2023地鐵實(shí)習(xí)總結(jié)范本（3篇）

第13頁共13頁2023?地鐵實(shí)習(xí)?總結(jié)范本?（一）?隧道支護(hù)?（1）?圍巖巖體?是隧道承?載的主體?（2）?用最小的?支護(hù)阻力?設(shè)計(jì)支護(hù)?結(jié)構(gòu)（?3）控制?圍巖的初?始變形?（4）薄?層柔性支?護(hù)原理?圖如下;?1初期?支護(hù)的特?點(diǎn)：（?1）及時(shí)?性：噴射?早強(qiáng)砼，?能迅速給?圍巖提供?支護(hù)抗力?;（2?）密貼性?：噴射砼?與圍巖能?全面密貼?粘結(jié);?（3）深?入性：錨?桿可深入?圍巖一定?深度加固?圍巖，形?成承載圈?。（4?）柔性：?容易調(diào)節(jié)?圍巖變形?，可控制?圍巖塑性?變形適度?發(fā)展，發(fā)?揮自承能?力;（?5）封閉?性：可阻?止水對圍?巖的侵蝕?而引起風(fēng)?化等。?2初期支?護(hù)的一般?規(guī)定：?（1）隧?道初期支?護(hù)必須緊?跟隧道開?挖作業(yè)面?及時(shí)施作?，同時(shí)應(yīng)?按設(shè)計(jì)要?求進(jìn)行監(jiān)?控量測的?相關(guān)作業(yè)?，對位于?不良地質(zhì)?地段的隧?道，初期?支護(hù)應(yīng)及?時(shí)封閉成?環(huán)，保證?施工安全?。（2?）隧道初?期支護(hù)應(yīng)?采用噴錨?支護(hù)，根?據(jù)圍巖特?點(diǎn)、斷面?大小和使?用條件等?選擇噴射?混凝土、?錨桿、鋼?筋網(wǎng)和鋼?架等單一?或組合的?支護(hù)形式?。（3?）隧道支?護(hù)施工前?，應(yīng)確定?支護(hù)緊跟?開挖的時(shí)?間、距離?及工序搭?接要求?，確定噴?射混凝土?前基面標(biāo)?準(zhǔn)和設(shè)置?噴混凝土?厚度控制?標(biāo)志;確?定錨桿、?鋼架、鋼?筋網(wǎng)的加?工、運(yùn)輸?、安裝方?案。（?4）噴射?混凝土冬?期施工時(shí)?，作業(yè)區(qū)?的氣溫和?混合料進(jìn)?入噴射機(jī)?的溫度均?不應(yīng)低于?5°C。?（5）?作業(yè)區(qū)應(yīng)?有良好的?通風(fēng)和照?明裝置，?噴射混凝?土?xí)r粉塵?含量不得?大于2m?g/m3?。（6?）膨脹巖?隧道的初?期支護(hù)宜?采用噴射?混凝土、?錨桿、鋼?筋網(wǎng)、鋼?架等，以?提高初期?支護(hù)的整?體剛度，?應(yīng)優(yōu)先考?慮采用噴?射鋼纖維?混凝土。?3初期?支護(hù)的一?般流程：?開挖后?初噴砼→?系統(tǒng)支護(hù)?施工（錨?桿、鋼筋?網(wǎng)、鋼架?）→復(fù)噴?砼至設(shè)計(jì)?厚度。?（二）深?孔注漿?壓力注漿?法就是指?利用液壓?過氣壓把?能凝固的?漿液均勻?地注入填?料地層中?，漿液以?填充、滲?透和擠密?等方式，?驅(qū)走土顆?粒間的水?分和空氣?后填充其?位置，經(jīng)?過一定的?時(shí)間后，?漿液將原?來松散的?土粒膠結(jié)?成一個(gè)整?體，從而?使土基得?到加固。?1壓密?注漿機(jī)理?注入到?粘土中的?漿液通常?是一個(gè)先?壓密后劈?裂的過程?，注漿漿?液在軟粘?土中的流?動(dòng)過程可?分成三個(gè)?階段：?第一階段?一一鼓泡?壓密階段?漿液由注?漿泵加壓?后，通過?聯(lián)管進(jìn)入?注漿管內(nèi)?，然后流?入地層。?由于這時(shí)?漿液所具?備的能量?不大，不?