成品油庫建設(shè)項目建設(shè)方案

成品油庫建設(shè)工程建設(shè)方案成品油庫建設(shè)工程建設(shè)方案成品油庫建設(shè)工程建設(shè)方案成品油庫建設(shè)工程建設(shè)方案成品油庫建設(shè)工程建設(shè)方案〔本文檔為,下載后可修改編輯！〕\l“_TOC_250082“總論 1\l“_TOC_250081“建設(shè)工程根本狀況 1\l“_TOC_250080“編制原則 1\l“_TOC_250079“工程提出的背景及必要性 2\l“_TOC_250078“建設(shè)背景 2\l“_TOC_250077“建設(shè)的必要性 5\l“_TOC_250076“遵循的主要標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn) 6\l“_TOC_250075“主要爭論結(jié)果 7\l“_TOC_250074“工程概況 7\l“_TOC_250073“簡要結(jié)論 8\l“_TOC_250072“存在問題及建議 9\l“_TOC_250071“市場分析及資源供給 10\l“_TOC_250070“市場需求 10\l“_TOC_250069“目標(biāo)市場 11\l“_TOC_250068“資源分析 12\l“_TOC_250067“建設(shè)規(guī)模 13\l“_TOC_250066“總圖運輸 14\l“_TOC_250065“地理位置 14\l“_TOC_250064“工程地質(zhì)條件 15\l“_TOC_250063“區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造 15\l“_TOC_250062“工程地質(zhì) 15\l“_TOC_250061“水文地質(zhì) 15\l“_TOC_250060“氣象及自然條件 16\l“_TOC_250059“交通運輸條件 16\l“_TOC_250058“公用工程條件 17\l“_TOC_250057“總平面布置及方案比較 17\l“_TOC_250056“總平面布置原則 17\l“_TOC_250055“總平面布置 18\l“_TOC_250054“方案比較 21\l“_TOC_250053“豎向布置及道路 23\l“_TOC_250052“布置原則 23\l“_TOC_250051“豎向布置 23\l“_TOC_250050“庫區(qū)道路 24\l“_TOC_250049“主要指標(biāo)及工程量 24\l“_TOC_250048“5工藝 26\l“_TOC_250047“油品種類及物性 26\l“_TOC_250046“油品運輸量 26\l“_TOC_250045“工藝流程 27\l“_TOC_250044“6主要工藝設(shè)備 29\l“_TOC_250043“6.1油罐 29\l“_TOC_250042“火車裝車鶴管 29\l“_TOC_250041“汽車裝車鶴管 30\l“_TOC_250040“6.4機泵 33\l“_TOC_250039“油氣回收裝置 34\l“_TOC_250038“添加劑裝置 35\l“_TOC_250037“工藝閥門及管道 35\l“_TOC_250036“工藝管道敷設(shè) 35\l“_TOC_250035“7儲罐 37\l“_TOC_250034“根本概況 37\l“_TOC_250033“現(xiàn)場自然條件 38\l“_TOC_250032“設(shè)計原則 38\l“_TOC_250031“主體材料 38\l“_TOC_250030“構(gòu)造設(shè)計 39\l“_TOC_250029“8自動掌握系統(tǒng) 41\l“_TOC_250028“8.1概述 41\l“_TOC_250027“監(jiān)控系統(tǒng) 41\l“_TOC_250026“自動掌握方案 41\l“_TOC_250025“掌握室 44\l“_TOC_250024“儀表選型 45\l“_TOC_250023“儀表電源 46\l“_TOC_250022“儀表接地 46\l“_TOC_250021“主要儀表設(shè)備一覽表 47\l“_TOC_250020“9供電 49\l“_TOC_250019“爭論范圍和原則 49\l“_TOC_250018“供電電源 49\l“_TOC_250017“供電方案 50\l“_TOC_250016“防雷、防靜電及接地 51\l“_TOC_250015“給水排水 53\l“_TOC_250014“設(shè)計原則 53\l“_TOC_250013“含油污水系統(tǒng) 54\l“_TOC_250012“罐區(qū)排水設(shè)計 54\l“_TOC_250011“雨水收集、污水提升及預(yù)處理設(shè)施 55\l“_TOC_250010“11節(jié)能 57\l“_TOC_250009“能耗分析 57\l“_TOC_250008“節(jié)能措施 58\l“_TOC_250007“12消防 60\l“_TOC_250006“12.1概述 60\l“_TOC_250005“消防水管網(wǎng) 60\l“_TOC_250004“泡沫消防管網(wǎng) 61\l“_TOC_250003“消防檢測及報警方式 63\l“_TOC_250002“泡沫設(shè)施 64\l“_TOC_250001“消防設(shè)施的啟動掌握及通訊聯(lián)系 65\l“_TOC_250000“13工程實施打算 67成品油庫建設(shè)工程建設(shè)方案成品油庫建設(shè)工程建設(shè)方案成品油庫建設(shè)工程建設(shè)方案成品油庫建設(shè)工程建設(shè)方案總論建設(shè)工程根本狀況建設(shè)工程名稱：某某成品油庫建設(shè)工程。建設(shè)性質(zhì)：建。建設(shè)地點：某某省某某市某某鎮(zhèn)的石化基地?zé)捰蛥^(qū)內(nèi)。建設(shè)條件：油庫位于煉油區(qū)西南側(cè)，緊鄰石化區(qū)大道—乙烯南路，與某某石化公司成品油儲罐區(qū)、大路裝卸車區(qū)及鐵路裝卸區(qū)同區(qū)布置，具有便捷的油品運輸條件。煉油區(qū)儲運系統(tǒng)設(shè)計現(xiàn)已進入具體設(shè)計8×104m3汽油罐容、12×104m3柴油罐容；鐵路裝車承受大鶴管裝車工藝，油槽車5011車大鶴管各2套[1。編制原則嚴(yán)格執(zhí)行國家及行業(yè)有關(guān)根本建設(shè)的方針和政策，以及有關(guān)工程設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)；工藝流程具有肯定的敏捷性，便利生產(chǎn)操作和治理；設(shè)備選型做到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全牢靠；力求合理用能源和節(jié)約能源，降低水、電等公用系統(tǒng)消耗。油庫公用工程盡量依托某某石化公司，庫內(nèi)公用工程設(shè)施盡量整合，避開重復(fù)建設(shè)；貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確保生產(chǎn)過程中的安全與安康?？偲矫娌贾迷诜蠘?biāo)準(zhǔn)要求的前提下，盡量合理緊湊。本著近、遠期結(jié)合、適當(dāng)留有設(shè)計余量的原則，在保證工程建設(shè)的同時考慮遠期進展的需要，并充分考慮工程建設(shè)投資合理性，充分發(fā)揮工程的經(jīng)濟效益和社會效益。工程提出的背景及必要性建設(shè)背景長期以來，某某省原油資源貧乏，省內(nèi)沒有大型石化工程，所需絕大局部成品油主要依靠“蘭—成—渝”管道和鐵路從西部煉廠運入。由于受管道檢修和入川鐵路運輸瓶頸制約的影響，時常消滅成品油斷檔脫銷狀況。為加快某某省石化產(chǎn)業(yè)進展步伐，滿足社會經(jīng)濟進展對石化產(chǎn)品需求增長的需要，某某油庫馬上進展建設(shè)與運營。石油作為一種重要的戰(zhàn)略資源，對國民經(jīng)濟的進展和國家的安全保障都有著極其重要的作用[2]。據(jù)統(tǒng)計，某某省內(nèi)現(xiàn)共有成品油庫70座，總庫容100.54×104m3201877座，217×104m3，其中要關(guān)閉714座油庫。某某成品油庫已列入政府行業(yè)建設(shè)規(guī)劃之中。目前，某某銷售分公司3066.71×104m325座〔全資庫24座，庫容62.241043聯(lián)營庫1座，庫容0.81043；川局劃轉(zhuǎn)油53.67×104m310412.8×104m3外，其它油庫庫容均在4×104m3以下，成品油最高庫存量可達40多萬噸，平均庫存量為18×104t。