香港維多利亞港旅游游香港維多利亞港心情說(shuō)說(shuō)(三篇)

第頁(yè)共頁(yè)____維多利亞港旅游游____維多利亞港心情說(shuō)說(shuō)精選(三篇)____維多利亞港旅游游____維多利亞港心情說(shuō)說(shuō)篇一你們好，歡送你們來(lái)到____旅游，我是你們的導(dǎo)游。維多利亞港(英語(yǔ):victoriaharbour)簡(jiǎn)稱維港，是位于中華人民共和國(guó)____特別行政區(qū)的____島和九龍半島之間的海港。世界第三大海港。由于港闊水深，為天然良港，____亦因此有"東方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美譽(yù)。維多利亞港的名字，來(lái)自英國(guó)的維多利亞女王。一年四季皆可自由進(jìn)出。早年已被英國(guó)人看中有成為東亞地區(qū)優(yōu)良港口的潛力，后來(lái)從清政府手上奪得____，開(kāi)展其遠(yuǎn)東的海上貿(mào)易事業(yè)。維多利亞港一直影響____的歷史和文化，主導(dǎo)____的經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)開(kāi)展，是____成為國(guó)際化大都市的關(guān)鍵之一。維多利亞港(英語(yǔ):victoriaharbour)簡(jiǎn)稱維港，是位于中華人民共和國(guó)____特別行政區(qū)的____島和九龍半島之間的海港。世界第三大海港。由于港闊水深，為天然良港，____亦因此有"東方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美譽(yù)。維多利亞港的名字，來(lái)自英國(guó)的維多利亞女王。一年四季皆可自由進(jìn)出。早年已被英國(guó)人看中有成為東亞地區(qū)優(yōu)良港口的潛力，后來(lái)從清政府手上奪得____，開(kāi)展其遠(yuǎn)東的海上貿(mào)易事業(yè)。維多利亞港一直影響____的歷史和文化，主導(dǎo)____的經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)開(kāi)展，是____成為國(guó)際化大都市的關(guān)鍵之一。地理概述根據(jù)20xx年的資料，維多利亞港面積為41.88平方公里，僅為原水域面積的60%，平均水深達(dá)12米。最深的航道是鯉魚(yú)門，深約43米，最淺的航道那么是油麻地，約為7米。范圍東至鯉魚(yú)門，西至青洲、青衣島南灣角及汀九(該帶水域又稱為“西錨灣”)。維多利亞港潮差約1米。海港內(nèi)包括青衣島、青洲、小青洲及九龍石等島嶼，以及藍(lán)巴勒海峽、硫磺海峽及鯉魚(yú)門等水道。形成原因維多利亞港是一個(gè)天然的深水海港。它的形成大概在7000多年前當(dāng)海平面比如今還很低之時(shí)。當(dāng)時(shí)的維多利亞港是太平山與九龍之間的一個(gè)山谷。后來(lái)隨著海平面上升，原來(lái)的山谷被海水淹蓋，成為了今日的海港。港口水位維多利亞港的水位高度最高的紀(jì)錄為3.96米，紀(jì)錄于1962年臺(tái)風(fēng)溫黛襲港期間產(chǎn)生。因全球氣候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉積物，以及南中國(guó)海的海流等，在1954年至20xx年共50年其間，維多利亞港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至1999年期間，維多利亞港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不過(guò)，在1999年后，維多利亞港水位急速下跌。維多利亞港在____開(kāi)埠之時(shí)頗為廣闊，因?yàn)楫?dāng)時(shí)兩岸都是天然的海岸線。在今日北角東部，直到1930年代還是一個(gè)海灘，而在1970年代時(shí)，即使在筲箕灣的碼頭，仍然會(huì)有人在岸邊游泳。然而，隨著都市的開(kāi)展，使污水不斷排入海港里，使海港受到極大的污染;加上維多利亞港兩岸不斷的填海取地，使海港內(nèi)變得大浪和湍急。1980年代當(dāng)____政府草擬____機(jī)場(chǎng)核心方案時(shí)，曾建議把海港從維多利亞港外遷到青衣的藍(lán)巴勒海峽或南丫島外的博寮海峽，但未有成事。歷史沿革1841年，英國(guó)占領(lǐng)____。清政府與英國(guó)簽署《南京條約》后，1861年1月英軍占領(lǐng)九龍半島，4月將____島與九龍半島之間的海港，以當(dāng)時(shí)在位的維多利亞女王命清政府與英國(guó)簽署《南京條約》后，1861年1月英軍占領(lǐng)九龍半島，4月將____島與九龍半島之間的海港。清政府與英國(guó)簽署《南京條約》后，1861年1月英軍占領(lǐng)九龍半島，4月將____島與九龍半島之間的海港。名為維多利亞港，在此以前，清朝文牘稱為尖沙咀洋面或中門。類似的情況還有維多利亞公園、維多利亞城(今西環(huán)至銅鑼灣一帶)和維多利亞山(victoriapeak，即太平山)等。____可供開(kāi)展的平地很少，因此自1841年開(kāi)埠以來(lái)，政府屢次集中在維多利亞港進(jìn)展填海工程。1842年，皇后大道及云咸街的興建造成大量沙石，為免搬運(yùn)至其他地區(qū)存放，于是直接把沙石推進(jìn)海港，擴(kuò)大____的開(kāi)展面積。政府1852年展開(kāi)的文咸填海方案，是____首次的正式填海工程，位置在今日上環(huán)文咸?hào)|街一帶，目的是將上環(huán)的開(kāi)展面積進(jìn)一步增加，以興建政府部門及港口設(shè)施，開(kāi)展維多利亞城。后來(lái)，填海工程由原來(lái)的港島西面，及后擴(kuò)展至整個(gè)____島及九龍，以有利____開(kāi)展。中環(huán)德輔道、灣仔北、銅鑼灣、尖沙咀東、啟德機(jī)場(chǎng)跑道、港澳碼頭、紅磡灣、觀塘工業(yè)區(qū)、土瓜灣、葵青貨柜碼頭、荃灣和西九龍等重要開(kāi)展地方，全都是填海造地得來(lái)。因____為亞洲的重要港口之一，在20世紀(jì)初至1970年代，造船業(yè)亦非常興旺。當(dāng)時(shí)，____擁有亞洲其中兩個(gè)最大規(guī)模的船塢，分別是位于鲗魚(yú)涌，由太古洋行開(kāi)設(shè)的太古船塢，以及位于紅磡的黃埔船塢。船塢雇用的工人數(shù)以千計(jì)，造船技術(shù)和出產(chǎn)船只的排水量皆與____齊名。然而，自1970年代起，____的航運(yùn)業(yè)開(kāi)場(chǎng)衰退，地產(chǎn)業(yè)那么開(kāi)場(chǎng)起飛。兩所船塢分別在1970年代及1980年代拆卸，其后在青衣合作開(kāi)設(shè)____結(jié)合船塢，原址改建成住宅及商場(chǎng)，即今日的太古城與黃埔花園。____開(kāi)埠以后，英國(guó)皇家海軍在中環(huán)設(shè)立海軍基地，其后命名為添馬艦，現(xiàn)時(shí)該地段已開(kāi)展成新政府總部。1990年代中期，海軍基地遷往昂船洲。____由于是自由補(bǔ)給港，又位于東南亞與遠(yuǎn)東航道的中心點(diǎn)，所以在1997年____回歸前，維多利亞港常有英國(guó)或美國(guó)軍艦停泊，1997年后亦有不少美國(guó)軍艦來(lái)港補(bǔ)給。艦上官兵留港期間，多到灣仔等地消遣。段經(jīng)濟(jì)貿(mào)易維多利亞港是國(guó)際上重要的港口之一，據(jù)政府紀(jì)錄，20xx年抵港的遠(yuǎn)洋輪船及內(nèi)河商船分別有39,040和190,820航次，海上運(yùn)輸相當(dāng)興旺。早期，維多利亞港已被視為重要商港，直至后來(lái)海港西部的葵涌及青衣貨柜碼頭的興建，____海運(yùn)才逐漸分開(kāi)維多利亞港中心地帶，轉(zhuǎn)而以旅游和交通為主?，F(xiàn)時(shí)，維多利亞港仍有不少貨船往來(lái)，中流作業(yè)及內(nèi)河商船仍然非常頻繁。____現(xiàn)時(shí)處理的貨物對(duì)整個(gè)華南地區(qū)極為重要，而且大部份貨物大部份地區(qū)與華南地區(qū)有關(guān)。維多利亞港是天然的深水港，港口水域廣闊，平均水深達(dá)12米，海底泥層亦沒(méi)有淤泥阻塞，可同時(shí)包容上50艘萬(wàn)噸級(jí)的大型遠(yuǎn)洋輪船。另外，港口東面的鯉魚(yú)門和西面的汲水門較窄，加上受九龍半島和____島的群山所包圍，形成港口四面環(huán)山，強(qiáng)風(fēng)因此為山勢(shì)所阻。港內(nèi)又設(shè)有多個(gè)天然及人工的港灣與避風(fēng)塘，足以讓船只在平日甚至熱帶氣旋降臨時(shí)，免受風(fēng)浪侵襲。此外，由于____氣候暖和，港口終年不結(jié)冰，船只可自由進(jìn)出?；诟黜?xiàng)優(yōu)秀條件，____因此成為優(yōu)良轉(zhuǎn)口港。