原創(chuàng)試題-北溪2號天然氣管道原創(chuàng)試題

原創(chuàng)試題:北溪2號自然氣管道原創(chuàng)試題閱讀圖文資料，完成以下要求?！?號”線是俄羅斯正在施工的經(jīng)波羅的海海底通往德國的一條自然氣管道，再由德國將自然氣運輸?shù)侥岬绿m(荷蘭)和奧期長，天氣惡劣，對修建“北溪2號”自然氣管道產(chǎn)生巨大影響?！氨毕?號”自然氣管道示意圖。(說明:繪圖時，荷蘭還是荷蘭!)分析波羅的海鹽度較低的主要緣由。(8分)羅的海秋季結(jié)冰較早的主要緣由。(8分)簡析波羅的海海疆對修建“北溪2號”的不利影響。(6分)運輸?shù)闹饕売伞?6分)指出修建“北溪2號”對德國之利。(8分)【解題模板】影響海水鹽度的主要因素有:①外?；虼笱?北兩側(cè)遞減。②邊緣海:蒸發(fā)與降水的關(guān)系。淡水(河水)注入:淡水注入多，海水鹽度低;淡水注入少，海水鹽度高。海疆封閉程度:封閉程度高，鹽度穩(wěn)定;封閉程度低甚至放開，鹽度受其他海水影響大。洋流:同緯度地區(qū)，暖流流經(jīng)海疆，鹽度較高;寒流流經(jīng)海疆，鹽度較低。結(jié)(融)冰:結(jié)冰，海水鹽度上升;融冰，海水鹽度降低?！驹囶}解析】從緯度可以看出波羅的海受西風(fēng)影響，降水較多;緯度較高，蒸發(fā)較弱，降水大于蒸發(fā);四周陸地河流較多且流量較大(圖中有河流)，對海水稀釋作用明顯;通道與外海相通(圖中可讀出)，受四周高鹽度海水影響較小?！驹囶}答案】受西風(fēng)影響，氣候潮濕，降水較多;(2分)緯度較高，氣溫低，蒸發(fā)弱;(2分)周邊陸地河流眾多，流量較大，對海水稀釋作用強(qiáng);(2分)海疆閉塞，與外海通道較窄較淺，受周邊高鹽度海水影響較小。(2分)【解題模板】影響海水結(jié)冰及結(jié)冰期長短的主要因素有:①緯度;;②海水容量;海水容量越大，越不易結(jié)冰，或結(jié)冰較晚融冰也較晚。③海疆深淺:海疆深，海水不易結(jié)冰。④受四周陸地影響:有結(jié)冰期的海疆，離陸地越近越易結(jié)冰和融冰。⑤受洋流影響:暖流流經(jīng)海疆，海水不易結(jié)冰;寒流流經(jīng)海疆，海水簡潔結(jié)冰。⑥海水鹽度:鹽度越高，海水越不易結(jié)冰。⑦海疆封閉程度:越封閉，海水受其他海水影響越小。;;海疆較封閉，受暖流影響較弱?！驹囶}答案】海疆較淺，水量少;(2分)海水鹽度較低;(2分);(2分)海疆閉塞，北大西洋暖流難以進(jìn)入，水溫較低。(2分)秋季結(jié)冰較早?！窘忸}模板】海洋工程建設(shè)需考慮:①海面上空的大風(fēng)大浪、強(qiáng)光輻射等;響、水中缺氧、深水高壓等;③海底的動植物及生態(tài)、海底地形地勢、海底火山等。(施工船只被吹跑或吹翻就麻煩啦!);長，影響施工(不能施工就歇著唄，你歇著不要緊，施工方可不理去!);零部件產(chǎn)生極大威逼(不僅人不能干活啦，機(jī)器零件的技術(shù)要求也很高呦!)。【試題答案】地處西風(fēng)帶，全年風(fēng)浪較大;(2分)緯度較高，冬季晝短夜長，嚴(yán)寒漫長;(2分)冬季封凍期較長，水溫低，施工困難。(2分)4. 試題解析(這個題太難了!教師們從來不會講這么深入吧?)這需要較高的技術(shù)和儲存條件(哦，似乎教師講過管道主要運氣!);且海洋運輸相比管道運輸，一次運量有限;海洋運輸易受海洋自然條件影響。【試題答案】自然氣是氣態(tài)，需壓縮成液態(tài)才能海運，技術(shù)要求較高;(2分)壓縮后的液態(tài)自然氣，儲存較困難;(2分)海洋運;(2分)(管道運輸自然氣，技術(shù)相對成熟;管道運輸運量大，受自然條件影響小，運輸本錢較低;自然氣管道運輸氣源穩(wěn)定持續(xù)。)5.【試題解析】(自然氣能源來了!真好，不用老看美國臉色干事啦!可萬一美國翻臉怎么辦?能躲就躲!想想我還是悶頭發(fā)大財)2號是自然氣管道線路，可以緩解德國能源緊急局面，促進(jìn)德國經(jīng)濟(jì)進(jìn)展;可以通過德國輸往歐洲其他國家而收取昂揚過路費，提高經(jīng)濟(jì)收入;可以增加能源使用比例，從而改善德國生態(tài)環(huán)境質(zhì)量;同時還可削減德國能源對美國自然氣資源的依靠。