墩身施工工藝

中鐵大橋局集團(tuán)襄渝二線安康項(xiàng)目一分部Q/TQ01—J2802—018—朱溪河右線大橋墩身施工工程施工工藝措施編制：復(fù)核：批準(zhǔn)：主送單位：朱溪河右線大橋施工作業(yè)隊(duì)、六工區(qū)抄送單位：存、試驗(yàn)、測(cè)量日期：年10月30日印號(hào)：目錄編制根據(jù)工程概況施工組織1、勞動(dòng)力組織2、重要機(jī)械設(shè)備墩身施工工藝流程及重要施工措施施工計(jì)劃安排施工質(zhì)量保證措施施工安全保證措施環(huán)境保護(hù)措施編制根據(jù)1．《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TB10203-）。2．《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則》（TB10415-）。3．《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則》（TB10424-）。4．《有關(guān)公布（鐵路混凝土構(gòu)造耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定）的告知》（鐵建（）157號(hào)）。5．《襄渝線安康至重慶段增建第二線朱溪河右線大橋施工圖修改設(shè)計(jì)》。工程概況本橋地處川陜交界的大巴山山脈北部、秦嶺褶皺系南緣，屬構(gòu)造剝蝕中低山區(qū)。朱溪河為漢水水系任河支流，河谷深切，該河為一“V”字型溝谷，兩岸地形重要為陡峭的坡面及懸崖峭壁。橋址處人煙稀少，安康端有瓦廟至毛壩關(guān)公路通過(guò)，新毛壩關(guān)隧道出口施工便道已修筑至0#臺(tái)。重慶端交通極為不便，既有朱溪隧道進(jìn)口施工便道修筑至3#臺(tái)。本橋起訖里程為YDK412+～YDK413+，橋梁全長(zhǎng)287.1m，主梁上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土持續(xù)剛構(gòu),共分三跨布置，橋跨布置為72m+128m+72m。持續(xù)剛架梁體采用單箱單室變高度箱形梁，箱梁頂板寬8.5m，箱寬6.1m，梁高～8.8m。全橋共2個(gè)橋臺(tái)，2個(gè)橋墩。1#、2#主墩均采用混凝土矩形空心墩。空心墩墩頸處縱向?qū)?.6m，壁厚1.1m，墩身縱向內(nèi)外坡均為直坡；橫向?qū)?.7m，壁厚1.2m，墩身橫向外坡為30:1,內(nèi)坡為60:1。1#墩墩高68m，墩底尺寸為1123cm×760cm；2#墩墩高76m，墩底尺寸為1177cm×760cm。0#、3序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1#墩2#墩合計(jì)1C55鋼筋混凝土墩身m32C35鋼筋混凝土墩身m33C35鋼筋混凝土墩身（抗侵蝕）m34C35鋼筋混凝土墩內(nèi)平臺(tái)/抗侵蝕m334混凝土合計(jì)m32848．73263．45HRB335鋼筋Φ25kg6HRB335鋼筋Φ20kg428167HRB335鋼筋Φ16kg8HRB335鋼筋Φ12kg7757HRB335鋼筋合計(jì)kg施工組織1、勞動(dòng)力組織本工程由朱溪河右線大橋作業(yè)隊(duì)組織施工，設(shè)施工總體負(fù)責(zé)人一名，技術(shù)負(fù)責(zé)人一名，值班技術(shù)員兩名，專職安全員一名,其他作業(yè)人員如下表所示：序號(hào)名稱單位數(shù)量備注序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1模板工名147安全員名22混凝土工名128施工員名23鋼筋工名209質(zhì)檢員名24水電工名210試驗(yàn)員名25起重司機(jī)名411材料員名26操作司機(jī)名412普工名10合計(jì)名762、重要機(jī)械設(shè)備本橋主墩墩身施工重要用到的機(jī)械設(shè)備清單如下表達(dá)：序