索道安全操作規(guī)程、乘車須知

—索道安全操作規(guī)程、乘車須知索道操作規(guī)程一、一般規(guī)定：1、操作人員必需經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取得由安全監(jiān)察部門簽發(fā)的《特種裝備操作人員資格證書》資格證后，持證上崗，否則不能從事架空索道的操作管理工作。2、操作應(yīng)熟識裝備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理以及供電系統(tǒng)、信號聯(lián)系電話。3、操作人員上崗前應(yīng)經(jīng)過充足的休息并且精力充分。4、司機嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、崗位責(zé)任制以及有關(guān)的其他制度，嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。5、將工具、備品擺放整齊；認(rèn)真填寫各種記錄。二、開車前的準(zhǔn)備1、每次開車前必需進(jìn)行一次常規(guī)檢查，詳細(xì)檢查內(nèi)容：1.1、各部位聯(lián)結(jié)螺栓是否松動，防爆裝備是否能牢靠防爆。1.2、減速機潤滑油、制動器液壓油是否足量，有無漏油和滲油等現(xiàn)象。1.3、制動器的制動閘瓦是否在正常位置上，摩擦外表是否完好、有無油污，制動襯墊厚度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。檢查鋼絲繩的排列以及接頭情況及磨損、銹蝕情況。1.4、啟動系統(tǒng)，檢查制動器、電動機及減速機等裝備運轉(zhuǎn)的響聲是否正常，各種安全愛護(hù)實施及信號報警系統(tǒng)是否安全牢靠。2、開車前，應(yīng)確認(rèn)索道運行區(qū)內(nèi)無任何影響索道正常運行的擔(dān)心全因素，如無行人或其它障礙物等。3、選擇索道的運行方式及運行時間，即連續(xù)運行或斷續(xù)運行。4、以上準(zhǔn)備工作就緒后，等候開車指令，準(zhǔn)備開車運行。三、開車時的操作1、接到開車指令后，首先按下“開車預(yù)警”按鈕，電鈴警示準(zhǔn)備開車；2、按下“啟動”按鈕，喇叭預(yù)警準(zhǔn)備開車，預(yù)警5s后制動電機自動啟動，制動電機自動啟動3s后索道電機自動啟動，此時預(yù)警鈴聲停止，同時顯示窗口顯示索道運行方式及相應(yīng)的參數(shù)。3、操作人員必需提示準(zhǔn)備乘坐的人員，要等索道運行平穩(wěn)前方可乘坐。四、裝置運行中1、在索道運行的過程中，若要短時停止索道運行，可按下“停止”按鈕，索道停止運行。2、在索道運行的過程中，要隨時留意索道的運行狀況，若發(fā)現(xiàn)索道運行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時，必需立刻停止索道運行，待查明原因并使其恢復(fù)正常后，方可連續(xù)啟動索道運行。3、操作人員須離開崗位查找故障時，必需按下掌握臺上的“急停、禁啟”按鈕，并掛上“故障檢修，禁止啟動”的警示牌，并向上級主管部門報告。當(dāng)對系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修時必需斷開總電源開關(guān)，掛上“裝備檢修，禁止合閘”的警示牌，并派專人監(jiān)護(hù)。4、索道操作人員應(yīng)按時作好索道運行記錄，交班時向接班人員交底，并作好交接班記錄。五、其他要求1、開車前先發(fā)預(yù)警信號，確認(rèn)沿線路無人施工作業(yè)時，方可開車。2、不答應(yīng)帶電開啟電控裝置或修理電控裝置。3、索道在運行時，要設(shè)有專職司機，上下乘車點應(yīng)設(shè)置上下車站臺，并有明顯的警示標(biāo)志。4、不答應(yīng)乘人乘坐吊椅越位乘車，并繞馭驅(qū)動輪或迂回輪，應(yīng)在規(guī)定的下車地點下車。