汽車修理工中級(jí)理論知識(shí)復(fù)習(xí)題-機(jī)械基礎(chǔ)

..汽車修理工中級(jí)理論知識(shí)復(fù)習(xí)題——機(jī)械根底

出處：夏冰汽車論壇

更新時(shí)間：2009年03月30日

一、單項(xiàng)選擇題

1．游標(biāo)卡尺的精度有()三種。

A、0.10mm、0.05mm、0.02mmB、0.01mm、0.02mm、0.05mm

C、0.10mm、0.50mm、0.20mmD、0.05mm、0.10mm、0.20mm

2．工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出的整毫米數(shù)加上(

)的小數(shù)值。

A、與主尺對(duì)齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)×精度值

B、游標(biāo)刻度

C、精度值

D、游標(biāo)刻度加精度值

3．千分尺是一種精細(xì)量具，其測(cè)量精度可達(dá)()mm。

A、0.1

B、0.01

C、0.001

D、0.005

4．干分尺是用來(lái)測(cè)量工件()的精度量具。

A、外部尺寸

B、部尺寸

C、深度尺寸

D、外尺寸

5．使用千分尺測(cè)量時(shí)，應(yīng)保證千分尺螺桿軸線和工件中心線(

)。

A、平行

B、垂直

C、傾斜

D、任意

6．千分尺在微分筒的圓錐面上刻有()條等分的刻線。

A、10

B、20

C、30

D、50

7．利用千分尺測(cè)量讀數(shù)時(shí)，如果微分筒錐面邊緣的前面露出主尺縱線下邊的刻線，那么小數(shù)局部()0.5m。

A、大于

B、小于

C、等于

D、小于或等于

8．徑百分表在汽車修理中主要用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的()。

A、平面度

B、同軸度

C、跳動(dòng)量

D、圓度和圓柱度

9．測(cè)量氣缸直徑，可將量缸表放入氣缸上部，假設(shè)表針能轉(zhuǎn)動(dòng)()圈左右，表示調(diào)整適宜。

A、一

B、二

C、三

D、四

10．百分表表盤刻度為100格，長(zhǎng)針轉(zhuǎn)動(dòng)一格為(

)mm。

A、0.01

B、0.02

C、0.05D、0.1

11．百分表表盤刻度為100格，短針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈為(

)mm。

A、1

B、10

C、100

D、1000

12．百分表長(zhǎng)針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，短針那么轉(zhuǎn)()格。

A、半

B、一

C、二

D、五

13．()扳手適用于拆裝位置狹小、特別隱蔽的螺母或螺栓。

A、開(kāi)口

B、梅花

C、套筒

D、活動(dòng)

14．()扳手的開(kāi)口尺寸可以在一定圍自由調(diào)節(jié)，用于拆裝不規(guī)那么的帶有棱角的螺母或螺栓。

A、開(kāi)口

B、套簡(jiǎn)

C、扭力

D、活動(dòng)

15．()扳手用于扭轉(zhuǎn)管子、圓棒等難以用扳手夾持、扭轉(zhuǎn)的光滑或不規(guī)那么的工件。

A、活動(dòng)

B、扭力

C、套筒

D、管子

16．常用的臺(tái)虎鉗有()和固定式兩種。

A、齒輪式

B、回轉(zhuǎn)式

C、蝸桿式

D、齒條式

17．砂輪機(jī)砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)正確，磨屑應(yīng)向()飛離砂輪。

A、上方

B、下方

C、左方

D、右方

18．砂輪機(jī)的托架和砂輪外表之間應(yīng)保持()mm以的距離，以免將工件扎入。

A、3

B、5

C、10D、15

19．砂輪機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)待轉(zhuǎn)速到達(dá)()時(shí)，方可進(jìn)展磨削。

A、正常

B、高速

C、平穩(wěn)D、100r／min

20．在以下劃線工具中，()是繪畫工具。

A、劃規(guī)

B、劃線平板

C、方箱

D、分度頭

21．鏨子一般用優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼制成，刃口局部經(jīng)()處理。

A、淬火+低溫回火

B、淬火+中溫回火

C、淬火+高溫回火

D、外表淬火

22．平面鏨削時(shí)，每次鏨削厚度約為(

)mm。

A、0.5～1

B、1～1.5

C、1.5～2D、2～2.5

23．鏨削較寬平面時(shí)，應(yīng)先用(

)在平面上開(kāi)槽，再用扁鏨鏨去剩余局部。

A、扁鏨

B、尖鏨

C、油槽鏨

D、圓口鏨

24．鏨削時(shí)，左手握住鏨身，鏨子尾端以露出(

)mm左右為準(zhǔn)。

A、10

B、20

C、30

D、40

25．鏨削時(shí)，鏨子的切削刃應(yīng)與鏨削方向傾斜一個(gè)角度，此角度大約在(

)之間。

A、15°～25°

B、25°～40°

C、40°～55°

D、55°～70°

26．鏨削較寬平面時(shí)，首先用()在平面上開(kāi)槽。

A、扁鏨

B、尖鏨

C、油槽鏨

D、圓口鏨

27．鏨削時(shí)，眼睛應(yīng)注視鏨子()。

A、刃口

B、項(xiàng)部

C、中部

D、底部

28．鋸弓是用來(lái)裝夾鋸條的，它有固定式和()兩種。

A、移動(dòng)式

B、可拆式

C、可調(diào)式

D、整體式

29．鋸割硬質(zhì)材料和薄壁材料時(shí)，選用(

)齒鋸條。

A、粗

B、細(xì)

