船外機(jī)的磨合方法

導(dǎo)璋：【25:1】竊蠱血譽(yù)曹器9^0M01OE丄s10￥:§RMiDBW(^-wooosi一gDja^tm?^§iolrawoool專(zhuān)脣當(dāng)。r4hE^MWBD(loo^i▼^ssss^^s興、語(yǔ)Eege±Hm星7蓋：r4hF1kEF1kF1k果5蚩lu±。slgWJS:使發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。按標(biāo)準(zhǔn)預(yù)混比例混合汽油機(jī)油【50:1】。不同的船不同對(duì)待。當(dāng)您在了解您的船在不同條件和不同縱傾角下的運(yùn)行情況時(shí)，請(qǐng)謹(jǐn)慎地操作。在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，如果清單中的任何部分運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，則在對(duì)船外馬達(dá)進(jìn)行操作之前進(jìn)行檢查并維修。1）發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)技巧總結(jié)如下：一.切忌不可泵油過(guò)多，泵油過(guò)多肯定會(huì)導(dǎo)致淹缸，淹缸當(dāng)然點(diǎn)不著火，因?yàn)榛鸹ㄈ杏途捅硎疽呀?jīng)打濕不利啟動(dòng)?；鸹ㄈ杏偷臓顩r肯定是淹缸了，處理辦法是：取下火花塞擦干后，空拉幾下機(jī)器，讓油噴一部分出去，然后再安裝上火花塞，就能啟動(dòng)了。二?若天氣寒冷，可以先拉出風(fēng)門(mén)，啟動(dòng)機(jī)器后，先不推回風(fēng)門(mén)，等機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘左右再推回風(fēng)門(mén)正常啟動(dòng)。此原理在于把冷機(jī)器未磨合的機(jī)器發(fā)動(dòng)變成熱機(jī)器，再行啟動(dòng)就相當(dāng)輕松了。以上兩種技巧第二種用的比較少，切忌第一種，油不能泵多了，最多腳踩三四下就可以了，試著泵油別過(guò)猛。另外，新手尤其注意，請(qǐng)把緊急熄火開(kāi)關(guān)一定要插上去，就是類(lèi)似塑料繩子的那個(gè)東西，那東西不插上，你拉一萬(wàn)次都拉不燃的。新機(jī)器泵兩手油后拉出風(fēng)門(mén)，輕拉幾下（注意是輕拉，目的是把汽油灌進(jìn)化油器）然后推進(jìn)去風(fēng)門(mén)，正常啟動(dòng)。若泵油過(guò)多淹缸打濕點(diǎn)火塞不能啟動(dòng)，則卸下點(diǎn)火塞擦干，需空拉機(jī)器幾次，把多余的油噴出機(jī)箱，然后再把干的火花塞裝進(jìn)機(jī)器，即能啟動(dòng)。經(jīng)常聽(tīng)到客戶抱怨船外機(jī)啟動(dòng)困難的問(wèn)題，主要原因有以下幾類(lèi)：1■不會(huì)使用，這個(gè)是碰到最多的問(wèn)題，包括鈴木、東發(fā)、雅馬哈的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有客戶抱怨啟動(dòng)困難的問(wèn)題，其實(shí)船外機(jī)的使用是需要一些專(zhuān)業(yè)的“悟性”或者說(shuō)“操作習(xí)慣”的，以下是引用“淘汰郎的一個(gè)經(jīng)典貼子來(lái)分析難啟動(dòng)的注意事項(xiàng)”1）海水使用後淡水清潔內(nèi)部冷卻系統(tǒng)的習(xí)慣，避免孔道內(nèi)的淤積，同時(shí)盡量發(fā)動(dòng)完殘馀在化油汽內(nèi)的油料（這里指的是一段時(shí)日的不啟動(dòng)動(dòng)作）；2） 