在現(xiàn)有庫容條件下，成品油供給只能滿足某某省內(nèi)1030進展，成品油的需求量還會增加，使得將來10年后成品油市場的保供壓力更大。據(jù)2015年成品油銷售量統(tǒng)計，某某銷售分公司共計銷售成品油585.77萬噸，而104油庫作為擔(dān)當(dāng)二次物流配送的主力油庫，年成品油183.972.56111.34萬噸，對銷售網(wǎng)絡(luò)的支撐作用巨大。但104油庫是一座老油庫，緊靠成都市三環(huán)路邊緣，其位置現(xiàn)已成為市區(qū)范圍，該油庫經(jīng)幾次改擴建后已再104油庫運營已處于超負荷運轉(zhuǎn)，油品年周轉(zhuǎn)次數(shù)接近20次，使油庫運營和安全生產(chǎn)均面臨較大壓力。因此，急需規(guī)劃建設(shè)一座庫容較大、具有二次成品油配送功能的集散型油庫來分擔(dān)104油庫的功能，對今后某某銷售分公司業(yè)務(wù)進展顯得至關(guān)重要。2015年國內(nèi)汽油實際消費量到達約6114萬噸，柴油實際消費量到達13885.5萬噸，分別較上年增長了10.1%和11.7%[3]。依據(jù)某某銷售分公司30座在用油庫進展整合、擴建、技改、遷建、關(guān)停，并建某某成品油庫、岷江松潘油庫、甘孜康定油庫。規(guī)劃到2018年公司在營油庫為23座，庫容從2015年的66.71×104m3優(yōu)化調(diào)整至149.1×104m3，增庫容82.39×104m3，形成充分保障業(yè)務(wù)進展的成品油倉儲設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，并將蘭-成-渝和成-樂輸油管道沿線、西攀地區(qū)作1000×104t/a煉化一體化工程已轉(zhuǎn)入具體設(shè)計階段，工程現(xiàn)場已全面開工建設(shè)。某某石化公司所生產(chǎn)的全部汽、柴油均交付給某某銷售分公司進展外銷。依據(jù)1000×104t/a煉化一體化工程煉油區(qū)平面布置中已預(yù)留出用于成品油儲存、周轉(zhuǎn)的建設(shè)用地，經(jīng)某某銷售分公司和某某石化公司協(xié)商后確定在此預(yù)留地上，建設(shè)一座功能齊全的大型成品油集散油庫—某某成品油庫。油庫建成后，128.02×104t/a328.43×104t/a；同時建汽車發(fā)油設(shè)施配套大路發(fā)油功能，可實現(xiàn)大路配送成品油100.20×104t/a。某某油庫位于某某石化公司煉油區(qū)西南側(cè)，與某某石化公司成品油儲罐區(qū)、大路裝卸車區(qū)及鐵路裝卸區(qū)同區(qū)布置，具有便捷的油品運輸條件。油庫建設(shè)用地由某某石化公司統(tǒng)一征用。某某油庫實行煉廠直輸進庫，管道、鐵路、大路出庫的“一進三出”方式，成為在西南地區(qū)成品油資源的重要集散地，擔(dān)當(dāng)著保障某某石化后路暢通和西南地區(qū)成品油市場穩(wěn)定供給的重任，配送范圍掩蓋某某、云南、貴州、西藏和5個省區(qū)市。某某油庫使用國內(nèi)先進的管控一體化系統(tǒng)。中心掌握室具有自動貫穿工藝流程、智能選擇油品移動路徑、自動計量并生成報表等功能。裝車棧臺具有自動對位、自動計量、防溢油等功能。這個油庫具有全島全品種發(fā)油功能，并取消了人工換票，提油人員依據(jù)語音提示前往指定鶴位自行操作完成發(fā)油，實現(xiàn)了一卡通全自助發(fā)油，是一座集汽柴油接卸、儲存、付油于一體的現(xiàn)代化高智能油庫。建設(shè)的必要性有利于發(fā)揮整體優(yōu)勢，實現(xiàn)集團公司效益最大化1000×104t/a煉化一體化工程煉油區(qū)內(nèi)建設(shè)，與煉油廠儲運罐區(qū)僅一路之隔，具有完備的公用工程依托條件和便捷的油品輸送渠道，不需另行征地，可簡化工程建設(shè)程序，加快工程建設(shè)進度；經(jīng)某某管道分輸站，可將成品油注入到蘭成渝管線和成樂管道支線，使煉油和銷售業(yè)務(wù)嚴(yán)密結(jié)合，工程建設(shè)投資和運營本錢得到有效掌握，有利于實現(xiàn)集團公司效益最大化。有利于提高某某銷售公司成品油銷售網(wǎng)絡(luò)保供力量，進一步開拓市場領(lǐng)域始終以來，某某省內(nèi)成品油資源缺乏，某某銷售公司所經(jīng)營的成品油主要依靠“蘭—成—渝”管道和鐵路從西部煉廠運入。由于受管道檢修和入川鐵路運輸瓶頸的制約，時常消滅成品油斷檔脫銷狀況，成品油儲104油庫來擔(dān)當(dāng)，使104油庫長期處于高負荷運營狀態(tài)。目前，某某銷售公司正在實施成樂管道支線的建設(shè)，下一步要將成樂管道沿線作為重點區(qū)域市場加以培育進展。因此，本工程的建設(shè)大幅提高某某銷售公司成品油銷售網(wǎng)絡(luò)保供力量，104油庫的局部業(yè)務(wù)功能，為成樂管道沿線供給有力的成品油供給保障，從而進一步開拓市場領(lǐng)域。確保到2018年，使某某銷售公司在川內(nèi)的銷售市場份額到達90%以上。有利于彌補某某石化公司成品油儲存力量，保障平穩(wěn)生產(chǎn)199.02×104t357.63×104t35000m397#510000m393#汽油罐和6座20000m30#柴油罐，97#6.8天，93#汽油的儲存天數(shù)7.7天，0#8.8天。依據(jù)《石油化工儲運系統(tǒng)罐區(qū)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》的要求，其成品油儲存天數(shù)僅能滿足管道和大路外輸所規(guī)定的儲存天數(shù)要求，對鐵路運輸而言，則其成品油的儲存天數(shù)偏低。另外，影響52萬方〔97#汽油6萬方、93#汽16萬方、0#30萬方〕成品油庫容后，可與廠內(nèi)成品油罐共同擔(dān)負97#汽油的儲存天數(shù)供給到35.4天，93#汽油的儲存天數(shù)提高到33.5天，0#柴油的儲存天數(shù)提高到31.9天，從而大大提高了某某石化公司應(yīng)對市場波動的力量，有利于保障工藝裝置的平穩(wěn)生產(chǎn)。遵循的主要標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)《石油化工企業(yè)防火設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50160-2015；《石油庫設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50074-2002；《建筑設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)》GB50016-2006；《石油化工廠區(qū)豎向布置設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》SH/T3013-2000；《石油化工廠內(nèi)道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》SH/T3023-2005；《輸送流體用無縫鋼管》GB/T8163-2015；《儲罐區(qū)防火堤設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50351-2005；《石油化工自動化儀表選型設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》SH3005-1999；《石油化工儀表接地設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》SH/T3081-2003；《石油化工儀表供電設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》SH/T3082-2003；《石油化工儀表配管配線設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》SH/T3019-2003；《立式圓筒形鋼制焊接油罐設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50341-2003；《室外排水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50014-2006；《低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》〔2000年版〕GB50151-92；《建筑物防雷設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》〔2000年版〕GB50057-94；《供配電系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50052-95。