高中地理-交通運輸方式和布局教學設(shè)計學情分析教材分析課后反思

課標分析1.課標要求舉例說明生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性和主要方式2.課標分析“舉例”兩字表明這一節(jié)內(nèi)容必須落實在實際例子上分析，因此這一節(jié)內(nèi)容對“生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的主要方式的特點”記憶要求比較高；“說明”兩字暗含“綜合分析”，因此這一節(jié)內(nèi)容對“生產(chǎn)聯(lián)系的主要方式的特點”進行理解和對比分析、運用要求也比較高。學情分析對于高三學生來說，經(jīng)過對高中地理學習，其地理思維能力已經(jīng)得到了一定的提高，具備了一定的分析圖表等資料的能力，同時學生對與自己生活和學習密切相關(guān)的地理事物、地理現(xiàn)象或地理問題，有交通運輸方式和布局這一節(jié)屬于高一必修內(nèi)容，有些知識點可能已經(jīng)比較模糊，高三一輪復習主要把握講練結(jié)合的思路，在回顧相關(guān)知識點的同時對相應(yīng)的題目加強聯(lián)系，并從中總結(jié)相關(guān)的方法規(guī)律。課堂中以現(xiàn)實生活中的案例作為題材激發(fā)學生的興趣，發(fā)揮學生學習的主體性，從而更好的達成教學目標。課后訓練一、選擇題C．管道運輸、鐵路運輸2．將石油從冷湖運至格爾木的運輸方式是公路運輸，選擇該運輸方式的主要原因是()①距離近②連續(xù)性強③靈活方便④運量大(2014·重慶三峽名校聯(lián)盟聯(lián)考)下圖為某區(qū)域路網(wǎng)示意圖，下表為當?shù)芈窙r道路編號1326364566789456853．圖示區(qū)域交通最擁堵的路段可能是()4．若救護人員要在最短時間內(nèi)由Z點趕到S點救助傷者，應(yīng)該選擇下列哪(2014·北京西城第一學期期末)蓉歐快速鐵路東起成都，西至波蘭羅茲，全長9826千米，每周五定期發(fā)車，冬季不停運，為全國提供貨運服務(wù)。讀“蓉歐A．途經(jīng)的地區(qū)自然帶比較單一6．蓉歐快速鐵路的建成通車產(chǎn)生的影響有()①增強中、歐經(jīng)濟與文化交流②提升成渝地區(qū)市場競爭力③增強我國西部地區(qū)對港口的依賴性④提高成都平原糧食的出口量⑤改善成渝地區(qū)的投鐵路，該鐵路北起中國新疆喀什，終點是巴基斯坦的港口城市瓜德爾。瓜德爾港7．中巴鐵路修建所面臨的主要困難是()B．沼澤濕地廣布，修建鐵路破壞當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境D．氣候炎熱干旱，缺水導致施工難度大8．中巴鐵路修建給新疆喀什帶來的有利影響是()①擴大經(jīng)濟腹地②縮短出海距離③改變能源消費結(jié)構(gòu)④改善對外交通條件9．該站臺所在區(qū)域最有可能是()A．有利于城市大氣環(huán)境質(zhì)量的提高B．可以促進汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展C．有利于加強城鄉(xiāng)之間的交通聯(lián)系D．可以取代出租車成為城市客運的主要方向11．香港機場原位于城區(qū)，建筑物高大，被飛行員稱為世界上最難起降的機場之一。后選址建設(shè)了新機場(如圖)，圖中標注“新機場”的文字附近的方框是飛機起降的跑道。下列關(guān)于新機場的說法，正確的是()A．機場建在人工島上，節(jié)約用地B．從跑道延伸方向看，該地常吹東南風或西北風C．這樣布置跑道的最大好處是減少噪音污染舟山跨海大橋已通車，舟山進入“半島時代”，這座富裕的島嶼的生產(chǎn)A．交通運輸網(wǎng)不斷完善，經(jīng)濟腹地不斷擴大B．