葵青貨柜碼頭葵青貨柜碼頭位于____新界葵青區(qū)葵涌及葵青青衣的醉酒灣，在維多利亞港西北部，是____最主要的貨柜物流處理中心，目前是世界第二大吞吐量的貨柜港口(世界最大吞吐量的貨柜港口是新加坡)及華南地區(qū)第一大港。1992年至20xx年，____均是全球最繁忙的貨柜港口。葵青貨柜碼頭占地龐大，由葵涌、青衣伸延至昂船洲一帶，共有9個(gè)貨柜碼頭，24個(gè)泊位，可停泊最大型的貨柜船。碼頭的全年總處理才能，超過(guò)1800萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨柜單位。20xx年，葵青貨柜碼頭處理的貨物總量約為16,048千個(gè)貨柜單位。中流作業(yè)區(qū)1970年代，貨柜碼頭開(kāi)場(chǎng)開(kāi)展時(shí)，貨柜碼頭可供集箱船只所裝載的泊位不敷使用，班輪公司為減低船只等候泊位所造成的損失，決定直接在貨船上分派貨柜，在海中系以浮筒或拋海通過(guò)躉船來(lái)進(jìn)展裝卸集裝箱，利用躉船將貨柜運(yùn)送到附近的碼頭起卸，目的是要輔助貨柜碼頭的角色，成為_(kāi)___中流作業(yè)的雛型。為方便將貨柜船的貨物運(yùn)送至港九各地，____在維多利亞港兩岸設(shè)置多個(gè)中流作業(yè)區(qū)。由于中流作業(yè)可將貨柜船在市區(qū)部份碼頭直接進(jìn)展起卸工作，無(wú)需經(jīng)過(guò)貨柜碼頭起卸，可防止路面上的交通擠塞或所泊位缺乏造成的延誤。加上中流作業(yè)的本錢低廉，為不少客戶提供多一種裝卸選擇。現(xiàn)時(shí)，____約有20%的貨物裝卸工作在系泊或錨泊港內(nèi)的船只上以中流作業(yè)的方式進(jìn)展。交通設(shè)施由于維多利亞港分隔____島和九龍半島，維多利亞港的交通對(duì)____開(kāi)展尤其重要。1890年代起，早已有渡海小輪往返維多利亞港兩岸。隨著____經(jīng)濟(jì)開(kāi)展，維多利亞港的交通設(shè)施由原來(lái)渡海小輪開(kāi)展至海底隧道，地下鐵路等現(xiàn)代化設(shè)施。跨海設(shè)施維多利亞港上雖沒(méi)有橋梁橫過(guò)，但它的底下現(xiàn)時(shí)有三條過(guò)海行車隧道，分別是1972年通車的____海底隧道(紅磡海底隧道)、1989年通車的東區(qū)海底隧道，以及1997年通車的西區(qū)海底隧道。早在1894年，____正興建電車系統(tǒng)之時(shí)，____政府便已經(jīng)有興建跨海大橋的打算，以連接港島及九龍兩岸。大橋上更包括電車系統(tǒng)，希望跨海大橋能成為_(kāi)___的標(biāo)志性建筑物。由于當(dāng)年興建跨海大橋本錢高昂，及影響維多利亞港船只運(yùn)行，故方案擱置。二次大戰(zhàn)過(guò)后，政府曾考慮天星小輪負(fù)荷問(wèn)題，在1950年代重新研究跨海大橋方案。當(dāng)時(shí)建議中跨海大橋亦包括海底隧道方案，但因大橋破壞景觀而被擱置。后來(lái)，政府于1955年決定研究興建海底隧道可行性。直到____代，____政府決定興建紅磡海底隧道，連接紅磡與銅鑼灣。1972年8月，紅磡海底隧道通車。1976年，因紅磡海底隧道擠塞情況未有改善，政府再度研究在鯉魚(yú)門興建大橋，連接____島及九龍東面，但其后因影響船只航道及啟德機(jī)場(chǎng)飛機(jī)升降再度擱置，后來(lái)由東區(qū)海底隧道取代。____海底隧道____海底隧道又名紅磡海底隧道(簡(jiǎn)稱紅隧或舊隧)，是____第1條海底行車隧道，于1972年8月通車，耗資港幣3億2千萬(wàn)元興建。目前，紅隧是世界上最繁忙的4線行車隧道之一，也是____最繁忙、使用率最高的道路。海底隧道南端出入口位于奇力島(又稱燈籠洲)，因工程關(guān)系該島已與____島連接。北端出入口所在的土地位于紅磡以西，亦為填海所得。隧道使用舊式設(shè)計(jì)，只有雙程雙線行車，早于通車20xx年后行車流量已經(jīng)飽和，往港島方向每天上下午繁忙時(shí)間經(jīng)常出現(xiàn)擠塞情況。因此，除隧道收費(fèi)外，由1984年6月1日起，當(dāng)局向所有車輛征收隧道稅，以求減低流量。而該隧道專營(yíng)權(quán)在1999年8月31日屆滿，現(xiàn)已交還____政府管理。雖然先后有東區(qū)海底隧道及西區(qū)海底隧道通車紓解車流，但由于兩隧均收費(fèi)高昂，地理位置又不及____海底隧道方便，故隧道的飽和程度仍日益惡化。在周末及假日前夕，有時(shí)到凌晨12時(shí)左右仍可見(jiàn)車龍。20xx年，平均每日行車量達(dá)124,000架次。東區(qū)海底隧道東區(qū)海底隧道簡(jiǎn)稱東隧，是____第二條過(guò)海行車隧道。隧道連接____島東部和九龍東部，全長(zhǎng)2.2公里，共有5條管道：2條雙程雙線行車管道、兩條為港鐵將軍澳線使用(將軍澳線通車前為觀塘線使用)，以及一條包容環(huán)境控制系統(tǒng)的管道。隧道南端為鲗魚(yú)涌，與4號(hào)干線(東區(qū)走廊)交匯;北端的茶果嶺出入口設(shè)有收費(fèi)廣場(chǎng)。1986年，中信泰富旗下的新____隧道以“建造、營(yíng)運(yùn)、移交”(bot)方式獲發(fā)東區(qū)海底隧道30年的專營(yíng)權(quán)。20xx年，該公司在有龐大盈利下仍申請(qǐng)加價(jià)成功，引起市民很大的回響，亦使本已飽和的____海底隧道的車流量而不合理化。20xx年，平日的行車流量約為61,000架次。西區(qū)海底隧道西區(qū)海底隧道簡(jiǎn)稱西隧，是____第三條過(guò)海行車隧道，是全港首條雙程3線行車的過(guò)海隧道和全港最大的海底隧道。隧道全長(zhǎng)1.97公里，連接____島的西營(yíng)盤和九龍油麻地附近的西九龍?zhí)詈^(qū)，是____第1條雙程3線分隔沉管式隧道，并與機(jī)場(chǎng)鐵路的第三條過(guò)海鐵路隧道同時(shí)興建。九龍出入口附設(shè)有20個(gè)繳費(fèi)亭的收費(fèi)廣場(chǎng)，當(dāng)中4條行車線可隨時(shí)改變行車方向，如繁忙時(shí)間便可為同一行車方向提供12條行車線。并在油麻地交匯處連接西九龍公路;西營(yíng)盤出入口的交匯處包括17條接駁天橋、1條下通路和多段引道，連接4號(hào)干線。中信泰富旗下的____西區(qū)隧道在1997年以“建造、營(yíng)運(yùn)、移交”方式獲發(fā)西區(qū)海底隧道30年的專營(yíng)權(quán)。因其高昂收費(fèi)，西區(qū)海底隧道車流一直偏低，未能分流____海底隧道的負(fù)擔(dān)。于20xx年，平均每日行車量只有44,373架次，遠(yuǎn)低于可供行車數(shù)目的180,000架次。____第四條海底隧道____第四條過(guò)海隧道是一條方案中的海底隧道，研究在____海底隧道東面興建另一條海底隧道。建議中第四條海底隧道由連接____島的炮臺(tái)山和九龍黃埔，并考慮同時(shí)興建鐵路管道，以減低第五條過(guò)海鐵路隧道的興建本錢。工程的建議已經(jīng)響起了一段長(zhǎng)時(shí)間，以舒緩紅隧的交通流量壓力。雖然先后有東區(qū)海底隧道及西區(qū)海底隧道通車為_(kāi)___海底隧道分流，但由于由中信泰富旗下的兩間隧道公司所壟斷，兩隧均屢次加價(jià)以致收費(fèi)高昂，加上地理位置不及____海底隧道方便和過(guò)于分散，故隧道的飽和程度日益惡化，使紅隧所承受的壓力愈來(lái)愈大。因此興建第四條過(guò)海隧道的呼聲再次響起，以抗衡中信泰富對(duì)____過(guò)海交通的壟斷。過(guò)海鐵路隧道現(xiàn)時(shí)有3條港鐵行車線亦會(huì)穿過(guò)維多利亞港，包括：第1條過(guò)海鐵路隧道：荃灣線(接駁港島金鐘站及九龍尖沙咀站一段)第2條過(guò)海鐵路隧道：將軍澳線(接駁港島鲗魚(yú)涌站及九龍油塘站一段，與上述東區(qū)海底隧道一同興建)第3條過(guò)海鐵路隧道：東涌線和機(jī)場(chǎng)快線(兩線使用同一隧道，接駁港島____站及九龍的九龍站一段，與上述西區(qū)海底隧道一同興建)1967年，政府在檢討____交通同時(shí)，同時(shí)邀請(qǐng)英國(guó)交通研究部門就____整體交通作出研究[33]。因此出現(xiàn)首次過(guò)海鐵路隧道雛型，在1982年與前地鐵修正早期系統(tǒng)第四期工程一起啟用。此外，1970年亦曾建議在九龍尖沙咀興建另一條過(guò)海鐵路隧道連接____島的上環(huán)，因?yàn)橘Y金及人口問(wèn)題而拖延。1984年至87年，因第一條過(guò)海鐵路隧道因應(yīng)港島線通車而開(kāi)場(chǎng)出現(xiàn)飽和現(xiàn)象，政府決定在維多利亞港東面興建第二條過(guò)海鐵路隧道(請(qǐng)參閱?wèn)|區(qū)海底隧道部份內(nèi)容)。