人教版高中地理必修二 （人類(lèi)面臨的主要環(huán)境問(wèn)題）環(huán)境與發(fā)展新課件

第一節(jié)人類(lèi)面臨的主要環(huán)境問(wèn)題

目標(biāo)設(shè)定1．結(jié)合實(shí)例，了解環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生的原因。(區(qū)域認(rèn)知，人地協(xié)調(diào)觀)2．能夠結(jié)合材料分析出不同地區(qū)所面臨的環(huán)境問(wèn)題。(綜合思維)強(qiáng)基礎(chǔ)自主診斷析疑難合作探究提能力通關(guān)集訓(xùn)刷習(xí)題鞏固提升一、環(huán)境問(wèn)題及其產(chǎn)生的原因1．環(huán)境問(wèn)題與__________密切相關(guān)。在人與環(huán)境相互作用的過(guò)程中，人類(lèi)對(duì)環(huán)境不同的態(tài)度和行為，會(huì)產(chǎn)生不同的__________。環(huán)境問(wèn)題就是由于人類(lèi)對(duì)環(huán)境采取了不恰當(dāng)、不友好的態(tài)度和做法所導(dǎo)致的結(jié)果。人類(lèi)活動(dòng)環(huán)境效應(yīng)2．在正常情況下，對(duì)于人類(lèi)合理和適度的索取，自然環(huán)境具有一定的________。但是，當(dāng)人類(lèi)向環(huán)境的索取超過(guò)環(huán)境________時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)自然資源枯竭、__________等問(wèn)題。3．對(duì)于人類(lèi)排放的廢棄物，自然環(huán)境也具有一定的容納、分解和清除等作用。但是，如果人類(lèi)向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)量超過(guò)環(huán)境自身的_________，就會(huì)導(dǎo)致環(huán)境質(zhì)量下降，產(chǎn)生__________等問(wèn)題?；謴?fù)能力承受能力生態(tài)破壞凈化能力環(huán)境污染[微思考]

可再生資源可再生或循環(huán)利用，不會(huì)出現(xiàn)資源短缺和枯竭問(wèn)題，這種說(shuō)法是否正確？提示：不正確可再生資源可再生是在人類(lèi)對(duì)自然資源合理利用的前提下，如果人類(lèi)活動(dòng)的規(guī)模、強(qiáng)度超過(guò)了環(huán)境所能承受的限度，就會(huì)導(dǎo)致各種環(huán)境問(wèn)題。因此，人類(lèi)對(duì)自然資源的不合理利用，不僅加快了資源的耗竭速度，而且會(huì)導(dǎo)致環(huán)境污染和生態(tài)破壞。二、環(huán)境問(wèn)題的表現(xiàn)1．隨著全球人口的增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人類(lèi)對(duì)資源的需求日益增加，資源環(huán)境問(wèn)題也日益凸顯。當(dāng)前，人類(lèi)面臨的主要環(huán)境問(wèn)題及表現(xiàn)如下：類(lèi)型表現(xiàn)自然資源枯竭森林減少、____________、礦產(chǎn)資源短缺等生態(tài)破壞水土流失、土地荒漠化、________________等________大氣污染、_________、土壤污染、固體廢棄物等水資源危機(jī)生物多樣性減少環(huán)境污染水體污染2.環(huán)境問(wèn)題的表現(xiàn)在城市和鄉(xiāng)村有所不同城市地區(qū) 鄉(xiāng)村地區(qū)主要表現(xiàn)__________。如大氣污染、水污染、噪聲污染等生態(tài)破壞。但近年來(lái)我國(guó)一些鄉(xiāng)村地區(qū)的__________問(wèn)題也比較突出原因人口高度集聚，交通和_________排放大量廢棄物利用資源的_________或強(qiáng)度過(guò)大環(huán)境污染環(huán)境污染工業(yè)活動(dòng)方式不當(dāng)3.環(huán)境問(wèn)題的表現(xiàn)在不同國(guó)家有所不同發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展中國(guó)家(環(huán)境問(wèn)題更加嚴(yán)峻)表現(xiàn)_________為主環(huán)境污染和生態(tài)破壞都很?chē)?yán)重主要表現(xiàn)過(guò)度消耗資源帶來(lái)的環(huán)境影響承受著經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人口增長(zhǎng)的雙重壓力原因發(fā)達(dá)國(guó)家不但消耗了世界上絕大多數(shù)的資源，還將______轉(zhuǎn)嫁給發(fā)展中國(guó)家人口快速增長(zhǎng)和發(fā)展過(guò)程中產(chǎn)生環(huán)境問(wèn)題；發(fā)達(dá)國(guó)家將_________的工業(yè)轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國(guó)家環(huán)境污染污染污染嚴(yán)重4.當(dāng)前環(huán)境問(wèn)題有愈演愈烈的趨勢(shì)有些環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)超越國(guó)界和地域的界線，甚至發(fā)展成全球性環(huán)境問(wèn)題如酸雨、臭氧層破壞、_________等有些環(huán)境問(wèn)題有從局部向全球蔓延的趨勢(shì)如___________、生物多樣性銳減、水體污染等全球變暖土地荒漠化[微思考]

