機械常識與維修基礎 教學課件 ppt 作者 張泓 劉貴森 模塊八

課題一汽車維修常用工具及量具

課題二汽車維修基本知識

課題三汽車維修安全生產

模塊八汽車維修基本知識1.認識汽車維修常用工具及量具。2.掌握汽車維修常用工具及量具的使用方法。3.了解汽車維修常用工具及量具的使用注意事項。課題一汽車維修常用工具及量具

模塊八汽車維修基本知識氣門調整位置發(fā)動機怠速運轉時發(fā)出“嗒嗒”異響聲,經檢查為氣門間隙過大所致,需對氣門間隙進行調整,調整位置如圖所示。如果你是維修工,你將選擇哪些工具和量具來調整氣門間隙?汽車維修常用的工具及量具還有哪些?1.扳手扳手是用于擰緊或旋松螺栓、螺母等螺紋緊固件的裝卸用手工工具。汽車修理常用的扳手有呆扳手、梅花扳手、套筒扳手、活扳手和扭力扳手等。

一、手工工具（1）呆扳手呆扳手，其作用是緊固、拆卸一般標準規(guī)格的螺母和螺栓。

呆扳手

（2）梅花扳手梅花扳手兩端似套筒,有12個角,能將螺栓或螺母套住,工作時不易滑脫。有些螺栓和螺母受周圍條件的限制,使用梅花扳手尤為合適。

梅花扳手（3）套筒扳手套筒扳手是由多個帶六角孔或十二角孔的套筒并配備手柄、接桿等多種附件組成,如圖所示,特別適用于擰轉位于空間十分狹小或凹陷很深處的螺栓或螺母。拆裝螺栓或螺母時,可根據(jù)需要選用不同的套筒、手柄和附件。套筒扳手套筒扳手各部件的使用說明如下：1）成套套筒①套筒尺寸②鉗口③套筒深度

成套套筒2）萬向節(jié)

萬向節(jié)3）加長桿加長桿4）滑動手柄滑動手柄5）棘輪扳手棘輪扳手（4）活扳手活扳手適用于裝拆尺寸不規(guī)則的螺栓或螺母。旋轉調節(jié)螺桿可改變口徑,一把活扳手可用來代替多把呆扳手?；畎馐?/p>

（5）扭力扳手在緊固螺栓或螺母等緊固件時需要控制施加力矩的大小,以保證螺紋緊固而又不至于因力矩過大破壞螺紋,這時就需要用到扭力扳手。扭力扳手2.鉗子鉗子是一種用于夾持、固定工件或者扭轉、彎曲、剪斷金屬絲線的手工工具。鉗子的外形呈V形，通常包括手柄、鉗腮和鉗嘴三個部分。鉗嘴的形式常見的有尖嘴、平嘴、扁嘴、圓嘴、彎嘴等，可適應于不同形狀工件的作業(yè)需要。鉗子種類很多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。

（1）鯉魚鉗用于夾持扁形或圓柱形零件,其特點是鉗口的開口寬度有兩擋調節(jié)位置,可以夾持尺寸較大的零件,刃口可用于切斷金屬絲。鯉魚鉗（2）尖嘴鉗尖嘴鉗能在較狹小的工作空間內操作,不帶刃口的只能夾捏工件,帶刃口的能剪切細小零件。

尖嘴鉗

3.手錘手錘由錘頭和手柄組成?？赏ㄟ^敲擊來拆卸和更換零件,并可根據(jù)敲擊聲音來測試螺栓的松緊度。常用的手錘有圓頭錘、塑料錘和檢查錘。4.旋具旋具（螺絲刀）是一種用于擰緊或旋松各種尺寸的槽形機用螺釘、木螺釘以及自攻螺釘?shù)氖止すぞ?又稱起子、旋鑿、改錐。

旋具

氣動工具主要是利用壓縮空氣帶動氣動馬達而對外輸出動能工作的一種工具。二、氣動工具氣動工具1.氣動工具的優(yōu)點（1）空氣容易獲取且工作壓力低,用過的空氣可就地排放,無需回收管道。（2）氣體的黏性小、流動阻力損失小,便于集中供氣和遠距離輸送。（3）氣動執(zhí)行元件運動速度高。（4）氣動系統(tǒng)對環(huán)境的適應能力強,能在溫度范圍很寬、潮濕和有灰塵的環(huán)境下可靠工作,稍有漏泄不會污染環(huán)境,無火災爆炸危險,使用安全。（5）結構簡單、維護方便、成本低廉。（6）氣動元件使用壽命長。（7）氣動元件運動較快、適應性強,可在易燃、易爆、多沉、潮濕、沖擊的惡劣環(huán)境中工作,不污染環(huán)境,工作壽命長,構造簡單,便于維護,價格低廉。2.安全使用注意事項（1）使用工具之前，應先閱讀操作說明，以確保使用安全。（2）氣動工具工作的最佳空氣壓力為0.6MPa,壓力過低,工具的能力降低,壓力過高,易導致事故或故障。（3）使用前檢查工具有無異常,氣壓是否正常,管子纏繞情況。（4）當操作工具、維修工具或更換配件時,請隨時戴上可抵抗沖擊的眼罩及面罩。（5）不工作時,請先關掉空氣源,并將工具和空氣源的接頭拔下。（6）請與旋轉中的旋轉軸及配件保持距離,不要穿戴首飾及肥大的衣服來使用工具。束好長發(fā)、圍巾、領帶等易纏繞物。（7）請不要將出氣口對準自己或他人。3.維修保養(yǎng)（1）供給工具的氣源須經過處理,以保證干凈和干燥。（2）請使用注油器來潤滑工具,并將流量調整為每分鐘2滴,若不使用注油器,則須每天從管接頭處注入潤滑油3~4滴。請勿用黏度很高的機油,那樣會使工具轉動不正常。（3）不要拋擲或敲打工具。汽車維修時除了應用一些常用的普通工具外,還必須使用一些維修專用工具。下面介紹幾種一汽大眾部分車型常用的專用工具。（1）專用工具3415，用于固定曲軸齒形帶輪。三、專用工具（2）專用工具3283,用于壓出傳動軸。（3）專用工具VW637/2,用于取下防塵蓋。1.游標卡尺游標卡尺是一種測量長度、內外徑、深度的量具。（1）游標卡尺的結構游標卡尺的主要構造是主尺和能沿主尺滑動的游標尺。四、常用量具游標卡尺的結構1—內測量爪2—鎖止螺釘3—固定卡腳4—外測量爪5—活動卡腳6—游標尺7—主尺8—深度尺（2）游標卡尺的使用