1989年，因?yàn)檫^(guò)海鐵路隧道開(kāi)展需求，紛紛出現(xiàn)多個(gè)過(guò)海鐵路隧道方案[35]，其中在維多利亞港西面興建過(guò)海鐵路隧道相對(duì)重要，以便加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)鐵路接駁才能。同時(shí)又因?yàn)椴糠萋范闻c西區(qū)海底隧道重疊，一同興建可減低興建本錢。第四條過(guò)海鐵路隧道將連接____島的中環(huán)至灣仔填海區(qū)及九龍紅磡。此方案沿襲1970年的東九龍線方案，并加以改進(jìn)。最初政府一直是考慮地下鐵路方案，但因1989年的中環(huán)至灣仔填海區(qū)，而重新規(guī)劃。20xx年，政府采納九廣鐵路的東鐵過(guò)海方案。20xx年4月，兩鐵合并終落實(shí)，南北線將通過(guò)第四條過(guò)海鐵路隧道到達(dá)港島會(huì)展站，再到達(dá)終點(diǎn)金鐘。與此同時(shí)，第5條過(guò)海鐵路隧道方案亦在1989年提出[35]，曾考慮以觀塘線、機(jī)場(chǎng)鐵路或九廣鐵路(現(xiàn)稱港鐵東鐵線)連接____島的炮臺(tái)山站及九龍黃埔站。由于第四條過(guò)海鐵路隧道尚未興建，故____暫時(shí)并無(wú)興建第五條過(guò)海鐵路隧道的迫切性。渡輪效勞過(guò)海隧道和鐵路未興建前，渡海小輪是往來(lái)維多利亞港兩岸的唯一交通工具;____的渡輪事業(yè)亦曾一時(shí)興盛。最早的渡輪公司是約在1888年成立的“九龍渡海小輪公司”，由一位波斯拜火教教徒dorabujeenaorojeemithaiwala創(chuàng)辦，來(lái)往尖沙咀與中環(huán)。1898年，九龍倉(cāng)收買“九龍渡海小輪公司”，并把“九龍渡海小輪公司”，改名為“天星小輪公司”。____的開(kāi)展一直側(cè)于____島一邊，但隨著九龍的開(kāi)展，市民對(duì)于港九之間的渡輪需求日漸殷切，20世紀(jì)初期，分別由16間小輪公司承辦來(lái)往由中環(huán)至油麻地，旺角及深水埗等地的航線，可是由于太多公司承辦，易生混亂，故港府在1920xx年起，批出專營(yíng)權(quán)予“四約街坊輪船公司”，營(yíng)辦港九之間的渡輪效勞。及至1920xx年1月1日“四約街坊輪船公司”專營(yíng)權(quán)期限屆滿，由____油蔴地小輪船接辦效勞。此后，有一段長(zhǎng)時(shí)間大部份航線由油麻地小輪提供效勞，主要道路有北角至觀塘、九龍城及紅磡，中環(huán)至佐敦道碼頭、大角咀及深水埗。1980年代初期，港島東區(qū)至中環(huán)的交通非常擠塞，油麻地小輪曾創(chuàng)辦由太古城至中環(huán)的非過(guò)海渡輪效勞，1985年，地鐵港島線通車后效勞便取消。渡海小輪的效勞時(shí)間至午夜止，在海底隧道及通宵過(guò)海巴士前現(xiàn)前，停航后市民只能等待第2天早上過(guò)海，又或者乘搭收費(fèi)較昂貴且危險(xiǎn)的“嘩啦嘩啦”電船。1990年代起，由于陸上交通事業(yè)的興旺，____政府對(duì)渡輪事業(yè)沒(méi)有大力支持，一些碼頭像佐敦道碼頭及大角咀碼頭一類往昔較繁忙的大型碼頭，在西九龍?zhí)詈：蟛](méi)有重建。今天，除了尖沙咀和觀塘外，九龍區(qū)就只剩九龍城碼頭和紅磡碼頭這些沒(méi)有鐵路連接的區(qū)份設(shè)有渡輪效勞。過(guò)去油麻地小輪還有汽車渡輪效勞，駕駛?cè)耸咳缧柽^(guò)海，便需把汽車駛至汽車渡輪碼頭，駛進(jìn)特制的汽車渡輪過(guò)海，沿途可在車上欣賞兩岸風(fēng)景。1980年代末東區(qū)海底隧道通車后，汽車渡輪效勞因使用需求大跌，加上營(yíng)運(yùn)本錢昂貴而終止。近日，由于兩條海底隧道的加價(jià)，促使紅磡海底隧道所面臨的交通壓力漸增，有人曾建議恢復(fù)停辦多年的汽車渡輪效勞?，F(xiàn)時(shí)，維多利亞港內(nèi)有天星小輪、新世界第一渡輪效勞、港九小輪提供往返維多利亞港兩岸的航線。另外也有不少公司提供部份航線往返維多利亞港至澳門及廣東省珠三角等地。碼頭維多利亞港有多個(gè)渡輪碼頭、汽車渡輪碼頭及公眾碼頭。有關(guān)碼頭主要是提供往返維多利亞港內(nèi)的航線，而中環(huán)碼頭更提供往返維多利亞港至離島的航線，而在北角及觀塘汽車渡輪碼頭仍提供危險(xiǎn)品車輛渡輪效勞。維多利亞港亦設(shè)有一些公眾碼頭供小型駁船、游艇、觀光船等作上落客效勞。亦有小量的補(bǔ)給和貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。維多利亞港上設(shè)有2個(gè)大型離境碼頭：港澳碼頭及中國(guó)客運(yùn)碼頭，來(lái)往澳門及廣東省珠三角各口岸，碼頭設(shè)有出入境設(shè)施，可辦理離境手續(xù)。避風(fēng)塘____每年夏季時(shí)均不時(shí)會(huì)遭受臺(tái)風(fēng)侵襲，因此，維多利亞港內(nèi)設(shè)有多個(gè)避風(fēng)塘供船只躲避風(fēng)雨及停泊，亦有不少經(jīng)營(yíng)游覽維多利亞港以及____一些離島的船艇，部份更提供娛樂(lè)設(shè)施和餐飲效勞。銅鑼灣避風(fēng)塘除了是游艇的停泊點(diǎn)外，也以避風(fēng)塘菜出名，以富辛辣及味濃特色的海鮮料理為主，當(dāng)中的避風(fēng)塘炒蟹更是____著名的地道美食之一，昔日的不少食店已“上岸”移到北角至銅鑼灣一帶經(jīng)營(yíng)。郵輪碼頭位于九龍尖沙咀的海運(yùn)大廈是____目前唯一的郵輪碼頭。海運(yùn)大廈于1966年落成，除碼頭外亦設(shè)有寫字樓及商場(chǎng)。不少著名郵輪曾在海運(yùn)大廈停泊，包括曾經(jīng)是世界最大郵輪的伊利沙伯號(hào)。政府現(xiàn)正在前啟德機(jī)場(chǎng)跑道盡頭興建啟德郵輪碼頭，這項(xiàng)工程并不需要在維多利亞港填海。港口保護(hù)____填海工程____由于平地少而山多，____政府早年便已開(kāi)場(chǎng)進(jìn)展填海工程以擴(kuò)展土地，以致海港面積不斷縮小。近年，不少港人開(kāi)場(chǎng)關(guān)注維多利亞港的填維多利亞港中環(huán)岸邊在填海的海方案，并開(kāi)展了不少保護(hù)維多利亞港的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)中以保護(hù)海港協(xié)會(huì)最為人所認(rèn)識(shí)。該會(huì)在1996年發(fā)動(dòng)簽名行動(dòng)得到170,000個(gè)市民簽名支持而成功推動(dòng)保護(hù)海港條例，后于1997年6月于立法局最后一次會(huì)議時(shí)成為法例。____主權(quán)移交后，反對(duì)填海的聲音漸趨強(qiáng)烈。1998年，因?yàn)楸Ｗo(hù)海港協(xié)會(huì)為首的多個(gè)環(huán)保團(tuán)體的反對(duì)，逼使政府先后需要暫緩及重新檢討啟德及添馬艦對(duì)出的填海工程。其后，部份團(tuán)體及市民及曾就政府于灣仔北與中環(huán)的填海方案作出法律訴訟，直至20xx年，終審法院就政府的灣仔北填海方案斷定政府?dāng)≡V;但在20xx年，政府在中環(huán)的填海方案上獲得勝訴。盡管政府在中環(huán)填海方案獲得勝訴，但為防止再次引起訴訟，政府亦成立咨詢性的共建維港委員會(huì)，以聽(tīng)取民間對(duì)于填海工程的有關(guān)意見(jiàn)。今天的維多利亞港在屢次填海造地后面積已大幅減少，但交通卻越來(lái)越繁忙，海浪因此比往日大，體積較小的船只在海上航行會(huì)搖曳不定。景觀保護(hù)維多利亞港兩岸是____著名的觀光點(diǎn)，不少旅客會(huì)到太平山項(xiàng)遠(yuǎn)眺維多利亞港及九龍半島的景觀，但地產(chǎn)商多年來(lái)不斷在維多利亞港兩岸臨海地段新建高樓，部份高樓甚至遮擋了獅子山山脊線，令海旁景觀及兩岸山脊線受破壞，阻礙旅客欣賞維多利亞港兩岸景觀。環(huán)保團(tuán)體環(huán)保觸覺(jué)____譚凱邦指出，雖然____已立法在填海方面保護(hù)維多利亞港，但沒(méi)有在景觀保護(hù)方面立法規(guī)管，地產(chǎn)商仍可以在維多利亞港兩岸興建高樓。該團(tuán)體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，____人普遍贊成政府應(yīng)著手立法保護(hù)維多利亞港景觀。水質(zhì)污染維多利亞港的水質(zhì)曾被常年無(wú)視，其中以19經(jīng)填海開(kāi)展得出土地的____會(huì)議展覽中心新翼及中環(huán)廣場(chǎng)。經(jīng)填海開(kāi)展得出土地的____會(huì)議展覽中心新翼及中環(huán)廣場(chǎng)。70年代____工業(yè)起飛對(duì)水質(zhì)污染影響。當(dāng)時(shí)政府仍未有措施監(jiān)控工廠排出的污水，____每天向維多利亞港排放約150萬(wàn)立方米篩濾后的污水，其中有不少含有毒物質(zhì)及重金屬的廢料未經(jīng)處理便直接排放到維多利亞港，沉積在維多利亞港海底的污泥中。