環(huán)境問(wèn)題與自然災(zāi)害有什么區(qū)別和聯(lián)系？提示：二者都影響人類(lèi)的生產(chǎn)和生活，甚至危及人類(lèi)的生存。其中，自然災(zāi)害主要是自然原因引起的。而廣義的環(huán)境問(wèn)題包括自然原因產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題和人為原因產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題。[練習(xí)小測(cè)]判斷正誤(1)環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生的根源是不合理的人類(lèi)活動(dòng)。(

)(2)近幾年頻繁出現(xiàn)的霧霾屬于環(huán)境污染問(wèn)題。(

)(3)沙塵暴發(fā)生時(shí)大氣渾濁、能見(jiàn)度降低，屬于大氣污染。(

)(4)土壤污染后只危害農(nóng)作物。(

)(5)酸雨已成為全球性環(huán)境問(wèn)題。(

)解析：(1)環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生的根源是不合理的人類(lèi)活動(dòng)。(2)霧霾屬于環(huán)境污染。(3)沙塵暴是干旱、半干旱地區(qū)的植被破壞而導(dǎo)致的，屬于生態(tài)破壞問(wèn)題。(4)土壤被污染后，污染物可進(jìn)入農(nóng)作物體內(nèi)或水體，然后通過(guò)食品、飲用水、水生生物進(jìn)入人體，影響人們的身體健康。(5)酸雨、臭氧層破壞、全球變暖等已成為全球性環(huán)境問(wèn)題。答案：(1)√

(2)√

(3)×

(4)×

(5)√探究一環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生的原因海倫娜岬角位于智利南端。奇怪的是在那里幾乎所有的動(dòng)物都是瞎子。獵人可以輕而易舉地拎起瞎了眼的野兔，將其帶回家去享口福；河里捕到的魚(yú)多數(shù)是盲魚(yú)；瞎了眼的野生鳥(niǎo)類(lèi)常常飛進(jìn)當(dāng)?shù)鼐用竦脑鹤永锘蚍块g里，成為人們的美味佳肴。下圖為南極上空臭氧空洞變化示意圖。[問(wèn)題探究]結(jié)合圖文材料分析出現(xiàn)動(dòng)物“瞎眼”的原因。提示：南極上空臭氧層空洞面積不斷擴(kuò)大，強(qiáng)烈紫外線射向地表，對(duì)地表生物造成了傷害。1．環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生的機(jī)制環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生的原因有兩方面：一是人類(lèi)向環(huán)境索取資源的速度超過(guò)了資源本身及其替代品的再生速度；二是向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)量超過(guò)了環(huán)境的自凈能力。如下圖所示：2．具體原因分析當(dāng)今世界環(huán)境問(wèn)題主要是由人為原因引起的，其原因具體歸納如下：(1)人口壓力(2)資源不合理利用(3)片面追求經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)環(huán)境問(wèn)題的解答思路(1)環(huán)境問(wèn)題的類(lèi)型、表現(xiàn)與分布。首先從題目所給的圖、表、文字等資料判斷出環(huán)境問(wèn)題是什么，屬哪種類(lèi)型(生態(tài)破壞或環(huán)境污染)，它的表現(xiàn)特征、分布等。弄清環(huán)境問(wèn)題的類(lèi)型，就容易與所學(xué)有關(guān)環(huán)境問(wèn)題的知識(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)系。(2)成因分析。環(huán)境問(wèn)題的產(chǎn)生包括自然原因和人為原因。一般來(lái)講，應(yīng)著重分析人為原因，環(huán)境問(wèn)題多數(shù)是因?yàn)椴缓侠砝觅Y源和能源造成的，但也不要忽略自然原因。明確成因，有助于環(huán)境問(wèn)題的解決。讀“自然資源與人類(lèi)活動(dòng)的關(guān)系圖”，完成(1)～(2)題。(1)圖示虛線方框展現(xiàn)了人類(lèi)與自然資源之間存在的激烈矛盾，其外在的表現(xiàn)主要是(

