水泥砼路(地)面施工質(zhì)量控制-工管中心內(nèi)部培訓(xùn)

水泥砼路（地）面施工質(zhì)量控制河北新發(fā)地農(nóng)副產(chǎn)品有限公司工管中心2015年8月18日1目錄一、原材料質(zhì)量控制二、配合比設(shè)計(jì)與優(yōu)化三、混凝土室內(nèi)質(zhì)量控制四、拌合場(chǎng)的設(shè)置與混凝土試拌五、施工工藝控制要點(diǎn)2概述1）水泥混凝土路面：由各種水泥混凝土面板與基層、墊層所構(gòu)成的路面類型：普通砼、鋼筋砼、連續(xù)配筋砼、預(yù)應(yīng)力砼、裝配式砼、鋼纖維砼、砼小塊鋪砌、碾壓砼路面等。普通砼路面：除接縫區(qū)和局部范圍(邊緣和角隅)外不配置鋼筋的混凝土路面。32）水泥混凝土路面的特點(diǎn)：強(qiáng)度高：較高的抗壓強(qiáng)度/抗彎拉強(qiáng)度/抗磨耗能力穩(wěn)定性好：水穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性均較好；耐久性好；養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少、經(jīng)濟(jì)效益高；能見度好，有利于夜間行車。不足：對(duì)水泥和水的需要量大；接縫：增加施工和養(yǎng)護(hù)的復(fù)雜性/易引起行車跳動(dòng)/影響行車舒適性/強(qiáng)度薄弱點(diǎn)；需養(yǎng)護(hù)，開放交通較遲；修復(fù)困難。4路面結(jié)構(gòu)圖5一、土基

(一)土基:干燥或中濕,作為支承結(jié)構(gòu)應(yīng)均勻、平整。1、不均勻支承產(chǎn)生原因:a、不均勻沉陷b、不均勻凍脹c、膨脹土2、處理措施:a、選擇低膨脹性土或冰凍不敏感土作路基填料b、控制壓實(shí)度與含水量c、保證填土最小高度和干濕程度d、路基上層土采用低劑量石灰或水泥等結(jié)合料作穩(wěn)定處理e、設(shè)置墊層,加強(qiáng)路基排水設(shè)施6二、基層與墊層

1、設(shè)置基層目的:1)防唧泥和錯(cuò)臺(tái)2)防冰凍3)減小路基頂面的壓應(yīng)力,緩和路基的變形對(duì)面層的影響4)防水5)為面層施工提供方便6)提高路面結(jié)構(gòu)的承載能力,延長(zhǎng)路面的使用壽命72基層材料:1）無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類:強(qiáng)度高,整體性好,支承均勻,變形小,宜采用2）粒料類:強(qiáng)度與整體性均差,形變累積大,不宜采用若采用必須嚴(yán)格控制細(xì)料含量,粒徑,保證壓實(shí)度83厚度與寬度：基層厚度20cm為宜，不滿足防凍最小厚度時(shí)用墊層補(bǔ)足（最小15cm）一般僅設(shè)基層即可

