高速公路雙連拱隧道施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施

目 錄施工總體布置及規(guī)劃................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。1.1編制依據(jù)及編制原則...............................11.1.1編制依據(jù).......................................11.1.2編制范圍.......................................11.1.3編制原則.......................................11.2工程概況.........................................21.2.1工程概況.......................................21.2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)...................................21.2.3自然狀況.......................................21.2.4主要工程數(shù)量...................................31.3施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍安排.......錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。1.3.1隧道施工組織管理機(jī)構(gòu)...........................31.3.2施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分.........................41.4施工進(jìn)度安排.....................................61.4.1隧道施工開(kāi)、竣工日期...........................61.4.2施工進(jìn)度計(jì)劃...................................61.4.3施工進(jìn)度橫道圖.................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。1.5主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、監(jiān)測(cè)設(shè)備配備.............61.5.1主要施工機(jī)械設(shè)備配備...........................71.5.2主要試驗(yàn)、監(jiān)測(cè)設(shè)備配備.........................71.6主要材料供應(yīng)計(jì)劃.................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。1.6.1主要材料需求量.................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。1.6.2主要材料供應(yīng)計(jì)劃...............錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。1.7施工總平面布置、臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施...............71.7.1施工總平面布置.................................71.7.2施工臨時(shí)設(shè)施布置及規(guī)劃.........................81.7.3主要臨時(shí)工程數(shù)量及用地計(jì)劃.....錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。2.主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法..................92.1總體施工方案.....................................92.2施工順序........................................102.2.1總體施工順序..................................102.3雙連拱隧道施工具體施工方案......................102.3.1隧道開(kāi)挖......................................102.3.2隧道超前支護(hù)施工..............................122.3.3隧道開(kāi)挖與支護(hù)施工............................122.3.4二次襯砌施工..................................122.4主要施工方法、施工工藝..........................122.4.1洞口施工......................................132.4.2洞身開(kāi)挖......................................142.4.3超前支護(hù)......................................182.4.4初期支護(hù)......................................202.4.5隧道防排水....................................232.4.6洞身襯砌......................................262.4.7隧道路面......................................282.4.8洞內(nèi)附屬建筑物................................282.4.9特殊地質(zhì)地段的施工方法........................292.4.10超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)措施..........錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。2.4.11控制測(cè)量......................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。2.4.12圍巖監(jiān)控量測(cè)..................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。3.工期目標(biāo)及保證措施...............................293.1工期目標(biāo)........................................293.2工期管理組織機(jī)構(gòu)................................303.3工期保證措施....................................303.4進(jìn)度控制的基本程序..............................323．5工期控制方法...................................334.質(zhì)量目標(biāo)及保證措施...............................334.1質(zhì)量目標(biāo)........................................334.2質(zhì)量保證體系....................................344.3質(zhì)量保證措施....................................344.3.1質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)及管理職責(zé)....................344.3.2質(zhì)量自檢制度..................................354.3.3質(zhì)量保證管理措施..............................354.3.4質(zhì)量保證控制措施..............................364.3.5隱蔽工程質(zhì)量保證措施..........................374.3.6質(zhì)量保證技術(shù)措施..............................385.安全目標(biāo)，安全保證體系及措施 415.1 安全目標(biāo) 415.2 安全保證體系 415.2.1 建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu) 415.2.2 安全保證體系 425.3 安全保證措施 425.3.1 建立健全各項(xiàng)安全制度 425.3.2 安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn) 445.3.3 安全生產(chǎn)檢查 455.3.4 危險(xiǎn)性較大工程的安全技術(shù)方案的編制審批 465.3.5 施工現(xiàn)場(chǎng)及臨時(shí)工程安全技術(shù)措施 465.3.6 隧道施工安全技術(shù)措施 485.3.7 安全應(yīng)急救援預(yù)案 526.文明施工、施工環(huán)保、水土保持措施 546.1 文明施工措施 546.1.1 文明施工目標(biāo) 546.1.2 施工現(xiàn)場(chǎng)管理 556.1.3 現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械管理 556.1.4 現(xiàn)場(chǎng)物資管理 566.1.5 施工營(yíng)地及施工便道綠化 566.1.6 現(xiàn)場(chǎng)消防、治安措施 576.1.7 隧道文明施工措施 586.2施工環(huán)保、水土保持措施..........................586.2.1施工環(huán)保、水土保持目標(biāo)........................586.2.2環(huán)境保護(hù)、水保保持技術(shù)措施....................596.3臨時(shí)工程的使用與恢復(fù).............錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。7.其它應(yīng)說(shuō)明事項(xiàng)...................................617.1冬季施工措施....................................617.1.1冬季混凝土施工防護(hù)措施........................617.1.2冬季防水、抗風(fēng)措施............................627.1.3其它冬季施工措施..............................627.2施工防護(hù)措施....................................637.3勞務(wù)雇用管理措施................................637.4缺陷責(zé)任期對(duì)工程維護(hù)方案........................63上元村隧道施工組織設(shè)計(jì)施工總體布置及規(guī)劃1.1編制依據(jù)及編制原則1.1.1 編制依據(jù)1、云南建工集團(tuán)有限公司提供的香麗高速公路第十三合同段施工圖紙、招標(biāo)文件。２、國(guó)家和交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。３、建設(shè)單位對(duì)工期質(zhì)量的要求。４、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料和各種定額。1.1.2 編制范圍香麗高速公路第十三合同段上元村 K108+715～K109+135段隧道內(nèi)所有的隧道工程。含開(kāi)挖、支護(hù)、防排水、路面及監(jiān)控量測(cè)工程。1.1.3 編制原則1、滿足合同文件對(duì)本標(biāo)段質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保、文明施工等各方面的要求。2、臨時(shí)設(shè)施布置因地制宜、緊湊有序。貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地”的基本國(guó)策，依法用地、合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計(jì)，少占土地，保護(hù)林地，搞好工地文明建設(shè)。3、充分考慮隧道施工的場(chǎng)地條件、施工環(huán)境和工程特點(diǎn)，在堅(jiān)持實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求“技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用” 。