游標卡尺的使用（3）讀數(shù)方法（4）注意事項游標卡尺是比較精密的量具,使用時應注意如下事項:1）使用前,應先擦凈兩卡腳測量面,合攏兩卡腳,檢查游標尺0線與主尺0線是否對齊,若未對齊,應根據(jù)原始誤差修正測量讀數(shù)。2）測量工件時,卡腳測量面必須與工件的表面平行或垂直,不得歪斜。且用力不能過大,以免卡腳變形或磨損,影響測量精度。3）讀數(shù)時,視線要垂直于尺面,否則測量值不準確。4）測量內徑尺寸時,應輕輕擺動,以便找出最大值。5）游標卡尺用完后,仔細擦凈,抹上防護油,平放在盒內,以防生銹或彎曲。（5）帶表卡尺和數(shù)顯卡尺帶表卡尺和數(shù)顯卡尺a)帶表卡尺b)數(shù)顯卡尺2.千分尺千分尺又稱螺旋測微儀、分厘卡,是比游標卡尺更精密的測量長度的工具,其測量精度可達到0.01mm。（1）千分尺的結構千分尺由固定的尺架、測砧、測軸、固定套管、活動套管、限荷棘輪、鎖銷等組成。千分尺的構造1—測砧2—測軸3—鎖銷4—尺架5—固定套筒6—活動套筒7—限荷棘輪（2）千分尺誤差檢查（3）使用方法（4）讀數(shù)方法（5）千分尺使用注意事項1）測量時,在測軸快靠近被測物體時應改為旋轉限荷棘輪,避免產生過大的壓力,既可使測量結果精確,又能保護千分尺。2）在讀數(shù)時,要注意固定刻度尺上表示半毫米的刻線是否已經露出。3）讀數(shù)時,千分位有一位估讀數(shù)字,不能省略,即使固定刻度的橫線正好與可動刻度的某一刻度線對齊,千分位上也應讀取為“0”。3.百分表百分表是一種精度較高的比較量具,測量精度為0.01mm。它只能測出相對數(shù)值,不能夠測出絕對值,主要用于檢測工件的形狀和位置誤差。百分表1—大指針2—測量桿3—測量頭4—小指針5—表盤6—表架（1）使用方法（2）讀數(shù)方法（3）使用注意事項1）使用前,應檢查測量桿活動的靈活性。2）用百分表測量零件時,測量桿軸線必須垂直于被測量表面,否則將使測量桿活動不靈活或使測量結果不準確。4.量缸表量缸表又稱內徑百分表,主要用來測量孔的內徑,如氣缸直徑、軸承孔直徑等。量缸表1—隔熱套2—接桿3—百分表4—量頭5—千分尺（1）使用方法量缸表1—隔熱套2—接桿3—百分表4—量頭5—千分尺（2）讀數(shù)方法1）百分表表盤刻度為100,大指針在圓表盤上轉動一格為0．01mm,轉動一圈為1mm;小指針移動一格為1mm。2）測量時,若表針順時針方向離開“0”位,表示所測缸徑小于標準尺寸的缸徑,所測缸徑的尺寸是標準缸徑與表針離開“0”位格數(shù)的差;若表針逆時針方向離開“0”位,表示所測缸徑大于標準尺寸的缸徑,所測缸徑的尺寸是標準缸徑與表針離開“0”位格數(shù)之和。3）若測量時,小針移動超過1mm,則應在實際測量值中加上或減去1mm。5.塞規(guī)塞規(guī)又叫塞尺或測微片,由多片不同厚度級差的薄鋼片組成,每片的表面刻有表示其厚度的數(shù)字。塞規(guī)用于測量間隙尺寸。1.了解汽車維護和汽車修理的分類。2.掌握各級汽車維護的作業(yè)內容。3.掌握二級維護竣工要求。4.掌握車輛和總成大修的送修標志。課題二汽車維修基本知識

模塊八汽車維修基本知識GB/T18344—2001《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》明確規(guī)定：汽車維護分為日常維護、一級維護和二級維護。1.日常維護以清潔、補給和安全檢視為作業(yè)中心內容,由駕駛員負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。

一、汽車維護2.一級維護3.二級維護（1）二級維護作業(yè)過程（2）汽車二級維護檢測、診斷1）對汽車二級維護檢測項目進行檢測時,應使用該檢測項目的專用檢測儀器,儀器精度須滿足有關規(guī)定。2）汽車二級維護檢測項目的技術要求