基層寬度﹥面層寬度9三、混凝土面板：平整，耐磨，抗滑10四、接縫構(gòu)造混凝土面板的變形：白天：上熱下冷，中部隆起晚上：上冷下熱，周邊翹起變形導(dǎo)致應(yīng)力過(guò)大斷裂11四、接縫構(gòu)造接縫的類型：縱縫：施工縫、縮縫橫縫：縮縫、脹縫和施工縫12（一）縱向接縫1、一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí)，設(shè)置縱向施工縫，縱向施工縫采用平縫形式。2、一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向縮縫?？v向縮縫采用假縫形式。3、拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，設(shè)在板厚中央，并應(yīng)對(duì)拉桿中部100mm范圍內(nèi)進(jìn)行防銹處理。拉桿的直徑、長(zhǎng)度和間距，可參照表16.30選用。施工布設(shè)時(shí)，拉桿間距應(yīng)按橫向接縫的實(shí)際位置予以調(diào)整，最外側(cè)的拉桿距橫向接縫的距離不得小于100mm。13（二）橫向接縫1、橫向縮縫可等間距或變間距布置，采用假縫形式。特重和重交通公路、收費(fèi)廣場(chǎng)以及鄰近脹縫或自由端部的3條縮縫，應(yīng)采用設(shè)傳力桿假縫形式。其他情況可采用不設(shè)傳力桿假縫形式。2、鄰近橋梁或其他固定構(gòu)造物處或其他道路相交處應(yīng)設(shè)置橫向脹縫。脹縫寬20mm，縫內(nèi)設(shè)置填縫板和傳力桿。3、施工結(jié)束或中斷施工時(shí)，必須設(shè)置橫向施工縫，其位置應(yīng)盡可能選在縮縫（傳力桿平縫）或脹縫（設(shè)拉桿的企口縫）處。4、傳力桿應(yīng)采用光面鋼筋。其尺寸和間距可按表16.31選用。最外側(cè)傳力桿距縱向接縫或自由邊的距離為150~250mm。14（三）接縫填縫材料脹縫接縫板應(yīng)選用能適應(yīng)混凝土板膨脹收縮、施工時(shí)不變形、復(fù)原率高和耐久性好的材料。高速公路和一級(jí)公路宜選用泡沫橡膠板、瀝青纖維板；其他等級(jí)公路也可選用木材類或纖維類板。接縫填料應(yīng)選用與混凝土接縫槽壁粘結(jié)力強(qiáng)、回彈性好、適應(yīng)混凝土板收縮、不溶于水、不滲水、高溫時(shí)不流淌、低溫時(shí)不脆裂、耐老化的材料。常用的填縫材料有聚氨酯焦油類、氯丁橡膠類、乳化瀝青類、聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠類、瀝青瑪蹄脂及橡膠嵌縫條等15（四）配筋圖（工程數(shù)量計(jì)算圖）16一、原材料質(zhì)量控制1、水泥《水泥砼路面施工規(guī)范》水泥強(qiáng)度要求交通等級(jí)極重交通特重、重交通中交通輕交通設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度(MPa)5.55.04.54.0齡期(d)328328328328抗折強(qiáng)度(MPa)≥5.08.04.57.54.07.03.56.5抗壓強(qiáng)度(MPa)≥23.052.520.047.517.042.515.032.5GB175-2007水泥強(qiáng)度要求普通硅酸鹽水泥型號(hào)42.542.5R52.552.5R齡期(d)328328328328抗折強(qiáng)度(MPa)≥3.56.54.06.54.07.05.07.0抗壓強(qiáng)度(MPa)≥17.042.522.042.523.052.527.052.517水泥化學(xué)成分和物理指標(biāo)強(qiáng)度要求水泥性能極重、特重、重交通路面?zhèn)渥⒄f(shuō)明混合材種類不得摻窯灰、煤矸石、火山灰、燒粘土、煤渣，有抗鹽凍要求不得摻石灰石。出磨時(shí)安定性雷氏夾和蒸煮法檢驗(yàn)必須合格標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量不宜>28%影響水灰比、外加劑摻量，關(guān)鍵是保持穩(wěn)定初凝時(shí)間終凝時(shí)間不得早于45min硅酸鹽水泥不宜遲于390min；其他水泥不宜遲于600min。保證新拌混凝土初凝時(shí)間3h建議水泥初凝時(shí)間大于90min比表面積應(yīng)在300～420(m2/kg)之間宜在300～360(m2/kg)細(xì)度(80μm)—宜在2~6%，影響水化熱速度不宜太小28d干縮率不得>0.09%耐磨性不得>2.0(kg/m2)鋁酸三鈣不宜>7.0%有利于提高水泥抗折強(qiáng)度，但對(duì)外加劑吸附性強(qiáng)鐵鋁酸四鈣不宜<15.0%游離氧化鈣≤1.0%影響水泥安定性，旋窯水泥（≤1.0%），立窯水泥（≤1.8%）氧化鎂≤5.0%影響水泥安定性三氧化硫≤3.5%混凝土中有摻合料≤5.0%，增折劑的主要成分燒失量不得>3.5%堿含量Na2O+0.658K2O≤0.6%中、輕路面無(wú)堿集料時(shí)≤1.0%氯離子不得>0.06%造成鋼筋銹蝕，連續(xù)配筋、鋼纖維砼為必測(cè)項(xiàng)目18水泥質(zhì)量控制要點(diǎn)1、在優(yōu)選水泥廠階段，除對(duì)水泥廠運(yùn)距、生產(chǎn)規(guī)模、質(zhì)量體系進(jìn)行考查外，重點(diǎn)檢驗(yàn)水泥性能指標(biāo)的穩(wěn)定性。