C、超粗

D、一般

30．鋸割時(shí)，手鋸在前行中()壓力。

A、不用

B、應(yīng)加

C、防止加

D、防止加

31．鋸割槽鋼時(shí)，應(yīng)從()面來(lái)鋸。

A、一

B、二

C、三

D、四

32．鋸割時(shí)，一般應(yīng)在工件的()面上起鋸。

A、最寬

B、最窄

C、任意

D、水平

33．鉸削完成后，應(yīng)按(

)旋出鉸刀。

A、順時(shí)針?lè)较?/p>

B、逆時(shí)針?lè)较?/p>

C、反方向

D、任意方向

34．零件淬火后再進(jìn)展高溫回火處理的方法稱為(

)處理。

A、退火

B、調(diào)質(zhì)

C、正火

D、二次

35．銼刀按齒紋的粗細(xì)不同又可分為粗銼、中銼、細(xì)銼和()等。

A、普通銼

B、特種銼

C、整形銼

D、油光銼

36．銼削時(shí)，()在加工外表處加少許機(jī)油以便冷卻和潤(rùn)滑。

A、不可

B、可以

C、必須

D、允許

37．絲錐一般用合金工具鋼或高速鋼制成，并經(jīng)()。

A、淬火處理

B、退火處理

C、正火處理

D、回火處理

38．絲錐由兩只或三只組成一套，分成()、二錐和三錐，攻螺紋時(shí)依次使用。

A、一錐

B、頭錐

C、外錐

D、錐

39．攻螺紋前必須先鉆底孔，鉆孔孔徑應(yīng)(

)螺紋的徑。

A、小于

B、大于

C、等于

D、任意

40．攻不通螺孔時(shí)，由于絲錐不能切到底，所以鉆孔深度要()螺紋長(zhǎng)度。

A、小于

B、大于

C、等于

D、任意

41．曲面刮刀用于刮削曲面，如軸承、襯套等，常用曲面刮刀是(

)。

A、手握刮刀

B、挺刮刀

C、鉤頭刮刀

D、三角刮刀

42．采用三角刮刀進(jìn)展曲面刮削時(shí)，三角刮刀應(yīng)在曲面做

(

)。

A、直線運(yùn)動(dòng)

B、圓周運(yùn)動(dòng)

C、螺旋運(yùn)動(dòng)

D、任意運(yùn)動(dòng)

43．()不能用來(lái)做研具材料。

A、灰口鑄鐵

B、球墨鑄鐵

C、低碳鋼D、高碳鋼

44．每研磨半分鐘左右，應(yīng)把工件轉(zhuǎn)動(dòng)(

)，再繼續(xù)研磨，以免發(fā)生傾斜現(xiàn)象。

A、45°

B、90°

C、135°

D、180°

45．研磨圓錐孔時(shí)，應(yīng)沿同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)，且每轉(zhuǎn)(

)圈，將研磨棒稍微拔出一些，再推入研磨。

A、1～2

B、2～3

C、3～4D、4～5

46．國(guó)產(chǎn)T716立式鏜床最大鏜孔長(zhǎng)度為(

)mm。

A、135

B、150

C、140D、130

47．T8014型移動(dòng)式鏜缸機(jī)的最大鏜孔直徑是()。

A、Φ68～Φl20

B、Φ80～Φl40

C、Φ66～Φ140D、Φ75～Φl40

48．強(qiáng)度是指金屬材料在外力作用下抵抗()的能力。

A、變形

B、沖擊

C、變形和破壞D、沖擊和振動(dòng)

