軌道交通工程質(zhì)量通病防治冊(土建專業(yè))

軌道交通工程質(zhì)量通病防治冊(土建專業(yè))軌道交通工程質(zhì)量通病防治冊是為了保證軌道交通工程質(zhì)量，防止常見的質(zhì)量問題而編寫的指導(dǎo)性文件。下面是針對土建專業(yè)軌道交通工程質(zhì)量通病的相關(guān)參考內(nèi)容，供參考。

一、基坑開挖方面通病防治

1.地質(zhì)勘察不周全。建設(shè)單位在進(jìn)行基坑開挖前，需要進(jìn)行詳盡的地質(zhì)勘察，確定地質(zhì)情況，以便確定開挖的深度和形式。

2.地下水位調(diào)查不準(zhǔn)確?；娱_挖時，地下水位的高低會對施工產(chǎn)生重大影響，因此，需要進(jìn)行準(zhǔn)確的地下水位調(diào)查，并做好相應(yīng)的防水措施。

3.支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理?；娱_挖過程中需要進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計，但有時設(shè)計不合理，導(dǎo)致支護(hù)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，需重新設(shè)計。

4.施工監(jiān)督不到位。監(jiān)理單位在基坑開挖過程中需要及時監(jiān)督施工進(jìn)度和質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，以避免質(zhì)量問題的發(fā)生。

二、土方施工方面通病防治

1.水分含量控制不當(dāng)。土方施工時需要進(jìn)行合理的水分控制，水分過多或者過少都會對土方施工產(chǎn)生影響，需根據(jù)工程要求進(jìn)行合理調(diào)整。

2.土方壩臨界斜率不合理。土方壩在施工過程中需要確定合理的壩臨界斜率，防止土方壩的壩體產(chǎn)生滑移或發(fā)生固結(jié)沉降。

3.土方施工機(jī)械選擇不當(dāng)。土方施工機(jī)械的選擇需要根據(jù)實際工程情況進(jìn)行合理的選擇，并保證機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量和服務(wù)能力。

4.施工人員操作不規(guī)范。土方施工人員需要經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)，掌握正確的操作方法和施工規(guī)范，避免因施工人員操作問題導(dǎo)致的質(zhì)量問題。

三、砼結(jié)構(gòu)施工方面通病防治

1.砼拌和不均勻。砼施工過程中，拌和不均勻會導(dǎo)致混凝土品質(zhì)不達(dá)標(biāo)，影響工程的強(qiáng)度和耐久性，因此需要加強(qiáng)對砼拌和過程的監(jiān)控。

2.澆筑不密實。砼澆筑時需要保證澆筑的密實性，否則會產(chǎn)生空洞和質(zhì)量問題，需加強(qiáng)工人培訓(xùn)，并進(jìn)行施工現(xiàn)場的監(jiān)控。

3.砼收縮不均勻。砼施工后會出現(xiàn)收縮現(xiàn)象，但如果收縮不均勻會產(chǎn)生開裂和質(zhì)量問題，需對砼的配合比進(jìn)行合理設(shè)計，避免收縮不均勻。

4.壓漿不到位。砼施工后需要進(jìn)行壓漿處理，但有時壓漿不到位，會影響工程的耐久性，需加強(qiáng)對壓漿工藝的控制和施工人員的培訓(xùn)。

四、隧道施工方面通病防治

1.鑿眼時出山不暢。隧道鑿開山體時需要注意出山通氣不暢的問題，否則會導(dǎo)致排煙困難和施工質(zhì)量問題。

2.松散爆破不到位。隧道施工中常涉及到爆破作業(yè)，如果爆破不到位會導(dǎo)致隧道結(jié)構(gòu)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，需加強(qiáng)對爆破作業(yè)的控制和施工人員的培訓(xùn)。

3.錨桿錨固不可靠。隧道錨桿的錨固質(zhì)量直接影響到隧道的結(jié)構(gòu)安全，需加強(qiáng)錨桿施工的監(jiān)控和質(zhì)量檢查。

4.隧道施工監(jiān)督不到位。隧道施工過程中，施工監(jiān)督單位要加強(qiáng)對施工質(zhì)量的監(jiān)督，及時處理施工中出現(xiàn)的問題，保證施工質(zhì)量。

以上是土建