缺德者亂拋垃圾到海中，船只漏出的油漬等問(wèn)題均是水質(zhì)下降的來(lái)。此外，充滿化學(xué)物的家居清潔用品經(jīng)廁所排放到維港，特別是沙士事件時(shí)期，市民大量使用漂白水，致使海水中的氨含量偏高。屢次的填海亦是一個(gè)間接影響水質(zhì)的因素：填海工程將海岸線修直，造成一些海水流量不大的死位，海港的收窄也減弱了潮水的沖刷才能，這些均造成維多利亞港上一度積聚垃圾及臭味。根據(jù)水質(zhì)測(cè)試證實(shí)海水中的大腸桿菌含菌量偏高，氧含量偏低，容易令魚(yú)類及其他海洋生物窒息。有____立法會(huì)議員更提出，假設(shè)維多利亞港再繼續(xù)填海工程，將來(lái)必定會(huì)變成維多利亞渠了。政府于是推行籌劃性污水搜集及處理系統(tǒng)，又推出“凈化海港方案”(原名“策略性污水排放方案”、“策略性排污方案”或“海港污水處理方案”)以處理水質(zhì)下降之問(wèn)題。據(jù)____環(huán)境保護(hù)署監(jiān)察所得之?dāng)?shù)據(jù)，近年來(lái)雖然水質(zhì)污染情況略有改善，但是仍需繼續(xù)改善維多利亞港的水質(zhì)。政府一方面亦制作了不少電視宣傳片以呼吁市民不要將垃圾投入海港中，一方面那么有部門負(fù)責(zé)檢拾海中的垃圾，及定期對(duì)水質(zhì)進(jìn)展調(diào)查。長(zhǎng)遠(yuǎn)方面，政府曾考慮過(guò)以導(dǎo)管將污水排出公海以減低維多利亞港內(nèi)的水質(zhì)污染。過(guò)往維多利亞港上有不少捕魚(yú)活動(dòng)，但由于水質(zhì)污染影響，令不少魚(yú)類及其他海洋生物窒息死亡。雖然一直仍有不少人在維多利亞港兩岸垂釣，但由于有關(guān)的海產(chǎn)有時(shí)機(jī)吸入有害物質(zhì)，因此維多利亞港中的海產(chǎn)已不宜食用。____維港日維多利亞港早年曾是不少水上活動(dòng)的舉行場(chǎng)地，但近年由于海港污染嚴(yán)重，及受填海工程影響，部份活動(dòng)已移師其他地區(qū)。20xx年起多間機(jī)構(gòu)合辦____維港日(____海港日)，希望引起市民關(guān)注維多利亞港的問(wèn)題，培育市民關(guān)注海港的意識(shí)，提倡欣賞并保護(hù)這個(gè)城市的珍貴資產(chǎn)。維港活動(dòng)維港渡海泳1920xx年起開(kāi)場(chǎng)舉辦，由九龍尖沙咀公眾碼頭游往中環(huán)皇后碼頭，賽程長(zhǎng)1600米。但由于海面交通繁忙令封閉海港困難，海港水質(zhì)每況愈下，加上興建____文化中心而封閉尖沙咀車站的鐵路碼頭，渡海泳在1979年停辦。20xx年代，隨著____政府的《凈化海港方案》漸見(jiàn)成效，____業(yè)馀游泳總會(huì)于20xx年10月末期向____政府申請(qǐng)復(fù)辦維港渡海泳，其后獲得批準(zhǔn)。環(huán)島帆船比賽____早于1864年已曾舉辦環(huán)島帆船比賽，20xx年沙士疫癥過(guò)后，采用原有航道恢復(fù)舉行。而皇家____游艇會(huì)亦每年舉辦“環(huán)島行”游艇比賽。煙花匯演維多利亞港是____舉行煙花匯演的主要場(chǎng)地。1982年起每年農(nóng)歷年初二、以及1997年起回歸紀(jì)念日及國(guó)慶日，維多利亞港都會(huì)成為大型煙花匯演的舞臺(tái)，每年吸引不少市民及旅客在維港兩岸欣賞。另一方面，在局部日子的幻彩詠香江表演中，將在維港海上加插煙火表演，使匯演更添吸引力。____維多利亞港旅游游____維多利亞港心情說(shuō)說(shuō)篇二歡送大家來(lái)到這!我是你們的導(dǎo)游，我姓x，大家可以叫我小x。為了便于大家參觀玩耍，下面我首先大家介紹一下。維多利亞港(英語(yǔ):victoriaharbour)簡(jiǎn)稱維港，是位于中華人民共和國(guó)____特別行政區(qū)的____島和九龍半島之間的海港。世界第三大海港。由于港闊水深，為天然良港，____亦因此有"東方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美譽(yù)。維多利亞港的名字，來(lái)自英國(guó)的維多利亞女王。一年四季皆可自由進(jìn)出。早年已被英國(guó)人看中有成為東亞地區(qū)優(yōu)良港口的潛力，后來(lái)從清政府手上奪得____，開(kāi)展其遠(yuǎn)東的海上貿(mào)易事業(yè)。維多利亞港一直影響____的歷史和文化，主導(dǎo)____的經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)開(kāi)展，是____成為國(guó)際化大都市的關(guān)鍵之一。維多利亞港是一個(gè)天然的深水海港。它的形成大概在7000多年前當(dāng)海平面比如今還很低之時(shí)。當(dāng)時(shí)的維多利亞港是太平山與九龍之間的一個(gè)山谷。后來(lái)隨著海平面上升，原來(lái)的山谷被海水淹蓋，成為了今日的海港。維多利亞港的水位高度最高的紀(jì)錄為3.96米，紀(jì)錄于1962年臺(tái)風(fēng)溫黛襲港期間產(chǎn)生。因全球氣候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉積物，以及南中國(guó)海的海流等，在1954年至20xx年共50年其間，維多利亞港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至1999年期間，維多利亞港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不過(guò)，在1999年后，維多利亞港水位急速下跌。維多利亞港在____開(kāi)埠之時(shí)頗為廣闊，因?yàn)楫?dāng)時(shí)兩岸都是天然的海岸線。在今日北角東部，直到1930年代還是一個(gè)海灘，而在1970年代時(shí)，即使在筲箕灣的碼頭，仍然會(huì)有人在岸邊游泳。然而，隨著都市的開(kāi)展，使污水不斷排入海港里，使海港受到極大的污染;加上維多利亞港兩岸不斷的填海取地，使海港內(nèi)變得大浪和湍急。1980年代當(dāng)____政府草擬____機(jī)場(chǎng)核心方案時(shí)，曾建議把海港從維多利亞港外遷到青衣的藍(lán)巴勒海峽或南丫島外的博寮海峽，但未有成事。維多利亞港是國(guó)際上重要的港口之一，據(jù)政府紀(jì)錄，維多利亞港20xx年抵港的遠(yuǎn)洋輪船及內(nèi)河商船分別有39,040和190,820航次，海上運(yùn)輸相當(dāng)興旺。早期，維多利亞港已被視為重要商港，直至后來(lái)海港西部的葵涌及青衣貨柜碼頭的興建，____海運(yùn)才逐漸分開(kāi)維多利亞港中心地帶，轉(zhuǎn)而以旅游和交通為主。現(xiàn)時(shí)，維多利亞港仍有不少貨船往來(lái)，中流作業(yè)及內(nèi)河商船仍然非常頻繁。____現(xiàn)時(shí)處理的貨物對(duì)整個(gè)華南地區(qū)極為重要，而且大部份貨物大部份地區(qū)與華南地區(qū)有關(guān)。維多利亞港是天然的深水港，港口水域廣闊，平均水深達(dá)12米，海底泥層亦沒(méi)有淤泥阻塞，可同時(shí)包容上50艘萬(wàn)噸級(jí)的大型遠(yuǎn)洋輪船。另外，港口東面的鯉魚(yú)門和西面的汲水門較窄，加上受九龍半島和____島的群山所包圍，形成港口四面環(huán)山，強(qiáng)風(fēng)因此為山勢(shì)所阻。港內(nèi)又設(shè)有多個(gè)天然及人工的港灣與避風(fēng)塘，足以讓船只在平日甚至熱帶氣旋降臨時(shí)，免受風(fēng)浪侵襲。此外，由于____氣候暖和，港口終年不結(jié)冰，船只可自由進(jìn)出?；诟黜?xiàng)優(yōu)秀條件，____因此成為優(yōu)良轉(zhuǎn)口港。今天我的講解就到此完畢了，下面是大家自由參觀的時(shí)間，我們大概在30分鐘后在門口集合，希望這次參觀能給大家留下一個(gè)深入的印象，預(yù)祝大家能玩的開(kāi)心，謝謝!____維多利亞港旅游游____維多利亞港心情說(shuō)說(shuō)篇三各位游客：你們好，歡送你們來(lái)到____旅游，我是你們的導(dǎo)游。維多利亞港(英語(yǔ):victoriaharbour)簡(jiǎn)稱維港，是位于中華人民共和國(guó)____特別行政區(qū)的____島和九龍半島之間的海港。世界第三大海港。由于港闊水深，為天然良港，____亦因此有"東方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美譽(yù)。維多利亞港的名字，來(lái)自英國(guó)的維多利亞女王。一年四季皆可自由進(jìn)出。早年已被英國(guó)人看中有成為東亞地區(qū)優(yōu)良港口的潛力，后來(lái)從清政府手上奪得____，開(kāi)展其遠(yuǎn)東的海上貿(mào)易事業(yè)。