新建鐵路天水至平?jīng)鼍€工程某特長(zhǎng)隧道實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

新建鐵路天水至平?jīng)鼍€工程xxx標(biāo)段xxx特長(zhǎng)隧道施工組織設(shè)計(jì)新建鐵路天水至平?jīng)鼍€工程XXX標(biāo)段祝x怖x邀x留特晃長(zhǎng)筍隧壟道針實(shí)鉆施筍性框施斧工劃組權(quán)織弦設(shè)沃計(jì)壩二孟Ｏ益Ｏ伙九祝年幸六衣月計(jì)算模板使用數(shù)量，使用物流平車(chē)和小型東風(fēng)車(chē)將縱向模板從后方倒運(yùn)至前方，放置于軌道兩側(cè)。⑷模板安裝技術(shù)要求①縱向模板干凈（無(wú)混凝土污染）；②脫模劑涂刷均勻；③模板與下部結(jié)構(gòu)頂面保持垂直。⑸注意事項(xiàng)①模板安裝避免擾動(dòng)已粗調(diào)完的軌排；②安裝時(shí)防止模板變形；查接頭密封。7.15.6.11HYPERLINK\l"_Toc174510485"軌排精調(diào)軌排精調(diào)是軌道板混凝土施工前的最后一道工序，也是軌道板線性及高程控制的最關(guān)鍵的技術(shù)工作，因此，要充分予以重視。軌排精調(diào)的精調(diào)小車(chē)，通過(guò)全站儀與小車(chē)頂端的棱鏡，將軌排高程、中線偏位等數(shù)據(jù)顯示在小車(chē)頂部的電腦上，再用調(diào)整螺桿調(diào)節(jié)器的方法，反復(fù)測(cè)調(diào)，最終使軌排線形滿足設(shè)計(jì)要求。其工作流程如《精調(diào)工藝流程圖》。⑴確定全站儀坐標(biāo)全站儀采用自由設(shè)站法定位，通過(guò)觀測(cè)附近8個(gè)CPⅢ點(diǎn)上的棱鏡，自動(dòng)平差、計(jì)算確定位置。改變測(cè)站位置，必須至少交叉觀測(cè)后方利用過(guò)的4個(gè)控制點(diǎn)。確定全站儀坐標(biāo)坐確定全站儀坐標(biāo)坐精調(diào)小車(chē)測(cè)量軌道參數(shù)數(shù)據(jù)傳輸、整理調(diào)整軌排采集數(shù)據(jù)進(jìn)行下組軌排精調(diào)達(dá)到精度要求是否精調(diào)工藝流程圖⑵測(cè)量軌道數(shù)據(jù)精調(diào)小車(chē)停于螺桿調(diào)節(jié)器對(duì)應(yīng)位置后，全站儀測(cè)量軌道精測(cè)小車(chē)頂端棱鏡，小車(chē)自動(dòng)測(cè)量軌距、超高。⑶反饋信息接收觀測(cè)數(shù)據(jù)，通過(guò)配套軟件，計(jì)算軌道平面位置、水平、超高、軌距等數(shù)據(jù)，將誤差值迅速反饋到精測(cè)小車(chē)的電腦顯示屏幕上，指導(dǎo)軌道調(diào)整。⑷調(diào)整中線采用雙頭調(diào)節(jié)扳手，調(diào)整軌道中線。⑸調(diào)整軌道高程用普通六角螺帽扳手，旋轉(zhuǎn)豎向螺桿，調(diào)整軌道水平、超高。高度只能往上調(diào)整，不能下調(diào)。⑹澆筑混凝土精調(diào)好軌道后，應(yīng)盡快澆筑混凝土。澆筑混凝土前，如果軌道放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，或環(huán)境溫度變化超過(guò)15℃，或受到外部條件影響，必須重新檢查或調(diào)整。(7)注意事項(xiàng)①所有測(cè)量?jī)x器必須按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行校定；②精調(diào)小車(chē)每次測(cè)量前都必須在超高傳感器上進(jìn)行校定；③測(cè)量區(qū)域盡量減少其它施工作業(yè)；④極端天氣條件下不得進(jìn)行精調(diào)作業(yè)；調(diào)后的軌排不允許受到任何外力擾動(dòng)。7.15.6.12混凝土澆筑⑴清理雜物，噴水濕潤(rùn)軌道下部結(jié)構(gòu)、軌枕表面。用防護(hù)罩覆蓋軌枕、扣件。檢查軌枕有無(wú)損傷，螺桿調(diào)節(jié)器螺桿是否出現(xiàn)懸空，隔離套是否裝好。⑵檢查和確認(rèn)軌排復(fù)測(cè)結(jié)果。澆筑混凝土前，如果軌道放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)（超過(guò)12h），或環(huán)境溫度變化超過(guò)15℃，或受到外部條件影響，必須重新檢查或調(diào)整。⑶將運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的混凝土由混凝土泵車(chē)泵送澆筑。⑷人工抹面，清刷鋼軌、軌枕和扣件。⑸如出現(xiàn)機(jī)械故障等原因澆筑過(guò)程終斷，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在最后的兩根軌枕中間設(shè)置施工縫。⑹注意事項(xiàng)①下料時(shí)應(yīng)及時(shí)振搗，防止集料過(guò)多導(dǎo)致軌排上??；②振搗時(shí)應(yīng)避免振搗器碰撞螺桿調(diào)節(jié)器、軌枕和鋼筋等；③注意澆筑時(shí)軌枕底混凝土的密實(shí)；④及時(shí)抹面，清潔軌枕、扣件、鋼軌。7.15.6.13混凝土養(yǎng)護(hù)⑴工作內(nèi)容①混凝土養(yǎng)護(hù)采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)；②松調(diào)節(jié)器螺桿。在混凝土初凝后，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器螺桿，擰松1/4圈，約1mm；③松扣件。在混凝土澆筑約4～6小時(shí)，擰松全部扣件，釋放鋼軌應(yīng)力；⑵技術(shù)要求及注意事項(xiàng)①混凝土澆筑后，應(yīng)避免與流動(dòng)水相接觸，并在12h內(nèi)覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，灑水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于潤(rùn)濕狀態(tài)；當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，禁止灑水養(yǎng)護(hù)，可在混凝土表面噴涂養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)，并采取適當(dāng)保溫措施。養(yǎng)護(hù)期一般不少于7晝夜。摻用緩凝劑等的混凝土養(yǎng)護(hù)期按規(guī)定適當(dāng)延長(zhǎng)；②進(jìn)行松扣件、模板操作時(shí)注意不要擾動(dòng)軌排，避免混凝土受到損傷；③混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%前，禁止在道床板上行車(chē)及碰撞軌枕。7.15.6.14器具回收倒運(yùn)及道床板整修⑴拆除模板①當(dāng)?shù)来不炷量箟簭?qiáng)度≥5MPa（約在澆筑混凝土24小時(shí)）后，開(kāi)始拆除模板；②拆、洗模板。人工拆除模板，依次推進(jìn)，逐塊拆除、清洗、涂油，將已拆除模板放在道床板兩側(cè)待轉(zhuǎn)運(yùn)；③模板拆除后，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后用1臺(tái)小型龍門(mén)吊配合物流平車(chē)將拆除的模板收集，從后方倒運(yùn)至前方；④拆除過(guò)程中嚴(yán)禁磕碰模板，防止模板變形。HYPERLINK\l"_Toc174510488"⑵拆除螺桿調(diào)節(jié)器①終凝后，拆除全部調(diào)節(jié)器螺桿；②約24小時(shí)后，將調(diào)節(jié)器鋼軌托盤(pán)與工具軌分離，逐一清洗、涂油保養(yǎng)后，集中儲(chǔ)存在集裝筐中。⑶拆工具軌①解開(kāi)全部工具軌扣件，清洗扣件并立即檢查鋼軌的平直度，清除軌底及軌面上附著混凝土或其他污染物并涂油；

②待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后用1臺(tái)小型龍門(mén)吊配合物流平車(chē)裝運(yùn)工具軌，吊裝工具軌時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)用吊具，防止工具軌變形。⑷填塞螺桿孔①充填必須密實(shí)；②防止污染道床板表面。7.15.7CPⅢ網(wǎng)布設(shè)測(cè)量工作是無(wú)砟軌道施工的核心技術(shù)，其測(cè)量工作方法不同于一般線下工程測(cè)量。無(wú)砟軌道測(cè)量基礎(chǔ)網(wǎng)為CPⅢ平面控制網(wǎng)，采用后方交會(huì)方法施測(cè)，其測(cè)量布網(wǎng)形式如圖《CPⅢ平面控制網(wǎng)布網(wǎng)形式》。CPⅢ平面控制網(wǎng)布網(wǎng)形式7.15.7.1CPⅢ點(diǎn)號(hào)編制原則CPⅢ點(diǎn)號(hào)按公里數(shù)遞增進(jìn)行編號(hào)。為便于測(cè)設(shè)與無(wú)砟軌道測(cè)量施工配套并便于輸入操作的方法，即所有位于線路左側(cè)的點(diǎn)，使用01，03，05….等單號(hào)，位于線路右側(cè)的點(diǎn)，使用02，04，…等雙號(hào)，如1600304，1600表示DK1600+…，3表示CPⅢ，04表示CPⅢ點(diǎn)序號(hào)。CPⅢ平面控制網(wǎng)測(cè)量方法及精度要求如下：⑴儀器精度要求全站儀使用高精度測(cè)量?jī)x，全站儀的基本精確度條件為：角度測(cè)量精確度：±1″距離測(cè)量精確度：±2mm+2ppm全站儀采用帶目標(biāo)自動(dòng)搜索及照準(zhǔn)（ATR）功能的全站儀，每臺(tái)儀器配12個(gè)棱鏡。CPⅢ控制點(diǎn)測(cè)量方法及與上一級(jí)控制網(wǎng)的關(guān)系自由測(cè)站的測(cè)量，從每個(gè)自由測(cè)站，將以2x3對(duì)CPⅢ點(diǎn)為測(cè)量目標(biāo)，每次測(cè)量應(yīng)保證每個(gè)點(diǎn)被重復(fù)測(cè)量3次，并進(jìn)行不少于兩個(gè)測(cè)回觀測(cè)。如《CPⅢ控制點(diǎn)測(cè)量方法及其與上級(jí)控制點(diǎn)關(guān)系圖》。為保證每次測(cè)量時(shí)同一個(gè)點(diǎn)使用同一個(gè)棱鏡，對(duì)測(cè)量需要的12個(gè)棱鏡進(jìn)行1～12編號(hào)，并對(duì)每個(gè)CPⅢ點(diǎn)使用的棱鏡號(hào)和連接器進(jìn)行記錄。在自由站上測(cè)量CPⅢ的同時(shí)，將靠近線路的CPI點(diǎn)及全部CPII測(cè)站（自由站點(diǎn)）CPIII標(biāo)記點(diǎn)向CPⅢ點(diǎn)進(jìn)行的測(cè)量（方向、角度和距離）CPⅢ控制點(diǎn)測(cè)量方法及其與上級(jí)控制點(diǎn)關(guān)系圖點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，納入網(wǎng)中，CPI/CPII點(diǎn)至少在兩個(gè)自由站上進(jìn)行聯(lián)測(cè)，有可能時(shí)應(yīng)聯(lián)測(cè)3次，聯(lián)測(cè)長(zhǎng)度控制在150米之內(nèi)。當(dāng)受觀測(cè)條件限制，只能有一個(gè)自由站點(diǎn)和CPI/CPII通視時(shí)，設(shè)置輔助點(diǎn)，如《輔助點(diǎn)設(shè)置示意圖》。輔助點(diǎn)設(shè)置示意圖⑶測(cè)量中點(diǎn)位橫向允許偏差不大于±5mm。⑷平面測(cè)量根據(jù)測(cè)量需要分段測(cè)量，其測(cè)量范圍內(nèi)的CPI及CPII點(diǎn)應(yīng)聯(lián)測(cè)。7.15.7.2CPⅢ控制網(wǎng)平面數(shù)據(jù)處理CPⅢ網(wǎng)的平面數(shù)據(jù)處理采用專(zhuān)業(yè)軟件進(jìn)行處理，處理結(jié)果不能滿足所要求的精度指標(biāo)時(shí)，進(jìn)行返工測(cè)量。7.15.7.3CPⅢ控制網(wǎng)高程測(cè)量方法CPⅢ控制點(diǎn)水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)按精密水準(zhǔn)測(cè)量的要求施測(cè)，并進(jìn)行嚴(yán)密平差，平差計(jì)算按有關(guān)精密水準(zhǔn)測(cè)量的規(guī)定執(zhí)行。每一測(cè)段至少與3個(gè)二等水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，形成檢核。聯(lián)測(cè)過(guò)程中，往測(cè)時(shí)以軌道一側(cè)的CPⅢ水準(zhǔn)點(diǎn)為主線貫通水準(zhǔn)測(cè)量，另一側(cè)的CPⅢ水準(zhǔn)點(diǎn)在進(jìn)行貫通水準(zhǔn)測(cè)量擺站時(shí)就近觀測(cè)。返測(cè)時(shí)以另一側(cè)的CPⅢ水準(zhǔn)點(diǎn)為主線貫通水準(zhǔn)測(cè)量，對(duì)側(cè)的水準(zhǔn)點(diǎn)在擺站時(shí)就近聯(lián)測(cè)。如《往返測(cè)量示意圖》。