發(fā)動(dòng)繩上牛油或者是齒輪油，減少繩子摩擦起毛邊，壽命減短甚至意外的斷裂；3） 定期檢視火星塞積探（常低速行使時(shí)尤其重要），攜帶備用的火星塞包含簡(jiǎn)易維修工具包；4）注意汽油機(jī)油混合的添加比例；除去人為不當(dāng)?shù)陌l(fā)動(dòng)方式（造成火星塞的浸濕），嚴(yán)酷天候的影響，應(yīng)該沒(méi)有難啟動(dòng)的理由在。小機(jī)型的充電裝置是簡(jiǎn)易的發(fā)電線圈，不是發(fā)電機(jī)組。要讓發(fā)電線圈能夠運(yùn)作或者提供小燈類(lèi)的使用，必須再裝上整流器才行（發(fā)電的實(shí)質(zhì)意義不大，可有可無(wú)的裝置）。發(fā)電線圈、整流器其實(shí)就像有些朋友剛剛接觸汽車(chē)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)碰到起步時(shí)熄火的問(wèn)題，其實(shí)這并不是汽車(chē)本身的問(wèn)題，開(kāi)過(guò)車(chē)的朋友都知道，這主要是油門(mén)和離合器的配合問(wèn)題，其實(shí)這也是比較容易克服的問(wèn)題，只要通過(guò)熟練的使用，是可以解決的。2■油箱進(jìn)水，這個(gè)也是較多的。比如我們?cè)?jīng)接到過(guò)這樣的“客戶投訴”，電話一邊是客戶不停的抱怨機(jī)器無(wú)論如何也無(wú)法啟動(dòng)，終于啟動(dòng)起來(lái)后，不到30秒的時(shí)間就熄火了，然后就是再也無(wú)法啟動(dòng)，還好這個(gè)是上海本地客戶，當(dāng)我專(zhuān)程到達(dá)海邊現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候檢查機(jī)器后發(fā)現(xiàn)火花塞里面有水珠出現(xiàn)，烤干后，很費(fèi)力的啟動(dòng)起來(lái)馬上就熄火了，排查了半天，也沒(méi)有結(jié)果，后來(lái)懷疑到客戶的油的問(wèn)題，詢(xún)問(wèn)加了多少汽油和機(jī)油，比例是不是正確，客戶反應(yīng)沒(méi)問(wèn)題，都是正確的，我沒(méi)辦法稚能把油從油箱里面導(dǎo)出來(lái)看眼色，來(lái)判斷油本身的比例問(wèn)題，結(jié)果這一道不要緊，發(fā)現(xiàn)瓶子里面出現(xiàn)了很多混濁物，等過(guò)了幾分鐘后發(fā)現(xiàn)，這竟然有半瓶水出現(xiàn)了。怪不得無(wú)法啟動(dòng)，這么多水怎么可能啟動(dòng)的起來(lái)？質(zhì)問(wèn)客戶為什么會(huì)有水？對(duì)方也是云云不知所云的，說(shuō)不出來(lái)。沒(méi)辦法，換油，排干化油器的油，排干氣缸的水，拉機(jī)器3次，正常啟動(dòng)成功，并且怠速非常穩(wěn)定。此問(wèn)題結(jié)束。3■油比例問(wèn)題。