蒸壓加氣混凝土切砌的應(yīng)用

蒸壓加氣混凝土切砌的應(yīng)用

1恒恒混凝土砌塊的性能1.1混凝土3g蒸壓汽混凝土砌塊的總重量通常為400kg。3.700kg?；炷翞榭招恼惩链u，1.5%和1.4%的混凝土，一般為輕集材料混凝土。因而,采用蒸壓加氣混凝土砌塊作墻體材料可以大大減輕建筑物的自重,節(jié)約建筑材料和工程費(fèi)用。1.2整理后的混凝土原料蒸壓加氣混凝土砌塊內(nèi)部含有大量氣泡和微孔,因而有良好的保溫性能。容重400kg/m3~700kg/m3的加氣混凝土導(dǎo)熱系數(shù)通常為0.09W/(m2·K)~0.17W/(m2·K),保溫能力是黏土磚的3~4倍、普通混凝土的4~8倍,見(jiàn)表2。1.3dpa型06級(jí)蒸壓加氣混凝土砌塊抗壓強(qiáng)度為3.5MPa,07級(jí)為5.0MPa。蒸壓加氣混凝土砌塊整體強(qiáng)度大,每個(gè)砌塊一般相當(dāng)于10塊黏土磚,因此其砌體的強(qiáng)度利用率高,強(qiáng)度利用系數(shù)為0.7~0.8,而黏土磚的強(qiáng)度利用系數(shù)只有0.2~0.3。1.4火災(zāi)情況下的結(jié)構(gòu)蒸壓加氣混凝土砌塊導(dǎo)熱系數(shù)低,熱遷移慢,能有效抵抗火災(zāi),并保護(hù)結(jié)構(gòu)不受火災(zāi)影響。其耐火溫度高達(dá)700℃,為一級(jí)耐火材料,屬無(wú)機(jī)不燃物,高溫下不會(huì)產(chǎn)生有害氣體,是消防免檢產(chǎn)品。1.5混凝土吸聲墻的應(yīng)用蒸壓加氣混凝土具有球狀密閉多孔結(jié)構(gòu),因而有一定的吸聲性能,吸聲系數(shù)為0.2~0.3,吸聲性能優(yōu)于普通的混凝土,適用于對(duì)吸聲有特殊要求的建筑墻體。加氣混凝土墻的隔聲量,100mm厚為45dB,180mm厚為53dB,240mm厚為58dB。1.6混凝土耐久性能150mm×150mm×150mm的試件在大氣中暴露一年后抗壓強(qiáng)度提高25%,10年后強(qiáng)度仍然保持穩(wěn)定,大部分加氣混凝土在自然碳化后強(qiáng)度略有提高,這說(shuō)明加氣混凝土具有良好的耐久性能。1.7噴淋施工蒸壓加氣混凝土具有密閉獨(dú)立球狀結(jié)構(gòu),因而吸水導(dǎo)濕緩慢。經(jīng)試驗(yàn),采用淋浴噴頭分別向240mm厚的黏土磚墻和加氣混凝土墻噴淋,黏土磚墻12h后全部浸透,而加氣混凝土墻噴淋72h后滲水深度80mm~100mm。因此,加氣混凝土制品適用于多雨地區(qū)的外墻。1.8易于加工蒸壓加氣混凝土砌塊可以根據(jù)用戶需求生產(chǎn)出多種規(guī)格,還可以進(jìn)行鋸、刨、鉆、釘?shù)取?發(fā)氣、蒸壓、蒸養(yǎng)結(jié)合成型多孔的多孔材料見(jiàn)圖2加氣混凝土砌塊是由水泥(或部分用水淬礦渣,生石灰替代)和含硅材料(如砂,粉煤灰,尾礦粉等)經(jīng)過(guò)磨細(xì)并與發(fā)氣劑(如鋁粉)和其它材料按比例配合,再經(jīng)料漿澆注,發(fā)氣成型,靜停硬化,胚體切割與蒸汽養(yǎng)護(hù),(蒸壓或蒸養(yǎng))等工序制成的一種輕質(zhì)多孔的建筑材料。加氣混凝土成套設(shè)備按其工藝主要由原料存儲(chǔ)、攪拌、澆注、成型、切割、蒸養(yǎng)、吊夾、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備組成。2.1裝水泥或裝卸水泥粉煤灰(或砂、石粉)在原材料場(chǎng)集中,袋裝水泥或散裝水泥在水泥庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存。使用時(shí)用裝運(yùn)入料斗?；瘜W(xué)品、鋁粉等分別放在化學(xué)品庫(kù)、鋁粉庫(kù),使用時(shí)分別裝運(yùn)至生產(chǎn)車(chē)間。2.2粉碎和儲(chǔ)存液的制備粉煤灰(或砂、石粉)經(jīng)電磁振動(dòng)給料機(jī)、膠帶輸送機(jī)送入球磨機(jī),磨細(xì)后的粉煤灰(或砂、石粉)用粉煤灰泵分別送至料漿罐儲(chǔ)存。石灰經(jīng)電磁振動(dòng)給料機(jī)、膠帶輸送機(jī)送入顎式破碎機(jī)進(jìn)行破碎,破碎后的石灰經(jīng)斗式提升機(jī)送入石灰儲(chǔ)倉(cāng),然后經(jīng)螺旋輸送機(jī)送入球磨機(jī),磨細(xì)后的物料經(jīng)螺旋輸送機(jī)、斗式提升機(jī)送入粉料配料倉(cāng)中?；瘜W(xué)品按一定比例經(jīng)人工計(jì)量后,制成一定濃度的溶液,送入儲(chǔ)罐內(nèi)儲(chǔ)存。