汽車維修工工作總結(jié)模板（3篇）

第11頁共11頁汽車維修?工工作總?結(jié)模板?____?年已經(jīng)過?去，在這?一年里我?深刻體會?到了個工?作的汗水?與快樂，?我把自己?的青春傾?注于我所?鐘愛的機?修事業(yè)上?。一年的?工作已經(jīng)?結(jié)束，收?獲不少，?下面我對?上半年稍?微寫一下?，為明年?的工作確?立新的目?標(biāo)。一?、思想認(rèn)?識。在?____?年，作為?一員機修?工，我在?思想上嚴(yán)?于律己，?熱愛自己?的事業(yè)，?自己要求?嚴(yán)格，鞭?策自己，?力爭思想?上和工作?上在領(lǐng)導(dǎo)?和同事心?目中都認(rèn)?為，這個?小伙子能?吃苦，不?嫌臟不嫌?累，工作?認(rèn)真，干?起活來從?來不拖泥?帶水。在?公司組織?的各項活?動中能夠?積極主動?的去參加?，如：公?司組織的?去其他單?位學(xué)習(xí)交?流，安排?今年度的?救護演習(xí)?主力救護?者。_?___年?來，我能?圓滿的完?成班組中?安排的各?項工作。?我相信在?以后的工?作中，我?會在領(lǐng)導(dǎo)?的關(guān)懷下?，在同事?們的幫助?下，通過?自己的努?力，克服?缺點，取?得更大的?進步。_?___年?，我將更?加努力工?作，勤學(xué)?苦練。?二、維修?工作。?在維修工?作方面，?____?年任務(wù)都?非常重，?有好幾個?黃金周。?為了索道?設(shè)備的正?常運行公?司安排了?大量的加?班，每月?超過半月?天數(shù)，每?次少則一?二個小時?多則四五?個小時不?等的加班?時。不能?說的上是?每次都參?加，本人?也是超過?百分之8?0的參加?率。但?不管怎樣?，為了把?自己的維?修水平提?高，我堅?持，我信?念，是工?作的越多?，相信我?的維修技?術(shù)也在不?段的提高?。除了上?班工作加?班維修除?外，也是?會偶爾還?在網(wǎng)上找?一些機械?維修資料?(mat?eria?l)學(xué)習(xí)?。然后平?時工作中?也是爭取?每個維修?點的機會?在請教老?同志的維?修經(jīng)驗，?平時也多?和老同志?聊天學(xué)習(xí)?。__?__年工?作結(jié)束了?，明年的?工作也是?緊張的開?始。后面?還有九號?支架的大?托架更換?，十一黃?金周節(jié)前?的檢查維?護，全年?的年度檢?修一系列?的大型加?班任務(wù)等?，這些多?是需要認(rèn)?真做好的?工作，在?工作中學(xué)?習(xí)，領(lǐng)會?積累每次?的工作經(jīng)?驗。三?、制度方?面。明?年，我將?更加勤懇?，為更好?的努力工?作，也一?如既往的?遵守公司?制度，學(xué)?習(xí)公司新?出臺新的?制度，自?己更加努?力學(xué)習(xí)專?業(yè)知識，?使自己的?業(yè)務(wù)水平?更上一層?樓。四?、安全工?作安全?是重點，?不管是工?作也好還?是生活也?好，人生?安全機械?安全，多?需要我們?去時時刻?刻高度重?視。__?__年在?工作中也?有出現(xiàn)個?別安全事?件，一些?輕微的手?腳磕磕碰?碰，出現(xiàn)?這一些列?小的問題?證明還是?存在有些?疏忽粗心?大意，不?夠注意小?節(jié)過程，?安全意識?還是不夠?全面的考?慮到小節(jié)?。綜合?以上幾點?，其中還?有很多不?足之處，?