先進(jìn)維修班組事跡材料

先進(jìn)維修班組事跡材料【篇一：維修二班先進(jìn)班組申報材料】聚力同心爭做先進(jìn)班組---維修二班先進(jìn)班組申報材料修配廠維修二組共有員工25人，是一個積極向上的優(yōu)秀班組，更是一個溫暖、和諧的大家庭，在單位領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下、在班組管理人員的認(rèn)真帶領(lǐng)下、在全班員工的共同努力下，以“先進(jìn)班組”為精神向?qū)?，以公?014年工作計劃為目標(biāo)，團(tuán)結(jié)一致、立足崗位、精細(xì)管理、務(wù)實創(chuàng)新，圓滿完成了全年“一切事故為零”的班組安全責(zé)任目標(biāo)。一、注重安全學(xué)習(xí)，做事有責(zé)任感維修二班每位成員從崗位責(zé)任制度出發(fā)，明確安全職責(zé)，形成班組中的安全責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，在日常工作中，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真搞好安全知識培訓(xùn)，自雙述推行以來，始終把雙述工作當(dāng)成安全生產(chǎn)的重中之重來抓，每月由班組，修配廠查背制，要求員工能夠熟練背誦并能運(yùn)用到實際作業(yè)當(dāng)中，班組成員積極參加各項安全活動，用典型的事故案例訓(xùn)導(dǎo)全員按章作業(yè)。按規(guī)辦事，規(guī)范操作，對每一個作業(yè)活動都要做到提前預(yù)知、預(yù)防，制定切實可行的方案后方可實施，使全員在學(xué)習(xí)中進(jìn)步，進(jìn)步中提高，從而使安全工作得到了提升。通過各式各樣的安全教育，使員工真正明確“安全為了誰”“要我安全”到“我要安全”的重要意義。二、加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高綜合能力。的改善，在競爭越來越激烈的今天，要不斷學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，才能滿足工作的需求，適應(yīng)社會的發(fā)展，工作中將不斷向有經(jīng)驗的同事請教虛席，并學(xué)以致用，利用業(yè)余時間翻看一些技術(shù)書籍，查看一些技術(shù)資料，學(xué)習(xí)掌握一些先進(jìn)的展業(yè)技術(shù)知識，以提高自己的綜合能力。三、加強(qiáng)設(shè)備管理，保證完成生產(chǎn)任務(wù)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是為生產(chǎn)提供保證的基礎(chǔ)。維修二班在一年的生產(chǎn)維修中加強(qiáng)設(shè)備管理，嚴(yán)格按照修配廠制定的設(shè)備操作規(guī)程及各項設(shè)備管理制度，按照“定點(diǎn)、定時、定量、定人、定崗”對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，做到日常保養(yǎng)與定期維護(hù)相結(jié)合，有效的降低了設(shè)備故障率，為修配廠維修工作的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。四、積少成多，節(jié)資降耗從一點(diǎn)一滴做起。維修二班積極響應(yīng)公司“降本增效”的號召，在工作中提倡“成本管理，人人有責(zé)”的思想，鼓勵員工多提合理化建議，一年來共搜集有效建議12項。堅持修舊利廢，大力倡導(dǎo)：能修復(fù)的堅決不更換新件、總成件必須解體；可用的螺絲、墊片必須及時回收，不以小惡而為之；維修易耗品，統(tǒng)一管理，合理利用。