點：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨輪車，近代的小火輪、火車同時使用)。

原因：近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。[串點成面·握全局][串點成面·握全局]固定資產(chǎn)折舊ppt課件

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響1．原因(1)先進的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進中國社會發(fā)展。(2)列強侵華的需要。為擴大在華利益，加強控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響2．特點(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進程，鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉變了人們的思想觀念；加強了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強的政治侵略和經(jīng)濟掠奪。2．特點1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟侵略C．標志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉化為民族資本家；洋務運動標志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標志；洋務運動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強的經(jīng)濟侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉化為民族資本家；洋務運動二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經(jīng)濟文化交流和發(fā)展，而且也促進信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔?！边@是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報 D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖固定資產(chǎn)折舊ppt課件[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會曾吸引了大批海內外人[解析]由材料信息“19世紀七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。[答案]

C[解析]由材料信息“19世紀七十年代，由江蘇沿江居[題組沖關]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運輸 B．鐵路運輸C．輪船運輸 D．航空運輸解析：根據(jù)所學1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務運動中由軍工企業(yè)轉向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護了中國的權利。據(jù)此本題選C項。答案：C[題組沖關]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的一幅漫畫，其要表達的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權益B．西方國家學習中國文化C．西方列強掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權益。B項說法錯誤，C項不能反映漫畫的主題，D項時間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀初的固定資產(chǎn)折舊ppt課件[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關的近代事業(yè)是(

)A．電報業(yè) B．大眾報業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[典題例析][例2](2010·福建高考)上海是近[題組沖關]3．假如某愛國實業(yè)家在20世紀初需要了解全國各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機赴各地了解B．通過無線電報輸送訊息C．通過互聯(lián)網(wǎng)D．乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國近代物質生活的變遷。注意題干信息“20世紀初”“最快捷的方式”，因此應選B，火車速度遠不及電報快。20世紀30年代民航飛機才在中國出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀90年代。答案：B[題組沖關]3．假如某愛國實業(yè)家在20世紀初需要了解全國各地4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是(

)A．信息傳遞快捷簡便B．改變著人們的思想觀念C．阻礙了人們的感情交流D．影響著人們的社會生活解析：新式通訊工具方便快捷，便于人們感情的溝通和交流。答案：C4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是()固定資產(chǎn)折舊ppt課件關鍵詞——交通和通訊不斷進步、辛亥革命和國民大革命順