學習任務4石灰粉煤灰土基層施工課件

王琛艷石灰粉煤灰穩(wěn)定土基層施工王琛艷石灰粉煤灰穩(wěn)定土基層施工22023/9/19工程案例江蘇潤揚大橋南接線高速公路底基層采用石灰粉煤灰穩(wěn)定土，結構層厚度為20㎝。采用路拌法層鋪施工。22023/8/6工程案例江蘇潤揚大橋南接線高速公路底基層采32023/9/19液、塑限指標：15～20有機質含量：不大于10%該工程土質為低液限粘土，液限WL=39.8，塑限Wp=22.0，塑性指數(shù)Ip=17.8，有機質含量=0.298%。石灰等級：Ⅱ級以上,分批進場石灰用插管式消解，通過流量控制消解石灰的用水量,消解后要過10mm篩除石灰中的殘渣土1.原材料選擇石灰32023/8/6液、塑限指標：15～20石灰等級：Ⅱ級以上42023/9/19粉煤灰中SiO2、Al2O3、和Fe2O3總含量應大于70%,其值越大,活性越高,抗壓強度越高燒失量不應超過20%比表面積宜大于2500cm2/g（或90%通0.3mm篩孔，70%通過0.075mm篩孔）。對于濕粉煤灰其含水量應≤35%，含水量過大時，粉煤灰易凝聚成團，造成拌和困難。如進場含水量偏大，可采用打堆、翻曬等措施，降低含水量。

1.原材料選擇粉煤灰42023/8/6粉煤灰中SiO2、Al2O3、和Fe2O352023/9/19補充知識----粉煤灰粉煤灰的存放時間:在存放過程中粉煤灰中的SiO2、Al2O3、和Fe2O3會與CaO反應,同時吸收空氣中的CO2產(chǎn)生碳化作用，使活性氧化物的含量減少，存放時間越長，活性會越低燒失量（在800～900℃條件）：粉煤灰中的含碳量會影響其活性。美國一些州的運輸部門規(guī)定粉煤灰的燒失量不要超過10%,我國規(guī)定20%，室內(nèi)試驗表明：含炭量超過30%時，才會對混合料強度產(chǎn)生影響52023/8/6補充知識----粉煤灰粉煤灰的存放時間:在62023/9/19⑴制備不同比例的石灰粉煤灰混合料:如20：80，25：75，30：70，35：65，40：60，確定每種比例的最佳含水量和最大干密度作出二灰中石灰劑量標準曲線確立同一齡期，同一壓實度試件的抗壓強度，選用強度最大的石灰粉煤灰比例（宜在1：2～1：4之間）。⑵根據(jù)選定的二灰比例，制備同一土樣4～5種不同配合比的二灰土。石灰粉煤灰與土的比例宜在30：70～50：50之間。

2.混合料組成設計62023/8/6⑴制備不同比例的石灰粉煤灰混合料:如2072023/9/19⑶用重型擊實法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度，同時作出二灰土中二灰劑量標準曲線。

⑷在最佳含水量下，按要求的壓實度（對于穩(wěn)定細粒土按重型擊實標準，K=95%）制備混合料試件，在標準條件下養(yǎng)護6天，浸水一天后取得無側限抗壓強度。⑸二灰土試件的7天浸水抗壓強度的代表值應大于等于0.6MPa。2.混合料組成設計72023/8/6⑶用重型擊實法確定各組混合料的最佳含水量82023/9/19補充知識——灰劑量標準曲線試驗方法：EDTA滴定試驗目的：測定某類土中石灰和水泥劑量試驗過程：準備5種試樣，水泥或石灰劑量分別為0%,2%,4%,6%,8%實際工作中應使工地實際所用水泥或石灰劑量位于標準曲線時所用劑量的中間用EDTA滴定，分別測定不同水泥劑量所消耗的EDTA的數(shù)量以水泥劑量為橫坐標，以EDTA消耗量為縱坐標，繪制一條平順的曲線82023/8/6補充知識——灰劑量標準曲線試驗方法：EDT92023/9/19(6)取符合強度要求的最佳配合比作為二灰土的生產(chǎn)配合比，用重型擊實求得最佳含水量和最大干密度，并測定混合料的干密度，考慮施工中可能出現(xiàn)的誤差，制作二灰比例比最佳配合比相差±5%的混合料，測其干密度，報經(jīng)監(jiān)理工程師確認、批準后，以指導施工。潤揚大橋南接線高速公路經(jīng)試驗，確定二灰土的配合比為石灰：粉煤灰：粘土=8：24：68。