始終做到從小事做起，從點(diǎn)滴做起，為公司節(jié)資降本做出了較大貢獻(xiàn)。五、求真務(wù)實，全面完成檢修工作，有力保障用車需求生產(chǎn)的連續(xù)，每臺設(shè)備的檢修與保養(yǎng)，離不開班組的每一位人員，不論是在炎熱的夏天、酷熱的冬天，還是客觀存在的作業(yè)條件的局限，維修二班全體員工都能夠以積極昂揚(yáng)的工作干勁克服種種困難，保質(zhì)保量的完成了各項檢修任務(wù)。在生產(chǎn)緊的情況下，全員能做到自覺加班加點(diǎn)，無任何怨言，達(dá)到“拋小家顧大家”的大局思想境界，這種無私奉獻(xiàn)的精神相信會不斷延續(xù)下去。再大的故障通過他們的共同努力，都能在最短的時間內(nèi)有效解決，因為他們堅定一個信念“眾人拾柴火焰高”，他們不怕苦、不怕臟、不怕累，遇到問題能夠一起研討的習(xí)慣，為生產(chǎn)效率的提高打下了扎實的基礎(chǔ)。特別是六、發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新，完善技術(shù)革新。1、七月份氣溫較高，車輛的急驟增加，生產(chǎn)節(jié)奏較快，人員緊張，給車輛的完好出車造成了極大影響。作為班組管理人員深知勞動者的辛苦，適時組織全班人員廣集思路，試探性的向上級領(lǐng)導(dǎo)提出購買中性風(fēng)炮意見，以減輕員工的勞動強(qiáng)度，提高維修速度和出車率。經(jīng)上級批準(zhǔn)后近幾個月的實踐證明，增加了新型設(shè)備，大大降低了勞動強(qiáng)度，提高了維修速度和出車率，也得到了員工們的普遍稱贊。2、班組技術(shù)骨干積極突入到降本增效崗位創(chuàng)新的熱潮中，對陜汽德龍f3000車輛平衡軸支架進(jìn)行了改造，大大降低了材料費(fèi)的消耗，每臺車改造可節(jié)約材料費(fèi)3000余元，根據(jù)目前此類型車輛的數(shù)量以及車齡和廠區(qū)路況等的綜合估計，年度內(nèi)節(jié)約金額2萬余元。員工的積極參與，不斷探索研究技術(shù)改造為公司節(jié)約了大量資金，收到了公司的獎勵和好評。在2014年工作中我們?nèi)サ昧艘欢ǖ某煽?，在工作中以主人翁的思想態(tài)度工作，全身心投入到生產(chǎn)中，不懈努力使我們?nèi)サ昧蓑溔说某煽?，但我們班組不會因為有了成績而會放棄求新的步伐。我們會繼續(xù)努力工作，為公司奉獻(xiàn)出自己的一份力量。我相信維修二班在上級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下更加努力地工作，將會取得更好的成績在班組建設(shè)中，我班建立工會“建小家”活動室，休息室統(tǒng)一規(guī)范整潔，安全職責(zé)、安全作業(yè)指導(dǎo)書掛在醒目位置上，使職工們一目了然。有段時間，班員耿瑞華的因病愛人住院手術(shù)，心情很一好，我班工會小組一方面在思想上寬慰他，一方面向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)他家的經(jīng)濟(jì)情況，讓工會幫助他解決一下眼前的困難。還有班員柳興林因心臟病住院治療，我班工會小組積極向工會爭取困難補(bǔ)助，得到車間和儲運(yùn)部工會領(lǐng)導(dǎo)的重視，特到醫(yī)院心地慰問等，使他們得到組織的關(guān)懷，深受感動。工作中，我們每到一處備件庫檢修，總是主動找負(fù)責(zé)的同志，與該庫的負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)好施工方案，盡量不影響他們的工作，作業(yè)完成后清好場地，驗收確認(rèn)后，再交待一下注意事項才離開，服務(wù)質(zhì)量與用戶滿意率達(dá)100%。為此，今年第一季度、第二季度我班連續(xù)榮獲兩次“勞動競賽先進(jìn)班組”稱號。