旋窯、42.5級(jí)。2、凝結(jié)時(shí)間要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況進(jìn)行調(diào)整，一般要延長(zhǎng)1個(gè)小時(shí)。3、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量應(yīng)保證穩(wěn)定，批次間偏差小于1％。4、水泥細(xì)度應(yīng)適中，越細(xì)水化熱越大。5、堿含量小于0.6％。192、粗集料粗集料技術(shù)指標(biāo)

項(xiàng)目技術(shù)要求Ⅰ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅲ級(jí)碎石壓碎值，%≤卵石壓碎值，%≤堅(jiān)固性(按質(zhì)量損失計(jì))，%≤針片狀顆粒含量(按質(zhì)量計(jì))，%≤含泥量(按質(zhì)量計(jì))，%≤泥塊含量(按質(zhì)量計(jì))，%≤吸水率(按質(zhì)量計(jì))，%≤硫化物及硫酸鹽(按SO3質(zhì)量計(jì))，%≤有機(jī)物含量(比色法)洛杉磯磨耗損失，％≤20.021.05.05.00.501.00.5合格3025.023.08.015.01.00.22.01.0合格3530.026.012.020.01.50.53.01.0合格40巖石抗壓強(qiáng)度密度松散堆積密度空隙率集料堿活性火成巖不應(yīng)小于100MPa；變質(zhì)巖不應(yīng)小于80MPa；水成巖不應(yīng)小于60MPa≥2500kg/m3≥1350kg/m3≤47%經(jīng)集料堿活性反應(yīng)檢驗(yàn)，試件無(wú)裂縫、酥裂、膠體外溢等現(xiàn)象，規(guī)定試驗(yàn)齡期的膨脹率應(yīng)小于0.10%。1、特重交通應(yīng)滿足Ⅰ級(jí)粗集料要求。2、潛在堿活性集料應(yīng)進(jìn)行砂漿棒法試驗(yàn)。203、細(xì)集料細(xì)集料技術(shù)指標(biāo)

項(xiàng)目技術(shù)要求Ⅰ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅲ級(jí)單粒級(jí)最大壓碎指標(biāo)，%≤氯化物(氯離子質(zhì)量計(jì))，%≤堅(jiān)固性(按質(zhì)量損失計(jì))，%≤云母(按質(zhì)量計(jì))，%≤含泥量(按質(zhì)量計(jì))，%≤泥塊含量(按質(zhì)量計(jì))，%≤人工砂MB值<1.4或合格石粉含量(按質(zhì)量計(jì))，%≤人工砂MB值≥1.4或不合格石粉含量(按質(zhì)量計(jì))，%≤硫化物及硫酸鹽②(按SO3質(zhì)量計(jì))，%≤輕物質(zhì)(按質(zhì)量計(jì))，%≤有機(jī)物含量(比色法)200.016.01.01.003.01.00.51.0合格250.028.02.02.01.05.03.00.51.0合格300.0610.02.03.02.07.05.00.51.0合格機(jī)制砂母巖抗壓強(qiáng)度表觀密度松散堆積密度空隙率集料堿活性巖漿不應(yīng)小于100MPa；變質(zhì)巖不應(yīng)小于80MPa；沉積巖不應(yīng)小于60MPa。≥2500kg/m3≥1350kg/m3≤47%經(jīng)堿活性反應(yīng)檢驗(yàn)，由砂配制試件無(wú)裂縫、酥裂、膠體外溢等現(xiàn)象，規(guī)定試驗(yàn)齡期的膨脹率應(yīng)小于0.10%1、特重交通應(yīng)滿足Ⅰ級(jí)細(xì)集料要求。2、表征砂硬度和耐磨性的硅質(zhì)含量應(yīng)≥25%。

213、細(xì)集料細(xì)集料級(jí)配范圍

砂分級(jí)細(xì)度模數(shù)

方篩孔尺寸（mm）0.150.300.601.182.364.75通過(guò)率（以質(zhì)量計(jì)）（%）粗砂3.1～3.7

0～105～2015～2935～6565～9595～100中砂2.3～3.00～108～3030～5950～9075～10095～100細(xì)砂1.6～2.20～1015～4560～8475～10085～10095～1001、特重交通應(yīng)滿足Ⅰ級(jí)細(xì)集料要求。2、水泥砼路面的橫向力摩擦系數(shù)是水泥漿磨損后凸起的砂顆粒提供的。3、Mx≥2.5，同一配合比偏差＜0.3。4、配制混凝土?xí)r剔除細(xì)集料中4.75mm以上的顆粒。