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1塔吊QTZ40臺(tái)22混凝土輸送泵HB-60臺(tái)23插入式震搗器Φ50臺(tái)204砂輪打磨機(jī)臺(tái)65切割機(jī)GQ40-1臺(tái)26鋼筋截?cái)鄼C(jī)臺(tái)17鋼筋調(diào)直機(jī)GJ4-14臺(tái)18鋼筋彎曲機(jī)40B臺(tái)19電焊機(jī)BX-1630臺(tái)410電焊機(jī)BX-1400臺(tái)411閃光對(duì)焊機(jī)DU-25A臺(tái)112電碴壓力焊機(jī)MH-36-2臺(tái)113潛水泵臺(tái)614車絲機(jī)ZT-B2-50A臺(tái)115倒鏈5t臺(tái)816倒鏈2t臺(tái)817混凝土布料機(jī)臺(tái)2四、墩身施工工藝流程及重要施工措施：1、總體施工措施朱溪河右線大橋主墩1#、2#墩墩身采用翻模施工，QTZ-40墩旁塔吊作為起重設(shè)備。墩身外模采用新制鋼模，內(nèi)模采用舊鋼模改制而成，墩身內(nèi)模收分模板采用木模。墩身模板內(nèi)外模共分三節(jié)，每節(jié)高分別為1.5m、4.5m、1.5m，模板合計(jì)高7.5m。墩身內(nèi)外模設(shè)Φ20圓鋼對(duì)拉桿，對(duì)拉桿外套Φ25優(yōu)質(zhì)PVC管，墩身外模設(shè)］［14槽鋼組外帶，外帶水平方向布置，對(duì)拉桿布置間距為1.2m×1.0m（最大）。墩身外模設(shè)圍欄，墩內(nèi)設(shè)Φ48鋼管腳手架平臺(tái)，墩內(nèi)設(shè)爬梯，墩身施工作業(yè)人員上下布置在塔旁塔吊立柱及墩內(nèi)。墩身翻模施工每次澆筑混凝土高度為6m。2、墩身翻模施工工藝流程墩身施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備→拼裝施工腳手架→嵌巖基礎(chǔ)頂面混凝土鑿毛→測(cè)量放線→墩身模板試拼→墩座鋼筋綁扎→墩座模板安裝→檢查合格→墩座混凝土澆筑→結(jié)合面鑿毛、清理、檢查→墩身底部鋼筋綁扎→墩身底部模板安裝（外模安裝4.5m節(jié)，內(nèi)模安裝至底倒角）→檢查合格→墩身底部混凝土澆筑（至底倒角）→養(yǎng)護(hù)→墩身外模安裝（安裝1.5m節(jié)）→檢查合格→墩身鋼筋綁扎→墩身內(nèi)模安裝（安裝1.5m節(jié)）→檢查合格→墩身外模4.5m節(jié)翻?！丈硗饽?.5m節(jié)安裝→墩身鋼筋綁扎→檢查合格→墩身內(nèi)模安裝→墩身混凝土澆筑→墩身施工工藝框圖見(jiàn)下頁(yè)圖示。3、墩身施工腳手架及墩內(nèi)檢查梯墩身外模10m如下采用在墩旁搭設(shè)鋼管腳手架的措施進(jìn)行施工。施工腳手架沿墩身四面雙排布置，并合適設(shè)置剪刀撐以保證支架穩(wěn)定。墩身施工高度過(guò)10米后采用在墩身外側(cè)設(shè)圍欄及吊欄的方式施工，吊欄及圍欄采用型鋼及鋼筋焊接進(jìn)行施工。墩外腳手架在墩身施工至10米以上后，靠河側(cè)鋼管腳手架用作墩旁施工安全防護(hù)支架。墩身內(nèi)部設(shè)滿堂鋼管腳手架。在墩內(nèi)混凝土檢查平臺(tái)施工完畢后，可在墩內(nèi)檢查平臺(tái)上采用型鋼再塔設(shè)施工平臺(tái)的方式以減少鋼管腳手高度。墩內(nèi)鋼管架手架塔設(shè)時(shí)在中間預(yù)留方孔，以以便墩內(nèi)片石混凝土的澆筑及混凝土輸送管通過(guò)。墩內(nèi)鋼管腳手架在墩內(nèi)檢查梯安裝完畢后方可拆除?；炷凛斔凸芸刹贾迷诙諆?nèi)(或沿塔吊立柱外沿布置)。墩身人員上下爬梯布置在塔吊立柱內(nèi)。塔吊立柱內(nèi)每節(jié)爬梯均應(yīng)設(shè)置休息平臺(tái)，墩身每節(jié)混凝土施工時(shí)均應(yīng)設(shè)置橫通道，橫通道隨墩身施工同步上升。