維多利亞港一直影響____的歷史和文化，主導(dǎo)____的經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)開(kāi)展，是____成為國(guó)際化大都市的關(guān)鍵之一。維多利亞港(英語(yǔ):victoriaharbour)簡(jiǎn)稱維港，是位于中華人民共和國(guó)____特別行政區(qū)的____島和九龍半島之間的海港。世界第三大海港。由于港闊水深，為天然良港，____亦因此有"東方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美譽(yù)。維多利亞港的名字，來(lái)自英國(guó)的維多利亞女王。一年四季皆可自由進(jìn)出。早年已被英國(guó)人看中有成為東亞地區(qū)優(yōu)良港口的潛力，后來(lái)從清政府手上奪得____，開(kāi)展其遠(yuǎn)東的海上貿(mào)易事業(yè)。維多利亞港一直影響____的歷史和文化，主導(dǎo)____的經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)開(kāi)展，是____成為國(guó)際化大都市的關(guān)鍵之一。地理概述根據(jù)20__年的資料，維多利亞港面積為41.88平方公里，僅為原水域面積的60%，平均水深達(dá)12米。最深的航道是鯉魚(yú)門，深約43米，最淺的航道那么是油麻地，約為7米。范圍東至鯉魚(yú)門，西至青洲、青衣島南灣角及汀九(該帶水域又稱為“西錨灣”)。維多利亞港潮差約1米。海港內(nèi)包括青衣島、青洲、小青洲及九龍石等島嶼，以及藍(lán)巴勒海峽、硫磺海峽及鯉魚(yú)門等水道。形成原因維多利亞港是一個(gè)天然的深水海港。它的形成大概在7000多年前當(dāng)海平面比如今還很低之時(shí)。當(dāng)時(shí)的維多利亞港是太平山與九龍之間的一個(gè)山谷。后來(lái)隨著海平面上升，原來(lái)的山谷被海水淹蓋，成為了今日的海港。港口水位維多利亞港的水位高度最高的紀(jì)錄為3.96米，紀(jì)錄于1962年臺(tái)風(fēng)溫黛襲港期間產(chǎn)生。因全球氣候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉積物，以及南中國(guó)海的海流等，在1954年至20__年共50年其間，維多利亞港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至1999年期間，維多利亞港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不過(guò)，在1999年后，維多利亞港水位急速下跌。維多利亞港在____開(kāi)埠之時(shí)頗為廣闊，因?yàn)楫?dāng)時(shí)兩岸都是天然的海岸線。在今日北角東部，直到1930年代還是一個(gè)海灘，而在1970年代時(shí)，即使在筲箕灣的碼頭，仍然會(huì)有人在岸邊游泳。然而，隨著都市的開(kāi)展，使污水不斷排入海港里，使海港受到極大的污染;加上維多利亞港兩岸不斷的填海取地，使海港內(nèi)變得大浪和湍急。1980年代當(dāng)____政府草擬____機(jī)場(chǎng)核心方案時(shí)，曾建議把海港從維多利亞港外遷到青衣的藍(lán)巴勒海峽或南丫島外的博寮海峽，但未有成事。歷史沿革1841年，英國(guó)占領(lǐng)____。清政府與英國(guó)簽署《南京條約》后，1861年1月英軍占領(lǐng)九龍半島，4月將____島與九龍半島之間的海港，以當(dāng)時(shí)在位的維多利亞女王命清政府與英國(guó)簽署《南京條約》后，1861年1月英軍占領(lǐng)九龍半島，4月將____島與九龍半島之間的海港。清政府與英國(guó)簽署《南京條約》后，1861年1月英軍占領(lǐng)九龍半島，4月將____島與九龍半島之間的海港。名為維多利亞港，在此以前，清朝文牘稱為尖沙咀洋面或中門。類似的情況還有維多利亞公園、維多利亞城(今西環(huán)至銅鑼灣一帶)和維多利亞山(victoriapeak，即太平山)等。____可供開(kāi)展的平地很少，因此自1841年開(kāi)埠以來(lái)，政府屢次集中在維多利亞港進(jìn)展填海工程。1842年，皇后大道及云咸街的興建造成大量沙石，為免搬運(yùn)至其他地區(qū)存放，于是直接把沙石推進(jìn)海港，擴(kuò)大____的開(kāi)展面積。政府1852年展開(kāi)的文咸填海方案，是____首次的正式填海工程，位置在今日上環(huán)文咸?hào)|街一帶，目的是將上環(huán)的開(kāi)展面積進(jìn)一步增加，以興建政府部門及港口設(shè)施，開(kāi)展維多利亞城。后來(lái)，填海工程由原來(lái)的港島西面，及后擴(kuò)展至整個(gè)____島及九龍，以有利____開(kāi)展。中環(huán)德輔道、灣仔北、銅鑼灣、尖沙咀東、啟德機(jī)場(chǎng)跑道、港澳碼頭、紅磡灣、觀塘工業(yè)區(qū)、土瓜灣、葵青貨柜碼頭、荃灣和西九龍等重要開(kāi)展地方，全都是填海造地得來(lái)。因____為亞洲的重要港口之一，在20世紀(jì)初至1970年代，造船業(yè)亦非常興旺。當(dāng)時(shí)，____擁有亞洲其中兩個(gè)最大規(guī)模的船塢，分別是位于鲗魚(yú)涌，由太古洋行開(kāi)設(shè)的太古船塢，以及位于紅磡的黃埔船塢。船塢雇用的工人數(shù)以千計(jì)，造船技術(shù)和出產(chǎn)船只的排水量皆與____齊名。然而，自1970年代起，____的航運(yùn)業(yè)開(kāi)場(chǎng)衰退，地產(chǎn)業(yè)那么開(kāi)場(chǎng)起飛。兩所船塢分別在1970年代及1980年代拆卸，其后在青衣合作開(kāi)設(shè)____結(jié)合船塢，原址改建成住宅及商場(chǎng)，即今日的太古城與黃埔花園。____開(kāi)埠以后，英國(guó)皇家海軍在中環(huán)設(shè)立海軍基地，其后命名為添馬艦，現(xiàn)時(shí)該地段已開(kāi)展成新政府總部。1990年代中期，海軍基地遷往昂船洲。____由于是自由補(bǔ)給港，又位于東南亞與遠(yuǎn)東航道的中心點(diǎn)，所以在1997年____回歸前，維多利亞港常有英國(guó)或美國(guó)軍艦停泊，1997年后亦有不少美國(guó)軍艦來(lái)港補(bǔ)給。艦上官兵留港期間，多到灣仔等地消遣。段經(jīng)濟(jì)貿(mào)易維多利亞港是國(guó)際上重要的港口之一，據(jù)政府紀(jì)錄，20__年抵港的遠(yuǎn)洋輪船及內(nèi)河商船分別有39,040和190,820航次，海上運(yùn)輸相當(dāng)興旺。早期，維多利亞港已被視為重要商港，直至后來(lái)海港西部的葵涌及青衣貨柜碼頭的興建，____海運(yùn)才逐漸分開(kāi)維多利亞港中心地帶，轉(zhuǎn)而以旅游和交通為主?，F(xiàn)時(shí)，維多利亞港仍有不少貨船往來(lái)，中流作業(yè)及內(nèi)河商船仍然非常頻繁。____現(xiàn)時(shí)處理的貨物對(duì)整個(gè)華南地區(qū)極為重要，而且大部份貨物大部份地區(qū)與華南地區(qū)有關(guān)。維多利亞港是天然的深水港，港口水域廣闊，平均水深達(dá)12米，海底泥層亦沒(méi)有淤泥阻塞，可同時(shí)包容上50艘萬(wàn)噸級(jí)的大型遠(yuǎn)洋輪船。另外，港口東面的鯉魚(yú)門和西面的汲水門較窄，加上受九龍半島和____島的群山所包圍，形成港口四面環(huán)山，強(qiáng)風(fēng)因此為山勢(shì)所阻。港內(nèi)又設(shè)有多個(gè)天然及人工的港灣與避風(fēng)塘，足以讓船只在平日甚至熱帶氣旋降臨時(shí)，免受風(fēng)浪侵襲。此外，由于____氣候暖和，港口終年不結(jié)冰，船只可自由進(jìn)出?；诟黜?xiàng)優(yōu)秀條件，____因此成為優(yōu)良轉(zhuǎn)口港?？嘭浌翊a頭葵青貨柜碼頭位于____新界葵青區(qū)葵涌及葵青青衣的醉酒灣，在維多利亞港西北部，是____最主要的貨柜物流處理中心，目前是世界第二大吞吐量的貨柜港口(世界最大吞吐量的貨柜港口是新加坡)及華南地區(qū)第一大港。1992年至20__年，____均是全球最繁忙的貨柜港口?？嘭浌翊a頭占地龐大，由葵涌、青衣伸延至昂船洲一帶，共有9個(gè)貨柜碼頭，24個(gè)泊位，可停泊最大型的貨柜船。碼頭的全年總處理才能，超過(guò)1800萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨柜單位。20__年，葵青貨柜碼頭處理的貨物總量約為16,048千個(gè)貨柜單位。中流作業(yè)區(qū)1970年代，貨柜碼頭開(kāi)場(chǎng)開(kāi)展時(shí)，貨柜碼頭可供集箱船只所裝載的泊位不敷使用，班輪公司為減低船只等候泊位所造成的損失，決定直接在貨船上分派貨柜，在海中系以浮筒或拋海通過(guò)躉船來(lái)進(jìn)展裝卸集裝箱，利用躉船將貨柜運(yùn)送到附近的碼頭起卸，目的是要輔助貨柜碼頭的角色，成為_(kāi)___中流作業(yè)的雛型。