)A．資源的破壞與短缺 B．促進(jìn)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展C．新材料應(yīng)運(yùn)而生 D.資源利用范圍越來(lái)越廣(2)人類(lèi)對(duì)自然資源無(wú)節(jié)制地開(kāi)發(fā)利用主要是因?yàn)?

)A．自然資源都屬于可再生資源B．人類(lèi)可以無(wú)限開(kāi)發(fā)利用自然資源C．人口劇增和錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)D．人類(lèi)利用自然資源種類(lèi)不斷增多[解析]

第(1)題，現(xiàn)在人類(lèi)面臨的資源問(wèn)題主要是人類(lèi)對(duì)資源的過(guò)度利用和不合理利用導(dǎo)致的資源破壞與短缺。第(2)題，人類(lèi)對(duì)資源無(wú)節(jié)制地開(kāi)發(fā)，一方面是因?yàn)槿丝谠黾?，?duì)資源的需求量增大；另一方面是由于人口素質(zhì)較低。[答案]

(1)A

(2)C探究二環(huán)境問(wèn)題的表現(xiàn)沱沱河是金沙江源頭一段的稱呼，全長(zhǎng)375km。在想象中，它應(yīng)該是清澈的，筆者20年前見(jiàn)到的它，也確是一江清流，碧綠如玉。然而現(xiàn)在，沱沱河的冰川融水流經(jīng)50多千米后，便開(kāi)始漸漸渾濁，河水帶有鹽堿味兒。到了再下段的通天河，就已是濁浪滾滾，酷似黃河了。源頭兩岸由于森林被毀，地表裸露，造成冰川退縮，雪線上升，沼澤干涸，草甸退化，狂風(fēng)一來(lái)，飛沙走石，天昏地暗?！墩l(shuí)來(lái)保衛(wèi)母親河？》[問(wèn)題探究]文章中描述了哪些環(huán)境問(wèn)題？提示：植被破壞、水土流失、土地鹽堿化、土地荒漠化、冰川萎縮等。人類(lèi)面臨的主要環(huán)境問(wèn)題1．常見(jiàn)資源枯竭問(wèn)題資源枯竭原因森林資源減少人口增加，過(guò)度采伐森林；非法采伐、重采輕育、森林火災(zāi)等水資源危機(jī)人口增加和生產(chǎn)生活水平提高，人均用水量增多；水污染；工農(nóng)業(yè)和生活用水利用率低、浪費(fèi)嚴(yán)重等礦產(chǎn)資源短缺經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平提高，能源需求量增大；開(kāi)發(fā)利用過(guò)程中存在利用率低、浪費(fèi)嚴(yán)重等問(wèn)題2.常見(jiàn)生態(tài)破壞類(lèi)型生態(tài)破壞原因水土流失、土地荒漠化濫伐、濫墾、濫牧，自然植被遭到破壞，對(duì)表層土壤的保護(hù)作用減弱土地鹽堿化干旱、半干旱地區(qū)不合理的農(nóng)業(yè)灌溉等生物多樣性減少生物的生存環(huán)境遭到破壞，過(guò)度捕獵3.主要環(huán)境污染問(wèn)題表現(xiàn)主要原因典例大氣污染工業(yè)“三廢”和危害人體健康的污染物任意排放洛杉磯的光化學(xué)煙霧、泰晤士河的污染、部分農(nóng)業(yè)區(qū)的有毒農(nóng)作物水體污染土壤污染固體廢棄物污染(垃圾污染)生產(chǎn)和生活中的大量廢棄物任意堆放太原礦區(qū)的煤矸石噪聲污染交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)等許多城市噪聲超標(biāo)放射性污染放射性物質(zhì)泄漏日本福島核電站核泄漏海洋污染各類(lèi)污染物排入海洋渤海灣赤潮、日本九州島水俁灣汞污染、海上石油泄漏4.由環(huán)境污染演化而來(lái)的問(wèn)題表現(xiàn)原因典型事例或分布區(qū)全球變暖自然：氣候的變化人為：燃燒礦物燃料，排放溫室氣體；亂砍濫伐森林全球臭氧層破壞自然：太陽(yáng)活動(dòng)人為：大量排放氟氯烴等消耗臭氧的物質(zhì)兩極和青藏高原上空出現(xiàn)臭氧層空洞酸雨自然：地形造成酸性氣體不易擴(kuò)散；降水較多人為：燃燒礦物燃料，排放二氧化硫、氮氧化物等酸性氣體西歐、北美、日本、中國(guó)長(zhǎng)江以南地區(qū)讀“四幅景觀圖”，完成(1)～(2)題。(1)圖片中反映的環(huán)境問(wèn)題屬于“自然資源枯竭問(wèn)題”的是(