往測(cè)水準(zhǔn)路線返測(cè)水準(zhǔn)路線二等水準(zhǔn)點(diǎn)后視儀器擺站點(diǎn)前視CPⅢ水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)線往返測(cè)量示意圖7.15.8保證無(wú)砟軌道施工質(zhì)量的技術(shù)措施為確保本段無(wú)砟軌道工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，將采取以下質(zhì)量保證措施。7.15.8.1建立嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控體系無(wú)砟軌道施工質(zhì)量的概念不僅限于結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度要求，更體現(xiàn)在無(wú)砟軌道的定位精度，應(yīng)牢固樹(shù)立精細(xì)施作、精確定位的質(zhì)量理念，進(jìn)度工期和施工效率要切實(shí)服從于施工質(zhì)量。對(duì)于無(wú)砟軌道的進(jìn)場(chǎng)材料與構(gòu)配件的驗(yàn)收程序，與通常的做法一致，需注明的是所有檢查驗(yàn)收內(nèi)容要有書(shū)面記錄，確保材料合格。與一般專(zhuān)業(yè)工程的顯著區(qū)別是，這里按無(wú)砟道床的施工流程，細(xì)分施工工序。對(duì)各施工工序要明確負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格工序工程質(zhì)量控制、書(shū)面記錄。嚴(yán)格執(zhí)行工序交接檢查，針對(duì)無(wú)砟軌道施工與質(zhì)量檢驗(yàn)的相關(guān)要求，規(guī)范各工序的施工操作工藝與質(zhì)量要求，配齊質(zhì)檢、測(cè)量設(shè)備，做好前后工序的質(zhì)量檢查和現(xiàn)場(chǎng)簽認(rèn)。技術(shù)、質(zhì)檢、測(cè)量人員跟班作業(yè)，做到施工全過(guò)程的技術(shù)指導(dǎo)與質(zhì)量監(jiān)控。對(duì)于道床板鋼筋絕緣處理、軌道粗調(diào)與精調(diào)、混凝土的灌注與道床板養(yǎng)護(hù)等無(wú)砟軌道施工的關(guān)鍵工序，要采用更為嚴(yán)格的技術(shù)和管理措施，強(qiáng)化過(guò)程控制，加強(qiáng)質(zhì)量檢查，嚴(yán)格控制道床板混凝土裂縫。由于軌道鋪筑施工完成后，現(xiàn)場(chǎng)不能再進(jìn)行調(diào)整，任何一環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)，造成的后果都將是十分嚴(yán)重的。因此對(duì)無(wú)砟軌道施工過(guò)程中的質(zhì)量控制體系要求很?chē)?yán)格，現(xiàn)場(chǎng)的各種施工缺陷必須在道床板混凝土澆筑前的檢查中處理完成。7.15.8.2配備充足的質(zhì)檢人員按規(guī)定配備充足的質(zhì)檢人員。項(xiàng)目總工主管本項(xiàng)目的質(zhì)檢工作，同時(shí)投入多名質(zhì)檢人員，負(fù)責(zé)本項(xiàng)工程的質(zhì)檢工作。7.15.8.3建立良好的技術(shù)制度和質(zhì)量控制機(jī)制⑴建立以項(xiàng)目總工程師為主的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系，層層落實(shí)三級(jí)技術(shù)交底制度。⑵嚴(yán)格實(shí)行以試驗(yàn)室為主的質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)，做到每道工序均有專(zhuān)門(mén)試驗(yàn)檢測(cè)人員監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。⑶對(duì)每道工序?qū)嵭袃?nèi)部書(shū)面簽認(rèn)交接，明確工序責(zé)任。7.15.8.4落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制⑴指揮部制訂各部門(mén)、崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確規(guī)定各部門(mén)以及每個(gè)員工在質(zhì)量管理中必須完成的任務(wù)、承擔(dān)的責(zé)任和賦予的權(quán)限，把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作，具體地落實(shí)到每個(gè)部門(mén)、每個(gè)人員身上。同時(shí)把質(zhì)量做為評(píng)比業(yè)績(jī)時(shí)一項(xiàng)重要的考核指標(biāo)。⑵明確管理責(zé)任，強(qiáng)化質(zhì)量管理職能，完善激勵(lì)機(jī)制，充分發(fā)揮指揮部管理人員的主觀能動(dòng)性。7.15.8.5建立完整的質(zhì)量檢查制度⑴在施工中嚴(yán)格實(shí)行“三檢”制度。⑵堅(jiān)持施工員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員的旁站監(jiān)督。這不僅是質(zhì)量保證體系得到具體落實(shí)的真正保證，同時(shí)在施工中，有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，改進(jìn)施工工藝，不斷提高自身的施工作業(yè)水平，積累更為豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。⑶指揮部和項(xiàng)目部組成檢查組不定期隨時(shí)抽檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)采取有效措施，及時(shí)整改；同時(shí)建立整改反饋制度，由質(zhì)檢員、施工員對(duì)整改情況進(jìn)行確認(rèn)，隱蔽工程必須留聲像資料。7.15.9滿足軌道電路傳輸長(zhǎng)度要求的措施提高軌道電路傳輸距離的主要途徑是提高道床電阻和減小鋼軌阻抗。無(wú)砟軌道無(wú)絕緣軌道電路道床電阻是由于道床中的橫、縱向鋼筋在軌道電路電流傳輸中產(chǎn)生渦流、形成阻抗，影響軌道電路的傳輸距離。減小鋼軌阻抗主要由電務(wù)部門(mén)通過(guò)增設(shè)補(bǔ)償電容來(lái)解決。采用絕緣措施是減小和消除由鋼筋網(wǎng)受電磁干擾產(chǎn)生渦流形成阻抗而影響軌道傳輸距離的有效措施。為鋼保證道床內(nèi)鋼筋絕緣，滿足軌道電路傳輸長(zhǎng)度要求，采取以下措施：⑴對(duì)鋼筋絕緣卡的原材料嚴(yán)格把關(guān)。運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋絕緣卡必須附帶出廠合格證，并出示相關(guān)質(zhì)檢部門(mén)的質(zhì)量檢測(cè)合格證明材料。⑵對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的鋼筋絕緣卡必須在指定位置存放，并且要遮蓋嚴(yán)密，防止雨水侵蝕及太陽(yáng)曝曬而使鋼筋絕緣卡老化，影響鋼筋絕緣效果。⑶鋼筋綁扎過(guò)程中要仔細(xì)查看，保證絕緣卡綁扎牢固無(wú)漏綁。一旦發(fā)現(xiàn)漏綁、松綁現(xiàn)象要馬上整改，立即返工處理，并將質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度落實(shí)到鋼筋綁扎工的個(gè)人身上。⑷嚴(yán)格確保接地端子的焊接質(zhì)量，按設(shè)計(jì)要求確定接地端子的位置、數(shù)量及焊接長(zhǎng)度，并將接地端子的端部密封好，防止混凝土對(duì)端子的污染。⑸對(duì)綁扎完成的鋼筋要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)絕緣檢測(cè)。檢測(cè)工具為電子兆歐表。務(wù)必使每根鋼筋之間做到絕緣測(cè)試。于已進(jìn)行絕緣檢測(cè)的鋼筋，嚴(yán)禁人員上去踩踏。⑺在澆筑混土的過(guò)程中，嚴(yán)禁振搗棒直接接觸鋼筋，振搗棒振搗位置應(yīng)在鋼筋空隙處。7.16斜井施工方法及工藝7.16.1斜井開(kāi)挖支護(hù)斜井施工時(shí)先做好洞外的排水系統(tǒng)，防止洞外地表水進(jìn)入坑道，Ⅱ級(jí)和Ⅲ級(jí)地段采用全斷面法開(kāi)挖，利用鑿巖臺(tái)架或臺(tái)車(chē)進(jìn)行風(fēng)鉆鉆孔，楔形掏槽，光面爆破，挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸車(chē)裝運(yùn)棄碴。用臺(tái)架或臺(tái)車(chē)鉆錨桿孔，人工安裝錨桿并進(jìn)行錨固或注漿，采用濕噴機(jī)進(jìn)行濕噴混凝土。斜井Ⅳ級(jí)和Ⅴ級(jí)地段采用臺(tái)階法開(kāi)挖。上臺(tái)階由人工或簡(jiǎn)易鑿巖臺(tái)架或臺(tái)車(chē)實(shí)施鉆孔；下臺(tái)階開(kāi)挖施工時(shí)，采用鑿巖臺(tái)車(chē)（架）鉆孔，上下臺(tái)階均采用光面爆破，非電毫秒雷管起爆，分次爆破開(kāi)挖成型。挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸車(chē)裝運(yùn)棄碴。用臺(tái)架或臺(tái)車(chē)鉆錨桿孔，人工安裝錨桿和鋪設(shè)網(wǎng)片，并對(duì)錨桿進(jìn)行錨固或注漿，采用濕噴機(jī)進(jìn)行濕噴混凝土。7.16.2斜井襯砌斜井的模筑襯砌采用自制襯砌臺(tái)架配組合鋼模板施工，臺(tái)架采用I18工字鋼制作，斜井模板采用加強(qiáng)3015組合鋼模板，鋼架間距1.5m，安裝時(shí)垂直線路，鋼模板與鋼架的連接采用U型卡件，模板之間的連接采用穿銷(xiāo)和卡件，模板縫之間設(shè)止?jié){膠條；為固定鋼架，防止?jié)沧⒒炷習(xí)r跑模和下部混凝土未凝固前上浮力使模板變形、移位，加設(shè)木支撐，木支撐一端支頂在鋼架上，一端支頂在襯期支護(hù)上；為防止木支撐頂壞防水板，支撐端部加設(shè)橡膠墊。其他各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)同正洞襯砌要求。7.17施工輔助作業(yè)7.17.1洞內(nèi)施工排水隧道在順坡施工時(shí)利用兩側(cè)水溝自然排水。反坡施工時(shí)，根據(jù)水量大小，每隔100～200m設(shè)一集水坑，水泵隨集水坑向前移動(dòng)。開(kāi)挖工作面安裝潛水泵，把工作面上的水抽排至集水坑內(nèi)，再由水泵接力排到洞外。同時(shí)在每個(gè)洞口建一座200m3的沉淀池，施工廢水經(jīng)沉淀處理后排放，防止隧道污水對(duì)周邊環(huán)境造成污染。反坡地段洞內(nèi)施工排水方案見(jiàn)《反坡施工地段排水系統(tǒng)布置示意圖》。100-200m100-200m水泵高壓泵隧道縱坡集水坑100-200m反坡施工地段排水系統(tǒng)布置示意圖污水處理：隧道鉆孔排出的廢泥漿經(jīng)過(guò)過(guò)濾池、沉淀池后再生利用，并將沉渣及隧道開(kāi)挖石渣運(yùn)至指定的棄渣場(chǎng)所堆放，生活排出的污水集中在水池內(nèi)進(jìn)行沉淀或化學(xué)處理達(dá)標(biāo)后排出。7.17.2施工通風(fēng)本標(biāo)段隧道采用管道壓入式通風(fēng),所需風(fēng)量根據(jù)隧道內(nèi)最小風(fēng)速、洞內(nèi)人員數(shù)量、一次爆破后30min排除開(kāi)挖工作面的炮煙和稀釋洞內(nèi)內(nèi)燃機(jī)廢氣等四種情況進(jìn)行計(jì)算，取其最大值作為計(jì)算依據(jù)。壓風(fēng)機(jī)選用SDF(B)-NO.10～12.5型通風(fēng)機(jī)。風(fēng)管選用φ1300mm的PVC高強(qiáng)長(zhǎng)纖維布基拉鏈?zhǔn)杰涳L(fēng)管，風(fēng)管節(jié)長(zhǎng)100m，轉(zhuǎn)彎處用鋼管。軟風(fēng)管懸掛在拱腰處。7.17.3施工降塵無(wú)軌運(yùn)輸洞內(nèi)廢氣污染主要為大功率的內(nèi)燃機(jī)械，且主要集中到裝渣運(yùn)輸工序，為此在該隧道施工中，必須加強(qiáng)通風(fēng)除塵的工作。本標(biāo)段主要采用機(jī)械降塵和水幕降塵兩種形式。7.17.4高壓供風(fēng)高壓風(fēng)采用電動(dòng)空壓機(jī)組成壓風(fēng)站集中供風(fēng)方式。高壓風(fēng)管直徑采用φ150mm無(wú)縫鋼管，主管道每隔300m分裝閘閥和三通，以備出現(xiàn)涌水時(shí)作為排水管使用，管道前段距開(kāi)挖面30m距離主風(fēng)管頭接分風(fēng)器，用高壓軟管接至各風(fēng)動(dòng)工具。在各隧道掘進(jìn)口分別配備4臺(tái)20m3/min的電動(dòng)空壓，備用2臺(tái)12m3/min的內(nèi)燃空壓機(jī)?？諌簷C(jī)房設(shè)置專(zhuān)人看管和維護(hù)。7.17.5高壓供水在各隧道洞口附近鉆井或從溪流中進(jìn)行取水，經(jīng)相關(guān)檢驗(yàn)部門(mén)檢驗(yàn)合格后用作施工用水，生活用水經(jīng)水質(zhì)處理后飲用。在現(xiàn)場(chǎng)條件允許的情況下，隧道均在洞口附近的山上距隧底高差50m左右設(shè)一座高位水池，水池容量為300～400m3，若現(xiàn)場(chǎng)條件不具備，則在洞口附近的水池內(nèi)設(shè)增壓泵向洞內(nèi)供應(yīng)壓力水，以滿足施工用水及開(kāi)挖掌子面水壓的需要。