墩座砼灌注墩座砼灌注外模1.5m節(jié)安裝外模4.5m節(jié)安裝鋼筋綁扎內(nèi)模安裝混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)拆模、整修模板、刷脫模劑、調(diào)整收分塊、立模、混凝土外表面修整鋼筋安裝制作模板進(jìn)入下一循環(huán)墩座模板安裝墩座冷卻水管安裝墩座鋼筋安裝外模翻模內(nèi)模翻模檢查校正鋼筋及模板混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)進(jìn)入下一工序施工冷卻水管制作墩內(nèi)檢查扶梯采用角鋼及圓鋼制作，每個(gè)墩內(nèi)檢查平臺(tái)施工完畢后及時(shí)進(jìn)行扶梯的安裝。扶梯每隔5m設(shè)∠50×50×5支撐角鋼一道，支撐角鋼采用預(yù)留φ100×250孔的方式進(jìn)行埋設(shè)，施工時(shí)應(yīng)計(jì)算好各孔平面位置，與墩身施工同步進(jìn)行預(yù)埋。5、鋼筋加工及安裝（1）進(jìn)場(chǎng)鋼筋須按不一樣鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆放，不得混雜，必須立牌以資識(shí)別。鋼筋在運(yùn)送、儲(chǔ)存過(guò)程中，應(yīng)防止銹蝕、污染和變形。（2）鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書(shū)。工地對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)按批、不一樣品種、規(guī)格進(jìn)行抽驗(yàn)。抽驗(yàn)合格方準(zhǔn)使用。（3）從事鋼筋加工和焊（連）接的操作人員必須經(jīng)考試合格，持證上崗。鋼筋正式焊（連）接前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下的焊（連）接接頭工藝試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方能正式批量生產(chǎn)。（4）鋼筋加工①鋼筋表面應(yīng)平直、無(wú)損傷，表面無(wú)裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。②鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折。③鋼筋彎制和末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。（5）鋼筋接頭①主筋現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接接頭采用電渣壓力焊接接頭。單根鋼筋焊接接頭應(yīng)優(yōu)先采用閃光對(duì)接焊。條件不具有時(shí)可采用電弧焊（搭接焊、幫條焊）。當(dāng)采用電渣壓力焊接接頭時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)值班技術(shù)員應(yīng)按規(guī)范規(guī)定的批次及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)接頭的抽驗(yàn)，以保證接頭質(zhì)量規(guī)范符合規(guī)定。②搭接焊和幫條焊規(guī)定：a、長(zhǎng)度雙面焊縫≮5d單面焊縫≮10db、焊縫高度≥；≮4mmc、焊縫寬度≥；≮8mm（d為鋼筋直徑）③焊條Ⅱ級(jí)鋼筋采用結(jié)502,結(jié)506④鋼筋接頭布置受力鋼筋接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置，配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)鋼筋焊接接頭的截面積應(yīng)不不小于鋼筋總截面積的50%。（注：“接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)”是指35d長(zhǎng)度范圍內(nèi)，但不得不不小于50cm，其中d為鋼筋直徑）（6）鋼筋綁扎a、箍筋彎勾的疊合處應(yīng)沿墩高度方向交錯(cuò)布置。