)A．① B.②C.③ D．④(2)圖片中反映的環(huán)境問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致下圖中環(huán)境問(wèn)題的是(

)A．① B.②C．③ D.④[解析]

第(1)題，圖片中的環(huán)境問(wèn)題依次是植被破壞、水土流失、大氣污染和固體廢棄物污染，自然資源枯竭問(wèn)題包括森林、礦產(chǎn)等資源的減少和破壞。第(2)題，圖片反映的是大氣污染事件。[答案]

(1)A

(2)C[課堂小結(jié)]1．關(guān)于環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生原因的敘述，正確的是(

)A．是由人們開(kāi)發(fā)利用資源和環(huán)境產(chǎn)生的B．是由人們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中排放廢棄物和有害物質(zhì)而產(chǎn)生的C．是由人們對(duì)資源和環(huán)境的開(kāi)發(fā)超過(guò)了環(huán)境的承載力，導(dǎo)致了環(huán)境的破壞和退化造成的D．是由人們對(duì)資源和環(huán)境的嚴(yán)重依賴造成的解析：環(huán)境問(wèn)題的產(chǎn)生是由于人類(lèi)在過(guò)度開(kāi)發(fā)利用資源和環(huán)境的情況下發(fā)生的環(huán)境破壞或環(huán)境退化，從而危害人類(lèi)和其他生物生存與發(fā)展的問(wèn)題。答案：C讀下面漫畫(huà)《危險(xiǎn)》，回答2～3題。2．漫畫(huà)中“危險(xiǎn)”所指的環(huán)境問(wèn)題是(

)A．水資源短缺 B．全球變暖C．生物多樣性減少 D.沙塵暴3．下列表述不正確的是(

)A．這種環(huán)境問(wèn)題在干旱、半干旱地區(qū)尤其突出B．造成這種危險(xiǎn)的人為原因有亂砍濫伐、過(guò)度放牧、過(guò)度開(kāi)墾C．除中國(guó)外，這種環(huán)境問(wèn)題比較嚴(yán)重的地區(qū)還有北非、西亞、美國(guó)、澳大利亞D．為避免該環(huán)境問(wèn)題的惡化，必須禁止人類(lèi)的開(kāi)發(fā)活動(dòng)解析：題中漫畫(huà)形象地展示了人類(lèi)不合理的活動(dòng)造成的“危險(xiǎn)”，樹(shù)沒(méi)了、沙來(lái)了，“危險(xiǎn)”所指的環(huán)境問(wèn)題是沙塵暴。沙塵暴在干旱、半干旱地區(qū)尤其突出；亂砍濫伐、過(guò)度放牧、過(guò)度開(kāi)墾易造成沙塵暴；北非、西亞、美國(guó)、澳大利亞也有比較嚴(yán)重的沙塵暴現(xiàn)象；為了避免該環(huán)境問(wèn)題的惡化，應(yīng)禁止人類(lèi)不合理的開(kāi)發(fā)活動(dòng)，但不能禁止人類(lèi)合理的開(kāi)發(fā)活動(dòng)。答案：2.D