7.17.6供電及照明⑴施工供電各洞口從附近高壓線T接至高壓變配電中心，經(jīng)高壓配電后送出2路10KV線路，其中1路進(jìn)洞經(jīng)洞內(nèi)的變壓器降壓后供襯砌、排水、照明等設(shè)備用電，1路經(jīng)洞外變壓器降壓后供空壓機(jī)站及其他生產(chǎn)和生活設(shè)施用電。中心高壓配電站的控制和斷電保護(hù)采用微機(jī)綜合自動(dòng)化管理系統(tǒng)，所需的控制、保護(hù)、各類(lèi)自動(dòng)化裝置等功能全部自動(dòng)化。⑵照明照明供電均采用TN-S系統(tǒng)，即三相五線制，以各段變電站為中心向兩端布置，最遠(yuǎn)端距離500m，負(fù)荷均布。用BLV-25mm2絕緣電線沿右側(cè)邊墻蝶式瓷瓶明配，間距10m，下側(cè)距軌面4m。照明光源采用高效節(jié)能高壓鈉燈，每延米按10瓦計(jì)，每隔10m一盞，安裝在橫擔(dān)上沿。距離掌子面100m范圍內(nèi)，考慮作業(yè)人員集中，采用24伏安全電壓供電。經(jīng)照明變壓器隔離降壓后為照明提供電源。⑶備用電源為保證不間斷供電，在每個(gè)洞口配備柴油發(fā)電機(jī)組，組成自備電站，當(dāng)主供線路停電時(shí)自備電站自動(dòng)投入供洞內(nèi)外全部施工生活用電。7.17.7洞內(nèi)管線布置隧道洞內(nèi)管線布置見(jiàn)《隧道洞內(nèi)管線布置示意圖》。隧道洞內(nèi)管線布置示意圖7.18良地質(zhì)控制措施本標(biāo)段隧道線路范圍內(nèi)共有3條大斷層或其影響帶，地質(zhì)條件復(fù)雜多變，存在濕陷性黃土、膨脹性巖（土）、淺埋段、斷層破碎帶、巖溶、瓦斯、滑坡、巖爆、腐蝕性水以及涌水、突泥等不良地質(zhì)條件。隧道施工時(shí)易引起隧道塌方、冒頂。預(yù)防上述地質(zhì)災(zāi)害首先要做好地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，掌握地質(zhì)情況，選擇安全、合理的施工方法和制定可靠的保證措施。塌方預(yù)防措施：先排水，在施工前和施工中采取相應(yīng)的防排水措施，盡可能將隧道外之水堵截于隧道之外，特別是軟弱巖層和巖石破碎地段。管超前、嚴(yán)注漿，開(kāi)挖前打設(shè)超前管棚，并注漿加固圍巖，然后在開(kāi)挖。短開(kāi)挖，各工序間的距離要盡量縮短，以減少?lài)鷰r暴露時(shí)間。弱爆破，在爆破時(shí)，要用淺眼、密眼，并嚴(yán)格控制用藥量。強(qiáng)支護(hù)：每步開(kāi)挖后要及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)，針對(duì)地壓情況，選定合理的支護(hù)厚度，確保支護(hù)結(jié)構(gòu)有足夠的強(qiáng)度?？旆忾]，襯砌工作須緊跟開(kāi)挖工作面進(jìn)行，力求襯砌盡快成環(huán)。勤檢查、勤量測(cè)：加密監(jiān)控量測(cè)頻率，發(fā)現(xiàn)圍巖變形較大或異狀，立即采取有效措施及時(shí)處理隱患。7.18.1淺埋段施工技術(shù)措施在淺埋地段由于地質(zhì)條件比較差，巖體破碎，本標(biāo)段內(nèi)上趙家隧道、羅家河隧道、xxx隧道以及河南莊隧道等均不同程度的存在這種地質(zhì)條件，施工時(shí)易引起坍方，預(yù)防坍方首先要做好地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，掌握地質(zhì)情況，選擇安全、合理的施工方法和制定可靠的保證措施。⑴做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，根據(jù)地質(zhì)變化及時(shí)調(diào)整支護(hù)措施。⑵選好施工方法，軟弱圍巖地段，力求安全穩(wěn)妥，不盲目冒進(jìn)，杜絕塌方。⑶堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則進(jìn)行淺埋、斷層破碎帶段施工。⑷對(duì)圍巖進(jìn)行超前預(yù)加固，采用先固后挖，密閉支撐，邊挖邊封閉的辦法施工。7.18.2巖溶地段施工技術(shù)措施本標(biāo)段xxx隧道存在巖溶地段，在施工該段隧道前，必須根據(jù)設(shè)計(jì)文件的地質(zhì)資料、超前預(yù)報(bào)資料和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，查明巖溶分布范圍、類(lèi)型情況（大小、有無(wú)水，溶洞是否在繼續(xù)發(fā)育、以及其填充物）、巖層的穩(wěn)定程度和地下水流情況（有無(wú)長(zhǎng)期補(bǔ)給來(lái)源、雨季水量有無(wú)增長(zhǎng)）等，對(duì)巖溶裂隙地層較富水地段，采用注漿堵水、限量排放，分部開(kāi)挖，及時(shí)封閉，加強(qiáng)量測(cè)，注意安全。對(duì)隧道穿越溶洞地段分別以引、堵、越等措施進(jìn)行處理。7.18.2.1注漿堵水采用綜合超前地質(zhì)預(yù)測(cè)與預(yù)報(bào)手段確定注漿地段，通過(guò)注漿封閉加固，提高巖體完整性使其成為具有一定承載能力的結(jié)構(gòu)體，形成圍巖注漿固結(jié)圈，以限制排水量，實(shí)現(xiàn)控制排放，并與噴錨支護(hù)一起共同保證施工期間洞室穩(wěn)定及安全。注漿方式采用超前預(yù)注漿、后注漿、局部注漿、補(bǔ)注漿四種形式。超前預(yù)注漿，每一循環(huán)長(zhǎng)度30m，注漿加固范圍為：正洞為襯砌輪廓線外5～8m；后注漿為開(kāi)挖后全斷面徑向注漿加固支護(hù)；局部注漿分為：局部超前注漿、開(kāi)挖后局部徑向注漿等幾種。根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)探明的局部巖溶實(shí)際分布（定位、定量）或開(kāi)挖后地下水滲流狀態(tài)分別采用。補(bǔ)注漿為按上述三種注漿方式實(shí)施后，仍未達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況選擇上述注漿手段一種或多種補(bǔ)充注漿。在注漿實(shí)施過(guò)程中，根據(jù)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)及揭示的地質(zhì)信息。注漿工藝、注漿效果及漿液的可能性、結(jié)石強(qiáng)度、耐久性及注漿前、后承壓、水量變化特征等注漿施工資料和相關(guān)科研階段成果適時(shí)對(duì)注漿方式、注漿范圍、注漿標(biāo)準(zhǔn)、注漿材料等予以調(diào)整。7.18.2.2引、堵、越等技術(shù)措施引排水:當(dāng)溶洞有水流時(shí),不得堵塞水流通道。查明水源流向及其與隧道位置的關(guān)系后,采用暗管、涵洞、盲溝等設(shè)施進(jìn)行疏導(dǎo)。堵填：對(duì)已停止發(fā)育、跨徑較小、無(wú)水的溶洞，可根據(jù)其與隧道相交的位置關(guān)系及其填充情況，采用混凝土、漿砌片石或干砌片石予以回填封閉，根據(jù)地質(zhì)情況決定是否需要加深邊墻基礎(chǔ)。拱部以上空洞采用噴錨支護(hù)加固，或加設(shè)護(hù)拱及拱頂回填的辦法處理。該措施必須慎重選擇?？缭剑寒?dāng)溶洞較大較深時(shí)，采用梁、拱跨越。但梁端或拱座應(yīng)置于穩(wěn)固可靠的基巖上，必要時(shí)用圬工加固。隧道在不同的部位遇到溶洞的跨越措施：當(dāng)隧道一側(cè)遇到狹長(zhǎng)而較深的溶洞，則加深該側(cè)的邊墻基礎(chǔ)通過(guò)。當(dāng)隧道底部遇到較大溶洞并有水流時(shí)，在隧道底部以下砌筑漿砌片石支墻，支撐隧道結(jié)構(gòu)，并在支墻內(nèi)套設(shè)涵管引排溶洞水。當(dāng)隧道邊墻遇到較大、較深的溶洞時(shí)，在邊墻或隧道底部以下筑拱跨越。當(dāng)隧道中部及底部遇到深狹的溶洞時(shí)，加強(qiáng)兩邊墻基礎(chǔ)，并根據(jù)情況設(shè)置墩臺(tái)架梁通過(guò)。繞行：施工中遇到一時(shí)難以解決處理的溶洞時(shí)，采取迂回導(dǎo)坑繞行溶洞區(qū)，繼續(xù)隧道施工，再行處理溶洞。7.18.3溶洞地段隧道施工注意事項(xiàng)加強(qiáng)地質(zhì)探測(cè)與預(yù)報(bào)。施工過(guò)程中必須進(jìn)行綜合詳細(xì)的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作，調(diào)查清楚巖溶的大小和其他發(fā)育情況，根據(jù)其類(lèi)型確定正確的處理方案。保證施工期間的安全。充分體現(xiàn)以人為本的理念，確保施工安全，在施工過(guò)程中，噴錨支護(hù)及開(kāi)挖面應(yīng)在無(wú)水壓和低水壓的狀態(tài)下施工。在進(jìn)入高水壓地段之前，進(jìn)一步加強(qiáng)工作面前方地質(zhì)超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，施工中根據(jù)富水情況及水壓大小，采用超前帷幕注漿或限量管道排放等手段降低工作面水壓，并在開(kāi)挖時(shí)嚴(yán)格遵循“先預(yù)報(bào)、短進(jìn)遲、控爆破、快封閉、早支護(hù)、勤量測(cè)”的原則。保證隧道支護(hù)安全和運(yùn)營(yíng)期間的使用安全。施工中注意檢查溶洞頂板，及時(shí)處理危石。當(dāng)溶洞較高時(shí)，應(yīng)設(shè)置施工防護(hù)排架或鋼筋防護(hù)網(wǎng)。在溶蝕地段的爆破作業(yè)，應(yīng)盡量做到多打眼，打淺眼，并控制藥量。在溶洞充填體中掘進(jìn)時(shí)，加強(qiáng)超前支護(hù)措施，必要時(shí)采取預(yù)注漿加固地層。溶洞未做出處理方案前，不要將棄渣隨意傾填于溶洞中。采用高強(qiáng)度抗水壓鋼筋混凝土襯砌，在該段不設(shè)盲溝和泄水孔，防水層全環(huán)鋪設(shè)，并在襯砌兩端設(shè)止水隔離帶,使高壓水安全封堵在襯砌之外。保證地表生態(tài)環(huán)境不受或少受影響。為防止隧道施工可能造成的地下水嚴(yán)重流失，導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境遭到破壞，做好地表水、出水點(diǎn)的觀測(cè)工作，必要時(shí)對(duì)地表進(jìn)行處理。對(duì)暗河地段施工排水采用“以堵為主，限量排放”的原則，盡量維系巖溶暗河的既有通路，使地下水恢復(fù)到原有水位。7.18.4濕陷性黃土地段施工技術(shù)措施由于黃土在干燥時(shí)很堅(jiān)固，承壓力也較高，施工可順利進(jìn)行，當(dāng)其受水浸濕后，呈不同程度的濕陷性。xxx隧道存在濕陷性黃土問(wèn)題，處理該問(wèn)題必須堅(jiān)持以下原則：(1)各隧道洞口段施工必須安排在旱季施工。首先做好洞頂、洞門(mén)及洞口的防排水系統(tǒng)工程并對(duì)洞口邊仰坡全坡面防護(hù)，并妥善處理好陷穴、裂縫及洞口頂部的低洼積水地段，防止地表水在洞口附近形成新的陷穴，以及雨水沖蝕坡面或下滲引起黃土濕陷。(2)隧道施工應(yīng)遵循“先治水、管超前、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、緊襯砌”的原則進(jìn)行施工組織和安排，采用臺(tái)階法、微臺(tái)階法施工，人工配合機(jī)械開(kāi)挖。并按設(shè)計(jì)及試驗(yàn)結(jié)果預(yù)留變形量。開(kāi)挖前采用小導(dǎo)管超前支護(hù)，開(kāi)挖后及時(shí)噴射早強(qiáng)混凝土封閉開(kāi)挖面，并施作鋼架、錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。小導(dǎo)管超前支護(hù)施工完成后，不宜注漿，以防進(jìn)一步加大濕陷性。(3)在含有地下水的黃土層施工時(shí)，洞內(nèi)排水溝用磚進(jìn)行鋪砌并摸面，必要時(shí)采用井點(diǎn)降水將地下水位降至隧道換填底部以下；在干燥無(wú)水的黃土層中施工，管理好施工用水，不使廢水漫流。(4)如發(fā)現(xiàn)工作面有失穩(wěn)現(xiàn)象，及時(shí)用噴射混凝土封閉，加設(shè)錨桿、架立鋼支撐等加強(qiáng)支護(hù)；施工時(shí)特別要注意拱腳與墻腳處斷面，如超挖過(guò)大，用漿砌片石回填；在開(kāi)挖與灌注仰拱前，為防止邊墻向內(nèi)移動(dòng)，加設(shè)鋼橫梁；如發(fā)現(xiàn)不安全因素時(shí)，暫停開(kāi)挖，加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)。(5)為避免增加黃土的濕陷性，錨桿鉆孔時(shí)采用干鉆，錨桿采用藥包式錨桿。(6)濕陷性黃土地段也必須采用較強(qiáng)的防水體系，防水層鋪設(shè)后，采用常規(guī)方法、充氣法或真空法對(duì)防水層焊縫密實(shí)性進(jìn)行檢查，確保防水層嚴(yán)密可靠。二次襯砌及時(shí)施作，及早封閉成環(huán)，防止變形過(guò)大。(7)隧道洞口、明洞段多為濕陷性新黃土基底時(shí)，采用三七灰土或水泥土擠密樁加固基底，消除濕陷性，達(dá)到足夠承載力，避免隧道下沉引起襯砌開(kāi)裂，道床變形等病害。7.18.5膨脹性巖（土）隧道施工技術(shù)措施本標(biāo)段內(nèi)膨脹性巖主要分布在付川隧道、xxx隧道、馬家坡隧道等，根據(jù)以往施工的膨脹性(巖)土隧道施工經(jīng)驗(yàn)，該種圍巖在施工中主要產(chǎn)生以下危害如下。