2.混合料組成設計，。

92023/8/6(6)取符合強度要求的最佳配合比作為二灰102023/9/193.二灰土施工準備下承層施工放樣運送、攤鋪土運送、攤鋪粉煤灰運送、攤鋪石灰拌和整型碾壓養(yǎng)護102023/8/63.二灰土施工準備下承層施工放樣運送、攤112023/9/19路基的外形檢查:高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度路基的強度檢查:利用碾壓方式進行檢查路基的彎沉檢查:BZZ-100標準車以規(guī)定頻率檢查路基表面回彈彎沉路基的沉降檢查:沉降速率應控制在連續(xù)兩個月小于5㎜/月3.1準備下承層112023/8/6路基的外形檢查:高程、中線偏位、寬度、橫122023/9/19在下承層上恢復中線，每20m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁，橫斷面半幅設三個高程控制點，逐樁進行水平測量，算出各斷面所需攤鋪土的厚度，在所釘竹片樁上標出其相應高度。根據(jù)實測高程、二灰土寬度、厚度及試驗最大干密度等計算路段所需二灰土重量，根據(jù)配合比及實測含水量算出土、石灰、粉煤灰的重量，根據(jù)運料車輛噸位計算每車料的堆放距離，并根據(jù)松鋪厚度控制現(xiàn)場鋪筑厚度。3.2測量放樣122023/8/6在下承層上恢復中線，每20m設一樁，并在132023/9/19⑴路基上用石灰線標出布料網(wǎng)格；⑵拖運土料，控制每車料的數(shù)量相等；⑶推土機將土堆推開后，用平地機將土均勻地攤鋪在預定的路基上，力求表面平整，并有規(guī)定的路拱；⑷松鋪厚度控制誤差±0.5cm，必要時進行增減料工作；⑸土含水量控制在比二灰土的最佳含水量低2～3%；⑹用平地機對土層進行初步整平，并用人工進行局部找平，后用振動壓路機靜壓一遍，使其表面平整，壓實度達85%。3.3運輸攤鋪土料132023/8/6⑴路基上用石灰線標出布料網(wǎng)格；3.3運輸142023/9/19⑴用石灰線標出布料網(wǎng)格；⑵拖運粉煤灰，控制每車料的數(shù)量相等；⑶推土機將粉煤灰堆推開后，用平地機將粉煤灰均勻地攤鋪在預定的路基上，用振動壓路機快速靜壓一遍，并對各處進行松鋪厚度量測。3.4運輸攤鋪粉煤灰142023/8/6⑴用石灰線標出布料網(wǎng)格；3.4運輸攤鋪粉152023/9/19⑴用石灰線標出布灰網(wǎng)格；⑵布撒消石灰宜采用布灰機，平地機找平，人工輔助，使灰量均勻。注意控制各處的松鋪厚度基本一致。3.5運輸攤鋪石灰152023/8/6⑴用石灰線標出布灰網(wǎng)格；3.5運輸攤鋪石162023/9/19⑴穩(wěn)定土拌和機要求：功率大于400ph；拌和深度大于40cm或大于二灰土的松鋪厚度；⑵用穩(wěn)定土拌和機拌和兩遍以上，拌和深度達到-層底，設專人跟蹤拌和機，隨時檢查拌和深度，避免底部出現(xiàn)素土夾層。拌和中略破壞下承層表面10mm左右,拌和遍數(shù)以混合料均勻一致為止；采用挑溝法和EDTA滴定法檢查拌和的均勻性、深度及石灰劑量，不允許出現(xiàn)花白條帶和夾層；當土塊最大尺寸＞15㎜且含量超過5%時，必須整平，穩(wěn)壓，再次拌和。3.6路拌混合料162023/8/6⑴穩(wěn)定土拌和機要求：功率大于400ph；172023/9/19⑶拌和時隨時檢查含水量，如含水量過大則多拌和、翻曬兩遍；如含水量過小，用噴管式灑水車灑水補充含水量，使含水量等于或略大于最佳含水量（1～3%左右），拌和機跟隨灑水車后進行拌和；⑷拌和均勻后平整碾壓前，按抽檢頻率取混合料做規(guī)定壓實度條件下的無側限抗壓強度試件；同時測定灰劑量，含水量，測定混合料的干密度，檢查二灰與土的施工比例。3.6路拌混合料172023/8/6⑶拌和時隨時檢查含水量，如含水量過大則多182023/9/19測量人員迅速恢復高程控制點，釘上竹片樁，樁頂高程即是控制高程。平地機整型，必要時，再返回刮一遍。用光輪壓路機快速碾壓一遍，以暴露潛在不平整，對不平整處，將表面5cm耙松、補料，進行第一次找平。每次整平中，都要按規(guī)定的坡度和路拱進行，特別注意接縫要適順平整，測量人員要對每個斷面逐個檢測，確定斷面高程是否準確.掌握“寧高勿低”、“寧刮勿補”的原則，并使縱向線型平滑一致。整型過程中禁止任何車輛通行。3.7整型182023/8/6測量人員迅速恢復高程控制點，釘上竹片樁，192023/9/19拌和整型后的混合料不得超過24h，在大于最佳含水量1%～3%時要一次性碾壓成型。⑴碾壓機械要求：18～21噸的三輪壓路機、振動加自重40T以上的振動壓路機和20T以上的輪胎壓路機；(2)碾壓速度過快，容易導致路面的不平整（形成小波浪）(3)作業(yè)搭接時，前一段碾壓時留5～8m混合料不碾壓，后一段施工時，將前段留下未壓部分，一起再進行拌和，碾壓；靠近路肩部分多壓2～3遍。⑹碾壓成型后進行鉆芯取樣