3.D閱讀下列詩(shī)句，完成4～6題。①英國(guó)令人毛骨悚然的煤煙云飄然而至……城市如同面對(duì)中世紀(jì)的教皇。(挪威·易卜生)②爐火照天地，紅星亂紫煙。赧郎明月夜，歌曲動(dòng)寒川。(李白·《秋浦歌》)(注：秋浦在今安徽省貴池區(qū)西，在唐代時(shí)是著名的銀和銅的產(chǎn)地之一)③輪臺(tái)九月風(fēng)夜吼，一川碎石大如斗，隨風(fēng)滿地石亂走。(岑參·《走馬川行奉送封大夫出師西征》)④北風(fēng)卷地白草折，胡天八月即飛雪。(岑參·《白雪歌送武判官歸京》)4．上述詩(shī)句描述的環(huán)境問(wèn)題是生態(tài)破壞的是(

)A．① B．②C．③ D．④5．詩(shī)句①描述的景色與下列哪幅圖片描述的一致(

)A．甲 B．乙C．丙 D.丁6．詩(shī)句②描述的景象不會(huì)帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題是(

)A．植被破壞 B．土地荒漠化C．水土流失 D.酸雨解析：第4題，英國(guó)與挪威遠(yuǎn)隔北海，煤煙云中的SO2等酸性氣體可隨西風(fēng)擴(kuò)散，形成酸雨；銀、銅等有色金屬的冶煉需要大量的煤炭和木材，產(chǎn)生大量的有毒氣體和固體廢棄物；詩(shī)句③描述的是荒漠景觀；詩(shī)句④描述的是氣候特征。第5題，詩(shī)句①描述的是酸雨。甲圖表示水資源短缺，乙圖表示水污染，丙圖表示毀林開(kāi)荒，丁圖表示酸雨。第6題，安徽地處我國(guó)東部季風(fēng)區(qū)，不會(huì)出現(xiàn)土地荒漠化。答案：4.C