圍巖裂縫：隧道開(kāi)挖后，由于開(kāi)挖面上巖體原始應(yīng)力釋放產(chǎn)生脹裂；另外，因?yàn)楸韺訋r體風(fēng)干而脫水，產(chǎn)生收縮裂縫。同時(shí)，兩種因素都可以使巖體中的原生隱裂隙張開(kāi)擴(kuò)大，沿圍巖周邊產(chǎn)生裂縫，尤其是拱部圍巖產(chǎn)生的張拉裂縫與上述裂縫貫通，形成局部變形區(qū)?？拥老鲁粒河捎诳拥老虏颗蛎泿r體的承載力較低，加之上部圍巖壓力過(guò)大，而產(chǎn)生坑道下沉變形?？拥赖南鲁?，往往造成支撐變形、失效，進(jìn)而引起巖體坍塌等現(xiàn)象。圍巖膨脹突出和坍塌：開(kāi)挖過(guò)程中或開(kāi)挖后，圍巖產(chǎn)生膨脹變形，周邊巖體向洞內(nèi)膨脹突出，開(kāi)挖斷面縮小。在巖體喪失支撐或支撐力不夠的狀態(tài)下，由于圍巖壓力和膨脹壓力的綜合作用，使巖體產(chǎn)生局部破壞，由裂縫發(fā)展到出現(xiàn)溜塌，然后逐漸牽引周?chē)鷰r體連續(xù)破壞，形成坍塌。底鼓：隧道底部開(kāi)挖后，洞底圍巖的上部壓力解除，又無(wú)支護(hù)體系約束的條件下，由于應(yīng)力釋放，洞底圍巖產(chǎn)生卸荷膨脹；加之坑道積水，使洞底圍巖產(chǎn)生浸水膨脹，因而造成洞底圍巖鼓出變形。襯砌變形和破壞：拱頂外緣經(jīng)常出現(xiàn)縱向貫通拉裂縫，而拱頂內(nèi)緣出現(xiàn)擠裂、脫皮、掉塊現(xiàn)象。在拱腰部位出現(xiàn)縱向裂縫，這些裂縫有時(shí)可發(fā)展到張開(kāi)、錯(cuò)臺(tái)。邊墻常受膨脹側(cè)壓而開(kāi)裂，甚至張開(kāi)、錯(cuò)臺(tái)，同時(shí)還能出現(xiàn)水平裂縫的情況。針對(duì)該種圍巖在施工中出現(xiàn)上述危害，主要在施工中采取以下技術(shù)措施進(jìn)行預(yù)防：⑴加強(qiáng)調(diào)查、量測(cè)圍巖的壓力和流變：在膨脹巖地層中開(kāi)挖隧道，除了認(rèn)真實(shí)施設(shè)計(jì)文件所提出的技術(shù)要求外，在施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)圍巖壓力及其流變情況進(jìn)行充分的調(diào)查和量測(cè)，分析其變化規(guī)律。對(duì)地下水亦應(yīng)探明分布范圍及規(guī)律，了解水對(duì)施工的影響程度，以便根據(jù)圍巖動(dòng)態(tài)采取相應(yīng)的施工措施。⑵合理選擇施工方法：膨脹巖隧道圍巖壓力的施工效應(yīng)，是導(dǎo)致隧道變形病害的主要原因，采用合理的施工方法，對(duì)隧道的穩(wěn)定性有著十分重要的作用。因此，在施工中應(yīng)以盡量減少對(duì)圍巖產(chǎn)生擾動(dòng)和防止水的浸濕為原則，所以宜采用無(wú)爆破掘進(jìn)法施工，根據(jù)隧道的具體情況，宜采用人工風(fēng)鎬配合挖掘機(jī)進(jìn)行微臺(tái)階法開(kāi)挖。⑶防止圍巖濕度變化：隧道開(kāi)挖后，膨脹巖風(fēng)干脫水或浸水，都將引起圍巖體積變化，產(chǎn)生脹縮效應(yīng)。因此，隧道開(kāi)挖后及時(shí)噴射混凝土進(jìn)行封閉和支護(hù)圍巖，防止圍巖因暴露在空氣中而產(chǎn)生濕度的變化，同時(shí)對(duì)洞內(nèi)排水設(shè)施進(jìn)行防滲漏處理，有效的保證膨脹巖不因施工而發(fā)生含水量的變化。⑷合理進(jìn)行圍巖支護(hù)：采用聚丙烯纖維混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)及鋼架進(jìn)行聯(lián)合支護(hù)，并緊跟開(kāi)挖掌子面，并根據(jù)具體情況在隧道底部打設(shè)錨桿，或在隧道頂部打入超前注漿小導(dǎo)管支護(hù)，并盡可能使初期支護(hù)在開(kāi)挖面周壁迅速閉合；襯砌結(jié)構(gòu)盡早閉合，膨脹巖隧道開(kāi)挖后，圍巖向內(nèi)擠壓變形一般是在四周同時(shí)發(fā)生，所以施工時(shí)要求隧道襯砌及早封閉，要求隧道開(kāi)挖能盡快形成全斷面，以便快速完成隧道斷面的二次襯砌施工。7.18.6洞口滑坡段施工技術(shù)措施xxx隧道出口處的滑坡對(duì)線路造成很大的危害，在隧道進(jìn)洞前首先要按對(duì)滑坡進(jìn)行加固整治，加固處理完成后再進(jìn)行洞口施工。7.18.6.1設(shè)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行穩(wěn)定監(jiān)測(cè)在滑坡體范圍內(nèi)和滑坡體外布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，洞口施工前每周觀測(cè)一次，穩(wěn)定時(shí)方能施工，洞口完成后每月觀測(cè)一次，并將觀測(cè)結(jié)果納入竣工文件。7.18.6.2地表排水系統(tǒng)在滑坡體范圍設(shè)置截排水溝，快速排泄地表水。溝截面為1.0×1.0m（寬×高）的梯形溝，漿砌厚0.3m，采用M5.0漿砌片石砌筑。7.18.6.3支擋工程在隧道出口處施工抗滑樁、鋼管樁、擋土墻、滑坡體下緣設(shè)置腳墻。7.18.7巖爆地段施工技術(shù)措施xxx隧道線路通過(guò)大面積閃長(zhǎng)巖，且最大埋深大,易產(chǎn)生閃長(zhǎng)巖的脆性破壞，而發(fā)生巖爆。如果出現(xiàn)巖爆時(shí)，采取以下技術(shù)措施予以處理。7.18.7.1巖爆的預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)以超前探孔為主，輔以地震波、電磁波、鉆速測(cè)試等手段進(jìn)行分析預(yù)報(bào)，結(jié)合挖面及其附近的觀察及地質(zhì)描述分析巖石的“動(dòng)態(tài)特性”；從巖爆發(fā)生地段采集試件進(jìn)行X射線粉晶衍射成份分析、巖爆巖石斷口電鏡掃描分析、巖爆巖石力學(xué)試驗(yàn)研究等，根據(jù)研究成果指導(dǎo)后續(xù)施工判斷巖爆發(fā)生的可能性；參考有關(guān)資料及類(lèi)比類(lèi)似條件工程，預(yù)測(cè)巖爆發(fā)生的可能性。7.18.7.2巖爆的施工對(duì)策根據(jù)巖爆強(qiáng)度大小對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的分級(jí)。對(duì)不同的巖爆級(jí)別采用相應(yīng)的技術(shù)對(duì)策措施，以盡量降低巖爆發(fā)生的強(qiáng)烈程度和減少巖爆造成的損失。(1)增設(shè)臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，給主要的施工設(shè)備安裝防護(hù)網(wǎng)和防護(hù)棚架，給人員配發(fā)鋼盔、防彈背心等，掌子面加掛鋼筋網(wǎng)。(2)對(duì)于微弱巖爆地段，直接在開(kāi)挖面噴灑高壓水，以軟化表面，促進(jìn)應(yīng)力釋放和調(diào)整，對(duì)于中等和強(qiáng)烈?guī)r爆地段，在隧道設(shè)計(jì)斷面輪廓線以外，包括邊墻和拱部，以間距40-60cm，施打孔徑φ=90-120mm,深L=3.5-5.0m的大孔，并向孔內(nèi)噴灌高壓水。(3)選用合理的開(kāi)挖方式，在巖爆較嚴(yán)重的地段采用短進(jìn)尺，弱爆破的開(kāi)挖方法，每循環(huán)進(jìn)尺控制在1.0-1.5m，最大也不宜超過(guò)2.0m，這樣有利于及時(shí)對(duì)開(kāi)挖面進(jìn)行支護(hù)，縮短開(kāi)挖面的暴露時(shí)間，以減輕巖爆發(fā)生所帶來(lái)的危害。(4)開(kāi)挖盡可能的采用光面爆破，使巖石盡量平整，減少應(yīng)力集中。爆破后應(yīng)及時(shí)清楚浮石，在巖爆多發(fā)區(qū)爆破后應(yīng)進(jìn)行待避。(5)采用鋼纖維噴射混凝土，根據(jù)支護(hù)類(lèi)型噴混凝土,同時(shí)配合布置鋼筋網(wǎng)，可以大大限制巖爆的發(fā)生。(6)施作超前錨桿，對(duì)于巖爆強(qiáng)烈的開(kāi)挖掌子面，可采用安設(shè)超前錨桿的方法，對(duì)開(kāi)挖面前方的圍巖進(jìn)行“鎖定”，錨桿宜采用磨擦型錨桿(或早強(qiáng)錨桿、水脹式錨桿)，錨桿的環(huán)向間距0.5-1.0m錨桿的長(zhǎng)度必須大于開(kāi)挖循環(huán)長(zhǎng)度的2.0-2.5倍。(7)施作預(yù)防巖爆的錨桿，布置于拱部和兩側(cè)邊墻，需要時(shí)，也可布置于開(kāi)挖掌子面上。局部易發(fā)生巖爆地段，打Φ25、長(zhǎng)4.5m的隨機(jī)預(yù)應(yīng)力錨桿，錨桿間距一般為0.8-1.5m，與噴射混凝土聯(lián)合使用，形成噴錨加固作用。(8)針對(duì)發(fā)生強(qiáng)烈?guī)r爆地段，可以在斷面以?xún)?nèi)的適當(dāng)位置，先掘進(jìn)一個(gè)15-30m的小導(dǎo)坑，讓地層中的高地應(yīng)力得以部分釋放后，再進(jìn)行隧道的開(kāi)挖。7.18.7.3巖爆發(fā)生時(shí)的應(yīng)急措施巖爆有爆破后立即發(fā)生的，另一種是滯后的，滯后的巖爆是深層巖體的應(yīng)力釋放，同時(shí)在應(yīng)力釋放過(guò)程中，沿節(jié)理面巖石進(jìn)一步松弛，有些巖塊順節(jié)理面掉落，后一種災(zāi)害更隱蔽，不易防范，所以必須做好支護(hù)，切勿以為圍巖類(lèi)別高，只要當(dāng)時(shí)不發(fā)生巖爆即忽略了支護(hù)作用,因此將采用以下措施預(yù)防：(1)巖爆發(fā)生后應(yīng)徹底停機(jī)待避，同時(shí)進(jìn)行工作面的觀察記錄，包括巖爆的位置、爆落的數(shù)量、彈射的速度和距離、巖爆前后的聲響等，并盡快對(duì)巖爆強(qiáng)度進(jìn)度分級(jí)。(2)不論在掌子面、拱部、兩側(cè)邊墻，都要進(jìn)行2-3次找頂。(3)盡快施作能盡早受力的磨擦型錨桿（或早強(qiáng)錨桿），作為施工支護(hù)。(4)巖爆非常劇烈時(shí)，為了安全，應(yīng)在危險(xiǎn)距離范圍以外躲避一段時(shí)間，直至巖爆平靜先來(lái)為止。(5)及時(shí)噴射混凝土，掛設(shè)鋼筋網(wǎng)，或噴射鋼纖維砼，厚度為5-8cm。(6)采用臺(tái)車(chē)鉆眼時(shí)，對(duì)巖爆的強(qiáng)度在中等以下時(shí)，為了不間斷施工，可以在臺(tái)車(chē)及裝渣機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛上加裝鋼板，構(gòu)成“防石棚”，以避免巖爆彈射出來(lái)的塊體傷及作業(yè)人員和砸壞施工設(shè)備。7.18.8涌水突泥地段施工措施7.18.8.1涌水、突泥地段地質(zhì)預(yù)報(bào)利用地震波反射法(TSP203)、紅外探水、地質(zhì)雷達(dá)、超前探孔、常規(guī)地質(zhì)法等方法，對(duì)施工掌子面前方30～100m范圍內(nèi)的山體進(jìn)行探測(cè)，結(jié)合各種探測(cè)資料分析前方圍巖情況、是否有潛水、水源補(bǔ)給、水質(zhì)、涌水量大小、突水突泥壓力等情況。通過(guò)正洞已開(kāi)挖地段實(shí)測(cè)涌水量來(lái)推斷未開(kāi)挖地段的涌水量。超前水平鉆孔：當(dāng)采用物探法探測(cè)前方有可能出現(xiàn)突泥、突水時(shí)，利用水平鉆機(jī)鉆孔，探水孔直徑一般為50～120mm，鉆孔外插角為10°，每次鉆進(jìn)20～30m，保留5m止?jié){盤(pán)巖，暫時(shí)封閉水量較小的探孔，只留一個(gè)噴距最大的探孔量測(cè)噴出水的距離。噴距小于5m，流量小于100～400m3/h為小型突水；噴距5～12m，流量大于400m3/h為中型突水；噴距大于12m，為大型突水。7.18.8.2過(guò)涌水、突泥地段的施工原則涌水、突泥地段施工原則：“以堵為主、限量排放”，具體方法是：采用帷幕注漿、超前導(dǎo)管、管棚，堵塞滲水通道，結(jié)合管道排水。將絕大部分地下水盡可能封堵在圍巖外，少量水由隧道排放，避免洞內(nèi)出現(xiàn)大量水而影響施工。對(duì)于間隙性涌水采用泄水孔進(jìn)行排水。配足大型抽水設(shè)備，以備施工段發(fā)生突水時(shí)急用。7.18.8.3探水及注漿采用超前鉆探探測(cè)水量。根據(jù)探水孔涌水量及涌水壓力大小決定注漿止水的施工方法。隧道施工時(shí)，當(dāng)探水孔總涌水量大于10m3/h時(shí)，進(jìn)行全斷面帷幕注漿堵水；若其總涌水量雖小于10m3/h，但個(gè)別探水孔出水量大于2m3/h時(shí)，則對(duì)這些孔眼進(jìn)行局部注漿。7.18.8.4超前帷幕注漿超前帷幕注漿工藝及施工方法詳見(jiàn)“4.6.3超前帷幕注漿施工”。7.18.8.5局部探孔注漿止水采用橡膠止?jié){塞封堵孔口，直接對(duì)探水孔進(jìn)行注漿堵水。若涌水量較大時(shí)，可在出水孔附近鉆1～2個(gè)分流孔，以減少用水壓力，方便注漿，探水孔與分流孔均作為注漿孔。7.18.8.6涌水、突泥的應(yīng)急處理措施地下水賦存條件的隨機(jī)性和勘探、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)技術(shù)手段的制約，以及超前探水孔數(shù)量的限制，隧道掘進(jìn)鉆孔和超前探水孔施鉆過(guò)程中，可能會(huì)遇到突涌水(泥)。