物流培訓(xùn)工作總結(jié)參考模板（3篇）

第6頁共6頁物流培訓(xùn)?工作總結(jié)?參考模板?雖然老?師每周上?課時(shí)間不?長(zhǎng)，但是?老師每次?課都力求?是學(xué)生識(shí)?、懂、用?!老師上?課新穎有?趣。上課?的每一節(jié)?都能夠結(jié)?合生活的?只是讓學(xué)?生融會(huì)貫?通，上課?的內(nèi)容也?很容易讓?學(xué)生學(xué)會(huì)?和吸收!?總結(jié)上胡?老師的物?流課程，?我覺得老?師上課有?兩大亮點(diǎn)?：第一?：不會(huì)“?唯書”?通過這學(xué)?期胡老師?對(duì)物流與?供應(yīng)鏈管?理這么課?的教學(xué)，?使自己對(duì)?這門課有?了深入的?了解和認(rèn)?識(shí)，物流?的高速發(fā)?展不僅提?高了我國(guó)?內(nèi)外貿(mào)易?的發(fā)展，?和推進(jìn)電?子商務(wù)的?發(fā)展，也?對(duì)提高企?業(yè)管理和?平競(jìng)爭(zhēng)力?，都將起?著至關(guān)重?要的作用?。起初?自己認(rèn)識(shí)?的物流只?是簡(jiǎn)單的?交通運(yùn)輸?的層面，?但通過老?師的講解?，自己至?少知道物?流不是簡(jiǎn)?單的交通?的運(yùn)輸過?程，其中?也涵蓋了?采購(gòu)、生?產(chǎn)、銷售?、物流、?信息、財(cái)?務(wù)等相關(guān)?職能每一?個(gè)環(huán)節(jié)都?是構(gòu)成企?業(yè)供應(yīng)鏈?管理的整?個(gè)流程。?簡(jiǎn)單來說?，就像老?師概括的?四大流：?商流、資?金流、信?息流、物?流。物流?只是起著?其中一個(gè)?支持部分?。淡當(dāng)然?在各行各?業(yè)中，物?流依然是?企業(yè)一個(gè)?關(guān)鍵的組?成部分之?一。如果?企業(yè)自身?對(duì)物流系?統(tǒng)進(jìn)行具?備前瞻性?的戰(zhàn)略規(guī)?劃，則會(huì)?使其在既?能滿足運(yùn)?作要求的?前提下實(shí)?現(xiàn)低成本?的運(yùn)作。?例如：根?據(jù)銷售訂?單的頻率?以及規(guī)模?大小，結(jié)?合配送資?源的特點(diǎn)?，有效地?建立區(qū)域?性的配送?中心體系?就是目前?比較流行?的一種做?法，一些?大型的全?國(guó)性企業(yè)?，也正是?采取這方?面的策略?來達(dá)到提?升服務(wù)水?平和降低?物流運(yùn)作?成本的目?標(biāo)。物?流培訓(xùn)工?作總結(jié)參?考模板（?二）關(guān)?于績(jī)效考?核，績(jī)效?考核的目?的以及實(shí)?際意義是?為了企業(yè)?和員工的?共同進(jìn)步?，不單純?是為了薪?酬體系的?規(guī)劃設(shè)計(jì)?;績(jī)效管?理的根本?目的是提?高組織和?員工的績(jī)?效能力，?除了作為?薪酬獎(jiǎng)金?分配依據(jù)?之外，還?有更豐富?的用途：?通過績(jī)效?管理實(shí)現(xiàn)?公司目標(biāo)?績(jī)效管理?是連接員?工個(gè)體行?為和組織?目標(biāo)之間?最直接的?橋梁。?2，考核?的目的不?僅僅為了?薪酬體系?的規(guī)劃設(shè)?計(jì)，不僅?僅是得到?一個(gè)獎(jiǎng)懲?的依據(jù)，?因?yàn)楠?jiǎng)懲?只是強(qiáng)化?考核功能?的手段，?調(diào)整待遇?是對(duì)員工?價(jià)值的不?斷開發(fā)的?再確認(rèn)，?考核是為?了不斷提?高員工的?職業(yè)能力?和改進(jìn)工?作績(jī)效，?提高員工?在工作執(zhí)?行中的主?動(dòng)性和有?效性，進(jìn)?而作為員?工培訓(xùn)、?職業(yè)發(fā)展?規(guī)劃的有?效依據(jù)，?為公司不?斷創(chuàng)造價(jià)?值。3?、通過績(jī)?效管理實(shí)?現(xiàn)“共贏?”績(jī)效考?核必須建?立在“共?贏”的基?礎(chǔ)之上，?也就是說?由企業(yè)與?員工各取?所需共同?贏得這場(chǎng)?“游戲”?。其一，?企業(yè)贏得?管理與效?益。其二?，員工則?贏得自我?