b、鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)。c、為保證鋼筋保護(hù)層厚度，鋼筋與模板間應(yīng)設(shè)置波形砂漿墊塊或塑料墊塊，墊塊應(yīng)均勻布置，且綁扎墊塊用扎絲不得外露。墊塊強(qiáng)度不得不不小于墩身混凝土強(qiáng)度。（7）質(zhì)量原則a、鋼筋加工的偏差受力鋼筋全長(zhǎng)±10mm箍筋內(nèi)凈尺寸±5mmb、鋼筋安裝的容許偏差受力鋼筋排距±5同一排受力鋼筋的間距±20mm分布鋼筋間距±20mm箍筋間距±20mm保護(hù)層厚度0mm，+56、模板制安（1）墩身施工采用鋼模板。嚴(yán)格控制模板的加工精度的拼裝精度。模板在使用前進(jìn)行嚴(yán)格檢查，模板各部位幾何尺寸、平整度等應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。模板初次使用前應(yīng)進(jìn)行打磨、除銹。模板初次使用進(jìn)應(yīng)在墩位處進(jìn)行預(yù)拼裝，預(yù)拼裝時(shí)采用在墩內(nèi)、外搭設(shè)鋼管支架的方式進(jìn)行。預(yù)拼裝時(shí)應(yīng)拼裝三節(jié)共7.5m高，拼裝后經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行其他工序作業(yè)。每塊模板間板縫應(yīng)貼雙面膠條，保證模板間接縫緊密不漏漿。（2）模板安裝前，應(yīng)先清除模板表面和接縫處的水泥砂漿等附著污物，清理潔凈后，在模板表面均勻涂刷色拉油作為脫模劑，并涂抹均勻。模板運(yùn)用墩旁塔吊進(jìn)行安裝，模板安裝時(shí)應(yīng)保證每個(gè)分塊間模板重量不不小于塔吊容許吊重。（3）墩身外模板的固定采用2［14a以上槽鋼組外加對(duì)拉桿形式布置，內(nèi)模板內(nèi)帶由現(xiàn)場(chǎng)自設(shè)。對(duì)拉桿采用Ф20圓鋼，兩端用螺帽固定。對(duì)拉桿外套Φ25mmPVC塑料套管，以以便對(duì)拉桿的拆除和倒用。PVC塑料套管應(yīng)有一定的強(qiáng)度，且外徑和對(duì)拉桿孔大小一致。PVC管安裝時(shí)應(yīng)伸出鋼模板外側(cè)2～5cm，待模板拆除后用砂輪機(jī)切斷打磨平整。對(duì)拉桿間距最大豎向?yàn)?.0m，橫向?yàn)椋?）模板的校正采用水平外帶調(diào)整及拉鋼絲繩倒鏈的方式。模板初次使用時(shí)每一節(jié)模板安裝完畢時(shí)均應(yīng)采用垂球檢查其垂直度，然后再用全站儀與水準(zhǔn)儀復(fù)核模板的各角坐標(biāo)及高程，每節(jié)模板安裝完畢后還應(yīng)仔細(xì)對(duì)各模板拼縫進(jìn)行檢查，保證拼縫緊密不漏漿、錯(cuò)臺(tái)不不小于1mm。每節(jié)模板安裝完畢還應(yīng)對(duì)本節(jié)模板內(nèi)鋼筋保護(hù)層進(jìn)行檢查調(diào)整，合格后方可進(jìn)行下一節(jié)模板的安裝（5）模板安裝完畢容許偏差高程±3前后、左右距中心線尺寸±1空心墩壁厚±3相鄰兩板表面高下差1模板表面平整度3預(yù)埋件中心線位置57、混凝土配制墩身混凝土從下到上分別為：墩身下部15m為C35抗侵蝕混凝土、墩身上部3m為C55混凝土、其他部分墩身均為C35混凝土。施工時(shí)應(yīng)對(duì)墩身配制混凝土所需材料進(jìn)場(chǎng)后需經(jīng)檢查合格方準(zhǔn)使用，砂石料、水泥、抗侵蝕劑、外加劑等計(jì)量精確，其中砂石料誤差≤2%，水泥、摻合料、外加劑投料誤差≤1%。（1）所用水膠比（水與膠結(jié)料的重量比，后者包括水泥及混合材料的重量）控制在～的范圍內(nèi)。（2）水泥用量不超過(guò)500kg/m3，水泥與混合材料的總量不超過(guò)550～600kg/m3。