主要爭論結(jié)果工程概況建設(shè)規(guī)模：52×104m3138523m2〔合207.8畝〕，556.65×104t；市場分析及資源供給目標(biāo)市場為某某省內(nèi)市場、蘭-成-渝和成-樂輸油管道沿線、西攀地93#、97#0#柴油，均來源于某某石化公司。庫址及主要建設(shè)條件擬建的某某銷售分公司某某成品油庫庫址位于某某石化公司西南側(cè)預(yù)留地，緊鄰石化區(qū)大道—乙烯南路，與某某石化公司成品油儲罐區(qū)、大路裝卸車區(qū)及鐵路裝卸區(qū)同區(qū)布置。火車裝車依托庫區(qū)西側(cè)6kV電源分別引自某某石化公司煉油區(qū)內(nèi)的35/6kV罐區(qū)變電所；庫區(qū)內(nèi)生產(chǎn)、生活及消防冷卻用水均由某某石化公司供給；電信系統(tǒng)依托于某某石化公司建設(shè)的電信系統(tǒng)。簡要結(jié)論通過對本工程的可行性爭論，得出以下簡要結(jié)論：油庫在某某石化公司煉油區(qū)內(nèi)就近建設(shè)，不需另行征地，公用工程可充分依托某某石化公司，有利于發(fā)揮整體優(yōu)勢，實現(xiàn)集團公司效益最大化；油庫建成后，以其強大的儲存、運輸功能，大大提高了某某銷售分公司成品油銷售網(wǎng)絡(luò)的保供力量，減輕了104油庫的運營和安全生產(chǎn)壓力，同時又提高了某某石化公司成品油儲存力量，保障了工藝裝置的平穩(wěn)生產(chǎn)，為某某石化公司有效地疏通了成品油后路；通過外輸管道連接成樂支線和蘭成渝管道后，可充分發(fā)揮管道輸油本錢低、輸量大、安全牢靠的優(yōu)勢，為成樂支線沿線供給有力的成品油供給保障，有利于某某銷售分公司進一步開拓成品油銷售市場；〔所得稅后〕財務(wù)內(nèi)部收益率為10.44%，高于行業(yè)基準(zhǔn)值9%，投資回收期8.27年〔不含建設(shè)期。該工程作為倉儲型油庫，具有較好的經(jīng)濟效益和較強的抗風(fēng)險力量，本工程在財務(wù)上可行。因此，從技術(shù)、經(jīng)濟、環(huán)保、安全等方面來看，本工程建設(shè)是必要的、可行的。存在問題及建議需要與某某石化公司落實油庫不合格油品的去向；建議盡快開展本工程的環(huán)評、安評和地震評價工作，為下一步工程設(shè)計供給支持；受蘭成渝管道管輸力量的限制，需統(tǒng)籌考慮蘭成渝管道的輸量和本工程注入蘭成渝管道的成品油量。市場分析及資源供給市場需求目標(biāo)市場為某某省內(nèi)市場、蘭-成-渝和成-樂輸油管道沿線、西攀地93#、97#0#柴油，均來源于某某石化公司。2000年以來，某某省經(jīng)濟增長速度平均年增幅為11.43%，高出全國兩個百分點以上。雖然國際金融危機及汶川大地震對當(dāng)?shù)芈糜蔚刃袠I(yè)造成的抑制影響將在近兩年內(nèi)持續(xù)，但隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的加快推動、國家投資拉動經(jīng)濟增長，加之各行業(yè)災(zāi)后重建的巨大投入〔僅2009年就投資1.2萬億元，估量到2018年某某省GDP將連續(xù)保持10左右的增幅。依據(jù)近期公布的《西部綜合交通樞紐建設(shè)規(guī)劃2020年，某某省內(nèi)包括18條鐵路、21條高速大路、241條出川通道，將掩蓋某某的東南西北各個方向，規(guī)劃投資10866億元，形成以成都主樞紐為中心、以區(qū)域性次級樞紐和節(jié)點城市為支撐、以出川大通道為紐帶的安全、便利、快捷、高效的綜合交通運輸體系。2015年，全省大路通車?yán)锍桃堰_16.6萬公里，其中高速大路2162公里，大路密度到達每百平方公里23.5公里，全省有97.73%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)大路83.5%的村通大路。201544131421座，32.2%79.72%264座，占全省加油站總數(shù)的5.98%，市場份額占15.12%；外資公司〔殼牌〕280.63%270061.18%，外5.16%。目標(biāo)市場某某1000萬噸/50.39萬噸97#148.6393#357.630#556.65萬噸的成品油輸送到某某成品油庫，主要通過三種運輸方式供給某某市場：328.43年〔占59，經(jīng)油庫與某某分輸站的輸油管線進入成樂支線和蘭成渝管道，供給成都到樂山沿線市場，以及蘭成渝管道、川南沿線市場，所供給的油庫主要包括雙流油庫、青龍油庫和7102油庫。這三座油庫到2018235.5萬噸，剩余的92.93萬噸可注入到蘭成渝管道；128.02/年〔占23州等地供給〔內(nèi)宜管道接通前供給局部宜賓市場〕及自貢舒平油庫和廣安油庫。昆明煉廠投運后，攀枝花油庫改由管道供給。到2018年這三個137.3萬噸；100.20/年〔占18德陽局部等地市州。僅阿壩和德陽兩個地區(qū)的油品需求量可達100.2萬噸；從以上分析可以看出，本油庫所確定的成品油外銷目標(biāo)市場符合某某銷售公司對市場需求的推測，目標(biāo)市場牢靠，與不同成品油外銷方式的銷售量相適應(yīng)。2.3資源分析82套化工裝置和21000×104t/a，主要產(chǎn)品為汽油、柴油、航空煤油、苯、聚丙烯、乙烯原料等。依據(jù)市場需求和環(huán)境保護要求，汽油產(chǎn)品符合歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)〔今后可升級為歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品符合歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。待該工程建成投產(chǎn)后，將有199.02萬噸/年的汽油和357.63萬噸/年的柴油全部交付給某某銷售分公司。本油庫在某某石化公司煉油區(qū)內(nèi)建設(shè)，鄰近某某石化公司煉油區(qū)的成油品罐區(qū)，全部油品通過廠內(nèi)管道送入庫區(qū)的相應(yīng)儲罐內(nèi)，可為本油庫供給牢靠的油源供給。建設(shè)規(guī)?！?〕52×104m3138523m2〔207.8畝〕，556.65×104t；〔2〕14850000m3內(nèi)浮頂儲罐、620000m3內(nèi)浮頂儲罐；18個發(fā)油島〔1個〕18套下2套上裝鶴管；汽車裝車泵、鐵路裝車泵等設(shè)施；油氣回收、汽油添加劑設(shè)施各一套?？倛D運輸?shù)乩砦恢?000萬噸/1000萬噸/年煉化一體化工程位于某某市石化基地規(guī)劃區(qū)內(nèi)。該規(guī)劃區(qū)由煉油區(qū)、乙烯區(qū)、煉油下游工程進展區(qū)、乙烯下游工程進展區(qū)等組成。規(guī)劃區(qū)的北側(cè)為小石河，東側(cè)與人民渠相距4公里，再往東4.54.05公里。由某某站至石化基地的鐵路專用線從規(guī)劃區(qū)的西側(cè)進入。煉油區(qū)位于石化基地規(guī)劃區(qū)的西北，其東部為乙烯區(qū)、南部為煉油下游工程進展區(qū)。乙烯下游工程進展區(qū)位于乙烯區(qū)的南部。擬建庫區(qū)位于某某1000萬噸/年煉化一體化工程廠區(qū)內(nèi)煉油區(qū)的西南側(cè)，其東側(cè)為施工及臨建用地、西側(cè)為煉化一體化工程的原料及液體化工品汽車裝卸區(qū)、北側(cè)為煉化一體化工程的中間原料罐區(qū)和成品油罐區(qū)、南側(cè)為石化基地乙烯大道。庫區(qū)用地地處龍門年山山前—系列近代沖積洪積扇聯(lián)輟而成的復(fù)合扇裙中的湔江扇下部,地貌成因?qū)偾治g積存型地貌，地貌形態(tài)屬湔江沖洪積臺地，湔江扇前以九龍鎮(zhèn)為扇頂，以人民渠為扇底，扇面開闊、平坦，,場地自然標(biāo)高在689.9～697.6m之間，1.1%左右。該場地外表覆土很薄，屬于低產(chǎn)、地質(zhì)土地。場地地質(zhì)狀況較好、土基承載力較高。工程地質(zhì)條件區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造石化基地位于成都凹陷第四紀(jì)松散地層，沉積厚度150～200m，層位比較穩(wěn)定。巖性單一，力學(xué)強度較高。由地表向下依次分為:耕土：粉土、粉質(zhì)粘土。全統(tǒng)沖擊卵石層、砂、卵石含量占53％以上中密，地基承載fk≥250kPa1～15m。40m。