3.8碾壓192023/8/6拌和整型后的混合料不得超過24h，在大于202023/9/19①二灰土養(yǎng)生期間要控制交通，禁止施工大噸位車輛通行。②施工車輛要慢行，特別是灑水車車輛，注意不要粘壞灰土表面。③二灰土在養(yǎng)生期間采用工業(yè)用紋布、麻袋、草袋、一次性塑料膜等覆蓋養(yǎng)生，以保證其一定濕度，表面始終處于濕潤狀態(tài)，防止二灰土底基層表面水分的蒸發(fā)而開裂；養(yǎng)生一般不少于7d，氣溫較高時，則應連續(xù)養(yǎng)生。④為防止二灰土干縮產(chǎn)生裂縫，養(yǎng)生工作宜延續(xù)到基層施工為止。3.9養(yǎng)護202023/8/6①二灰土養(yǎng)生期間要控制交通，禁止施工大噸212023/9/191.二灰土定義石灰粉煤灰土基層是用石灰、粉煤灰和土三種無機材料，按一定比例，通過專用機具，加水、拌和均勻、再攤鋪碾壓成型的一種路面結構層。分類:二灰砂礫土二灰碎石土二灰與細粒土稱二灰土二灰與工業(yè)廢渣稱二灰渣212023/8/61.二灰土定義石灰粉煤灰土基層是用石灰、222023/9/191.2二灰土特點石灰粉煤灰類基層具有較石灰土稍高的強度，28d無側限抗壓強度為0.7～2.6MPa，有一定的板體性和較好的水穩(wěn)定性。常用的體積比為石灰：粉煤灰：土：1：2：3，最佳含水量為22％～25％。如不用土，則體積比為1：2～1：3。