外摻混合料中粉煤灰摻量不超過(guò)膠結(jié)料的重量的30%。摻用混合材料的種類和數(shù)量，必須經(jīng)試驗(yàn)報(bào)監(jiān)理工程師同意后確定。（3）混凝土的砂率控制在28%～34%的范圍內(nèi)。（4）高效減水劑的摻量宜為膠結(jié)料的%～%。（5）嚴(yán)格控制用水量，砂石中的含水量仔細(xì)測(cè)定后從用水量中扣除。（6）高效減水劑采用后摻法，加入減水劑后混凝土拌和料在攪拌機(jī)中繼續(xù)攪拌的時(shí)間，當(dāng)用粉劑時(shí)不少于60s，當(dāng)用溶液時(shí)不少于30s。（7）拌制混凝土使用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，采用二次投料法拌制。8、混凝土澆筑墩身混凝土澆筑采用輸送泵放置在混凝土攪拌站下，輸送管過(guò)河或通過(guò)暗挖過(guò)路的方式，通過(guò)墩底混凝土輸送管預(yù)留孔進(jìn)入墩內(nèi)，然后輸送至墩頂?shù)姆绞竭M(jìn)行混凝土的澆筑施工。混凝土輸送管布置在墩內(nèi)中心，墩頂布置一臺(tái)混凝土布置機(jī)，通過(guò)布料機(jī)進(jìn)行混凝土的澆筑施工。（1）為加強(qiáng)墩身混凝土澆筑質(zhì)量，保證混凝土“內(nèi)實(shí)外美”，朱溪河右線大橋1#、2#墩墩身施工采用定制鋼模翻模施工工藝。（2）鋼筋模板等安裝完畢后，混凝土澆筑前，檢查鋼筋、模板、對(duì)拉桿、預(yù)埋件、預(yù)留孔等位置，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)值班技術(shù)員、質(zhì)檢員、監(jiān)理工程師檢查符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定后，方可進(jìn)行混凝土澆筑。（3）初次混凝土澆筑完畢，表面混凝土鑿毛清理潔凈，并將墩身上部鋼筋上的混凝土清除潔凈經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行上部剩余鋼筋和綁扎等作業(yè)。（4）澆筑過(guò)程中，嚴(yán)格檢查混凝土的均勻度和坍落度，不合格混凝土不容許使用?；炷敛捎没炷翑嚢柢囘\(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)混凝土輸送泵輸送混凝土至墩頂。混凝土澆筑時(shí)加強(qiáng)前后臺(tái)間的聯(lián)絡(luò)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要拌制合格的混凝土。盡量縮短混凝土輸送等待時(shí)間以減小混凝土坍落度損失。（5）當(dāng)混凝土下落高度不小于2m時(shí)應(yīng)設(shè)置漏斗串筒減速。串筒宜均勻布置且間距不應(yīng)不小于2m。串筒頂口設(shè)置漏斗，混凝土從漏斗口經(jīng)由串筒落至混凝土頂面，嚴(yán)禁隨意下料，導(dǎo)致鋼筋污染以及粉煤灰上浮導(dǎo)致外觀顏色不一致現(xiàn)象發(fā)生。串筒底口距離新澆混凝土頂面高度不不小于2m，且串筒下混凝土堆積高度不應(yīng)不小于0.8m。灌筑按水平分層措施逐層進(jìn)行，嚴(yán)格控制混凝土的分層厚度，每次混凝土的分層厚度均應(yīng)控制在（6）采用插入式振動(dòng)棒振搗，按平行式布置振搗點(diǎn)，振搗點(diǎn)間距不應(yīng)超過(guò)振搗器作用半徑的倍，采用Φ50mm振搗棒時(shí)移動(dòng)間距不不小于40㎝，振搗點(diǎn)與模板邊緣保持5～10cm的間距。振搗時(shí)振動(dòng)棒插入下層混凝土5～10cm，振搗要做到快插慢拔、不過(guò)振、不欠振、無(wú)漏振，且要防止振動(dòng)棒碰撞模板和鋼筋等，混凝土振搗以混凝土表面停止下沉、不再冒氣泡、表面平坦、泛漿為止。混凝土規(guī)定一次澆筑完畢，不容許有蜂窩、麻面等狀況發(fā)生，保證了身外觀質(zhì)量。