5、上車時先雙手抓住吊椅桿并將其舉起，使抱索器落在鋼絲繩上并卡緊，然后跨上吊椅座上，運行時保持正確坐姿，集中精力留意前方，不得打瞌睡、不得用手抓摸牽引索和托（壓）繩輪以防傷手，下車時先雙腳落地，站穩(wěn)后雙手將吊椅舉起，使抱索器離開鋼絲繩后握牢吊椅快速離開下車點，以免影響后面的人下車（留意：離開時吊椅不能任意擺放，以免遇到后面的人）。6、乘人在乘坐時不答應(yīng)有有意前后、左右擺晃吊椅，上下乘人相互嘻鬧、握手、玩打。否則，會造成鋼絲繩掉下托繩輪或抱索器卡住托繩輪而發(fā)生安全事故。一旦發(fā)生緊急情況應(yīng)立刻拉停緊急停車?yán)€，待停車后檢查處理。7、當(dāng)更換鋼絲繩或松掉重錘時，在重新啟動系統(tǒng)運行時，應(yīng)將鋼絲繩各空載運行4小時，使鋼絲繩產(chǎn)生的新的扭力重新平衡，并對每個托繩輪和壓繩輪的中心與繩索中心偏差重新調(diào)整在規(guī)定值內(nèi)。否則，將會掉繩而傷及乘人身體安全。8、驅(qū)動輪、迂回輪和托繩輪的輪襯磨損到原厚度的1/3時，須按時更換。否則，將會損壞抱索器，甚至掉繩。9、乘座人員隨身攜帶的物品重量不得超過20公斤，長度不得超過1.2m長，所帶物品不得拖地或橫行，且嚴(yán)禁隨身攜帶易燃易爆、有毒等危險物品乘車。10、當(dāng)電控裝備和部件的運用環(huán)境相對濕度超過85%時，應(yīng)對電氣裝備和元件進(jìn)行特別處理。如加外箱隔離潮濕，并在箱內(nèi)放置枯燥劑，做到一周更換一次枯燥劑。11、減速機最大溫升超過75℃，工作中顯現(xiàn)異樣，油溫突然上升，應(yīng)立刻停車檢查，排解故障。12、牽引鋼絲繩的運用期限、斷絲、直徑縮小和銹蝕程度，應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第403、405、406、408條的規(guī)定，否則應(yīng)按時進(jìn)行更換。索道乘坐人員須知1、乘車人員運用的吊椅必需從坡頭、坡底特地放置吊椅裝置上排隊依次拿取和放置，嚴(yán)禁亂拿、亂放，必需聽從索道工作人員的指揮。2、檢查座桿是否變形、開裂，軸承是否短缺。3、必需遵守安全規(guī)程，聽從調(diào)度和值班人員的指揮，不得擅自啟動索道運行。4、聽到開車預(yù)警鈴聲后，索道即將啟動運行，請作好乘坐準(zhǔn)備。5、上車時先雙手抓住吊椅桿并將其舉起，把抱索器掛在乘人裝置上，然后跨在吊椅座上，拉動阻擋裝置拉繩，抱索器自動滑到運行的鋼絲繩上。運行時保持正確坐姿，集中精力留意前方，不得打瞌睡、不得用手抓摸牽引索和托（壓）繩輪以防傷手，下車時先雙腳落地，站穩(wěn)后雙手將吊椅舉起，使抱索器離開鋼絲繩后握牢吊椅快速離開下車點，以免影響后面的人下車（留意：離開時吊椅不能任意橫拿，以免遇到后面的人）。6、乘車人員必需到指定的乘人裝置區(qū)域內(nèi)上、下車，嚴(yán)禁越位乘車。7、乘車時必需運用乘人器具乘坐，乘做間距必需保持在6米以上，保證乘車安全。8、乘坐過程中，不得左右搖擺吊椅，上下乘車人員途中相遇時，不得互相應(yīng)酬、握手等，以免發(fā)生危險。9、乘坐過程中，要留意索道的運行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn)，若途中發(fā)現(xiàn)緊急情況需要停車時，則可拉動沿線設(shè)置的鋼絲繩（裝置中間的小鋼絲繩）拉線急停開關(guān)，使索道停止運行，同時下車，待故障排解前方可乘坐。10、在尾架上和重錘下方以及上變坡點處分別裝有一個鋼絲繩壽命極限愛護(hù)開關(guān)、重錘下限位愛護(hù)開關(guān)以及上變坡點捕繩開關(guān)，在裝備正常運行時禁止觸動此開關(guān)，否則會造成人為的愛護(hù)停機，影響索道的正常運行。11、乘車人員隨身攜帶物品長度不得超過1.2m，重量不得超過20kg。所帶物品不得拖地運行。12、二水平偏口上下時仍按原方法上下，把吊椅掛好，任何人不得把吊椅拿離存放處。13、過彎道時加倍留意，抱索器從鋼絲繩上自動進(jìn)滑道和從滑道自動到鋼絲繩上及滑行速度要隨時把握，若有問題按時兩腳著地，把抱索器拿離索道。14、一個吊椅只準(zhǔn)乘坐一人。15、坡頭、坡底掛桿時，一律從右向左懸掛。索道管理制度索道崗位責(zé)任制一、索道操作工：1、堅守工作崗位，持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。