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文檔簡介
PLC三層樓電梯系統(tǒng)設(shè)計陶新忠吳肖龍陳錦峰葉再輝電梯原理:電梯是機、電一體化產(chǎn)品。其機械局部好比是人的軀體,電氣局部相當(dāng)于人的神經(jīng),控制局部相當(dāng)于人的大腦。各局部通過控制局部調(diào)度,密切協(xié)同,使電梯可靠運行。盡管電梯的品種繁多,但目前使用的電梯絕大多數(shù)為電力拖動、鋼絲拽引式結(jié)構(gòu)。從電梯的位置使用看,由四個局部組成:依附建筑的機房、井道;運載乘客或貨物的空間——轎廂;乘客或貨物出入轎廂的地點——層站。即機房、井道、轎廂、層站。從電梯各構(gòu)建局部的功能上看,可分為八局部:拽引系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和平安保護系統(tǒng)。一概述〔一〕PLC的簡介PLC作為一種工業(yè)控制微型計算機,它以其編程方便、操作簡單尤其是它的高可控性等優(yōu)點,在工業(yè)生產(chǎn)過程中得到了廣泛的應(yīng)用。它應(yīng)用大規(guī)模集成電路,微型機技術(shù)和通訊技術(shù)的開展成果,逐步形成了具有多種優(yōu)點和微型,中型,大型,超大型等各種規(guī)格的系列產(chǎn)品,應(yīng)用于從繼電器控制系統(tǒng)到監(jiān)控計算機之間的許多控制領(lǐng)域。隨著社會的不斷開展,樓房越來越高,而電梯成為了高層樓房的必須設(shè)備。電梯從手柄開關(guān)操縱電梯、按鈕控制電梯開展到了現(xiàn)在的群控電梯,為高層運輸做出了不可磨滅的奉獻。PLC在電梯升降控制上的應(yīng)用主要表達在它的邏輯開關(guān)控制功能。由于PLC具有邏輯運算,計數(shù)和定時以及數(shù)據(jù)輸入輸出的功能。在電梯升降過程中,各種邏輯開關(guān)控制與PLC很好的結(jié)合,很好的實現(xiàn)了對電梯的控制?!捕砅LC的特點1.高可靠性〔1〕所有的I/O接口電路均采用光電隔離,使工業(yè)現(xiàn)場的外電路與PLC內(nèi)部電路之間電氣上隔離?!?〕各輸入端均采用R-C濾波器,其濾波時間常數(shù)一般為10~20ms.〔3〕各模塊均采用屏蔽措施,以防止輻射干擾?!?〕采用性能優(yōu)良的開關(guān)電源。〔5〕對采用的器件進行嚴格的篩選?!?〕良好的自診斷功能,一旦電源或其他軟,硬件發(fā)生異常情況,CPU立即采用有效措施,以防止故障擴大?!?〕大型PLC還可以采用由雙CPU構(gòu)成冗余系統(tǒng)或有三CPU構(gòu)成表決系統(tǒng),使可靠性更進一步提高。2.豐富的I/O接口模塊PLC針對不同的工業(yè)現(xiàn)場信號,如:交流或直流;開關(guān)量或模擬量;電壓或電流;脈沖或電位;強電或弱電等。有相應(yīng)的I/O模塊與工業(yè)現(xiàn)場的器件或設(shè)備,如:按鈕;行程開關(guān);接近開關(guān);傳感器及變送器;電磁線圈;控制閥等直接連接。另外為了提高操作性能,它還有多種人-機對話的接口模塊;為了組成工業(yè)局部網(wǎng)絡(luò),它還有多種通訊聯(lián)網(wǎng)的接口模塊。PLC的特點3.采用模塊化結(jié)構(gòu)為了適應(yīng)各種工業(yè)控制需要,除了單元式的小型PLC以外,絕大多數(shù)PLC均采用模塊化結(jié)構(gòu)。PLC的各個部件,包括CPU,電源,I/O等均采用模塊化設(shè)計,由機架及電纜將各模塊連接起來,系統(tǒng)的規(guī)模和功能可根據(jù)用戶的需要自行組合。