5.D

6.B問(wèn)題研究城市交通如何疏堵人教版高中地理必修第二冊(cè)第四章

你有經(jīng)歷過(guò)交通擁堵嗎？？結(jié)合自身體驗(yàn)，試歸納交通擁堵的概念。

交通擁堵是指交通需求超過(guò)某條道路的交通容量時(shí)，超過(guò)部分交通滯留在道路上的交通現(xiàn)象。我國(guó)公安部對(duì)交通擁堵路口和擁堵路段分別定義為：車(chē)輛在無(wú)信號(hào)燈控制的交叉路口外，車(chē)行道上受阻且排隊(duì)長(zhǎng)度超過(guò)250m，或車(chē)輛在信號(hào)燈控制的交叉路口,3次綠燈現(xiàn)實(shí)未通過(guò)路口的狀態(tài)定義為擁堵路口；擁堵路段定義為車(chē)輛在車(chē)行道上受阻且排隊(duì)長(zhǎng)度超過(guò)1km的狀態(tài)。定義“城市交通如何疏堵”問(wèn)題的研究思路討論：了解我國(guó)城市交通擁堵?tīng)顩r，并分析其產(chǎn)生原因。收集資料，了解國(guó)外城市疏堵所采用的措施，思考我國(guó)可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。了解我國(guó)城市為疏堵而采取的措施。為所在城鎮(zhèn)解決交通擁堵問(wèn)題獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。一、我國(guó)城市交通擁堵?tīng)顩r1、結(jié)合資料1，說(shuō)出我國(guó)城市交通擁堵時(shí)空分布特點(diǎn)。資料1：城市交通擁堵?tīng)顩r（見(jiàn)教材）補(bǔ)充資料1：空間上看：比較狹窄的路口或路段及主城區(qū)的高架路和城市周邊的環(huán)路。從時(shí)間上看：每天上下班的通勤時(shí)間、雙休日和節(jié)假日進(jìn)出城的時(shí)間。北京易擁堵路段全國(guó)擁堵熱力圖1、時(shí)空分布特點(diǎn)一、我國(guó)城市交通擁堵?tīng)顩r2、結(jié)合概念，分析我國(guó)交通擁堵產(chǎn)生的原因。資料1：城市交通擁堵?tīng)顩r（見(jiàn)教材）資料2：夜間停車(chē)位置近年對(duì)比圖、北京市交通出行方式的歷史對(duì)比圖、北京市人均市道路面積變化圖北京市人均市道路面積變化圖夜間停車(chē)位置近年對(duì)比圖北京市交通出行方式的歷史對(duì)比圖2、擁堵原因一、我國(guó)城市交通擁堵?tīng)顩r交通擁堵交通需求大交通容量小機(jī)動(dòng)車(chē)保有量日益擴(kuò)大道路基本設(shè)施等的發(fā)展相對(duì)緩慢交通管理水平低道路突發(fā)事件車(chē)流量突然增大宏觀宏觀宏觀微觀微觀2、擁堵原因（1）交通實(shí)際流量與道路設(shè)計(jì)流量（2016海南）職住平衡是指城市在規(guī)模合理的范圍內(nèi)所提供的就業(yè)崗位數(shù)量與該范圍內(nèi)居民中的就業(yè)人口數(shù)量大致相等,且大部分有工作的居民可以就近工作。通常用職住比來(lái)評(píng)價(jià)一個(gè)地區(qū)的職住平衡狀況,計(jì)算公式為:職住比=就業(yè)崗位數(shù)量/居民中的就業(yè)人口數(shù)量。下圖是2015年北京環(huán)線之間職住比分布圖。據(jù)此完成17—19題。一、我國(guó)城市交通擁堵?tīng)顩r2、擁堵原因（2）職住分離17.相比較而言,北京職住最為平衡的區(qū)域在()A.二環(huán)與三環(huán)之間B.三環(huán)與四環(huán)之間C.四環(huán)與五環(huán)之間D.五環(huán)與六環(huán)之間18.20世紀(jì)80年代以來(lái),北京環(huán)線間職住比差異逐漸加大,導(dǎo)致就業(yè)人群的()A.平均居住成本上升B.平均出勤距離增加C.平均經(jīng)濟(jì)收入增加D.平均通信費(fèi)用增加CB

（2016海南）職住平衡是指城市在規(guī)模合理的范圍內(nèi)所提供的就業(yè)崗位數(shù)量與該范圍內(nèi)居民中的就業(yè)人口數(shù)量大致相等,且大部分有工作的居民可以就近工作。通常用職住比來(lái)評(píng)價(jià)一個(gè)地區(qū)的職住平衡狀況,計(jì)算公式為:職住比=就業(yè)崗位數(shù)量/居民中的就業(yè)人口數(shù)量。下圖是2015年北京環(huán)線之間職住比分布圖。據(jù)此完成17—19題。一、我國(guó)城市交通擁堵?tīng)顩r2、擁堵原因（2）職住分離19.針對(duì)環(huán)線間職住比差異加大帶來(lái)的問(wèn)題,北京宜采取的應(yīng)對(duì)措施是()①大力發(fā)展快速交通②郊區(qū)興建大型住宅區(qū)③部分產(chǎn)業(yè)遷至郊區(qū)④提高郊區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚度A.①③B.②③