222023/8/61.2二灰土特點石灰粉煤灰類基層具有較232023/9/192.二灰穩(wěn)定土原材料要求(1)土的性質塑性指數(shù)為12～20的粘性土土塊的最大尺寸不應大于15mm碎石、礫石顆粒的最大粒徑不超過37.5mm有機質含量應≤10%。壓碎值要求二灰穩(wěn)定土各種材料的比例232023/8/62.二灰穩(wěn)定土原材料要求(1)土的性質242023/9/192.2石灰石灰質量應在Ⅲ級以上生石灰應在使用前7～10d進行充分消解成消石灰粉，并過10㎜篩，消石灰粉應盡快使用，不宜存放過久。超過2個月齡期的石灰，不準使用使用前測定有效鈣和氧化鎂的含量242023/8/62.2石灰石灰質量應在Ⅲ級以上252023/9/192.3粉煤灰粉煤灰主要成分：要求其總含量應大于70%，燒失量應小于20%。比面積宜大于2500cm2/g（或90%通過0.3mm篩孔，70%通過0.075mm篩孔）。粉煤灰在運輸過程中應保持潮濕，并加蓋蓬布，以防止粉末飛揚，產(chǎn)生污染。粉煤灰在工地現(xiàn)場應集中堆放，并搭建雨棚保護。濕粉煤灰的含水量不宜超過35%，對于凝結成塊的粉煤灰使用時應將塊打碎。252023/8/62.3粉煤灰粉煤灰主要成分：262023/9/192.5混合料組成設計石灰粉煤灰混合料采用質量配合比計算，以石灰：粉煤灰：土（集料）的質量比表示。(1)選取強度最高的石灰、粉煤灰比例(2)制作不同配合比的二灰類混合料；(3)確定混合料的最佳含水量和最大干容重；(4)在需要改善混合料的物理力學性質而參加其他材料時，還應包括確定摻加料的比例。262023/8/62.5混合料組成設計石灰粉煤灰混合料采272023/9/19（1）二灰穩(wěn)定土的強度標準二灰穩(wěn)定土的7天浸水無側限抗壓強度表2-3-3石灰穩(wěn)定土7d抗壓強度標準單位：MPa公路等級層位高速公路、一級公路二級及以下公路基層0.8～1.10.6～0.8底基層≥0.60.5272023/8/6（1）二灰穩(wěn)定土的強度標準二灰穩(wěn)定土的7282023/9/19（2）原材料的檢驗(1)土樣①顆粒分析；②液限和塑性指數(shù)；③重型擊實試驗；④有機質含量(必要時做)。(2)收集或試驗粉煤灰的化學成分，細度和燒失量(3)石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量試驗282023/8/6（2）原材料的檢驗(1)土樣292023/9/19（3）混合料組成設計室內(nèi)試驗步驟(1)制備不同比例的石灰粉煤灰混合料（10：90，15：85；20：80；25：75；30：70，35：65；40：60；45：55；50：50），確定同一齡期和同一壓實度試件的抗壓強度，選用強度最大時的石灰粉煤灰比例(2)確定混合料的最佳含水量和最大干密度(3)按工地預定達到的壓實度，分別計算不同配合比的試件應有的干密度(4)按最佳含水量和計算得的干密度制備試件，進行強度試驗

(5)試件在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6天、浸水l天后、進行無側限抗壓強度試驗。

292023/8/6（3）混合料組成設計室內(nèi)試驗步驟(1)制302023/9/193.1.石灰粉煤灰穩(wěn)定土路拌法施工準備下承層施工放樣運送、攤鋪土運送和攤鋪粉煤灰運送、攤鋪石灰拌和和灑水整型碾壓養(yǎng)護302023/8/63.1.石灰粉煤灰穩(wěn)定土路拌法施工準備下312023/9/193.2石灰粉煤灰穩(wěn)定土廠拌法施工碾壓廠拌石灰穩(wěn)定土混合料準備下承層施工放樣攤鋪混合料整型養(yǎng)生接縫和調(diào)頭處理312023/8/63.2石灰粉煤灰穩(wěn)定土廠拌法施工廠拌石灰322023/9/19石灰粉煤灰穩(wěn)定土廠拌設備皮帶運輸機粉煤灰瀝干或灑水有棚料倉或料堆手推車、推土機或裝載機定比例進料下料斗石灰充分消解筒倉、有棚料倉或料堆手推車或裝載機定比例進料下料斗細粒土或粒料瀝干或灑水有棚料倉或料堆手推車、推土機或裝載機定比例進料下料斗強制式拌和機或雙轉軸漿葉式拌和機或其它拌和機械出料322023/8/6石灰粉煤灰穩(wěn)