指示標(biāo)線詳細(xì)講解

交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)

——指示標(biāo)線道路交通標(biāo)線1.交通標(biāo)線的概念2.交通標(biāo)線的分類

3.各類交通標(biāo)線示例交通標(biāo)線的概念道路交通標(biāo)線道路交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。它的作用是管制和引導(dǎo)交通，可以與標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。道路交通標(biāo)線的主要作用向道路使用者傳遞有關(guān)道路使用的規(guī)則、警告、指引等信息。交通標(biāo)線的分類

指示標(biāo)線禁止標(biāo)線警告標(biāo)線其他標(biāo)線

可跨越對向車行道分界線

可跨越對向車行道分界線為黃色虛線，用于分隔對向行駛的交通流。一般設(shè)在道路中線上，但不限于一定設(shè)在道路的幾何中心線上。車輛在保證安全的情況下，可以越線超車或轉(zhuǎn)彎。各類交通標(biāo)線示例各類交通標(biāo)線示例

可跨越同向車行道分界線為白色虛線，用來分隔同向行駛的交通流，設(shè)在同向行駛的車行道分界上。在保證安全的情況下，允許車輛短時(shí)越線行駛。設(shè)計(jì)速度不小于60km/h的道路，可跨越同向車行道分界線線段及間隔長分別為600cm和900cm。可跨越同向車行道分界線各類交通標(biāo)線示例

車行道邊緣線用以指示機(jī)動車道的邊緣或用以劃分機(jī)動車道與非機(jī)動車道的分界。車行道邊緣白色虛線用以指示車輛可臨時(shí)越線行駛的車行道邊緣?？缭竭吘壧摼€行駛的車輛應(yīng)避讓其它正常行駛的車輛、非機(jī)動車和行人。車行道邊緣白色虛線

各類交通標(biāo)線示例

左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線為白色虛線，用來指示左轉(zhuǎn)彎車輛在直行時(shí)段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)等待左轉(zhuǎn)的位置。左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線應(yīng)在設(shè)有左轉(zhuǎn)彎專用信號且辟有左轉(zhuǎn)彎專用車道時(shí)使用，設(shè)于左轉(zhuǎn)彎專用車道前端，伸入交叉路口內(nèi)，但不得妨礙對向直行車輛的正常行駛。在有條件的地點(diǎn)，左彎待轉(zhuǎn)區(qū)可設(shè)置多條待轉(zhuǎn)車道。

左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線

指示標(biāo)線設(shè)置方式原則

——以道路平交路口為例道路平交路口標(biāo)線的設(shè)置原則道路與道路平交路口的標(biāo)線包括：人行橫道線、停止線、車行道中心線、車道分界線、導(dǎo)向箭頭等，上述標(biāo)線在設(shè)置時(shí)，應(yīng)考慮交叉路口的型式、交通量、車行道寬度、轉(zhuǎn)彎車輛的比率、非機(jī)動車的混入率等因素，并遵循下列原則設(shè)置：

a）

要積極開辟左轉(zhuǎn)彎車道?？衫孟魅ブ醒敕指魩У姆椒ǎ部衫每s窄車道寬度和偏移車行道中心線的方法開辟左轉(zhuǎn)彎附加車道；

b）

路口的導(dǎo)向車道線的長度L應(yīng)根據(jù)路口的幾何線形確定，其最短長度為30m。導(dǎo)向車道線應(yīng)劃白色單實(shí)線，表示不準(zhǔn)車輛變更車道。c）

平交路口駛?cè)攵蔚能嚨纼?nèi)，應(yīng)有導(dǎo)向箭頭標(biāo)明各車道的行駛方向。距路口最近的第一組導(dǎo)向箭頭，設(shè)置在導(dǎo)向車道線的末尾。導(dǎo)向箭頭重復(fù)設(shè)置的次數(shù)和距離，應(yīng)根據(jù)平交路口駛?cè)攵蔚木唧w情況確定。一般計(jì)算行車速度大于60km/h的道路，導(dǎo)向箭頭按導(dǎo)向車道線L的長度重復(fù)三次；計(jì)算行車速度小于60km/h的道路，導(dǎo)向箭頭按導(dǎo)向車道線L的長度重復(fù)二次。如圖34、35所示。

設(shè)置方式雙向兩車道路面中心線

該標(biāo)線為黃色，用于分隔對向行駛的交通流。在保證安全的情況下，允許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。雙向兩車道路面中心線的劃法。多車道同向車行道分界線