積極推行開(kāi)挖、支護(hù)、二次襯砌流水線作業(yè)。積極采用、鼓勵(lì)研發(fā)新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，提高工程技術(shù)和施工裝備水平，保證施工安全和工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，降低工程成本。4、突出工期、質(zhì)量、安全的目標(biāo)控制措施，采用主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合的方法，正確進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)測(cè)，時(shí)時(shí)進(jìn)行目標(biāo)驗(yàn)證，采取有效的糾偏措施，確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1.2工程概況1.2.1 工程概況香麗高速公路第十三合同段上元村隧道為四車道高速公路連拱隧道，上元村隧道云南省麗江市玉龍縣龍?bào)脆l(xiāng)上元村附近 ,隧道起訖樁號(hào)為K108+715～K109+135，全長(zhǎng)420m，左右幅累計(jì)長(zhǎng)度840m。最大埋深85m。沿線海拔2063.90～2152.89,主要圍巖級(jí)別III 級(jí)、IV級(jí)、V級(jí)。1.2.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1地形類別山嶺重丘2公路等級(jí)高速公路3車道數(shù)量44設(shè)計(jì)行車速度80km/h5隧道建筑限界凈高5m6汽車荷載等級(jí)公路-I級(jí)1.2.3 自然狀況地形、地貌項(xiàng)目區(qū)位于位于青藏高原東南邊緣橫斷山地向云貴高原過(guò)渡的銜接地段，兼具橫斷山峽谷和滇西高原兩單元的地貌特征， 有山地、岔地（壩子）、河谷三類地貌。氣候氣候?qū)俚途暥雀咴蟻喖撅L(fēng)氣候，可分為高寒、低溫、中涼和中溫四種氣候類型。大部分地區(qū)年內(nèi)溫度升降變化幅度小，而晝夜溫差較大，干濕季分明，四季不明顯，有溫涼之更迭，無(wú)寒暑之巨變。年平均溫度12.6℃，≥10℃的年積濕 2000℃以上，年平均降雨量 800.6毫米，5-10月為雨季，降雨量占全年的80%以上，7-8月特別集中。無(wú)霜期200天。1.2.4主要工程數(shù)量隧道主要工程數(shù)量見(jiàn)“主要工程數(shù)量表”。主要工程數(shù)量表序項(xiàng)目名稱單位號(hào)1土方開(kāi)挖3m2石方開(kāi)挖3m3φ108管棚m4C25噴射混凝土3m5φ42小導(dǎo)管m6D25中空錨桿m7φ22砂漿錨桿m8工字鋼t9C30混凝土3m10C30防水混凝土3m11C20混凝土3m12C10混凝土3m13襯砌鋼筋t14鋼筋網(wǎng)t15超前砂漿錨桿m

數(shù)量備注5015538820.24760874861610254803974975.1547510263891.747951463.18165.878491.3施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍安排1.3.1 隧道施工組織管理機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)香麗高速公路 13標(biāo)的建設(shè)目標(biāo)，我公司按照項(xiàng)目施工法組建香麗高速公路 13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，工程技術(shù)和管理人員在全公司范圍內(nèi)抽調(diào)具有豐富的國(guó)內(nèi)高速公路施工經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的工程技術(shù)和管理人員，承擔(dān)該項(xiàng)目的施工任務(wù)。本合同段隧道由本公司的一個(gè)隧道專業(yè)隊(duì)承擔(dān)施工。隧道工程組織管理機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)“隧道工程施工組織管理機(jī)構(gòu)圖”。隧道工程施工組織管理機(jī)構(gòu)圖香麗高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理決策項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師層綜工安機(jī)計(jì)財(cái)執(zhí)合程質(zhì)運(yùn)劃務(wù)管管測(cè)環(huán)試物部部行理理量保驗(yàn)資層隧道施工一隊(duì)操部部隊(duì)部室部作掘進(jìn)初支班層二襯班1.3.2施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分機(jī)械班攪拌站項(xiàng)目部做好施工質(zhì)量、安全控制，控制施工隊(duì)左、右線均衡生產(chǎn)，后勤保障組積極引導(dǎo)施工隊(duì)各工班施工的有序競(jìng)爭(zhēng)。隧道專業(yè)施工隊(duì)建立隊(duì)級(jí)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)施工工序安排，成立開(kāi)挖、支護(hù)、襯砌、混凝土攪拌站、機(jī)械班組、后勤保障班組，各隧道隊(duì)所需專業(yè)工種詳見(jiàn)《勞動(dòng)力組織安排表》。勞動(dòng)力組織安排表序號(hào)工種名稱隧道施工一隊(duì)備注1管理人員32技術(shù)人員33工程調(diào)度24專職安全員25風(fēng)槍工356爆破工47鋼筋工108電焊工59噴錨工810模板工611混凝土工1312普工2013電工114機(jī)械修理工215推土機(jī)司機(jī)116挖掘機(jī)司機(jī)417裝載機(jī)司機(jī)318砼輸送車司機(jī)619自卸汽車司機(jī)820發(fā)電機(jī)機(jī)械手121壓風(fēng)機(jī)機(jī)械手122通風(fēng)機(jī)機(jī)械手123砼拌和機(jī)機(jī)械手224地質(zhì)鉆機(jī)操作人員325地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)人員326隧道監(jiān)控量測(cè)人員327合計(jì)1501.4施工進(jìn)度安排1.4.1 隧道施工開(kāi)、竣工日期開(kāi)工日期：2016年4月1日竣工日期：2017年2月25日總工期：330天。1.4.2 施工進(jìn)度計(jì)劃隧道總體施工進(jìn)度計(jì)劃分施工準(zhǔn)備階段、主體工程施工階段、工程收尾階段共三個(gè)階段，各階段具體完成的內(nèi)容見(jiàn)“總體施工進(jìn)度安排表”。總體施工進(jìn)度安排表序號(hào)階段具體工作用1個(gè)月時(shí)間（2016年4月1日～2016年5月1日），主要1施工準(zhǔn)完成施工便道、供風(fēng)、供水、供電、生產(chǎn)生活用房、復(fù)測(cè)及控制測(cè)備階段量、復(fù)核技術(shù)資料、混凝土配合比的選擇及進(jìn)場(chǎng)材料的試驗(yàn)、辦理征地拆遷以及解決通訊、組織機(jī)械設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)等。2主體工用10個(gè)月時(shí)間（2016年5月1日～2017年2月1日），主要程施工完成隧道開(kāi)挖、支護(hù)、襯砌、路面、及裝飾工程（包括中隔墻）。階段3工程收用0.5個(gè)月時(shí)間(2017年2月1日～2012年2月25日)，完成尾階段隧道其它附屬工程1.5主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、監(jiān)測(cè)設(shè)備配備1.5.1 主要施工機(jī)械設(shè)備配備施工設(shè)備作為生產(chǎn)力的要素之一，是企業(yè)生產(chǎn)的重要手段，是企業(yè)完成施工任務(wù)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。施工設(shè)備配置遵循科技含量高、性能優(yōu)良、生產(chǎn)效率高、環(huán)保性能好的原則進(jìn)行設(shè)備組合匹配，使施工設(shè)備的配置充分體現(xiàn)先進(jìn)性、適用性，配置數(shù)量以滿足施工需要為前提，使用過(guò)程中充分挖掘設(shè)備的潛力，做到均衡生產(chǎn)，確保使用，降低機(jī)械使用成本。隧道施工設(shè)備配備了自制鑿巖臺(tái)架、風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)、側(cè)卸裝載機(jī)、自卸車組成挖裝運(yùn)機(jī)械作業(yè)線；錨桿臺(tái)車或錨桿鉆機(jī)、混凝土噴射機(jī)組成初期（超前）支護(hù)機(jī)械作業(yè)線；液壓鋼模襯砌臺(tái)車、混凝土運(yùn)輸罐車、混凝土輸送泵組成襯砌作業(yè)線以及風(fēng)、水、電、混凝土生產(chǎn)設(shè)備。隧道主要施工設(shè)備配備見(jiàn)“ 隧道主要施工機(jī)械設(shè)備配備表 ”。主要機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格、功率單數(shù)量備注及容量位1隧道鑿巖臺(tái)車PPV3160-90臺(tái)22側(cè)卸式裝載機(jī)ZLC50臺(tái)23砼噴射泵TK961臺(tái)24挖掘機(jī)EX350-5臺(tái)35空壓機(jī)L315-20/8臺(tái)86軸流通風(fēng)機(jī)抽煙通風(fēng)DT125臺(tái)2設(shè)備7自卸汽車XC3310輛61.7施工總平面布置、臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施1.7.1 施工總平面布置臨時(shí)設(shè)施本著“節(jié)約林地、相對(duì)獨(dú)立、便于管理、注重環(huán)保、方便施工”的原則進(jìn)行布置。臨時(shí)設(shè)施主要布置在隧道洞口及洞外路基兩側(cè)。生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施有油料庫(kù)、材料庫(kù)、機(jī)修房、變電房、壓風(fēng)機(jī)站、鋼筋加工棚、棄碴場(chǎng)等。生活辦公臨時(shí)設(shè)施有職工生活營(yíng)地、管理人員辦公室、工地會(huì)議室、現(xiàn)場(chǎng)值班室等。1.7.2 施工臨時(shí)設(shè)施布置及規(guī)劃施工便道：上元村隧道施工便道從省道 317線引入，利用當(dāng)?shù)?150m現(xiàn)有鄉(xiāng)道，新建 1.6km便道至洞口。便道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為路基寬度 8m，其中單向行車道寬3.75m，土路肩寬0.25m。施工用電：在洞口線路右側(cè)設(shè)置一變電房，安裝 1臺(tái)1250KVA的變壓器。另外備一臺(tái) 200kw的柴油發(fā)電機(jī)備用。施工用水：上元村隧道洞口上方設(shè)一個(gè)

300m3

蓄水池。鋪設(shè)φ

200鋼管輸水供隧道高壓用水。3高壓供風(fēng)：隧道進(jìn)口建壓風(fēng)站一座，安裝6臺(tái)20m/min電動(dòng)空壓機(jī)，供應(yīng)進(jìn)口施工用風(fēng)。三管兩路及洞內(nèi)排水：隧道內(nèi)通風(fēng)管采用軟質(zhì)風(fēng)管，通風(fēng)方式采用壓入式通風(fēng)。風(fēng)管懸掛于一側(cè)邊墻，高壓風(fēng)管、水管安裝在通風(fēng)管同側(cè)臨時(shí)水溝上方。隧道動(dòng)力線、照明線安裝在另側(cè)邊墻頂部。隧道兩側(cè)分別設(shè)置排水溝，排水溝不得侵入砼襯砌基礎(chǔ)，并防止基礎(chǔ)被積水浸泡。施工道路做好橫向排水，確保道路不積水，保證道路暢通。施工通訊：采用手機(jī)與無(wú)線對(duì)講機(jī)相結(jié)合的聯(lián)絡(luò)方式。生活、辦公用房:施工隊(duì)營(yíng)地根據(jù)洞口依勢(shì)而建，結(jié)合地形構(gòu)造進(jìn)行場(chǎng)地平整、新建活動(dòng)板房。主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法2.1總體施工方案隧道施工將嚴(yán)格按照新奧法組織，施工原則：少擾動(dòng)、管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、緊襯砌、勤量測(cè)、速反饋。具體指隧道開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)、擾動(dòng)強(qiáng)度、擾動(dòng)持續(xù)時(shí)間及擾動(dòng)范圍。采用超前長(zhǎng)管棚、超前小導(dǎo)管、超前錨桿及加固注漿等輔助施工措施。掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺宜采用短進(jìn)尺，支護(hù)應(yīng)緊跟開(kāi)挖面。對(duì)易風(fēng)化的自穩(wěn)性較差的軟弱圍巖地段，應(yīng)對(duì)開(kāi)挖面及早作封閉式支護(hù)。