人教版九年級上學(xué)期物理

人教版九年級上學(xué)期物理13.3《熱機(jī)效率》計(jì)算題專訓(xùn)計(jì)算題.一輛物流運(yùn)輸車如圖所示，該運(yùn)輸車空載時(shí)質(zhì)量為2x103kg,最大載重3t。某次運(yùn)輸過程中，該運(yùn)輸車滿載，以40km∕h的速度水平勻速直線行駛了30min.此時(shí)該車受到的平均阻力為1.8xlθ3N,車輪與地面的總接觸面積為0.25m2o（g取10N∕kg）(1)此時(shí)該車對地面的壓強(qiáng)為多少?(2)牽引力在這段路程中做功為多少?(3)此過程該車共消耗柴油2kg,則該車效率為多少？（q-=4.6xlθ7j∕kg）汽油.我國自主研制的某新型戰(zhàn)斗機(jī)，具備超音速巡航、電磁隱身、超視距攻擊等優(yōu)異性能，該飛機(jī)最大起飛質(zhì)量為37t,最大飛行高度達(dá)20000m,最大航行速度達(dá)2.5倍聲速（合3060km∕h）,最大載油量為IOt,飛機(jī)航行時(shí)所受阻力的大小與速度的關(guān)系如下表:速度V(m∕s)100200300400500阻力βN0.3x1041.2x1042.7x1044.8x1047.5x104飛機(jī)使用的航空燃油的熱值為5107j/kg。求:⑴飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)完全燃燒10t燃油獲得的能量是多少焦?（2）當(dāng)飛機(jī)以300m∕s的速度巡航時(shí)，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率是多少千瓦?⑶若在飛機(jī)油箱中加滿燃油，并且以500m∕s的速度巡航時(shí)，飛機(jī)的最大航程約是2.6103km，則飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率約為多少？.純電動(dòng)公交車的大量使用，符合大環(huán)境提倡的“綠色節(jié)能低碳”的出行觀念。

如圖是一輛純電動(dòng)公交車，換用新一代先進(jìn)技術(shù)的新型磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，

電池的能量密度比指標(biāo)和原來相比提高了30%以上。電池更新?lián)Q代后，整個(gè)

車身的重量減輕.已知該公交車的質(zhì)量為9t，共6個(gè)車輪，每個(gè)車輪與地面

的接觸面積為0.05m2。某次道路靜止時(shí)實(shí)載40人，用時(shí)Ih行駛了18km,假如每個(gè)人的質(zhì)量為50kg,公交車行駛時(shí)所受阻力為總重力的0.05倍。求：（g取10N∕kg）（1）該純電動(dòng)公交車車身重量減輕的好處有：。（寫出一條即可）（2）公交車靜止時(shí)對水平路面的壓強(qiáng)是多少?（計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù)）（3）公交車測試行駛過程

中的平均速度是多少?發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是多大—?（4）已知傳統(tǒng)汽油公交車的效率約為20%,這種電動(dòng)公交車代替汽油公交車在該次測試時(shí)節(jié)省了多少汽油?（町油=4?6xlθ7j∕kg,計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù)）.如圖所示為一款雙座飛行汽車，其部分參數(shù)如下表，它的機(jī)翼可在30s內(nèi)完全展開，啟動(dòng)車后的螺旋槳助跑一段距離就可起飛，加一次油可連續(xù)飛行644km,該汽車以最高時(shí)速在地面上勻速行駛時(shí)，受到的阻力大小為最大起飛重力的0.2倍。（P=0.71×103kg∕m3,q =4.6×107J/kg,g取IoNzkg）試問:汽油 汽油最大起飛質(zhì)量（kg）650地面最高時(shí)速（km/h）10燃油行駛路程（km∕L）12.68空中飛行時(shí)速（km/h）185（1）該汽車正常行駛時(shí)將燃油燃燒放出的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為能。（2）汽車在空中持續(xù)飛行的最長時(shí)間大約是多少？（計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）（3）汽車在地面上以最高時(shí)速行駛100km，大約需要多少升汽油 ？這些汽油完全燃燒可以放出的熱量是多少?（4）汽車以最高時(shí)速在地面上勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率多大?（結(jié)果保留整數(shù)）.隨著國家發(fā)展，人民生活水平大幅提高，很多家庭購買了汽車。小明家購買的某型號轎車，質(zhì)量為2t,車輪與地面的總接觸面積為100Cm2。暑假全家開車去漢中旅游，耗時(shí)3h30min到達(dá)目的地，車輛里程表示數(shù)增加了280km,油量表顯示耗油30L。（P =0.7×103kg∕m3,q=4.6x107j∕kg,g取10N∕kg）求:汽油 汽油（1）汽車高速行駛時(shí)受到空氣向上的力的作用，其原因是汽車上方空氣流速大，壓強(qiáng) ；汽車全程的平均速度是 km/h。（2）汽車靜止在水平路面時(shí)，對地面的壓強(qiáng)是多少?（3）若此次行程中發(fā)動(dòng)機(jī)的平均輸出功率為26kW,則在該行程中發(fā)動(dòng)機(jī)做的功是多少―?發(fā)動(dòng)機(jī)的效率約是多少?.2018年10月24日、港珠澳大橋（如圖所示）正式通車，大橋全長55km,設(shè)計(jì)速