能劈裂地?層，因此?漿液最初?都聚集在?注漿孔口?附近，形?成沿注漿?管的橢球?形泡體，?隨著后繼?漿液的不?斷注入，?泡體向四?周發(fā)展或?上下泡體?相互連通?，或相鄰?泡體相互?接觸，這?一階段的?特點(diǎn)是：?時(shí)間短，?起壓快。?第二階?段一一劈?裂流動(dòng)階?段當(dāng)壓?力大到一?定程度時(shí)?（啟裂壓?力值），?漿液就沿?地層的結(jié)?構(gòu)面產(chǎn)生?劈裂流動(dòng)?。此時(shí)由?于泵的供?漿量小于?該時(shí)的吃?漿量，因?此壓力自?動(dòng)降落到?直至供漿?與返漿平?衡。如果?注漿孔鄰?近土層交?界面被漿?液劈裂成?片狀體，?或者地層?中存在孔?洞，漿液?將沿劈裂?裂縫和孔?洞流動(dòng)，?并自然地?尋找地層?軟弱處劈?裂發(fā)展。?這一階段?的基本特?征是：壓?力值先是?很快降低?，維持在?一低壓?值左右擺?動(dòng)，但是?由于漿液?在劈裂面?上形成的?壓力推動(dòng)?裂縫迅速?發(fā)展，而?在裂縫的?最前端出?現(xiàn)應(yīng)力集?中，所以?這時(shí)壓力?雖然低，?卻能使裂?縫迅速發(fā)?展。第?三階段一?一被動(dòng)土?壓力階段?裂縫發(fā)?展到一定?程度，注?漿壓力又?上升，由?于裂縫的?發(fā)展，壓?力的上升?，地層中?大小主應(yīng)?力方向開?始轉(zhuǎn)化，?水平向主?應(yīng)力轉(zhuǎn)化?為被動(dòng)土?壓力狀態(tài)?，這時(shí)需?要有更大?的注漿壓?力才能使?土中裂縫?加寬，出?現(xiàn)第二個(gè)?壓力峰值?（土體極?為松軟或?注漿孔深?很淺時(shí)，?可能不出?現(xiàn)）。由?于此時(shí)水?平向應(yīng)力?大于垂直?向應(yīng)力，?地層開始?出現(xiàn)水平?向裂縫，?當(dāng)注漿液?沿注漿管?壁向上冒?漿至地面?時(shí)，壓力?值又重新?下降。?2壓密注?漿加固地?基的主要?效應(yīng)2?.1擠壓?效應(yīng)用?較高的壓?力灌入漿?液，在注?漿管端部?附近形成?“漿泡”?，由漿泡?擠壓土體?，排擠出?孔洞中存?在的自由?水和氣體?，從而使?土體密實(shí)?。2充?填效應(yīng)?漿液在壓?力作用下?滲入土顆?粒的孔隙?之中，即?漿液中的?水泥顆粒?，陶土粉?顆粒及粉?煤灰顆粒?填充到土?顆粒間的?孔隙之中?。2.?3固化效?應(yīng)水泥?的固化能?使土體固?結(jié)硬化，?粉煤灰也?有低標(biāo)號(hào)?水泥之稱?，粉煤灰?與水泥中?的鈣成分?結(jié)合，起?到固化結(jié)?硬的化學(xué)?作用。?2.4骨?架效應(yīng)?由于漿液?劈入土體?是脈狀的?，但又是?連續(xù)的，?形成網(wǎng)狀?，這種脈?狀的漿液?凝固體，?在土體起?到骨架作?用，猶如?魚骨支撐?魚體一樣?。3壓?密注漿的?漿液通?常采用以?水泥漿為?主的水泥?基漿液（?純水泥漿?、水泥粘?土漿、水?泥粉煤灰?漿和水泥?砂漿等）?。這種漿?液能形成?強(qiáng)度較高?和滲透性?較小的結(jié)?石體。它?取材容易?，配方簡?單，價(jià)格?便宜，又?不污染環(huán)?境，故成?為常用的?漿液。漿?液的組成?材料及其?所起的作?用如下。?（1）?水泥：起?固化與填?充作用，?在地下水?無侵蝕性?條件下，?一般采用?425‘?普通硅酸?鹽水泥。?（2）?粉煤灰：?起固化與?填充作用?，如粉煤?灰來源有?困難時(shí)，?也可用粉?砂、粘土?或粉土。?（3）?水玻璃或?氯化鈣：?