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和隧道監(jiān)控量測(cè)貫穿于整個(gè)隧道施工過(guò)程，準(zhǔn)確預(yù)報(bào)隧道掌子面前方圍巖構(gòu)造及水文情況、監(jiān)控量測(cè)隧道圍巖變形、隧道支護(hù)與襯砌結(jié)構(gòu)受力情況，以及時(shí)改變穩(wěn)定圍巖的輔助措施和調(diào)整初期支護(hù)參數(shù)或修改襯砌結(jié)構(gòu)類型，確保隧道施工安全和隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)圍巖初支緊跟掌子面，仰拱距開(kāi)挖面距離不到大于30m；Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)圍巖二襯的施工時(shí)間必須在圍巖與錨噴支護(hù)變形基本穩(wěn)定后及時(shí)進(jìn)行，距離開(kāi)挖面不得大于100m。隧道從上元村隧道出口單頭掘進(jìn)，采用自制鉆孔臺(tái)架配合鑿巖機(jī)鉆孔、人工裝藥、挖掘機(jī)配合側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴、自卸汽車出渣。隧道主洞二次襯砌采用12米自行式液壓鋼模襯砌臺(tái)車立模，混凝土拌合站集中拌制混凝土，砼運(yùn)輸車運(yùn)送、混凝土輸送泵泵送入模，邊拱墻全斷面襯砌。隧道明洞采用分層明挖，明洞結(jié)構(gòu)采用就地模筑全斷面整體式鋼筋砼襯砌，隧道采用普通鉆爆法施工。連拱隧道Ⅴ級(jí)圍巖、Ⅳ級(jí)圍巖淺埋段采用連拱隧道三導(dǎo)洞法開(kāi)挖、Ⅳ級(jí)圍巖采用中導(dǎo)洞法開(kāi)挖。鑿巖鉆孔臺(tái)車并輔以風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，IV、V級(jí)圍巖地段采用人工配合挖掘機(jī)及風(fēng)稿進(jìn)行開(kāi)挖，局部可施以小炮松動(dòng)施工。2.2施工順序2.2.1 總體施工順序根據(jù)洞口的現(xiàn)場(chǎng)條件、工期要求和各工序相互獨(dú)立并相互影響的特點(diǎn)，按照均衡生產(chǎn)原則進(jìn)行施工安排，隧道總體施工順序具體安排如下：第一步：交接樁與導(dǎo)線復(fù)測(cè)、控制網(wǎng)布設(shè)，臨時(shí)設(shè)施和臨時(shí)工程施工，施工隊(duì)伍和施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。第二步：安排隧道進(jìn)出口洞頂截水溝和坡頂截排水設(shè)施修建，截排水設(shè)施完工后進(jìn)行洞口土石方施工。第三步：上元村隧道進(jìn)行中導(dǎo)洞洞身開(kāi)挖及初期支護(hù)施工，待中導(dǎo)洞貫通后立即澆注中隔墻。待中隔墻澆注完成后，再進(jìn)行側(cè)導(dǎo)洞開(kāi)挖、主洞擴(kuò)挖及支護(hù)施工。第四步：進(jìn)行主洞二襯施工，待二襯施作完畢后，安排路面墊層、邊溝、電纜槽等洞內(nèi)附屬工程施工。第五步：再進(jìn)行路面混凝土施工。第六步：洞身裝飾施工。第七步：收尾配套及清理場(chǎng)地，編制竣工文件和安排工程驗(yàn)交。2.3 雙連拱隧道施工具體施工方案上元村雙連拱隧道Ⅴ級(jí)圍巖、Ⅳ級(jí)圍巖淺埋段施工方案詳見(jiàn) “連拱隧道中導(dǎo)洞法臺(tái)階分部開(kāi)挖施工作業(yè)程序圖 ”，具體施工方案為：2.3.1 隧道開(kāi)挖①中導(dǎo)洞先貫通：根據(jù)隧道整體式雙跨連拱設(shè)計(jì)斷面和洞口所具備的施工條件，在隧道出口連拱部位進(jìn)行中導(dǎo)洞開(kāi)挖并使其貫通，中導(dǎo)洞采用全斷面法開(kāi)挖，中導(dǎo)洞開(kāi)挖 V級(jí)圍巖臨時(shí)支護(hù)參數(shù)：φ22砂漿錨桿長(zhǎng)2m、φ8鋼筋網(wǎng)20*20cm、每60cm一榀I16型鋼拱架、噴射20cm厚C25混凝土。Ⅳ級(jí)圍巖臨時(shí)支護(hù)參數(shù) : φ22砂漿錨桿長(zhǎng) 2m、φ8鋼筋網(wǎng)25*25cm、每75cm一榀I16型鋼拱架、噴射20cm厚C25混凝土。超前支護(hù)均采用4.1m長(zhǎng)φ42小導(dǎo)管，每3米一環(huán)。②中隔墻砼澆筑：中隔墻襯砌鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎，自制整體式液壓鋼模臺(tái)車整體襯砌，按每?jī)商煲谎h(huán)，每循環(huán) 12m施作。臺(tái)車就位后，利用中導(dǎo)洞鋼架支護(hù)，對(duì)襯砌臺(tái)車穩(wěn)定性定位加固后，進(jìn)行澆筑砼施工。中導(dǎo)洞貫通后，自隧道進(jìn)口向出口方向進(jìn)行中隔墻砼澆注。③側(cè)導(dǎo)洞施工：側(cè)導(dǎo)洞斷面形式采用弧型，在洞口超前長(zhǎng)管棚施工完畢后，首先進(jìn)行隧道左側(cè)導(dǎo)洞開(kāi)挖施工，左側(cè)導(dǎo)洞開(kāi)挖進(jìn)尺超過(guò)30m后，進(jìn)行隧道右側(cè)導(dǎo)洞開(kāi)挖施工；側(cè)導(dǎo)洞開(kāi)挖采用全斷面法施工，V級(jí)圍巖和Ⅳ級(jí)圍巖地段每循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺均按一榀鋼架間距進(jìn)行，Ⅳ級(jí)圍巖地段每循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺均按兩榀鋼架間距進(jìn)行；側(cè)導(dǎo)洞開(kāi)挖內(nèi)側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)與中導(dǎo)洞臨時(shí)支護(hù)相同，側(cè)導(dǎo)洞鋼拱架支護(hù)注意與主洞邊墻鋼拱架的連接方式和連接部位。④主洞施工：上元村隧道首先進(jìn)行隧道左側(cè)主洞開(kāi)挖，隧道左側(cè)主洞開(kāi)挖進(jìn)尺超過(guò) 30m后，再進(jìn)行隧道右側(cè)主洞施工。隧道主洞采用臺(tái)階法施工方案，在左側(cè)隧道主洞開(kāi)挖前，對(duì)中導(dǎo)洞右側(cè)進(jìn)行單側(cè)加橫向支撐，確保中隔墻不被破壞。隧道主洞 V級(jí)圍巖和Ⅳ級(jí)圍巖地段采用上臺(tái)階留核心土分部開(kāi)挖，每循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺按一榀鋼架間距進(jìn)行；Ⅳ級(jí)圍巖地段采用上下臺(tái)階開(kāi)挖方案，上臺(tái)階預(yù)留核心土，每循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺按兩榀鋼架間距進(jìn)行；每循環(huán)開(kāi)挖后立即進(jìn)行初期支護(hù)施工。2.3.2 隧道超前支護(hù)施工在隧道進(jìn)洞口拱部 120°開(kāi)挖輪廓線外圍施作 30m長(zhǎng)的φ108管棚，長(zhǎng)管棚施作采用地質(zhì)鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔及安裝施工，洞口套拱連拱側(cè)拱腳一定要落在中隔墻上。洞內(nèi)V級(jí)、Ⅳ級(jí)圍巖采用雙排φ42小導(dǎo)管超前支護(hù)，小導(dǎo)管采用人工風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)進(jìn)行鉆孔及安裝施工；長(zhǎng)管棚與小導(dǎo)管均采用單液注漿泵進(jìn)行注漿施工。2.3.3 隧道開(kāi)挖與支護(hù)施工①隧道掘進(jìn)方式：V級(jí)、Ⅳ級(jí)圍巖一般采用人工風(fēng)鎬開(kāi)挖， 或進(jìn)行放小炮進(jìn)行松動(dòng)爆破；Ⅳ級(jí)圍巖地段采用機(jī)械鉆眼、人工裝藥爆破。隧道鉆爆開(kāi)挖采用微振爆破技術(shù)，周邊采用光面爆破施工技術(shù)；堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉”的施工原則。施工通風(fēng)采用軸流風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng)。②隧道出碴:采用挖掘機(jī)扒碴、側(cè)卸裝載機(jī)裝碴、自卸汽車無(wú)軌運(yùn)輸。③初期支護(hù)：采用人工鉆眼、錨網(wǎng)及鋼架施作，濕噴機(jī)噴砼。2.3.4 二次襯砌施工①防排水：隧道各防排水管線溝槽按設(shè)計(jì)施工；防水板采用無(wú)射釘鋪設(shè)工藝，利用自制防水板臺(tái)車采用懸吊法鋪設(shè)防水板。②仰拱及填充：隧道仰拱及填充采用自制隧道施工棧橋進(jìn)行澆筑。③隧道主洞襯砌施工：隧道襯砌采用自制整體式液壓鋼模臺(tái)車施工。左右側(cè)隧道二次襯砌采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋，自制整體式液壓鋼模襯砌臺(tái)車全斷面襯砌；采用左右兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，按每循環(huán)襯砌長(zhǎng)度 12m間距施作。兩側(cè)隧道主洞開(kāi)挖成洞進(jìn)尺均超過(guò) 60m后，進(jìn)行隧道二次襯砌施工。砼拌和站集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸、泵送砼。隧道內(nèi)側(cè)壁導(dǎo)坑內(nèi)支撐在鋪設(shè)防水層、綁扎鋼筋時(shí)，拆一段施工一段，保證施工安全。2.4主要施工方法、施工工藝2.4.1 洞口施工1）、洞口及明洞施工方法洞口及明洞開(kāi)挖避開(kāi)雨季施工，先開(kāi)挖并施作洞口截水溝等排水系統(tǒng)，天溝設(shè)于邊、仰坡頂以外不小于5m，其坡度根據(jù)地形設(shè)置，但不應(yīng)小于3%，以免淤積。洞口及明洞土方及表層風(fēng)化石方采用機(jī)械自上而下分層開(kāi)挖，按高度每2m為一層施工，按照設(shè)計(jì)坡率清刷邊坡，以人工配合機(jī)械逐層開(kāi)挖，接近坡面時(shí)采用人工刷坡，以防破壞坡面穩(wěn)定性和整體性，邊坡清刷到位后及時(shí)進(jìn)行邊仰坡錨噴支護(hù)。上一層邊仰坡防護(hù)完成后才能進(jìn)行下一層開(kāi)挖施工。洞口及明洞土石方施工應(yīng)根據(jù)隧道進(jìn)出口地形和開(kāi)挖揭露的工程地質(zhì)條件，結(jié)合邊仰坡的穩(wěn)定性，本著“早進(jìn)晚出”的原則確定隧道進(jìn)出口明暗洞交接位置。在確保安全的前提下，避免大挖大刷，及早進(jìn)洞。洞口及明洞土石方開(kāi)挖分兩部進(jìn)行，先開(kāi)挖支護(hù)隧道拱部以上范圍，為暗洞施工提供工作面。拱部以下土石方開(kāi)挖，待暗洞已掘進(jìn)至穩(wěn)定地層后，選擇適宜時(shí)機(jī)開(kāi)挖。明洞邊墻采用暗挖的施工方法，為保證施工安全，邊墻設(shè)置臨時(shí)鋼支撐、錨、網(wǎng)、噴支護(hù)。洞門及明洞基礎(chǔ)應(yīng)落在穩(wěn)固地基上，要求地基承載力不小于3000kpa,當(dāng)?shù)鼗休d力不能滿足要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，采取措施對(duì)地基進(jìn)行加固處理使基達(dá)到要求。明洞混凝土統(tǒng)一采用襯砌臺(tái)車立內(nèi)模，外模采用竹膠板，拉桿內(nèi)撐，外拉采用在邊仰坡埋設(shè)錨桿的方法，按照明洞襯砌的有關(guān)要求進(jìn)行施作。上元村隧道洞頂回填采用碎石土對(duì)稱回填，并分層夯實(shí)，回填的高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整，頂部覆蓋50cm厚粘土隔水層和30cm耕植土其坡度施工時(shí)根據(jù)實(shí)際地形進(jìn)行調(diào)整。（2）、洞口及明洞工程施工工藝見(jiàn)圖見(jiàn)“洞口及明洞工程施工工藝詳圖 ”施工準(zhǔn)備 天溝及護(hù)網(wǎng)施工 第一層明洞邊仰坡開(kāi)挖暗洞施工洞口及明洞工程施工工藝流程圖完成拱部以上開(kāi)挖邊仰坡支護(hù)人工修整邊仰坡2.4.2洞身開(kāi)挖明洞及邊仰坡開(kāi)挖一層適宜隧道采用普通鉆爆法施工。爆破作業(yè)按“一標(biāo)準(zhǔn)、兩要求、三控制、時(shí)機(jī)四保證”的原則進(jìn)行光面爆破施工。測(cè)量放線裝藥前，所有炮眼全部用高壓風(fēng)吹洗；嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)的裝藥結(jié)構(gòu)明洞邊墻開(kāi)挖明洞邊墻支護(hù)模板臺(tái)車就位綁扎鋼筋、立模和藥量施作。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)實(shí)施，控制導(dǎo)爆索連接方向和連接洞門施工 養(yǎng)護(hù) 拆模 砼澆筑點(diǎn)牢固性。隧道施工堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則。