橋梁風險評估報告

橋梁施工安全風險評估報告(1)《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南》(中國交通部(6)集灌路(集美北大道-G324線段)提升改造工程實施性施工組織充分性、有效性進行評價，通過對該橋梁施工風險的識別、估計和評價，確定風險等級。合理使用多種管理方法和技術手段對項目風險實行有效控制，將各類風險降到可接受水平，達到保安全、保護環(huán)境、保證建設工期、控制投資、提高效益、實現(xiàn)建設項目的總目標。2、橋梁概況橋梁概況本合同段起點樁號K0+000段，線路大致由東南向西北方向，途經三社路、灌口中學、灌口人民法庭，終點樁號K2+段，線路總長?？缇€橋部分：根據(jù)規(guī)劃設計，擬建工程沿線共設置一座跨線橋梁(仁安大橋),橋梁起止樁號K0+740-K1+080段，總長約340m,跨徑30m,雙上部結構擬采用11*30預應力混凝土空心板梁，下部擬采用沖(鉆)灌注樁。人行天橋部分：根據(jù)規(guī)劃設計，擬建工程規(guī)劃有三座人行天橋，1#人行天橋中心樁號為K0+435,2#人行天橋中心樁號為K1+520,3#人行天橋中心樁號為K1+950,呈“H”形狀，橋梁長約，橋面寬約，樁型擬采用采用沖(鉆)灌注樁?？缇€橋地質根據(jù)鉆探揭露，擬建跨線橋原始地貌屬殘坡積臺地，橋址區(qū)巖土層主要由填石①a、素填土①b、殘積砂質粘性土④、全風化花崗巖⑤、砂土狀強風化花崗巖⑥構成。本場區(qū)基巖風化層很深，基巖埋藏較深，未揭露碎塊狀強風化花崗巖和中風化花崗巖，砂土狀強風化花崗巖⑥頂板埋深在～(層頂標高～)。花崗巖，全風化花崗巖⑤和砂土狀強風化花崗巖⑥頂板埋深分別在～(層頂標高～)、～(層頂標高～)。具有工作經驗的且對工程風險有足夠認識的高級工程師和工程師組序號姓名職稱專業(yè)1蘇華貴高級工程師路橋2陳學東高級工程師路橋3楊武欽高級工程師路橋4陳建民高級工程師路橋5張翠華高級工程師路橋6黃清順工程師安全7蘇國漢工程師安全評估辦法分類分值得分建設規(guī)模100米≤L≤1000米或LK≤40米2地質條件地質條件較好，基本不影響施工安全因素0-11氣候環(huán)境條件氣候條件良好，基本不影響施工0-1地形地貌條件2橋位特征陸地：跨公路橋3施工工藝成熟施工工藝較成熟，國內有相關應0-1度(A6)用風險等級等級IV(極高風險)14分及以上等級Ⅲ(高度風險)9～13分等級Ⅱ(中度風險)5～8分等級I(低度風險)0～4分訪工優(yōu)山理應八紹形成圖1形成圖1公坼束地的動隊甲確定物的不安全狀估測風險風險圖1專項風險評估流程圖橋梁工程施工作業(yè)活動分解表(表2)序號施工作業(yè)活動1基坑施工2灌注樁施工3鋼筋工程施工4預應力混凝土工程施工5墩柱施工6鋼筋混凝土和預應力混凝土梁式或鋼箱梁上部結構施工序號風險源判斷依據(jù)1管理不當專家咨詢2施工工人小組討論3相關人員調查4安全設施專家咨詢5操作不當相關人員調查6作業(yè)不當小組討論7物體打擊專家咨詢8作業(yè)環(huán)境小組討論疏忽操作不當材料不足橋梁事故危險因素圖安全設施施工工人高溫圖2魚刺圖法進行事故致因分析(表4)和風險源風險分析表(表5)事故類型主要作業(yè)內容高處墜落傷害車輛傷害中毒室息坍塌鉆孔灌注樁☆☆☆墩柱施工☆☆☆☆模板，支架和拱架安裝與拆除☆☆☆☆☆☆☆滿堂腳手架現(xiàn)澆法作業(yè)☆☆☆☆☆臨時設施(塔吊，龍門架)拆除☆☆☆架橋機安裝作業(yè)☆☆鋼筋混凝土和預應力混凝土梁式或鋼箱梁☆☆☆☆橋上部結構施工施工作業(yè)內容潛在事故內容致險因子受傷害人類型傷害程度不安全狀態(tài)不安全行為備注鉆孔灌注樁高處墜落安全設施作業(yè)人員本身輕、重傷☆坍塌作業(yè)環(huán)境作業(yè)人員本身及同一起所其它人員重傷死亡☆☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、重傷☆墩柱施工高處墜落安全設施作業(yè)人員本身輕、重傷☆坍塌作業(yè)環(huán)境作業(yè)人員本身及同一起所其它人員死亡☆☆起重傷害作業(yè)不當同一作業(yè)面其它人員輕、重傷、死亡☆物體打擊物體同一作業(yè)面其它人員輕、重傷☆打擊鋼筋工程施工作業(yè)容器爆炸作業(yè)不