下更統(tǒng)泥礫層，密實，fk＞400kPa，層厚＞100m。工程地質(zhì)該區(qū)域?qū)儆阡战瓫_洪積扇的中上部，原馬牧河古河床，由槽洪相砂礫與漫洪砂或砂質(zhì)粘土組成，厚度僅20～31m，以砂礫石為主，礫石密度一般為0.2～0.3m，大者可達1.0m水介質(zhì)與粘土的含水層相互疊而成。水文地質(zhì)地下水位：豐水期：2.5m，枯水期：3.5m。百年一遇洪水位：小石河流域百年一遇洪水位為689.95661.68為高于該洪水位標(biāo)高。地下水質(zhì)：地下水化學(xué)類型為重碳酸鈣鎂型水，屬第四紀(jì)松散類空隙水，地下水流向與地表坡度全都，地下水豐水期為2.5米，枯水期為3.5米，無侵蝕性。對混凝土無腐蝕性。氣象及自然條件某某市位于成都平原西北部，屬某某盆地亞熱帶潮濕氣候區(qū)。氣候溫順，雨量充分，陽光充分，四季清楚，無霜期長，冬無嚴(yán)寒、夏無酷暑。交通運輸條件管道運輸蘭-成-104和成都市政府考慮到某某作為石油化工基地的需要，將輸油管道改道繞經(jīng)某某，并在某某設(shè)置了分輸站。因此，本工程外銷的成品油可通過管道外輸。鐵路運輸某某站可通過成汶鐵路(寶成鐵路支線)地鐵路專用線從某某站接軌后，經(jīng)過基地編組站從西南側(cè)接入煉化一體化生產(chǎn)區(qū)。液體火車裝卸區(qū)集中布置在廠區(qū)的西側(cè)，并由某某石化公司統(tǒng)一建設(shè)。大路運輸261.7公里，10條,124通道為骨架，鄉(xiāng)村道路為支架，已構(gòu)成完善的大路網(wǎng)絡(luò)。通過成彭一級3030公里，至綿陽130403030公里，均為省級大路。某某至什邡、廣漢接108國道或成棉高速大路可至全國各地。213國道。某某至成都高速大路已建成通車。公用工程條件1000萬噸/自然氣通信、消防等依托條件均由煉油區(qū)公用工程供給。生活污水、生產(chǎn)廢水、消防事故水經(jīng)預(yù)處理后，送至石化基地污水處理場處理達標(biāo)后統(tǒng)一排放。總平面布置及方案比較總平面布置原則1000萬噸/年煉化一體化工程的總體布置要求，做到布置風(fēng)格統(tǒng)一；滿足油品儲存、周轉(zhuǎn)和運輸要求，工藝流程合理；結(jié)合場地條件、四周環(huán)境及煉化一體化總體豎向布置，因地制宜進展庫區(qū)布置；盡量利用某某煉化一體化公用工程和系統(tǒng)工程設(shè)施，避開重復(fù)建設(shè)，以掌握工程投資。總平面布置依據(jù)總平面布置原則及本工程設(shè)計內(nèi)容，庫區(qū)總平面按功能分區(qū)布置。本工程主要由儲罐區(qū)、汽車裝車區(qū)、輸油泵區(qū)、關(guān)心設(shè)施及行政治理豎向布置方式等，承受多方案布置。在各方案布置中，凡涉及到與某某石化公司設(shè)施有關(guān)的防火間距，均執(zhí)行《石油化工企業(yè)設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)》GB50160-2015；庫區(qū)內(nèi)部除滿足《石油化工企業(yè)設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)》GB50160-2015和某某石化煉化一體化的有關(guān)規(guī)定要求外，主要執(zhí)行《石油庫設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50074-2002?，F(xiàn)將各方案簡述如下：方案一：儲罐區(qū)：設(shè)3個罐組，其中263×104m3儲罐組成、1組由8座2×104m3儲罐組成，設(shè)計庫容52×104m3，屬于一級石油庫。依據(jù)場地自然地形、地勢狀況并考慮到煉化一體化的總體豎向布置要求，將各罐組由西向東布置在該區(qū)域的北側(cè)，以滿足工藝流程的要求。-成-和火車裝車的輸油泵。將輸油泵區(qū)布置在中心區(qū)域，靠近油罐區(qū)和汽車裝車區(qū)，有利于操作、治理。汽車裝車區(qū)：主要包括汽車裝車設(shè)施、停車場、營業(yè)室。汽車裝車設(shè)施共設(shè)8個下裝車位〔預(yù)留1個助設(shè)施及治理區(qū)、西側(cè)為變配電所、北側(cè)為罐組。其位置處于庫區(qū)相對較低處，符合工藝流程、滿足操作要求。關(guān)心設(shè)施及行政治理區(qū)：主要包括綜合辦公樓、污水預(yù)處理設(shè)施、油氣回收設(shè)施、泡沫水加壓泵站等。將以上設(shè)施分別承受分散與集中相結(jié)合的方式布置。綜合辦公樓位于該區(qū)域的東南側(cè)，靠近某某石化公司的主要出入口，對外聯(lián)系便利。污水預(yù)處理設(shè)施位于地勢較低處，便于庫區(qū)內(nèi)各種污水通過自流收集。油氣回收設(shè)施和添加劑設(shè)施靠近汽車裝車設(shè)施，工藝流程短捷、合理?？紤]到外輸泵的功率較大，將變配電所布置在汽車裝車區(qū)與輸油泵區(qū)之間，滿足將其布置在負荷中心的要求?！卜桨敢弧常綀D－1。方案二：285×104m31個罐組、62×104m3152×104m3,屬于一級石油庫。儲罐區(qū)由西向東布置在庫區(qū)的北側(cè)。為避開工藝管線埋地敷設(shè)，并考慮到輸油泵的吸入要求，將油泵區(qū)按罐組位置不同，分設(shè)二個油泵區(qū)。11個下裝車位〔4個。將該區(qū)布置在庫區(qū)東南側(cè)，其東側(cè)為關(guān)心設(shè)施、西側(cè)為外輸設(shè)施、北側(cè)為罐組。其位置處于庫區(qū)較低處，符合工藝流程、滿足操作要求。在汽車裝車區(qū)南側(cè)、面對庫外主干道方向設(shè)置停車場。關(guān)心設(shè)施及行政治理區(qū)：主要包括綜合辦公樓、污水預(yù)處理設(shè)施、油氣回收設(shè)施、變配電所、泡沫水加壓泵站等。將以上設(shè)施分別承受分散與集中相結(jié)合的方式布置?？紤]到庫區(qū)地勢及滿足功能配套的要求，將污水預(yù)處理設(shè)施布置在庫區(qū)最低處，油氣回收設(shè)施、添加劑設(shè)施布置在汽車裝車區(qū)的西側(cè)。將綜合辦公樓、變配電所、化驗室及車庫、泡沫水加壓泵站等集中布置在庫區(qū)的西南側(cè)，該區(qū)域地勢相對較高，有利于安全、環(huán)保。〔方案二〕，附圖－2。方案三：儲罐區(qū)設(shè)28座5×104m3儲罐組成16座2×104m3152×104m3，屬于一級石油庫。儲罐區(qū)由西向東布置在該區(qū)域北側(cè)，便于與某某石化公司進出工藝管道的連接。本方案儲罐區(qū)布置與方案二根本一樣。輸油泵區(qū)：依據(jù)某某石化煉化一體化工程要求,為避開工藝管線埋地敷設(shè)，并考慮到輸油泵的吸入要求,2萬方油罐組一側(cè)，使動力負荷集中，便利生產(chǎn)治理。8個下裝車位〔1個。將該區(qū)布置在庫區(qū)東南側(cè)，靠近裝車泵區(qū)，其位置處于庫區(qū)較低處，符合工藝流程、滿足操作要求。在治理區(qū)與裝車設(shè)施之間設(shè)置大型停車場，營業(yè)室布置在汽車油罐車進、出通道中，便利車輛治理。關(guān)心設(shè)施及行政治理區(qū)：主要包括綜合辦公樓、化驗室及車庫、污水預(yù)處理設(shè)施、變配電所、泡沫水加壓泵站等。將以上設(shè)施分別承受分散與集中相結(jié)合的方式布置。考慮到庫區(qū)地勢及滿足功能配套的要求，將污水處理設(shè)施、變配電所、泡沫水加壓泵站等布置在庫區(qū)的東南側(cè)，同時也滿足動力設(shè)施靠近負荷中心的要求。油氣回收設(shè)施、添加劑設(shè)施則靠近汽車裝車區(qū)并布置在其西側(cè)。將綜合辦公樓、化驗室及車庫布置在庫區(qū)的西南側(cè)，該區(qū)域地勢相對較高，有利于安全、環(huán)保。〔方案三〕，附圖－3。方案四：265×104m3儲60×104m3,儲罐區(qū)由西向東布置在在庫區(qū)的北側(cè)。在庫區(qū)的南側(cè)，由西向東依次布置泡沫水加壓泵站、行政治理區(qū)、汽車裝車區(qū)、輸油泵區(qū)和關(guān)心設(shè)施區(qū)。詳見總平面布置圖〔方案四〕，附圖－4。方案比較4.1方案比照表工程方案一方案二方案三方案四庫容х143〕52.052.052.060.0油罐數(shù)量20141412〔座〕罐容較小，油罐數(shù)量較多，適于多品種油油罐數(shù)量較少，油罐數(shù)量較少，儲罐配備品運營。油罐均承受鋁浮盤。適合于少品種油品運營。5萬方適合于少品種油品運營。5萬方品種油品運營。油罐需承受鋼浮油罐需承受鋼浮油罐需全部采盤。盤。用鋼浮盤。平面布置