（7）混凝土澆筑開(kāi)始時(shí)宜在墩身四角鋪2㎝～5cm不不不小于設(shè)計(jì)混凝土標(biāo)號(hào)的砂漿，以保證混凝土無(wú)爛角、爛根現(xiàn)象發(fā)生。（8）加強(qiáng)混凝土澆筑時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)管理監(jiān)督?；炷翝仓陂g，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件和對(duì)拉桿，當(dāng)發(fā)既有松動(dòng)、變形、移位和漏漿時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。做到模板外有人檢查（安排專人采用小錘敲擊內(nèi)模、外模根據(jù)聲音判斷檢查與否有空洞現(xiàn)象），模板內(nèi)有人監(jiān)督，做到每澆筑一層混凝土，檢查一層混凝土，保證混凝土層層密實(shí)，無(wú)漏振、露筋現(xiàn)象。墩身混凝土施工容許偏差和檢查措施序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定或容許偏差檢查措施1前后左右距設(shè)計(jì)中心線尺寸（mm）±20測(cè)量檢查不少于5處2表面平整度（mm）5用2米靠尺檢查不少于5處3空心墩壁厚（mm）±5尺量檢查不少于5處4預(yù)埋件、預(yù)留孔位置（mm）5測(cè)量檢查（9）嵌巖基礎(chǔ)與墩身間、墩身間接縫處應(yīng)及時(shí)按下列規(guī)定進(jìn)行處理：應(yīng)鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松散混凝土層；新澆筑混凝土前，對(duì)接縫面上的焊渣、電焊條、鋸末、灰塵等雜物進(jìn)行再次清理，并灑水濕潤(rùn)。鑿毛當(dāng)采用人工時(shí)，混凝土強(qiáng)度須到達(dá)；用風(fēng)槍鑿毛時(shí)，砼強(qiáng)度應(yīng)到達(dá)10MPa；可在混凝土初凝后，采用鋼絲刷進(jìn)行人工刷毛，刷毛時(shí)應(yīng)控制好時(shí)間；嚴(yán)禁在在尚未凝固的混凝土表面拉毛。9、墩座大體積混凝土施工措施墩座混凝土屬大體積混凝土范圍，為了減少大體積混凝土的水化熱，防止水化熱的初期集中釋放，削減混凝土的溫度峰值，減小溫度梯度，防止混凝土產(chǎn)生初期的危害性收縮裂縫。我們?cè)诙兆炷恋氖┕ぶ袑⒉捎萌缦麓胧孩俦M量減少水泥用量，在不影響混凝土強(qiáng)度的狀況下，將水泥用量減少至300kg/m3如下。②嚴(yán)格控制混凝土的水灰比，盡量減少用水量，以免多出水份在混凝土內(nèi)形成氣孔增長(zhǎng)裂縫開(kāi)展也許性。③摻加120kg/m3粉煤灰來(lái)到達(dá)改善混凝土的和易性、減少水泥用量和減少水化熱、提高混凝土的和易性的目的。④混凝土構(gòu)造內(nèi)部埋設(shè)冷卻水管，通過(guò)冷卻水循環(huán)，減少混凝土內(nèi)部溫度，減小內(nèi)外溫差，控制混凝土內(nèi)外溫差不不小于25℃1）冷卻水管埋設(shè)冷卻循環(huán)水管采用φ42mm鋼管在混凝土中布設(shè)2～32）冷卻水管安裝時(shí)，要與鋼筋骨架固定牢固，防止混凝土灌注過(guò)程中水管變形或接頭脫落而發(fā)生堵水或漏水。布管時(shí)，水管要與承臺(tái)鋼筋錯(cuò)開(kāi)，當(dāng)局部管段錯(cuò)開(kāi)有困難時(shí)，可合適移動(dòng)位置。冷卻循環(huán)水管安裝完畢，要進(jìn)行通水試驗(yàn)，保證管路及接頭暢通且不漏水。3）每層循環(huán)冷卻水管被混凝土覆蓋并振搗完畢，4小時(shí)內(nèi)應(yīng)在該層水管內(nèi)通水，一般地，冷卻水流量的大小，將會(huì)影響進(jìn)、出口水的溫差，影響冷卻水和混凝土的熱互換。