在隧道開(kāi)挖時(shí)，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)結(jié)果，及時(shí)反饋信息，核對(duì)圍巖級(jí)別及地下水狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整施工方案、施工方法，調(diào)整超前支護(hù)，確保施工安全。1）、鉆爆法施工方法鉆爆設(shè)計(jì)：以正洞Ⅳ級(jí)圍巖正臺(tái)階法開(kāi)挖為例進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)，其它各級(jí)圍巖參照其設(shè)計(jì)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，并在實(shí)際施工中不斷優(yōu)化爆破參數(shù)，以取得最佳爆破效果。Ⅳ級(jí)圍巖開(kāi)挖爆破設(shè)計(jì)見(jiàn)“Ⅳ級(jí)圍巖臺(tái)階法開(kāi)挖炮眼布置圖” 。測(cè)量放線：鉆孔前測(cè)量放樣，準(zhǔn)確繪出開(kāi)挖輪廓線及周邊眼、掏槽眼和輔助眼的位置。距開(kāi)挖面50m處埋設(shè)中線樁，每50m設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。每次測(cè)量放線的同時(shí)，要對(duì)上次爆破斷面進(jìn)行檢查，利用隧道開(kāi)挖斷面量測(cè)系統(tǒng)對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，以達(dá)最佳效果。鉆孔作業(yè)：鉆眼前，鉆工要熟悉炮眼布置圖，嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計(jì)實(shí)施。特別是周邊眼和掏槽眼的位置、間距及數(shù)量，未經(jīng)主管工程師同意不得隨意改動(dòng)。定人定位，周邊眼、掏槽眼由經(jīng)驗(yàn)豐富的司鉆工司鉆。準(zhǔn)確定位鑿巖機(jī)鉆桿，使鉆孔位置誤差不大于 5cm，保持鉆孔方向平行，嚴(yán)禁相互交錯(cuò)。，藥外巖破裝#爆眼,2隔藥、整助間。炸0調(diào)輔4合數(shù)銨φ時(shí)比偶。段硝用及眼不藥管石采。況。槽。用裝雷巖眼藥狀果掏采#他炸巖效計(jì),續(xù)秒2米槽眼連毫、其水圍佳厘掏0；防據(jù)最邊合電2以形周偶非φ度或根到均楔：不為用3藥，達(dá)～寸空。構(gòu)用號(hào)采2炸中以尺m結(jié)采編眼為銨施，中c0藥余中邊角硝實(shí)數(shù):圖用2本采深裝其圖周插石在參明、、、、、、說(shuō)123456階7臺(tái)階下臺(tái)上圖眼置 邊布 周眼7炮挖13開(kāi)1法眼53階眼助臺(tái)輔眼眼槽掏巖06進(jìn)空1掘中圍000級(jí)1Ⅳ751395331557747

環(huán)尺0循進(jìn)m.2位量3m0藥/2g.單裝k12m眼度/炮密個(gè)眼徑m2炮直m5眼度0表炮深m.3數(shù)藥度m參8爆/2中g(shù).光裝集k0對(duì)離w57/.相距e0小線)0m抗c6(最抵W眼距)0邊mc4(周間E0305520502060206泥柱炮 55包氣塞藥空堵索條 爆竹 導(dǎo)

圖意示構(gòu)結(jié)藥裝周邊眼鉆孔外插角度控制在 4°以內(nèi)。同類炮眼鉆孔深度要達(dá)到鉆爆設(shè)計(jì)要求，并保持深度相同。裝藥結(jié)構(gòu)：根據(jù)巖石強(qiáng)度選用不同猛度爆速的炸藥，有水地段及周邊眼選用乳化炸藥，其余均用2號(hào)巖石硝銨炸藥。周邊眼的裝藥結(jié)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)光面爆破的重要條件，周邊眼用φ25×200小藥卷，不偶合裝藥，不偶合裝藥系數(shù)一般控制在1.4～2.0范圍內(nèi)。嚴(yán)格控制周邊眼裝藥量，采用合理的間隔裝藥結(jié)構(gòu)，盡量使炸藥沿孔深均勻分布。其余掏槽眼、底板眼、輔助炮眼采用φ40×200藥卷，集中裝藥。起爆網(wǎng)絡(luò)：采用孔內(nèi)控制微差起爆網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，施作中增大爆破起爆段別，增加起爆間隔時(shí)間，采用1、3、5、7、9、11、13段7個(gè)段別非電雷管間隔起爆系統(tǒng)。整個(gè)掌子面起爆網(wǎng)絡(luò)兩組簇連式并聯(lián)的復(fù)式起爆網(wǎng)絡(luò)，起爆采用導(dǎo)火索引爆火雷管，塑料導(dǎo)爆管傳爆。清除危巖：爆破后經(jīng)通風(fēng)排塵，40分鐘后先由專職安全員進(jìn)入掌子面，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)源后再由爆工配合挖掘機(jī)清除隧道拱頂、巖壁松動(dòng)的石塊，保證出碴機(jī)械人員的安全。出碴：隧道出碴采用無(wú)軌運(yùn)輸方式。采用裝載機(jī)裝碴，挖掘機(jī)配合扒碴，自卸車運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行隧道出碴。對(duì)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工中，小斷面機(jī)械無(wú)法直接出碴地段，采用人工配合小型機(jī)具將爆碴清運(yùn)至機(jī)械可以直接裝運(yùn)處；對(duì)短臺(tái)階法施工，上、下臺(tái)階可一次分段起爆，下部臺(tái)階先不出碴，用挖掘機(jī)將上臺(tái)階爆碴挖至下臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)機(jī)械直接出碴。超欠挖檢測(cè)及處理：采用激光斷面儀對(duì)開(kāi)挖斷面進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)欠挖部位立即采用風(fēng)鎬或放小炮處理，對(duì)超挖部位采用噴射混凝土分層回填，確保超挖處密實(shí)無(wú)空洞。開(kāi)挖質(zhì)量控制措施： 1）技術(shù)控制。準(zhǔn)確確定圍巖光面爆破技術(shù)參數(shù)。堅(jiān)持每循環(huán)放樣，準(zhǔn)確測(cè)設(shè)開(kāi)挖輪廓線，技術(shù)干部從炮眼位置、傾角、炮眼深度、裝藥到起爆各個(gè)環(huán)節(jié)按照鉆爆設(shè)計(jì)圖進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控。并根據(jù)爆破參數(shù)及爆破效果，及時(shí)修正爆破參數(shù)。 2）其它控制。掘進(jìn)工班未按照光爆要求作業(yè)時(shí)，爆破員、安全員有權(quán)拒絕裝藥放炮。項(xiàng)目部嚴(yán)格審查每循環(huán)爆破器材申請(qǐng)領(lǐng)用單，對(duì)掘進(jìn)工班未申請(qǐng)領(lǐng)用光爆索者，不得簽字批準(zhǔn)。炸藥庫(kù)庫(kù)管員在發(fā)爆破器材時(shí)，對(duì)未申請(qǐng)光爆索的掘進(jìn)工班，不得發(fā)放其它爆破器材。2.4.3 超前支護(hù)1）、洞口長(zhǎng)管棚洞口及明洞土石方開(kāi)挖至隧道起拱線平后，進(jìn)行洞口長(zhǎng)管棚施工。管棚定向采用2m長(zhǎng)的C25混凝土套拱，套拱基礎(chǔ)必須落在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，套拱混凝土導(dǎo)向墻在明洞外輪廓線以外施作。導(dǎo)向墻內(nèi)設(shè) 4組20b工字鋼，工字鋼分段按設(shè)計(jì)尺寸彎制成弧形，段與段之間采有螺栓連接成半圓形，在洞口架立固定后，在鋼架上安裝并固定φ127孔口管，立內(nèi)、外模澆筑混凝土，混凝土套拱厚60cm。管棚鋼管規(guī)格：管棚采用外徑φ108mm，壁厚6mm的熱軋無(wú)縫鋼管制作，鋼管前端呈尖錐狀，尾部焊接φ10加勁箍，管壁四周鉆4排φ12mm壓漿孔，鉆孔間距為15cm,呈梅花形布置，施工時(shí)鋼管沿隧道周邊以1°外插角。鋼花管總長(zhǎng)為30m.尾端留4.5m不鉆孔，尖錐段長(zhǎng)20cm。每節(jié)節(jié)長(zhǎng)為3m、6m。每節(jié)鋼管兩端均預(yù)加工成外絲扣，同一斷面內(nèi)接頭數(shù)量不超過(guò)總鋼管數(shù)的50％。編號(hào)為奇數(shù)管的第一節(jié)采用3m鋼花管，偶數(shù)管第一節(jié)采用6m鋼管，以后每一節(jié)都采用6m長(zhǎng)，最后打入的一節(jié)鋼管結(jié)合套拱長(zhǎng)度截取合適長(zhǎng)度，鋼管入土長(zhǎng)度為設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 L-200cm。施工時(shí)采用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔，鋼管沿隧道周邊以 1°外插角打入圍巖，環(huán)向間距為45cm。鉆機(jī)立軸方向必須準(zhǔn)確控制， 以保證孔口的孔向正確，每鉆完一孔便頂進(jìn)一要根鋼管。鉆進(jìn)中隨時(shí)檢查偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正。長(zhǎng)管棚注漿采用水泥漿液，注漿參數(shù)：水泥漿液水灰比為 1：1（重量比），注漿壓力：0.5～2.0MPa。注漿前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)注漿試驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整注漿參數(shù)，取得管棚注漿施工經(jīng)驗(yàn)。注漿采用 BW-250/50型注漿機(jī)，達(dá)到注漿壓力 2.0MPa后，穩(wěn)壓10分鐘。注漿結(jié)束后用 M30水泥砂漿緊密填實(shí)，增強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度施工工藝見(jiàn)“超前長(zhǎng)管棚施工工藝流程圖”。超前長(zhǎng)管棚施工工藝流程圖設(shè)備準(zhǔn)備漿液設(shè)計(jì)（2）、超前小導(dǎo)管注漿加固支護(hù)管材加工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)施工準(zhǔn)備超前小導(dǎo)管為φ42mm壁厚4mm的無(wú)縫鋼管，單根長(zhǎng)4.1m，鉆設(shè)φ8mm材料準(zhǔn)備效果檢查工字鋼混凝土套拱施工機(jī)具準(zhǔn)備壓漿孔，鋼管以10°外插角沿隧道周邊打入圍巖。小導(dǎo)管前端10cm作成錐形以便插入，其后 300cm范圍內(nèi)鉆4排φ8孔，間距10cm，梅花形布奇數(shù)孔鉆孔頂管接管置，尾部100cm范圍內(nèi)不鉆孔，尾端焊Ф 6鋼筋加強(qiáng)箍，如下圖。安孔口止?jié){塞鋼花管大樣圖注漿站布置 連接止?jié){管漿液配制 注 漿 偶數(shù)孔鉆孔頂管接管合格不合格注漿效開(kāi)挖補(bǔ)充注漿果檢查小導(dǎo)管采用先鉆孔后下鋼管法施工，鉆孔和打入鋼管用氣腿鑿巖機(jī)施作，鉆孔時(shí)開(kāi)孔從工作面最后一榀鋼支撐上面穿過(guò)。打入小導(dǎo)管后，鋼管尾部和鋼架焊成整體。施工方法見(jiàn)“單層小導(dǎo)管施工示意圖” 。單層小導(dǎo)管施工示意圖Ⅰφ42小導(dǎo)管φ42小導(dǎo)管L=4.1m工字鋼工字鋼1:1，水泥標(biāo)號(hào)為425，注漿材料采用水泥凈漿液，水泥漿水灰比：具體配合比及注漿壓力由現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定。噴砼注漿采用雙液注漿泵壓注，注漿壓力為 0.5Mpa～1.0Mpa。當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓 10分鐘后，進(jìn)漿量仍達(dá)不到設(shè)計(jì)要求注漿量時(shí)，可以結(jié)束注漿。注漿異常的處理：發(fā)生串漿時(shí)，在有多臺(tái)注漿機(jī)的條件下，同時(shí)注漿，當(dāng)注漿機(jī)較少時(shí)將串漿Ⅰ孔及時(shí)堵塞，輪到該管注漿Ⅰ時(shí)—，Ⅰ再拔下堵塞物，用鐵絲或細(xì)鋼筋將管內(nèi)雜物清除并用高壓風(fēng)或水沖洗，然后再注漿。施工工藝見(jiàn)“小導(dǎo)管注漿超前支護(hù)施工工藝流程圖”小導(dǎo)管注漿超前支護(hù)施工工藝流程圖2.4.4地質(zhì)調(diào)查漿液選擇初期支護(hù)（1）、中空注漿錨桿配比試驗(yàn)設(shè)備準(zhǔn)備中空注漿錨桿由中空全螺紋桿體、錨頭、止?jié){塞、墊板、螺母等組現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)注漿參數(shù)成，其施工作業(yè)如“中空錨桿注漿作業(yè)示意圖”所示。管材加工效果檢查施工準(zhǔn)備施工要點(diǎn)：用錨桿臺(tái)車鉆孔并用高壓風(fēng)對(duì)錨桿孔進(jìn)行清孔，確?？撞牧蠝?zhǔn)備噴混凝土封閉掌子面內(nèi)不留石粉。將安裝好錨頭的中空注漿錨桿插入錨桿孔，錨頭上的倒刺機(jī)具準(zhǔn)備立即將錨桿掛住。安裝止?jié){塞、墊板鉆、孔打螺小母導(dǎo)管。