港口的自然條件優(yōu)越，是深水良港和避風良港C．上海港的輻射帶動作用D．隨著旅游業(yè)的發(fā)展，運輸量增長迅猛13．寧波市外環(huán)道路網(wǎng)的構(gòu)建，對交通的影響是(A．外環(huán)道路網(wǎng)與多條過境道路交會，容易產(chǎn)生交通擁堵現(xiàn)象C．有效減少市區(qū)交通流量，緩解市中心交通壓力D．縮短了城市對角線方向的運輸距離第三亞歐大陸橋是以深圳港為代表的廣東沿海港口群為起點，由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進入歐洲，橫貫亞、歐、非21個國家(含非洲支線的敘利亞、黎巴嫩、以色列和埃及四個國家)。將通過AMBDC機制(東盟—湄公河流域開發(fā)合作機制)下的泛亞鐵路西線，把亞洲南部和東南部連接起來，使整個亞洲從東到西、從南到北的廣大地區(qū)第一次通過鐵路網(wǎng)完整地聯(lián)系起來，成為我國繼北部、中部之后，由南部溝通東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞以及歐洲、非洲的又一最便捷和安全的陸路國際大通道。(1)試分析建設(shè)第三亞歐大陸橋的意義。(2)試分析修建從昆明至達卡的鐵路線有哪些不利的自然條件。(1)與鐵路和公路運輸相比，海運的優(yōu)點有哪些？(2)圖中大豐港與洋口港共同的區(qū)位優(yōu)勢是什么？(3)大豐港、洋口港是蘇北港口群中最為突出的港口，說出兩港在發(fā)展中遇到的共同問題。(4)蘇北港口群是江蘇“十二五”建設(shè)的重點，請你就蘇北港口群發(fā)展中的問題提出自己的對策。(5)從社會、經(jīng)濟的角度談?wù)剣掖蛟焯K北港口群的意義。解析：(1)海運的優(yōu)點主要是運量大、運費低。(2)讀圖可知，大豐港與洋口港的共同區(qū)位優(yōu)勢是交通便利和與發(fā)達地區(qū)的距離近。(3)大豐港、洋口港在發(fā)展過程中的共同問題有：蘇北港口眾多，競爭激烈；蘇北臨港城市化水平低，沒有大城市作為依托；港口周邊多為淤泥質(zhì)海岸，泥沙易淤積。(4)針對港口發(fā)展中的問題提出自己的對策，應(yīng)主要從發(fā)展港口經(jīng)濟的角度分析。(5)社會角度主要從區(qū)域聯(lián)系方面分析；經(jīng)濟角度主要從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、資源開發(fā)等方面去分析。1.解析：根據(jù)圖例可知，東北地區(qū)的石油輸往華北，主要是利用管道運輸答案：C2.解析：冷湖到格爾木的距離近，因此可以選用靈活方便的公路運輸。故答案：B3.解析：如果交通擁堵，車速一定會很慢。與其他路段相比，12號路段車速最慢，所以該路段最擁堵。答案：D4.解析：從四個備選項入手，逐一把從Z點到S點經(jīng)過的各個路段時長加在一起，時長最短者為正確選項。每個路段的時長＝該路段長度/車速，如Z到答案：D5.解析：該鐵路途經(jīng)亞熱帶常綠闊葉林帶、溫帶草原帶、溫帶荒漠帶、溫帶落葉闊葉林帶等，所以A錯；歐洲段主要為平原地形，地勢起伏小，B錯；該線路緯度位置較低，氣溫高，冬季不停運，所以比傳統(tǒng)線路全年運行時間長，C正確；與海運相比，鐵路運輸速度快，但運價高，D錯。答案：C6.解析：有了快捷的鐵路運輸，可降低內(nèi)陸地區(qū)貨物運輸對港口(水運)的依答案：D7.解析：中巴鐵路途經(jīng)高山、高原地區(qū)，地勢起伏大，地質(zhì)條件不穩(wěn)定。答案：C8.解析：中巴鐵路的建設(shè)對新疆喀什地區(qū)的能源消費結(jié)構(gòu)影響不大，排除答案：B20∶00～21∶00上車人數(shù)最多，即離開的人數(shù)多，晝夜人口差別很大，最可能為城市的中心商務(wù)區(qū)。