汽車(chē)疫后重振趨勢(shì)明顯 市場(chǎng)全年產(chǎn)銷(xiāo)增幅達(dá)4%

Word汽車(chē)疫后重振趨勢(shì)明顯市場(chǎng)全年產(chǎn)銷(xiāo)增幅達(dá)4%對(duì)于汽車(chē)等實(shí)體行業(yè)來(lái)說(shuō)，2021年突如其來(lái)的全球疫情帶來(lái)了巨大的沖擊，不論是生產(chǎn)制造還是市場(chǎng)銷(xiāo)售等，都不得不停下來(lái)。但在中國(guó)市場(chǎng)上，得益于疫情防控的卓越成效，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇全面推進(jìn)的進(jìn)程中，汽車(chē)市場(chǎng)也在逐步恢復(fù)元?dú)?，更展示出了尤為?qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

汽車(chē)疫后重振趨勢(shì)明顯

2021-2024年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)需求與投資咨詢報(bào)告指出，2021年中國(guó)車(chē)市累計(jì)銷(xiāo)量為2531.1萬(wàn)輛，同比下滑1.9%。盡管有所下滑，但在疫情影響之下能有次成績(jī)也屬實(shí)不易。同時(shí)，據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2021年，中國(guó)汽車(chē)全年累計(jì)銷(xiāo)量或?qū)⑦^(guò)2600萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%。

作為全球規(guī)模最大的汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)如今正逐步釋放強(qiáng)大潛力。相關(guān)資料顯示，雖然目前中國(guó)汽車(chē)保有總量位居世界前列，但人均保有量相較于日本、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家還是有明顯的差距，這也就意味著市場(chǎng)需求還有很大的空間。

此外，這樣的增長(zhǎng)空間還特別體現(xiàn)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域。目前，中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展迅速，在政策支持引導(dǎo)之下，造車(chē)新勢(shì)力紛紛帶來(lái)精彩表現(xiàn)，傳統(tǒng)大廠的電動(dòng)化步伐也十分明顯。

國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出，到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右，到2035年，純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流。新能源已成大勢(shì)。

總的來(lái)看，目前的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)還在努力突破新的高度，經(jīng)歷了2021年的挑戰(zhàn)之后，進(jìn)入2021年依舊欣欣向榮，機(jī)遇不斷迸發(fā)。

市場(chǎng)全年產(chǎn)銷(xiāo)增幅達(dá)4%

2021年底，車(chē)企并沒(méi)有對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商大幅度壓庫(kù)，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力沒(méi)有進(jìn)一步加劇。特別是進(jìn)口豪華品牌指數(shù)、自主品牌指數(shù)、主流合資品牌指數(shù)均環(huán)比下降，一方面說(shuō)明這些品牌銷(xiāo)售較好，另一方面也說(shuō)明不少經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)今年1月車(chē)市持保守態(tài)度，沒(méi)有大量進(jìn)貨。

與不少經(jīng)銷(xiāo)商一樣，多位汽車(chē)行業(yè)業(yè)內(nèi)人士對(duì)2021年汽車(chē)行情持審慎樂(lè)觀態(tài)度。2021年，汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)與經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和內(nèi)需市場(chǎng)下沉密切相關(guān)。一方面，我國(guó)經(jīng)濟(jì)和就業(yè)保持穩(wěn)定，特別是中低收入者工作和收入具有穩(wěn)定性，會(huì)影響汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。另一方面，如果中小城市汽車(chē)市場(chǎng)和廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)有進(jìn)一步突破，那么今年汽車(chē)市場(chǎng)應(yīng)該會(huì)很樂(lè)觀。不過(guò)，疫情和世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)都存在很多不確定因素，因此汽車(chē)市場(chǎng)情況還需審慎樂(lè)觀。

新能源汽車(chē)產(chǎn)品力的提升、配套設(shè)施的完善和消費(fèi)者理念的提升，對(duì)于新能源汽車(chē)未來(lái)市場(chǎng)的開(kāi)拓和發(fā)展將起到積極的助推作用。

2021年已是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)近幾年發(fā)展的底部，未來(lái)會(huì)進(jìn)入持續(xù)向上的穩(wěn)定發(fā)展周期。尤其2021年是“十四五”開(kāi)局之年，國(guó)家整體政策保持穩(wěn)定性和持續(xù)性，不會(huì)出現(xiàn)“急轉(zhuǎn)彎”。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為以內(nèi)循環(huán)為主的中國(guó)經(jīng)濟(jì)重要行業(yè)，汽車(chē)工業(yè)也將會(huì)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

預(yù)計(jì)2021年全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將會(huì)有4%左右的增幅，其中乘用車(chē)增長(zhǎng)7.5%左