汽車儀表與報警系統(tǒng)

汽車儀表與報警系統(tǒng)警報燈、指示燈符號一、電流表1、作用：指示蓄電池充放電電流的大小。2、電流表指針指在“+”側時，表示蓄電池在充電，指在“－”側時，表示蓄電池在放電。其數(shù)值表示充放電電流的大小。3、電流表正極接發(fā)電機正極，電流表負極接蓄電池正極。第一節(jié)汽車儀表二、電壓表１、作用：用來指示電源系統(tǒng)的工作情況。２、發(fā)動機起動時，電壓表應指示在9－10Ｖ范圍內，否則說明蓄電池虧電或有故障；若起動前后基本不變，則表明發(fā)電機不發(fā)電。３、汽車正常行駛時，電壓表應指示在13.5－14.5Ｖ范圍內，否則說明充電系統(tǒng)有問題。三、水溫表1、作用：指示發(fā)動機冷卻液工作溫度（85-95℃）。2、電路組成：由水溫表、傳感器（水套）。3、電熱式水溫表配用電熱式水溫傳感器時，當點火開關切斷時指針停留在最高位置。四、燃油表１、作用：指示汽車油箱中的存油量。２、電路組成：燃油表、傳感器（油箱中）1、作用：用來指示發(fā)動機主油道機油壓力。2、電路組成：機油壓力表、油壓傳感器（主油道或粗濾器殼）3、發(fā)動機怠速工況時油壓不得低于100kPa；低速時不得低于150kPa，正常值應在200kPa-－400kPa，一般最高不允許超過600kPa。五、機油壓力表六、儀表穩(wěn)壓器作用：電熱式水溫表及燃油表配用可變電阻式傳感器時，應在電路中串入儀表穩(wěn)壓器，以穩(wěn)定儀表平均電壓，減小指示誤差。七、發(fā)動機轉速表１、作用：測量發(fā)動機曲軸轉速。２、電子式轉速表獲取信號的方式：（１）從點火系統(tǒng)獲取信號；（２）測取飛輪或正時齒輪轉速；（３）從發(fā)電機上獲取信號。３、發(fā)動機轉速不得超過紅色危險區(qū)。八、車速里程表1、作用：用來指示汽車行駛速度和累計行駛里程的儀表。由車速表和里程表兩部分組成。2、分類：1）磁感應式車速里程表2）電子式車速里程表磁感應式

車速里程表經軟軸接變速器或分動器輸出軸電子式

車速里程表組成：車速傳感器、電路、步進電機、車速表、里程表頻率信號電流信號第二節(jié)報警系統(tǒng)１、汽車報警裝置：對內報警、對外報警２、對內報警：報警燈、報警自動開關。當被監(jiān)測的系統(tǒng)不正常時，開關自動接通，指示燈發(fā)亮，提醒駕駛員注意。

音像一、機油壓力警告電路<0.03－0.15MPa時接通二、氣壓過低報警燈電路氣壓<0.35－0.45MPa閉合三、水溫報警燈電路95-105℃時變形接通四、燃油不足報警電路油量減少時，露出油面，散熱慢，溫度高，電阻減小，電流增大五、制動液不足報警電路

浮子隨液面降至規(guī)定值以下時，磁鐵吸動干簧開關，使之閉合六、倒車報警電路

第三節(jié)電子儀表數(shù)字儀表一般由傳感器、控制單元（ECU)和顯示裝置組成傳感器控制器或集成電路顯示裝置

汽車應用廣泛的電子顯示器件是發(fā)光二極管和液晶兩種。既可做成數(shù)字式的，也可做成圖形或指針式的。發(fā)光二極管響應速度較快、工作穩(wěn)定、可靠性高、體積小、重量輕、耐振動、壽命長；液晶顯示的優(yōu)點很多，如：工作電壓低（3V左右）、功耗非常小、顯示面積大、示值清晰、通過濾光鏡可顯示不同顏色、電極圖形設計靈活、設計成任意顯示圖形的工藝都很簡單。液晶顯示的缺點是液晶為非發(fā)光型物質，白天靠日光顯示，夜間必須使用照明光源。低溫條件下靈敏度較低，有時甚至不能正常工作。小結儀表與警報系統(tǒng)接線規(guī)律１、儀表（報警燈）正極接由點火開關控制的火線（15號線），負極接相應傳感器（報警開關）的正極，負極搭鐵。２、傳感器正極接儀表，負極接地。３、燃油表和水溫表加儀表穩(wěn)壓器，適應12V和14V的變化４、車速表用電子表或機械表，機械表利用磁渦流原理指示，不在電路圖中５、報警燈在點火開關接通時發(fā)亮，并不說明有警信，這只是在檢查警報系統(tǒng)是否存在故障；只有發(fā)動機運轉時，警報燈發(fā)亮，才表明需要進行保養(yǎng)維護。儀表系統(tǒng)接線規(guī)律一、汽車儀表使用注意事項1．拆裝注意事項（1）應先拆下蓄電