為方便將貨柜船的貨物運(yùn)送至港九各地，____在維多利亞港兩岸設(shè)置多個(gè)中流作業(yè)區(qū)。由于中流作業(yè)可將貨柜船在市區(qū)部份碼頭直接進(jìn)展起卸工作，無(wú)需經(jīng)過(guò)貨柜碼頭起卸，可防止路面上的交通擠塞或所泊位缺乏造成的延誤。加上中流作業(yè)的本錢低廉，為不少客戶提供多一種裝卸選擇。現(xiàn)時(shí)，____約有20%的貨物裝卸工作在系泊或錨泊港內(nèi)的船只上以中流作業(yè)的方式進(jìn)展。交通設(shè)施由于維多利亞港分隔____島和九龍半島，維多利亞港的交通對(duì)____開(kāi)展尤其重要。1890年代起，早已有渡海小輪往返維多利亞港兩岸。隨著____經(jīng)濟(jì)開(kāi)展，維多利亞港的交通設(shè)施由原來(lái)渡海小輪開(kāi)展至海底隧道，地下鐵路等現(xiàn)代化設(shè)施?？绾ＴO(shè)施維多利亞港上雖沒(méi)有橋梁橫過(guò)，但它的底下現(xiàn)時(shí)有三條過(guò)海行車隧道，分別是1972年通車的____海底隧道(紅磡海底隧道)、1989年通車的東區(qū)海底隧道，以及1997年通車的西區(qū)海底隧道。早在1894年，____正興建電車系統(tǒng)之時(shí)，____政府便已經(jīng)有興建跨海大橋的打算，以連接港島及九龍兩岸。大橋上更包括電車系統(tǒng)，希望跨海大橋能成為_(kāi)___的標(biāo)志性建筑物。由于當(dāng)年興建跨海大橋本錢高昂，及影響維多利亞港船只運(yùn)行，故方案擱置。二次大戰(zhàn)過(guò)后，政府曾考慮天星小輪負(fù)荷問(wèn)題，在1950年代重新研究跨海大橋方案。當(dāng)時(shí)建議中跨海大橋亦包括海底隧道方案，但因大橋破壞景觀而被擱置。后來(lái)，政府于1955年決定研究興建海底隧道可行性。直到____代，____政府決定興建紅磡海底隧道，連接紅磡與銅鑼灣。1972年8月，紅磡海底隧道通車。1976年，因紅磡海底隧道擠塞情況未有改善，政府再度研究在鯉魚(yú)門興建大橋，連接____島及九龍東面，但其后因影響船只航道及啟德機(jī)場(chǎng)飛機(jī)升降再度擱置，后來(lái)由東區(qū)海底隧道取代。____海底隧道____海底隧道又名紅磡海底隧道(簡(jiǎn)稱紅隧或舊隧)，是____第1條海底行車隧道，于1972年8月通車，耗資港幣3億2千萬(wàn)元興建。目前，紅隧是世界上最繁忙的4線行車隧道之一，也是____最繁忙、使用率最高的道路。海底隧道南端出入口位于奇力島(又稱燈籠洲)，因工程關(guān)系該島已與____島連接。北端出入口所在的土地位于紅磡以西，亦為填海所得。隧道使用舊式設(shè)計(jì)，只有雙程雙線行車，早于通車10年后行車流量已經(jīng)飽和，往港島方向每天上下午繁忙時(shí)間經(jīng)常出現(xiàn)擠塞情況。因此，除隧道收費(fèi)外，由1984年6月1日起，當(dāng)局向所有車輛征收隧道稅，以求減低流量。而該隧道專營(yíng)權(quán)在1999年8月31日屆滿，現(xiàn)已交還____政府管理。雖然先后有東區(qū)海底隧道及西區(qū)海底隧道通車紓解車流，但由于兩隧均收費(fèi)高昂，地理位置又不及____海底隧道方便，故隧道的飽和程度仍日益惡化。在周末及假日前夕，有時(shí)到凌晨12時(shí)左右仍可見(jiàn)車龍。20__年，平均每日行車量達(dá)124,000架次。東區(qū)海底隧道東區(qū)海底隧道簡(jiǎn)稱東隧，是____第二條過(guò)海行車隧道。隧道連接____島東部和九龍東部，全長(zhǎng)2.2公里，共有5條管道：2條雙程雙線行車管道、兩條為港鐵將軍澳線使用(將軍澳線通車前為觀塘線使用)，以及一條包容環(huán)境控制系統(tǒng)的管道。隧道南端為鲗魚(yú)涌，與4號(hào)干線(東區(qū)走廊)交匯;北端的茶果嶺出入口設(shè)有收費(fèi)廣場(chǎng)。1986年，中信泰富旗下的新____隧道以“建造、營(yíng)運(yùn)、移交”(bot)方式獲發(fā)東區(qū)海底隧道30年的專營(yíng)權(quán)。20__年，該公司在有龐大盈利下仍申請(qǐng)加價(jià)成功，引起市民很大的回響，亦使本已飽和的____海底隧道的車流量而不合理化。20__年，平日的行車流量約為61,000架次。西區(qū)海底隧道西區(qū)海底隧道簡(jiǎn)稱西隧，是____第三條過(guò)海行車隧道，是全港首條雙程3線行車的過(guò)海隧道和全港最大的海底隧道。隧道全長(zhǎng)1.97公里，連接____島的西營(yíng)盤和九龍油麻地附近的西九龍?zhí)詈^(qū)，是____第1條雙程3線分隔沉管式隧道，并與機(jī)場(chǎng)鐵路的第三條過(guò)海鐵路隧道同時(shí)興建。九龍出入口附設(shè)有20個(gè)繳費(fèi)亭的收費(fèi)廣場(chǎng)，當(dāng)中4條行車線可隨時(shí)改變行車方向，如繁忙時(shí)間便可為同一行車方向提供12條行車線。并在油麻地交匯處連接西九龍公路;西營(yíng)盤出入口的交匯處包括17條接駁天橋、1條下通路和多段引道，連接4號(hào)干線。中信泰富旗下的____西區(qū)隧道在1997年以“建造、營(yíng)運(yùn)、移交”方式獲發(fā)西區(qū)海底隧道30年的專營(yíng)權(quán)。因其高昂收費(fèi)，西區(qū)海底隧道車流一直偏低，未能分流____海底隧道的負(fù)擔(dān)。于20__年，平均每日行車量只有44,373架次，遠(yuǎn)低于可供行車數(shù)目的180,000架次。____第四條海底隧道____第四條過(guò)海隧道是一條方案中的海底隧道，研究在____海底隧道東面興建另一條海底隧道。建議中第四條海底隧道由連接____島的炮臺(tái)山和九龍黃埔，并考慮同時(shí)興建鐵路管道，以減低第五條過(guò)海鐵路隧道的興建本錢。工程的建議已經(jīng)響起了一段長(zhǎng)時(shí)間，以舒緩紅隧的交通流量壓力。雖然先后有東區(qū)海底隧道及西區(qū)海底隧道通車為_(kāi)___海底隧道分流，但由于由中信泰富旗下的兩間隧道公司所壟斷，兩隧均屢次加價(jià)以致收費(fèi)高昂，加上地理位置不及____海底隧道方便和過(guò)于分散，故隧道的飽和程度日益惡化，使紅隧所承受的壓力愈來(lái)愈大。因此興建第四條過(guò)海隧道的呼聲再次響起，以抗衡中信泰富對(duì)____過(guò)海交通的壟斷。過(guò)海鐵路隧道現(xiàn)時(shí)有3條港鐵行車線亦會(huì)穿過(guò)維多利亞港，包括：第1條過(guò)海鐵路隧道：荃灣線(接駁港島金鐘站及九龍尖沙咀站一段)第2條過(guò)海鐵路隧道：將軍澳線(接駁港島鲗魚(yú)涌站及九龍油塘站一段，與上述東區(qū)海底隧道一同興建)第3條過(guò)海鐵路隧道：東涌線和機(jī)場(chǎng)快線(兩線使用同一隧道，接駁港島____站及九龍的九龍站一段，與上述西區(qū)海底隧道一同興建)1967年，政府在檢討____交通同時(shí)，同時(shí)邀請(qǐng)英國(guó)交通研究部門就____整體交通作出研究[33]。因此出現(xiàn)首次過(guò)海鐵路隧道雛型，在1982年與前地鐵修正早期系統(tǒng)第四期工程一起啟用。此外，1970年亦曾建議在九龍尖沙咀興建另一條過(guò)海鐵路隧道連接____島的上環(huán)，因?yàn)橘Y金及人口問(wèn)題而拖延。1984年至87年，因第一條過(guò)海鐵路隧道因應(yīng)港島線通車而開(kāi)場(chǎng)出現(xiàn)飽和現(xiàn)象，政府決定在維多利亞港東面興建第二條過(guò)海鐵路隧道(請(qǐng)參閱?wèn)|區(qū)海底隧道部份內(nèi)容)。1989年，因?yàn)檫^(guò)海鐵路隧道開(kāi)展需求，紛紛出現(xiàn)多個(gè)過(guò)海鐵路隧道方案[35]，其中在維多利亞港西面興建過(guò)海鐵路隧道相對(duì)重要，以便加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)鐵路接駁才能。同時(shí)又因?yàn)椴糠萋范闻c西區(qū)海底隧道重疊，一同興建可減低興建本錢。第四條過(guò)海鐵路隧道將連接____島的中環(huán)至灣仔填海區(qū)及九龍紅磡。此方案沿襲1970年的東九龍線方案，并加以改進(jìn)。最初政府一直是考慮地下鐵路方案，但因1989年的中環(huán)至灣仔填海區(qū)，而重新規(guī)劃。20__年，政府采納九廣鐵路的東鐵過(guò)海方案。20__年4月，兩鐵合并終落實(shí)，南北線將通過(guò)第四條過(guò)海鐵路隧道到達(dá)港島會(huì)展站，再到達(dá)終點(diǎn)金鐘。與此同時(shí)，第5條過(guò)海鐵路隧道方案亦在1989年提出[35]，曾考慮以觀塘線、機(jī)場(chǎng)鐵路或九廣鐵路(現(xiàn)稱港鐵東鐵線)連接____島的炮臺(tái)山站及九龍黃埔站。