如果鉆孔突涌水處理不當(dāng)或處理不及時(shí)，大量的涌水(泥砂)將淹沒(méi)開(kāi)挖面，甚至造成人員、設(shè)備的損失，處理工作費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢(qián)，并延誤工期。為此制定幾種應(yīng)急預(yù)案，并準(zhǔn)備好相應(yīng)的材料和設(shè)備。(1)快速封堵當(dāng)鉆孔推進(jìn)中遇到涌水，但涌水量不大壓力不高時(shí)，鉆桿不拔出，隨即在孔口插小直徑注漿管，實(shí)施頂水預(yù)壓(采用凝膠時(shí)間短的水泥－水玻璃雙液漿)，將鉆孔已施鉆部分封住，不讓水涌出。然后在其周?chē)硇秀@孔實(shí)行前進(jìn)式注漿，即鉆一段注一段，逐步推進(jìn)。(2)增設(shè)混凝土止?jié){墻分流減壓注漿當(dāng)鉆孔施鉆過(guò)程中，孔內(nèi)涌水大、壓力高，出現(xiàn)突然涌水時(shí)，按以下步驟處理如下：涌水孔孔口緊貼開(kāi)挖面設(shè)φ250、長(zhǎng)4.6m左右的鋼管匯水引流，將涌水的大部分從鋼管內(nèi)引排至排水溝；在孔口鋼管四周拼組木箱，作為涌水散流部分的匯水箱，以免影響第一段混凝土止?jié){墻的澆筑質(zhì)量。沿隧道軸向緊貼撐子面分兩段澆筑混凝土止?jié){墻。第一段，緊貼開(kāi)挖面澆筑，厚度2.5m左右；并在匯水木箱內(nèi)布置３根φ108鋼管作為涌水的補(bǔ)充引流管；第二段止?jié){墻厚度2m左右。墻內(nèi)預(yù)埋周邊注漿管，注漿封堵止?jié){墻與開(kāi)挖面之間的空隙，防止止?jié){墻漏漿。在止?jié){墻上布孔施鉆，并從下而上逐管前進(jìn)式分段壓漿。先注水泥漿，后注雙液漿。壓漿時(shí)除注漿孔，其他孔開(kāi)閘放水減壓。壓注最后一個(gè)涌水孔時(shí)，其他孔的管口閘閥均關(guān)閉，對(duì)該孔實(shí)施高壓頂水壓漿方法封堵。該方法適用于開(kāi)挖面前方存在較大斷層破碎帶涌水，且該裂隙橫切或斜切全隧道的涌水帶。(3)編織袋封堵在施工中預(yù)先準(zhǔn)備一定數(shù)量裝好碎石砂的編織袋，在施工中遇到突水涌泥情況時(shí)，先用袋裝碎石對(duì)突泥進(jìn)行封堵攔截，并根據(jù)情況采取迂回排水法或帷幕注漿堵水，并根據(jù)突水涌泥對(duì)圍巖的擾動(dòng)情況，采用長(zhǎng)大管棚、型鋼拱架等強(qiáng)支護(hù)措施，掩護(hù)開(kāi)挖。采取以上三種方法處理鉆孔突水，只要及時(shí)、到位，一般不會(huì)引發(fā)更大規(guī)模的涌水(泥)事故。7.19內(nèi)業(yè)資料保證措施各有關(guān)部室設(shè)專(zhuān)人對(duì)施工技術(shù)、質(zhì)量資料進(jìn)行填報(bào)、收集、管理和提交。本工程建立一套完整的質(zhì)量保證文件和記錄。7.19.1文件類(lèi)資料，包括質(zhì)量計(jì)劃；工作程序；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；采購(gòu)技術(shù)要求。7.19.2記錄類(lèi)資料，基線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量驗(yàn)收記錄；施工放樣測(cè)量記錄；各施工工序、項(xiàng)目的檢查記錄；混凝土、鋼材及各種原材料的試驗(yàn)檢定記錄；預(yù)制構(gòu)件檢查記錄和出廠合格證；隱蔽工程驗(yàn)收記錄；不合格品記錄（質(zhì)量事故報(bào)表）；審查和處理結(jié)果記錄；嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)變更文件紀(jì)錄。7.19.3文件資料處理。有關(guān)質(zhì)量問(wèn)題的來(lái)往文件和記錄由有關(guān)部室相關(guān)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)填寫(xiě)整理，工程結(jié)束時(shí)裝訂成冊(cè)提交有關(guān)部門(mén)?？⒐r(shí)隨竣工文件移交給業(yè)主，同時(shí)保留一份完整的文件記錄存檔。7.20施工順序（1）總體施工程序：征地拆遷→場(chǎng)地清理→測(cè)量放線→現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)→開(kāi)工報(bào)告→工程實(shí)施→施工自檢→報(bào)檢簽證→質(zhì)量評(píng)定→工程驗(yàn)收→土地復(fù)耕→工程保修。（2）隧道進(jìn)出口端施工程序：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→洞口開(kāi)挖→坡面防護(hù)→超前支護(hù)→洞身開(kāi)挖→初期支護(hù)→洞身襯砌（仰拱超前）及洞內(nèi)溝槽施工→收尾工程。（3）隧道斜井施工程序：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→洞口開(kāi)挖→坡面防護(hù)→洞身開(kāi)挖及支護(hù)→洞內(nèi)水溝→正洞工程。其他要求包括：（1）按照業(yè)主、設(shè)計(jì)交底的控制樁進(jìn)行GPS復(fù)測(cè)工作，同時(shí)放出征地拆遷邊界線，及時(shí)進(jìn)入征地拆遷工作，完成后及時(shí)清理場(chǎng)地，為下步工作做好準(zhǔn)備；（2）測(cè)量放線在GPS復(fù)測(cè)和控制點(diǎn)加密完成后進(jìn)行，由技術(shù)部門(mén)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，按照天平鐵路有限公司新建鐵路天水至平?jīng)鼍€《工程建設(shè)管理制度匯編》中<開(kāi)工報(bào)告審批制度>中的程序完成開(kāi)工報(bào)告，開(kāi)工報(bào)告批復(fù)后立即組織隊(duì)伍開(kāi)始施工；（3）認(rèn)真執(zhí)行工程檢查簽證制度。工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，在內(nèi)部“三檢”合格后，按規(guī)定報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢，檢查結(jié)果填寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)表格，雙方簽字確認(rèn)后，方可進(jìn)入下道工序；（4）嚴(yán)格實(shí)行以試驗(yàn)室為主的質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)，做到每道工序均有專(zhuān)門(mén)試驗(yàn)檢測(cè)人員監(jiān)督，確保工程質(zhì)量；（5）工序施工完成后，由質(zhì)檢部門(mén)進(jìn)行分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量評(píng)定，由資料負(fù)責(zé)人將資料收集整理后存檔，準(zhǔn)備編制竣工資料；（6）因修筑臨時(shí)工程等原因?qū)﹁F路用地之外的既有林、植被造成了破壞時(shí)，在拆除臨時(shí)工程后予以恢復(fù)。在施工中控制或減少對(duì)土地資源的破壞，做到土地復(fù)耕與建設(shè)統(tǒng)一規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步施工。（7）工程完工后，成立由總工程師任組長(zhǎng)，技術(shù)干部及有關(guān)人員組成的工程竣工維護(hù)組，負(fù)責(zé)缺陷責(zé)任期內(nèi)對(duì)工程的維護(hù)工作。堅(jiān)持定期回訪制度。按照ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)要求，我單位承諾實(shí)行竣工回訪，工程交付業(yè)主后，仍要不斷取得聯(lián)系，每三個(gè)月至少回訪一次，聽(tīng)取業(yè)務(wù)的使用情況及意見(jiàn)。堅(jiān)持特事特辦制度。無(wú)論是定期回訪發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，還是業(yè)主隨時(shí)通報(bào)的質(zhì)量問(wèn)題，我單位都將立即組織專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，在業(yè)主指導(dǎo)下，制定完善可行的保修方案，并迅速地進(jìn)行處理，達(dá)到業(yè)主滿意。缺陷責(zé)任期時(shí)，維護(hù)組要定期對(duì)所建工程進(jìn)行全面、仔細(xì)的組織檢查，遇不可抗拒的自然災(zāi)害后要隨時(shí)組織檢查，對(duì)出現(xiàn)的工程缺陷要登記清楚，分析緣由及時(shí)向業(yè)主上報(bào)缺陷數(shù)量、缺陷范圍、缺陷責(zé)任及原因等，并立即組織維修。缺陷責(zé)任期內(nèi)工程維護(hù)，在不影響正常使用情況下進(jìn)行，必要時(shí)采取可行防護(hù)措施，確定需要中斷運(yùn)行時(shí)必須在業(yè)主同意下才可進(jìn)行。各項(xiàng)缺陷修復(fù)須符合規(guī)范要求并取得監(jiān)理和業(yè)主的認(rèn)可。缺陷責(zé)任的維護(hù)分兩種情況，若因我單位施工質(zhì)量問(wèn)題造成的結(jié)構(gòu)內(nèi)部受力變化或外部破壞的，我單位自己拿出修復(fù)方案并報(bào)業(yè)主批復(fù)后立即實(shí)施；若屬設(shè)計(jì)或是其它非承包人責(zé)任造成的缺陷，我單位要及時(shí)上報(bào)業(yè)主和設(shè)計(jì)院，并按照業(yè)主和設(shè)計(jì)院批復(fù)的方案組織維修。保修項(xiàng)目完成，并經(jīng)業(yè)主及國(guó)家行政主管部門(mén)的質(zhì)量安全監(jiān)督職能機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后，迅速地將保修項(xiàng)目的有關(guān)資料送達(dá)業(yè)主，作為竣工文件的補(bǔ)充完善。7.21確?；炷聊途眯院吞岣呋炷列阅艿闹饕胧?.21.1確保襯砌混凝土耐久性的技術(shù)措施混凝土耐久性是設(shè)計(jì)的重要指標(biāo)，是結(jié)構(gòu)能否達(dá)到預(yù)期壽命的關(guān)鍵因素。分析本標(biāo)段結(jié)構(gòu)混凝土的工作環(huán)境和材料體系，影響混凝土耐久性的因素有堿—集料反應(yīng)、碳化、抗?jié)B等，提高混凝土耐久性，就是使混凝土具有高密實(shí)、低滲性，對(duì)環(huán)境中侵蝕性介質(zhì)有足夠的抵抗力。⑴堿-集料反應(yīng)的預(yù)防采取三種措施來(lái)預(yù)防堿—集料反應(yīng)措施。①對(duì)原材料進(jìn)行選擇和控制。水泥品種：選用硅酸鹽水泥，C3A含量應(yīng)小于8%，堿含量小于0.6%并不小于0.3%。對(duì)擬采用的粗、細(xì)骨料按照要求檢驗(yàn)其堿活性，選用非堿活性或低堿活性集料。②優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計(jì)，在滿足混凝土強(qiáng)度指標(biāo)的前提下，利用雙摻技術(shù)，改善混凝土的工作性和抑制堿—集料反應(yīng)的能力，即摻加高效減水劑減小水灰比，摻入足夠的礦物細(xì)摻料（Ⅱ級(jí)以上粉煤灰）。為抑制堿—集料反應(yīng)的破壞作用而摻入礦物細(xì)摻料，必須含有較多的活性SiO2，并有足夠的摻量。③控制單方混凝土中的含堿總量，根據(jù)單方混凝土中水泥、外加劑和摻加料的實(shí)際用量及其相應(yīng)的含堿指標(biāo)進(jìn)行含堿總量計(jì)算。⑵混凝土抗碳化措施主要采取以下措施進(jìn)行控制。①合理選用水泥品種，降低碳化反應(yīng)。②碳化速率與水灰比近似線性關(guān)系，宜采用較小的水灰比。③采用低碳、低鈣粉煤灰，合理選擇摻量。減少其碳化影響。⑶混凝土防裂措施混凝土澆注后，裂縫的存在是個(gè)較為普遍的現(xiàn)象。特別是有害裂縫的存在不但影響著結(jié)構(gòu)的防水效果，達(dá)不到設(shè)計(jì)防水要求，而且直接影響著結(jié)構(gòu)的安全，因此，在進(jìn)行隧道的鋼筋混凝土施工時(shí)，應(yīng)采取有效的防開(kāi)裂措施。①利用雙摻降低單位體積水泥用量。②合理確定分段灌筑長(zhǎng)度。限制混凝土的灌筑長(zhǎng)度是防止混凝土發(fā)生有害裂縫的有效措施之一。③在混凝土中摻入適量微膨脹劑以補(bǔ)償由于收縮損失的體積，控制有害裂縫的展開(kāi)。④改善養(yǎng)護(hù)條件，避免混凝土內(nèi)外溫差過(guò)大?；炷翝沧⑼戤吅螅皶r(shí)噴灑養(yǎng)護(hù)液，增加養(yǎng)護(hù)時(shí)間。7.21.2防腐混凝土的施工技術(shù)措施7.21.2.1水泥及外加劑選用對(duì)于水泥，采用以往的常規(guī)傳統(tǒng)水泥制備耐腐蝕混凝土，但為了與外加劑相容性良好，多采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，且C3A含量應(yīng)降低。外加劑選用密實(shí)劑，其主要作用是集減水、堵塞毛細(xì)孔隙、填充微孔和增強(qiáng)體積穩(wěn)定性、減少開(kāi)裂、降低毛細(xì)管吸水率等功能于一身。將其摻入混凝土中，對(duì)改善混凝土各項(xiàng)性能，尤其是抗Cl-滲透性和抗化學(xué)物質(zhì)侵蝕性，能夠大幅度改善混凝土的內(nèi)在機(jī)理，提高其耐久性。