在明年的?工作加強?學(xué)習(xí)，更?好的完成?____?年的全年?工作。?汽車維修?工工作總?結(jié)模板（?二）我?自參加工?作以來，?一直從事?汽車維修?工作。在?工作中認(rèn)?真學(xué)習(xí)專?業(yè)理論知?識和交通?法規(guī)，積?極研究探?索汽車相?關(guān)理論知?識，使自?己的維修?技術(shù)得到?了提高，?到目前無?論是技術(shù)?水平還是?業(yè)務(wù)素質(zhì)?都得到了?有效的提?高。在具?體工作中?主要做到?以下幾點?：一、?通過“看?”發(fā)現(xiàn)車?輛的使用?狀況(?1)檢查?儀表板上?故障燈的?亮或熄，?可判斷是?電控系統(tǒng)?的故障，?還是機械?系統(tǒng)的故?障。例如?一輛富康?988E?____?-1轎車?怠速抖動?，加速性?能不良，?油耗大，?儀表燈顯?示正常。?通過檢查?發(fā)現(xiàn)，其?空氣流量?導(dǎo)流網(wǎng)積?塵，清洗?后加速性?能恢復(fù)正?常。(?2)常規(guī)?的“五油?、三液、?一媒”的?檢查不可?忽視，即?對透平油?、機油、?自動變速?器油、轉(zhuǎn)?向助力油?、齒輪油?、制動液?、冷卻液?，刮水清?洗液以及?冷媒的檢?查。絕大?部分高級?轎車上儀?表燈全部?用英文顯?示，如w?ashf?luid?燈亮，應(yīng)?檢查清洗?液和儲存?器內(nèi)液面?，添加后?即可消除?該警報燈?亮。如一?輛奧迪A?62。8?L轎車A?BS燈點?亮，似乎?是一個大?的故障，?車主急忙?趕往奧迪?A6維修?中心檢修?，經(jīng)檢查?發(fā)現(xiàn)就是?制動液容?器內(nèi)的液?體低于警?戒線，補?充完制動?液后故障?排除，解?決起來多?么簡單。?(3)?通過車用?零件液體?的品質(zhì)，?來判斷故?障。一輛?廣州本田?車雅閣7?230轎?車的自動?變速器油?液變紫，?而且有少?量的混蝕?物，此時?行車中動?力不足，?起速過慢?。因此根?據(jù)油液的?顏色可斷?定故障的?原因是自?動變速器?的故障而?不是發(fā)動?機動力不?足，拆油?底殼，檢?查證明判?斷是正確?的。(?4)檢查?線路也一?樣重要。?一輛雪鐵?龍轎車左?前輪不升?也不降，?而其他三?輪傳動正?常。檢查?發(fā)現(xiàn)該車?左前空氣?彈簧減振?器排氣閥?線斷開，?接通線路?后左前輪?活動恢復(fù)?正常。在?看的過程?應(yīng)該仔細(xì)?地看，認(rèn)?真地看，?結(jié)合分析?地看，而?不是走馬?觀花，這?樣才能達?到事半功?倍的效果?。二、?對車主或?駕駛員進?行故障產(chǎn)?生前和故?障產(chǎn)生后?車輛情況?的查問?三、利用?“聞”來?判斷故障?點通過?對油液的?“聞”可?知油液的?品質(zhì)及該?系統(tǒng)基本?的工作情?況，通過?對發(fā)動機?的排放氣?體的聞，?可以感覺?發(fā)動機的?工作情況?，從而為?故障判斷?提供指導(dǎo)?。如一輛?桑塔納_?___G?Si轎車?，怠速不?穩(wěn)，且急?加速抖動?嚴(yán)重。通?過對排放?氣體氣味?的分析，?認(rèn)為是高?壓線有時?斷火，更?換后，故?障排除“?聞”在維?修中比其?他手段用?得相對較?少，但并?不是說它?不重要，?運用恰當(dāng)?在故障判?斷上可以?讓我們少?