隧道冬季施工方案

志丹至南梁二級(jí)公路改建工程LJ-3協(xié)議段隧道冬季施工方案榆林市長(zhǎng)盛集團(tuán)路橋工程建設(shè)有限企業(yè)10月23日隧道冬季施工方案一、編制原則根據(jù)本標(biāo)段總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排及業(yè)重規(guī)定，針對(duì)隧道冬季施工對(duì)采用的有效防護(hù)措施。二、隧道目前狀況隧道進(jìn)口端目前已完畢上臺(tái)階開挖及初期支護(hù)近30m，下臺(tái)階落底即將進(jìn)行。隧址區(qū)即將進(jìn)入冬季寒冷氣候時(shí)段。為保證洞口段的安全，根據(jù)施工計(jì)劃，二次襯砌工作即將開展，下面就冬季施作二次襯砌，保證砼施工的質(zhì)量，使砼的保溫、防凍、耐久性、抗?jié)B等各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)定，特將施工方案上報(bào)如下，請(qǐng)審查：（一）施工前準(zhǔn)備1、機(jī)械設(shè)備：二次襯砌臺(tái)車（長(zhǎng)度9.0m）于11月20日安裝調(diào)試階段；砼輸送泵、砼輸送車將于112、備料工作：防排水材料檢查合格后于11月中旬前進(jìn)場(chǎng)，鋼材、水泥、碎石、砂子等大堆材料已進(jìn)場(chǎng)儲(chǔ)備。3、試驗(yàn)工作：為增強(qiáng)高寒氣候下澆注的仰拱及二襯混凝土的防凍性和耐久性，外加劑（防凍劑、低溫早強(qiáng)劑、減水劑等）外委試驗(yàn)已完畢。砼配合比驗(yàn)證工作已開始實(shí)行。4、其他工作：加緊仰拱及仰拱填充的施工，保溫防凍材料盡快進(jìn)場(chǎng)。保證在11月20日（二）保溫防凍措施總體思緒就是通過在砼中合理?yè)郊油饧觿┖驮陧攀┕で昂髨?chǎng)采用加溫、保溫等措施，保證砼防凍、耐久性等關(guān)鍵指標(biāo)，使二次襯砌的工程質(zhì)量受控。1、外加劑摻用采用防凍劑、減水劑、低溫早強(qiáng)劑等外加劑，詳細(xì)摻配比例須經(jīng)監(jiān)理工程師的承認(rèn)。水泥采用高強(qiáng)PO42.5R早強(qiáng)水泥，水泥摻量高于原則用量的10%～20%。2、首模二次襯砌位置確實(shí)定目前洞口以內(nèi)每五米設(shè)溫度計(jì)一處，氣溫觀測(cè)段落為洞口以內(nèi)45m，首模砼位置選擇在氣溫為0℃3、保溫措施及過程控制當(dāng)晝夜平均氣溫持續(xù)五天低于5℃或最低氣溫低于-34、砼施工后場(chǎng)保溫措施料場(chǎng)及拌和站建于全封閉的彩鋼板房?jī)?nèi)，房屋長(zhǎng)、寬、高度控制合理合用，并在房?jī)?nèi)壁貼塑料薄膜以增強(qiáng)保溫效果。單模砼設(shè)計(jì)數(shù)量在100m3左右，碎石用量在70m3左右，砂用量在拌合砼采用熱水，水溫控制在60左右為宜，在拌合站內(nèi)設(shè)置2t熱水鍋爐一臺(tái)，5t熱水箱一種，根據(jù)實(shí)際需要可以儲(chǔ)存一定熱水備用。第一盤砼拌合完后測(cè)試砼溫度，保證砼的溫度在10℃以上，若達(dá)不到此溫度，則即對(duì)后場(chǎng)加溫工作加強(qiáng)，直到拌合后砼溫度在三、質(zhì)量保證措施1、砼施工時(shí)間控制，盡量選擇在晴天，開盤時(shí)間確定在上午10：00左右，在當(dāng)日下午18：00前結(jié)束。盡量杜絕在夜間施工。2、嚴(yán)格控制三個(gè)溫度，骨料的溫度不低于5℃，攪拌出機(jī)溫度不低于10℃，入模溫度不低于3、運(yùn)送過程保溫措施將砼運(yùn)送車盛砼罐用厚度為5cm的棉氈包裹，做到砼運(yùn)送過程短，在最短時(shí)間內(nèi)入模。4、采用棉氈、在洞門處設(shè)保溫簾防止冷空氣進(jìn)入，并注意通風(fēng)，以便滿足現(xiàn)場(chǎng)施工規(guī)定。5、混凝土施工前場(chǎng)控制在澆注砼之前，運(yùn)用洞門口保溫簾封閉洞門，同步在洞內(nèi)生火，在襯砌臺(tái)車范圍用多盞碘鎢燈（盡量靠近鋼模板）加溫。在襯砌臺(tái)車上懸掛溫度計(jì)，當(dāng)溫度在5℃砼入模后不間斷測(cè)試其溫度，保證砼溫度在5℃6、砼養(yǎng)生工作在拆模前襯砌范圍內(nèi)保溫措施不變，保證襯砌臺(tái)車范圍溫度在5℃拆模時(shí)間控制：在拆模時(shí)砼強(qiáng)度在5Mpa以上，在澆筑砼時(shí)現(xiàn)場(chǎng)留三組試件并在同等條件下養(yǎng)護(hù)，一組測(cè)試3天強(qiáng)度以確定拆模時(shí)間、二組測(cè)試7天強(qiáng)度與否到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上、三組測(cè)28天強(qiáng)度與否到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%以上。襯砌臺(tái)車拆模后，砼表面敷設(shè)保溫加熱層，砼表面為塑料薄膜保濕層。砼養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，并根據(jù)7天強(qiáng)度確定與否繼續(xù)采用保溫措施。有效的管理機(jī)制項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，與項(xiàng)目部各科室及施工隊(duì)共同建立多種應(yīng)急事件處理小組，建立冬季施工保證體系。組長(zhǎng)：高法法（項(xiàng)目副經(jīng)理）副組長(zhǎng)：張軍倉(cāng)（總工）組員：馬小利田明輝李栓平1、加強(qiáng)值班制度，在施工期間實(shí)行24小時(shí)制值班制度，分工到人，責(zé)任到人，每道工序我部將在施工現(xiàn)場(chǎng)派熟悉圖紙、理解施工的人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)值班旁站，監(jiān)督施工與否按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行施工。2、做好現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底工作，使參建人員能純熟掌握冬季砼施工的要領(lǐng)。3、做好關(guān)鍵部位的溫度觀測(cè)。4、嚴(yán)格按配合比施工。5、由于多種部位采用柴禾升溫，防止有害氣體中毒。建立氣象預(yù)警系統(tǒng)及時(shí)掌握當(dāng)?shù)氐奶鞖庾兓癄顩r，以便更好地指導(dǎo)冬季各項(xiàng)工作的開展，搜集當(dāng)?shù)氐臍庀筚Y料，分析近幾日的天氣走向，向施工