加強異常作業(yè)識別 落實控制措施 確保過程安全模板范本

加強異常作業(yè)識別落實控制措施確保過

程安全異常作業(yè)是指企業(yè)在常規(guī)作業(yè)過程中，因設(shè)備運轉(zhuǎn)突發(fā)異常、人員誤操作等難以預見性的原因造成意外情況發(fā)生，需及時針對性進行針對性處置的作業(yè)行為。據(jù)統(tǒng)計，企業(yè)發(fā)生的工傷事故，55%是由于對作業(yè)過程中異常作業(yè)危險因素識別不足，控制措施落實不夠所造成。本文試從常規(guī)作業(yè)中異常作業(yè)部分著手，探討異常作業(yè)過程危險因素識別方法和的控制措施制訂方法。一、常規(guī)作業(yè)與異常作業(yè)的差異常規(guī)作業(yè)一般都由專業(yè)技術(shù)人員制訂較詳盡的崗位操作規(guī)程和作業(yè)指導書，對作業(yè)過程中相關(guān)標準化作業(yè)流程、生產(chǎn)作業(yè)準備、作業(yè)過程人機系統(tǒng)界面控制、一般故障處理方法、適用工器具、測量儀器、記錄表單等都有比較明確的要求。但對作業(yè)行為過程產(chǎn)生的一些突發(fā)性異常情況的應對處置則由于難以提前預見或發(fā)生的幾率極低則不作涉及，從而使員工對異常作業(yè)處置時由于安全預案不充分極易造成安全事故。例12023年9月2日，寶山鋼鐵股份有限公司厚板廠計劃檢修，按常規(guī)檢修作業(yè)布置落實安全措施布置后，精整二分廠雙邊剪操作工實現(xiàn)進行全套刀片調(diào)換拆卸準備，由操作工配合設(shè)備點檢對刀片壓緊缸進行液壓油捉漏工作，在現(xiàn)場雙邊剪近控臺上操作壓緊缸壓緊和松開按鈕。由于液壓缸儀表顯示失靈，操作工只能根據(jù)點檢員的口令重復壓緊和松開按鈕的動作，在重復了多次后，最后一次誤按到下面換刀小車前進按鈕，造成在雙邊剪設(shè)備內(nèi)檢修作業(yè)的中寶檢修員工胸部被換刀小車托架擠壓，事故造成中寶檢修員工胸部擠壓傷。此次檢修執(zhí)行了常規(guī)檢修過程要求的三方掛牌制度，但在液壓缸儀表顯示失靈后依靠手動控制操作，遺漏了在此異常作業(yè)情況下危險源的識別和控制措施的落實，操作工手動異常操作時與檢修工溝通聯(lián)系方式確認缺失安全認證環(huán)節(jié)，最終導致事故發(fā)生。例2寶鋼冷軋工藝清輻作業(yè)因人機結(jié)合度大，作業(yè)風險高，是冷軋系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生傷害事故頻度較高的崗位作業(yè)，為控制此類作業(yè)的風險，保障操作員工的安全，寶鋼股份將常規(guī)清輻作業(yè)安全防范措施較為詳盡羅列進了崗位操作規(guī)程，由員工在常規(guī)作業(yè)中對照執(zhí)行。常規(guī)清輻作業(yè)安全控制措施：1、切斷電源，在停機狀態(tài)下進行2.、對清輻作業(yè)的停機位置進行明確和標準化；3、切斷相關(guān)設(shè)備的所有動力源；4、對設(shè)備面板進行鎖定，落實防止異動的措施（利用安全銷、枕木等進行固定）。