該標(biāo)線為白色虛線，用于分隔同向行駛的交通流，設(shè)在同向行駛的車道分界線上。在保證安全的情況下，允許車輛越線變換車道行駛。車行道邊緣線

該標(biāo)線為白色實(shí)線，用來指示機(jī)動車道的邊緣，或用來劃分機(jī)動車道與非機(jī)動車道的分界。。在機(jī)動車需要跨越邊緣線的地方，除辟有緊急停車帶的路段外，應(yīng)劃白色虛線，以讓機(jī)動車跨越邊緣線（虛線）進(jìn)入支路。左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線

該標(biāo)線為白色虛線。用來指示左彎車輛可在直行時(shí)段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，等待左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)時(shí)段終止，禁止車輛在等轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)停留。

本標(biāo)線為兩條平行并略帶弧形的白虛線，線寬15cm，線段及間隔長均為50cm，其前端應(yīng)劃停止線。

在待轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)需劃白色「左彎待轉(zhuǎn)區(qū)」文字。左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線

械轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線表示左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車與非機(jī)動車之間的分界。主要用于畸形平面交叉路口。該標(biāo)線為白色虛線。導(dǎo)向箭頭

導(dǎo)向箭頭表示車輛的行駛方向。

導(dǎo)向箭頭主要用于交叉道口的導(dǎo)向車道內(nèi)，出口匝道附近及對渠化效能的引導(dǎo)。

導(dǎo)向箭頭的顏色為白色。人行橫道線

該標(biāo)線為白色平行粗實(shí)線（斑馬線）。表示準(zhǔn)行人橫穿車行道的標(biāo)線。（見線3、線4。）

信號燈控制路口的人行橫道線，采用兩條平行粗實(shí)線劃出人行橫道線的范圍，可不劃斑馬線。城鎮(zhèn)地區(qū)需在路段中間設(shè)置人行橫道線時(shí)，應(yīng)在到達(dá)人行橫道線前的路面上設(shè)置預(yù)告標(biāo)示，用來提示駕駛員前方接近人行橫道，須注意行人橫過馬路。人行橫道預(yù)告標(biāo)示為白色菱形圖案，預(yù)告標(biāo)示及其布設(shè)見線5所示。道路指示標(biāo)線標(biāo)線類型白色虛線

畫于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；畫于路口時(shí)，用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。白色實(shí)線

畫于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的機(jī)動車和非機(jī)動車，或指示車行道的邊緣；畫于路口時(shí)，可用作導(dǎo)向車道線或停止線。黃色虛線

畫于路段中時(shí)，用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長時(shí)在路邊停放。黃色實(shí)線

畫于路段中時(shí)，用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長時(shí)或臨時(shí)在路邊停放。標(biāo)線類型雙白虛線

畫于路口時(shí)，作為減速讓行線；畫于路段中時(shí)，作為行車方向隨時(shí)間改變之可變車道線。雙黃實(shí)線

畫于路段中時(shí)，用以分隔對向行駛的交通流。黃色虛實(shí)線

畫于路段中時(shí)，用以分隔對向行駛的交通流；黃色實(shí)線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。雙白實(shí)線

畫于路口時(shí)，作為停車讓行線。標(biāo)線類型（白色虛線，白色實(shí)線，黃色虛實(shí)線，雙黃實(shí)線）標(biāo)線類型（黃色實(shí)線，黃色虛線，雙白虛線，雙白實(shí)線）標(biāo)線分類道路交通標(biāo)線按形態(tài)可分為以下四類：

線條，標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實(shí)線或虛線；

字符標(biāo)記，標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號；

突起路標(biāo)，固定于路面上，起標(biāo)線作用的突起標(biāo)記塊，在高速公路或其他道路上用來標(biāo)記中心線、車道分界線、邊緣線，也可用來標(biāo)記彎道、進(jìn)出口匝道、導(dǎo)流標(biāo)線、道路變窄、路面障礙物等。；

輪廓標(biāo)，指示道路的方向、車行道的邊界，沿著公路前進(jìn)的方向左、右側(cè)對稱連續(xù)設(shè)置。按設(shè)置條件，輪廓標(biāo)可分為埋設(shè)于路面和附著式兩種。道路交通標(biāo)線按功能可分為以下三類：