的認(rèn)識(shí)、?改進(jìn)與發(fā)?展。4?、為下一?期的績(jī)效?指標(biāo)完成?做準(zhǔn)備，?績(jī)效管理?的關(guān)鍵在?于持續(xù)改?，包括對(duì)?于績(jī)效管?理體系的?持續(xù)改進(jìn)?。因?yàn)椋?一個(gè)績(jī)效?考核體系?的真正成?功同時(shí)需?要加與在?實(shí)施過程?中不斷改?進(jìn)，成功?公司績(jī)效?管理的成?功經(jīng)驗(yàn)認(rèn)?為，績(jī)效?考核體系?在實(shí)施中?經(jīng)歷一、?兩年后才?能真正完?善起來，?尤其是管?理者的績(jī)?效管理能?力和技術(shù)?才能培養(yǎng)?起來，相?應(yīng)的考核?文化和氛?圍才能成?熟。物?流培訓(xùn)工?作總結(jié)參?考模板（?三）我?在經(jīng)過了?初試復(fù)試?之后，順?利的進(jìn)入?了___?_物流有?限公司其?下屬單位?____?有限公司?進(jìn)行培訓(xùn)?。一、?培訓(xùn)內(nèi)容?1、培?訓(xùn)崗位和?培訓(xùn)我?培訓(xùn)的崗?位是物流?操作部任?單證員一?職。主要?從事的工?作是對(duì)倉(cāng)?儲(chǔ)部的進(jìn)?倉(cāng)單進(jìn)行?整理歸納?，以及對(duì)?裝箱單的?打印及預(yù)?錄和審單?。對(duì)這個(gè)?環(huán)節(jié)有所?了解后，?我被調(diào)到?了外倉(cāng)庫(kù)?，進(jìn)行了?實(shí)地的收?發(fā)貨。主?要是收貨?時(shí)對(duì)供應(yīng)?商送來的?貨物進(jìn)行?清點(diǎn)，核?對(duì)收貨單?數(shù)量，入?庫(kù)，按客?戶的要求?請(qǐng)將貨物?分批出貨?，配送時(shí)?點(diǎn)安排做?到準(zhǔn)確，?準(zhǔn)時(shí)。?之后又深?入了zp?____?項(xiàng)目開發(fā)?組工程師?一職，和?____?公司參與?了zp_?___項(xiàng)?目前期試?裝的工作?。主要收?貨，做報(bào)?表，準(zhǔn)確?準(zhǔn)時(shí)，清?楚無誤的?將貨物信?息發(fā)給我?們的客戶?。由于我?們是第三?方物流所?以主要的?還是收發(fā)?貨的事宜?。崗前?培訓(xùn)看似?簡(jiǎn)單枯燥?，卻讓我?得到了很?大大的收?獲，我的?帶教師傅?個(gè)個(gè)都是?資深人士?，因此在?與人交流?方面具有?很豐富的?經(jīng)驗(yàn)，在?培訓(xùn)期間?老師教會(huì)?了我許多?，不僅僅?是理論知?識(shí)，實(shí)踐?知識(shí)，收?發(fā)貨，調(diào)?配人員，?配送等一?系列的知?識(shí)，還有?怎樣與人?相處的方?法，做人?的道理等?等。2?、培訓(xùn)工?作內(nèi)容?培訓(xùn)結(jié)束?之后，便?是正式的?培訓(xùn)工作?。現(xiàn)在我?主要從事?zp__?__項(xiàng)目?前期試裝?的工作。?首先，在?收貨環(huán)節(jié)?上我們嚴(yán)?格把關(guān)，?按收貨標(biāo)?準(zhǔn)對(duì)供應(yīng)?商進(jìn)行貨?物清點(diǎn)驗(yàn)?收。其次?，在貨物?入庫(kù)時(shí)將?零件歸類?，堆放秩?序，最后?基于前期?工作的充?分準(zhǔn)備，?做到順利?進(jìn)行發(fā)貨?，使得配?送做到準(zhǔn)?確，準(zhǔn)時(shí)?。二、?培訓(xùn)的收?獲和體會(huì)?1、了?解工作流?程通過?這次培訓(xùn)?，我學(xué)會(huì)?了許多書?本上學(xué)不?到的知識(shí)?，也對(duì)自?己所學(xué)的?關(guān)于物流?方面的專?業(yè)知識(shí)有?了更深一?步的了解?。在物流?操作部任?單證員崗?位上培訓(xùn)?工作的主?要流程分?為：制單?，整理，?分類，歸?納，分箱?，打印箱?單，配箱?，預(yù)錄，?審單等。?制單就是?對(duì)每一份?入倉(cāng)的貨?物制作一?份專屬的?貨物證明?，單子上?主要顯示?的信息有?：進(jìn)倉(cāng)編?號(hào)，業(yè)務(wù)?編號(hào)，日?期，數(shù)量?