通過(guò)快速注漿接頭將錨桿尾端和所選注漿機(jī)聯(lián)接。開(kāi)動(dòng)機(jī)器注漿，如需要進(jìn)行壓力注漿以改良圍安孔口止?jié){塞巖結(jié)構(gòu)，只需待壓力表上指針升至設(shè)計(jì)壓力時(shí)即可。中空錨應(yīng)與初期支注漿站布置 連接止?jié){管漿液配制 注 漿護(hù)的鋼架聯(lián)接，形成圍巖的綜合支護(hù)體系。施工準(zhǔn)備中空注漿錨桿施工工藝流程圖超前預(yù)報(bào)、砂漿錨桿注漿配比設(shè)計(jì)與試驗(yàn)錨桿鉆孔采用自制臺(tái)架，鑿巖風(fēng)槍鉆孔。錨桿孔開(kāi)孔前做好量測(cè)工作，按設(shè)計(jì)要求布孔并做好標(biāo)記，開(kāi)孔偏差不大于10cm；錨桿孔的孔軸注漿配件加工中空注漿錨桿鉆進(jìn)注漿站布置方向滿足施工圖紙的要求，圖紙未規(guī)定時(shí)垂直于圍巖節(jié)理面，局部加固錨桿的孔軸方向與可能滑動(dòng)面的傾向相反，交角大于45°。注漿漿液配制孔深度必須合達(dá)到施工圖紙的規(guī)定，孔深偏差值不大于±50mm。用高格壓風(fēng)對(duì)錨桿孔進(jìn)行清孔，確?？變?nèi)不留石粉。注漿檢查清孔后向孔內(nèi)填充砂漿，砂漿填充長(zhǎng)度為孔深的 70%，向孔內(nèi)插入錨合格桿，插入困難時(shí)用大錘擊打，保證錨桿長(zhǎng)度。錨桿插入后用，用砂漿填下道工序塞孔口，安裝錨墊板，錨墊板應(yīng)與巖面密貼。錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部3天不得懸掛重物。錨桿桿體以及砂漿滿足規(guī)范要求，錨桿抗拔力不小于8t/根。施工工藝見(jiàn)“砂漿錨桿施工工藝流程圖 ”。錨桿制作 施工準(zhǔn)備 砂漿準(zhǔn)備錨桿孔位放樣 注漿設(shè)備就位砂漿錨桿施工工藝流程圖鉆孔設(shè)備就位、鋼筋網(wǎng)鉆孔角度定位按設(shè)計(jì)要求加工鋼筋網(wǎng)，在加工棚分塊預(yù)制成鋼筋網(wǎng)片，長(zhǎng)寬尺寸為100cm～200cm，洞內(nèi)鋪掛，外鉆層錨桿鋼孔筋網(wǎng)在初噴 2cm厚混凝土后設(shè)置，同錨桿焊接牢固。內(nèi)層鋼筋網(wǎng)設(shè)置于鋼架內(nèi)面，并與鋼架焊接。鋼筋網(wǎng)清孔與受噴面的間隙不能大于 3cm左右，其保護(hù)層大于 2cm。搭接長(zhǎng)度為1～2個(gè)網(wǎng)格。錨桿成孔檢查填塞砂漿70% 砂漿飽滿度檢查插入錨桿在開(kāi)始噴射時(shí)，噴頭至受噴面的距離控制在小于 0.6m,并適當(dāng)調(diào)整噴射角度，使鋼筋網(wǎng)背面混凝土達(dá)到密實(shí)。、鋼架型鋼鋼架現(xiàn)場(chǎng)拼裝加工。根據(jù)不同斷面需要，精確放樣下料，分節(jié)與連接鋼板焊制而成。連接鋼板的螺栓孔采用鉆床定位加工，螺栓、螺母采用標(biāo)準(zhǔn)件，焊接及加工誤差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范。型鋼若長(zhǎng)度不夠需接長(zhǎng)，首先將型鋼接頭進(jìn)行雙面焊接，然后在接頭兩側(cè)幫焊鋼板來(lái)進(jìn)行加固，加工成型后的型鋼進(jìn)行詳細(xì)標(biāo)識(shí)，分類堆放，做好防銹蝕工作后待用。鋼架采用機(jī)械運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)，人工作業(yè)平臺(tái)配合裝載機(jī)安裝，安裝時(shí)注意鋼架的垂直度，防止出現(xiàn)左前右后或前傾后倒現(xiàn)象，并與錨桿及縱向連接鋼筋焊接，使之成為整體。安裝前分批按設(shè)計(jì)圖檢查驗(yàn)收加工質(zhì)量，不合格禁用。清除干凈底腳處浮碴。相鄰兩節(jié)鋼架連接鋼板采用螺栓連接，環(huán)向按設(shè)計(jì)要求焊接連接鋼筋。嚴(yán)格控制中線及標(biāo)高。拱架與巖面間安設(shè)鞍形混凝土墊塊，確保巖面與拱架密貼。確保初噴質(zhì)量。拱腳標(biāo)高不足時(shí)，嚴(yán)禁采用用塊石、碎石砌墊，造成拱腳懸空，而應(yīng)設(shè)置料石進(jìn)行調(diào)整。拱架安裝后必須保證垂直度，不能發(fā)生扭曲變形。鋼架節(jié)點(diǎn)的螺拴應(yīng)全部擰緊，聯(lián)結(jié)鋼板應(yīng)焊接成整體。施工工藝見(jiàn)“工字鋼架安裝施工工藝流程圖” 。初 噴定位錨桿施工 工字鋼架安裝施工工藝流程圖 標(biāo)高測(cè)量(5)、噴混凝土 清除底腳浮碴格柵、鋼架加工驗(yàn)收噴射混凝土前按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)開(kāi)挖斷面進(jìn)行檢驗(yàn)。鋼架預(yù)拼 臺(tái)架上安裝鋼架 定位錨桿焊連定位噴射前認(rèn)真檢查隧道斷面，對(duì)欠挖部分及所有開(kāi)裂、破碎、出水點(diǎn)、崩解的破損巖石進(jìn)行清理和處理，清除浮石和墻角虛碴，并用高壓水或風(fēng)沖洗巖面。噴頭距巖面距離為 0.6m～1.2m，噴頭垂直受噴面，噴初期支護(hù)鋼架、鋼筋網(wǎng)時(shí)，將噴頭稍加偏斜。噴射路線應(yīng)先邊墻后拱部，分區(qū)、分段 “S”形運(yùn)動(dòng)，噴頭作連續(xù)不斷的圓周運(yùn)動(dòng)，后一圈壓前一圈 1/3，螺旋狀噴射。噴射混凝土作業(yè)采取分段、分塊，先墻后拱、自下而上的順序進(jìn)行。噴嘴做反復(fù)緩慢的螺旋形運(yùn)動(dòng)，螺旋直徑約為 20～30cm，以保證混凝土噴射密實(shí)。同時(shí)掌握濕式噴射機(jī)的工作風(fēng)壓控制在0.4～0.5Mpa且風(fēng)量3、水壓大于0.6MPa，噴頭與受噴面的距離為0.6m～1.2m，不小于10m/min減少回彈量。有水地段噴射混凝土采取如下措施：當(dāng)涌水點(diǎn)不多時(shí)，設(shè)導(dǎo)管引排水后再噴射混凝土；當(dāng)涌水量范圍較大時(shí)，設(shè)樹(shù)枝狀排水導(dǎo)管后再噴射混凝土；當(dāng)涌水嚴(yán)重時(shí)可設(shè)置泄水孔，邊排水邊噴混凝土。增加水泥用量，改變配合比，噴混凝土由遠(yuǎn)而近逐漸向涌水點(diǎn)逼近，在涌水點(diǎn)安設(shè)導(dǎo)管，將水引出，再向?qū)Ч芨浇鼑娀炷?。?dāng)巖面普遍滲水時(shí)，先噴砂漿，并加大速凝劑摻量，初噴后再按原配合比施工。當(dāng)局部出水量較大時(shí)采用埋管、鑿槽、樹(shù)枝狀排水盲溝等措施，將水引導(dǎo)疏出后再噴混凝土。2.4.5 隧道防排水隧道防排水施工遵循“防排堵相結(jié)合、因地制宜、綜合治理”的原則。1）防排水設(shè)計(jì)洞口防排水：結(jié)合洞口地形情況，于洞口邊仰坡坡口外5m左、右設(shè)截水溝。襯砌防水：初期支護(hù)與二次襯砌之間敷設(shè) EVA點(diǎn)復(fù)合防水層，二次襯砌采用抗?jié)B標(biāo)號(hào)不低于 S8的砼，隧道施工縫采用帶注漿管的膨脹止水條，沉降縫采用膨脹型橡膠止水帶。襯砌排水：在初期支護(hù)和二次襯砌之間布設(shè)縱、環(huán)向系統(tǒng)排水盲溝；縱向采用φ100半邊打孔PE管沿兩側(cè)邊墻腳全隧貫通布置，環(huán)向采用φ50軟式透水管與Ω型彈簧排水管，φ 50軟式透水管沿隧道初期支護(hù)表面自上而下環(huán)向鋪設(shè)，兩端下伸至縱向排水管，并與其連接；縱向間距為10m，Ω型彈簧排水管按Ⅴ 4m/道、Ⅳ6m/道、Ⅲ8m/道、Ⅱ10m/道進(jìn)行鋪設(shè)。橫向排水管采用φ 100PE管，與中心排水管沉沙井對(duì)應(yīng)設(shè)置，間距25m,設(shè)于中心水溝與縱向盲溝之間，地下水出露較多處適當(dāng)加密?？v向排水管中匯集的地下水經(jīng)橫向排水管進(jìn)入中心水溝，排出洞外?？v向與橫（環(huán)）向排水管用塑料三通聯(lián)接，接頭處外纏無(wú)紡布，橫向排水管盡量緊鄰環(huán)向盲溝。中隔墻與隧道拱部襯砌交界處設(shè)φ 100mm的PE雙壁單側(cè)打孔波紋管排水；橫向排水采用φ100mm塑料排水管將水引入隧道兩側(cè)的排水溝。路面排水: 隧道左、右側(cè)都設(shè)置排水邊溝，邊溝排出洞外接路基排水邊溝。地表防、排水施工先處理隧道覆蓋層地表積水，按圖紙要求修筑截水溝、排水溝及其他排水建筑物，洞口附近不得積水。地表的坑洼、鉆孔、探坑等應(yīng)以不透水材料或土壤堵塞，并分層夯實(shí)。邊坡、仰坡坡頂?shù)慕厮疁?、排水溝于路塹土石方開(kāi)挖前施工，以確保截引地表水，防止出水口順坡漫流。洞口排水與路基邊溝組成系統(tǒng)。施工縫及沉降縫防水施工隧道襯砌在明暗洞交接處、軟硬巖變化處及襯砌類型交界處設(shè)置沉降縫。沉降縫寬2cm，從基礎(chǔ)（仰拱）至拱頂全環(huán)設(shè)置，縫內(nèi)填塞瀝青麻絮絲，在襯砌混凝土中部設(shè)膨脹型橡膠止水帶。襯砌混凝土施工縫內(nèi)，混凝土中部設(shè)帶注漿管的膨脹止水條。。隧道結(jié)構(gòu)襯砌防水施工襯砌背面排水系統(tǒng)在防水卷材施工前鋪設(shè)，襯背盲溝設(shè)置在防水層外面，固定在噴砼面上，鋪設(shè)防水板時(shí)呈“U”型包裹縱向排水管?？v向排水管施工時(shí)，要保證排水管與隧道縱坡一致，接頭良好，排水暢通。防水層鋪設(shè)超前二次襯砌施工1～2個(gè)襯砌段長(zhǎng)度，并設(shè)時(shí)臨時(shí)擋板防止機(jī)械損傷和電火花灼傷防水板，同時(shí)與開(kāi)挖掌子面保持一定的安全距離。鋪設(shè)防水板前必須請(qǐng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)初期支護(hù)進(jìn)行五條線檢測(cè)（拱頂、拱腰、拱腳），未進(jìn)行檢測(cè)之前不得進(jìn)行防水層及二襯施工，必要時(shí)輔以其它物探手段，發(fā)現(xiàn)空洞及時(shí)進(jìn)處理。對(duì)初期支護(hù)的滲漏水情況進(jìn)行檢查，并采用注漿或引排等措施進(jìn)行處理，做到現(xiàn)場(chǎng)平整干凈。防水板采用防水板鋪掛作業(yè)臺(tái)車施工，防水板鋪掛作業(yè)臺(tái)車采用型鋼焊制而成，并與模板臺(tái)車行走同一軌道；臺(tái)車前端安裝與二次襯砌內(nèi)輪廓一致的剛架和扶梯，供作業(yè)人員檢查初期支護(hù)的平整度和輪廓尺寸。臺(tái)車上配備不同高度的作業(yè)平臺(tái)，能達(dá)到隧道周邊任一部位。臺(tái)車上配備輻射狀的防水板支撐系統(tǒng)。臺(tái)車上配備提升(成卷)防水板的卷?yè)P(yáng)機(jī)和鋪放防水板的設(shè)施。根據(jù)實(shí)際情況下料，進(jìn)行精確放樣后，彈出標(biāo)準(zhǔn)線進(jìn)行試鋪后確定防水板一環(huán)的尺寸，盡量減少接頭。按基準(zhǔn)線鋪設(shè)防水板；先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范對(duì)防水板固定點(diǎn)的間距要求，在隧道拱部和邊墻用沖擊鉆鉆孔后將木楔打入噴射混凝土中，然后打入水泥釘，最后將復(fù)合防水板自身所帶的固定繩系在水泥釘上并打結(jié)系死。鋪設(shè)固定防水板：將混凝土表面整理清潔平整并進(jìn)行空洞檢查合格后，在噴射混凝土隧道拱頂部標(biāo)出隧道縱向的中心線，再使裁剪好復(fù)合防水板中心線與噴射混凝土上的標(biāo)志相重合，從拱頂部開(kāi)始向兩側(cè)下垂鋪設(shè)，用固定繩將復(fù)合防水板系緊在已打入噴射混凝土內(nèi)的水泥釘上。鋪設(shè)時(shí)要注意與巖面緊貼，并不得拉得太緊，一定要留出余量。施工工藝見(jiàn)“復(fù)合防水板施工工藝流程圖 ”。準(zhǔn)備工作工作臺(tái)架就位復(fù)合防水板施工工藝流程圖接通電源標(biāo)出隧道中心線切斷錨桿及鋼筋頭(5)洞內(nèi)路面防排水施工基面處理路面排水通過(guò)在墊層以下設(shè)置縱向中心排水溝，排除底部滲水，在下料 打入木楔及水泥釘有仰拱地段中心水溝設(shè)置在仰拱填充中，在無(wú)仰拱地段應(yīng)在墊層施工前防水板的掛前拼焊 鋪設(shè)防水板進(jìn)行中心排水溝施工。路面邊側(cè)設(shè)置開(kāi)口式路緣邊溝，以排除表層水。隧道順坡施工中均采用順坡防自水然板焊排縫水和修，補(bǔ)經(jīng)側(cè)溝利用自然坡度排出洞外，不符合要求引入洞口污水凈化池達(dá)標(biāo)后排放。防水板質(zhì)量檢查隧道反坡施工中采用反坡排水方式， 在洞內(nèi)一側(cè)每隔 200m左右布置符合要求一個(gè)集水坑，集水坑之間水泵接結(jié)構(gòu)力施抽工水，直至排到洞口順坡地段，經(jīng)側(cè)溝排放至洞口污水凈化池。2.4.6 洞身襯砌（1）襯砌鋼筋加工及安裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸及規(guī)范要求在洞外鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行加工，運(yùn)輸車運(yùn)入洞內(nèi)，在鋼筋綁扎臺(tái)車上焊接綁扎成型，鋼筋加工運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁污染鋼筋，有銹蝕處進(jìn)行處理后才能正式使用。二襯鋼筋綁扎施工進(jìn)度超前二襯混凝土約12m（一個(gè)臺(tái)車長(zhǎng)度），保證襯砌鋼筋施工不占用二襯混凝土施工循環(huán)時(shí)間。