當作業(yè)人員本身及同一起所其它人員輕、重傷☆觸電安全設施作業(yè)人員本身輕、重傷、死亡☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、重傷☆機械傷害作業(yè)人員本身輕、重傷☆支架和拱高處墜落安全設施作業(yè)人員本身輕、重傷☆架安裝與拆除坍塌施工人員作業(yè)人員本身及同一起所其它人員輕、重傷、死亡☆☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、重傷☆臨時設施(塔龍門拆除坍塌施工人員作業(yè)人員本身及同一起所其它人員輕、重傷、死亡☆☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、重傷☆高處墜落安全設施作業(yè)人員本身輕、重傷☆滿堂腳手高處墜落安全作業(yè)人員本身輕、重傷☆架現(xiàn)澆法作業(yè)設施起重傷害作業(yè)不當同一作業(yè)面其它人員輕、重傷、死亡☆坍塌作業(yè)人員本身及同一起所其它人員死亡☆☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、重傷☆機械傷害作業(yè)人員本身輕、重傷☆鋼筋混凝土和預應高處墜落安全設施作業(yè)人員本身輕、重傷☆力鋼筋混凝土梁式或鋼箱梁橋上部結構施工機械傷害操作不當作業(yè)人員本身輕、重傷☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、重傷☆起重傷害作業(yè)不當同一作業(yè)面其它人員輕、重傷、死亡☆編號風險源風險估測作業(yè)內容潛在事故類型嚴重程度可能性風險大小人員傷亡經濟損失1鉆孔灌注樁坍塌一般一般偶然中度物體打擊一般一般很可能高度高處墜落一般一般可能中度2墩柱施工坍塌重大重大偶然高度物體打擊較大一般很可能高度高處墜落較大一般很可能高度起重傷害較大一般偶然中度3模板，支架和拱架安裝與拆除高處墜落一般一般可能中度物體打擊一般一般可能中度坍塌重大重大偶然高度4鋼筋工程施工作業(yè)容器爆炸重大較大不太可能中度觸電一般一般很可能高度物體打擊一般一般可能中度機械傷害一般一般很可能高度5滿堂腳手架現(xiàn)澆法作業(yè)高處墜落較大一般可能高度起重傷害較大較大偶然中度坍塌重大重大可能高度物體打擊較大較大可能高度機械傷害較大一般可能高度6臨時設施(塔吊，龍門架)拆除坍塌重大較大偶然高度物體打擊一般一般偶然中度高處墜落一般一般偶然中度7鋼筋混凝土和預應力混凝土梁式或部結構施工高處墜落較大一般可能高度起重傷害較大較大偶然中度物體打擊較大一般可能高度機械傷害一般一般可能中度5、重大風險源風險估測風險估測。其中事故可能性取決于物的狀態(tài)引起事故可能性的等級分為四級，如表7所示：表7.事故可能性等級標準概率范圍中心值概率等級描繪概率等級>1很可能4可能3偶然2<不太可能1事故嚴重程度主要考慮人員傷亡和直接經濟損或直接經濟損失其等級可以分為四級，見表8、表9:等級1234定性描述一般較大重大特大人員傷亡死亡(失蹤)<3或重傷3≤死亡(失蹤)<10或10≤重傷<5010≤死亡(失蹤)<30或50≤重傷死亡(失蹤)≥30或重傷等級1234定性描述一般較大重大特大經濟損失(萬專項風險等級劃分為四級，見表10:表10專項風險等級標準嚴重等級程度可能性等級一般較大重大特大1234很可能4高度Ⅲ高度Ⅲ可能3中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ偶然2中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ不太可能1低度I中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ橋梁工程重大風險源風險估測采用定性與定量安全管理評估指標，見表11:表11安全管理評估指標體系分類賦分值得分總承包企業(yè)資質A三級3二級2一級1特級00專業(yè)及勞務分包企業(yè)資質B無資質1有資質00歷史事故情況C發(fā)生過重大事故3發(fā)生過較大的事故2發(fā)生過一般事故1未發(fā)生過事故00作業(yè)人員經驗D無經驗2經驗不足1經驗豐富00安全管理人員配不足2基本符合規(guī