在初次使用發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)候，通常是按照汽油：機(jī)油25:1或者30:1來(lái)配油啟動(dòng)的，由于對(duì)對(duì)比比例沒(méi)有概念經(jīng)常出現(xiàn)，要么機(jī)油少了，汽油多了，容易拉缸，要么機(jī)油多了汽油少了，這樣就會(huì)出現(xiàn)不容易啟動(dòng)的問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)這樣的判斷方法為：將預(yù)混好的油導(dǎo)出一部分到透明的礦泉水瓶中觀察其顏色，是深藍(lán)色還是淡藍(lán)色，這個(gè)要憑經(jīng)驗(yàn)了，因?yàn)橐话?3/97號(hào)汽油都是黃色透明的，2沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是藍(lán)色的，對(duì)比之后應(yīng)該是淡淡的藍(lán)色，而不是那種很明顯的藍(lán)色，通過(guò)這個(gè)可以初步判斷是否是機(jī)油過(guò)多的情況，如過(guò)多，那么就多放些汽油吧。在嘗試?yán)瓩C(jī)器啟動(dòng)，問(wèn)題會(huì)解決。4■熄火拉繩忘插的問(wèn)題。就像開(kāi)車(chē)要有車(chē)鑰匙一樣，船外機(jī)為了安全也設(shè)計(jì)了“鑰匙”--這就是“熄火拉繩”，那個(gè)紅色的一圈一圈頭部有個(gè)黑色U型卡子的東西，主要是為了避免在船只高速行駛的時(shí)候由于駕駛?cè)藛T落水而船外機(jī)的螺旋槳打傷落水者，或者是海面上駕駛者落水后船只繼續(xù)在無(wú)人操作的情況下向前行駛。出于這樣的考慮，船外機(jī)都會(huì)有個(gè)“熄火拉繩”這個(gè)部件，所以有些客戶焦慮的等待發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)后，沒(méi)有詳細(xì)餓閱讀說(shuō)明書(shū)而忙于下水試機(jī)，都會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。一般這樣的問(wèn)題，直接插好“熄火拉繩”后，啟動(dòng)解決。5■淹死氣缸問(wèn)題。眾所周知的，汽油的燃燒必須有氧氣才可以進(jìn)行。但如果么有氧氣，那么再多的汽油也無(wú)法燃燒。淹缸正是這樣的問(wèn)題，在錯(cuò)誤的操作后，比如油門(mén)開(kāi)得很大，并且風(fēng)門(mén)開(kāi)的很大的時(shí)候拉動(dòng)啟動(dòng)拉繩，這樣有可能產(chǎn)生過(guò)多的油進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致汽油嚴(yán)重打濕火花塞，這樣使得原本應(yīng)該點(diǎn)火的火花塞無(wú)法起火，并且這樣的操作還在繼續(xù)，那么就會(huì)情況越來(lái)越糟糕，最終導(dǎo)致機(jī)器氣缸內(nèi)部的火花塞被油打濕或者干脆淹沒(méi)，這樣的問(wèn)題，沒(méi)有什么好的解決辦法，拆下火花塞在關(guān)閉油門(mén)空拉啟動(dòng)拉繩，來(lái)拍出廢油，只有這樣的解決辦法，所以在每次出海玩的時(shí)候攜帶專(zhuān)用的拆卸工具是非常重要的，以備不時(shí)之需。好在這個(gè)問(wèn)題還不是普遍問(wèn)題。6■新機(jī)器油管接頭堵塞問(wèn)題。