布置緊湊、合理，功能分區(qū)明確；但綜合辦公樓處于庫區(qū)最低位置。油罐與輸油泵區(qū)之間存在反坡，不利于泵的吸入。

功能分區(qū)明確，裝油車輛行使路徑較為便捷，輸油泵區(qū)擴建余地大；但輸油泵分設(shè)二個油泵區(qū)，停車場較小。工藝流程較為合理，外輸管道出庫路徑短捷。

功能分區(qū)明確，布置較為集中，設(shè)一個輸油泵但裝油車輛行使路徑較為簡單，輸油泵區(qū)擴建余地受限。工藝流程合理，輸油泵區(qū)集中布置。

4.1功能分區(qū)明確，布置較為集中，但汽車裝車場地較小。工藝流程合理，輸油泵區(qū)集中種油品與運營。

變配電所靠近用電負變配電所比較靠荷中心，但遠離綜合 近用電負荷中辦公樓，不利于變配心，與綜合辦公電所治理。 樓同區(qū)布置，有理。

變配電所靠近用電負荷中心，但遠離綜合辦公樓，不利于變配電所治理。

變配電所靠近用電負荷中心，但遠離綜合辦配電所治理?？偼顿Y綜合評價

74486萬元較差

74515萬元可行

74149萬元可行

77579萬元較差4個方案的比較可以看出，從罐型配備來分析，實際上只有三種不同的方案。由于油品的品種較少、而數(shù)量較大，因此方案一的97#汽油而言，單罐容積又太大。因此，方案一、四不作為推舉方案。對方案二、三來而言，均具有可實施性，考慮到方案二中輸油泵區(qū)布置較為分散，停車場較小，治理區(qū)與裝車區(qū)較遠等特點，因此，經(jīng)綜合比較后推舉承受方案三。豎向布置及道路布置原則1000萬噸/年煉化一體化總體豎向布置要求；結(jié)合庫區(qū)總平面進展布置，并保持與煉油廠區(qū)內(nèi)主干道、廠外石化基地道路連接良好；合理利用地形，滿足庫內(nèi)外消防、檢修、運輸?shù)囊?；滿足工藝流程對坡度、坡向的要求，合理確定設(shè)計標(biāo)高；結(jié)合煉化一體化工程排雨水設(shè)施的布置，合理設(shè)置該區(qū)域的排水系統(tǒng)，保證雨水快速排出、確保庫區(qū)安全；盡量削減土〔石〕方工程量；滿足油罐區(qū)防火堤有效容量和管線綜合的要求。豎向布置依據(jù)煉化一體化總體豎向布置，該區(qū)域內(nèi)煉化一體化的總體豎向為9.0‰4.0‰。西北側(cè)鄰696.47m690.36m。為滿足防火堤內(nèi)有效容積不小于一座最大儲罐容積的要求，對儲罐區(qū)內(nèi)豎向布置進展適當(dāng)調(diào)整。防火堤內(nèi)豎向承受西北高、東南低，東西4.0‰2.0‰。其它區(qū)域豎向布置與煉化一體化豎向全都。污水預(yù)處理設(shè)施位于庫區(qū)豎向較低區(qū)域，確保污水自流到污水收集池。庫區(qū)內(nèi)清潔雨水通過道路邊溝集合后，直接排入一體化工程設(shè)置的區(qū)域排雨水系統(tǒng)。明溝穿越道路時設(shè)車行鋼筋混凝土蓋板明涵。庫區(qū)內(nèi)受污染的雨水排入污水預(yù)處理設(shè)施后，經(jīng)泵提升至某某石化公司污水處理設(shè)施統(tǒng)一處理。庫區(qū)清凈雨水直接排入某某石化公司設(shè)置的雨水系統(tǒng)。庫區(qū)道路庫區(qū)道路主要滿足消防及檢修的需要。儲罐區(qū)四周道路與煉油廠區(qū)內(nèi)主干道連接并形成環(huán)狀布置，路面型式承受大路型，路面寬度分別為6m或9m，轉(zhuǎn)彎半徑為12m。為了滿足《石油化工企業(yè)設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)》GB50160-20156.2.12條的規(guī)定，5×104m3儲罐的罐區(qū)四周消防道路面寬度承受9m。路面構(gòu)造承受水泥混凝土路面構(gòu)造，其構(gòu)造為：現(xiàn)澆C30水泥混凝土面層厚20cm+5%水泥碎石基層厚30cm區(qū)內(nèi)的道路承受城市型，路面寬度4m～6m，轉(zhuǎn)彎半徑為9m，路面構(gòu)造承受水泥混凝土路面構(gòu)造。儲罐區(qū)內(nèi)、汽車裝卸區(qū)等有可能被污染的地面雨水，依據(jù)《某某石化防止地下水污染防治措施》進展處理。主要指標(biāo)及工程量4.2總圖運輸主要指標(biāo)一覽表序號工程單位數(shù)量備注1庫區(qū)用地面積m2138523207.8畝2罐區(qū)用地面積m2750003罐區(qū)用地系數(shù)%46.214關(guān)心設(shè)施用地面積m2176465關(guān)心設(shè)施用地系數(shù)%8.076裝卸區(qū)用地面積m2173507通道用地系數(shù)%32.28街區(qū)利用系數(shù)%67.89綠化用地面積m22100010綠化系數(shù)%1511庫區(qū)平坦土石方系數(shù)m3/m21.03不包括防滲結(jié)構(gòu)4.3主要工程量一覽表序號工程單位數(shù)量備注1用地面積m2138523207.8畝2道路及車行場地面積m215000不含煉油區(qū)消防道路3圍墻m866鐵柵欄4土方量〔挖/填〕m392000/500005〔寬度0.5m～1.0m〕m25006涵洞座27大門座58保衛(wèi)室座125m29綠化面積m221000工藝油品種類及物性該油庫經(jīng)營范圍主要為93#汽油、97#汽油及0#柴油。GB17930-1999中汽油質(zhì)量要求，柴油5.1。5.1序號油品名稱密度〔20℃〕〔t/m3〕閃點〔℃〕〔閉口〕〔mm2/s〕備注193#汽油0.73＜280.62B類297#汽油0.7330#柴油0.84≥553.67B類油品運輸量油品運輸量見表5.2。5.2油品種類及運輸量一覽表單位：104t/a序號油品名稱油品規(guī)格管道鐵路大路1汽油97#50.39〔59%〕29.73〔23%〕11.59〔18%〕9.0793#148.6387.7034.1826.75小計199.02117.4345.7735.822柴油0#357.63211.0082.2564.38合計556.65328.43128.02100.20工藝流程庫區(qū)工藝流程主要是接收儲存來自某某石化公司生產(chǎn)的汽油和柴油，通過管道外輸、火車裝車和汽車裝車進展外銷。工藝流程滿足大宗油品進庫、管道外輸、火車裝車和汽車裝車能同時作業(yè)的需要，儲油罐及工藝管道系統(tǒng)按油品種類分別設(shè)置，輸油泵適當(dāng)公用。入庫油庫周轉(zhuǎn)的全部汽和柴油，均來自某某石化公司的成品油罐區(qū)，通過各自管道送入相應(yīng)油罐儲存。93#汽油、0#柴油可同時進展收油、管道外輸、火車裝車和汽車裝車作業(yè)；97#汽油收油作業(yè)可利用管道外輸、火車裝車和汽車裝車作業(yè)的間隙進展。5.3來油作業(yè)一覽表油品種類輸油批次次/d流h管mm97#汽油13066.5025093#汽油130619.012500#柴油1100012.16400管輸油罐中的汽、柴油通過管道外輸泵加壓后進入到成樂支線和蘭成渝輸油管道中，承受油品挨次輸送方式。管輸系統(tǒng)工藝管道單獨設(shè)置[4]。裝火車庫內(nèi)專設(shè)火車裝車泵，通過裝車管道連接某某石化公司建設(shè)的汽、2臺，柴油裝車泵2臺。借用火車裝車泵和工藝管道，進展各種油品的倒罐作業(yè)。火車裝車泵承受變頻掌握調(diào)整裝車流量。裝汽車在輸油泵區(qū)集中設(shè)置汽車裝車泵，通過自動定量裝車掌握系統(tǒng)進展971臺、932臺〔1臺與97＃汽油裝車公用、0＃柴油裝車泵4臺〔分二套工藝系統(tǒng)。汽車裝車共設(shè)有8座下裝島〔預(yù)留1個18套下裝臂，輔設(shè)2下裝臂：973套、935套、0＃柴油10套。裝車泵承受變頻掌握調(diào)整裝車流量。返輸當(dāng)罐內(nèi)油品消滅不合格時，可利用火車裝車泵和來油進庫管線將不合格油品送回某某石化公司進展處理。油氣回收火車裝車產(chǎn)生的油氣依托某某石化公司建設(shè)的鐵路裝車設(shè)施油氣回收裝置進展處理。對汽油汽車裝車產(chǎn)生的油氣，建一套油氣回收裝置600Nm3/h。添加劑設(shè)施1套汽油添加劑裝置，向汽油中添加油品清凈劑。在每個汽車下裝流量計前設(shè)添加劑注入接收，可實現(xiàn)裝車作業(yè)時按比例自動加注添4：10000添加劑裝置整套購置。主要工藝設(shè)備油罐為充分利用現(xiàn)有預(yù)留土地，提高庫容，汽、柴油儲罐全部承受內(nèi)浮頂罐。6.1庫區(qū)油罐配置一覽表序號油罐名稱油品規(guī)格周轉(zhuǎn)量104t/a密度t/m3溫度℃單罐容m3油罐個數(shù)裝滿系數(shù)儲存天數(shù)197#50.390.73常溫2000030.928.52汽油罐93#148.630.73常溫5000020.925.82000030.93小計199.0284柴油罐0#357.630.84常溫5000060.923.1火車裝車鶴管1座，2套裝車大鶴管，可同時進展雙側(cè)裝車作業(yè)。在每座裝車臺上設(shè)有一個操作室。按鐵路運輸年工作時間350d，物料罐車按50輛組列進廠，汽油鐵路運輸不均衡系數(shù)取1.5，柴油鐵路運輸不均衡系數(shù)取1.3，罐車裝滿系數(shù)取0.9，一批罐車的凈裝車時間約3.5h左右。

N(Gk)(TA) 〔6.1〕式中：N—日裝車數(shù)量，輛/天；G—年裝油量，t/a；1.51.3；T—350天；—t/3；V—罐車容積，取60m3；A—罐車裝滿系數(shù)，取0.9。G45.77104t/a0.73t/m3代入公式(6.1)可得：N(45.771041.5)(3500.73600.9)6865501379749.7650輛/天G82.25104t/a0.84t/m3代入公式(6.1)可得：N(82.251041.3)(3500.84600.9)10692501587667.3568輛/天50和68輛。6.2鐵路裝車設(shè)施說明表序號介質(zhì)名稱年裝油量〔104t/a〕規(guī)格大鶴管數(shù)量日裝車數(shù)量〔輛〕日平均作業(yè)批次〔個〕1汽油45.77DN2002501.0二股作業(yè)線2柴油82.25DN2002681.4二股作業(yè)線汽車裝車鶴管汽車裝車以下裝作業(yè)為主，適當(dāng)輔以上裝。每個下裝車位上按品種設(shè)置下裝臂，品種組合時考慮到多倉車、多品種加油和大容量多倉車、單品種加油的需要?！?〕鶴位數(shù)確實定每種油品鶴管數(shù)量的計算：

