隧道門(mén)禁系統(tǒng)

隧道安全監(jiān)控系統(tǒng)

隧道人員考勤定位系統(tǒng)

隧道門(mén)禁系統(tǒng)

人員芯片卡第一章概述1.1系統(tǒng)背景隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國(guó)的隧道建設(shè)更是日新月異。由于城市地鐵、鐵路隧道和高速公路隧道改善了路線(xiàn)技術(shù)指標(biāo)、縮短了路程和行車(chē)時(shí)間，提高了運(yùn)營(yíng)效益，因此國(guó)家在不斷加大隧道的建設(shè)力度；然而隧道建設(shè)的造價(jià)高、運(yùn)營(yíng)管理相對(duì)復(fù)雜，所以各地對(duì)隧道的建設(shè)都十分重視，不敢掉以輕心。目前的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)往往只是對(duì)行政和技術(shù)文件的管理，而無(wú)法實(shí)時(shí)地獲取施工信息，更不能對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工人員的信息有一個(gè)全面、及時(shí)、準(zhǔn)確的掌握，從而導(dǎo)致很多事故的發(fā)生。為此各級(jí)政府高度重視工程建設(shè)安全生產(chǎn)問(wèn)題，并采取一系列措施不斷加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。如何改變目前隧道施工過(guò)程安全監(jiān)管落后的管理模式，實(shí)現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化、智能化，成為管理者研究的重要課題。因此，能夠?qū)崿F(xiàn)災(zāi)害預(yù)防、事故救助、信息化管理等先進(jìn)的管理手段將是隧道安全建設(shè)的必然選擇。蘇州木蘭電子科技有限公司針對(duì)以上情況提出了“隧道人員考勤定位系統(tǒng)的解決方案”，為隧道的安全建設(shè)提供了嶄新的安全管理理念和強(qiáng)有力的保證。1.2系統(tǒng)簡(jiǎn)介隧道人員考勤定位系統(tǒng)是集隧道視頻監(jiān)控系統(tǒng)、施工人員考勤、區(qū)域定位、安全預(yù)警、災(zāi)后急救、日常管理等功能于一體，也是國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、運(yùn)行穩(wěn)定、設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)化的隧道施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。使管理人員能夠隨時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備的分布狀況和每個(gè)人員和設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡，便于進(jìn)行更加合理的調(diào)度管理以及安全監(jiān)控管理。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，救援人員可根據(jù)該系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)、圖形，迅速了解有關(guān)人員的位置情況，及時(shí)采取相應(yīng)的救援措施，提高應(yīng)急救援工作的效率。這一科技成果的實(shí)現(xiàn)，促使隧道建設(shè)的安全生產(chǎn)和日常管理再上新臺(tái)階。該隧道人員考勤定位系統(tǒng)既可以單純的實(shí)現(xiàn)考勤或定位也可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)考勤和定位兩種功能。而且該系統(tǒng)軟件我們?cè)O(shè)計(jì)了安裝版和網(wǎng)絡(luò)版兩種，既可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控也可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，極大的滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的不同需求。第二章系統(tǒng)設(shè)計(jì)2.1系統(tǒng)構(gòu)成隧道人員安全管理系統(tǒng)總共由五部分組成，分別是：視頻監(jiān)控系統(tǒng)、考勤定位系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、無(wú)卡報(bào)警系統(tǒng)、管理系統(tǒng)。視頻監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器/顯卡普通攝像機(jī)/球機(jī)（紅外）視頻線(xiàn)纜、控制線(xiàn)纜、電源線(xiàn)、RS232/485轉(zhuǎn)換器安裝支架、PVC線(xiàn)管、電源、電源插板、配電箱無(wú)線(xiàn)網(wǎng)橋天線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)橋、無(wú)線(xiàn)視頻服務(wù)器、路由器交換機(jī)考勤定位系統(tǒng)2.45G遠(yuǎn)距離考勤讀卡器、2.45G遠(yuǎn)距離定位讀卡器2.45G有源射頻卡無(wú)線(xiàn)網(wǎng)橋、網(wǎng)口轉(zhuǎn)換器、控制線(xiàn)纜、信號(hào)線(xiàn)纜RS232-RS485轉(zhuǎn)換器接線(xiàn)盒、配電箱、專(zhuān)用電源、電源插板安裝在隧道口不遠(yuǎn)處的監(jiān)控室里，電腦內(nèi)裝有考勤和定位軟件，通過(guò)電腦對(duì)施工人員進(jìn)行監(jiān)控。它通過(guò)串口與終端連接。同時(shí)該電腦主機(jī)還控制LED屏的顯示內(nèi)容。2.2.6LED顯示屏：安裝在隧道口附近，用于顯示施工人員的信息，使管理先進(jìn)化，透明化。顯示的內(nèi)容包括：標(biāo)簽號(hào)，姓名，時(shí)間，總?cè)藬?shù)（屏的大小1.28M*0.8M，屏也可以選擇比較大的）。2.2.7無(wú)卡人員報(bào)警：通過(guò)紅外感應(yīng)器、聲光報(bào)警器、控制報(bào)警讀卡器以及相關(guān)軟件后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)等一系列部件的默契配合，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)卡人員報(bào)警功能。這個(gè)系統(tǒng)，似乎有些神奇，各個(gè)部件就好比是人的各個(gè)器官一樣，完全協(xié)調(diào)、默契的配合，做出完美的結(jié)果。2.2.8視頻監(jiān)控系統(tǒng)：利用視頻軟件及相關(guān)驅(qū)動(dòng)程序，驅(qū)使硬件攝像機(jī)、球機(jī)等設(shè)備發(fā)揮它無(wú)限的潛力，古代神話(huà)“千里眼”不再是傳說(shuō)。通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)，我們可以隨時(shí)窺探洞內(nèi)的一切。2.3其他事項(xiàng)（1）讀卡器的個(gè)數(shù)和安裝方式根據(jù)隧道現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況而定，由雙方協(xié)商解決。（2）軟件功能：該系統(tǒng)軟件的功能根據(jù)客戶(hù)的要求進(jìn)行開(kāi)發(fā)，請(qǐng)客戶(hù)在軟件開(kāi)發(fā)前與我公司軟件開(kāi)發(fā)人員進(jìn)行溝通。第三章系統(tǒng)特點(diǎn)