油管在包裝箱里長(zhǎng)期不用，導(dǎo)致接機(jī)器一頭的油嘴中間頂針不好活動(dòng)，油進(jìn)不去機(jī)器，客戶反應(yīng)機(jī)器外置油箱油管手動(dòng)油泵位置按下去無(wú)力，沒(méi)有那種加油滿后的按不下的感覺(jué)。導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)機(jī)器檢查多次后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，經(jīng)過(guò)把油管接口機(jī)器頭的用螺絲刀按動(dòng)幾次后解決。拉啟動(dòng)拉繩2次后2）沖氣船的安裝產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)安裝和拆卸注意:不可用壓縮氣泵充氣（如充車(chē)胎泵），因充氣過(guò)度會(huì)破壞橡皮艇夾縫和防水膜一?安裝方法1?安裝或拆卸橡皮艇前,先要清理附近的硬物2?將艇打開(kāi)及放平，最好的溫度是在60華氏度3?驗(yàn)査活閥的彈簧桿要關(guān)上，逆時(shí)針?lè)较蛑敝翉椈蓷U凸出注意:充氣前要把活閥關(guān)好?安全氣閥在充氣過(guò)多時(shí)會(huì)自動(dòng)排氣,以保護(hù)橡皮艇二4?用充氣泵把每邊艇管平均充氣，充氣完成后，安全活閥會(huì)把過(guò)多的氣排出，以免破壞艇身夾縫和防水保護(hù)膜注意:未充滿氣前,不要安裝支架和座位三?安裝踏板必要充氣一半后方便安裝注意:安裝踏板時(shí)，板面要向上1?#1號(hào)板裝在船頭和位置要正確2?#3號(hào)板裝在船尾3?#2號(hào)板裝在#1號(hào)板的夾扣中4?#2號(hào)板和#3板要裝在正確位置及用力向下壓穩(wěn)鋁架安裝1?用船槳將一邊船底托起后，穩(wěn)固的安裝支架,裝好一邊再裝另一邊2?安裝座位3?先將船頭按以下指示充足氣后再充足其他部位4?安裝船槳四?充氣和放氣1?用附送的腳泵或用可調(diào)節(jié)氣壓和開(kāi)關(guān)的電氣泵充氣，氣壓要按出廠時(shí)的說(shuō)明書(shū)2?最高氣壓是:船身3?5psi(0?25bar)和船舷5?5psi(0?35bar)重要事項(xiàng)氣候和操作方式會(huì)影響船的氣壓,熱會(huì)上升和冷會(huì)下降?如長(zhǎng)時(shí)存放，最好就是把部份氣排出提示:不可用充車(chē)胎氣泵充氣，因排出氣體太強(qiáng)容易損壞船身夾縫和防水膜3?充氣和排氣時(shí)，每條儲(chǔ)氣管要平均充氣和排氣，以免損壞排氣閥。五拆卸注意:船身要清潔和干爽1?打開(kāi)全部活閥和壓下彈簧桿及順時(shí)針?lè)较蜴i著2?拆卸應(yīng)位3?如是鋁踏板，拆除鋁支架，拆除中間踏板后才拆船頭板和船尾板4?用腳泵把船各條儲(chǔ)氣管內(nèi)的氣全部抽出5?將般底向下，先把船舷兩邊摺向船身，再由船頭摺向船尾6?儲(chǔ)存船在清潔干爽的地方，小心小動(dòng)物破壞船身清洗手續(xù)所有船布都可用肥皂和清水清洗，PVC布出廠前已加有防紫外光涂層。注意:不可用含乙烯基溶劑、化學(xué)品、含氯的清潔劑和汽油清洗船身如每半年全船噴防紫外光劑一次(在船舶用品店有售)，可增長(zhǎng)橡皮艇的使用年限六?安全守則所有橡皮艇使用者，在開(kāi)始使用橡皮艇前應(yīng)要深切了解所有有關(guān)駕駛和使用橡皮艇的國(guó)家法律和法例、海洋法規(guī)和安全守則。更要在使用前了解艇身、船槳和其他配件有否損壞和氣壓是否充足安全，并要了解天氣和周?chē)h(huán)境及帶備適量救急藥物。