海上吊機基礎(chǔ)理論與安全管理模板范本

海上吊機基礎(chǔ)理論與安全管理（一）平臺吊機基礎(chǔ)理論.平臺吊機概述。平臺吊機主要采用柴油機和電機驅(qū)動液壓系統(tǒng)，實現(xiàn)包括提升、變幅、回轉(zhuǎn)在內(nèi)的各種功能：它的主要作用是接應由供應船送來的生產(chǎn)作業(yè)用物資和生活用品，并承擔著平臺上工作人員上下平臺及平臺上設(shè)備的安裝維修等任務(wù)。平臺吊機的配置盡量考慮了簡易經(jīng)濟，其中能力及作業(yè)半徑能覆蓋整座平臺的工作面,并被設(shè)計成能在5級海況下安全工作，且滿足《API2C-1995年海上基座式起重機的要求》。.主要技術(shù)參數(shù)一般參數(shù)，其中包括生產(chǎn)廠家，型號，驅(qū)動型式，安裝區(qū)域，安全工作負荷，起升速度（m/min）,最大工作半徑（m）,最小工作半徑（m）,起升高度（m）,吊臂變幅角度，變幅時間（s）,回轉(zhuǎn)速度（rpm）,回轉(zhuǎn)角度，重量（t）,泵流量（L/min）。柴油機/電機參數(shù)。其中包括形式，功率（kw）,最大工作速度（rpm）,連續(xù)功率下的速度（rpm）。23設(shè)計參數(shù)。其中包括安裝區(qū)域，使用環(huán)境溫度，相對濕度，允許操作風速，允許最大陳風速，允許操作海況，操作形式，設(shè)計壽命。.主要結(jié)構(gòu)組成。吊機基座連接件是帶法蘭的圓筒體，筒體上開有人空，以方便工作人員進入筒體內(nèi)?；B接件與平臺支座連接處開有焊接坡口，通過它可以保證基座與平臺支座焊接的強度要求。在基座連接件焊到平臺基座上后，應檢查基座連接法蘭的平面度，檢查合格后方可安裝回轉(zhuǎn)軸承。吊機為椅架勢吊臂吊機，其主要結(jié)構(gòu)件為：吊臂，三角架上部，三角架底部，回轉(zhuǎn)平臺，基座，操作室等。吊臂。吊機的吊臂采用的是桁架式結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)受風面積小，結(jié)構(gòu)輕巧，特別適用于海上作業(yè)，但情節(jié)維修工作量較大。吊臂分為多節(jié)，方便在平臺安裝時起吊。在吊臂頭部裝有主輔鉤及鋼絲繩滑輪。吊臂的弦桿及斜拉筋采用的是高強度鋼管設(shè)計、制造。吊臂停桿位置距吊機底座中心線約18m的地方或合適的地方，廳房角度不小于-10度，吊臂為全密封焊，并經(jīng)過密封性檢驗。三角架上部。三角架上部由前后撐桿組成，蝙蝠定滑輪組與前撐桿連成一體，三腳架通過前后撐桿與絞車平臺較接。三角架采用的較接可卸結(jié)構(gòu)，對其加工、安裝、運輸、平臺吊裝都很方便，其上設(shè)有從回轉(zhuǎn)平臺到三角架頂部的維修通道及頂部維修平臺?；剞D(zhuǎn)平臺。回轉(zhuǎn)平臺采用的是板梁結(jié)構(gòu)，底板上兩邊為對稱焊接兩梁，絞車平臺、吊臂均與兩梁較接。柴油機動力裝置、柴油機油箱、液壓系統(tǒng)油油箱、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)、絞車、A型架及駕駛室等均布置在回轉(zhuǎn)平臺上?；剞D(zhuǎn)平臺上設(shè)置有溢出油匯集盤及回收閥口，在設(shè)備維護與檢修時產(chǎn)生的溢出油會被清理于此，不會影響吊機外圍環(huán)境。駕駛室。駕駛室為全封閉型，能容納2人，即駕駛員和指導員。駕駛室安裝在減震器上，防震、隔音性好，噪音不超過65dba-85dbao前窗及頂窗上均配置刮雨器及除霧器，所有窗戶上均配置有可調(diào)遮陽簾。去墻壁、天花板采用的是吸音、隔熱、防火材料，地板上有防滑橡膠墊。前窗、側(cè)窗上裝有1套可調(diào)整的遮陽板或窗簾。門市船用型門，從里往外打開。駕駛室里配備電暖器和空調(diào)。.吊機系統(tǒng)組成。吊機系統(tǒng)由絞車系統(tǒng)、變幅系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、駕駛儀表、其它儀表、安全系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、動力系統(tǒng)組成。