22外加劑質(zhì)量控制要點(diǎn)1、進(jìn)場(chǎng)前要檢驗(yàn)供應(yīng)商應(yīng)提供有相應(yīng)資質(zhì)外加劑檢測(cè)機(jī)構(gòu)的品質(zhì)檢測(cè)報(bào)告，檢驗(yàn)報(bào)告應(yīng)說(shuō)明外加劑的主要化學(xué)成分，認(rèn)定對(duì)人員無(wú)毒副作用。選定減水劑品種前，必須與所用的水泥進(jìn)行適應(yīng)性檢驗(yàn)。2、摻量要準(zhǔn)確摻量要根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)原材料情況確定。摻量過(guò)小,外加劑起不到應(yīng)有的作用,用水量將增大，造成水灰比過(guò)大，影響混凝土強(qiáng)度，達(dá)不到預(yù)期效果；過(guò)分的超劑量地使用，會(huì)造成浪費(fèi)，影響經(jīng)濟(jì)性，也造成施工時(shí)水灰比太小，給施工造成困難。外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入，其稀釋用水和原液中的水量，應(yīng)從加水量中扣除外加劑中的含水量。3、保持原材料的一致性盡量保證水泥、砂、碎石等原材料的穩(wěn)定性，應(yīng)當(dāng)與做混凝土試配時(shí)所用的原材料保持一致，這樣才能達(dá)到預(yù)期的效果。23混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中，由于主體部分不垂直均勻加載，致使試樣偏心受力，造成混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果較大地偏離混凝土試樣強(qiáng)度真值。N/mm2＝MPa檢定“合格”只是負(fù)荷合格混凝土抗壓試驗(yàn)24混凝土抗折試驗(yàn)鉸接

固接25混凝土產(chǎn)生離析263、攤鋪設(shè)備的要求（1）主線應(yīng)使用滑模攤鋪機(jī)鋪筑，包括行車道、超車道和硬路肩。主線縱向施工縫最多為1條。路面行車道和超車道宜采用滑模攤鋪機(jī)一次性鋪筑。各標(biāo)段至少配備一臺(tái)攤鋪寬度大于8.5m的滑模攤鋪機(jī)。

（2）各標(biāo)段應(yīng)至少配備一臺(tái)攤鋪寬度大于4.5m的三輥軸機(jī)組。應(yīng)配備內(nèi)部振動(dòng)式振搗機(jī)。三輥軸整平機(jī)應(yīng)由振動(dòng)輥、驅(qū)動(dòng)輥和甩漿輥整體組成。27三、面層鋪筑（一）安裝模板1、邊側(cè)模板材料：強(qiáng)度足夠的槽鋼、軌?；蜾撝七厒?cè)模板高度：面板設(shè)計(jì)厚度長(zhǎng)度：3~5m（每米設(shè)計(jì)一處固定）2、端頭模板（橫向施工縫端模板）：焊接鋼制或槽鋼3、模板的數(shù)量：不宜少于3~5d的需要4、模板架設(shè)與安裝：架設(shè)：支模前應(yīng)測(cè)量放樣；每20m應(yīng)設(shè)中心樁，每100m宜布臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。安裝：應(yīng)穩(wěn)固、順直、平整、連接緊密、無(wú)漏漿、高低錯(cuò)臺(tái)等5、模板拆除及矯正：當(dāng)混凝土強(qiáng)度不小于8.0Mpa時(shí)可拆；拆下的模板應(yīng)矯正。28五、施工工藝控制要點(diǎn)

施工過(guò)程質(zhì)量控制是混凝土工程中非常重要的部分，如果說(shuō)原材料的優(yōu)選、配合比的優(yōu)化是混凝土工程質(zhì)量的前提，那么施工過(guò)程質(zhì)量控制則是路面混凝土工程質(zhì)量的保證。質(zhì)量目標(biāo)：強(qiáng)度、平整度、防裂、表觀質(zhì)量、耐久性29滑模施工工序1、滑模攤鋪機(jī)的選擇2、基準(zhǔn)線的設(shè)置3、下承層的處理4、側(cè)立面的處理5、混凝土的運(yùn)輸6、布料7、振搗攤鋪8、拉桿、傳力桿的布設(shè)9、人工局部修整10、拉毛11、新舊砼界面處理12、混凝土養(yǎng)生13、切縫14、刻槽15、填縫30三、面層鋪筑（二）攤鋪、振實(shí)與整平