由于第四條過(guò)海鐵路隧道尚未興建，故____暫時(shí)并無(wú)興建第五條過(guò)海鐵路隧道的迫切性。渡輪效勞過(guò)海隧道和鐵路未興建前，渡海小輪是往來(lái)維多利亞港兩岸的唯一交通工具;____的渡輪事業(yè)亦曾一時(shí)興盛。最早的渡輪公司是約在1888年成立的“九龍渡海小輪公司”，由一位波斯拜火教教徒dorabujeenaorojeemithaiwala創(chuàng)辦，來(lái)往尖沙咀與中環(huán)。1898年，九龍倉(cāng)收買“九龍渡海小輪公司”，并把“九龍渡海小輪公司”，改名為“天星小輪公司”。____的開(kāi)展一直側(cè)于____島一邊，但隨著九龍的開(kāi)展，市民對(duì)于港九之間的渡輪需求日漸殷切，20世紀(jì)初期，分別由16間小輪公司承辦來(lái)往由中環(huán)至油麻地，旺角及深水埗等地的航線，可是由于太多公司承辦，易生混亂，故港府在1919年起，批出專營(yíng)權(quán)予“四約街坊輪船公司”，營(yíng)辦港九之間的渡輪效勞。及至1924年1月1日“四約街坊輪船公司”專營(yíng)權(quán)期限屆滿，由____油蔴地小輪船接辦效勞。此后，有一段長(zhǎng)時(shí)間大部份航線由油麻地小輪提供效勞，主要道路有北角至觀塘、九龍城及紅磡，中環(huán)至佐敦道碼頭、大角咀及深水埗。1980年代初期，港島東區(qū)至中環(huán)的交通非常擠塞，油麻地小輪曾創(chuàng)辦由太古城至中環(huán)的非過(guò)海渡輪效勞，1985年，地鐵港島線通車后效勞便取消。渡海小輪的效勞時(shí)間至午夜止，在海底隧道及通宵過(guò)海巴士前現(xiàn)前，停航后市民只能等待第2天早上過(guò)海，又或者乘搭收費(fèi)較昂貴且危險(xiǎn)的“嘩啦嘩啦”電船。1990年代起，由于陸上交通事業(yè)的興旺，____政府對(duì)渡輪事業(yè)沒(méi)有大力支持，一些碼頭像佐敦道碼頭及大角咀碼頭一類往昔較繁忙的大型碼頭，在西九龍?zhí)詈：蟛](méi)有重建。今天，除了尖沙咀和觀塘外，九龍區(qū)就只剩九龍城碼頭和紅磡碼頭這些沒(méi)有鐵路連接的區(qū)份設(shè)有渡輪效勞。過(guò)去油麻地小輪還有汽車渡輪效勞，駕駛?cè)耸咳缧柽^(guò)海，便需把汽車駛至汽車渡輪碼頭，駛進(jìn)特制的汽車渡輪過(guò)海，沿途可在車上欣賞兩岸風(fēng)景。1980年代末東區(qū)海底隧道通車后，汽車渡輪效勞因使用需求大跌，加上營(yíng)運(yùn)本錢昂貴而終止。近日，由于兩條海底隧道的加價(jià)，促使紅磡海底隧道所面臨的交通壓力漸增，有人曾建議恢復(fù)停辦多年的汽車渡輪效勞。現(xiàn)時(shí)，維多利亞港內(nèi)有天星小輪、新世界第一渡輪效勞、港九小輪提供往返維多利亞港兩岸的航線。另外也有不少公司提供部份航線往返維多利亞港至澳門及廣東省珠三角等地。碼頭維多利亞港有多個(gè)渡輪碼頭、汽車渡輪碼頭及公眾碼頭。有關(guān)碼頭主要是提供往返維多利亞港內(nèi)的航線，而中環(huán)碼頭更提供往返維多利亞港至離島的航線，而在北角及觀塘汽車渡輪碼頭仍提供危險(xiǎn)品車輛渡輪效勞。維多利亞港亦設(shè)有一些公眾碼頭供小型駁船、游艇、觀光船等作上落客效勞。亦有小量的補(bǔ)給和貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。維多利亞港上設(shè)有2個(gè)大型離境碼頭：港澳碼頭及中國(guó)客運(yùn)碼頭，來(lái)往澳門及廣東省珠三角各口岸，碼頭設(shè)有出入境設(shè)施，可辦理離境手續(xù)。避風(fēng)塘____每年夏季時(shí)均不時(shí)會(huì)遭受臺(tái)風(fēng)侵襲，因此，維多利亞港內(nèi)設(shè)有多個(gè)避風(fēng)塘供船只躲避風(fēng)雨及停泊，亦有不少經(jīng)營(yíng)游覽維多利亞港以及____一些離島的船艇，部份更提供娛樂(lè)設(shè)施和餐飲效勞。銅鑼灣避風(fēng)塘除了是游艇的停泊點(diǎn)外，也以避風(fēng)塘菜出名，以富辛辣及味濃特色的海鮮料理為主，當(dāng)中的避風(fēng)塘炒蟹更是____著名的地道美食之一，昔日的不少食店已“上岸”移到北角至銅鑼灣一帶經(jīng)營(yíng)。郵輪碼頭位于九龍尖沙咀的海運(yùn)大廈是____目前唯一的郵輪碼頭。海運(yùn)大廈于1966年落成，除碼頭外亦設(shè)有寫字樓及商場(chǎng)。不少著名郵輪曾在海運(yùn)大廈停泊，包括曾經(jīng)是世界最大郵輪的伊利沙伯號(hào)。政府現(xiàn)正在前啟德機(jī)場(chǎng)跑道盡頭興建啟德郵輪碼頭，這項(xiàng)工程并不需要在維多利亞港填海。港口保護(hù)____填海工程____由于平地少而山多，____政府早年便已開(kāi)場(chǎng)進(jìn)展填海工程以擴(kuò)展土地，以致海港面積不斷縮小。近年，不少港人開(kāi)場(chǎng)關(guān)注維多利亞港的填維多利亞港中環(huán)岸邊在填海的海方案，并開(kāi)展了不少保護(hù)維多利亞港的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)中以保護(hù)海港協(xié)會(huì)最為人所認(rèn)識(shí)。該會(huì)在1996年發(fā)動(dòng)簽名行動(dòng)得到170,000個(gè)市民簽名支持而成功推動(dòng)保護(hù)海港條例，后于1997年6月于立法局最后一次會(huì)議時(shí)成為法例。____主權(quán)移交后，反對(duì)填海的聲音漸趨強(qiáng)烈。1998年，因?yàn)楸Ｗo(hù)海港協(xié)會(huì)為首的多個(gè)環(huán)保團(tuán)體的反對(duì)，逼使政府先后需要暫緩及重新檢討啟德及添馬艦對(duì)出的填海工程。其后，部份團(tuán)體及市民及曾就政府于灣仔北與中環(huán)的填海方案作出法律訴訟，直至20__年，終審法院就政府的灣仔北填海方案斷定政府?dāng)≡V;但在20__年，政府在中環(huán)的填海方案上獲得勝訴。盡管政府在中環(huán)填海方案獲得勝訴，但為防止再次引起訴訟，政府亦成立咨詢性的共建維港委員會(huì)，以聽(tīng)取民間對(duì)于填海工程的有關(guān)意見(jiàn)。今天的維多利亞港在屢次填海造地后面積已大幅減少，但交通卻越來(lái)越繁忙，海浪因此比往日大，體積較小的船只在海上航行會(huì)搖曳不定。景觀保護(hù)維多利亞港兩岸是____著名的觀光點(diǎn)，不少旅客會(huì)到太平山項(xiàng)遠(yuǎn)眺維多利亞港及九龍半島的景觀，但地產(chǎn)商多年來(lái)不斷在維多利亞港兩岸臨海地段新建高樓，部份高樓甚至遮擋了獅子山山脊線，令海旁景觀及兩岸山脊線受破壞，阻礙旅客欣賞維多利亞港兩岸景觀。環(huán)保團(tuán)體環(huán)保觸覺(jué)____譚凱邦指出，雖然____已立法在填海方面保護(hù)維多利亞港，但沒(méi)有在景觀保護(hù)方面立法規(guī)管，地產(chǎn)商仍可以在維多利亞港兩岸興建高樓。該團(tuán)體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，____人普遍贊成政府應(yīng)著手立法保護(hù)維多利亞港景觀。水質(zhì)污染維多利亞港的水質(zhì)曾被常年無(wú)視，其中以19經(jīng)填海開(kāi)展得出土地的____會(huì)議展覽中心新翼及中環(huán)廣場(chǎng)。經(jīng)填海開(kāi)展得出土地的____會(huì)議展覽中心新翼及中環(huán)廣場(chǎng)。70年代____工業(yè)起飛對(duì)水質(zhì)污染影響。當(dāng)時(shí)政府仍未有措施監(jiān)控工廠排出的污水，____每天向維多利亞港排放約150萬(wàn)立方米篩濾后的污水，其中有不少含有毒物質(zhì)及重金屬的廢料未經(jīng)處理便直接排放到維多利亞港，沉積在維多利亞港海底的污泥中。缺德者亂拋垃圾到海中，船只漏出的油漬等問(wèn)題均是水質(zhì)下降的來(lái)。此外，充滿化學(xué)物的家居清潔用品經(jīng)廁所排放到維港，特別是沙士事件時(shí)期，市民大量使用漂白水，致使海水中的氨含量偏高。屢次的填海亦是一個(gè)間接影響水質(zhì)的因素：填海工程將海岸線修直，造成一些海水流量不大的死位，海港的收窄也減弱了潮水的沖刷才能，這些均造成維多利亞港上一度積聚垃圾及臭味。根據(jù)水質(zhì)測(cè)試證實(shí)海水中的大腸桿菌含菌量偏高，氧含量偏低，容易令魚(yú)類及其他海洋生物窒息。有____立法會(huì)議員更提出，假設(shè)維多利亞港再繼續(xù)填海工程，將來(lái)必定會(huì)變成維多利亞渠了。政府于是推行籌劃性污水搜集及處理系統(tǒng)，又推出“凈化海港方案”(原名“策略性污水排放方案”、“策略性排污方案”或“海港污水處理方案”)以處理水質(zhì)下降之問(wèn)題。