C.①④D.②④A香港老城區(qū)一、我國(guó)城市交通擁堵?tīng)顩r2、擁堵原因（3）老城區(qū)道路道路狹窄，結(jié)構(gòu)不合理；停車(chē)位少；受道路施工等影響(1)宏觀層面:城市交通擁堵形成的根本原因,在于交通供給與交通需求之間的不平衡關(guān)系。隨著城市的快速發(fā)展,機(jī)動(dòng)車(chē)保有量日益擴(kuò)大,但相對(duì)的道路基本設(shè)施等的發(fā)展相對(duì)緩慢,且受地域等的影響,道路的擴(kuò)張不能無(wú)限繼續(xù)。(2)中觀層面:城市交通擁堵源于交通管理水平與城市交通快速發(fā)展間的不匹配關(guān)系。交通擁堵是世界各國(guó)城市面臨的嚴(yán)重問(wèn)題,發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)城市交通擁堵研究較早,基礎(chǔ)理論也更為成熟,然而也沒(méi)有能從根本上解決擁堵問(wèn)題。(3)微觀層面:城市交通擁堵的原因包括兩個(gè)方面:一是車(chē)流量突然增大,形成交通瓶頸,這種情況多發(fā)生在上下班高峰時(shí)段;二是道路突發(fā)事件造成道路交通容量的減小或吸引過(guò)多的交通容量引起的交通擁堵,如交通事故或大型活動(dòng)等事件的發(fā)生。一、我國(guó)城市交通擁堵?tīng)顩r一、我國(guó)城市交通擁堵?tīng)顩r3、分析城市交通擁堵與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的關(guān)系。資料1：城市交通擁堵?tīng)顩r我國(guó)城市交通擁堵情況比較普遍，比較嚴(yán)重，尤其是大城市。城市主城區(qū)往往是老城區(qū)，人口密度大，交通流量大。從空間上看，道路比較狹窄，出現(xiàn)擁堵的路段和路口較多。主城區(qū)的高架路和城市周邊的環(huán)路，成為客貨流主干道之后，也出現(xiàn)了擁堵路段，進(jìn)出這些干道的路口也會(huì)成為堵車(chē)點(diǎn)。從時(shí)間上看，每天上下班的通勤時(shí)間、雙休日和節(jié)假日進(jìn)出城的時(shí)間，都會(huì)延長(zhǎng)。從交通運(yùn)輸方式來(lái)看，各種私家車(chē)上路，擁堵現(xiàn)象比較常見(jiàn)。一方面，城市交通擁堵是經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展的表現(xiàn)。另一方面，城市交通擁堵對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生很多危害，在一定程度上有制約了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。2、擁堵危害一、我國(guó)城市交通擁堵?tīng)顩r4、結(jié)合生活體驗(yàn)，描述城市交通擁堵的危害。資料1：城市交通擁堵?tīng)顩r（見(jiàn)教材）資料補(bǔ)充3：根據(jù)倫敦20世紀(jì)90年代的檢測(cè)報(bào)告，大氣中74%的氮氧化物來(lái)自汽車(chē)尾氣排放。交通擁擠導(dǎo)致車(chē)輛只能在低速狀態(tài)行駛，頻繁停車(chē)和啟動(dòng)不僅增加了汽車(chē)的能源消耗，也增加了尾氣排放量，增加了噪聲。交通擁堵給社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)造成了巨額的損失。首先，市民的日常業(yè)效率明顯下降。擁堵浪費(fèi)了大量的有效工作和休息時(shí)間，所造成的緊張抑郁情緒也讓市民的工作效率大打折扣。以北京為例，在平均每年每人擁堵耗時(shí)100個(gè)小時(shí)的情況下，每年所造成的時(shí)間價(jià)值損失高達(dá)282億元人民幣。