答案：C10.解析：BRT是一種新型的城市公共客運系統(tǒng)，其開通有利于城市大氣質(zhì)量的提高；與其他選項關(guān)系不大。答案：A11.解析：香港土地資源奇缺，而飛機場又占地面積廣，填海造陸建機場可以節(jié)約土地、降低成本；飛機一般逆風起降，所以從跑道延伸方向看，該地常吹答案：A12.解析：從圖中可以看出作為中心城市，寧波的交通運輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)展迅速，拓展了其經(jīng)濟腹地。港闊水深、避風條件好只是適宜建港的自然條件，而港口的發(fā)展主要取決于腹地范圍及其經(jīng)濟發(fā)展水平。答案：A13.解析：城市環(huán)線建設(shè)有利于城市內(nèi)部的橫向聯(lián)系，避免車流、人流在市中心會集，從而有效緩解城市交通壓力。答案：C14.解析：(1)修建第三亞歐大陸橋的意義可從經(jīng)濟、社會等方面分析。(2)昆明—達卡穿過板塊交界地帶，地形崎嶇，氣候濕熱，不利于修建鐵路。答案：(1)①比馬六甲海峽、蘇伊士運河航線行程短，省時省力；②陸上鐵路運輸比海運速度快，安全性好，受臺風等天氣影響??；③第三亞歐大陸橋的構(gòu)建，有利于推動我國經(jīng)濟與亞歐大陸的直接融合，不斷拓展對外開放的廣度和深度；④有利于加強沿線國家政治、經(jīng)濟、文化的交流，為促進沿線國家人民的富裕作出積極貢獻；⑤充分發(fā)揮我國云南省乃至整個西南地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，促進資源的開發(fā)、旅游、對外貿(mào)易發(fā)展等。(2)①位于板塊的交界地帶，地質(zhì)條件復雜；地震、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)；②從云貴高原到恒河三角洲，穿越橫斷山區(qū)，山河相間，地形起伏大；③云貴高原喀斯特地貌廣布，多地下暗河、溶洞，地質(zhì)基礎(chǔ)不穩(wěn)定；④沿途氣候濕熱，森林比較茂密。15.答案：(1)運輸量大，價格(成本)低。(2)交通便捷，距離發(fā)達地區(qū)近。(3)周邊港口多，競爭激烈；城市化水平較低，工業(yè)化水平不高；港口易淤積。(兩點即可)大力發(fā)展臨港工業(yè)；加強區(qū)域經(jīng)濟協(xié)作，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展等。(3點即可)(5)加強蘇北地區(qū)與發(fā)達地區(qū)和國家的聯(lián)系，有利于蘇北地區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)觀課記錄1.評教學目標：在講授前向?qū)W生們呈現(xiàn)了教學目標，并請學生來朗讀，強調(diào)了對教學目標的關(guān)注，做到了有的放矢的目的。2.評教材處理：將教材的重點內(nèi)容精選和簡化后做成學案，人手一份，知識點一2）利用表格提出在不同場景下的運輸要求，請同學選擇合適的交通運輸方式，然后以表格方式總結(jié)各種運輸方式的優(yōu)缺點，最后再進行練習，總結(jié)選擇交通運輸方式時考慮的因素。其順序與教材順序基本相同，并采用了例-歸法的方式，讓學生們有清晰的認識。3）對于非重點交通運輸?shù)牟季謩t簡單帶過，以突出重點。4）對于另一個重點對交通運輸布局的影響因素，則通過各種交通運輸方式分布4.評教學方法和手段：本節(jié)課使用了許多生動且恰當?shù)膱D片，觀點鮮明，此外，明確，但似乎趣味性和吸引力不足。5.評學法指導：注重學生們自己分析答案，鼓勵學生大膽說出自己想法。6.評能力培養(yǎng)：不只是幫助學生掌握知識點，而且注重培養(yǎng)獨立思考，分析和總結(jié)的能力。