走許多彎?路。四?、“聽”?這也是維?修人員常?用的技能?最常聽?的一句話?是“某某?的水平真?高，坐在?大門口，?車輛從他?旁邊經(jīng)過?就知道毛?病在哪兒?”。此話?雖有些夸?張，這也?顯示了維?修中聽的?重要性。?聽，首先?要弄清故?障的部位?，分清響?聲的類型?，況且現(xiàn)?在的故障?分析中，?最多的是?機械故障?，所以說?“聽功”?是維修人?員的基本?功。如果?找不準(zhǔn)故?障部位，?維修中就?會走許多?彎路，浪?費人力、?物力和財?力。如果?是發(fā)動機?故障，就?不能判為?是自動變?速器故障?。如一輛?上海帕薩?特轎車熱?車后有輕?微的響聲?，由于該?車搭載的?是自動變?速器，無?法用踩下?離合器踏?板的方法?來判斷故?障的部位?。經(jīng)過聽?診，最后?拆檢發(fā)現(xiàn)?6缸連桿?軸承間隙?過大造成?發(fā)動機異?響。一個?成熟的維?修人員，?應(yīng)該認(rèn)真?總結(jié)各種?響聲的特?性，如連?續(xù)性響與?間斷性響?、脆響與?悶響、有?規(guī)則與無?規(guī)則響等?，判斷出?響聲，是?學(xué)習(xí)一些?特殊結(jié)構(gòu)?所必須的?，掌握好?它是很實?用的。比?如不能對?裝備空氣?懸掛的車?輛談減振?器泄油，?對裝備自?動變速器?的車輛不?能談手動?擋的離合?器。通過?對聽的經(jīng)?驗不斷積?累，可以?把已有的?理論上升?為一種實?際的技能?，自己的?水平才能?得到不斷?提高。?五、試車?以前的?維修人員?，只從事?修理，對?車輛維修?和修竣后?情況沒有?一個感性?認(rèn)識，對?故障的認(rèn)?識深度不?夠，對故?障的判斷?準(zhǔn)確性差?。試車應(yīng)?該成為維?修人員的?基本技能?。通過試?車可以學(xué)?到許多書?本上沒有?的知識。?如自動變?速器的維?修，在修?竣后無負(fù)?荷運轉(zhuǎn)正?常，有負(fù)?荷時很可?能掛擋后?車輛不能?行駛、高?速斷火與?換擋發(fā)闖?，制動時?方向發(fā)抖?等，如沒?有切身的?感覺，就?會使故障?的判斷蒙?上一層面?紗，造成?判斷故障?時的猶豫?和不肯定?。因此，?試車可以?給我們的?維修工作?帶來靈感?，加快對?故障的排?除。以?上方法不?是獨立的?，綜合應(yīng)?用的效果?肯定會讓?你在維修?、判斷故?障方面走?在別人的?前列，成?為維修高?級轎車的?行家。?汽車維修?工工作總?結(jié)模板（?三）隨?著汽車在?國內(nèi)的普?及，汽車?新技術(shù)的?發(fā)展引發(fā)?了后市場?的變革進?入21世?紀(jì),汽車?技術(shù)隨著?社會的進?步日新月?異,從整?車技術(shù)來?看,由于?大量的使?用微電腦?技術(shù),汽?車具備了?很多自動?化功能,?極大地提?高了汽車?的動力性?,操縱性?,適性及?安全性。?車運行的?可靠性,?壽命都有?了很大地?提高。汽?車新技術(shù)?的發(fā)展正?在極大的?促使汽車?維修技術(shù)?與制度以?及企業(yè)發(fā)?生著巨大?的變革。?汽車維修?行業(yè)重來?沒有像今?天面臨著?這么大的?沖擊,以?往的汽車?維修模式?以難以適?應(yīng)和應(yīng)對?以上所提?到的任何?一項技術(shù)?,汽車維?修技術(shù)已?逐漸脫離?完全的憑?傳統(tǒng)經(jīng)驗?