絞車系統(tǒng)。吊機絞車由卷筒、帶圓盤制動器的行星齒輪減速箱和恒定排量液壓馬達等組成。減速器潤滑油油位表被設(shè)在便于觀察之處。潤滑油的注入口和排放口設(shè)置合理，當減速器被檢修、維護時會使油的溢出減至最低限度。絞車的制動由彈簧制動器實現(xiàn)，制動器為彈簧常閉濕式摩擦片剎車形式。當系統(tǒng)失壓時，摩擦片會被馬上合上，以保證安全可靠制動。絞車卷筒采用的籬笆式，先進的籬笆式技術(shù)的采用使鋼絲繩具有卷繞合理、均勻、高效、可靠、安全、壽命長等特點。變幅系統(tǒng)。變幅系統(tǒng)的變幅動作時通過變幅絞車、鋼絲成和吊臂支承機構(gòu)完成。變幅絞車上裝有籬笆式鋼質(zhì)卷筒，它可使鋼絲繩得到最佳卷繞度并延長其壽命，其實由行星齒輪減速箱和恒定排量液壓馬達組成。變幅系統(tǒng)中裝有鎖定功能，用于防止吊臂意外降落，它是通過裝在絞車上的棘輪和棘爪機構(gòu)實現(xiàn)的。該機構(gòu)靠液壓系統(tǒng)控制,其自動或手動操縱是在駕駛室進行?；剞D(zhuǎn)系統(tǒng)。回轉(zhuǎn)系統(tǒng)由回轉(zhuǎn)裝置組成，回轉(zhuǎn)裝置被裝在回轉(zhuǎn)平臺上。每個回轉(zhuǎn)裝置中都配有帶圓盤制動器的行星齒輪減速器，由恒定排量液壓馬達驅(qū)動，小齒輪輸出。減速器潤滑油表被設(shè)在便于工作人員觀察的位置，潤滑油的注入和排放口設(shè)置合理，在減速器被維護和操作時潤滑油的溢出會被減少至最少限度。回轉(zhuǎn)制動由圓盤制動器實現(xiàn)，制動器為彈簧常閉濕式摩擦片剎車形是。當系統(tǒng)失壓時，摩擦片可被馬上合上，以保證安全可靠制動。制動器摩擦片被磨損后,可自動進行間隙補償。在維修時通過間隙調(diào)整機構(gòu)可方便的進行間隙補償。卷筒容量足以保證吊臂下放到最低位時，使絞車卷筒上至少保留5圈鋼絲繩。液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)包括液壓泵、液壓馬達、液壓油箱、進出口濾器、液壓管線。本系統(tǒng)液壓泵采用的是齒輪泵，它可將原動機的功率分配給吊機，如提升、回轉(zhuǎn)、變幅。泵的液壓油由方向控制閥導入各馬達。液壓油箱有足夠容量保證液壓油有充分的停留時間，降低其溫度。油泵吸口與回油路上各設(shè)有一個濾器?？刂葡到y(tǒng)。主起升與變幅系統(tǒng)是由一手柄操作，回轉(zhuǎn)和副起升系統(tǒng)由另一手柄操作。操作手柄能進行起升與回轉(zhuǎn)或變幅與回轉(zhuǎn)這兩個動作聯(lián)動。系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有吊臂停放時吊臂超越降落的切換開關(guān)，通過其超越降落功能可使吊臂頭降至最低限度。吊機與手柄動作的對應關(guān)系均被標識于手柄附近的標識牌上，按標示牌所示便可進行正確的動作操作。對每一操作速度都可以從最小到最大進行連續(xù)控制。駕駛儀表。在駕駛室控制盤上停工有以下可視和聲音報警：發(fā)動機冷卻水高溫、滑油滴液位、滑油低壓、發(fā)動機排氣高溫、發(fā)動機超速、柴油罐低液位、液壓系統(tǒng)壓力、液壓油低油位、液壓系統(tǒng)高油溫、駕駛室內(nèi)煙霧探頭、部分限位報警。其它儀表。其中包括風速儀、發(fā)動機轉(zhuǎn)速儀、發(fā)動機水溫、發(fā)動機燃油壓力、柴油液位計、液壓系統(tǒng)油溫、液壓系統(tǒng)壓力、海況選擇開關(guān)。安全系統(tǒng)。平臺吊機具有以下安全保護：操縱手柄錯誤動作保護、吊鉤上下限位、扒桿最小最大變幅角度限制、負載指標系統(tǒng)的報警和自動安全保護、所有液壓管線和超載保護安全閥、所有動作的剎車系統(tǒng)、主輔鉤和扒桿的應急下放系統(tǒng)、應急旋轉(zhuǎn)操作、扒桿下放鎖定裝置、油位油溫報警、煙探頭、應急停止開關(guān)、應急報警系統(tǒng)。電氣系統(tǒng)。電動吊機的電源是平臺供電電源通過中心集電器由基座輸送到旋轉(zhuǎn)平臺，保證吊機能在360度旋轉(zhuǎn)。主機為380V,3P,50HZ：空調(diào)、控制及照明