49．塑性是指金屬材料在外力作用下，發(fā)生(

)變形而不斷裂的能力。

A、暫時(shí)性

B、永久性

C、彈性D、穩(wěn)定性

50．疲勞是指金屬零件長(zhǎng)期在(

)作用下工作，突然發(fā)生斷裂的現(xiàn)象

A、靜載荷

B、動(dòng)載荷

C、交變載荷

D、沖擊載荷

51．韌性是指金屬材料抵抗()而不致斷裂的能力。

A、沖擊

B、外力

C、變形D、破壞

52．金屬材料的工藝性能是指在(

)所表現(xiàn)出來(lái)的性能。

A、使用條件下

B、外力作用下

C、加工過(guò)程中D、運(yùn)輸過(guò)程中

53．金屬熔化后的流動(dòng)性和冷凝時(shí)的收縮性稱為()。

A、可鑄性

B、可鍛性

C、可焊性D、切削性

54．金屬材料能夠拉拔成線或能夠碾扎成板的性能稱為()。

A、切削性

B、延展性

C、耐磨性D、滲透性

55．40MnB可用于制做汽車()。

A、變速箱二軸

B、氣門彈簧C、齒輪D、車架

56．16Mn可用于制做(

)。

A、絲錐

B、汽車鋼板彈簧

C、汽車變速箱齒輪

D、汽車車架

57．優(yōu)質(zhì)碳素構(gòu)造鋼的牌號(hào)是由兩位數(shù)字表示，表示鋼平均含碳量的(

)。

A、十分之幾

B、百分之幾

C、千分之幾

D、萬(wàn)分之幾

58．以下幾種材料中，用于制做發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的是(

)。

A、20

B、45

C、65MnD、T10A

59．T8A屬于()。

A、優(yōu)質(zhì)碳素構(gòu)造鋼

B、普通碳素構(gòu)造鋼

C、碳素工具鋼

D、鑄造碳鋼

60．以下材料中，()屬于合金滲碳鋼。

A、20MnVB

B、W18Cr4V

C、GCr15

D、45Mn2

61．40Cr是一種調(diào)質(zhì)鋼，用于制做水泵軸，為獲得良好的綜合機(jī)械性能，它的最終熱處理方法是(

)。

A、淬火+低溫回火

B、淬火+中溫回火

C、淬火+高溫回火

D、外表淬火

62．采用低碳合金鋼20CrMnTi制做的汽車傳動(dòng)齒輪，要求外表有高的硬度和耐磨性，心部具有良好的韌性，其最終熱處理應(yīng)采用(

)。

A、淬火+中溫回火

B、調(diào)質(zhì)處理

C、滲碳+淬火+低溫回火

D、外表淬火

63．以下材料中，()屬于合金彈簧鋼。

A、9SiCr

B、15Cr

C、60Si2Mn

D、50Mn2

64．與鋼相比，鑄鐵工藝性能的突出特點(diǎn)是()。

A、可焊性好

B、淬透性好C、可鑄性好

D、可鍛性好

65．以下材料中，可用于制做發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體、缸蓋的鑄鐵是()。

A、灰口鑄鐵

B、白口鑄鐵C、可鍛鑄鐵

D、球墨鑄鐵

66．可用(

)來(lái)替45鋼制做發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。

A、HT200

B、KTH350一10C、QT600—3D、HTl50

67．在可鍛鑄鐵中，碳主要以(

)形式存在。

A、滲碳體

B、片狀石墨C、團(tuán)絮狀石墨

D、球狀石墨

68．鋁合金可分為()和鑄造鋁合金兩類。

A、防銹鋁合金

B、硬鋁合金C、鍛鋁合金

D、形變鋁合金

69．鑄鋁合金有(

)。

A、LF11

B、LD5C、ZL101D、LY11

70．ZL108適于帶制做(

)。

A、活塞

B、熱交換器C、制動(dòng)蹄摩擦片鉚釘

D、電線電纜

71．普通黃銅中，含鋅量為30％～32％時(shí)，()最好。

A、塑性

B、韌性C、彈性

D、強(qiáng)度

72．普通黃銅有()。

A、H68

B、HSn90-1C、HPb59—1D、QSn4—3

73．青銅有()。

A、T3

B、ZCuZnl6Si4C、OSn4—3D、H70

74．汽車的輸氣連接橡膠管可承受(

)kPa的工作壓力。

A、400

B、500

C、784D、980

75．聚乙烯(PE)的使用溫度可達(dá)()K以上。

A、300

B、353

C、33D、493

76．表示汽油抗爆性的指標(biāo)是()。

A、閃點(diǎn)

B、餾程

C、飽和蒸氣壓

D、辛烷值

77．表示汽油蒸發(fā)性的指標(biāo)是(

)。

A、實(shí)際膠質(zhì)

B、餾程和飽和蒸氣壓

C、誘導(dǎo)期

D、硫分

78．用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油時(shí)，應(yīng)適當(dāng)()點(diǎn)火提前角，以免發(fā)生爆燃。

A、增大

B、減小

C、增大或減小

D、不變

79．十六烷值是用來(lái)表示柴油的(

)性能的。

A、發(fā)火

B、蒸發(fā)

C、低溫流動(dòng)

D、粘度

80．凝點(diǎn)是用來(lái)表示柴油的(

)性能的。

A、發(fā)火

B、蒸發(fā)

C、低溫流動(dòng)

D、粘度

81．-10號(hào)輕柴油適合于最低氣溫在(

)℃以上的地區(qū)使用。

A、4

B、-5

C、-5～-14

D、-14～-29

82．國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的分類法是(

)。

A、按汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分類

B、按生產(chǎn)工藝分類

C、API性能分類和SAE粘度分類

D、單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油

83．機(jī)油的粘度隨溫度變化而變化的性能稱()。

A、粘溫特性

B、清凈分散性

C、抗氧化性

D、抗腐蝕性

84．機(jī)油牌號(hào)中，在數(shù)字后面帶"W〞字母的表示()。

A、低溫系列

B、普通系列

C、四季通用

D、多級(jí)油

85．CC、CD兩種機(jī)油()。

A、都是汽油機(jī)油

B、都是柴油機(jī)油

C、使用CC機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件更差一些

D、使用CD機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件更差一些

86．我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的分類法是()。

A、按汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分類

B、按生產(chǎn)工藝分類

C、粘度分類和質(zhì)量分類

D、單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油

87．柴油機(jī)油使用級(jí)的選擇，主要根據(jù)柴油機(jī)的()。

A、轉(zhuǎn)速

B、強(qiáng)化程度

C、功率

D、使用條件

88．()有更高的極壓抗磨性和更好的高溫低溫性能。

A、鈣基潤(rùn)滑脂

B、鈉基潤(rùn)滑脂

C、通用鋰基潤(rùn)滑脂

D、極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂

89．()具有良好的機(jī)械安定性、膠體安定性、防銹性、氧化安定性和抗水性，適用在30～120"C溫度圍使用。

A、鈣基潤(rùn)滑脂

B、鈉基潤(rùn)滑脂

C、通用鋰基潤(rùn)滑脂

D、極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂

90．()耐水性強(qiáng)，但耐熱性差。

A、鈣基潤(rùn)滑脂

B、鈉基潤(rùn)滑脂

C、通用鋰基潤(rùn)滑脂

D、極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂

91．()耐水性差，但耐熱性強(qiáng)。

A、鈣基潤(rùn)滑脂

B、鈉基潤(rùn)滑脂C、通用鋰基潤(rùn)滑脂

D、極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂

92．潤(rùn)滑脂是按照()的大小來(lái)編號(hào)的。

A、滴點(diǎn)