4.編程簡單易學(xué)PLC的編程大多采用類似于繼電器控制線路的梯形圖形式,對使用者來說,不需要具備計算機的專門知識,因此很容易被一般工程技術(shù)人員所理解和掌握。5.安裝簡單,維修方便PLC不需要專門的機房,可以在各種工業(yè)環(huán)境下直接運行。使用時只需將現(xiàn)場的各種設(shè)備與PLC相應(yīng)的I/O端相連接,即可投入運行。各種模塊上均有運行和故障指示裝置,便于用戶了解運行情況和查找故障。由于采用模塊化結(jié)構(gòu),因此一旦某模塊發(fā)生故障,用戶可以通過更換模塊的方法,使系統(tǒng)迅速恢復(fù)運行?!菜摹抽_展趨勢目前,PLC產(chǎn)品已成為控制領(lǐng)域中最常見、最重要的控制裝置之一,它代表了當(dāng)前電子程控技術(shù)的開展潮流,其應(yīng)用已滲透到國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域,正發(fā)揮著日益明顯的作用,因而在世界各國受到越來越高度的重視。PLC開展的一個方向是向著大型化、復(fù)雜化、高功能化、多層化分布式工廠全自動網(wǎng)絡(luò)方向開展,向上可以與上位機通信,向下可以直接控制數(shù)控系統(tǒng)和機器人等執(zhí)行機構(gòu)。另一個方向是朝著小型化、超小型化方向開展。微處理器的出現(xiàn),標(biāo)志著電子技術(shù)、特別是集成電路技術(shù)的飛躍,給PLC的開展帶來了深刻的影響,為PLC想小型化、超小型化提供了條件。PLC的小型、超小型化產(chǎn)品,適合小型分散、低要求的市場,以適應(yīng)單機控制和機電一體化的要求。
電梯示意圖電梯平安保護裝置電梯本身是一種完善的運輸設(shè)備,它采用了多種平安措施來消除墜落、沖頂?shù)绕桨搽[患。只要電梯正確使用和定期維修、檢查,就不會發(fā)生平安事故。主要的平安保護裝置有限速器、平安鉗、緩沖器。限速器是一個超速探測裝置,一般安裝在電梯機房或電梯井道頂部,也有裝于底坑的情況。當(dāng)電梯超速到達設(shè)定的電氣動作速度時,它會通過電氣開關(guān)切斷電梯的平安回路,進而切斷系統(tǒng)電源。如果電梯由于重力或慣性還繼續(xù)超速,會觸發(fā)限速器的機械動作裝置,使限速鋼絲繩停止運動,從而提拉平安鉗。平安鉗是一個制動裝置,安裝在電梯轎廂或電梯對重裝置底部。它包括提拉機構(gòu)和制動機構(gòu)兩局部。提拉機構(gòu)的作用是將限速器的機械動作傳遞到制動機構(gòu)并使制動機構(gòu)動作,制動機構(gòu)動作后其內(nèi)部的楔形塊會將電梯卡在導(dǎo)軌上,防止電梯進一步墜落。緩沖器安裝在電梯井道的底坑。它的作用是防止電梯墩底。電梯墩底時它可以減少沖擊,以降低對電梯本身及電梯內(nèi)乘客的傷害。二電梯的控制要求電梯的電氣系統(tǒng)由拖動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)兩局部組成。傳統(tǒng)的電氣控制系統(tǒng)采用的繼電器邏輯控制由于觸點多、故障率高、可靠性差、體積大等缺點,正逐漸被淘汰。目前電梯設(shè)計使用可編程控制器(PLC),要求功能變化靈活,編程簡單,故障少,噪音低。維修保養(yǎng)方便,節(jié)能省工,抗干擾能力強,控制箱占地面積少。三.電梯設(shè)計要求1、右圖是三層樓電梯示意圖,電梯上、下由一臺電機控制:電機正轉(zhuǎn)時〔上升〕、電機反轉(zhuǎn)時〔下降〕。1〕每層設(shè)有呼叫開關(guān)SBl一SB3;呼叫指示燈H1一H3和到位行程開關(guān)STl一ST3。