)定1符合規(guī)定00安全投入F不足2基本符合規(guī)定11符合規(guī)定0機械設備配置及管理G不符合合同要求2基本符合合同要求11符合合同要求0專項施工方案H可操作性較差2可操作性一般1可操作性較強00指標分值M找出與之對應的折減系數(shù)γ,見表12:表12安全管理評估指標分值與折減系數(shù)對照表計算分值(M)折減系數(shù)γ1得出本項目的安全管理折減系數(shù)γ=鉆孔樁作業(yè)事故可能性評估指標，見表13:表13鉆孔樁作業(yè)事故可能性評估指標序號分類賦分值得分1樁長42地形條件"閩東燕山斷坳帶"東側與閩東沿海變質帶相接的中部23土石條件二類條件(粘性土，密實砂性土等)004地質條件0-105地下水地下水深層分布，施工基本不可能穿越0-116有毒有害氣體無有毒有害氣體分布007地下構造物無地下構筑物分布00合計(R)7根據(jù)公式鉆孔樁事故可能性分值P=γ×R=,結果四舍五入取整6,參照表14得出本橋梁人鉆孔樁重大危險源事故可能性等級為3級。表14典型重大風險源事故可能性標準等級標準計算分值(p)事故可能性描述等級很可能4可能3偶然2不太可能1墩柱施工事故可能性評估指標，見表15:表15墩柱施工事故可能性評估指標序號分類賦分值得分1墩柱高度10米≤H<30米，12氣候環(huán)境條件氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著13支架模板法24臨時結構設采用專業(yè)設計方案0-10計合計(R)4根據(jù)公式墩柱施工事故可能性分值P=γ×R=,結果四舍五入取整3,工重大危險源事故可能性等級為2級。滿堂腳手架現(xiàn)澆法作業(yè)事故可能性評估指標，見表17滿堂腳手架現(xiàn)澆法作業(yè)事故可能性評估指標序號分類賦分值得分1支架規(guī)模H≥8米，搭設跨度18米以上，施工總荷載15KN/m2及以上；集中線荷載42地形及基礎巖土條件地質條件較好，基本不存在影響施工安全因素0-103氣候環(huán)境條件氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著14支架設計采用專業(yè)設計方案0-105交通狀況跨線公路4合計(R)9根據(jù)公式滿堂腳手架現(xiàn)澆法作業(yè)可能性分值P=γ×R=,結果四舍五入取整7,參照表14《典型重大風險源事故可能性標準等級標準》得出本橋梁滿堂腳手架現(xiàn)澆法作業(yè)重大危險源事故可能性等級為3級。重大風險源風險等級匯總具體施工作業(yè)活動的風險等級，并形成重大風險源風險等級匯總表(表表19重大風險源風險等級匯總表重大風險源事故可能性等級嚴重程度等級風險等級評定理由人員傷亡經濟損失鉆孔樁坍塌312Ⅲ專家調查法風險矩陣法墩柱施工坍塌233Ⅲ專家調查法風險矩陣法模板、支架安裝與拆除坍塌233Ⅲ專家調查法風險矩陣法觸電411Ⅲ專家調查法風險矩陣法滿堂腳手架高處墜落312Ⅲ專家調查法風險矩陣法滿堂腳手架坍塌333Ⅲ專家調查法風險矩陣法滿堂腳手架物體打擊312Ⅲ專家調查法風險矩陣法塔吊、龍門吊拆除坍塌232Ⅲ專家調查法風險矩陣法上部結構施工高處墜落321Ⅲ專家調查法風險矩陣法上部結構施工物體打擊321Ⅲ專家調查法風險矩陣法表20鉆孔樁施工風險防控對策鉆孔樁施工前，風險防控應重點考慮坍塌事故、物體打擊事故、高處墜落事故類型。序號風險防控對策及建議1鉆孔樁施工前，應根據(jù)樁的直徑、樁深、土質、現(xiàn)場環(huán)境等狀況進行混凝土護壁結構的設計，編制施工方案和相應的安全技術措施，并經企業(yè)負責人和技術負責人簽字批準。2鉆孔樁施工前應對現(xiàn)場環(huán)境進行調查，掌握以下情況：(1)地下管線位置、埋深和現(xiàn)況；(2)地下構筑物(人防、化糞池、滲水池、古墳墓等)的位置、埋深和現(xiàn)況；(3)施工現(xiàn)場周圍物建(構)筑屋、交通、地表排水、振動源等情況；(4)高壓電氣影響范圍3鉆孔樁施工前，工程項目經理部的主管施工技術人員必須向承擔施工的專業(yè)分包負責人進行安全技術交底并形成文件。交底內容應包括施工程序、安全技術要求、現(xiàn)況地下管線和設施情況、周圍環(huán)境和現(xiàn)場防護要求等。