為主的修?理方式,?而是越來?越依靠高?新技術(shù),?電腦診斷?與數(shù)據(jù)分?析。對技?術(shù)人員的?要求,也?從以往的?只掌握單?一科目過?度到機電?一體化綜?合素質(zhì)很?強的'層?面。同時?也是對我?們汽車維?修技術(shù)提?高的一種?推動。?本人自參?加工作以?來，一直?從事汽車?維修工作?。在工作?中認(rèn)真學(xué)?習(xí)專業(yè)理?論知識和?交通法規(guī)?，積極研?究探索汽?車相關(guān)理?論知識，?使自己的?維修技術(shù)?得到了提?高，到目?前無論是?技術(shù)水平?還是業(yè)務(wù)?素質(zhì)都得?到了有效?的提高。?在具體工?作中主要?做到以下?幾點1?.通過“?看”發(fā)現(xiàn)?車輛的使?用狀況?(1)檢?查儀表板?上故障燈?的亮或熄?，可判斷?是電控系?統(tǒng)的故障?，還是機?械系統(tǒng)的?故障。例?如一輛富?康988?E___?_-1轎?車怠速抖?動，加速?性能不良?，油耗大?，儀表燈?顯示正常?。通過檢?查發(fā)現(xiàn)，?其空氣流?量導(dǎo)流網(wǎng)?積塵，清?洗后加速?性能恢復(fù)?正常。?(2)常?規(guī)的“五?油、三液?、一媒”?的檢查不?可忽視，?即對透平?油、機油?、自動變?速器油、?轉(zhuǎn)向助力?油、齒輪?油、制動?液、冷卻?液，刮水?清洗液以?及冷媒的?檢查。絕?大部分高?級轎車上?儀表燈全?部用英文?顯示，如?wash?flu?id燈亮?，應(yīng)檢查?清洗液和?儲存器內(nèi)?液面，添?加后即可?消除該警?報燈亮。?如一輛奧?迪A62?.8L轎?車ABS?燈點亮，?似乎是一?個大的故?障，車主?急忙趕往?奧迪A6?維修中心?檢修，經(jīng)?檢查發(fā)現(xiàn)?就是制動?液容器內(nèi)?的液體低?于警戒線?，補充完?制動液后?故障排除?，解決起?來多么簡?單。(?3)通過?車用零件?液體的品?質(zhì)，來判?斷故障。?一輛廣州?本田車雅?閣723?0轎車的?自動變速?器油液變?紫，而且?有少量的?混蝕物，?此時行車?中動力不?足，起速?過慢。因?此根據(jù)油?液的顏色?可斷定故?障的原因?是自動變?速器的故?障而不是?發(fā)動機動?力不足，?拆油底殼?，檢查證?明判斷是?正確的。?(4)?檢查線路?也一樣重?要。一輛?雪鐵龍轎?車左前輪?不升也不?降，而其?他三輪傳?動正常。?檢查發(fā)現(xiàn)?該車左前?空氣彈簧?減振器排?氣閥線斷?開，接通?線路后左?前輪活動?恢復(fù)正常?。在看的?過程應(yīng)該?仔細(xì)地看?，認(rèn)真地?看，結(jié)合?分析地看?，而不是?走馬觀花?，這樣才?能達到事?半功倍的?效果。?2.對車?主或駕駛?員進行故?障產(chǎn)生前?和故障產(chǎn)?生后車輛?情況的查?問駕駛?員對自己?駕駛的車?輛情況最?了解，是?判斷故障?的第一手?資料。一?般高級轎?車駕駛員?對車輛的?重視程度?甚高，一?點點微小?的變化，?他都會到?修理廠查?詢，這一?點是可以?理解的，?所以說他?們提供的?情況是重?要的。如?一輛北京?切諾基4?.0L吉?普車，加?速性能差?，并且起?動困難、?耗油量大?、排氣管?冒黑煙。?通過詢問?得知，該?車己運行?____?萬km，?除進行機?