2）、二次襯砌主隧道襯砌采用斷面尺寸符合設(shè)計(jì)的全液壓模板臺(tái)車施工，混凝土拌和站集中供應(yīng)，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)料，混凝土輸送泵泵送入模。整體式液壓鋼模襯砌臺(tái)車襯砌，每節(jié)襯砌長(zhǎng)度12m。混凝土采用水平分層、對(duì)稱澆筑 ,控制灌注混凝土的速度和單側(cè)灌注高度，單側(cè)一次連續(xù)澆筑高度不超過(guò) 1m。輸送軟管管口至澆筑面垂直距離混凝土的自落高度控制在 1.5m以內(nèi)，以防止混凝土離析。超過(guò)時(shí)采用串筒或滑槽。振搗選用的振搗器，其頻率、振幅、振動(dòng)速度等參數(shù)視混凝土的塌落度及骨料顆徑而定。灌注施工采用全斷面一次灌注成型，當(dāng)混凝土灌至墻拱交界處時(shí)，間歇約 1h，以便于邊墻混凝土沉實(shí)。拱圈封頂時(shí)，隨拱圈灌注及時(shí)搗實(shí)。 其施工工藝流程見(jiàn)“ 混凝土襯砌施工工藝流程圖”。不合格洞身凈欠挖處理空檢查 混凝土襯砌施工工藝流程圖合格 圍巖量測(cè)反饋信息二次襯砌為鋼筋混凝土襯砌時(shí)，鋼筋在加工棚內(nèi)制作，人工在鋼筋無(wú)釘鋪設(shè)防水板測(cè)量放樣臺(tái)架上完成安裝鋼筋工作，安裝鋼筋時(shí)，鋼筋位置和混凝土保護(hù)層厚度臺(tái)車就位、安裝擋頭板、加固不小于5cm。鋼筋縱、環(huán)向、兩層鋼筋之間的鋼筋間距必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)不合格襯砌斷面檢查斷面處理范要求，焊縫飽滿、搭接長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求。合格灌注混凝土混凝土拌合運(yùn)輸（3）、仰拱、鋪底及填充坍落度、強(qiáng)度檢驗(yàn)仰拱開(kāi)挖不允許欠挖，仰拱斷面開(kāi)挖后應(yīng)立即進(jìn)行初期支護(hù)施工并拆模養(yǎng)生澆筑混凝土，超挖部分按設(shè)計(jì)規(guī)定予以回填。進(jìn)入下一循環(huán)施作仰拱混凝土?xí)r將基底清理干凈，并且注意及時(shí)排水。支立模板，排干積水，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后澆注混凝土。仰拱的鋼筋綁扎和澆筑應(yīng)保證鋼筋保護(hù)層的厚度，鋼筋縱、環(huán)向、兩層鋼筋之間的鋼筋間距必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，焊縫飽滿、搭接長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求。確保不露筋。加強(qiáng)振搗，采用插入式振搗器和平板振搗器結(jié)合的方法。4）、中隔墻襯砌立模之前采用全站儀放出中隔墻邊線，按設(shè)計(jì)要求綁扎中隔墻鋼筋，同時(shí)應(yīng)注意預(yù)埋主洞鋼支撐連接鋼板。中隔墻砼分段立模澆筑，施工縫應(yīng)與設(shè)計(jì)洞身沉降縫一致。施工時(shí)應(yīng)注意中隔墻砼應(yīng)與中導(dǎo)洞頂部頂緊、密實(shí)，不得留有空隙。5、回填注漿為防止初期支護(hù)與二次襯砌之間出現(xiàn)空洞或不密實(shí)，隧道二次襯砌施工100～200m后，再對(duì)隧道襯砌背后進(jìn)行回填注漿。施工中采用在每板襯砌上坡端頭預(yù)埋一根φ 20鍍鋅注漿鋼管。注漿材料采用水泥漿，其配合比根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，注漿壓力不得大于1MPa。注漿前先做注水試驗(yàn)，主要檢查注漿管路是否牢固可靠、注漿系統(tǒng)儀表是否正常及襯砌實(shí)體溢水位置。預(yù)埋鋼管位置要固定準(zhǔn)確，通過(guò)點(diǎn)焊的方法固定。同時(shí)，為防止鋼管堵塞，在鋼管頭要進(jìn)行包裹，在進(jìn)行注漿前打開(kāi)封端。2.4.7 隧道路面路面整平層混凝土采用槽鋼立模，混凝土罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)直接入模，人工整平，插入式振動(dòng)棒、震動(dòng)梁震搗。正洞砼路面采用砼攪拌站集中拌制砼，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸砼，砼攤鋪機(jī)分幅攤鋪施工。2.4.8 洞內(nèi)附屬建筑物隧道內(nèi)附屬建筑物有中心排水管、邊水管、電纜溝、預(yù)留洞室、隧道路面、隧道墻面涂飾及預(yù)埋件設(shè)置。1）、排水管溝中心排水溝采用鋼筋混凝土管，鋼筋混凝土管沿縱向每20cm設(shè)置一φ1.5滲水孔,環(huán)向間距為50cm,設(shè)置5排，呈梅花形布置?？v向每隔250m設(shè)置一檢查井。中心排水管采用預(yù)制，預(yù)制長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。中心管水溝位于有仰拱地段在仰拱填充混凝土中留槽，位于無(wú)仰拱地段在隧底爆破開(kāi)槽。槽內(nèi)填充C20混凝土，人工安裝排水管，上部回填碎石。排水溝通過(guò)橫向泄水管與襯砌背后縱、環(huán)向盲溝連接。邊水溝采用現(xiàn)場(chǎng)澆注施工，每次現(xiàn)澆施工長(zhǎng)度為25m。邊水溝模板采用定型鋼模板，溝過(guò)水圓斷面采用預(yù)埋內(nèi)徑為φ25cm的PVC管造孔，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后，再將預(yù)留流水口位置的PVC管剖開(kāi)。邊水溝沉砂井每50m一個(gè)，其井壁采用混凝土現(xiàn)澆、其蓋板采用鐵蓖子。（2）、電纜溝電纜槽蓋板采用預(yù)制安裝方法。電纜槽溝槽身采用定型鋼模板，豎墻、底板整體澆筑。模板采用鋼管、拉桿支撐體系加固，混凝土直接入模，插入式振動(dòng)器搗實(shí)。電纜（消防）溝施工應(yīng)注意電纜支架及消防支口的預(yù)埋和預(yù)留。3）、預(yù)留洞室各種洞室根據(jù)圖紙布置位置與洞身同時(shí)開(kāi)挖。隧道邊墻內(nèi)的洞室，在澆注邊墻砼前，布設(shè)鋼筋及預(yù)埋件后，一次澆注完成。各洞室的洞門采用鋼材制作，采用的材料規(guī)格、制作、安裝、防蝕嚴(yán)格遵照?qǐng)D紙要求。預(yù)埋（預(yù)留）管中均應(yīng)預(yù)留穿線用鐵絲，長(zhǎng)度應(yīng)分別長(zhǎng)于預(yù)埋管口15cm，同時(shí)應(yīng)用木塞封住管口，以免混凝土及其它雜物進(jìn)入管內(nèi)。2.4.9 特殊地質(zhì)地段的施工方法上云村隧道特殊地質(zhì)主要存在巖溶和破碎帶，巖溶地段在做好超前支護(hù)預(yù)加固的前提下，嚴(yán)格按照“早預(yù)報(bào)、預(yù)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早成環(huán)、勤測(cè)量”的原則施工。巖溶處理詳細(xì)施工方法見(jiàn)《巖溶處治斷面圖》，斷層破碎帶采詳細(xì)施工方法見(jiàn)《穿越斷層破碎帶的施工案》。工期目標(biāo)及保證措施3.1工期目標(biāo)開(kāi)工日期：2016年4月1日竣工日期：2017年2月25日總工期：330天，滿足本標(biāo)段總體工期要求。3.2 工期管理組織機(jī)構(gòu)為確保工程按期完成，項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、常務(wù)副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)的工期管理領(lǐng)導(dǎo)小組。工期管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖。咨詢、匯報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理工程師進(jìn)度信息采集、管理上指導(dǎo)、目標(biāo)下達(dá)工期管理組織機(jī)構(gòu)圖報(bào)，進(jìn)度分析情況、進(jìn)度保證措施、進(jìn)度的調(diào)整3.3工期保證措施工程進(jìn)度領(lǐng)導(dǎo)小組計(jì)劃部各施工隊(duì)施工隊(duì)長(zhǎng)組加長(zhǎng)強(qiáng)：施項(xiàng)工目經(jīng)管理理，合理增加投入；發(fā)揮機(jī)械化施工優(yōu)勢(shì)，全力保障施副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理施工隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)工程部統(tǒng)計(jì)計(jì)劃員項(xiàng)目總工程師工生產(chǎn)；搞好對(duì)外關(guān)系，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行；抓好資金管理，確保資金投入；科學(xué)組織，加強(qiáng)協(xié)作。安全質(zhì)部方位保證工程建設(shè)工期。1、建立保證工期的組織機(jī)構(gòu)定期跟蹤進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情 進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行、進(jìn)度的進(jìn)度目標(biāo)的分析和論證建立保證工期的組織機(jī)況構(gòu)，會(huì)體議系分析，研其究相進(jìn)度應(yīng)計(jì)的劃，管理職責(zé)糾在偏、項(xiàng)參目與進(jìn)管度理計(jì)組劃分織析，編制進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)采取糾偏措施，調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)度調(diào)整后執(zhí)行設(shè)計(jì)任務(wù)分工表和職能分工表中標(biāo)示并落實(shí)。具體見(jiàn)“工期管理組織機(jī)構(gòu)圖”。2、編制科學(xué)、合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)優(yōu)化的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和科學(xué)先進(jìn)的施工方案是工程順利開(kāi)展的關(guān)鍵，也是確保工期的前提。為此，我們現(xiàn)在已抽調(diào)了有長(zhǎng)大隧道技術(shù)人員及專家編制實(shí)施性施組設(shè)計(jì)，通過(guò)加強(qiáng)施工計(jì)劃和施工方案、施工工藝的科學(xué)性、先進(jìn)性，提高設(shè)備的先進(jìn)性和配套合理性，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和系統(tǒng)工程原理，綜合分析本工程的技術(shù)特點(diǎn)、難點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，編制詳細(xì)、切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。通過(guò)進(jìn)行多方案綜合比選，選擇最優(yōu)方案，使工程施工做到點(diǎn)線明確、輕重分明、計(jì)劃可靠、資源配置合理，確保直線工期，實(shí)現(xiàn)快速施工。3、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，全方位保障施工生產(chǎn)發(fā)揮本公司實(shí)力雄厚、具有長(zhǎng)大隧道豐富施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)，選配性能精良、合理配套的施工機(jī)械，購(gòu)置滿足本工程需要的施工機(jī)械，設(shè)立機(jī)械修理組，建立完善的機(jī)械保養(yǎng)維修體系及措施，保證施工機(jī)械的完好率；同時(shí)，設(shè)立強(qiáng)有力調(diào)度管理系統(tǒng)并建立后勤保障體系，保證各種物資、設(shè)備按時(shí)足額到位；各部門特別是綜合辦公室及安全質(zhì)量部加大力度搞好工作和生活環(huán)境建設(shè)，全方位保障施工生產(chǎn)。4、做好人員培訓(xùn)，保障施工生產(chǎn)隧道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、地質(zhì)復(fù)雜、質(zhì)量要求嚴(yán)。因此參建員工的技術(shù)熟練程度將對(duì)工程建設(shè)工期產(chǎn)生一定的影響。上場(chǎng)后，我們將根據(jù)隧道施工各專業(yè)工序的開(kāi)工進(jìn)度，提前組織和安排員工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，確保每一個(gè)參與施工的技術(shù)人員和工人具備熟練的操作技能，做到持證上崗。5、搞好對(duì)外關(guān)系，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行工程施工對(duì)外涉及面廣、處理好方方面面的關(guān)系對(duì)工程建設(shè)的順利進(jìn)行至關(guān)重要。