指示標(biāo)線，指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的標(biāo)線。禁止標(biāo)線，告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車輛駕駛?cè)思靶腥诵鑷?yán)格遵守的標(biāo)線；警告標(biāo)線，促使車輛駕駛?cè)思靶腥肆私獾缆返奶厥馇闆r，提高警覺，準(zhǔn)備防范或采取應(yīng)變措施的標(biāo)線。指示標(biāo)線又可分為以下類型：雙向兩車道路面中心線車行道分界線車行道邊緣線左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線人行橫道線高速公路車距確認(rèn)標(biāo)線高速公路出入口標(biāo)線停車位標(biāo)線港灣式停靠站標(biāo)線導(dǎo)向箭頭收費(fèi)島標(biāo)線路面文字標(biāo)線禁止標(biāo)線又可分為以下類型：禁止超車線禁止路邊停放車輛線停止線停車讓行線減速讓行線非機(jī)動車禁駛區(qū)表線導(dǎo)流線網(wǎng)狀線中心圈專用車道線禁止掉頭標(biāo)記警告標(biāo)線又可分為以下類型：道路交通標(biāo)線按設(shè)置方式可分為以下三類：縱向標(biāo)線，沿道路行車方向設(shè)置的標(biāo)線；橫向標(biāo)線，與道路行車方向成角度設(shè)置的標(biāo)線；其他標(biāo)線，字符標(biāo)記或其他形式標(biāo)線。具體實(shí)例可跨越對向車行道分界線可跨越對向車行道分界線（也可稱為可跨越道路中心線）為黃色虛線，用于分隔對向行駛的交通流。一般設(shè)在道路中線上，但不限于一定設(shè)在道路的幾何中心線上。車輛在保證安全的情況下，可以越線超車或轉(zhuǎn)彎?？煽缭綄ο蜍囆械婪纸缇€為單黃虛線，線段及間隔長分別為4m和6m，一般線寬為15cm，交通量非常小的農(nóng)村公路、專屬專用道路等特殊應(yīng)用情況下，線寬可采用10cm?？煽缭綄ο蜍囆械婪纸缇€劃法如圖1

所示（圖中箭頭僅表示車流行駛方向）。可跨越同向車行道分界線可跨越同向車行道分界線為白色虛線，用來分隔同向行駛的交通流，設(shè)在同向行駛的車行道分界上。在保證安全的情況下，允許車輛短時(shí)越線行駛。同一行駛方向有兩條或兩條以上車行道，并允許車輛變換車道或短時(shí)跨越車行道分界線行駛時(shí)，應(yīng)劃可跨越同向車行道分界線。

可跨越同向車行道分界線一般線寬為10cm或15cm，交通量非常小的農(nóng)村公路、專屬專用道路等特殊應(yīng)用情況下，線寬可采用8cm。設(shè)計(jì)速度不小于60km/h的道路，可跨越同向車行道分界線的線段及間隔長度分別為600cm和900cm，如圖2

所示（圖中箭頭僅表示車流行駛方向）；設(shè)計(jì)速度小于60km/h的道路，可跨越同向車行道分界線線段及間隔長度分別為200cm和400cm，如圖3所示（圖中箭頭僅表示車流行駛方向）。

潮汐車道線

車輛行駛方向可隨交通管理需要進(jìn)行變化的車道稱為潮汐車道，以兩條黃色虛線并列組成的雙黃虛線作為其指示標(biāo)線，指示潮汐車道的位置。黃色虛線的寬度為15cm；線段與間隔比例應(yīng)與同一路段的可跨越同向車行道分界線一致。兩條線之間的間距一般在10cm至15cm之間。在確保車行道寬度條件下，兩條線之間的間距可適當(dāng)調(diào)整。潮汐車道線劃法如圖4所示（圖中箭頭僅表示車流行駛方向）。應(yīng)使用相應(yīng)的可變標(biāo)志、車道行車方向信號控制設(shè)施來配合實(shí)現(xiàn)車道行車方向隨時(shí)間變化的功能，可配合使用相應(yīng)的物理隔離設(shè)施。車行道邊緣線（1）

車行道邊緣線用以指示機(jī)動車道的邊緣或用以劃分機(jī)動車道與非機(jī)動車道的分界。用以劃分機(jī)動車道與非機(jī)動車道分界時(shí)，也可稱作機(jī)非分界線。車行道邊緣白色實(shí)線一般線寬為15cm

或20cm，交通量非常小的農(nóng)村公路、專屬專用道路等特GB5768.3—2009

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殊應(yīng)用情況下，車行道邊緣白色實(shí)線的線寬可采用10cm，如圖5

所示（圖中箭頭僅表示車流行駛方向）。車行道邊緣線（2）車行道邊緣白色虛線用以指示車輛可臨時(shí)跨線行駛的車行道邊緣。跨越邊緣虛線行駛的車輛應(yīng)避讓其