橋臺施工安全交底

橋臺施工安全技術交底編號：第1頁共6頁工程名稱五典坡路跨西康高速橋梁工程工程里程編制單位陜西華山路橋集團有限公司五典坡路跨西康高速橋梁工程項目部接受單位橋臺施工隊工程項目橋臺施工安全技術交底交底時間交底內(nèi)容：施工安全措施技術準備橋臺施工，尤其是高橋臺施工是橋梁建設中施工難度最大、技術含量較高，對操作人員素質(zhì)要求嚴格的重要節(jié)點工程。其高空作業(yè)，更容易產(chǎn)生安全隱患和發(fā)生各類安全事故。因此，加強對每一道作業(yè)環(huán)節(jié)的過程控制，確保人身財產(chǎn)安全，應放在首要位置。二、施工現(xiàn)場的安全技術管理與措施施工現(xiàn)場的安全管理、重點是對人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的控制,要搞好安全管理，應堅持預防為主的原則，防患于未然，著眼于事前控制，針對本工程實體，對施工中可能遇到的安全問題和不安全因素進行認真分析后，制定相關管理措施：1、職工三級安全教育措施：凡進入施工現(xiàn)場的管理人員，職工都必須參加由項目部進行針對性的安全法制教育，安全技術知識教育；安全態(tài)度教育。特別是讓他們掌握必要的安全管理和安全操作技能，避免“三違”現(xiàn)象的出現(xiàn)，達到三級安全教育實效化，實現(xiàn)人的安全行為與物的安全狀態(tài)化目標。2、施工作業(yè)人員的安全技術要求與措施：針對橋臺施工的特點，凡進入施工現(xiàn)場的操作人員作如下控制性要求：⑴特種作業(yè)人員管理措施：特種作業(yè)操作人員必須持有經(jīng)勞動部門考試合格的有效證件，通過項目部審核；根據(jù)施工工藝和施工流程，各班組的特種作業(yè)人員有項目部統(tǒng)一選調(diào)配備，并單獨管理，登記造冊，固定班組帶證上崗，確保特種作業(yè)操作人員的數(shù)量和質(zhì)量。交底人接收人橋臺施工安全技術交底編號：第2頁共6頁工程名稱五典坡路跨西康高速橋梁工程工程里程編制單位陜西華山路橋集團有限公司五典坡路跨西康高速橋梁工程項目部接受單位橋臺施工隊工程項目橋臺施工安全技術交底交底時間⑵施工作業(yè)人員的管理措施：施工作業(yè)人員年齡控制在20-45歲之間，具有高空作業(yè)經(jīng)驗的熟練職工，統(tǒng)一安排健康體檢，杜絕高血壓、心臟病、癲癇病等不適宜高空作業(yè)的人員進入施工作業(yè)。高空作業(yè)人員嚴格遵守高空作業(yè)規(guī)程，8級以上大風應停止作業(yè)，不準向下拋物，必須戴好安全帽、穿好防滑鞋，系好安全帶，施工平臺必須搭設安全防護網(wǎng)，電工作業(yè)人員應穿絕緣鞋。模板、電焊、鋼筋、澆搗操作人員應站在操作平臺上，吊裝時均應在作業(yè)半徑范圍內(nèi)警戒，有專人指揮。3、施工現(xiàn)場安全控制技術措施：針對高橋臺施工的特點和施工周圍環(huán)境現(xiàn)狀，采取了下列措施。⑴由于樁位臨近和平行施工主便道，在施工的橋臺周圍用鋼管架搭設扣件式防護墻，防護墻立面采用立網(wǎng)圍襯，防止非施工人員進入，確保運輸車輛安全行駛。⑵在橋臺位置高速路范圍內(nèi)，在施工時進行時，增派安全值勤人員一名，指揮交通。⑶橋臺施工前，在橋臺作業(yè)空間范圍內(nèi)，設立警戒線，禁止無關人員進入。⑷施工現(xiàn)場設專職安全巡視員一名。安全巡視員對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)、文明施工工作進行監(jiān)督檢查，直接對項目部負責。⑸在各施工作業(yè)點，根據(jù)不同的施工內(nèi)容及要求懸掛和張貼安全宣傳知識，安全標語、警示標志、操作規(guī)程、規(guī)章制度。交底人接收人橋臺施工安全技術交底編號：第5頁共6頁工程名稱五典坡路跨西康高速橋梁工程工程里程編制單位陜西華山路橋集團有限公司五典坡路跨西康高速橋梁工程項目部接受單位橋臺施工隊工程項目橋臺施工安全技術交底交底時間9.起吊構件時，速度不應太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防構件脫落。10.構件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構件固定后，應檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，并設置臨時纜風繩。當確定連接安全可靠后才可松鉤進行下步吊裝作業(yè)。11.吊機指揮和吊機司機在起吊過程中一旦發(fā)現(xiàn)起吊物和把桿下方有人或其他不安全因素，不管任何原因都應迅速停吊，確保安全。并必須事先明確應急停吊信號。12.在吊裝作業(yè)的全過程中，安全員、監(jiān)控員一旦發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章作業(yè)等各類危險因素，必須立即制止，并有權責令暫停施工。同時向有關領導報告。在危險因素未清除前有權向有關領導提出停止施工的意見。三)、模板工程的拆卸安全技術措施1.模板安裝1）.模板與模板的拼接處外沿，豎橫向之間，用ф20×60的螺絲相互固定，其螺絲間距以10㎝為宜。2）.在模板的四角各用2根ф20圓鋼拉桿，用螺栓固定。3）.拼裝完畢后，對拼裝模板進行整體固定，加強模板的整體剛度。在立柱四面各豎向設置2根與模板等高的20#槽鋼，在模板上下之間設置間距為600㎜、ф20的圓鋼拉桿，拉桿應對稱固定。4）.安裝完畢后，在模板上端四角各設置ф15.736×6×6的鋼絲纜風繩，纜風繩角度應隨立柱的高度從45°-60°不等。交底人接收人橋臺施工安全技術交底編號：第6頁共6頁工程名稱五典坡路跨西康高速橋梁工程工程里程編制單位陜西華山路橋集團有限公司五典坡路跨西康高速橋梁工程項目部接受單位橋臺施工隊工程項目橋臺施工安全技術交底交底時間5）.所用拉桿與螺絲、螺栓必須采用高強螺栓。6）.模板搭設完畢后，再進行仔細的檢查，并向現(xiàn)場監(jiān)理工程師申請批準，方可進入下道澆搗作業(yè)。2、模板拆卸1）．模板拆除時，混凝土強度必須工程師申請批準。2）．拆卸時，按逆反不得在同一垂直面拆卸。3）．拆卸后的螺絲等零配件，不得放在操作平臺和架子上，應裝入專用袋，并及時運至地面堆放點。4）．對每一拆除的加固物和模板，在拆卸前先用吊機垂直吊住模板，吊機處于靜止狀態(tài)，待完全拆離后，吊機垂直起吊，并送至安放地點。四、安全用電1、每一橋臺單獨設立專用配電箱，配電箱離地高度應不小于1.5米，其配電箱采用32A插座與電壓為380V的3相40A漏電保護器相配套，使用3×2.5絕緣電纜，嚴格按GBJ46-48《建筑施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)距范》執(zhí)行。2、用電設備應實行三級漏電保護，配電箱要一箱一機一閘一漏保護，門鎖齊全，有色標，金屬外殼必