2、工作中集中精力，精通業(yè)務(wù)，鉆研技術(shù)提高工作效率。3、索道運行期間不準(zhǔn)離開操作臺，隨時留意顯示數(shù)據(jù)以及裝備運轉(zhuǎn)情況，保證安全運行。4、嚴(yán)守“關(guān)鍵場所管理制度”執(zhí)行入室登記制度，非工作人員未經(jīng)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁入內(nèi)。5、工作前檢查好信號，機械和電氣各部及安全愛護(hù)裝置，動作是否靈敏牢靠，各部分是否堅固，鋼絲繩有無斷絲，變形。發(fā)現(xiàn)問題立刻停車處理并按時匯報。6、保持工作地點的衛(wèi)生清潔。7、信號不明不準(zhǔn)開車，發(fā)送信號按時精確。8、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制和交接班制等有關(guān)制度，有權(quán)拒絕違章指揮9、運轉(zhuǎn)時留意各部運轉(zhuǎn)聲響隨時觀看儀表指示情況，以及軸承和電機溫度改變，潤滑系統(tǒng)的供油情況，保證安全運轉(zhuǎn)。10、操作裝備人必需做到班前充足休息，不喝酒，班中不擅離職守。11、認(rèn)真填寫運轉(zhuǎn)、交接班記錄，做到操作、檢修、消防用具齊全，保證裝備與環(huán)境衛(wèi)生干凈潔凈。二、小班維護(hù)工：1、負(fù)責(zé)當(dāng)班的一般故障處理和裝備維護(hù)工作。2、堅守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。3、開車前認(rèn)真檢查裝備、信號、通訊和安全設(shè)備的完好。4、嚴(yán)格遵守各項管理規(guī)定，圓滿完成當(dāng)班任務(wù)。5、負(fù)責(zé)清理工作地點的環(huán)境衛(wèi)生。三、大班檢修工：1、認(rèn)真巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題按時處理，維護(hù)質(zhì)量，裝備完好率到達(dá)規(guī)定要求。2、把握所管裝備的運轉(zhuǎn)情況，抓好關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)的檢查，維護(hù)制動安全愛護(hù)裝置，要定期調(diào)整實驗，保證敏捷牢靠。3、嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。4、要認(rèn)真落實好日、周、月檢計劃。5、要嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事，發(fā)現(xiàn)危及裝備正常運轉(zhuǎn)和安全問題立刻實行措施，按時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，保證安全生產(chǎn)。四、班組長：1、正隊長負(fù)責(zé)全隊的各項工作，每天井下與井上工作必需在八小時以上，做到上傳下達(dá)，與領(lǐng)導(dǎo)主動協(xié)作，完成串車的各項任務(wù)。2、檢修班隊長帶著全隊檢修人員把各項檢修工作主動主動的完成，保證工作時間與檢修人員。3、小班隊長嚴(yán)格管理，必需保證三小班不顯現(xiàn)脫崗、早升坑現(xiàn)象；負(fù)責(zé)開中、夜班班前會和三小班查崗工作，井上井下時間不少于八小時，每月最多不準(zhǔn)多于十個夜班。索道裝備日、周、月檢制度一、機械部分：1、驅(qū)動部分1.1基礎(chǔ)及鋼架結(jié)構(gòu)1.2混凝土基礎(chǔ)堅固牢靠，未顯現(xiàn)開裂現(xiàn)象（月檢）；1.3鋼架結(jié)構(gòu)無扭曲變形，螺絲緊固有效（日檢）。2、驅(qū)動輪2.1驅(qū)動輪輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一，否則應(yīng)按時更換輪襯（日檢）；2.2輪緣、輻條無裂紋、變形，鍵不松動，緊固螺母無松動（周檢）；2.3驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動敏捷，無異樣搖擺和異樣聲響（日檢）。