因此，循環(huán)冷卻水的流量應(yīng)控制在使進(jìn)、出口水的溫差在6℃4）循環(huán)水管進(jìn)出口水的溫度和墩座外側(cè)溫度測(cè)量，在混凝土灌注后的頭三天里，應(yīng)每2小時(shí)測(cè)量和記錄一次，后來(lái)視詳細(xì)狀況可合適延長(zhǎng)測(cè)溫間隔時(shí)間。墩座混凝土循環(huán)通水冷卻的時(shí)間及觀測(cè)記錄延續(xù)時(shí)間不應(yīng)少于7天。5）循環(huán)冷卻管排出的水，在混凝土灌注未完此前，應(yīng)立即排出墩座外，不得排至混凝土頂面。在墩座混凝土灌注所有結(jié)束后，也可視詳細(xì)狀況（如氣溫較低或驟降時(shí)）排至混凝土頂面，形成保溫層，蓄水保溫養(yǎng)護(hù)。6）冷卻水管使用完畢，需壓注35#水泥漿進(jìn)行封閉。⑤嚴(yán)格控制入?；炷翜囟龋炷恋娜肽囟纫嗽?～10℃內(nèi)。拌合混凝土?xí)r，可根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣溫變化，調(diào)整拌制用水溫度，如采用熱水拌制，水溫不應(yīng)高于80⑥采用薄層澆灌，合理分層（30cm左右），全斷面持續(xù)澆灌，一次成型，但應(yīng)控制混凝土的灌注速度，盡量減小新老混凝土的溫差，提高新混凝土的抗裂強(qiáng)度，防止老混凝土對(duì)新混凝土過(guò)大的約束而產(chǎn)生斷面通縫。如有必要，可采用二次振搗，即在次層混凝土澆筑前對(duì)前層混凝土進(jìn)行二次振搗，以利高混凝土強(qiáng)度和兩層混凝土間的結(jié)合，減少裂縫的開(kāi)展也許。⑦加強(qiáng)保溫和減少內(nèi)外溫差的養(yǎng)護(hù)措施。若墩座混凝土澆筑時(shí)氣溫低于-5℃，則在澆筑混凝土前即在墩座四面搭設(shè)保溫罩，內(nèi)生火爐預(yù)熱至5若氣溫在-5℃以上時(shí)，墩座混凝土采用蓄熱法養(yǎng)生，即在墩座外表面加蓋一層塑料薄膜外加一層門簾再加一層蓬布并壓實(shí)的方式養(yǎng)生10、混凝土養(yǎng)生朱溪河右線大橋墩身施工期間正值冬季，應(yīng)采用切實(shí)可靠的措施以保證混凝土施工質(zhì)量。為減小混凝土內(nèi)外溫差，混凝土澆筑前，當(dāng)日平均氣溫低于50C時(shí)應(yīng)在鋼模板支架外側(cè)包裹棚布進(jìn)行封閉養(yǎng)生，當(dāng)日平均氣溫低于00混凝土澆筑完畢抹平后，應(yīng)立即對(duì)頂面進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，覆蓋以一層塑料薄膜+一層棉被或草簾方式。應(yīng)尤其加強(qiáng)對(duì)邊角部位等的覆蓋養(yǎng)生。拆模后，墩身外側(cè)應(yīng)及時(shí)包裹塑料薄膜，且示天氣等狀況決定與否需要外裹棚布。當(dāng)氣溫較高時(shí)還應(yīng)加強(qiáng)灑水養(yǎng)生。墩身混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間以墩身內(nèi)外溫差不不小于250C且不少于7天為宜（墩底抗侵蝕混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員應(yīng)親密關(guān)注天氣變化狀況，當(dāng)日氣變化時(shí)應(yīng)對(duì)應(yīng)采用措施進(jìn)行墩身混凝土的保溫養(yǎng)生工作。11、拆模當(dāng)日平均氣溫低于50C時(shí)，非承重構(gòu)造模板混凝土強(qiáng)度須達(dá)5MPa后方可拆模，承重構(gòu)造模板混凝土強(qiáng)度須達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后方墩高10m以上外模拆除時(shí)，需在外模外側(cè)沿環(huán)向、豎向模板接縫及拉桿孔處焊接作業(yè)通道，設(shè)置支承角鋼、Φ16圓鋼鋼筋護(hù)圈等，使模板、腳手一體，以便模板拆除。