4鉆孔樁作業(yè)前，專業(yè)分包負責人必須向全體作業(yè)人員進行詳細的安全技術交底，并形成文件5施工前應檢查施工物質準備情況，確認符合要求，并應符合下列要求；(1)施工材料充足，能保證正常的、不間斷的施工。(2)施工所需的工具設備必須完好、有效。6料斗和吊索具應具有輕、柔軟性能，并有防墜裝置。7施工現(xiàn)場應配有急救用品(氧氣等)。遇塌孔、地下水涌出、有害氣體等異常情況，必須立即停止作業(yè)，將孔內處人員立即撤離危險區(qū)。嚴禁擅自處理、冒險作業(yè)。8兩樁凈距小于5m時，不得同時施工，且一孔澆筑混凝土的強度達5Mpa后，另一孔方可開挖。9夜間不得進行人工挖孔施工。鉆孔過程中，必須設安全管理人員對施工現(xiàn)場進行檢查監(jiān)控，掌握各樁孔的安全狀況，消除隱患，保持安全施工。鉆孔施工中遇巖石爆破時，孔口應覆蓋防護，爆破施工應符合有關安全作業(yè)要求。鉆孔施工過程中，現(xiàn)場應設作業(yè)區(qū)，其邊界必須設圍擋和安全標志、警示燈，非施工人員禁止入內。說明支架法施工的風險防控重點考慮坍塌事故，高處墜落事故等類型。序號風險防控對策1施工前，根據(jù)結構特點，混凝土施工工藝和現(xiàn)行的有關要求對支架進行施工專項安全設計，并制定安裝，拆除程序及安全技術2使用材料滿足下列要求：材質應符合現(xiàn)有國家相關技術標準；具有資質企業(yè)生產，具有合格證，并經驗收確認質量合格；不得有裂紋，變形和腐蝕等缺陷。3立柱應置在平整，堅實的地基上，立柱底部應鋪設墊板或混凝土墊塊；地基處應有排水措施，嚴禁被水浸泡。4支架的立柱應置于平整、堅實的地基上，立柱底部應鋪設墊板或混凝土墊塊擴散壓力；支架地基處應有排水措施，嚴禁被水浸泡。5支架較高時，設一組攬風繩。6跨越公路時應滿足下列要求：(1)施工前，應制定模板，支架支設方案和交通疏導方案并經交通部門批準。(2)模板，支架的凈高，跨度應依據(jù)道路交通管理部門的要求確定，并設相應的防撞和安全標志。(3)位于路面上的鋼管四周和路面邊緣的支架靠路一側必須設防護樁和安全標志，夜間設警示燈。(4)安裝時有專人疏導交通。(5)施工期間設專人隨時檢查支架和防護設施，確保符合方案要求。7支架搭設應滿足下列要求：(1)立桿應豎直，2m高度的垂直偏差不得大于；每搭完一步支架后，應進行校正。立桿的縱6鋼管安裝完成后，應對節(jié)點和支撐進行檢查，確保符合設計要求，7鋼管應安裝施工設計要求方法，程序拆除；嚴禁使用機械牽引，推倒的方法拆除8拆除前，應先清理施工現(xiàn)場，劃定作業(yè)區(qū)，設專人值守，非作業(yè)人員禁止入內，拆除工作必須有作業(yè)組長指揮，作業(yè)人員必須服從指揮，步調一致，并隨時保持道路清潔和交通順暢。9拆除作業(yè)應自上而下進行，不得上下多層交叉作業(yè)。拆除支架時，必須確保未拆除部分的穩(wěn)定，必要時對未拆除部分采取臨時加固支撐措施。拆除跨越公路的支架應滿足下列要求：(1)拆除前，應指定支架拆除方案和交通疏導方案，并報經道路交通管理部門批準。(2)拆除時有專人疏導交通(3)拆除材料應及時運出現(xiàn)場，經檢查確認道路符合交通管理部門要求。施工中對不良氣候因素進行密切監(jiān)控，并對支架立柱基礎沉降做好監(jiān)控。說明墩柱施工的風險防控重點考慮坍塌事故，高處墜落事故等類型。序號風險防控對策1采用支架模板法應根據(jù)結構特點，混凝土施工工藝和現(xiàn)行的有關要求對支架進行專項安全設計，并要求安裝，拆除程序和安全技術措施。2墩柱施工應符合下列安全要求：(1)參加作業(yè)的人員必須進行安全技術培訓，考核合格方可上(2)作業(yè)前應檢查所有的登高工具和安全用具(安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網(wǎng))必須安全可靠，嚴禁無防護作業(yè)。(3)高處作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。必須從指定的路線上下，嚴禁人員隨起吊物一同上下。不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上。工作完畢應及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防