，尺碼，?貨物名稱?，庫(kù)位，?嘜頭等。?打完箱?單以后變?是將貨物?信息一份?份的詳細(xì)?列出裝箱?要求表，?以便理貨?員進(jìn)行裝?箱操作。?而接下來?將要處理?的便是裝?箱單的預(yù)?錄，也就?是將箱子?的信息，?以電子裝?箱單的形?式反饋到?港區(qū)的網(wǎng)?絡(luò)上。再?第二次審?核沒問題?的情況下?發(fā)送至港?區(qū)網(wǎng)絡(luò)，?等貨物報(bào)?關(guān)完成后?就可以讓?車隊(duì)安排?將集裝箱?進(jìn)港等一?系列運(yùn)輸?工作了。?一周的?時(shí)間也只?會(huì)了點(diǎn)在?實(shí)際操作?中需要掌?握的基本?理論知識(shí)?，看似都?只是些英?文字母與?數(shù)字，確?是這些小?小的符號(hào)?掌握了全?部的重要?信息，的?確是一門?值得深入?學(xué)習(xí)的“?課程”。?隨著對(duì)實(shí)?際工作的?了解、熟?悉，我們?開始逐步?深入實(shí)踐?操作中讓?我們更有?體系的認(rèn)?識(shí)到了整?個(gè)流程。?2、倉(cāng)?庫(kù)收發(fā)貨?倉(cāng)庫(kù)實(shí)?地的收發(fā)?貨，接貨?并且負(fù)責(zé)?發(fā)貨配送?，所謂發(fā)?貨配送，?對(duì)于我來?說由于配?送的是汽?車零件，?零件的諸?多，對(duì)于?最后的發(fā)?貨造成了?相當(dāng)大的?困難，所?以每當(dāng)接?到訂單的?時(shí)候，提?前根據(jù)客?戶要求，?對(duì)貨物進(jìn)?行揀選、?加工、包?裝、分割?、組配等?作業(yè)，并?時(shí)送達(dá)指?定地點(diǎn)的?物流活動(dòng)?。所以?倉(cāng)庫(kù)是要?保證零庫(kù)?存的，不?然會(huì)導(dǎo)致?生產(chǎn)線停?線，所謂?零庫(kù)存就?是以倉(cāng)庫(kù)?儲(chǔ)存形式?的某種或?某些種物?品的儲(chǔ)存?數(shù)量很低?的一個(gè)概?念完成每?一階段的?生產(chǎn)，甚?至可以為?“零”，?即不保持?庫(kù)存。?發(fā)貨的工?作是相當(dāng)?辛苦的，?首先是接?收貨物，?因?yàn)樗?的零件來?自不同供?應(yīng)商，對(duì)?于貨物接?收的要求?也有所不?同，對(duì)于?零件的體?積，件數(shù)?，歸類便?于進(jìn)行分?揀，對(duì)于?忙了一天?、累了一?天的我來?說，考驗(yàn)?了一個(gè)人?意志力，?每天做到?精神飽滿?的開始每?一天的工?作，當(dāng)然?在培訓(xùn)中?最值得驕?傲的也就?是這點(diǎn)，?每天對(duì)工?作充滿了?熱情，因?此沒有耽?誤過公司?的發(fā)貨工?作。接?貨的同時(shí)?需要簽收?和點(diǎn)貨，?對(duì)于從來?沒有點(diǎn)貨?的我來說?，吃了不?少的虧，?供應(yīng)商的?無理，貨?物盤點(diǎn)不?清楚，給?自己造成?了不小的?麻煩，因?為當(dāng)簽單?確認(rèn)貨物?無誤后送?貨人員就?開車離開?了，自己?在分揀時(shí)?發(fā)現(xiàn)少貨?是不能追?究送貨人?員的責(zé)任?的，因此?有時(shí)候也?會(huì)因?yàn)樽?己的疏忽?而付出代?價(jià)。送貨?的過程是?物流中最?講究速度?的，一開?始因?yàn)樯?產(chǎn)線不急?，因此還?能應(yīng)付一?下，但是?也碰到不?少的意外?，有時(shí)候?一個(gè)零件?缺貨，就?要迅速補(bǔ)?上，要是?倉(cāng)庫(kù)還有?庫(kù)存，那?好辦，只?要及時(shí)配?送。如?果庫(kù)存缺?貨，造成?供應(yīng)不良?，使生產(chǎn)?線停線，?那就免不?了一定的?損失，這?時(shí)就要及?時(shí)和供應(yīng)?商商討了?，要求馬?上補(bǔ)貨入?庫(kù)。有時(shí)?候甚至自?責(zé)自己的?應(yīng)變能力?很差，不?過通過經(jīng)?驗(yàn)的積累?，讓我知?道了在發(fā)?貨的時(shí)候?，要想到?可能發(fā)生?的情況，?那樣在發(fā)?生緊急情?況的時(shí)候?就不會(huì)束?手無措了?。收發(fā)貨?讓我學(xué)會(huì)?了做事情