12、混凝土的修飾拆模后，如有局部蜂窩、麻面、漏漿、氣孔、局部表面不平整等外觀缺陷時(shí)應(yīng)告知值班技術(shù)人員后及時(shí)修理、打磨平整，嚴(yán)禁私自修補(bǔ)、在墩身外側(cè)涂抹等作業(yè)。拆模后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行拉桿孔的處理，即切除拉桿外露部分PVC塑料套管、個(gè)別拉桿頭等，切除時(shí)應(yīng)采用砂輪機(jī)切割，嚴(yán)禁采用氧氣切割以免出現(xiàn)黑頭等現(xiàn)象。13、墩內(nèi)片石混凝土填芯采用的石材應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，無(wú)風(fēng)化剝落和裂紋，石材表面的泥垢、水銹等雜質(zhì)，澆筑前應(yīng)清除潔凈并使之飽和吸水，保證片石與混凝土的粘結(jié)質(zhì)量，防止了泥垢、水銹等雜質(zhì)對(duì)粘結(jié)的隔離作用。片石小面落底，大面大體平行鉛垂方向，片石要分布均勻，安放穩(wěn)固，片石間距不不不小于15cm，且與基礎(chǔ)側(cè)壁的間距不不不小于25cm，砌筑時(shí)先落混凝土，后砌石，石塊間空隙用小石塊擠入，再澆筑細(xì)粒石混凝土，并振搗密實(shí)。C15片石混凝土施工要分層填筑，每層高度不不小于1m，最上層片石頂面應(yīng)覆蓋25cm以上的混凝土層。14、墩外回填墩身施工至回填線以上后，應(yīng)安排進(jìn)行墩外的回填反壓，以增長(zhǎng)邊仰坡的穩(wěn)定性?；靥顑?yōu)先采用隧道出碴或卵石土分層分段扎實(shí)填筑。每層填筑高度不得不小于50cm，每層填筑時(shí)還應(yīng)向河側(cè)設(shè)置不不不小于4%的排水坡。填筑時(shí)墩身兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行。五、施工計(jì)劃安排序號(hào)重要工程項(xiàng)目單位數(shù)量時(shí)間時(shí)間（天）一2#墩模板拼裝項(xiàng)106.11.20～二2#墩墩座施工項(xiàng)106.12.1～三2#墩2#～14#墩身段翻模施工次1306.12.11～四1#墩模板拼裝項(xiàng)106.12.5～五1#墩墩座施工項(xiàng)106.12.11～六1#墩2#～13#墩身段翻模施工次1206.12.19～墩身的施工次序根據(jù)基礎(chǔ)完畢的先后次序計(jì)劃從11月20日開(kāi)始施工，4月3日完畢墩身六、施工質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目的嚴(yán)格按照施工圖紙、《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TB10203-）和監(jiān)理工程師規(guī)定組織施工，保證墩身的質(zhì)量滿足《鐵路橋涵工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》（TB10415-）、《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量檢查原則》（TB10424-）的有關(guān)規(guī)定，質(zhì)量等級(jí)到達(dá)優(yōu)良。2、質(zhì)量保證措施1、建立嚴(yán)格的自檢體系。項(xiàng)目部技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)和質(zhì)檢等部門各司其職，層層把關(guān)。保證工程質(zhì)量有效控制。2.模板安裝前，應(yīng)進(jìn)行試拼，并編好號(hào)，以保證模板間接縫的嚴(yán)密，安裝時(shí)按編號(hào)次序進(jìn)行。3.模板要嚴(yán)格除銹，以免銹斑粘在混凝土表面，影響混凝土外觀質(zhì)量。4.執(zhí)行鋼筋、模板、混凝土工序的質(zhì)量保證措施。七、施工安全保證措施1、墩身帽施工前進(jìn)行全面的、針對(duì)性的安全技術(shù)交底。2、墩