3.1卓越的性能★

高度的識(shí)別可靠性：100%的前端識(shí)別率，施工人員只要正確佩戴2.4G有源射頻卡（除非壞掉），就能被裝在附近的讀卡器讀到?！?/p>

識(shí)別距離遠(yuǎn)（0-50米）：在隧道里面可達(dá)到50M的穩(wěn)定距離，在這個(gè)范圍內(nèi)的標(biāo)簽卡發(fā)出的信息都會(huì)被讀到?！?/p>

極高的防沖突性：每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)可最多同時(shí)識(shí)別50個(gè)施工人員的信息?！?/p>

高度的識(shí)別穩(wěn)定性（誤碼率小于十萬(wàn)分之一），真正達(dá)到無(wú)誤碼、無(wú)漏卡?！?/p>

快速的識(shí)別速度：最快可達(dá)到200公里/小時(shí)的識(shí)別速度，即對(duì)動(dòng)態(tài)的標(biāo)簽卡也能認(rèn)識(shí)到。★

雙向報(bào)警功能：施工人員可以通過(guò)標(biāo)簽按鈕來(lái)向監(jiān)控中心呼叫；監(jiān)控中心也可以向標(biāo)簽發(fā)信息。（雙向卡的功能，單向卡沒(méi)有這個(gè)功能）3.2應(yīng)用方便、廣泛配合隧道現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)狀況，可提供基于光纖、以太網(wǎng)、通信電纜等多種隧道內(nèi)-隧道外傳輸方式，適應(yīng)性強(qiáng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境要求不高，避免了由于傳輸方式單一造成的實(shí)施難題及瓶頸。3.3安全性、穩(wěn)定性高★

具有安全型的防爆、防塵、防水性能★

高抗干擾性，對(duì)隧道干擾源、周?chē)h(huán)境無(wú)特殊要求，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)★

內(nèi)部電路高度集成化，器件故障率最小化，運(yùn)行可靠★

采用有源識(shí)別卡，無(wú)電磁污染，免維護(hù)，使用安全3.4操作簡(jiǎn)單方便★

軟件全中文菜單，具有良好的操作界面★

無(wú)線(xiàn)監(jiān)測(cè)分站一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝方便快捷★

識(shí)別卡內(nèi)置電池，超低功耗，無(wú)須外接礦燈電源，無(wú)須充電★

雙向卡可以更換電池3.5豐