NKBGTQ

〔6.2〕式中：N—每種油品的鶴位個數(shù)，個；G—每種油品的年裝車量，t/a；T—每年凈裝車作業(yè)時間，h；3504h計。Q—一個裝油臂的額定裝油量，m3/h；DN100120m3/h。—t/3；K—裝車不均勻系數(shù)，取1.3；B—季節(jié)不均衡系數(shù)，取1.2。97#G9.07104t/a0.73t/m3代入公式〔6.2〕可得：1.31.29.07104N35041200.731414921226401.293#G26.75104t/a0.73t/m3代入公式〔6.2〕可得：N1.31.226.7510435041200.734173001226403.50#G64.38104t/a0.84t/m3代入公式〔6.2〕可得：N1.31.264.3810435041200.7310043281411207.1由此得出97#汽油、93#汽油、0#柴油的計算鶴管數(shù)分別為1.2、3.5、7.13、5、10個。6.3汽車裝車說明一覽表介質(zhì)名稱年裝車量104t/a介質(zhì)密度t/m3計算鶴管個數(shù)〔個〕設(shè)計鶴管〔個〕槽車平均容量〔m3〕日平均裝車輛〔輛〕97#汽油9.070.731.23201893#汽油26.750.733.5520530#柴油64.380.847.1103073本次設(shè)計共設(shè)18套下裝臂，輔設(shè)2套上裝鶴管1汽1柴，共設(shè)8個發(fā)油島〔1個。每座發(fā)油島的油品安排如下：發(fā)油島編號1鶴管數(shù)量〔個〕3油品配置發(fā)油島編號1鶴管數(shù)量〔個〕3油品配置柴油、93＃汽油、97＃汽油備注2套上裝鶴管6.4230＃柴油、93＃汽油、97＃汽油330＃柴油、93＃汽油、97＃汽油430＃柴油、93＃汽油、97＃汽油520＃柴油、0＃柴油667220＃柴油、0＃柴油0＃柴油、0＃柴油機泵火車裝車泵、汽車裝車泵均選用離心泵。為削減汽車裝車泵數(shù)量，不承受單泵對單鶴管的配置方案，選用變頻大流量泵裝車方案。汽車裝車泵布置在罐區(qū)四周，以避開工藝管道的埋地敷設(shè)問題，有利于地面防滲處理。2套大鶴管裝車系統(tǒng)。庫29793＃汽油公2臺火車裝車泵；火車裝車泵承受變頻掌握進展流量調(diào)整。9731臺汽車裝車泵，承受變頻掌握進展流量調(diào)整。93＃汽油共有5套汽車裝車下裝臂，為適應(yīng)裝車作業(yè)的不均衡性，設(shè)2〔其中1臺與97＃汽油公用大流量泵承受變頻掌握進展流量調(diào)整[5]。010套汽車裝車下裝臂，為適應(yīng)裝車作業(yè)的不均衡性，24臺，泵流量按大、小搭配，并對大流量泵承受變頻掌握進展流量調(diào)整。油品倒罐及反輸不另設(shè)機泵，利用各自火車裝車泵及其它管道系統(tǒng)進展。2南側(cè)，泵區(qū)集中設(shè)置防雨棚。6.5機泵設(shè)置一覽表序號名稱輸送介質(zhì)流量〔m3/h〕揚程〔m液柱〕數(shù)量〔臺〕電機〔kW〕備注1火車裝車泵汽油400802110兼倒罐掌握2火車裝車泵柴油4008021326.5兼倒罐3汽車裝車泵97#汽油30643145掌握變頻控4汽車裝車泵93#汽油10043118.5制與97#汽5汽車裝車泵93#汽油30643145油共用變頻控制6汽車裝車泵0#柴油10043 2 18.57汽車裝車泵0#柴油30630 2 55 變頻控8汽油泵93#汽油10043218.5制9移動泵汽、柴油8050115油氣回收裝置油氣回收裝置的規(guī)模取決于裝油過程中的油氣揮發(fā)量，本次可研只對汽油裝車過程中產(chǎn)生的油氣進展回收處理。裝油過程中產(chǎn)生的油氣量1.1倍。油庫共有DN1008個，假設(shè)同時進展裝車作業(yè)，最大的汽油裝車流量為960m3/h〔每個鶴管的出油量為1203/單位時間產(chǎn)生的油氣總量為9601.1=1056N3/h考慮同時進展汽油裝車的幾率，按最多 5 個汽油裝車鶴管同時作業(yè)〔油氣量660N3/h，確定油氣回收裝置的規(guī)模為600N3/h。油氣回收工藝暫定為吸附法。添加劑裝置為削減機動車尾氣對空氣的污染，承受向汽油中添加油品清凈劑，設(shè)置相應(yīng)的添加劑儲罐、機泵及自動加注系統(tǒng)。工藝閥門及管道儲罐根部閥門選用輕型電動平板閘閥；主要工藝操作閥門選用電動閥門；DN300的工藝管道，選用無縫鋼管，材質(zhì)為20號鋼；公稱直徑大于DN300的工藝管道，選用螺旋縫焊接鋼管，材質(zhì)為L245；1.6MPa。工藝管道敷設(shè)成品油管道自某某石化公司油罐區(qū)系統(tǒng)管網(wǎng)進入庫內(nèi)油罐區(qū)，承受管架敷設(shè)方式；庫內(nèi)全部工藝管道均承受地上敷設(shè)方式，過消防道路時另設(shè)通行管橋供消防車通行；工藝管道穿越防火堤時，加設(shè)套管。套管與工藝管道之間設(shè)防滲漏處理措施；〕工藝管道防腐承受環(huán)氧富鋅底漆 70μm+環(huán)氧云鐵中間漆100μm可覆涂丙烯酸聚氨酯面〔脂肪族2×40μ涂層總厚儲罐根本概況14座，其中：50000m36座、50000m3汽油1座；80m31座。11394.5噸，其中：低合金鋼Q345R538050000m360m8套；20000m337m6套。7.1設(shè)備及材料匯總表主體尺寸(噸)設(shè)備類型及規(guī)格內(nèi)直徑×高臺數(shù)總質(zhì)量高強鋼或低合金鋼(m2〕(噸)材料 質(zhì)量備注柴油罐 50000mφ60x19.866702Q345R 3180不包括(內(nèi)浮 3不銹鋼頂)浮盤質(zhì)量汽油罐 50000mφ60x19.822234Q345R 1060不包括(內(nèi)浮 3不銹鋼頂)浮盤質(zhì)量汽油罐 20000mφ37x19.862412Q345R 1140不包括(內(nèi)浮 3鋁制浮頂)盤質(zhì)量水罐(拱 1000m3頂)φ11.5×11.9138.5/ /污油罐 80m3(拱頂)φ5×5.3518/ /成品油庫建設(shè)工程建設(shè)方案成品油庫建設(shè)工程建設(shè)方案成品油庫建設(shè)工程建設(shè)方案成品油庫建設(shè)工程建設(shè)方案合計合計1611394.55380現(xiàn)場自然條件7.2現(xiàn)場自然條件表根本風(fēng)壓250Pa年平均氣溫15.7℃年平均降雨量924.7mm最熱月平均氣溫25.0℃年最大降雨量1280.9mm極端最高氣溫36.9℃年最小降雨量584.8mm極端最低溫-6.2℃日最大降雨量228.4mm最冷月平均氣溫5.2℃地震設(shè)防烈度8度地面粗糙度類別B類根本地震加速度0.2g場地土類型II類設(shè)計地震分組其次組設(shè)計原則嚴(yán)格遵守國家及行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)﹑標(biāo)準(zhǔn)；嚴(yán)格依據(jù)工藝參數(shù)進展設(shè)計，滿足工藝要求；儲罐設(shè)計優(yōu)先承受經(jīng)過實踐驗證的構(gòu)造和技術(shù)，做到技術(shù)先進﹑操作簡便﹑安全牢靠；材料選擇合理﹑安全經(jīng)濟，并確保施工質(zhì)量和工期的需要。主體材料〔1〕50000m3內(nèi)浮頂儲罐和20000m3內(nèi)浮頂儲罐罐壁材料：由強度Q345R，由剛度打算的頂部幾圈罐壁板承受Q235B鋼板；消防水罐和污油罐罐壁材料全部承受Q235B鋼板；〔2〕50000m3內(nèi)浮頂儲罐和20000m3內(nèi)浮頂儲罐罐底材料：與底圈罐壁板相焊接的罐底邊緣板承受Q345RQ235B鋼板；消防水罐和污油罐罐底材料全部承受Q235B鋼板；20000m3內(nèi)浮頂儲罐罐的罐頂均承受網(wǎng)殼構(gòu)造，網(wǎng)殼材料選用Q235B材質(zhì)。構(gòu)造設(shè)計〔1〕罐壁厚度依據(jù)GB50341-2003《立式圓筒形鋼制焊接油罐設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》進展計算。罐壁板承受對接構(gòu)造，對接接頭應(yīng)全焊透，罐壁內(nèi)外表齊平，并打磨光滑無毛刺；20000m3內(nèi)浮頂儲罐的罐底板承受帶弓形邊緣板的排板形式，罐底中幅板之間及中幅板與邊緣板之間均承受搭接構(gòu)造，罐壁與罐底邊緣板的連接,在儲罐內(nèi)側(cè)承受不等邊角焊。消防水罐和污油罐罐底材料承受不帶弓形邊緣板的排板形式，罐底中幅板之間承受搭接構(gòu)造；20000m3內(nèi)浮頂儲罐罐頂均承受雙向子5mm。消防水罐和污油罐罐頂承受光面球殼構(gòu)造[6]；〔4〕20000m3內(nèi)浮頂儲罐承受浮筒式鋁制內(nèi)浮盤。為提高內(nèi)浮盤的耐久性，削減浮盤現(xiàn)場預(yù)制的工程量，加快工程削減進度，對50000m3儲罐承受浮筒式不銹鋼內(nèi)浮盤；〔5〕內(nèi)浮頂儲罐絕大局部液面是被浮頂掩蓋的，浮頂與罐壁之間的成品油庫建設(shè)工程建設(shè)方案成品油庫建設(shè)工程建設(shè)方案成品油庫建設(shè)工程建設(shè)方案成品油庫建設(shè)工程建設(shè)方案環(huán)形空間要依靠密封裝置來填充，因此選擇安全牢靠﹑性能優(yōu)良的密封20000m3儲罐密封系統(tǒng)承受舌形密封，50000m3密封選用彈性泡沫密封。自動掌握系統(tǒng)概述1、罐組2汽車裝車、污水預(yù)處理設(shè)施、泡沫站、配制泡沫混合液用水加壓泵站、消防管網(wǎng)、中心掌握室、營業(yè)室等。要求對庫區(qū)生產(chǎn)、安全進展實時監(jiān)控，并承受集中式定量裝車系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)依據(jù)庫區(qū)生產(chǎn)、治理、銷售的總體要求，本庫區(qū)及裝車承受PLC監(jiān)控系統(tǒng)，完成對整個庫區(qū)的監(jiān)控治理，可同時對多路裝車鶴位進展實時定量掌握。該系統(tǒng)構(gòu)造清楚，施工、擴容、維護均便利，能夠?qū)?shù)據(jù)提交指定的數(shù)據(jù)庫效勞器，實現(xiàn)與ERP等高端治理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)連接，實現(xiàn)遠程監(jiān)控及治理。