有想法的同學勇于說出自己的觀點。交通在社會發(fā)展與人類文明史上有重要意義。交通是聯(lián)系地理空間中生產(chǎn)活動的紐帶，是形成社會分工的根本保證。因此教材在講授第三章《農(nóng)業(yè)地域類型的形成和發(fā)展》以及第四章《工業(yè)地域類型形成和發(fā)展》后，安排了第五章《交通運輸布局及種交通運輸方式的優(yōu)缺點以及向高速化、大型化、專業(yè)化方向發(fā)展和交通運輸網(wǎng)絡(luò)的形成。其中交通運輸方式的選擇是難點，需要根據(jù)實際，兼顧客、貨的數(shù)量、運輸距離、價格、時間、效益等方面綜合考慮，選擇合適的交通運輸方式。自然等因素的影響和制約”，更是精練，因此要想學生對交通布局具有深刻影響，還要通過一些案例進一步深化和細化理解。交通運輸方式和布局本節(jié)內(nèi)容首先將五種主要的交通運輸方式進行比較，意在說明每一種交通運輸方式都有優(yōu)點和缺點，在確定交通運輸方式時，要根據(jù)具體情況作出合理的選擇。教材同時指明了現(xiàn)發(fā)展還有一個明顯趨勢：網(wǎng)絡(luò)化。教材介紹了交通運輸網(wǎng)的不同形式和層次，并通過案例分析說明交通線發(fā)展的主要濱州市博興三中高中教學設(shè)計影響因素。交通運輸方式和布局交通運輸方式和布局一、課標要求及解讀（一）課標要求舉例說明生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性和主要方式（二）課標分解“舉例”兩字表明這一節(jié)內(nèi)容必須落實在實際例子上分析，因此這一節(jié)內(nèi)容對“生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的主要方式的特點”記憶要求比較含“綜合分析”，因此這一節(jié)內(nèi)容對“生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的主要方式的特點”進行理解和對比分析、運用要求也比較高。根據(jù)本課標要求制定如下學習目標：知識與技能熟悉每種交通運輸方式的優(yōu)缺點及交通運輸網(wǎng)的形成和特點；掌握影響制約交通運輸布局的因素。過程與方法學會地理圖表資料的分析方法，并能聯(lián)系生產(chǎn)、生活的實際例子，對地理信息進行整理和總結(jié)，選擇合適的交通運輸方式，分析影響交通運輸布局的因素情感態(tài)度與價值觀：樹立、加強交通環(huán)保意識，并能夠自覺遵守交通規(guī)則，樹立交通安全和公共道德交通在社會發(fā)展與人類文明史上有重要意義。交通是聯(lián)系地理空間中生產(chǎn)活動的紐帶，是形成社會分工的根本保證。因此教材在講授第三章《農(nóng)業(yè)地域類型的形成和發(fā)展》以及第四章《工業(yè)地域類型形成和發(fā)展》后，安排了第五章《交通運輸布局及其影響》。本章分兩節(jié)，第一節(jié)“交通運輸方式和布局了五種交通運輸方式的優(yōu)缺點以及向高速化、大型化、專業(yè)化方向發(fā)展和交通運輸網(wǎng)絡(luò)的形成。其中交通運輸方式的選擇是難點，需要根據(jù)實際，兼顧客、貨的此外，由于受制于教材篇幅，對基礎(chǔ)知識處理非常精煉，對案例處理也點到例應(yīng)用中還不是很熟練，還要通過一些案例進一步深化和細化理解。三、教學重點和難點鐵路、公路、水路、航空、管道五種交通運輸方式及其特點運的性質(zhì)和需要，合理選擇運輸方式；分析影響制約交通運輸布局的因素；具體的案例分析涉及自然、經(jīng)濟、社會等多種因素，問題的復雜性使學生把握有一定的難度。因此，需要收集的資料翔實和具體，信息量需求較大，對分析問題能力要求較高。四、教學方法呈現(xiàn)圖例，使用分組討論，板書展示，引導學生分析歸納。