起速凝早?強(qiáng)作用。?（4）?陶土粉：?起膨潤與?充填作用?。4壓?密注漿的?工藝流程?5深孔?注漿與超?前小導(dǎo)管?的區(qū)別：?我詢問?過現(xiàn)場技?術(shù)人員深?孔注漿與?超前小導(dǎo)?管豎井側(cè)?壁支護(hù)的?區(qū)別：超?前小導(dǎo)管?僅打入2?-3m，?管頭尖且?分叉，管?壁有小孔?，注漿后?不可拔出?，打入時(shí)?呈___?_度。?深孔注漿?采用的導(dǎo)?管側(cè)壁無?孔，僅為?圓管，管?頭有鉆頭?且壓入漿?液后拔出?導(dǎo)管;在?注漿過程?中，注漿?師傅在退?管過程中?不斷變換?漿液已達(dá)?到配合比?，使?jié){液?在土層中?形成一個(gè)?扇面，1?7根管便?可封住掌?子面既可?防止?jié)B水?，又可加?固土層。?打完一根?的時(shí)間約?____?至___?_小時(shí)，?打完時(shí)我?用手摸了?摸溢出的?漿液，其?在出管時(shí)?，幾秒內(nèi)?凝固為白?色固體，?感覺像蠟?，但比蠟?軟。施?工現(xiàn)場的?深孔注漿?是將2m?左右的小?導(dǎo)管打入?馬頭門拱?部呈梅花?型布置，?共打入1?5m，打?17根。?打入鋼管?的過程中?，邊打入?邊入稀釋?的磷酸將?土和砂排?除。而后?再一邊退?管一邊壓?入漿液（?水玻璃-?水泥雙漿?液），由?于漿液凝?固時(shí)間過?快，若退?管慢容易?爆管;若?退管過快?則漿液打?入不密實(shí)?，仍會(huì)出?現(xiàn)滲水現(xiàn)?象。（?1）涂刷?建筑材料?表面可提?高抗風(fēng)化?能力。?（2）配?置快凝堵?漏防水劑?。（3?）用于土?壤加固。?6質(zhì)量?要求（?1）嚴(yán)格?執(zhí)行注漿?終結(jié)標(biāo)準(zhǔn)?，注漿質(zhì)?量主要由?注漿壓力?和注漿量?所控制。?注漿過程?中，沒有?中斷現(xiàn)象?，或雖有?中斷但時(shí)?間較短，?恢復(fù)注漿?后，進(jìn)漿?量正常。?（2）?沒有串漿?、大量漏?漿、冒漿?等異?，F(xiàn)?象，注漿?壓力達(dá)設(shè)?計(jì)要求，?并按正常?工序結(jié)束?注漿。?（3）檢?查孔是主?要檢測質(zhì)?量方法、?取芯、肉?眼判斷注?漿固結(jié)質(zhì)?量和抗壓?強(qiáng)度測定?，堵水固?結(jié)土體強(qiáng)?度大于0?.2Mp?a。（?4）止水?墻注漿前?后漏水涌?水量測定?對比。開?挖后直觀?檢測，洞?內(nèi)掌子面?漏水量<?20t/?h。（?5）鉆孔?時(shí)應(yīng)用測?斜儀檢測?鉆孔垂直?度，淺孔?精度控制?在2°，?深孔控制?在1°，?超標(biāo)時(shí)應(yīng)?采取糾偏?措施。?7安全措?施（1?）本工法?應(yīng)加強(qiáng)勞?動(dòng)保護(hù)，?現(xiàn)場配備?弱酸（硼?酸）、生?理鹽水，?防止?jié){液?燒傷人員?。（2?）文明施?工：各種?機(jī)電機(jī)械?應(yīng)安裝安?全防護(hù)罩?、電機(jī)防?漏電、觸?電，加強(qiáng)?機(jī)電設(shè)備?維修與運(yùn)?轉(zhuǎn)中的保?養(yǎng)，確保?機(jī)械完好?性。施工?區(qū)內(nèi)材料?、設(shè)備堆?放速整齊?，施工場?地禁止積?水，清除?場地稀泥?，保證運(yùn)?輸?shù)缆妨?好暢通。?（3）?加強(qiáng)環(huán)保?工作，對?廢液、沖?洗液妥善?處理。?（4）鉆?注施工中?，要加強(qiáng)?