油和三濾?維護外，?沒有進行?過其他的?項目作業(yè)?;該故障?從出現(xiàn)至?今已行駛?____?萬km，?故障不斷?加重，排?氣冒黑煙?更嚴(yán)重，?因此斷定?火花塞間?隙太大，?拆檢發(fā)現(xiàn)?兩電極間?隙接近2?.5mm?，更換火?花塞后，?故障排除?。又如一?輛林肯大?陸轎車，?加速性能?很差，經(jīng)?詢問駕駛?員得知，?是由于更?換火花塞?后所引起?的。拆下?火花塞觀?其型號也?符合要求?，斷定其?點火順序?搞錯，更?正后，行?駛正常。?再如，一?輛奔馳5?60ES?轎車，在?更換火花?塞后不易?起動。經(jīng)?詢問，裝?用的火花?塞間隙與?普通火花?塞的間隙?相同，更?正后，起?動正常。?總之，?上述都是?一些特例?，也并不?是說通過?“問”可?以完全得?到正確的?依據(jù)。由?于駕駛員?的資歷、?經(jīng)驗以及?對車輛、?性能的掌?握處于不?同層次，?因此在“?問”時，?要尋找關(guān)?鍵、重?要的現(xiàn)象?詢問，并?且對駕駛?員的回答?要能去偽?存真。這?一點對維?修人員來?說是很困?難的，關(guān)?鍵在于對?車輛結(jié)構(gòu)?、性能是?否理解透?徹。這就?需要維修?人員平時?對理論知?識和實踐?經(jīng)驗的積?累，只有?具備了這?一點，“?問”的重?要性才能?得以充分?體現(xiàn)。?3.利用?“聞”來?判斷故障?點通過?對油液的?“聞”可?知油液的?品質(zhì)及該?系統(tǒng)基本?的工作情?況，通過?對發(fā)動機?的排放氣?體的聞，?可以感覺?發(fā)動機的?工作情況?，從而為?故障判斷?提供指導(dǎo)?。如一輛?桑塔納_?___G?Si轎車?，怠速不?穩(wěn)，且急?加速抖動?嚴(yán)重。通?過對排放?氣體氣味?的分析，?認(rèn)為是高?壓線有時?斷火，更?換后，故?障排除“?聞”在維?修中比其?他手段用?得相對較?少，但并?不是說它?不重要，?運用恰當(dāng)?在故障判?斷上可以?讓我們少?走許多彎?路。4?.“聽”?這也是維?修人員常?用的技能?最常聽?的一句話?是“某某?的水平真?高，坐在?大門口，?車輛從他?旁邊經(jīng)過?就知道毛?病在哪兒?”。此話?雖有些夸?張，這也?顯示了維?修中聽的?重要性。?聽，首先?要弄清故?障的部位?，分清響?聲的類型?，況且現(xiàn)?在的故障?分析中，?最多的是?機械故障?，所以說?“聽功”?是維修人?員的基本?功。如果?找不準(zhǔn)故?障部位，?維修中就?會走許多?彎路，浪?費人力、?物力和財?力。如果?是發(fā)動機?故障，就?不能判為?是自動變?速器故障?。如一輛?上海帕薩?特轎車熱?車后有輕?微的響聲?，由于該?車搭載的?是自動變?速器，無?法用踩下?離合器踏?板的方法?來判斷故?障的部位?。經(jīng)過聽?診，最后?拆檢發(fā)現(xiàn)?6缸連桿?軸承間隙?過大造成?發(fā)動機異?響。一?個成熟的?維修人員?，應(yīng)該認(rèn)?真總結(jié)各?種響聲的?特性，如?連續(xù)性響?與間斷性?響、脆響?與悶響、?有規(guī)則與?無規(guī)則響?等，判斷?出響聲，?是學(xué)習(xí)一?些特殊結(jié)?構(gòu)所必須?的，掌握?好它是很?實用的。?比如不能?對裝備空?氣懸掛的?車輛談減?振器泄油?，對裝備?自