2〕假設(shè)令電梯上升途中只響應(yīng)上升呼叫,下降途中只響應(yīng)下降呼叫,任何反方向呼叫均無效(以下簡稱“不可逆響應(yīng)〞),那么其動作要求如下表所示。3〕因?qū)嶋H電梯的呼叫開關(guān)為按鈕式開關(guān),所以SBl一SB3開關(guān)要求瞬間接通有效。4〕各樓層問有效運行時間應(yīng)小于10s,否那么認為有故障,自動令電機停轉(zhuǎn)。在表中的11.12項可以看到:電梯在運行中,后發(fā)出的反方向呼叫均無效!四.電梯設(shè)計分析1.分析被控對象被控制的對象為三層樓電梯,在這個設(shè)計中要滿足上面表格的動作要求。電梯運行到位后,具有開、關(guān)門功能。能自動判別電梯運行方向,并發(fā)出響應(yīng)的指示信號3.統(tǒng)計輸入、輸出點數(shù)并選擇PLC型號輸入信號有17個,考慮到有15%的備用點,即17×(1+15%)=19.55,取整數(shù)20,因此共需20個輸入點。輸出信號有15個,考慮到有15%的備用點,即15×(1+15%)=17.25,取整數(shù)18,因此共需18個輸出點。因此可選用C60PCPU類型可編程序控制器,它有32個輸入點,28個輸出點,滿足本設(shè)計要求。4.輸入/輸出端子接線圖5.運動形式分析〔1〕開、關(guān)門的控制電路如以下圖所示。自動開門:當(dāng)電梯運行到位后〔運行繼電器10.00為OFF〕,相應(yīng)的樓層到位行程開關(guān)閉合,即0.05或0.06或0.07接點閉合,時間繼電器TIM0000開始計時,計到3s時,TIM0000觸點閉合,使0504線圈有效,驅(qū)動開門接觸器,翻開電梯門,直至到位,開門行程開關(guān)動作,即0.01動斷觸點翻開,開門過程結(jié)束。自動關(guān)門:當(dāng)開門行程開關(guān)0.01觸點閉合,經(jīng)時間繼電器TIM0001延時5s后,使TIM0001觸點閉合,0505有效,驅(qū)動關(guān)門繼電器,關(guān)閉電梯門,直至到位,關(guān)門行程開關(guān)0.02動作,關(guān)門動作結(jié)束。
關(guān)門保護:自動關(guān)門時,可能夾住乘客,可在門上裝設(shè)紅外傳感器。當(dāng)有人進出時,0.03或0.04閉合,關(guān)門被禁止,同時開門接觸器工作,把門翻開,至限位位置后,重新執(zhí)行關(guān)門動作?!?〕電梯到站指示如以下圖所示。當(dāng)電梯到達一層時,一層到位行程開關(guān)閉合,一層指示燈亮。其他樓層情況類似?!?〕各層呼叫指示如以下圖所示當(dāng)乘客按下某層樓的呼叫按鈕或某層樓的內(nèi)指令按鈕時,相應(yīng)的指示燈亮,指示燈一直保持到電梯到達該樓層?!?〕電梯起動和運行方向選擇如以下圖所示。假設(shè)電梯原先停在一樓,按了二層呼叫按鈕〔1.02〕,二層呼叫指示燈亮〔6.09閉合〕,因為一層到位行程開關(guān)閉合,所以上行方向燈〔5.08〕亮,起動中間繼電器〔10.06〕工作,上行繼電器〔5.00〕運行,電梯上升,到了二層,碰到二層到位行程開關(guān),二層指示燈亮,前沿微分指令1005為ON一個掃描周期,用以切斷起動控制信號,起動中間繼電器停止工作,電梯停在二層。如果按了三層呼叫按鈕,情況與此類似。電梯在上升途中,電梯的三層停止輔助繼電器工作,此時按一層或二層呼叫按鈕無效。如果同時按了二、三層呼叫按鈕,上行方向燈亮,電梯上升,到了二層,二層停止輔助繼電器和計時器開始工
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