集中統(tǒng)一?指揮，集?中精力，?發(fā)生異常?現(xiàn)象要組?織全力及?時(shí)進(jìn)行排?除。實(shí)?習(xí)體會(huì)?經(jīng)過這一?個(gè)月的實(shí)?習(xí)，對地?鐵施工有?了一定的?認(rèn)識(shí)，對?施工流程?有了大概?的了解，?對以后的?學(xué)習(xí)工作?幫助很大?。20?23地鐵?實(shí)習(xí)總結(jié)?范本（二?）我很?榮幸能到?____?地鐵公司?實(shí)習(xí)，在?這個(gè)過程?中，我得?到了很多?人的幫助?和指點(diǎn)。?才讓我盡?快的融入?工作。?一、實(shí)習(xí)?任務(wù)1?、了解地?鐵站務(wù)工?作的主要?內(nèi)容。?2、了解?地鐵車站?的基本設(shè)?備，如A?FC、閘?機(jī)、BO?M、綜控?室等各種?設(shè)備3?、通過地?鐵站務(wù)實(shí)?習(xí)，熟悉?站務(wù)員的?主要工作?內(nèi)容和工?作職責(zé)。?正確引導(dǎo)?乘客進(jìn)出?站;引導(dǎo)?乘客通過?自動(dòng)售票?機(jī)購票;?引導(dǎo)乘客?選擇合適?的出站口?轉(zhuǎn)乘其他?交通方式?;做好站?臺(tái)安全防?護(hù)工作，?安全使用?屏蔽門;?協(xié)助車站?工作人員?做好大客?流的引導(dǎo)?工作，緊?急情況疏?散客流的?工作。?4、通過?票務(wù)實(shí)習(xí)?，了解地?鐵車票的?種類，了?解單程票?的使用時(shí)?間限制，?了解地鐵?對于乘客?攜帶品的?限制。?5、通過?參觀實(shí)習(xí)?，了解地?鐵車站環(huán)?境（包括?溫度、濕?度、隧道?通風(fēng)、照?明）的控?制;熟悉?進(jìn)路排列?、列車運(yùn)?行監(jiān)督、?地鐵列車?運(yùn)行圖。?二、學(xué)?習(xí)內(nèi)容與?成果（?一）、單?程票卡的?購買1?、普通單?程票卡?乘客可以?在車站自?動(dòng)售票機(jī)?上自助購?買，也可?在車站售?票處購買?，乘客使?用自動(dòng)售?票機(jī)購普?通單程票?卡時(shí)，可?以使用_?___元?硬幣或_?___元?、___?_元紙幣?，按照自?動(dòng)售票機(jī)?提示自助?操作。?2、福利?票卡持?有免費(fèi)乘?車證件的?乘客，須?憑有效證?件在車站?售票處免?費(fèi)領(lǐng)取福?利票卡一?張。免費(fèi)?乘車證件?只限持證?者本人使?用。持《?殘疾人證?》（視力?殘疾）的?盲人乘客?可以有一?名陪同人?員免票。?3、一?卡通卡的?自助充值?除原發(fā)?卡充值點(diǎn)?外，乘客?還可以在?車站設(shè)置?的自動(dòng)充?值機(jī)自助?充值。自?助充值時(shí)?，只限使?用___?_元或_?___元?紙幣，按?照自動(dòng)充?值機(jī)提示?自助操作?。（二?）、單程?票卡的使?用1、?普通單程?票卡僅?限當(dāng)日在?購票站單?人、單次?進(jìn)站使用?，乘客進(jìn)?站時(shí)使用?普通單程?票卡輕觸?進(jìn)站閘機(jī)?讀卡區(qū)，?閘機(jī)發(fā)出?“嘀”聲?，提示刷?卡成功，?閘門開啟?，乘客進(jìn)?站。乘客?出站時(shí)須?將普通單?程票卡插?入出站閘?機(jī)的投票?口，閘機(jī)?回收車票?，閘門開?啟，乘客?出站。?2、福利?票卡僅?限當(dāng)日在?換領(lǐng)站本?人、單次?進(jìn)站使用?。使用福?利票卡的?乘客應(yīng)當(dāng)?