七?使用參考1?每個(gè)使用者應(yīng)穿上適當(dāng)衣服和穿上及結(jié)好救生衣或帶備浮水用具;部份國(guó)家和地區(qū)都規(guī)定兒童在使用各水上活動(dòng)(如橡皮艇等)時(shí)要配戴救生衣。2?注意橡皮艇在使用前，必須裝備必要的基本設(shè)備如船槳、充氣泵等，如有附加的救生設(shè)備更佳。3?飲酒后或曾吸食藥物者最好不要使用橡皮艇。4?艇上的重量要平均，如在使用船尾機(jī)時(shí)切勿凸然加速或減速，這可能會(huì)異至艇身破裂。5?艇載不能超負(fù)荷和船尾機(jī)動(dòng)力不能超過(guò)出廠要求。6?船尾機(jī)如使用不當(dāng)容易做成人員受傷或甚至死亡，并不可使用此艇不接受的船尾機(jī)，在使用船尾機(jī)時(shí)要小心周?chē)挠斡救耸?，切勿接近或讓游泳人土逢接近船的周?chē)踔链膊糠荨??留意使用時(shí)的風(fēng)向、風(fēng)速和潮汐，因這些都是會(huì)影響船尾機(jī)的汽油消耗量。8?出發(fā)到陌生環(huán)境前，必先要了解水流問(wèn)題。9?出發(fā)前要先向你家人或朋友說(shuō)明你要出發(fā)的時(shí)問(wèn)、要去的地方和回程時(shí)間。10?最好配備航海用的照明燈，以防天氣凸然變壞時(shí)或天黑時(shí)使用；并不可在黑暗或作任何冒險(xiǎn)行為。11.艇上的救急和救傷設(shè)施都要按使用的國(guó)家或地區(qū)條例預(yù)備好。12?如要長(zhǎng)途使用，更要加多救急等設(shè)備如照明工具、藥箱和足夠糧食和食水。九?保護(hù)環(huán)境在使用汽油船尾機(jī)時(shí)要留意在使用時(shí)流出的汽油和好好處理用完的汽油渣滓。并要好好處理其他的渣滓如油漆、除漆劑或清潔劑等。十操作：舷外馬達(dá)警告：不要超過(guò)規(guī)定的壓力！過(guò)壓會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的操作或穩(wěn)定問(wèn)題。使用應(yīng)急開(kāi)關(guān)。如果有任何情況發(fā)生，此開(kāi)關(guān)會(huì)停止發(fā)動(dòng)機(jī)，操作人只需拉動(dòng)繩索。當(dāng)劃船時(shí)，每人必須坐在船板上，不要坐在船邊或劃船，防止滑入水中。當(dāng)獨(dú)自使用馬達(dá)船時(shí)，不在坐在一邊或劃船，盡可能的快?？斓募铀賾?yīng)被避免，以防止滑入水中。定期檢査馬達(dá)上的螺絲。松的螺絲可能會(huì)導(dǎo)致船的不穩(wěn)定，也可導(dǎo)致舷外馬達(dá)受損。仔細(xì)閱讀馬達(dá)說(shuō)明書(shū)。小心甲板上堆放的物品戳破船皮。十一?索引一錨一系留繩如果當(dāng)充氣的船被另一只船索引時(shí)，充氣船上不能坐人。索引繩必須安全地系在充氣船兩邊的D環(huán)上。錨和系留繩必須安全地系在D環(huán)上。氣囊故障如果出現(xiàn)氣囊故障，將重量轉(zhuǎn)移到相反的那邊。系上或抓緊漏氣的地方，迅速地的劃像最近的陸地。水上危險(xiǎn)船只失事，暗礁，亂石灘，沙洲，淺灘須盡量避免或小心通行。十二?灘頭系留（指登陸艇或氣墊船）不要將船駛上沙灘，也不要在石灘，沙灘或道路上拖拉船只，這樣會(huì)對(duì)船只表面帶來(lái)?yè)p害。存放使用完畢后，船及其部件須用中性洗滌劑洗凈并用清水沖干凈。待所有部分晾干后，放入包中，以防變霉。