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.56通過計算各小區(qū)間的路阻函數(shù),得到各小區(qū)間得最短路徑為:1→2:1→23→4:3→45→4:5→6→41→3:1→33→5:3→55→6:5→61→4:1→3→43→6:3→4→65→7:5→2→1→71→5:1→2→53→7:3→1→76→1:6→4→3→11→6:1→3→4→64→1:4→3→16→2:6→5→22→1:2→14→2:4→6→5→26→3:6→4→32→3:2→1→34→3:4→36→4:6→42→4:2→5→6→44→5:4→6→56→5:6→52→5:2→54→6:4→66→7:6→4→3→1→72→6:2→5→64→7:4→3→1→77→1:7→12→7:2→1→75→1:5→2→17→2:7→1→23→1:3→15→2:5→27→3:7→1→33→2:3→1→25→3:5→37→4:7→1→3→47→5:7→1→2→57→6:7→1→3→4→6參考文獻[1]邵春福交通規(guī)劃原理[M].北京:中國鐵道出版社,2005.[2]姜桂艷丁同強交通工程學國防工業(yè)出版社,2007.附表1交通小區(qū)劃分圖附表2長春市居民出行調(diào)查日期:交通小區(qū)用地性質(zhì):您好!我們是吉林大學交通學院的學生,現(xiàn)在正進行一次實地調(diào)研活動,麻煩您耽擱一點時間配合我們做一次調(diào)查訪問。我們的問題不涉及個人隱私和利益,謝謝您的支持與合作!請您按照下面的問題認真填寫:居住地址:區(qū)路小區(qū)性別:1.男2.女年齡:1.6—142.15—193.20—294.30—395.40—496.50—597.60以上職業(yè):1.學生2.工人3.服務人員4.職員5.公務員6.教師7.退休8個體9.其他家庭擁有車輛:1.自行車2.摩托車3.小轎車4.無出行目的:1.上班2.上學3.公務4.回程5.購物6.文化娛樂7.探親訪友8.其他出行方式:1.步行2.自行車3.公交車4.出租車5.私家車6.單位車7.軌道交通8.其他出行次序出發(fā)時間出發(fā)地點出行目的出行方式到達地點到達時間出行費用全程步行使用交通

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