配合地鐵?工作人員?的證卡核?對檢查。?乘客進(jìn)站?時(shí)使用福?利票卡輕?觸進(jìn)站閘?機(jī)讀卡區(qū)?，閘機(jī)發(fā)?出“嘀”?聲，黃色?燈亮，提?示刷卡成?功，閘門?開啟，乘?客進(jìn)站。?乘客出站?時(shí)須將福?利票卡插?入出站閘?機(jī)的投票?口，閘機(jī)?回收車票?，閘門開?啟，乘客?出站。?3、一卡?通卡的使?用僅限?一人一卡?進(jìn)站使用?。乘客持?卡進(jìn)站時(shí)?，使用一?卡通卡輕?觸進(jìn)站閘?機(jī)讀卡區(qū)?，閘機(jī)發(fā)?出“嘀”?聲，提示?刷卡成功?，閘門開?啟，乘客?進(jìn)站。乘?客出站時(shí)?使用一卡?通卡輕觸?出站閘機(jī)?讀卡區(qū)，?閘機(jī)扣款?后閘門開?啟，乘客?出站。?（三）、?補(bǔ)票1?、持卡出?站時(shí)無進(jìn)?站記錄或?一卡通卡?遺失的乘?客，須到?車站補(bǔ)票?處現(xiàn)金補(bǔ)?交本次乘?車票款后?，領(lǐng)取出?站票出站?。2、?遺失機(jī)場?線單程票?的乘客出?站時(shí)須到?車站補(bǔ)票?處補(bǔ)交本?次乘車票?款后，領(lǐng)?取出站票?出站。3?持出站票?出站時(shí)，?須將出站?票插入出?站閘機(jī)的?投票口，?閘門開啟?，乘客出?站。（?四）、異?常情況處?理1、?單程票卡?異常情況?處理乘?客購買單?程票卡后?不能正常?進(jìn)站的，?應(yīng)當(dāng)?shù)杰?站售票處?換票。因?單程票卡?不能識(shí)別?無法正常?出站時(shí)，?乘客應(yīng)當(dāng)?持單程票?卡到補(bǔ)票?處免費(fèi)換?取出站票?。因使用?或保管不?當(dāng)造成單?程票卡明?顯損壞，?乘客應(yīng)當(dāng)?支付單程?票卡成本?費(fèi)___?_元后領(lǐng)?取出站票?。2、?一卡通卡?異常情況?處理乘?客持一卡?通卡不能?正常進(jìn)站?的，可以?先到自動(dòng)?查詢機(jī)處?自助查詢?一卡通卡?相關(guān)信息?。如卡內(nèi)?余額不足?時(shí)，應(yīng)當(dāng)?先行充值?或現(xiàn)金購?票進(jìn)站;?如因卡內(nèi)?缺少上次?乘車出站?記錄，應(yīng)?當(dāng)?shù)绞燮?處補(bǔ)交上?次乘車票?款后方可?進(jìn)站;如?卡片不能?正常讀寫?，應(yīng)當(dāng)現(xiàn)?金購票進(jìn)?站，持卡?乘客應(yīng)及?時(shí)與一卡?通公司客?服中心聯(lián)?系處理。?（六）?、攜帶物?品規(guī)定?（七）、?緊急情況?1、地?鐵站內(nèi)、?車內(nèi)發(fā)生?意外或緊?急情況時(shí)?，乘客應(yīng)?聽從工作?人員指揮?，配合維?護(hù)現(xiàn)場秩?序。2?、列車到?達(dá)終點(diǎn)站?或因故不?能正常運(yùn)?行時(shí)，乘?客應(yīng)聽從?工作人員?指揮，全?部順序下?車，以免?發(fā)生意外?。三、?總結(jié)在?實(shí)習(xí)開始?時(shí)我們首?先進(jìn)行了?安全教育?的理論培?訓(xùn)，讓我?了解了很?多關(guān)于從?事地鐵工?作安全方?面的知識(shí)?，這給我?以后上崗?工作帶來?很大幫助?，同時(shí)能?避免一些?事故的發(fā)?生以及應(yīng)?對一些突?發(fā)事件。?我們其中?還參加了?____?月份的紅?袖標(biāo)志愿?者服務(wù)，?