該系統(tǒng)設(shè)置在中心掌握室，實現(xiàn)集中治理。PLC系統(tǒng)，滿足庫區(qū)消防掌握需求，并可將消防相關(guān)信息引入當(dāng)?shù)叵啦块T。自動掌握方案罐區(qū)監(jiān)控50000m38座，20000m36座。每座儲罐設(shè)有磁致伸縮液位計〔內(nèi)置五點測溫、帶罐旁指示儀。該系統(tǒng)可實時檢測儲罐各項參數(shù)〔液位、溫度、密度、水位、罐底，可以依據(jù)液位高度自動算出每個罐的油品體積和重量。儲罐液位和溫度監(jiān)測通過總線引入庫區(qū)PLC系統(tǒng)。每座儲罐單獨設(shè)置高高限、低低限液位報警開關(guān)，當(dāng)高高限報警開關(guān)動作時，聯(lián)鎖切斷罐入口電動閥。低液位聯(lián)鎖掌握管道外輸泵的關(guān)停。主要工藝掌握閥均承受電動閥，電動閥門能實現(xiàn)現(xiàn)場手動開關(guān)閥門、遠程開關(guān)閥門，在任意位置可以實現(xiàn)閥門的急?！，F(xiàn)場開、關(guān)閥承受點動模式，掌握室遠程掌握承受保持式模式。閥門的開關(guān)狀態(tài)及過扭矩狀態(tài)信號，通過總線引入中心掌握室PLC系統(tǒng)指示報警。泵掌握泵出口設(shè)有壓力指示和壓力變送器，并將壓力信號遠傳至中心掌握室。汽車定量裝車每個發(fā)油鶴位共用一套防靜電溢油掌握器，當(dāng)油罐車任一隔艙液位1臺防爆大屏幕顯示器，實時顯示每個發(fā)油鶴位裝車量。1個讀卡器，可以實現(xiàn)刷卡操作；每個發(fā)油鶴位配程序如下：由銷售人員在營業(yè)室的銷售治理機上輸入用戶名、車號、鶴位號、流水號、油品品種、購油量等參數(shù)后〔具體數(shù)據(jù)內(nèi)容可以依據(jù)用戶治理需求作調(diào)整，司機得到一張指定鶴位號及流水號的裝車單或IC卡，數(shù)據(jù)將通過通訊上傳到中心掌握室的PLC裝車掌握系統(tǒng)；司機將空車開至指定鶴位，接好鶴管，接好防靜電溢油快速接頭〔或防溢出開關(guān)與防靜電接地夾，一切預(yù)備就緒后，刷卡進展身份驗證，按對應(yīng)鶴位操作柱上的啟動按鈕，PLC掌握系統(tǒng)按程序翻開裝車掌握閥和裝車泵，到達預(yù)裝量時，掌握系統(tǒng)按程序關(guān)閉裝車掌握閥及裝車泵，完成裝車，司機離場出門，裝油量在營業(yè)室和中心掌握室可以同時顯示發(fā)油量。裝車過程中，發(fā)油量在現(xiàn)場大屏幕顯示器上顯示。假設(shè)在裝車過程中，位于槽車上部的防溢液位開關(guān)動作或連接槽車的〔>100歐姆〔或防靜電溢油掌握器報警操作柱上的急停按鈕，停頓裝油。消防掌握消防掌握閥承受電動碟閥，當(dāng)某一儲罐上感溫探測器發(fā)出報警信號或現(xiàn)場手動報警按鈕報警時，經(jīng)人工確認，由值班人員首先手動啟動泡沫泵及其入口電動閥，然后開啟罐區(qū)消防水干線掌握閥和泡沫混合液干線掌握閥，并挨次翻開著火罐前的消防水和泡沫掌握閥，對著火罐進展滅火和冷卻保護，同時翻開相鄰罐消防水掌握閥，對相鄰罐進展冷卻保護。40S后自動啟動消防系統(tǒng)。污水處理污水池設(shè)置液位檢測，液位信息引入庫區(qū)PLC監(jiān)控系統(tǒng)；在有可燃PLC系統(tǒng)。油氣回收裝置油氣回收裝置由設(shè)備廠家配套獨立的PLCPLC連接到掌握網(wǎng)絡(luò)，將儀表及設(shè)備信息引入庫區(qū)PLC監(jiān)控系統(tǒng)；在有可燃氣體泄露的地方設(shè)置可燃氣體檢測器，報警信息引消防PLC系統(tǒng)。添加劑自動加注系統(tǒng)8套汽油下裝系統(tǒng)管線上安裝添加劑自動加注模塊。掌握單元實時依據(jù)汽油流量計的脈沖信號，按比例自動完成在線加注，同時將數(shù)據(jù)上傳至中心掌握室，實現(xiàn)添加劑在線添加的集中監(jiān)控。掌握室掌握室分中心掌握室和營業(yè)室。中心掌握室負責(zé)整個庫區(qū)的治理，位于綜合辦公樓內(nèi)。營業(yè)室負責(zé)整個庫區(qū)的銷售業(yè)務(wù)辦理。中心掌握室中心掌握室負責(zé)整個庫區(qū)的操作、治理，位于綜合辦公樓二層，其110m262電活動地板，架空高度300mm。管道外輸設(shè)置相對獨立的操作站。在中心掌握室旁邊，另設(shè)UPS間和機柜間。營業(yè)室營業(yè)室位于汽車裝車場內(nèi)，設(shè)開票室、保衛(wèi)室、值班室等功能房間，170m2。儀表選型用于爆炸氣體場所的儀表符合相應(yīng)的防爆標(biāo)準(zhǔn)，并取得國家有關(guān)防爆檢驗機構(gòu)的相應(yīng)防爆等級的防爆許可證。本工程為成品油罐區(qū)，屬于易燃、易爆場合，所選儀表為本安型或隔爆型，防爆等級一般不低于ExdⅡBT4〔隔爆型、ExiaⅡBT4〔本安型。IP65；當(dāng)個別儀表的防護等級選用有困難時，可降至IP55。溫度儀表儲罐溫度檢測選用平均溫度計，溫度就地指示選用雙金屬溫度計，裝車溫度補償檢測承受熱電阻。壓力儀表就地壓力測量儀表選用彈簧管壓力表；有振動場合的壓力表選用耐振壓力表；彈簧管壓力表選用不銹鋼機芯，表盤直徑承受100mm。流量儀表自某某石化公司來油品計量選用雙轉(zhuǎn)子流量計，精度不低于0.5級；0.2級。物位儀表±1mm。液位計自帶防雷功能；污水池、水罐液位測量承受導(dǎo)波雷達液位計，精度±5mm；液位高、低限報警選用外貼式液位開關(guān)。掌握閥罐區(qū)切斷閥依據(jù)工藝要求承受電動閘閥，承受總線制執(zhí)行機構(gòu)；消防掌握閥承受電動蝶閥，承受開關(guān)量型執(zhí)行機構(gòu)。變送器壓力測量遠傳承受智能壓力變送器，為4~20mA疊加HART信號。環(huán)境安全儀表為確保庫區(qū)安全生產(chǎn)和人身安全，在易發(fā)生可燃氣體泄漏的場所，設(shè)置可燃氣體檢測探頭，承受催化燃燒式。浪涌保護器進出掌握室各儀表電源、信號加浪涌保護器。其它儀表機泵本體溫度、振動、漏水檢測開關(guān)等檢測儀表由機泵自帶。溫度輸入信號為Pt100熱電阻，振動變送器輸入信號為4～20mA，漏水檢測開關(guān)輸入信號為無源常開觸點。儀表電源UPS不連續(xù)電源，電源輸出規(guī)格為單相、220VAC50Hz，總負荷20kVA。電源供至儀表配電柜，經(jīng)配電柜供至掌握室內(nèi)各用電設(shè)備。UPS供電由電工專業(yè)引兩路獨立電源供給。儀表接地4歐姆，各保L=1.6L=1.6米1臺護接地和工作接地接至相應(yīng)的接地匯流排后分別引至電工接地網(wǎng)。主要儀表設(shè)備一覽表12儀表名稱12儀表名稱外貼式液位開關(guān)磁致伸縮液位計儀表規(guī)格〔±1mm，帶罐旁指示儀、防雷模塊〕數(shù)量28臺14臺8.13通訊接口模塊2臺4導(dǎo)波雷達液位計〔±5mm，配帶防雷模塊〕5臺5電動閘閥DN500PN2.0CS14臺DN400PN2.0CS60臺DN350PN2.0CS3臺DN300PN2.0CS10臺DN250PN2.0CS15臺DN150PN2.0CS4臺DN100PN2.0CS26臺6電動球閥DN400PN5.0CS3臺DN250PN5.0CS6臺7電動碟閥DN350PN2.0CS4臺DN250PN2.0CS7臺DN200PN2.0CS40臺DN150PN2.0CS16臺8雙轉(zhuǎn)子流量計DN200PN5.0精度：0.5級2臺DN300PN5.0精度：0.5級1臺9雙螺旋流量計3”150lb精度：0.15級18臺10電磁流量計DN80PN2.0精度：0.5級1臺11電液閥4”150LBRF18臺12防溢防靜電掌握器帶API標(biāo)準(zhǔn)接頭7臺13大屏幕顯示器7臺14讀卡器4臺成品油庫建設(shè)工程建設(shè)方案成品油庫建設(shè)工程建設(shè)方案成品油庫建設(shè)工程建設(shè)方案成品油庫建設(shè)工程建設(shè)方案15151617可燃氣體檢測器浪涌保護器40臺400臺16臺供電爭論范圍和原則爭論范圍爭論范圍包括油庫界區(qū)內(nèi)的變配電、動力、照明、防雷、防靜電接地等電氣工程和庫外供電工程。爭論原則依據(jù)工程規(guī)模和要求，確保供配電設(shè)計安全牢靠，技術(shù)先進和經(jīng)濟合理，并承受符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的效率高、能耗低、性能先進的電氣產(chǎn)品；在供配電安全、高效節(jié)能的前提下，降低工程造價，削減工程費用保證電能質(zhì)量，滿足工藝生產(chǎn)的要求。供電靠近負荷中心，兼顧庫區(qū)5～10年的進展，做到遠、近期結(jié)合，以近期為主，適當(dāng)考慮擴建的余量。供電電源本油庫不能中斷輸油作業(yè)，輸油作業(yè)和消防用電屬于一級負荷，其它生產(chǎn)用電負荷等級為二級。油庫位于某某石化公司煉油廠區(qū)的南部預(yù)留地，用電依托某某石化6kV電源分別引自某某石化公司煉油區(qū)內(nèi)的35/6kV35/6kV2臺、12.5MVA變壓器，其供電力量完全能滿足本庫用電需求。供電方案供配電電壓供電電壓為6kV，配電電壓為6kV、380V/220V。6kV為380V/220V為三相四線制，中性點直接接地系統(tǒng)；承受TN-S接地方式。油庫內(nèi)設(shè)6kV22區(qū)內(nèi)的6kV電動機、6/0.4kV變壓器供給6kV電源；6/0.4kV、2000kVA電力變壓器2臺和低壓開關(guān)柜24臺，為綜合辦公樓、汽車裝車設(shè)施、火車裝車設(shè)施、油氣回收設(shè)施、添加劑設(shè)施等單元供給380V/220V電源。變配電所為雙回路6kV任一路電源失電后，另一路電源能擔(dān)當(dāng)全部用電負荷。變配電所的高、低壓母線承受單母線分段接線方式，母線設(shè)聯(lián)絡(luò)開關(guān)，高壓母聯(lián)開關(guān)設(shè)備用電源自動投入裝置，低壓母聯(lián)開關(guān)手動投入。