7.21.2.2粗、細(xì)集料發(fā)生堿-集料反應(yīng)的必要條件是堿、活性集料和水。粗、細(xì)集料的耐蝕性和表面性能對(duì)混凝土的耐蝕性能具有很大影響，集料與水泥石接觸的界面狀態(tài)對(duì)混凝土的耐蝕性有一定影響?；炷林兴捎么旨?xì)集料，應(yīng)保證致密，同時(shí)控制材料的吸水率以及其它雜質(zhì)的含量，確保材質(zhì)狀況。施工中要嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)活性集料的控制。7.21.2.3拌合及養(yǎng)護(hù)用水混凝土拌合及養(yǎng)護(hù)用水，應(yīng)考慮其對(duì)混凝土強(qiáng)度的影響。水灰比的大小很大程度影響混凝土強(qiáng)度值的大小。拌合水應(yīng)檢查其雜質(zhì)情況，防止影響砂漿及混凝土生成時(shí)因雜質(zhì)影響其耐久性。7.21.2.4防腐混凝土的配合比設(shè)計(jì)為混凝土配合比的設(shè)計(jì)，應(yīng)按以下兩種情況進(jìn)行：一是按設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度(即按正常要求的強(qiáng)度)進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)；二是按密實(shí)度的要求(即按最大水灰比和最小水泥用量的要求)進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。腐蝕環(huán)境中的混凝土配合比設(shè)計(jì)，必須取用上述兩種情況中強(qiáng)度等級(jí)的較高者。腐蝕環(huán)境條件下的結(jié)構(gòu)采用密實(shí)混凝土、高密實(shí)混凝土或特密實(shí)混凝土。為減少水泥和混凝土中堿的含量，應(yīng)盡量采用低堿水泥。同時(shí)合理使用粉煤灰、礦渣等礦物摻和料、加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)，控制混凝土表面裂縫，確保施工質(zhì)量。7.21.2.5防腐蝕結(jié)構(gòu)的施工要點(diǎn)(1)為保證鋼筋位置的正確，混凝土保護(hù)層滿足設(shè)計(jì)要求。鋼筋墊塊定型采用塑料墊塊，不得用石子作墊塊，嚴(yán)禁使用短鋼筋作為墊塊。(2)混凝土的養(yǎng)護(hù)方法不但對(duì)混凝土的密實(shí)度和抗?jié)B性有一定影響，而且也影響到混凝土的中性化速度。如果混凝土早期養(yǎng)護(hù)不良，混凝土表面就會(huì)迅速干燥。由于水泥水化的程度不夠充分，致使混凝土的滲透性增大。因此混凝土施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)方案設(shè)計(jì)，科學(xué)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。(3)外加劑的添加必須按規(guī)定摻加，嚴(yán)禁不加或過(guò)量摻入。(4)加強(qiáng)混凝土的施工質(zhì)量管理?；炷帘仨毘浞謸v固，對(duì)混凝土振搗后的表面工序也需要認(rèn)真對(duì)待，壓實(shí)表面對(duì)混凝土的抗腐蝕將起到相當(dāng)重要的作用。施工中，我們采取如下技術(shù)措施：對(duì)施工用的原材料嚴(yán)格按技術(shù)條件要求進(jìn)行檢驗(yàn)、通過(guò)大量試驗(yàn)確定科學(xué)的配合比。施工過(guò)程中嚴(yán)格控制混凝土施工質(zhì)量，確保計(jì)量偏差、水灰比、坍落度在要求范圍；混凝土振搗按操作規(guī)程進(jìn)行，保證混凝土的密實(shí)度，同時(shí)重視混凝土振搗后的抹面、養(yǎng)護(hù)工作，可在混凝土表面刷防水涂膜，既可對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，同時(shí)也是有效的防銹途徑。7.21.3提高混凝土抗?jié)B性能的技術(shù)措施通過(guò)降低水灰比，使用高效減水劑和礦物細(xì)摻料，控制侵蝕性離子的擴(kuò)散系數(shù)，提高混凝土抗?jié)B透性。結(jié)構(gòu)混凝土設(shè)計(jì)防水標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)，結(jié)構(gòu)表面不允許有濕漬。從提高混凝土本身質(zhì)量和加強(qiáng)施工管理等幾個(gè)方面入手，對(duì)結(jié)構(gòu)混凝土防滲漏采取以下措施：⑴選好原材料優(yōu)化混凝土的原材料，選用抗水性好、泌水性小、水化熱低并具有一定抗侵蝕能力、質(zhì)量穩(wěn)定的硅酸鹽水泥。選用級(jí)配良好的砂、石等集料，擬采用細(xì)度模數(shù)為2.8～3.0的中砂，碎石最大粒徑小于40mm。⑵選好混凝土配合比混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)對(duì)混凝土抗?jié)B的技術(shù)指標(biāo)要求。經(jīng)多次試配、類(lèi)比配制出既能滿足混凝土的強(qiáng)度及其它各項(xiàng)技術(shù)性能，又能提高其抗?jié)B漏能力的混凝土?；炷了冶?、混凝土水泥用量、混凝土外加劑摻量控制嚴(yán)格按照上述抗裂措施中的要求施工。⑶控制混凝土澆筑質(zhì)量降低混凝土的入模溫度，炎熱季節(jié)施工應(yīng)盡量安排在氣溫較低的時(shí)間段進(jìn)行混凝土澆注，同時(shí)可用降低砂、石及拌和水溫度的方法來(lái)控制混凝土的入模溫度。二次襯砌施工應(yīng)在圍巖和初支變形基本穩(wěn)定期間進(jìn)行，混凝土澆注施工應(yīng)嚴(yán)格按照順序進(jìn)行，澆灌時(shí)適當(dāng)放慢速度，兩側(cè)邊墻對(duì)稱(chēng)分層灌注，澆注到墻、拱交接處停0.5h～1.0h，待邊墻混凝土下沉穩(wěn)定后，再灌注拱部混凝土。振搗時(shí)避免因漏搗而引起蜂窩麻面或因振搗時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、過(guò)短所引起的翻砂和搗固不密實(shí)等不良現(xiàn)象的發(fā)生。澆注混凝土的間隙時(shí)間應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)，間隙時(shí)間超出允許范圍時(shí)必須待其達(dá)到強(qiáng)度要求，對(duì)其按施工縫有關(guān)要求進(jìn)行處理后方可再進(jìn)行混凝土澆注。提高模板臺(tái)車(chē)的強(qiáng)度和剛度，臺(tái)車(chē)應(yīng)表面平順、光潔，接縫嚴(yán)密、不漏漿。支撐應(yīng)牢固、可靠，具有足夠的穩(wěn)定性?；炷聊０宀鸪龖?yīng)根據(jù)不同結(jié)構(gòu)部位模板的受力情況及其對(duì)混凝土強(qiáng)度的要求，分期、分批拆除。拆除模板應(yīng)盡量避免在混凝土散熱高峰期進(jìn)行，避免因模板拆除過(guò)早引發(fā)結(jié)構(gòu)裂紋。拆模時(shí)混凝土的強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求，嚴(yán)禁未經(jīng)技術(shù)人員同意提前脫模，脫模時(shí)不得損傷混凝土?；炷翝沧⑼戤?，待其初凝后及時(shí)對(duì)外表面噴涂混凝土養(yǎng)護(hù)液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。⑷施工縫及變形縫的處理施工縫、變形縫的處理，除嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求及前述結(jié)構(gòu)施工方案、方法中有關(guān)該部分的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行外，還應(yīng)采取以下措施：①分次澆注混凝土?xí)r，必須在原澆注的混凝土達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度要求后，方可再進(jìn)行混凝土澆注。②在原混凝土表面再次進(jìn)行混凝土澆注前，應(yīng)清除原混凝土表面的浮漿及脆弱表面層，對(duì)混凝土表面進(jìn)行鑿毛，露出粗骨料，使其表面呈凹凸不平狀。③用高壓水沖洗表面，徹底清掃原混凝土表面的泥土，松散骨料及雜物，讓混凝土表面充分吸水、潤(rùn)濕。④施工縫、變形縫的止水帶安裝應(yīng)順直、密貼，安裝位置和方法正確。混凝土澆注前應(yīng)對(duì)其有無(wú)破損、位置是否正確等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，在符合要求后方可進(jìn)行混凝土澆注。凝土澆注時(shí)，對(duì)接縫處適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行重復(fù)振搗，使其密貼，同時(shí)應(yīng)采取措施防止止水帶的移位和破損。7.21.4隧道達(dá)到一級(jí)防水等級(jí)的技術(shù)措施隧道施工按照設(shè)計(jì)要求要達(dá)到不滲、不露、不裂，表面無(wú)濕滯的一級(jí)防水要求。隧道襯砌防滲、防漏從防水層質(zhì)量和襯砌結(jié)構(gòu)自防水質(zhì)量?jī)煞矫鎭?lái)保證，根據(jù)本工程設(shè)計(jì)情況，施工中采取以下技術(shù)措施：設(shè)防水板：防水板鋪設(shè)前混凝土表面需基本平順；錨桿尾部外露長(zhǎng)度切掉；防水層施工區(qū)段沒(méi)有爆破作業(yè)。防水板的鋪設(shè)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。在灌注混凝土襯砌前，檢查防水板的焊接和鋪設(shè)質(zhì)量，合格后才準(zhǔn)灌注。設(shè)環(huán)向排水盲溝：按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)軟式透水管盲溝，施工時(shí)可根據(jù)滲漏情況適當(dāng)調(diào)整，水大時(shí)可加大鋪設(shè)密度。在施工時(shí)先鋪設(shè)排水盲溝再鋪設(shè)防水板。并把盲溝引入兩側(cè)排水溝。凝土防水：通過(guò)調(diào)整配合比和摻用外加劑的方法增加混凝土的密實(shí)性，以達(dá)到防水的目的?；炷潦┕で?，由試驗(yàn)室做好配合比試驗(yàn)和抗?jié)B性試驗(yàn)，通過(guò)控制水灰比、調(diào)整含砂率和水泥用量的方法來(lái)提高抗?jié)B性?；炷翐郊舆m當(dāng)?shù)耐饧觿?，如引氣劑、減水劑等以達(dá)到防水的要求。工縫和變形縫處理：施工縫是易漏水部位，盡量少設(shè)或結(jié)合變形縫設(shè)置。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工縫和變形縫的施工。⑸襯砌防水措施①襯砌混凝土采用襯砌臺(tái)車(chē)整體灌筑，不間歇施工和加強(qiáng)搗固。②盡量減少超挖，超挖部分采用襯砌同強(qiáng)度混凝土澆筑回填。③采用配合比最佳級(jí)配集料的混凝土，增加混凝土的密實(shí)性。④采用防水混凝土，并摻加外加劑。⑹預(yù)防裂縫的措施①采用混凝土整體臺(tái)車(chē)灌筑，不間歇施工和加強(qiáng)搗固。②加強(qiáng)對(duì)混凝土養(yǎng)生，設(shè)專(zhuān)人、專(zhuān)用設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。③采用摻入外加劑和粉煤灰施工技術(shù)。8.冬季和雨季的施工安排8.1冬季施工安排及保證措施8.1.1冬季施工安排xxx隧道屬于中溫帶壓濕潤(rùn)氣候區(qū)，年平均氣溫7.0～11℃，極端最低氣溫-22℃，極端最高氣溫38.2℃；最低積雪厚度31cm，最大凍結(jié)厚度75cm。xxx隧道施工需要跨越3個(gè)冬季。按照《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ210-2005）的相關(guān)規(guī)定，當(dāng)出現(xiàn)晝夜平均氣溫連續(xù)低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，必須采取相應(yīng)的冬季施工措施，確保施工質(zhì)量。8.1.2冬季施工準(zhǔn)備工作（1）冬季施工前，結(jié)合工程進(jìn)度安排，組織有關(guān)人員編制冬季施工方案，論證各分項(xiàng)工程在冬季施工的階段的施工方法及技術(shù)措施。（2）備好保證低溫施工的防寒、保溫材料及適用低溫施工的機(jī)具。（3）做好人身和機(jī)具的保溫、防寒設(shè)施。（4）調(diào)整工地運(yùn)輸條件，保證運(yùn)輸效率與安全。（5）針對(duì)不同結(jié)構(gòu)做好混凝土的適配工作，確定外加劑型號(hào)、摻量，確定原材料加熱溫度、混凝土出罐溫度及入模溫度等技術(shù)參數(shù)。（6）加強(qiáng)與氣象部門(mén)聯(lián)系，預(yù)防寒流侵襲。（7）組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)冬季施工技術(shù)，掌握冬季具體施工方法及措施。8.1.3冬季施工保證措施8.1.3.1混凝土工程冬季施工措施（1）冬季混凝土施工對(duì)原材料的要求①水泥：選用水泥強(qiáng)度等級(jí)42.5級(jí)以上的硅酸鹽水泥，其技術(shù)質(zhì)量符合國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。