B、針入度

C、粘度

D、100℃運(yùn)動(dòng)粘度

93．以下選項(xiàng)中，()不符合汽車制動(dòng)液性能的要求。

A、制動(dòng)迅速準(zhǔn)確，平安可靠

B、蒸發(fā)性要好

C、化學(xué)安定性好

D、對(duì)剎車皮碗的侵蝕要小

94．(

)制動(dòng)液是目前廣泛應(yīng)用的主要品種。

A、醇型

B、合成型

C、礦油型

D、硅油型

95．目前，常用的防凍液多屬()，其中多加有防腐劑和染色劑，可以長(zhǎng)期使用，所以稱為長(zhǎng)效防凍液。

A、酒精一水型

B、甘油一水型

C、乙二醇一水型

D、礦油型

96．常用的剖分式軸承被稱為軸瓦，一般在軸瓦外表鑄一層(

)材料。

A、耐磨

B、減振

C、減磨

D、耐熱

97．M20表示()。

A、普通粗螺紋

B、普通細(xì)螺紋C、短螺紋

D、梯形螺紋

98．螺紋相鄰牙上對(duì)應(yīng)點(diǎn)的軸向距離稱為()。

A、導(dǎo)程

B、螺距

C、外徑

D、徑

99．圖樣是技術(shù)性文件，它能表達(dá)()的意圖。

A、生產(chǎn)者

B、設(shè)計(jì)者

C、使用者

D、參觀者

100．()是一種"正對(duì)著〞物體，分別按正投影方法繪制的圖形。

A、立體圖

B、視圖

C、圖樣

D、視圖或圖樣

101．()是從前向后觀察物體所得到的圖形。

A、左視圖

B、主視圖

C、俯視圖

D、右視圖

102．國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在圖框的()應(yīng)留出標(biāo)題欄。

A、左下角

B、右下角

C、中間位置

D、任意位置

103．尺寸線應(yīng)用()繪制。

A、粗實(shí)線

B、細(xì)實(shí)線

C、虛線

D、點(diǎn)劃線

104．零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號(hào)和()等容。

A、公差

B、比例

C、熱處理

D、外表粗糙度

105．零件的主視圖反映了零件的()。

A、長(zhǎng)度和寬度

B、寬度和高度

C、長(zhǎng)度和高度

D、長(zhǎng)度、寬度和高度

106．零件的俯視圖反映了零件的()。

A、長(zhǎng)度和寬度

B、寬度和高度

C、長(zhǎng)度和高度

D、長(zhǎng)度、寬度和高度

107．機(jī)件向不平行于任何根本投影面的平面投影，所得到的視圖稱為()。

A、根本視圖

B、斜視圖

C、局部視圖

D、旋轉(zhuǎn)視圖

108．假想將機(jī)件的傾斜局部旋轉(zhuǎn)到與某一選定的根本投影面平行后，再向該投影面投影所得到的視圖稱為(

)。

A、根本視圖

B、斜視圖

C、局部視圖

D、旋轉(zhuǎn)視圖

109．用剖切平面完全地剖開(kāi)機(jī)件后，所得到的剖視圖叫做()。

A、全剖視圖

B、半剖視圖

C、局部剖視圖

D、剖面圖

110．移出剖面圖的輪廓線用()繪制。

A、粗實(shí)線

B、細(xì)實(shí)線

C、虛線

D、點(diǎn)劃線

111．(

)是最常用的外表粗糙度的評(píng)定參數(shù)。

A、輪廓算術(shù)平均偏差Ra

B、微觀不平度+點(diǎn)高度Rz

C、輪廓最大高度Ry

D、Rz和Ry

112．設(shè)計(jì)給定的尺寸稱為(

)。

A、根本尺寸

B、實(shí)際尺寸

C、極限尺寸

D、作用尺寸

113．孔的上偏差是()。

A、ES

B、EI

C、esD、ei

114．國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在每一個(gè)根本尺寸段，都有()個(gè)公差等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)公差。

A、18

B、20

C、24D、28

115．配合是指()一樣的、相互結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。

A、根本尺寸

B、實(shí)際尺寸

C、極限尺寸

D、作用尺寸

116．互換性就是指同一規(guī)格的零部件在裝配或更換時(shí)，(

)經(jīng)過(guò)挑選或修配便可裝到機(jī)器上去并能滿足機(jī)器的性能要求。

A、必須

B、無(wú)須

C、可以

D、允許

117．()是指零部件在裝配或更換時(shí)，不需要輔助加工，不需要選擇就能滿足使用條件。

A、有限互換

B、完全互換

C、不完全互換

D、裝配互換

118．公差配合標(biāo)準(zhǔn)屬于(

)。

A、根底標(biāo)準(zhǔn)

B、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

C、方法標(biāo)準(zhǔn)