度100km/h。一輛四輪氫動(dòng)力小轎車的質(zhì)量為1.5x103kg,該車以90km∕h的速度勻速

跑完全程消耗了0.7kg的氫氣，此過程中小轎車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力為1.0x103N,每

個(gè)輪胎與橋面的接觸面積為2.5dm2（氫氣的熱值取1.4×108j∕kg,g取10N∕kg）,試問：

⑴當(dāng)小轎車在大橋上勻速行駛時(shí)，以大橋護(hù)欄為參照物，小轎車司機(jī)是 （選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的。（2）小轎車靜止在水平橋面上時(shí)，對橋面的壓強(qiáng)是多少？（）運(yùn)用所學(xué)知識分析得出：小轎車行駛時(shí)對水平橋面的壓力靜止時(shí)對水平橋面的壓力。（填“大于”、“小于”或“等于”）⑶牽引力做功的功率是多少？（）（4）小轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是多少？（）（計(jì)算結(jié)果精確到0.1%）.閱讀材料，回答問題。從火車到火箭生產(chǎn)的發(fā)展需要強(qiáng)大的動(dòng)力。17世紀(jì)，人類發(fā)明了熱機(jī)。最早的熱機(jī)是蒸汽機(jī)。在鍋爐里把

水燒成水蒸氣，水蒸氣在汽缸里推動(dòng)活塞做功，因蒸汽機(jī)質(zhì)量太大。于是，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。內(nèi)燃機(jī)分為

汽油機(jī)、柴油，機(jī)兩大類，汽油機(jī)是1876年發(fā)明的，柴油機(jī)是1892年發(fā)明的，內(nèi)燃機(jī)行駛時(shí)不需要攜帶很多的水和煤，不但輕便，效率也提高了。早期的飛機(jī)是由內(nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力的，從上世紀(jì)40年代開始，飛機(jī)上越來越多的使用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它向后高速噴出氣體，從而獲得前進(jìn)的動(dòng)力。在功率相同時(shí)，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)比內(nèi)

燃機(jī)更輕便。噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)中自帶燃料（液態(tài)氫）和氧化劑的，叫火箭噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它

工作時(shí)不需要空氣中的氧氣，可以在大氣層外工作，能夠用來發(fā)射人造衛(wèi)星和宇宙飛船。（1）蒸汽機(jī)的鍋爐將水燒成水蒸氣，發(fā)生的物態(tài)變化屬于，在功率相同時(shí)，蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的重力依次（選填“增大”或“減小”）。（2）當(dāng)火箭在大氣層中快速飛行時(shí)，會(huì)與大氣層發(fā)生劇烈摩擦，內(nèi)能增大，這是通過 的方式改變物體的內(nèi)能。⑶火箭以氫為燃料是因?yàn)闅涞模瑢⑵渲瞥梢簯B(tài)的優(yōu)點(diǎn)是 o（4）在挑選汽車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)汽油機(jī)效率的高低是區(qū)分汽車優(yōu)劣的重要指標(biāo)之一。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)可以通過聞尾氣的氣味而作出初步的判斷，輸出功率相同時(shí)，汽油味越淡，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)效率越 o.隨著物質(zhì)生活水平的提高，小轎車已經(jīng)走進(jìn)了普通家庭如圖所示，某款小轎車（載人）質(zhì)量為1.8x103kg車輪與地面的總接觸面積為S09m2,發(fā)動(dòng)機(jī)的效率為30%,汽油的熱值為.6×107J/kg（g取10N∕kg）（1）小轎車車頂采用“外掀式天窗”，行駛過程中，駕駛員將天窗后部稍微向