變配電所低壓側(cè)設(shè)80kWEPS，通過聯(lián)絡(luò)開關(guān)與變壓器低壓側(cè)母線段相連。重要負荷，如應(yīng)急照明、消防電動閥等均接入EPS電源段。變配電所的低壓側(cè)設(shè)無功功率補償裝置，使低壓側(cè)功率因數(shù)提高到0.92以上。變配電所為單層建筑，有高、低壓配電室、掌握室、變壓器室等房間。9.4防雷、防靜電及接地〔1〕建筑物的防雷分類和防雷措施，依據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；有電子設(shè)備的電源側(cè)裝設(shè)電源避雷器或電涌保護器；正常狀況下不帶電的電氣設(shè)備金屬外殼做保護接地，變壓器中性點做工作接地；汽車裝車棚設(shè)避雷帶〔網(wǎng)〕防直擊雷；金屬管道、電纜的金屬外皮或架空電纜金屬槽，做接地，接地裝置與保護接地裝置及防感應(yīng)雷接地裝置合用；罐區(qū)的儲罐及管線、裝車鶴管等，均按《石油庫設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》〔GB50074-2002〕要求做防雷、防靜電接地；依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，對信息系統(tǒng)和電信系統(tǒng)實行防雷接地、防雷接地措施；對屬于三類防雷建筑物的關(guān)心生產(chǎn)設(shè)施及公用設(shè)施，依據(jù)多雷區(qū)的特點要求裝設(shè)避雷帶。依據(jù)建筑物的防雷分區(qū)劃分，對裝有計算機、電子器件等敏感設(shè)備的建筑物，實行防雷擊電磁脈沖措施；對甲、乙類油品作業(yè)場所，如泵區(qū)的入口處、儲罐的上罐扶梯入口處、裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)操作平臺的扶梯入口處設(shè)消退人體靜電裝置；防雷接地〔獨立避雷針的接地網(wǎng)除外〕、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護接地及信息系統(tǒng)的接地等〔包括管道首站接地〕，共用接地裝置，接地裝置的接地電阻值不大于1歐姆。給水排水設(shè)計原則承受先進成熟的技術(shù)和工藝流程、經(jīng)濟有用的設(shè)備及材料、合理選型，在保證技術(shù)先進、經(jīng)濟合理的前提下，盡可能地降低工程投資；合理布局、做到流程順暢，便利日常治理和維護，削減工程占地；，削減排放；生產(chǎn)污水排放要做到分質(zhì)排放，到達清污分流和污污分流；清凈雨水與含油雨水系統(tǒng)分開；削減污水排放量，降低運行本錢；貫徹“安全第一、預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防原則，樂觀實行牢靠的防火措施，削減火災(zāi)損失，保障人身和財產(chǎn)安全。嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)的設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)，實行牢靠的防范措施，防止和削減火災(zāi)危害；、經(jīng)濟合理、便于操作；消防設(shè)施依據(jù)規(guī)模、火災(zāi)危急及消防協(xié)作條件等因素綜合考慮確定；消防設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)。含油污水系統(tǒng)含油污水主要來源于儲罐脫水、定期清洗儲罐排放的水、機泵修理時的清洗水、化驗室污水、地面沖洗水及初期污染雨水等。通過庫內(nèi)含油污水系統(tǒng)收集，經(jīng)過預(yù)處理后提升送入某某石化公司污水處理場進展處理。罐區(qū)排水設(shè)計罐區(qū)內(nèi)分別設(shè)置清凈雨水與含油雨水系統(tǒng)；為防止含油污水泄漏，油罐邊的排污坑頂高于所在地面不小于300mm；罐區(qū)含油污水管道取消排水井，在適當(dāng)?shù)攸c增設(shè)用于清掃的DN150～DN250mm250mm；防火堤內(nèi)承受矩形混凝土排水明溝等排雨水設(shè)施，在防火堤外設(shè)置切斷閥后設(shè)水封井。初期含油雨水的收集以閥門掌握；初期含油雨水，通過閥門掌握排入罐區(qū)外含油污水管網(wǎng)，當(dāng)雨水清潔時，關(guān)閉收集初期含油雨水的閥門，開啟相應(yīng)的雨水排放閥門，其他清凈雨水接至某某石化公司廠內(nèi)雨水系統(tǒng)；工藝設(shè)施區(qū)內(nèi)的閥組區(qū)、泵區(qū)及裝置區(qū)視為污染區(qū)，污染區(qū)初期雨水〔前30mm降雨〕視為含油雨水，污染區(qū)設(shè)圍堰收集污染雨水。污染雨水通過重力收集后，進入污染雨水收集池，然后通過泵提升，并入煉油廠內(nèi)的含油污水系統(tǒng)，統(tǒng)一送入污水處理廠處理。界區(qū)壓力為0.45MPa；非污染區(qū)降雨及污染區(qū)30mm后降雨視為清凈雨水，清凈雨水出防火堤后設(shè)常關(guān)切斷閥，再接入清凈雨水系統(tǒng)。10.4雨水收集、污水提升及預(yù)處理設(shè)施依據(jù)某某石化煉化一體化工程關(guān)于清污分流的統(tǒng)一規(guī)定及全廠管網(wǎng)規(guī)劃狀況，庫內(nèi)全部儲罐閥組區(qū)、油泵區(qū)、汽車裝車設(shè)施區(qū)等視為污染區(qū)。儲罐區(qū)內(nèi)雨水收集污染區(qū)的前30mm降雨經(jīng)管道收集進入防火堤外的污染雨水收集池，在罐區(qū)內(nèi)設(shè)置溢流井，池滿后雨水溢流進入罐區(qū)內(nèi)明溝，明溝內(nèi)的雨水出防火堤后設(shè)常關(guān)的切斷閥，再接入清凈雨水系統(tǒng)。污染區(qū)30mm后降雨及非污染區(qū)的雨水做為清凈雨水經(jīng)明溝收集后排入煉油廠系統(tǒng)清凈雨水管道。污染雨水通過泵提升，并入煉油廠區(qū)域內(nèi)的含油污水系統(tǒng)，統(tǒng)一送入污水處理廠處理。界區(qū)壓力為0.45MPa。清凈雨水則通過煉油廠雨水管道重力排至污水處理廠的雨水調(diào)整池，經(jīng)雨水處理系統(tǒng)處理后回用，以避開由于后期雨水受污染可能造成環(huán)境的污染[7]。汽車設(shè)施區(qū)內(nèi)雨水收集汽車裝車設(shè)施視為污染區(qū)，污染雨水收集池容積以雨水停留時間考慮。成品油庫建設(shè)工程建設(shè)方案成品油庫建設(shè)工程建設(shè)方案成品油庫建設(shè)工程建設(shè)方案成品油庫建設(shè)工程建設(shè)方案污染雨水通過泵提升，并入煉油廠區(qū)域內(nèi)的含油污水系統(tǒng)，統(tǒng)一送入污水處理廠處理。界區(qū)壓力為0.45MPa。清凈雨水則通過煉油廠雨水管道重力排至污水處理廠的雨水調(diào)整池，經(jīng)雨水處理系統(tǒng)處理后回用，以避開由于后期雨水受污染可能造成環(huán)境的污染。事故狀態(tài)時雨水及消防水收集事故排水主要是指發(fā)生事故時的物料泄漏、消防水、設(shè)備的冷卻水及雨水等。在污染區(qū)，當(dāng)發(fā)生一般事故時，事故排水主要通過罐區(qū)的圍堰收集，通過污染雨水排水系統(tǒng)進入污染雨水收集池，然后由泵提升后送入煉油廠污水處理場處理；當(dāng)發(fā)生較大事故時，會產(chǎn)出大量的事故排水，這些排水局部經(jīng)污染雨水收集池收集，剩余局部的事故排水則通過煉油廠清凈雨水管道或明溝進入設(shè)置在污水處理場的事故水池。在非污染區(qū)，當(dāng)意外事故發(fā)生時，事故排水通過雨水明溝進入清凈雨水收集池，通過閥門切換，將污染事故水排至事故水池，以避開污染水體的事故發(fā)生。節(jié)能能耗分析本油庫為成品油周轉(zhuǎn)庫，主要功能是儲存、周轉(zhuǎn)汽油和柴油。油庫的能量消耗主要是各種輸油泵、油氣回收裝置所需的電力消耗，以及辦公和生活所需的水、電消耗等。主要能耗設(shè)備和種類見表11.1。能耗類別能耗設(shè)備管道外輸泵能耗類別能耗設(shè)備管道外輸泵火車裝車泵汽車裝車泵油氣回收裝置污水提升泵泡沫消防水泵空調(diào)機照明燈具炊具炊事、衛(wèi)生設(shè)備使用使用使用使用使用使用使用使用使用使用使用使用節(jié)能措施為實現(xiàn)油庫的安全經(jīng)濟運行，本著降低能耗、節(jié)約本錢的原則，實行了以下主要節(jié)能措施：〔一〕工藝設(shè)備針對油品特性和操作要求，儲罐選用內(nèi)浮頂鋼制油罐，可大大降低油氣揮發(fā)損耗；汽車裝車和火車裝車承受自動定量掌握發(fā)油系統(tǒng)，可提高裝車效率和削減油氣揮發(fā)；承受高效節(jié)能機泵，降低電能損耗；對汽車裝車和火車裝車設(shè)置油氣回收處理裝置，使油氣排放到達現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)要求，同時又回收了汽油；，從而削減了工藝管路能量損耗和電力損耗。〔二〕電氣〔1〕承受節(jié)能型電氣設(shè)備，如低損耗電力變壓器、Y2系列電動機等；〔2〕6/0.4kV變配電所設(shè)自動調(diào)整功率因數(shù)補償裝置，以提高功率因數(shù)，降低電能損耗；對運行中負荷變化較大的機泵承受變頻調(diào)速裝置，以降低電能損耗；選用綠色照明器具，如金屬鹵化物燈、高效節(jié)能熒光燈等；道路照明、戶外照明承受光電自動掌握或集中治理掌握。樓梯照明選用節(jié)能聲控開關(guān)；設(shè)置多點高、低壓系統(tǒng)計量儀表?！踩彻┧x用節(jié)水型衛(wèi)生器具；設(shè)置多點供水計量儀表。消防概述“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，對可能發(fā)生的各種火災(zāi)實行相應(yīng)的防范措施，防止和削減火災(zāi)的發(fā)生，最大程度的保障安全生產(chǎn)，將火災(zāi)造成的損失