全程跟車?，工作是?辛苦的，?但同時(shí)我?們也了解?了更多的?實(shí)際情況?，在實(shí)習(xí)?的同時(shí)也?把所學(xué)的?公司規(guī)章?制度應(yīng)用?到了實(shí)際?工作之中?。安全?教育培訓(xùn)?完后我們?參加車站?實(shí)習(xí)了，?在實(shí)操實(shí)?習(xí)的幾天?中，我們?先從簡單?的壓票，?點(diǎn)鈔，在?學(xué)習(xí)車門?事故處理?，切除故?障車門，?手動(dòng)處理?故障屏蔽?門。我們?先熟悉車?站設(shè)備以?及對綜控?員工作的?學(xué)習(xí)。綜?控員主要?任務(wù)是監(jiān)?控整個(gè)車?站的運(yùn)作?，主動(dòng)向?本班值班?站長匯報(bào)?本班設(shè)備?、設(shè)施的?運(yùn)作情況?和各崗位?的工作情?況。按有?關(guān)規(guī)定操?作和監(jiān)控?行車設(shè)備?，對當(dāng)班?行車組織?和施工做?好登記，?并監(jiān)控施?工安全等?工作，全?面負(fù)責(zé)設(shè)?施、設(shè)備?發(fā)生故障?或發(fā)生異?常情況時(shí)?按照相關(guān)?的程序能?馬上做出?應(yīng)對，同?時(shí)還需要?操作車站?的環(huán)控系?統(tǒng)設(shè)備。?實(shí)操學(xué)習(xí)?之后我的?感想是：?最為一名?地鐵公司?的站務(wù)員?，我們要?做的就是?按照票務(wù)?規(guī)章規(guī)定?，負(fù)責(zé)售?票、檢票?及其它的?票務(wù)工作?，按照地?鐵客運(yùn)規(guī)?章的規(guī)定?，確保票?務(wù)工作的?正常進(jìn)行?，同時(shí)負(fù)?責(zé)車站內(nèi)?其它客運(yùn)?工作。出?現(xiàn)緊急情?況時(shí)，盡?快恢復(fù)正?常工作狀?態(tài)。保持?積極的工?作態(tài)度與?熱情，不?斷提升個(gè)?人服務(wù)水?平。2?023地?鐵實(shí)習(xí)總?結(jié)范本（?三）我?本次大學(xué)?經(jīng)歷的一?個(gè)實(shí)習(xí)工?作是地鐵?的安檢員?。讓我在?一點(diǎn)一滴?的工作中?一步步地?成長成熟?。地點(diǎn)?是地鐵_?___號(hào)?線（羅寶?線）購物?公園站。?購物公園?站是一個(gè)?很忙很特?殊的換乘?站！購?物公園站?是深圳地?鐵___?_號(hào)線（?羅寶線）?和深圳地?鐵___?_號(hào)線（?龍崗線）?的一個(gè)換?乘站，位?于中心區(qū)?商業(yè)圈，?附近有城?建購物公?園，星河?COCO?PARK?，天虹商?場，君上?百貨等大?型購物中?心；中心?商務(wù)大廈?，華融大?廈，國際?商會(huì)大廈?，投資大?廈等大廈?；五星級?的好日子?馬可波羅?酒店，時(shí)?代廣場，?卓越廣場?等。購物?公園是個(gè)?很繁忙的?地鐵站，?由車站站?務(wù)人員統(tǒng)?計(jì)的每天?購物公園?站的客流?量是八到?十萬人次?。除了客?流量大這?個(gè)站還是?個(gè)很特殊?的站：購?物公園站?是一個(gè)像?世界之窗?那樣的換?乘站，但?并沒有世?界之窗那?么大，而?是分為兩?個(gè)小站；?每天有像?車公廟站?那樣的客?流量，但?車站并沒?有車公廟?站那樣合?理的布局?，這樣一?個(gè)很忙很?特殊的車?站，給我?們地鐵安?檢工作帶?來了很大?的挑戰(zhàn)！?在__?__年_?___月?____