檢查木質(zhì)部分是否有損害或磨損。表面的劃痕或磨損要用船用清漆修補(bǔ)。為了使船看起來(lái)光亮如新，將船存放于陰涼干凈處，避免太陽(yáng)直射。注意！蠟及含酒精的清潔劑不能用于洗滌船的織物。為了避免在存放時(shí)損害船只，不要將重物壓在船只上面。十三?修理程序小范圍的撕破，割破及小孔的修補(bǔ)小于1/2英寸（12?7毫米）小漏洞或小孔的修理需用直徑值最小為3英寸（76.2毫米）的圓片補(bǔ)上。圓片和船只表面必須是干燥的，無(wú)灰塵及油脂。將船只內(nèi)的氣體放出，確保有割破或撕破的地方平放在地上。在船和圓片上均勻地涂上三層薄薄的粘合劑。每涂一層，等五分鐘再涂另一層。涂上三層后，十到十五分鐘后再將圓片粘在船上的破損處。用吹風(fēng)加熱圓片，使粘合劑變軟即可。用硬的圓棍滾壓圓片處。至少24小時(shí)后才能將船只充氣。船身大范圍的修補(bǔ)，如縫隙、防水壁及船尾肋板對(duì)于大范圍的維修，建議將船拿到有資質(zhì)的充氣船維修中心進(jìn)行維修。充氣船艇的特點(diǎn)：1?整艇的充氣浮力胎被隔成多個(gè)獨(dú)立氣室，分隔設(shè)置有很高的氣密性，在個(gè)別氣室破損時(shí)，其它部分仍保持足夠浮力，相鄰兩個(gè)氣室甚至更多氣室同時(shí)破損時(shí)，整艇仍有一定浮力！2?整艇具有很好的抗沉性，在整艇已處于最大載重（使用安全上的限定）時(shí)，即使整個(gè)船艇灌滿水時(shí)，仍浮于表面！3?由于充氣船艇兩側(cè)有浮力胎，艇體橫向傾側(cè)入水的可能程度很小，再加上產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造中有專(zhuān)門(mén)的穩(wěn)定性測(cè)試的保證，因此在最大載重即使還有較大的風(fēng)浪）時(shí)，它也不會(huì)橫向傾覆！4?充氣船艇與木質(zhì)、鋁合金、玻璃鋼小艇相比較，充氣艇可拆解保存和靈活轉(zhuǎn)移，并且備良好的抗撞擊緩沖的作用，此處由于充氣船艇十分輕盈，無(wú)論以同樣馬力或同樣速度相比較，它在速度上和油耗經(jīng)濟(jì)方面都優(yōu)于其它小艇！P.VC材料瑞高充氣船艇布采用韓國(guó)1000丹尼聚酯纖維織物。其雙側(cè)均有P、V、C特別材料涂附。此材料在水中完全做到氣密、抗磨損耐用、耐鹽堿和日光照射、具有高強(qiáng)度抗老化，我們承諾五年質(zhì)量保證。粘接結(jié)構(gòu)和膠充氣船艇的接縫是全部尺寸搭接縫內(nèi)加強(qiáng)，由于良好的密封性。其可承受突然的外力沖擊。為了獲得更大粘合力，我們采用韓國(guó)進(jìn)口P、V、C涂層專(zhuān)用聚氨酯膠，它具有高持久力并耐熱、耐寒、耐膠水的性能。間隔膜船艇內(nèi)部的間隔膜不僅保護(hù)各個(gè)氣室的安全密封，而且也可以靈活的調(diào)節(jié)各個(gè)錐體部分的壓力平衡。V型龍骨設(shè)計(jì)新設(shè)計(jì)的充氣龍骨，更方便于提高充氣艇的速度，在快速操縱上，V型龍骨為充氣艇提供了極好的方向控制和靈活性。?可拆解，易于保存，靈活轉(zhuǎn)移，并可快速在急需場(chǎng)合投用；?艇體邊有充氣浮力胎，可極大地避免在風(fēng)浪中傾覆危險(xiǎn)；?有良好的抗撞擊緩沖作用；?維修簡(jiǎn)易，保養(yǎng)工作量較小。由于橡皮艇十分輕盈，無(wú)論在速度方面還是油耗經(jīng)濟(jì)性方面都優(yōu)于木質(zhì)等船艇。廣大消費(fèi)者對(duì)橡皮艇存在誤解也是一個(gè)不