因此，在施工中各部門、各施工隊(duì)在合法的前提下切實(shí)理順與甲方、監(jiān)理工程師和地方政府的工作關(guān)系，并建立融洽的地方關(guān)系，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境。6、全方位做好施工機(jī)械設(shè)備保障合理配置施工機(jī)械，充分發(fā)揮機(jī)械性能，主要施工機(jī)械設(shè)備提前上場(chǎng)，開(kāi)工即可投入使用，其它設(shè)備做好調(diào)配計(jì)劃，并對(duì)在計(jì)劃調(diào)配的設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，做到上場(chǎng)即可投入使用。7、確保物資供應(yīng)各種物資進(jìn)場(chǎng)即進(jìn)行調(diào)查，主要物資（包括鋼材、水泥、設(shè)備等）由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一招標(biāo)采購(gòu)、建立臨時(shí)材料廠集中配送至隧道施工隊(duì)，物質(zhì)計(jì)劃施工隊(duì)每月根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃上報(bào)項(xiàng)目部， 并做好物資發(fā)送的跟蹤，確保材料按時(shí)到場(chǎng)。3.4進(jìn)度控制的基本程序在確保安全、質(zhì)量的前提下，利用各種現(xiàn)代化設(shè)備及信息軟件進(jìn)行進(jìn)度監(jiān)控，根據(jù)監(jiān)控情況實(shí)時(shí)調(diào)度各種資源，確保實(shí)現(xiàn)本工程的工期目標(biāo)。對(duì)各分項(xiàng)工程施工全過(guò)程進(jìn)行進(jìn)度監(jiān)控管理，監(jiān)控原則為：目標(biāo)明確，事先預(yù)控，措施有效，適時(shí)調(diào)整，確保工期。進(jìn)度監(jiān)控方法見(jiàn)“ 進(jìn)度監(jiān)方法表”。進(jìn)度監(jiān)控流程見(jiàn)“進(jìn)度監(jiān)控流程圖”。進(jìn)度監(jiān)控方法表序監(jiān)控方監(jiān)控方法說(shuō)明號(hào)法投資指標(biāo)監(jiān)控法形象進(jìn)度監(jiān)控法

根據(jù)隧道總體投資計(jì)劃，編制相對(duì)應(yīng)的逐月投資計(jì)劃，并比較施工中實(shí)際每月完成與計(jì)劃完成的投資差距，分析差距原因，分析差距產(chǎn)生的分部和分項(xiàng)工程，采取相應(yīng)對(duì)策，從宏觀控制到微觀控制，并繪制投資管理控制曲線。對(duì)分項(xiàng)、分部工程編制每旬、每月、每季、每年的施工形象進(jìn)度計(jì)劃，施工中及時(shí)掌握每旬、每月、每季、每年所達(dá)到的形象進(jìn)度，看實(shí)際完成與計(jì)劃完成工程量的差距，分析差距產(chǎn)生的原因、單位、分部和分項(xiàng)，采取相應(yīng)對(duì)策，同時(shí)建立工程管理曲線。單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法

及時(shí)統(tǒng)計(jì)施工中各項(xiàng)實(shí)際進(jìn)度指標(biāo)，掌握情況，與施工組織設(shè)計(jì)確定的各項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)進(jìn)行比較。發(fā)現(xiàn)實(shí)際指標(biāo)低于計(jì)劃指標(biāo)時(shí)，采取調(diào)整工序、優(yōu)化資源配置等相應(yīng)措施，確保單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)確定的施工進(jìn)度橫道圖，明確關(guān)鍵線路，關(guān)鍵線4 路監(jiān)控

在施工組織上，狠抓關(guān)鍵工序，并根據(jù)工程進(jìn)展變化，適時(shí)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)圖，明確不同階段的關(guān)鍵工序，采取相應(yīng)的有效對(duì)策。關(guān)鍵法

線路分層次，關(guān)鍵工序保關(guān)鍵點(diǎn)，關(guān)鍵點(diǎn)保關(guān)鍵線路，關(guān)鍵線路?？偣て?。3．5工期控制方法組織控制：確立工期保證組織機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)劃分，相互協(xié)調(diào)，在項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。管理控制：編制進(jìn)度計(jì)劃，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的方法對(duì)各工序進(jìn)行細(xì)化計(jì)算，確立關(guān)鍵工作，關(guān)鍵路線，實(shí)現(xiàn)進(jìn)度的科學(xué)化。合同控制：在內(nèi)部實(shí)行合同管理，嚴(yán)格按合同文件核發(fā)工人工資和各種獎(jiǎng)罰。技術(shù)控制：技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)小組，充分與國(guó)內(nèi)外專家合作、咨詢，再把轉(zhuǎn)化后的技術(shù)成果傳到單位內(nèi)部各系統(tǒng)。質(zhì)量目標(biāo)及保證措施4.1 質(zhì)量目標(biāo)上元村隧道確保全部工程達(dá)到中華人民共和國(guó)、交通運(yùn)輸部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，并滿足按驗(yàn)收速度的質(zhì)量要求，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%。隧道開(kāi)挖爆破炮眼殘留率硬巖達(dá)到 80%以上、中硬巖達(dá)到 60%以上。軟弱破碎圍巖地段支護(hù)及早封閉成環(huán)。隧道襯砌內(nèi)實(shí)外光，結(jié)構(gòu)輪廓線條順直美觀，襯砌混凝土不慎不漏不裂。管棚注漿、小導(dǎo)管注漿、中空錨桿注漿符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。洞內(nèi)外排水系統(tǒng)配套，排水通暢，無(wú)堵塞淤積。洞內(nèi)裝飾和路面工程達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，美觀大方。洞內(nèi)各種預(yù)埋設(shè)施位置準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)牢固。4.2質(zhì)量保證體系堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”方針，按照 ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合隧道工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立有效的、系統(tǒng)的質(zhì)量保證體系，從保證質(zhì)量的組織措施、管理措施、合同措施及控制措施四方面入手，在分部、分項(xiàng)施工工序技術(shù)上嚴(yán)格層層把關(guān)。建立系統(tǒng)、完善的工程質(zhì)量保證體系，確保隧道工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。工程質(zhì)量保證體系見(jiàn)“工程質(zhì)量保證體系圖”。工程質(zhì)量保證體系圖項(xiàng)目經(jīng)理4.3質(zhì)量保證措施4.3.1總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)及管理職責(zé)質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)“質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖”。政府質(zhì)量監(jiān)督管理部門；建施工過(guò)程質(zhì)量信息采計(jì)劃保證技術(shù)保證后勤保證咨詢、匯報(bào)設(shè)單位、監(jiān)理單位、聯(lián)合體集、管理；品質(zhì)保證質(zhì)量管理部門的評(píng)估與管理；各種質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖質(zhì)量保證措施計(jì)劃財(cái)務(wù)部工程部設(shè)備物資部監(jiān)管、指導(dǎo)質(zhì)量管理職責(zé)見(jiàn)“質(zhì)量管理職責(zé)表”。安技項(xiàng)目經(jīng)理部全術(shù)質(zhì)量管理職責(zé)表質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組安全質(zhì)中施工隊(duì)專職質(zhì)檢員量成員質(zhì)量管理職責(zé)心和各施工班組兼職資組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理監(jiān)機(jī)物施考項(xiàng)目經(jīng)理是本標(biāo)段工程質(zhì)量管理的第一責(zé)任人，對(duì)本標(biāo)段的質(zhì)量管理工副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工程師察金工核作負(fù)組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；負(fù)責(zé)主持質(zhì)量部工作會(huì)議；組織經(jīng)常性的質(zhì)量檢查械，開(kāi)展資組長(zhǎng)計(jì)獎(jiǎng)部創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，行使質(zhì)量一票否決權(quán)；嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰規(guī)定，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題，組劃設(shè)材備料證罰工地測(cè)接副組長(zhǎng)配合項(xiàng)目經(jīng)理抓好本標(biāo)段的施工質(zhì)量管理，并根據(jù)本標(biāo)段施工特點(diǎn)，指藝質(zhì)量口導(dǎo)和督促質(zhì)量監(jiān)察部制訂相應(yīng)的、行之有效的質(zhì)量管理措施，并貫徹落實(shí)。方核協(xié)工性進(jìn)法查調(diào)藝能貨方圖技缺法檢檢審驗(yàn)驗(yàn)定紙術(shù)陷工核交糾藝方對(duì)底正負(fù)責(zé)依據(jù)質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，有針對(duì)性地制定相應(yīng)的質(zhì)安全質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理與檢查，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。對(duì)試驗(yàn)、量監(jiān)察檢測(cè)等專項(xiàng)技術(shù)工作直接檢查，負(fù)責(zé)對(duì)本標(biāo)段的工程質(zhì)量進(jìn)行檢查、監(jiān)督和部指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織開(kāi)展QC小組活動(dòng)；確保本標(biāo)段質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工隊(duì)負(fù)責(zé)各自管段范圍內(nèi)施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理與創(chuàng)優(yōu)工作，保證各分項(xiàng)、分隊(duì)長(zhǎng)部工程的施工質(zhì)量，及時(shí)記錄和報(bào)告質(zhì)量檢查情況，確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。質(zhì)檢員負(fù)責(zé)本隊(duì)施工的各項(xiàng)質(zhì)量檢查，定期向上一級(jí)質(zhì)檢部門匯報(bào)工作，協(xié)助施工負(fù)責(zé)人落實(shí)各項(xiàng)保障質(zhì)量的規(guī)章制度，消滅施工中的質(zhì)量隱患。4.3.2質(zhì)量自檢制度施工中強(qiáng)化以第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，配齊質(zhì)量管理人員，實(shí)行工程部管理、安全質(zhì)量監(jiān)察部監(jiān)控的監(jiān)管分離體制，立足自檢、自控，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)罰，對(duì)工程重要結(jié)構(gòu)和隱蔽工程建立預(yù)檢和復(fù)檢制度。