②細(xì)骨料：采用級(jí)配良好的硬質(zhì)、潔凈的中砂，不含有冰塊、雪團(tuán)，儲(chǔ)備場(chǎng)地選擇地勢(shì)較高，不積水的地方。③粗骨料：采用級(jí)配良好，硬質(zhì)、潔凈、強(qiáng)度較高、抗凍融的粗骨料，并存放在地勢(shì)較高④外加劑：采用具有防凍效果的低溫早強(qiáng)多功能復(fù)合外加劑，外加劑必須經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)并適配驗(yàn)證質(zhì)量合格、性能穩(wěn)定的產(chǎn)品。（2）冬季混凝土的拌合和運(yùn)輸及保溫措施①拌合用水的加熱及保溫措施：利用蒸汽低壓鍋爐直接向水箱內(nèi)通蒸汽加熱，水的加熱溫度一般為50～80℃（以能保證混凝土拌合物溫度在10～30℃范圍內(nèi)），水箱四面及頂口用巖棉被保溫。②對(duì)砂石料進(jìn)行加熱：首先將砂、石置于暖棚中，用地?zé)峁軐?duì)其進(jìn)行加熱，砂、石溫度控制在10℃左右。③砂、石料的上料及保溫措施：砂、石料的上料均采用裝載機(jī)分別從砂、石料暖棚內(nèi)運(yùn)輸?shù)桨韬险镜纳笆隙穬?nèi)。砂、石料暖棚設(shè)置在離拌合站最近的地方，以減少熱量損失及保溫材料的用量。④混凝土的拌合：混凝土的拌合以盡可能減小熱量損失為原則，避免水泥發(fā)生“聚凝”，砂、石料的上料做到隨上隨用，中間不積壓。其投料順序?yàn)椋荷笆稀饧觿┖退??；炷恋陌韬显诓坏陀?0℃的暖棚內(nèi)進(jìn)行，拌制混凝土前用熱水沖洗拌和機(jī)，攪拌時(shí)間較常溫時(shí)間延長(zhǎng)50%。⑤混凝土運(yùn)輸?shù)谋卮胧夯炷凛斔蛙?chē)采取包裹保溫措施?；炷凛斔捅霉潭ㄔO(shè)置在暖棚內(nèi)，混凝土輸送管一敷設(shè)一根蒸汽管，并用5cm厚巖棉被包裹保溫，以確?；炷翜囟仍?℃以上（但不大于30℃）。8.1.3.2鋼筋工程冬季施工措施雪天不得在現(xiàn)場(chǎng)施焊，必須焊接時(shí)采用在室內(nèi)或棚內(nèi)進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不低于0℃。室外風(fēng)力超過(guò)4級(jí)，焊接時(shí)采取擋風(fēng)措施；鋼筋綁扎前，要先將鋼筋表面的冰霜、銹蝕等清理干凈，且將施工作業(yè)面的冰霜清理干凈。每批鋼筋焊接前，必須進(jìn)行同條件下的焊接試驗(yàn)。焊接接頭分批按規(guī)范進(jìn)行外觀檢查和力學(xué)性能試驗(yàn)。每300個(gè)同類(lèi)接頭為一批，外觀檢查每批抽查10%的接頭，力學(xué)性能試驗(yàn)切取6個(gè)試件（3個(gè)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，3個(gè)進(jìn)行彎曲試驗(yàn)）根據(jù)鋼筋級(jí)別、直徑、接頭形式、焊接位置和施焊環(huán)境，選擇適宜的焊接工藝和焊接參數(shù)。冬期電弧焊接時(shí)，有防雪、防風(fēng)、及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條；鋼筋提前運(yùn)入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運(yùn)室外。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。8.1.3.3施工設(shè)備保護(hù)措施在冬季施工前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)水管必須全部做好保溫工作，水平管埋入地下1.0m，立管用保溫材料包裹。冬季施工使用的各種機(jī)械應(yīng)全面檢查，更換各種潤(rùn)滑系統(tǒng)用油及燃料，對(duì)有問(wèn)題的機(jī)械設(shè)備及時(shí)修理，不得帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械在使用前應(yīng)首先檢查傳動(dòng)系統(tǒng)，無(wú)凍結(jié)情況后可啟動(dòng)，非專(zhuān)職機(jī)電人員嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)械設(shè)備。汽車(chē)、翻斗車(chē)、吊機(jī)使用完畢后將水箱內(nèi)的水全部放掉。8.1.3.4隧道工程冬季施工措施洞外高位水池采用埋置式，并采用草袋覆蓋保溫。外露供水管和輸水管采用就苯乙烯泡沫塑料管保溫。施工機(jī)械車(chē)輛停放在暖棚車(chē)庫(kù)內(nèi)，并在采取防凍保溫和防滑措施。為防止通風(fēng)機(jī)將大量冷空氣送入洞內(nèi)，在通風(fēng)機(jī)的集風(fēng)口增設(shè)加熱器，加熱器功率大小根據(jù)通風(fēng)量、溫差等進(jìn)行熱工計(jì)算確定，保持洞內(nèi)溫度在10℃以上，為噴混凝土和澆筑混凝土及養(yǎng)護(hù)創(chuàng)造良好施工環(huán)境。隧道內(nèi)溫度較低時(shí)，在洞口掛門(mén)簾的保溫措施一般能保持混凝土澆筑時(shí)溫度5℃以上，必要時(shí)在門(mén)口設(shè)保溫棚。采用罐車(chē)運(yùn)輸混凝土，泵送入模，以減小混凝土倒運(yùn)次數(shù)，減小混凝土由出機(jī)到澆筑的的過(guò)程中的溫度降低值。采用電阻測(cè)溫法，測(cè)混凝土的入模溫度，保證在5℃以上。洞口段襯砌及洞門(mén)施工避開(kāi)冬季施工。8.1.3.5雪封道路時(shí)的施工保證措施xxx特長(zhǎng)隧道為全線重點(diǎn)、控制型工程，按照建設(shè)單位施工要求，必須經(jīng)過(guò)冬季施工才能夠按期完成。施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)封路具體情況，安排20～30名道路保通工人每天對(duì)運(yùn)輸?shù)缆非謇怼⒕S護(hù)，使用融雪劑等化學(xué)藥劑清楚路面積雪，必要時(shí)安排裝載機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行除雪作業(yè)，保證道路通暢。冬季到來(lái)之前在施工區(qū)依照各工點(diǎn)具體情況選擇備料場(chǎng)，可以再棄碴場(chǎng)整平后搭建，加大水泥、鋼材、砂石材料儲(chǔ)備，應(yīng)儲(chǔ)備能夠供應(yīng)1個(gè)月左右時(shí)間的施工材料，保證冬季施工的極端情況下的正常施工。在冬季到來(lái)之前上報(bào)具體施工方案，經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后實(shí)施。8.2雨季施工保證措施⑴與當(dāng)?shù)貧庀?、水文部門(mén)簽定有償服務(wù)協(xié)議，獲取準(zhǔn)確、及時(shí)的氣象、水文資料，為工程建設(shè)和防汛提供可靠依據(jù)。合理安排雨季施工計(jì)劃，并采取有效防范措施。⑵雨季施工修建臨時(shí)排水溝，臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，保持排水順暢，流水不直接排入農(nóng)田、耕地，保證施工場(chǎng)地不積水、不沖刷損壞、不污染自然水源等。⑶混凝土施工盡量避開(kāi)雨天；必須施工時(shí)配置防護(hù)和擋雨設(shè)施，以保證混凝土的質(zhì)量。剛澆筑好的混凝土若遇下雨，用薄膜覆蓋，以免影響工程質(zhì)量。⑷現(xiàn)場(chǎng)物資和設(shè)備按規(guī)定分類(lèi)妥善堆放，并采取適當(dāng)?shù)姆烙甏胧?，以防受潮和水毀。⑸汛期配備足夠?shù)量的草袋和防水設(shè)備，有洪水時(shí)，搶險(xiǎn)隊(duì)分工負(fù)責(zé)，組織疏散人員和物資材料、設(shè)備轉(zhuǎn)移，把損失減少到最低程度。9.總工期及分年、季度進(jìn)度計(jì)劃、完成投資計(jì)劃施工時(shí)緊緊圍繞施工關(guān)鍵線路組織施工，綜合利用各種施工資源，創(chuàng)造有利條件，實(shí)現(xiàn)工程整體協(xié)調(diào)推進(jìn)，均衡生產(chǎn)，確保總工期。充分考慮各種不利因素，尤其是不良地質(zhì)條件對(duì)工程進(jìn)度的影響，根據(jù)不同條件確定不同的進(jìn)度指標(biāo)。加大資源投入，加強(qiáng)技術(shù)力量、優(yōu)化機(jī)械設(shè)備配置，提高施工生產(chǎn)效率，加快施工進(jìn)度；同時(shí)針對(duì)實(shí)際情況作好施工機(jī)械設(shè)備儲(chǔ)備，防止因?yàn)椴糠謾C(jī)械設(shè)備故障而影響施工生產(chǎn)。9.1總工期施工進(jìn)度指標(biāo)見(jiàn)《隧道施工進(jìn)度指標(biāo)表》。隧道計(jì)劃開(kāi)工日期為2009年4月15日；完工日期為2012年3月27日。施工工期的具體安排見(jiàn)《xxx隧道施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖》和《xxx隧道施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖》。隧道施工進(jìn)度指標(biāo)表圍巖級(jí)別項(xiàng)目進(jìn)度指標(biāo)（米/月）圍巖級(jí)別項(xiàng)目進(jìn)度指標(biāo)（米/月）Ⅲ級(jí)Ⅳ級(jí)Ⅴ級(jí)單線隧道進(jìn)、出口開(kāi)挖、初支15012060斜井施工開(kāi)挖、初支20016090斜井正洞開(kāi)挖、初支15012060雙線隧道開(kāi)挖、初支100（如有）8060襯砌（含仰拱、仰拱填充及鋪底）與開(kāi)挖平行作業(yè)，進(jìn)度與掘進(jìn)基本一致，Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖地段襯砌緊跟。水溝、電纜槽2000米/月9.2分年、季度的進(jìn)度計(jì)劃xxx隧道總工期見(jiàn)《總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排表》。總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排表序號(hào)工程名稱(chēng)工期開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間1施工準(zhǔn)備期92d2009年4月15日2009年7月15日2xxx隧道工程1078d2009年4月15日2012年2月27日3隧道進(jìn)口段工程788d2009年7月15日2011年9月11日41號(hào)趙家山斜井施工287d2009年7月16日2010年4月28日5趙家山斜井正洞施工491d2010年4月28日2011年9月1日62號(hào)灣灣河斜井施工450d2009年7月16日 2010年10月8日7灣灣河斜井正洞施工425d2010年10月9日2011年12月8日83號(hào)背后溝斜井施工280d2009年7月16日 2010年4月21日9背后溝斜井正洞施工597d2010年4月22日2011年12月10日104號(hào)山王溝斜井施工168d2009年7月16日 2009年12月30日11山王溝斜井正洞施工503d2009年12月31日2011年5月18日12隧道出口段工程570d2009年5月29日2010年12月20日13隧道附屬工程施工45d2011年11月29日2012年1月12日14隧道整體道床75d2012年1月13日2012年3月27日9.3工期保證措施xxx隧道長(zhǎng)16690m，屬均特長(zhǎng)隧道，為全線控制工期的重（難）點(diǎn)工程。為確保工期目標(biāo)，加快施工進(jìn)度，擬采取如下措施：⑴增加作業(yè)面、加大投入。xxx隧道設(shè)斜井4座，主要斜井采取單車(chē)道加密錯(cuò)車(chē)臺(tái)實(shí)行雙向掘進(jìn)施工，以加快施工進(jìn)度。無(wú)砟軌道在隧道貫通并完成附屬工程后施工，施工中充分利用斜井增加作業(yè)面，每座隧道需開(kāi)5個(gè)無(wú)砟軌道鋪筑作業(yè)面，各作業(yè)面采取倒退施工。⑵合理布置施工場(chǎng)地是提高施工速度的重要前提，具體原則如下：施工場(chǎng)地布置能夠縮短卸碴時(shí)間，提高車(chē)輛利用率；生產(chǎn)用房盡量集中，場(chǎng)地布置合理，形成配套的機(jī)械，管、用、養(yǎng)、修一條龍，利于提高效率，確?？焖倬蜻M(jìn)的實(shí)現(xiàn)。⑶以作業(yè)工班為管理單元，以施工工序?yàn)榭刂茖?duì)象，在施工現(xiàn)場(chǎng)建立生產(chǎn)指揮中心，進(jìn)行各工序的協(xié)調(diào)、工序循環(huán)時(shí)間和循環(huán)進(jìn)度的控制及突發(fā)事件的處理。⑷注重協(xié)調(diào)各工序間的矛盾和問(wèn)題。本隧道實(shí)行超前預(yù)報(bào)、開(kāi)挖出碴、支護(hù)襯砌全機(jī)械化作業(yè)，縮短工序時(shí)間，多工序平行作業(yè)。從施工組織、機(jī)械設(shè)備配置和用電保障等滿足隧道工程的快速掘進(jìn)。⑸實(shí)行專(zhuān)業(yè)化管理和施工作業(yè)。