五、教學手段多媒體輔助教學、合作學習、討論學習?！緦胄抡n】：這節(jié)課我們接著往下復習交通運輸布局及其這首先要明確本章的考綱和考向預測?！緦W習目標展示】1.知道產(chǎn)業(yè)活動中地域聯(lián)系的主要方式及其重要性。2.理解并掌握交通運輸線路和站點的布局與原則,以具體交通工程建設(shè)為例，具體分析影響交通運輸線、點布局的區(qū)位因素?！巨D(zhuǎn)承】：接下來我們一塊回顧交通運輸方式有關(guān)的知識。運量運速運價靈活性連續(xù)性差投資少鐵路好投資大平穩(wěn)安全、易管理投資大【轉(zhuǎn)承】：在現(xiàn)實生活中我們又該如何正確選如果你要從濟南去海南旅游，你會選擇如去？如果你要從?？陂_始遍游海南，你選擇怎樣的交通方式？從鶯歌海鹽場運輸5萬噸原鹽去上海該用什么樣的交通運輸方海南島西側(cè)的北部灣海底儲存有大量石油和天然氣資源，天然氣通過一種安全又穩(wěn)定的運輸方式運到東方市，進而運到?？谑?，通過第五章考綱及考向預測導入這節(jié)課。教師轉(zhuǎn)成給出這一節(jié)課所要學習的主要知識并展示針對性的學習。通過教師引領(lǐng)復習回顧交通運輸方式的相關(guān)知識整體把握學生的學情并為后面的合作學習打下基礎(chǔ)。以便常年滿足沿線地區(qū)用氣需要？通過思考們對所學知識通過思考們對所學知識的遷移運用能力和歸納總結(jié)為不同的運輸需求選擇合適的交通運輸方式：運量少（貴重、急需、易變質(zhì)）——應(yīng)采取什么樣的交通運輸方式？交通運輸方式選擇：產(chǎn)品特點交通方式的特點交通線分布有什么特點，在布局是要考慮哪些因素？接下來我們看第三個問題交通運輸點和線的布局【學生活動】：獨立思考并小組討論完成按照課標要生更好的理解交通運輸點和線的布局布局通過探究材料上討論并延伸出交通線拐彎的原因。學生通過學生通過躍課堂氣氛。A．方案一因采用了直達運輸?shù)姆绞剑\輸價值比C．方案二比方案一更能滿足地方經(jīng)濟發(fā)展與居民需要D．省道因等級高，一般采用方案一這種直達運輸?shù)姆绞教骄恳稽c評：【學生分析講解】【學生分析回答】【歸納總結(jié)】：自然原因（多是避開不利地形人為原因（經(jīng)因為分析影響制約交通運輸因為分析影響制約交通運輸布局的因素本教師在學生討論應(yīng)參與進去做一定程度的引導。點評要求：①面向全體同學、體態(tài)自然大方。②點評同學先對展示的規(guī)范性、條理性、準確性、書寫認真程度進行評價，再總結(jié)答題要點和規(guī)律，進行拓展。非點評同學：①注意傾聽、積極思考,重點內(nèi)容做好筆記。②有不明白或有補充的同學要大膽質(zhì)疑。③點評結(jié)束要給點評精彩的同學掌聲肯定。區(qū)位因素平區(qū)位因素平地自因平原區(qū)地形對線路的限制較少，選線時要盡量少占好地。處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城市發(fā)展的關(guān)系線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復雜地區(qū)，在陡坡上修成“之”字形彎曲或開鑿隧道線路應(yīng)避開沼澤地。盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度注意避開斷層帶和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)，特別是開鑿隧道時盡量避開斷層帶，從背斜部位穿越氣候工程設(shè)計應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風等出現(xiàn)的強度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑氣候大小、路基高低都需要根據(jù)當?shù)乇┯陱姸葋碓O(shè)計區(qū)位因素主要影響區(qū)位因素合理布局交通運輸，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展。