綜上所述，我班認(rèn)為已具備“先進(jìn)班組”的基本條件，特向檢修車間申報。我們相信檢修六班在檢修車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，更加努力地工作，將會取得更好的成績。維修六班2010-11-29【篇三：先進(jìn)班組事跡材料】2013年集團(tuán)公司優(yōu)秀班組推薦材料——鋼結(jié)構(gòu)車間鉗工組一、班組簡介鉗工組是一個集生產(chǎn)、服務(wù)綜合型班組，現(xiàn)有員工14人，其中班長1人、綜合維修工1人、制孔2人、吊車工5人、下料1人，主要承擔(dān)構(gòu)件各種筋板下料、平料、附件的制孔；成品構(gòu)件的除銹、噴漆、裝車；車間設(shè)備設(shè)施的維護(hù)維修；室內(nèi)外吊車駕駛等工作。二、奮力拼搏，確保完成公司加工任務(wù)2013年完成西北稀有金屬研究院生產(chǎn)技術(shù)改造項目、平羅隆昌飼料構(gòu)件加工、維爾鑄造構(gòu)件等大小工程共二十多項（共計2500噸）。在車間人員不足的不利條件下，該班組在加班加點(diǎn)完成本班工作情況下，自覺承擔(dān)起以往機(jī)組的工作任務(wù)，材料卸車和構(gòu)件裝車（共計5000多噸）。剪板下料、平料是一個重體力活，勞動強(qiáng)度大全靠人抬，平料是用18磅錘一錘一錘校平，因料過小無法使用吊車和平板機(jī)輔助工作。在這種工作環(huán)境下方彥明、楊作峰、徐昊任然加班加點(diǎn)完成生產(chǎn)任務(wù)，一年下來從他們手中所過約800多噸料，該班組職工魏榮，她為了提高制孔生產(chǎn)效率，凡是自己能抱動的從不讓吊車吊，約為1.5噸。該班組員工方彥明、張萬海等人既承擔(dān)著班組生產(chǎn)又擔(dān)負(fù)車間設(shè)備設(shè)施等維修保養(yǎng)工作，他們不管刮風(fēng)下雨、三九嚴(yán)寒都起早貪黑加班加點(diǎn)，完成設(shè)備保養(yǎng)、維修共計200余臺次。為了保障車間生產(chǎn)他們經(jīng)常餓肚子加班加點(diǎn)，全年累計加班500多小時。吊車作為車間生產(chǎn)的輔助服務(wù)崗位，該崗位雖然是幾個女同志，但在車間生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的煙塵籠罩的環(huán)境下，不管天氣有多糟糕，每天面對單調(diào)、重復(fù)、枯燥的工作，她們不言苦、不言累、不嫌臟，憑著對工作熱愛，頑強(qiáng)拼搏。該班組噴漆工孫炳國、吳云鵬、常軍、田旭東、孫克放承擔(dān)著構(gòu)件除銹、噴漆工。他們一年四季在室外工作，夏天頂烈日、冬天冒嚴(yán)寒，年出勤為320左右。對每道焊縫打磨清渣，累計8.5萬余米，完成構(gòu)件噴漆2500噸，累計加班560多小時。雖然車間工作強(qiáng)度大，該班組員工沒有因維修不及時而造成停產(chǎn)事情發(fā)生，最大程度的保障車間正常生產(chǎn)。全班員工心往一處想，勁往一處使，想方設(shè)法排除困難，與車間生產(chǎn)主體同步進(jìn)行，保質(zhì)保量地完成了任務(wù)。三、改進(jìn)生產(chǎn)工藝，有效提高工作效率由于車間的材料和產(chǎn)品都是鋼件，重量都在500公斤——5000公斤，全部依靠天車吊運(yùn)，天車吊運(yùn)不及時，人員和設(shè)備只能等待，天車的有效使用率對車間生產(chǎn)效率有著決定性的影響。于是在班組人員的討論下，把剪板機(jī)、鉆床搬遷到材料碼放區(qū)及制作吊運(yùn)箱，從而提高天車有效使用率。車間噴漆采用無氣噴涂技術(shù)，淘汰原有空氣噴涂技術(shù)，效率是手工刷漆的10倍，是空氣噴涂的3倍。相比空氣噴涂方法，采用無氣噴涂技術(shù)，即能提高噴漆工作效率3倍，又能提高