增加了通勤的時(shí)間；影響駕車(chē)人情緒；浪費(fèi)燃料及造成污染；難以應(yīng)變緊急狀態(tài)；影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2、擁堵危害資料2：城市交通疏堵的若干經(jīng)驗(yàn)（見(jiàn)教材）補(bǔ)充資料4：雅典：1高速上班時(shí)間，使街道車(chē)流更均勻；提高空氣凈化標(biāo)準(zhǔn)，更新設(shè)備，將新建企業(yè)遷離雅典；分單雙號(hào)用車(chē)，減少行駛車(chē)輛；興建地下停車(chē)場(chǎng)，不讓汽車(chē)?？吭讵M窄街道兩旁；采取應(yīng)急辦法，在發(fā)現(xiàn)空氣污染達(dá)危險(xiǎn)極限時(shí)，全市所有汽車(chē)一律停駛半天。新加坡：凡到過(guò)新加坡的人都說(shuō)新加坡的道路秩序最好，不堵車(chē)。原來(lái)新加坡早在十幾年前就在市區(qū)征收特定道路使用費(fèi)，要交了費(fèi)的汽車(chē)才能駛?cè)?。那時(shí)是在鬧市區(qū)四周設(shè)崗?fù)?，汽?chē)要交了費(fèi)才能駛?cè)?，現(xiàn)在已改由攝像機(jī)和電腦組成的自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，計(jì)算出應(yīng)交的道路使用費(fèi)并輸進(jìn)車(chē)主的帳戶。二、外國(guó)城市交通擁堵的治理1、國(guó)外發(fā)展公交的做法可歸納為哪幾方面。交通工具，交通專用通道，立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)，交通管理系統(tǒng)，交通標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。資料2：城市交通疏堵的若干經(jīng)驗(yàn)（見(jiàn)教材）補(bǔ)充資料4：雅典：1高速上班時(shí)間，使街道車(chē)流更均勻；提高空氣凈化標(biāo)準(zhǔn)，更新設(shè)備，將新建企業(yè)遷離雅典；分單雙號(hào)用車(chē)，減少行駛車(chē)輛；興建地下停車(chē)場(chǎng)，不讓汽車(chē)?？吭讵M窄街道兩旁；采取應(yīng)急辦法，在發(fā)現(xiàn)空氣污染達(dá)危險(xiǎn)極限時(shí)，全市所有汽車(chē)一律停駛半天。新加坡：凡到過(guò)新加坡的人都說(shuō)新加坡的道路秩序最好，不堵車(chē)。原來(lái)新加坡早在十幾年前就在市區(qū)征收特定道路使用費(fèi)，要交了費(fèi)的汽車(chē)才能駛?cè)?。那時(shí)是在鬧市區(qū)四周設(shè)崗?fù)?，汽?chē)要交了費(fèi)才能駛?cè)耄F(xiàn)在已改由攝像機(jī)和電腦組成的自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，計(jì)算出應(yīng)交的道路使用費(fèi)并輸進(jìn)車(chē)主的帳戶。二、外國(guó)城市交通擁堵的治理2、國(guó)外哪些經(jīng)驗(yàn)可供我國(guó)借鑒。建設(shè)分系統(tǒng)、分層次的城市交通整體網(wǎng)絡(luò)；建設(shè)智慧交通管理系統(tǒng)；交通標(biāo)識(shí)宣傳等。圖4.17快速交通及其專用道資料3：我國(guó)城市交通疏堵的一些舉措改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)為疏堵城市交通，也陸續(xù)采取了一些措施。在主城區(qū)較窄的道路實(shí)行“單行道”制度，車(chē)輛只能沿單一方向行駛。設(shè)立公交專用道，發(fā)展快速公交（圖4.17）。調(diào)整交通信號(hào)燈的切換時(shí)間，使其適合十字路口交通流量的實(shí)際情況。拓寬主城區(qū)部分道路，增加車(chē)輛可通行量。修建高架道路和地下通道，減輕地面交通壓力。限制外地車(chē)輛進(jìn)入城市，尤其是在交通高峰時(shí)段進(jìn)入城市干道。有的城市限制部分車(chē)輛上路，有的城市控制車(chē)牌供應(yīng)。三、我國(guó)城市交通疏堵的一些舉措1、結(jié)合自身體驗(yàn)，從交通相關(guān)利益方考慮，上述措施各有哪些利弊?

主城區(qū)較窄的道路實(shí)行單行道的利弊：利——交通暢通了；弊——嚴(yán)重影響了單行道內(nèi)周邊居民的出行，帶來(lái)了生產(chǎn)生活不便，增加了生活成本，不利于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。限制車(chē)輛上路及私家車(chē)車(chē)牌供