D、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

119．(

)是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成假設(shè)干組，然后按組進(jìn)展裝配。

A、不完全互換

B、完全互換

C、無(wú)限互換

D、裝配互換

120．測(cè)量誤差越小，測(cè)量結(jié)果越接近真值，那么測(cè)量精度(

)。

A、越高

B、越低

C、不變

D、無(wú)影響

121．基孔制的孔稱為基準(zhǔn)孔，其根本偏差代號(hào)為H，軸的根本偏差在()之間為間隙配合。

A、a～h

B、j～n

C、p～zc

D、a～zc

122．基軸制的軸稱為基準(zhǔn)軸，其根本偏差代號(hào)為h，孔的根本偏差在()之間為過(guò)盈配合。

A、A～H

B、J～N

C、P～ZCD、A～ZC

123．Φ20H8／f7表示根本尺寸為Φ20mm的()。

A、基孔制間隙配合

B、基孔制過(guò)盈配合

C、基軸制間隙配合

D、基軸制過(guò)盈配合

124．基孔制過(guò)盈配合的是(

)。

A、ΦΦ40H7／g6

B、Φ40H7／h6

C、Φ40H7／k6D、Φ40H7／p6

125．形狀公差有6項(xiàng)，位置公差有(

)項(xiàng)。

A、3

B、4

C、6

D、8

126．形位公差框格用細(xì)實(shí)線畫出，在圖中應(yīng)(

)放置。

A、水平

B、垂直

C、水平或垂直

D、任意

127．無(wú)論位置公差基準(zhǔn)代號(hào)的方向如何，其字母必須()填寫。

A、水平

B、垂直

C、水平或垂直

D、任意

128．關(guān)于零件草圖，下面說(shuō)法中，()不正確。

A、草圖必須容完整

B、草圖必須比例勻稱

C、零件的缺陷必須在草圖上畫出

D、草圖必須尺寸齊全

129．在裝配圖中，表達(dá)兩個(gè)相鄰零件的接觸外表或配合外表時(shí)，在接觸處只()。

A、畫兩條輪廓線

B、畫一條輪廓線

C、夸張畫成各自的輪廓線

D、畫成虛線

130．液壓傳動(dòng)的工作介質(zhì)是()。

A、油液

B、水

C、酒精

D、以上答案都不對(duì)

131．()傳動(dòng)以油液作為工作介質(zhì)，依靠油液部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。

A、液壓

B、氣壓

C、機(jī)械

D、電力

132．()回路的作用是控制液壓系統(tǒng)的最高工作壓力，使系統(tǒng)壓力不超過(guò)壓力控制閥的調(diào)定值。

A、調(diào)壓

B、減壓

C、增壓

D、換向

133．()回路是實(shí)現(xiàn)液壓放大的回路。

A、調(diào)壓

B、減壓

C、增壓

D、換向

134．(

)回路可使工作部件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的某一位置上停留一段時(shí)間保持不動(dòng)。

A、換向

B、順序

C、鎖緊

D、減壓

135．()將油液的壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng)。

A、液壓泵

B、液壓缸

C、壓力閥

D、方向閥

136．節(jié)流閥屬于(

)。

A、壓力閥

B、流量閥

C、方向閥

D、液壓輔件

137．液壓傳動(dòng)(

)過(guò)載保護(hù)。

A、易于

B、不易

C、難于

D、不可能

138．液壓傳動(dòng)的傳動(dòng)比()準(zhǔn)確。

A、很

B、非常

C、特別

D、不很

139．一般清洗用的化學(xué)溶液可采用()與熱水的混合溶液。

A、酸

B、堿

C、中性肥皂

D、酒精

140．浸洗、噴洗和浸噴復(fù)合洗屬于()。

A、干洗

B、濕洗

C、混合洗

D、以上都不是

141．離車式平衡機(jī)按()原理工作。

A、靜平衡

B、動(dòng)平衡

C、平衡

D、A或B

142．就車式平衡機(jī)按()原理工作。

A、靜平衡

B、動(dòng)平衡

C、平衡

D、A或B

143．()平衡機(jī)按動(dòng)平衡原理工作。

A、就車式

B、離車式

C、液壓式

D、A或B

144．零件加工后，其幾何量需要測(cè)量或檢驗(yàn)，以確定它們是否符合()。

A、形狀要求

B、工藝要求

C、技術(shù)要求

D、尺寸要求

145．測(cè)量要素不包括()。

A、被測(cè)對(duì)象

B、測(cè)量方法

C、測(cè)量準(zhǔn)確度

D、形位公差

146．在測(cè)量汽車上拆下的零件時(shí)，所得到的是()。

A、幾何參數(shù)

B、長(zhǎng)度

C、形狀誤差

D、外表粗糙度

147．()測(cè)量器具是專門用來(lái)測(cè)量某個(gè)或某種特定幾何量的測(cè)量器具。

A、通用

B、專用

C、標(biāo)準(zhǔn)

D、機(jī)械式

148．有刻度的測(cè)量器具(如百分表)上相鄰兩刻線中心距離的大小，會(huì)影響估讀的()。

A、參數(shù)

B、精度

C、單位

D、標(biāo)量

149．在測(cè)量汽車零件時(shí)，常用的測(cè)量方法是(

)測(cè)量。

A、直接

B、間接

C、主動(dòng)

D、比擬

150．用直尺和塞尺測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的平面度誤差，此測(cè)量方法屬()測(cè)量法。

A、直接

B、間接

C、比擬

D、綜合

151．對(duì)同一零件作屢次重復(fù)測(cè)量，測(cè)得的值不一樣，但在一定程度上都近似于()。

A、真值

B、標(biāo)準(zhǔn)值

C、工藝要求

D、公差值

152．由于測(cè)量器具的構(gòu)造不符合理論要求而產(chǎn)生的誤差，稱之為(

)誤差。

A、測(cè)量器具

B、標(biāo)準(zhǔn)器

C、設(shè)計(jì)

D、使用

153．在測(cè)量汽車零件的過(guò)程中，往往是實(shí)測(cè)值與真值之間有誤差，這種誤差是(

)誤差。

A、系統(tǒng)

B、隨機(jī)

C、人為

D、方法

154．按國(guó)標(biāo)規(guī)定，進(jìn)展平面度誤差檢測(cè)的方法有()種。

A、3

B、4

C、5

D、6

155．測(cè)量氣缸的圓柱度、圓度誤差時(shí)，首先要確定氣缸的(

)，才能校對(duì)量缸表。

A、磨損尺寸

B、標(biāo)準(zhǔn)尺寸

C、極限尺寸

D、修理尺寸

156．發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣中所含的()物質(zhì)與水作用，可形成對(duì)零件有腐蝕作用的物質(zhì)。