鐵路線和高速公路基本方向以直達為主，并適當照顧沿線經(jīng)濟因素重要經(jīng)濟點，通過城市時應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過；省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要經(jīng)濟因素為主，可以通過當?shù)氐木用顸c、車站碼頭等社會因索鞏固國防、加強民族團結(jié)、促進少數(shù)民族地區(qū)和社會因索革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展維護社會穩(wěn)定等方面技術(shù)因素使運輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件等技術(shù)因素對線路建設(shè)的自然障礙和車輛運行安全的威脅【承接】【學生活動】材料一：炭等資源可通過鐵路運進西藏，緩解青藏公路繁重的運輸任務(wù)，加快青海、西藏經(jīng)濟社會發(fā)展；全面促進當?shù)芈糜螛I(yè)及其他經(jīng)濟生成性探究：創(chuàng)設(shè)情境利用多媒體課豐富的地理與而培養(yǎng)學生從在學生點評的過程當中要注突出知識的形成過程同時對學生點評不到位或者錯誤的地方加以引導。部門的發(fā)展；改善沿線地區(qū)各族群眾生活，有利于加強民族團結(jié)；有利于國防安全；同時，完善了本區(qū)的交通網(wǎng)。試分析修建青藏鐵路的必要性？材料二：總投資線路總長橋隧長度面臨的主要技術(shù)問題藏億元千米千米術(shù)方面基本解決)藏億元千米千米崩、崩塌與滑坡、斷藏億元千米千米高地震區(qū)、地熱、巖爆等藏億元千米千米地熱、巖爆、雪害等四個進藏鐵路規(guī)劃方案中，為何最終選擇了青藏線？材料三：青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程此處教師的總結(jié)提升非疑學生們已經(jīng)對探究知識有了一個深刻的需要通過的教師的點撥使知化交通站點區(qū)位布局也很重要但是比較都在課前進行這里只是簡單命禁區(qū)”，攻克了“多年凍土、高寒缺氧、生性難題，是目前世界科技含量最高的高原凍土鐵路。青藏高原已有公路與外省區(qū)相通，也有航空線路聯(lián)系全國各地，為什么還要克服各種不利因素，修建鐵路？【學生分析講解】【學生分析回答】【變式訓練】材料一下圖示意考察區(qū)域的地理環(huán)境。簡析從“絲綢之路”到“亞歐陸橋”交通運輸方式轉(zhuǎn)變的原因?！緦W生講解回答】【教師點撥】：教師點撥。通過當堂檢測一方面檢驗知識達成情【視野拓展】：通過當堂檢測一方面檢驗知識達成情【課堂小結(jié)】：學生結(jié)合板書內(nèi)容總結(jié)這節(jié)課內(nèi)容。成以下3題。察學生知識的遷移運用能力。1．為了加強甲鎮(zhèn)與乙村的聯(lián)系，擬建一條公路，圖中四條規(guī)劃線路中，最合理的是(合理的是()2．圖中鐵路分布存在著明顯的問題，主要是()①穿越河流②臨近港灣③穿越城區(qū)④坡度太大A.①②B.②④C.①③D.③④3．甲鎮(zhèn)計劃修建一小港口，在圖中①②③④四處最合理的是()A.①處B.②處C.③處D.④處讓學生來分析問題并給出答案，檢驗同學們本節(jié)課的知識達成情任選一條鐵路干線通過查閱資料分析區(qū)位條件【下課】《交通運輸方式和布局》反思上完這一節(jié)課之后我才真正體會，在地理課堂教學中要真正體