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文檔簡介

廣西xx至xx高速公路項目工程地質超前預測報告xx隧道左線出口期號：左線第25期預報里程：ZK47+638?ZK47+608土建合同段：_xxxxx同段編 制： 審 核： 測試單位：xxxxxxxxxxxxx預報檢測項目部Xxxxxx年x月xxx日一、概況我部于2010年8月23日對xxxxx公路項目瑤寨隧道左線出口ZK47+634ZK47+608段計30米進行了地質超前預測工作。通過對地形、地貌及掌子面的觀察、分析結，合地質雷達所測資料，綜合評價預測段洞室開挖巖土工程地質條件。預報采用儀器：美國GSSI公司生產的SIR-3000型地質雷達，天線中心頻率為100MHz測線及測點布設見圖。二、掌子面巖體特征掌子面里程ZK47+638圍巖為灰?guī)r，中風化，中薄層狀構造，節(jié)理、裂隙較發(fā)育，巖體以塊碎狀結構為主，裂隙間有夾泥，掌子面右側存在粘性土夾層，整體穩(wěn)定性較差。三、測試結果及分析本次雷達預報探測范圍K47+634ZK47+608段計30米，從測試結果來看：預計該段圍巖特征與目前掌子面基本相似，主要為中風化灰?guī)r，中薄層狀構造，節(jié)理、裂隙較發(fā)育，層理較明顯，巖體主要呈塊碎狀結構，裂隙和層理間有夾泥或者粘性土，有滲水，巖體層間粘結力較差，開挖時易出現掉塊現象，整體穩(wěn)定性一般?較差。其中在S7+634ZK47+630ZK47+614ZK47+608范圍內圍巖節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖體較破碎，有滲水，存在弱夾層或者溶洞，有粘性土，應謹慎掘進，加強支護。四、建議建議ZK47+634ZK47+608段圍巖級

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