上掀開，車內(nèi)的污濁空氣就能被自動(dòng)“抽出”，這里應(yīng)用的原理是什么？（2）小轎車靜止時(shí)對路面的壓強(qiáng)為多少Pa?（3）當(dāng)小轎車以90km∕h的速度在平直路面上勻速行駛時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力為IOOON,若以該速度勻速行駛300km,則消耗的汽油質(zhì)量為多少kg?（保留兩位小數(shù)）（4）汽車尾氣的排放是霧霾天氣形成的主要原因之一，請?zhí)岢鲆粭l防治霧霾天氣的合理化建議。9.如圖，我國研制的大客機(jī)C919于5月5日首飛成功.C919機(jī)艙內(nèi)覆有一層高孔率“超細(xì)航空級玻璃棉”，能很好地保溫與吸收噪音，其單絲纖維直徑只有3?5μm,1m3的質(zhì)量為5kg.機(jī)艙內(nèi)先進(jìn)的“呼吸系統(tǒng)”，使飛機(jī)在氣壓只有2.5x104Pa左右的萬米高空時(shí)，能將機(jī)外-50C以下的冷空氣不斷壓縮，導(dǎo)致送入艙內(nèi)的空氣溫度達(dá)到50。C以上，同時(shí)系統(tǒng)依靠傳感器的自動(dòng)控制，使艙內(nèi)氣壓和溫度達(dá)到舒適值.該機(jī)有較大的翼載，翼載指飛機(jī)的最大起飛質(zhì)量與機(jī)翼面積的比值；機(jī)上搭載的新一代渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和推進(jìn)效率比一般客機(jī)高，所謂熱效率是指發(fā)動(dòng)機(jī)獲得的機(jī)械能與燃料完全燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能之比，而推進(jìn)效率則是指發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給飛機(jī)的推進(jìn)功（推力所做的功）與其獲得的機(jī)械能之比.下表是飛機(jī)的部分技術(shù)參數(shù).最大起飛質(zhì)量72.5t客艙內(nèi)氣壓8.0×104Pa巡航速度920km/h發(fā)動(dòng)機(jī)巡航推力3.6×104N（1）陽光下，飛機(jī)尾翼呈現(xiàn)綠色，是因?yàn)槲惨砭G光；若飛機(jī)的翼載是500kg∕m2,則機(jī)翼面積為m2.（2）下列關(guān)于“超細(xì)航空級玻璃棉”性質(zhì)的描述中，不正確的是：A.單絲纖維比頭發(fā)細(xì) B.密度與玻璃差不多 C.隔音性能相對較好 D.導(dǎo)熱能力相對較弱（3）飛機(jī)水平勻速巡航時(shí)，受到的阻力為N,若飛機(jī)以巡航速度飛行0.5h的過程中，耗油1800kg,發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率為40%,則此過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)效率為（燃油熱值q取4.6x107j/kg）..某款油電混合動(dòng)力小汽車，具有省油、能量利用率高等特點(diǎn)，其相關(guān)信息如表.在某次水平道路測試中，該車以中速勻速行駛170km,共消耗汽油10L.測試過程中，內(nèi)燃機(jī)既向車輪提供能量，又向蓄電池充電，同時(shí)蓄電池又將部分能量通過電動(dòng)機(jī)向車輪輸送，此時(shí)，內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn).（1）向蓄電池充電時(shí)，將電能轉(zhuǎn)化為能.（2）在水平道路中速勻速行駛過程中，若平均阻力為1000N,牽引力做的功是多少？（3）在水平道路中速勻速行駛過程中，若該車的效率為53%,此過程最終使蓄電池電能增加了多少能量 ?（忽略蓄電池和電動(dòng)機(jī)的熱損失，P=0.7x103kg/m3,q=4.6x107J/kg）汽油 汽油.（來源）湖北省鄂州市梁子湖區(qū)吳都中學(xué)2018屆九年級（上）期中物理試題某四沖程汽車的汽缸總排量為2L,工作時(shí)吸入質(zhì)量比為1：15,密度為1.44kg/m3的汽油和空氣的混和物，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為3x103r/min,效率為40%,在這種情況下：（1）汽車1min做的有用功為J（2）在平直公路上行駛，受到阻力為3×103N時(shí)的最大速度為m/s（汽油的熱值q=4.5x107J/kg）咨≡

口木.(1)2×105Pa;(2)3.6×107J;(3)39.1%.(1)51011；(2)8100；(3)39%.減小阻力 3.7χ105Pa 5m/s 2.75x104W 10.8kg