A、酸類

B、堿類

C、鹽類

D、中性

157．鋼通過(guò)熱處理，可改變其()。

A、硬度

B、強(qiáng)度

C、塑性

D、機(jī)械性能

158．熱處理可使鋼材部(

)改變從而改變性能。

A、性能

B、強(qiáng)度

C、組織構(gòu)造

D、化學(xué)成分

159．鋼材經(jīng)退火處理后，可使其(

)。

A、強(qiáng)度降低

B、硬度降低

C、硬度提高

D、剛度降低

160．為改善工件的切削加工性能，應(yīng)對(duì)工件采取()退火處理。

A、完全

B、不完全

C、球化

D、去應(yīng)力

161．淬火是將鋼加熱到()℃以上，保溫一段時(shí)間，然后快速冷卻的一種熱處理方法。

A、727

B、717

C、707D、100

162．外表淬火可使零件外表得到高硬度和良好的(

)。

A、塑性

B、韌性

C、耐磨性

D、脆性

163．(

)是最常使用的淬火冷卻介質(zhì)。

A、油

B、空氣C、鹽水

D、水

164．()鋼大多數(shù)不做退火處理，而采用正火處理。

A、合金

B、高碳C、工具

D、低碳

165．正火通常在()中冷卻。

A、水

B、油C、空氣

D、鹽水

166．回火是在()處理之后的一種熱處理方法。

A、退火

B、淬火C、正火

D、氮化

二、選擇題

(

)1．工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出的整毫米數(shù)＋(與主尺對(duì)齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)×精度值)得出的小數(shù)值。

(

)2．千分尺按用途可分為徑千分尺和外徑千分尺兩種。

(

)3．常用的千分尺有0～25mm、25～50mm、50～75mm、75～lOOmm、100～125mm等多種規(guī)格。

(

)4．可用千分尺測(cè)量旋轉(zhuǎn)著的工件。

(

)5．百分表的工作原理是將測(cè)桿的直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)齒輪齒條傳動(dòng)變成指針在表盤上的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

(

)6．百分表作為精細(xì)量具在測(cè)量時(shí)，能直接讀出被測(cè)工件的實(shí)際尺寸大小。

(

)7．百分表長(zhǎng)針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，短針那么轉(zhuǎn)一格。

(

)8．百分表短針讀數(shù)之和等于所測(cè)尺寸的大小。

(

)9．快速手柄與套筒配合可用于快速拆裝螺栓和螺母。

(

)10．游標(biāo)卡尺的精度有0.10mm、0.05ram和0.02mm三種。

(

)11．砂輪機(jī)是用來(lái)磨削各種刀具，磨去工件或材料外表的毛刺、銳邊等。

(

)12．砂輪機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)使轉(zhuǎn)速到達(dá)正常時(shí)，方可進(jìn)展磨削。

(

)13．使用劃規(guī)時(shí)，劃規(guī)兩腳開(kāi)合松緊度要適當(dāng)，以免劃線時(shí)發(fā)生自動(dòng)縮。

(

)14．常用的鏨子有扁鏨、尖鏨、油槽鏨和網(wǎng)口鏨四種。

(

)15．當(dāng)快要鏨削到工件盡頭時(shí)，為防止工件邊緣崩裂，應(yīng)將工件調(diào)頭，從另一端鏨去多余局部。

(

)16．槽鏨削一般分為鏨削油槽和鏨削鍵槽。

(

)17．鏨削時(shí)，應(yīng)及時(shí)擦凈錘柄上的汗水、油污，防止錘子從手中滑脫。

(

)18．鋸條規(guī)格用其兩端安裝孔距表示，常用的是300mm鋸條。

(

)19．鋸割金屬材料安裝鋸條時(shí)，鋸齒的齒尖要朝后。

(

)20．使用扳手時(shí)，最好的效果是拉動(dòng)，假設(shè)必須推動(dòng)時(shí)，也只能用手掌推，并且手指要伸開(kāi)，以免螺栓或螺母突然扭動(dòng)碰傷手指。

(

)21．活動(dòng)式鉸刀可以調(diào)節(jié)外徑尺寸，因此，用少量鉸刀就可以鉸削多種尺寸的孔。

(

)22．穿插銼法一般效率較高，而且可以判斷銼面的上下情況，所得外表粗糙度較小，故常用于工件的最后精銼。

(

)23．銼削時(shí)，要及時(shí)清理銼紋中的鐵屑，可用嘴吹，也可用手去除。

(

)24．可調(diào)節(jié)鉸杠使用方便，但小絲錐不宜用大鉸杠，否那么絲錐易折斷。

(

)25．攻不通螺孔時(shí)，不用退出絲錐，硬行推轉(zhuǎn)就可以。

(

)26．在用鑄鐵、鋁、銅等材料組成的工件是攻螺紋時(shí)，可不用潤(rùn)滑油。

(

)27．刮削精度是以工件外表上25×25mm2的面積均勻分布研點(diǎn)的點(diǎn)數(shù)來(lái)表示，點(diǎn)數(shù)越多，精度越高：點(diǎn)數(shù)越少，精度越差。