鋁粉由鋁粉庫(kù)運(yùn)至生產(chǎn)車(chē)間,用電葫蘆提升到配料樓二樓倒入攪拌機(jī)中定量加水,攪拌成鋁粉懸浮液。2.3澆注本及物料石灰、水泥由粉料配料倉(cāng)下的螺旋輸送機(jī)依次送到自動(dòng)計(jì)量秤累積計(jì)量,秤下有螺旋輸送機(jī)可將物料均勻加入澆注攪拌機(jī)內(nèi)。粉煤灰(或砂、石粉)和廢漿放入計(jì)量缸計(jì)量,在各種物料計(jì)量后模具已就位的情況下,即可進(jìn)行料漿攪拌,料漿在澆注前應(yīng)達(dá)到工藝要求(約40℃),如溫度不夠,可在料漿計(jì)量罐通蒸汽加熱,在物料澆注前0.5~1分鐘加入鋁粉懸浮液。2.4初養(yǎng)后吊干的操作澆注后模具用輸送鏈推入初養(yǎng)室進(jìn)行發(fā)氣初凝,室溫為50~70℃,初養(yǎng)時(shí)間為1.5-2小時(shí)(根據(jù)地理有利條件,可免去此工藝),初養(yǎng)后用負(fù)壓吊具將?？蚣芭黧w一同吊到預(yù)先放好釜底板的切割臺(tái)上脫去?？?切割機(jī)即對(duì)坯體進(jìn)行橫切、縱切、銑面包頭,?？虻趸氐竭\(yùn)模車(chē)上人工清理和除油,然后吊到模車(chē)上組模進(jìn)行下一次澆注,切好后的坯體連同釜底板用天車(chē)吊到釜車(chē)上碼放兩層,層間有四個(gè)支撐,若干個(gè)釜車(chē)編為一組。切割時(shí)產(chǎn)生的坯體邊角廢料,經(jīng)螺旋輸送機(jī)送到切割機(jī)旁的廢漿攪袢機(jī)中,加水制成廢料漿,待配料時(shí)使用。2.5蒸壓封車(chē)養(yǎng)護(hù)坯體在釜前停車(chē)線上編組完成后,打開(kāi)要出釜的蒸壓釜釜門(mén),先用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉出釜內(nèi)的成品釜車(chē),然后再將準(zhǔn)備蒸壓的釜車(chē)用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉入蒸壓釜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。釜車(chē)上的制成品用橋式起重機(jī)吊到成品庫(kù),然后用叉式裝卸車(chē)運(yùn)到成品堆場(chǎng),空釜車(chē)及釜底板吊回至回車(chē)線上,清理后用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉回碼架處進(jìn)行下一次循環(huán)。3自保溫外墻特點(diǎn)加氣混凝土砌塊可以制成配筋內(nèi)外墻板,屋面板,樓板,無(wú)筋砌塊和其它形狀的保溫材料等多種制品。加氣混凝土砌塊作為一種性能優(yōu)越的節(jié)能環(huán)保材料具有保溫隔熱功能佳、強(qiáng)度可靠、施工效率高、生產(chǎn)能耗低、墻體管線埋設(shè)牢固可靠、原材料來(lái)源廣泛等優(yōu)點(diǎn),尤其是作為自保溫外墻能夠滿足寒冷地區(qū)65%節(jié)能要求使其發(fā)展成為新型墻體材料的重要品種之一,在各種建筑工程中得到廣泛的應(yīng)用。然而砌塊墻體在建造和使用過(guò)程中,由于加氣混凝土砌塊存在收縮率大、導(dǎo)濕性差、解濕時(shí)間長(zhǎng)、彈性模量小于普通砂漿等客觀因素,易造成墻體施工后出現(xiàn)開(kāi)裂、抹灰層空鼓、滲漏、等問(wèn)題,進(jìn)而污染、損壞室內(nèi)裝修,影響了建筑質(zhì)量,這在一定程度上制約了這種新型墻體材料的應(yīng)用發(fā)展。4干法施工技術(shù)為了確保新型砌塊墻體的工程質(zhì)量,推進(jìn)建筑節(jié)能墻體改革的進(jìn)一步發(fā)展,開(kāi)發(fā)并完善適合新型砌塊的施工工藝已迫在眉睫。干法施工的工藝原理是充分利用砌塊的保溫性能,用膠粘劑將砌塊砌筑成圍護(hù)墻體的工藝方法。采用專用膠粘劑代替濕法施工的砌筑砂漿,膠縫厚度為2mm~4mm,有效地降低了砌體的導(dǎo)熱系數(shù),消除了熱橋。根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)用干法施工的墻體比濕法施工的墻體平均(下轉(zhuǎn)第677頁(yè))(上接第721頁(yè))傳熱系數(shù)可減小0.1W/m2·K,施工簡(jiǎn)單易操作,可提高工效,縮短工期。干法施工無(wú)需攪拌砂漿,并禁止在砌筑前對(duì)蒸壓輕質(zhì)砂加氣混凝土澆水,做到了無(wú)水施工,既節(jié)約了水