通風(fēng)系統(tǒng)采用專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍維護(hù)，通風(fēng)機(jī)專(zhuān)人值守，通風(fēng)管設(shè)專(zhuān)職人員安裝和維修，保證通風(fēng)及時(shí)，掌子面作業(yè)環(huán)境良好。對(duì)專(zhuān)業(yè)化要求程度較高的工序如防水層鋪設(shè)和焊接等采用專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍施作。⑹隧道嚴(yán)格按“新奧法”原理組織施工。施工中嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則，確保施工質(zhì)量和安全，加快施工進(jìn)度。⑺隧道快速掘進(jìn)，除地質(zhì)是先決條件外，鉆爆技術(shù)是關(guān)鍵，而影響該技術(shù)的因素很多，主要是炮眼深度和進(jìn)尺合理的選擇及掏槽技術(shù)。不斷優(yōu)化鉆爆設(shè)計(jì)，提高鉆爆進(jìn)尺和光面爆破效果，提高隧道掘進(jìn)指標(biāo)。⑻實(shí)施信息化動(dòng)態(tài)施工管理。施工中加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，建立地質(zhì)素描檔案，采用無(wú)接觸法量測(cè)技術(shù)，建立收斂變形預(yù)警機(jī)制，實(shí)施信息化動(dòng)態(tài)施工管理，及時(shí)處理施工中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，確保施工安全，提高掘進(jìn)進(jìn)度。⑼優(yōu)化配置超前預(yù)報(bào)、鉆爆、裝運(yùn)、支護(hù)注漿、防水襯砌、輔助作業(yè)線等機(jī)械化作業(yè)線，并針對(duì)不同地質(zhì)情況，制訂不同的機(jī)械設(shè)備配置方案，最大程度發(fā)揮機(jī)械化作業(yè)效能。⑽強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修。施工中認(rèn)真分析和研究各種機(jī)械設(shè)備的配套模式、工作效率、維修保養(yǎng)方法；各種機(jī)械設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修均建立相應(yīng)的管理體系和保障措施，指定專(zhuān)人管理，明確性能指標(biāo)及操作要求，杜絕違章操作；在機(jī)械設(shè)備使用空隙，加強(qiáng)檢修和保養(yǎng)，時(shí)刻保證其完好狀態(tài)；如設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)故障，立即啟用備用設(shè)備，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)修復(fù)。⑾優(yōu)化工序組合，實(shí)行平行作業(yè)。隧道施工將最大程度地利用有限的時(shí)間和空間，實(shí)行多工序平行流水作業(yè)，實(shí)現(xiàn)各道工序均衡施工，達(dá)到縮短工序循環(huán)時(shí)間，總體進(jìn)度平穩(wěn)推進(jìn)的目的。⑿建立循環(huán)時(shí)間、循環(huán)進(jìn)度的“卡死”制度。要實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn)，首先要突出時(shí)間概念，制定適合本工程的獎(jiǎng)罰機(jī)制，設(shè)立節(jié)時(shí)獎(jiǎng)和達(dá)標(biāo)獎(jiǎng)，要求每個(gè)作業(yè)班組在合理規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，完成給定工序，在達(dá)標(biāo)基礎(chǔ)上，用時(shí)更少者，給予獎(jiǎng)勵(lì)。⒀建立洞內(nèi)外有效的通信系統(tǒng)。洞內(nèi)外通訊聯(lián)絡(luò)采用有線通信與無(wú)線通訊相結(jié)合，實(shí)施內(nèi)外監(jiān)控，使每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)在通訊網(wǎng)中自動(dòng)銜接，使生產(chǎn)指揮中心能及時(shí)與各作業(yè)點(diǎn)、生活點(diǎn)、部門(mén)溝通，生產(chǎn)指揮中心能隨時(shí)了解到各層面情況，及時(shí)反饋信息，指揮施工。⒁做好洞內(nèi)疏排水，尤其是斷層破碎帶及其影響帶地段，防止積水浸泡拱、墻腳，造成支護(hù)失穩(wěn)。⒂切實(shí)解決好運(yùn)輸與仰拱施工干擾問(wèn)題。為了保證出碴和進(jìn)料運(yùn)輸與仰拱施工平行作業(yè)，減少施工干擾，加快掌子面的掘進(jìn)速度，采用仰拱棧橋，解決仰拱施工和運(yùn)輸之間相互干擾的矛盾，可以使仰拱超前施工，加快施工進(jìn)度。⒃根據(jù)施工實(shí)際情況制定出合理的通風(fēng)方案，選擇先進(jìn)的通風(fēng)設(shè)備，施工中作好通風(fēng)管理工作，重點(diǎn)是抓防漏降阻的工作。10．主要材料、工程設(shè)備的適用計(jì)劃和供應(yīng)方案、保證措施10.1主要材料供應(yīng)方案⑴甲供材料甲供材料主要包括混凝土軌枕、隧道防水板、止水帶等，此部分物資材料由業(yè)主負(fù)責(zé)供應(yīng)，并按需要量直接供應(yīng)至工地料場(chǎng)。⑵自購(gòu)材料除甲供材料外的其它材料均為自購(gòu)材料，鋼材、水泥等主要材料采用招標(biāo)采購(gòu)的方式購(gòu)買(mǎi)。鋼材、木材、水泥等主要材料就近在當(dāng)?shù)亟ㄖ袌?chǎng)購(gòu)買(mǎi)，以上材料采用汽車(chē)直接運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)；砂子、碎石、片石、磚等地材根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別采用就近采購(gòu)或就近自行加工等方式，然后采用汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。10.2材料供應(yīng)保證措施⑴材料供應(yīng)質(zhì)量業(yè)主供應(yīng)的材料部分與業(yè)主指定材料供應(yīng)商簽訂供應(yīng)合同，并季、月、周提交供應(yīng)商一份材料遠(yuǎn)期、中期、近期使用計(jì)劃，做到施工材料的供應(yīng)滿足施工生產(chǎn)的進(jìn)度；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)常用材料堆放場(chǎng)，如水泥庫(kù)房、砂石料堆場(chǎng)、鋼筋加工堆放場(chǎng)等場(chǎng)地，隨時(shí)根據(jù)庫(kù)存材料情況和施工進(jìn)度情況，調(diào)整料場(chǎng)堆料和加工數(shù)量。自購(gòu)的施工材料必須滿足國(guó)家和有關(guān)的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為保證工程質(zhì)量，在材料購(gòu)買(mǎi)上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，制定材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)制度，每批材料均需進(jìn)行檢驗(yàn)及試驗(yàn)，杜絕不合格產(chǎn)品用于施工生產(chǎn)。為了保證工程質(zhì)量，對(duì)每一種工程材料供貨廠家的材料質(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力進(jìn)行評(píng)估，以確保采購(gòu)材料的質(zhì)量。⑵材料供應(yīng)管理掌握材料信息，優(yōu)選供貨廠家，掌握材料質(zhì)量、價(jià)格、供貨能力的信息?？梢垣@得質(zhì)量好、價(jià)格低的材料資源，確保工程質(zhì)量，降低工程造價(jià)。合理組織材料供應(yīng)，確保施工正常進(jìn)行合理地、科學(xué)地組織材料的采購(gòu)、加工、貯備、運(yùn)輸，建立嚴(yán)密的計(jì)劃、調(diào)度體系，加快材料的周轉(zhuǎn)，減少材料的占用量，按質(zhì)、按量、如期地滿足建設(shè)需要。⑶材料驗(yàn)收設(shè)備物資部、安全質(zhì)量部等聯(lián)合對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，包括材料出廠合格證、與材料設(shè)備相符合的標(biāo)牌、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告、廠家批號(hào)等。按規(guī)定進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)的材料，嚴(yán)格按規(guī)定比例、抽樣方法進(jìn)行抽樣，送試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可用于工程。驗(yàn)收合格后及時(shí)連同合格證等技術(shù)資料提交監(jiān)理工程師進(jìn)行材料驗(yàn)收。杜絕不合要求的材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。凡標(biāo)志不清或認(rèn)為質(zhì)量有問(wèn)題的材料、對(duì)質(zhì)量保證資料有懷疑或與合同規(guī)定不符的材料及時(shí)清退出場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)設(shè)備開(kāi)箱前包裝必須完好。除應(yīng)有合格證、說(shuō)明書(shū)外，酌情應(yīng)有隨機(jī)附件、保修卡或安裝、使用說(shuō)明書(shū)等。設(shè)備開(kāi)箱應(yīng)有開(kāi)箱記錄。無(wú)生產(chǎn)廠名和廠址或牌證不符的設(shè)備，不用于本工程。進(jìn)場(chǎng)設(shè)備到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后保持原有的外觀、內(nèi)在質(zhì)量和性能，運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)生外觀質(zhì)量和性能損壞的設(shè)備不用于工程。對(duì)材料性能、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、適用范圍和對(duì)施工要求必須充分了解，以便慎用選擇使用材料。凡是用于重要結(jié)構(gòu)、部位的材料，使用時(shí)必須仔細(xì)核對(duì)、認(rèn)證其材料的品種、規(guī)格、型號(hào)、性能有無(wú)錯(cuò)誤，是否適合工程特點(diǎn)和滿足設(shè)計(jì)要求。新材料應(yīng)用，必須通過(guò)試驗(yàn)和鑒定：代用材料必須通過(guò)計(jì)算和充分論證，并要符合結(jié)構(gòu)構(gòu)造的要求。⑷材料保管對(duì)購(gòu)入的材料和成品，設(shè)置專(zhuān)門(mén)的倉(cāng)庫(kù)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)保管、發(fā)放，并建立健全現(xiàn)場(chǎng)材料管理制度，妥善保管，避免材料損失、變質(zhì)。材料按要求分類(lèi)、分規(guī)格堆放，并堆放整齊，做好防護(hù)。在每種材料旁設(shè)標(biāo)志牌，標(biāo)明材料品名、產(chǎn)地、規(guī)格及檢驗(yàn)狀態(tài)等。禁止使用末驗(yàn)收或標(biāo)示為不合格的材料，對(duì)不合格材料及時(shí)退回。針對(duì)不同的材料，采取相應(yīng)的存儲(chǔ)措施，如分別考慮溫度、濕度、防塵、通風(fēng)等因素，并采取防潮、防銹、防腐、防火、防霉等一系列措施避免材料損壞。倉(cāng)庫(kù)管理要有嚴(yán)密的制度，定期組織檢查和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。注意倉(cāng)庫(kù)保安、防火工作。油漆等易燃易爆品盡量減少庫(kù)存，并要單獨(dú)分開(kāi)存放。合理地組織材料使用，減少材料的損壞。正確按定額計(jì)量使用材料。11.質(zhì)量保證體系和措施11.1質(zhì)量目標(biāo)單位工程一次驗(yàn)收合格率100%；確保全部工程質(zhì)量全面達(dá)到國(guó)家及鐵道部工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并滿足設(shè)計(jì)開(kāi)通速度要求。11.2質(zhì)量控制要點(diǎn)隧道開(kāi)挖爆破炮眼殘留率達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，軟弱破碎圍巖地段及早封閉成環(huán)。隧道襯砌內(nèi)實(shí)外光，結(jié)構(gòu)輪廓線條順直美觀，襯砌混凝土不滲不漏不裂。洞內(nèi)外排水系統(tǒng)配套，排水通暢，無(wú)堵塞淤積。11.3質(zhì)量保證體系11.3.1質(zhì)量保證體系及說(shuō)明我單位已通過(guò)ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，中標(biāo)后將依