(

)28．刮削工件邊緣處時(shí)，不能用力過(guò)猛，防止刮刀打滑，發(fā)生事故。

(

)29．常用研具有研磨平板、研磨環(huán)和研磨棒等。

(

)30．手錘的握法分緊握法和松握法兩種。

(

)31．使用手電鉆時(shí)，如果電機(jī)突然停轉(zhuǎn)，應(yīng)立即切斷電源查找原因。

(

)32．硬度是指金屬材料抵抗局部變形、壓痕或劃痕的能力。

(

)33．金屬材料在拉斷前所能承受的最大應(yīng)力，稱為抗拉強(qiáng)度，用σb表示。

(

)34．金屬熔化后，可以鑄造成各種形狀的能力稱為可鑄性。

(

)35．金屬材料是否容易焊接的性能稱為可焊性。

(

)36．金屬材料可分為黑色金屬和有色金屬兩大類。

(

)37．碳素鋼按其用途不同可分為碳素構(gòu)造鋼和優(yōu)質(zhì)碳素構(gòu)造鋼。

(

)38．鋼是含碳量大于2.11％的鐵碳合金。

(

)39．合金構(gòu)造鋼包括合金滲碳鋼、合金調(diào)質(zhì)鋼、合金彈簧鋼、滾動(dòng)軸承鋼和低合金構(gòu)造鋼。

(

)40．鑄鐵是含碳量大于2.11％并含有一定數(shù)量的硅、錳、硫、磷等元素的鐵碳合金。

(

)41．可鍛鑄鐵可進(jìn)展鍛打和軋制。

(

)42．在灰口鑄鐵中，碳主要以片狀石墨形式存在。

(

)43．我國(guó)工業(yè)純鋁的牌號(hào)是按其純度來(lái)編制的，編號(hào)數(shù)字越大，純度越低。

(

)44．鑄造鋁合金的鑄造性能好，但塑性較差，故一般不進(jìn)展壓力加工，只用于鑄造成型。

(

)45．黃銅是銅鋅合金，青銅是銅錫合金。

(

)46．鋼化玻璃用普通單板玻璃或磨光玻璃經(jīng)加熱與淬火制成。

(

)47．聚甲醛(POM)可廣泛代用鋼材用來(lái)制造小齒輪等零件。

(

)48．一般來(lái)說(shuō)，高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)選用高辛烷值汽油，低壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)選用低辛烷值汽油。

(

)49．使用地區(qū)氣溫低，應(yīng)選用凝點(diǎn)較低的輕柴油，反之，那么選用凝點(diǎn)較高的輕柴油。

(

)50．不同牌號(hào)的柴油可以摻兌使用，這樣可以改變其凝點(diǎn)。

(

)51．柴油的十六烷值越高越好。

(

)52．15W／30是一種多級(jí)機(jī)油，它同時(shí)具有SAE15W的低溫粘度和SAE30的高溫粘度，能全年通用。

(

)53．在能保證潤(rùn)滑的條件下，要盡量選取粘度低的機(jī)油。

(

)54．機(jī)油粘度小，摩擦阻力小，可節(jié)約燃料，因此機(jī)油的粘度越小越好。

(

)55．柴油機(jī)油的選擇，主要是根據(jù)柴油機(jī)的強(qiáng)化程度。

(

)56．如果潤(rùn)滑脂過(guò)稠，可用機(jī)油調(diào)稀。

(

)57．潤(rùn)滑脂根據(jù)針入度的大小編號(hào)，2號(hào)潤(rùn)滑脂比3號(hào)潤(rùn)滑脂軟。

(

)58．乙二醇有毒，使用中嚴(yán)禁用嘴吸吮，手接觸后要洗凈。

(

)59．根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用適當(dāng)冰點(diǎn)牌號(hào)的防凍液，冰點(diǎn)至少應(yīng)低于最低氣溫5℃。

(

)60．無(wú)胎輪胎近年來(lái)應(yīng)用日益廣泛，它沒(méi)有胎和墊帶，空氣直接壓入外胎中，其密封性是由外胎和輪輞來(lái)保證的。

(

)61．滾動(dòng)軸承徑代號(hào)數(shù)字為04-99時(shí)，代號(hào)數(shù)字乘5，即為軸承徑(單位mm)。

(

)62．滾動(dòng)軸承徑代號(hào)表示為00、01、02、03時(shí)，分別表示軸承徑為lOmm、12mm、15mm、17mm。

(

)63．普通螺紋分為普通粗牙螺紋和普通細(xì)牙螺紋兩種。

(

)64．常用螺紋有連接螺紋和傳動(dòng)螺紋兩大類。

(

)65．常用的圖樣有立體圖和視圖兩種。

(

)66．圖樣是指準(zhǔn)確地表達(dá)物體的形狀、大小和具備制造、檢驗(yàn)時(shí)所需要的全部資料的圖。

(

)67．一個(gè)完整的尺寸應(yīng)包括尺寸界限、尺寸線、尺寸數(shù)字和箭頭等四個(gè)根本要素。

(

)68．繪圖時(shí)，常用的圖線有粗實(shí)線、細(xì)實(shí)線、虛線和點(diǎn)劃線等。

(

)69．三視圖包括主視圖、俯視圖和左視圖。

(

)70．重合剖面的輪廓線用粗實(shí)線繪制。

(

)71．按剖切圍的大小，剖視圖可分為全剖視圖、半剖視圖和局部剖視圖。

(

)72．外表粗糙度是機(jī)械零件加工外表微觀的幾何形狀誤差。

(

)73．零件外表粗糙度對(duì)零件的耐磨性、抗疲勞強(qiáng)度、配合性質(zhì)和抗腐蝕性都有較大影響。

(

)74．偏差是一個(gè)有正、負(fù)號(hào)或者為零的代數(shù)值。

(

)75．國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，孔和軸各有28個(gè)根本偏差。

(

)76．互換性分為完全互換和不完全互換兩類。

(

)77．零件的互換性包括幾何參數(shù)、力學(xué)性能和理化性能等方面的互換。

(

)78．標(biāo)準(zhǔn)按管理級(jí)別分為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、部頒標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