3、制動閘3.1制動閘杠桿系統(tǒng)動作靈敏牢靠，銷軸不松晃，不缺油；閘輪外表無油跡，液壓系統(tǒng)不漏油（日檢）；3.2松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2.5mm，制動時閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不小于設(shè)計的60%（周檢）；3.3閘帶無斷裂現(xiàn)象，磨損余厚不小于3mm，閘輪外表溝痕深度不大于1.5mm，溝寬總計不超過閘輪有效寬度的10%（周檢）。4、聲光信號聲光信號完好齊全，吊掛整齊，防爆，報警信號靈敏牢靠。若發(fā)現(xiàn)信號異樣，應(yīng)按時修復(fù)（周檢）。5、鋼絲繩運行應(yīng)平穩(wěn)，速度正常，否則應(yīng)查明原因按時處理（日檢）。6、迂回輪及張緊裝置6.1迂回輪輪襯磨損余厚不小于原厚的三分之一，否則應(yīng)按時更換輪襯（日檢）；輪緣、輻條無裂紋、變形，軸不松動，緊固螺母無松動（周檢）；迂回輪轉(zhuǎn)動敏捷，無異樣搖擺和異樣聲響（日檢）。6.2張緊裝置能夠隨時敏捷調(diào)整運載鋼絲繩在運行過程中的張力，活動部位移動敏捷，活動滑輪上下移動敏捷，不卡輪軸、不歪斜（日檢）。7、重錘上下活動敏捷，不卡不擠不碰支撐架，配重安全設(shè)備穩(wěn)固牢靠（周檢）。8、滑動尾輪架距滑動導(dǎo)軌的極限位置不小于500mm，否則要考慮更換鋼絲繩（日檢）。9、收繩裝置敏捷牢靠（月檢）。10、吊椅部分10.1各部件齊全完好，螺絲緊固有效，無開焊、裂紋或變形（日檢）。10.2鎖緊裝置齊全、有效，無變形（日檢）。10.3摩擦襯墊固定牢靠（日檢）。11、輪系部分11.1全部的托、壓輪應(yīng)轉(zhuǎn)動敏捷、平穩(wěn)、不晃動（日檢）；11.2輪襯貼合緊密無脫離現(xiàn)象，輪襯磨損余厚不小于5mm（周檢）；11.3托輪架穩(wěn)固，無彎曲變形及位置偏移等現(xiàn)象（月檢）；11.4各部件聯(lián)接螺栓緊固有效，焊縫無開裂現(xiàn)象（日檢）。12、鋼絲繩部分鋼絲繩斷絲不超過四分之一，磨損銹蝕不超過其運用壽命極限，否則應(yīng)按時更換鋼絲繩（日檢）。二、電氣部分13.1日檢工程：檢查索道變頻器各顯示器顯示內(nèi)容是否正常。司機臺按鈕開關(guān)接點是否敏捷牢靠，各轉(zhuǎn)換開關(guān)是否敏捷正確牢靠。司機臺操作按鈕是否敏捷牢靠，指示燈和指示儀表是否指示正確；檢查變頻器各線嘴接線是否符合《規(guī)程》要求，有無松動。制動器電機，主電機各部音響是否正常；各聲光信號是否清楚牢靠，照明燈具線路是否整齊合理，安全牢靠；、主電機地基螺絲及底座的固定情況；檢查全部安全愛護(hù)動作是否正常，全線急停運用的鋼絲繩是否完好。13.2、周檢工程：檢查變頻器內(nèi)部各繼電器及配件是否完好，動作是否牢靠。全部電氣裝備內(nèi)部線路板的灰塵清理；全部電機電源線是否有損壞現(xiàn)象，各掌握開關(guān)是否動作敏捷牢靠。13.2.4電機聲響、溫度是否正常。低壓開關(guān)的各項愛護(hù)是否動作牢靠，接線是否完好，聲響是否正常。全部安全愛護(hù)接點及固定情況。13.3、月檢工程：低壓開關(guān)隔離開關(guān)是否接觸牢靠，操作機構(gòu)是否敏捷，各愛護(hù)跳閘是否靈敏牢靠；主電機的定、轉(zhuǎn)子接線是否緊固整齊，地線聯(lián)結(jié)是否牢靠，主電機地基螺絲是否松動；全部接線、接地線是否良好。主電機潤滑油脂情況；全部電氣裝備接線盒檢查是否良好。其它部分機殼及外露金屬外表，均應(yīng)進(jìn)行防腐處理。索道運行分工規(guī)定為了保證索道安全運轉(zhuǎn)，特制定分工制度，詳細(xì)如下：一、機電區(qū)：下電：負(fù)責(zé)電機、開關(guān)、線路、信號、照明的維護(hù)及更換。下修：1、負(fù)責(zé)減速機更換升坑送制修廠檢修。2、更換索道聯(lián)軸