自檢體系由項(xiàng)目部、施工隊(duì)兩級(jí)組成，項(xiàng)目部為自檢內(nèi)控核心；項(xiàng)目部安全質(zhì)量監(jiān)察部為實(shí)施單位，檢測(cè)試驗(yàn)中心配合；施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，按照“跟蹤檢查”、“自檢”、“復(fù)檢”、“抽檢”的檢測(cè)方法實(shí)施檢測(cè)工作，嚴(yán)格質(zhì)量一票否決制。自檢體系依據(jù)有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、工程合同和施工工藝要求，細(xì)化分解質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)重點(diǎn)部位、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)指定專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行施工質(zhì)量跟蹤控制。自檢人員監(jiān)控各個(gè)施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，隨時(shí)進(jìn)行放線測(cè)量、材質(zhì)試驗(yàn)、工序與工藝檢查、質(zhì)量跟蹤檢測(cè)等工作，保證質(zhì)量檢查控制的及時(shí)性和有效性。自檢體系以建設(shè)單位質(zhì)量獎(jiǎng)罰管理機(jī)制為基礎(chǔ)，制定和完善崗位質(zhì)量責(zé)任及考核辦法，強(qiáng)化質(zhì)量管理，使企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤，確保層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。讓別人放心，必須首先自己放心。4.3.3 質(zhì)量保證管理措施質(zhì)量保證管理措施見(jiàn)“質(zhì)量保證管理措施表”。管理措施加強(qiáng)質(zhì)量教育加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)建立全面質(zhì)量管理積極開(kāi)展QC小組活動(dòng)強(qiáng)化企業(yè)質(zhì)量自控能力建立質(zhì)量情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)

質(zhì)量保證管理措施表具體內(nèi)容不斷加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育，增強(qiáng)全員的質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，使創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程真正成為每個(gè)建設(shè)者的自覺(jué)行動(dòng)。深入開(kāi)展“一學(xué)、五嚴(yán)、一追查”（學(xué)法規(guī)、嚴(yán)守設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)守操作規(guī)程、嚴(yán)用合格產(chǎn)品、嚴(yán)格程序辦事、嚴(yán)格履行合同；追查責(zé)任者）和“質(zhì)量月”活動(dòng)，充分發(fā)動(dòng)職工群眾，切實(shí)履行法定的質(zhì)量義務(wù)，做到依法經(jīng)營(yíng)。定期或不定期組織職工開(kāi)展職業(yè)崗位培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，進(jìn)行“四新”（新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備）成果的技術(shù)培訓(xùn)和推廣。采取自愿結(jié)合或行政組織等多種方式，做好質(zhì)量管理小組的活動(dòng)組織、資料管理、成果推廣總結(jié)工作。結(jié)合施工特點(diǎn)，從實(shí)際出發(fā)，成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的QC小組，解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問(wèn)題，提高工程產(chǎn)品質(zhì)量，降低物能消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益，達(dá)到全面質(zhì)量管理。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范施工，進(jìn)一步加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，認(rèn)真貫徹ISO9001：2000質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)，確保有效運(yùn)行。加強(qiáng)檢測(cè)試驗(yàn)中心的建設(shè)，按有關(guān)規(guī)定做好計(jì)量、試驗(yàn)工作。質(zhì)量情報(bào)信息，主要是反映工程項(xiàng)目在施工過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量和工作情況，同時(shí)還包括新材料、新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)等。為搞好工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)管理，有效控制和保證工程質(zhì)量，工程管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真掌握大量、準(zhǔn)確的第一手質(zhì)量情報(bào)信息資料。做到及時(shí)收集、及時(shí)反饋、及時(shí)分析、及時(shí)應(yīng)用。4.3.4 質(zhì)量保證控制措施建立三全控制措施，即全過(guò)程質(zhì)量控制、全面質(zhì)量控制、全員參與控制。質(zhì)量保證控制措施見(jiàn)“質(zhì)量保證控制措施表” 。質(zhì)量保證控制措施表序號(hào)控制具體內(nèi)容措施包括所有參與工程各類人員的生產(chǎn)技能、文化素養(yǎng)、生理體能、心理行為等方面的個(gè)體素質(zhì)以及經(jīng)過(guò)合理組織充分發(fā)揮其潛1勞動(dòng)主在能力的群體素質(zhì)。通過(guò)擇優(yōu)錄用、加強(qiáng)思想教育及技能方面教體控制育培訓(xùn)，合理組織、嚴(yán)格考核，并輔以必要的激勵(lì)機(jī)制，使職工在施工過(guò)程中其潛在能力得到最好的組合和充分的發(fā)揮，從而保證勞動(dòng)主體在質(zhì)量控制系統(tǒng)中發(fā)揮主體自控作用。2勞動(dòng)對(duì)勞動(dòng)對(duì)象有原材料、半成品、工程用品、設(shè)備等，工程質(zhì)量象控制是工程項(xiàng)目實(shí)體質(zhì)量的組成部分，其控制內(nèi)容為：控制材料設(shè)備施工操作控制工程材料控制工程工藝控制345678

性能、標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)文件的相符性，控制材料設(shè)備各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)、檢驗(yàn)測(cè)試指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)要求的相符性，控制材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收程序及質(zhì)量文件資料的齊全程度等。認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，制定合理有效的施工技術(shù)方案和組織方案，合理選用施工機(jī)械設(shè)備，合理布置施工總平面圖，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工。主要分部、分項(xiàng)工程編制施工方案，科學(xué)組織施工。在施工過(guò)程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。水泥、鋼材等其它外購(gòu)材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗(yàn)證）齊全，進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定抽檢，合格后方可使用；地方材料先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)料。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。施工過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。施工操作者做到考核合格持證上崗。施工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅(jiān)持樣板制；牢固樹(shù)立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦贫?，促進(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)。整個(gè)施工過(guò)程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。對(duì)施工所用設(shè)備根據(jù)工程需要從設(shè)備選型、主要性能參數(shù)及施工設(shè)使用操作要求等方面加以控制，對(duì)施工方案選用的模板、腳手架備控制等進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，工程所用的現(xiàn)場(chǎng)安裝起重機(jī)械設(shè)備，不僅要對(duì)其設(shè)計(jì)安裝方案進(jìn)行審批，在安裝使用前須經(jīng)專業(yè)管理部門驗(yàn)收。環(huán)境因素主要包括地質(zhì)水文狀況，氣象變化及其他不可抗力因素，以及施工現(xiàn)場(chǎng)的照明、安全衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施等勞動(dòng)作業(yè)環(huán)境等內(nèi)容，要消除其對(duì)工程的影響主要采取預(yù)測(cè)預(yù)防的方法，對(duì)地施工環(huán)質(zhì)水文方面影響根據(jù)設(shè)計(jì)要求采取降水排水加固等技術(shù)方案，對(duì)境控制天氣氣象等方面在施工方案中制訂專項(xiàng)施工方案，如冬雨季及高溫季節(jié)明確施工措施，落實(shí)人員、器材等方面各項(xiàng)準(zhǔn)備以緊急應(yīng)對(duì)。進(jìn)度和在實(shí)施工程項(xiàng)目施工與管理過(guò)程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。質(zhì)量關(guān)生產(chǎn)指標(biāo)（任務(wù)）、進(jìn)度（任務(wù)）完成后，必須檢驗(yàn)質(zhì)量是否合系的控 格。堅(jiān)持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組制 織、指導(dǎo)施工。4.3.5 隱蔽工程質(zhì)量保證措施隱蔽工程質(zhì)量保證措施見(jiàn)表。隱蔽工程質(zhì)量保證措施表序措施具體說(shuō)明號(hào)123

隱蔽工程施工完畢后，由工班長(zhǎng)在隱蔽驗(yàn)收記錄中填寫(xiě)工程驗(yàn)收的基本情況，由施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，并邀請(qǐng)項(xiàng)目工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查員和監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)代表，共同對(duì)隱蔽工程進(jìn)把好隱行檢查驗(yàn)收。蔽工程檢查驗(yàn) 參加檢查人員按工程檢查證的內(nèi)容進(jìn)行檢查驗(yàn)收后，提出檢查意見(jiàn)，由質(zhì)量檢查員在工程檢查證上填寫(xiě)工況，然后交參加檢收關(guān)查人員簽證。若檢查中存在問(wèn)題需要進(jìn)行整改時(shí)，施工工班長(zhǎng)整改后，再次邀請(qǐng)有關(guān)各方進(jìn)行復(fù)查，達(dá)到要求后，方可辦理簽證手續(xù)。把好隱堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證的制度。蔽工程檢查簽 先由施工質(zhì)量檢查員檢查合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)檢簽證，不經(jīng)簽證的工程不得進(jìn)行隱蔽和下