(

)79．標(biāo)準(zhǔn)化是指制定和貫徹技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的全過(guò)程。

(

)80．Ф30F8表示根本尺寸為Ф30mm，公差等級(jí)為8級(jí)，根本偏差為F的孔。

(

)81．Ф30f7表示根本尺寸為Ф30mm，公差等級(jí)為7級(jí)，根本偏差為f的軸。

(

)82．形位公差代號(hào)由框格和指引線、形位公差工程符號(hào)、公差數(shù)值和有關(guān)符號(hào)、基準(zhǔn)代號(hào)字母和有關(guān)符號(hào)等組成。

(

)83．形位公差包括形狀公差和位置公差。

(

)84．裝配圖上的配合尺寸，除了要標(biāo)出尺寸數(shù)字以外，還要標(biāo)注配合代號(hào)。

(

)185．零件圖就是詳細(xì)地表達(dá)零件形狀、大小和加工要求等的圖樣，是制造和檢驗(yàn)零件的依據(jù)。

(

)86．看零件圖的一般步驟是首先看標(biāo)題欄，其次是分析視圖、分析形體和分析尺寸等。

(

)87．液壓傳動(dòng)的工作介質(zhì)是油液。

(

)88．液壓傳動(dòng)以油液為工作介質(zhì)，依靠容積的變化傳遞運(yùn)動(dòng)。

(

)89．根據(jù)調(diào)速特性的不同，容積調(diào)速可分為有級(jí)調(diào)速回路和無(wú)級(jí)調(diào)速回路兩種。

(

)90．壓力控制回路是控制整個(gè)系統(tǒng)或某條支路中油液壓力的單元回路。

(

)91．壓力控制閥簡(jiǎn)稱壓力閥。

(

)92．方向閥分為單向閥和換向閥兩種。

(

)93．液壓元件配合精度要求不高。

(

)94．動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置按其傳能介質(zhì)不同，分為液壓式和氣壓式兩種。

(

)95．千斤頂應(yīng)垂直放置。

(

)96．用千斤項(xiàng)頂起汽車時(shí)，制止在車下作業(yè)。

(

)97．雙柱托舉式汽車舉升器主要適用于中型汽車。

(

)98．開(kāi)口扳手能顯示扭矩的大小。

(

)99．拆裝火花塞應(yīng)用梅花扳手。

(

)100．汽車零件清洗設(shè)備按清洗方式分為干洗和濕洗兩類。

(

)101．濕洗就是采用堿性或中性清洗劑清洗汽車零件外表的油類和臟物。

(

)102．離車式平衡機(jī)按動(dòng)平衡原理工作。

(

)103．就車式平衡機(jī)按動(dòng)平衡原理工作。

(

)104．鋸削鋼件時(shí)應(yīng)使用冷卻液。

(

)105．銼削時(shí)，銼刀不可沾水、沾油。

(

)106．試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不得在車下工作。

(

)107．鉸孔時(shí)，鉸刀的旋轉(zhuǎn)速度要均勻，進(jìn)給量大小要適當(dāng)，用力不要過(guò)猛。

(

)108．污水可采用污水凈化裝置來(lái)處理。

(

)109．在測(cè)量中，長(zhǎng)度是一個(gè)使用比擬頻繁的輔助單位。

(

)110．屢次測(cè)某一零件幾何參數(shù)時(shí)，應(yīng)采用同一測(cè)量方法、計(jì)量器具、測(cè)量條件等，以確保測(cè)量精度。

(

)111．選擇測(cè)量器具時(shí)，首先要考慮測(cè)量精度的要求。

(

)112．汽車零件測(cè)量根本都用直接測(cè)量法進(jìn)展。

(

)113．在測(cè)量汽車零件時(shí)，一般都是由測(cè)量器具直接讀出測(cè)量值。

(

)114．測(cè)量正確度越高，說(shuō)明測(cè)量中系統(tǒng)誤差越低。

(

)115．零件在高溫條件下不易產(chǎn)生氧化磨損。

(

)116．熱處理的工藝過(guò)程均包括加熱、保溫和冷卻三個(gè)階段。

(

)117．熱處理是將鋼材由固態(tài)加熱到液態(tài)，并經(jīng)保溫、冷卻的一種工藝方法。

(

)118．鋼的退火目的之一是消除冷加工產(chǎn)生的加工硬化現(xiàn)象，恢復(fù)其硬度。

(

)119．淬火時(shí)，冷卻速度是由加熱溫度的上下來(lái)決定的。

(

)120．不同性質(zhì)的材料淬火時(shí)，應(yīng)采用不同的冷卻介質(zhì)。

(

)121．正火的冷卻速度稍大于退火的冷卻速度。

(

)122．機(jī)械性能要求較高的零件應(yīng)做調(diào)質(zhì)處理。

(

)123．高溫回火的溫度為727℃以上。

(

)124．為提高發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的強(qiáng)度和剛度，要對(duì)其外表進(jìn)展噴丸強(qiáng)化處理。

機(jī)械根底參考答案

一、單項(xiàng)選擇題

1．A

2．A

3．B

4．A

5．B

6．D

7．A

8．D

9．A

10．A

11．A

12．B

13．A

14．D

15．D

16．B

17．B

18．A

19．A

20．A

21．A

22．A

23．B

24．B

25．B

26．B

27．A

28．C

29．B

30．B

31．C

32．A

33．A

34．B

35．D

36．A

37．A

38．B

39．A

40．B

41．D

42．C

43．D

44．B

45．C

46．B

47．C

48．C

49．B

50．C

51．A

52．C

53．A

54．B

55．A

56．D

57．D

58．B

59．C

60．A

61．C

62．C

63．C