清輻作業(yè)在特殊情況下有時必須在設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中進行清輻，帶電清輻作業(yè)因為存在人機直接接觸，存在較大的危險性，因此需要區(qū)分清輻作業(yè)時停機和帶電作業(yè)的異同，將帶電作業(yè)列為異常作業(yè)予以管控，作業(yè)過程特別關(guān)注，并設(shè)定專門的控制措施區(qū)別于常規(guī)清輯作業(yè):異常（帶電）清輯作業(yè)安全控制措施：1、不停機清輻必須由熟悉清輻作業(yè)流程人員專職監(jiān)護。2、建立不停機清輻作業(yè)的許可制度，明確允許不停機清輻作業(yè)條件。3、制定相應流程進行項目和實施人員的評估和許可。4、使用專用清輻工具替代人手操作。在此前提下設(shè)定課題，請專業(yè)技術(shù)人員進行清輻工具本質(zhì)化安全改進，從控制程序上設(shè)定專門的安全清輻模式，通過輻子旋轉(zhuǎn)方向和旋轉(zhuǎn)速差的固化，消除輻間咬入口，設(shè)置聯(lián)鎖保護程序，減少安全風險。二、異常作業(yè)認定及危險源等級評估方法異常作業(yè)發(fā)生一般是常規(guī)作業(yè)過程中機械、電儀等設(shè)備突發(fā)故障造成，異常作業(yè)判斷首先取決于作業(yè)危害程度。異常作業(yè)一旦產(chǎn)生，作業(yè)人員可能會在一段時間內(nèi)連續(xù)處于危險環(huán)境中，較常規(guī)作業(yè)發(fā)生的異常狀態(tài)差別較大。以寶鋼股份軋鋼廠鋼板剪切生產(chǎn)物流為例：正常作業(yè)時，鋼板熱矯后，經(jīng)切頭、分段，由輻道運輸至雙邊剪切邊、定尺剪定尺，經(jīng)鋼板上下表檢驗、表面處理后再經(jīng)矯直機矯直，進入噴唆型合、繳庫等后道工序，過程可能發(fā)生停電、斷油、剪切額口、鋼板重疊等異常情況，由于這些異常在常規(guī)作業(yè)中發(fā)生具有一定頻度,操作人員依據(jù)作業(yè)手順，一般處理過程都很快捷。但是如果設(shè)備故障或操作失誤，則在任何一道工序發(fā)生都有可能發(fā)生異常狀態(tài)下的作業(yè)行為，如鋼板在剪切輻道行進過程中發(fā)生跑偏、鋼板扣頭卡入輻道蓋板、鋼板卡鋼、邊絲在傳輸皮帶處卡死、剪刃刀縫測量等，根據(jù)剪切產(chǎn)量的高低對剪切刀片需一周或數(shù)周進行更換，換刀片的作業(yè)流程較為繁瑣，但因可預見性，所以不作為異常作業(yè)流程處置例3通過運用危險源辨識對作業(yè)發(fā)生事故的可能性大小、人體暴露在這種危險環(huán)境中的頻繁程度、一旦發(fā)生事故會造成的損失后果的LECD評估方法，對精整物流作業(yè)行為再深入分析，從而識別出了剪切作業(yè)過程中可以列為異常作業(yè)的作業(yè)內(nèi)容：1、軋制的薄品種鋼板有翹、扣頭現(xiàn)象時，在輻道行進過程中偶爾會卡入刀縫、輻道蓋板間隙，需要人力使用撬杠等進行干預且不能斷電處理，存在人機直接接觸；2、剪切鋼板頭邊在皮帶輸送鏈處卡死造成輸送皮帶打滑，需在不斷電情況下處理；3、拆卸行車掛梁由地面操作工于行車駕駛員配合進行，對航空插座的拔除、恢復缺乏有效安全認證，掛梁上無踏步、拉手等,拆卸大鉤存在不安全因素；4、剪刀機夾送輻清油時因特殊原因必須在設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中進行,易發(fā)生手部咬入，存在安全隱患；5\OOOO從異常作業(yè)內(nèi)容可以看出，異常作業(yè)是在正常生產(chǎn)過程中的非正常作業(yè)內(nèi)容，發(fā)生的幾率比較小，一