據(jù)____環(huán)境保護(hù)署監(jiān)察所得之?dāng)?shù)據(jù)，近年來(lái)雖然水質(zhì)污染情況略有改善，但是仍需繼續(xù)改善維多利亞港的水質(zhì)。政府一方面亦制作了不少電視宣傳片以呼吁市民不要將垃圾投入海港中，一方面那么有部門負(fù)責(zé)檢拾海中的垃圾，及定期對(duì)水質(zhì)進(jìn)展調(diào)查。長(zhǎng)遠(yuǎn)方面，政府曾考慮過(guò)以導(dǎo)管將污水排出公海以減低維多利亞港內(nèi)的水質(zhì)污染。過(guò)往維多利亞港上有不少捕魚(yú)活動(dòng)，但由于水質(zhì)污染影響，令不少魚(yú)類及其他海洋生物窒息死亡。雖然一直仍有不少人在維多利亞港兩岸垂釣，但由于有關(guān)的海產(chǎn)有時(shí)機(jī)吸入有害物質(zhì)，因此維多利亞港中的海產(chǎn)已不宜食用。____維港日維多利亞港早年曾是不少水上活動(dòng)的舉行場(chǎng)地，但近年由于海港污染嚴(yán)重，及受填海工程影響，部份活動(dòng)已移師其他地區(qū)。20__年起多間機(jī)構(gòu)合辦____維港日(____海港日)，希望引起市民關(guān)注維多利亞港的問(wèn)題，培育市民關(guān)注海港的意識(shí)，提倡欣賞并保護(hù)這個(gè)城市的珍貴資產(chǎn)。維港活動(dòng)維港渡海泳1906年起開(kāi)場(chǎng)舉辦，由九龍尖沙咀公眾碼頭游往中環(huán)皇后碼頭，賽程長(zhǎng)1600米。但由于海面交通繁忙令封閉海港困難，海港水質(zhì)每況愈下，加上興建____文化中心而封閉尖沙咀車站的鐵路碼頭，渡海泳在1979年停辦。20__年代，隨著____政府的《凈化海港方案》漸見(jiàn)成效，____業(yè)馀游泳總會(huì)于20__年10月末期向____政府申請(qǐng)復(fù)辦維港渡海泳，其后獲得批準(zhǔn)。環(huán)島帆船比賽____早于1864年已曾舉辦環(huán)島帆船比賽，20__年沙士疫癥過(guò)后，采用原有航道恢復(fù)舉行。而皇家____游艇會(huì)亦每年舉辦“環(huán)島行”游艇比賽。煙花匯演維多利亞港是____舉行煙花匯演的主要場(chǎng)地。1982年起每年農(nóng)歷年初二、以及1997年起回歸紀(jì)念日及國(guó)慶日，維多利亞港都會(huì)成為大型煙花匯演的舞臺(tái)，每年吸引不少市民及旅客在維港兩岸欣賞。另一方面，在局部日子的幻彩詠香江表演中，將在維港海上加插煙火表演，使匯演更添吸引力。____維多利亞港旅游游____維多利亞港心情說(shuō)說(shuō)篇四有人問(wèn)我：“你最喜歡哪處景物?”我會(huì)毫不猶豫地答復(fù)：“我最喜歡維多利亞港了。”維多利亞港是____特別行政區(qū)____島和九龍半島之間的海港。港闊水深，為天然良港，是亞洲第一、世界第三大海港。還有著“世界三大夜景”的美譽(yù)。不管是白天，還是黑夜，維多利亞港都保持著她那美麗的身姿。清晨，天邊露出了魚(yú)肚白，“東方之珠”號(hào)客輪的汽笛聲打破了清晨的寧?kù)o，____清醒了，放眼望去維多利亞港的海面上覆蓋著一層輕飄飄的白霧，猶如披著一件白紗。我來(lái)到岸邊，沐浴著輕柔的海風(fēng)，海浪輕輕的親吻著海岸。波光粼粼的海面下，魚(yú)兒自由自在的游來(lái)游去，海藻類植物隨波逐流。漸漸地，游人多了起來(lái)，但還是那么的寧?kù)o。相比于清晨的寧?kù)o，夜晚就變得更加熱鬧和美麗。悠揚(yáng)的樂(lè)器聲，游人的談笑聲，輪船的汽笛聲，海風(fēng)吹拂著海水拍擊著海岸的聲音，完美的交融成一體奏響了一曲和諧的樂(lè)章。這時(shí)候，假如您來(lái)到“星光大道”，就會(huì)發(fā)現(xiàn)70多位有突出奉獻(xiàn)的電影人，在這里留下了他們的簽名與手印。太平山上的燈塔，中環(huán)、銅鑼灣地區(qū)的霓虹燈，燈火璀璨，閃爍的是那么耀眼、那么亮堂?！皣?guó)際金融中心”“中銀大廈”“匯豐銀行”等高樓大廈鱗次櫛比，直入云霄，萬(wàn)家燈火，互相輝映，倒映在海面上，分不清是燈光還是星星，維多利亞港的夜景是多么別致啊!夜深了，游人漸漸地離去，維多利亞港又恢復(fù)了清晨的寧?kù)o。這時(shí)候，我耳邊仿佛響起一首歌“讓海風(fēng)吹拂了五千年，每一滴淚珠仿佛都說(shuō)出你的尊嚴(yán)，讓海潮伴我來(lái)保佑你，請(qǐng)別忘記我永遠(yuǎn)不變黃色的臉……”維多利亞港，你以無(wú)與倫比的容顏永遠(yuǎn)留在我們心中!____維多利亞港旅游游____維多利亞港心情說(shuō)說(shuō)篇五歡送大家來(lái)到這!我是你們的導(dǎo)游，我姓x，大家可以叫我小x。為了便于大家參觀玩耍，下面我首先大家介紹一下。維多利亞港(英語(yǔ):victoriaharbour)簡(jiǎn)稱維港，是位于中華人民共和國(guó)____特別行政區(qū)的____島和九龍半島之間的海港。世界第三大海港。由于港闊水深，為天然良港，____亦因此有"東方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美譽(yù)。維多利亞港的名字，來(lái)自英國(guó)的維多利亞女王。一年四季皆可自由進(jìn)出。早年已被英國(guó)人看中有成為東亞地區(qū)優(yōu)良港口的潛力，后來(lái)從清政府手上奪得____，開(kāi)展其遠(yuǎn)東的海上貿(mào)易事業(yè)。維多利亞港一直影響____的歷史和文化，主導(dǎo)____的經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)開(kāi)展，是____成為國(guó)際化大都市的關(guān)鍵之一。維多利亞港是一個(gè)天然的深水海港。它的形成大概在7000多年前當(dāng)海平面比如今還很低之時(shí)。當(dāng)時(shí)的維多利亞港是太平山與九龍之間的一個(gè)山谷。后來(lái)隨著海平面上升，原來(lái)的山谷被海水淹蓋，成為了今日的海港。維多利亞港的水位高度最高的紀(jì)錄為3.96米，紀(jì)錄于1962年臺(tái)風(fēng)溫黛襲港期間產(chǎn)生。因全球氣候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉積物，以及南中國(guó)海的海流等，在1954年至20xx年共50年其間，維多利亞港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至1999年期間，維多利亞港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不過(guò)，在1999年后，維多利亞港水位急速下跌。維多利亞港在____開(kāi)埠之時(shí)頗為廣闊，因?yàn)楫?dāng)時(shí)兩岸都是天然的海岸線。在今日北角東部，直到1930年代還是一個(gè)海灘，而在1970年代時(shí)，即使在筲箕灣的碼頭，仍然會(huì)有人在岸邊游泳。然而，隨著都市的開(kāi)展，使污水不斷排入海港里，使海港受到極大的污染;加上維多利亞港兩岸不斷的填海取地，使海港內(nèi)變得大浪和湍急。1980年代當(dāng)____政府草擬____機(jī)場(chǎng)核心方案時(shí)，曾建議把海港從維多利亞港外遷到青衣的藍(lán)巴勒海峽或南丫島外的博寮海峽，但未有成事。維多利亞港是國(guó)際上重要的港口之一，據(jù)政府紀(jì)錄，維多利亞港20xx年抵港的遠(yuǎn)洋輪船及內(nèi)河商船分別有39,040和190,820航次，海上運(yùn)輸相當(dāng)興旺。早期，維多利亞港已被視為重要商港，直至后來(lái)海港西部的葵涌及青衣貨柜碼頭的興建，____海運(yùn)才逐漸分開(kāi)維多利亞港中心地帶，轉(zhuǎn)而以旅游和交通為主?，F(xiàn)時(shí)，維多利亞港仍有不少貨船往來(lái)，中流作業(yè)及內(nèi)河商船仍然非常頻繁。____現(xiàn)時(shí)處理的貨物對(duì)整個(gè)華南地區(qū)極為重要，而且大部份貨物大部份地區(qū)與華南地區(qū)有關(guān)。維多利亞港是天然的深水港，港口水域廣闊，平均水深達(dá)12米，海底泥層亦沒(méi)有淤泥阻塞，可同時(shí)包容上50艘萬(wàn)噸級(jí)的大型遠(yuǎn)洋輪船。另外，港口東面的鯉魚(yú)門和西面的汲水門較窄，加上受九龍半島和____島的群山所包圍，形成港口四面環(huán)山，強(qiáng)風(fēng)因此為山勢(shì)所阻。港內(nèi)又設(shè)有多個(gè)天然及人工的港灣與避風(fēng)塘，足以讓船只在平日甚至熱帶氣旋降臨時(shí)，免受風(fēng)浪侵襲。此外，由于____氣候暖和，港口終年不結(jié)冰，船只可自由進(jìn)出?；诟黜?xiàng)優(yōu)秀條件，____因此成為優(yōu)良轉(zhuǎn)口港。今天我的講解就到此完畢了，下面是大家自由參觀的時(shí)間，我們大概在30分鐘后在門口集合，希望這次參觀能給大家留下一個(gè)深入的印象，預(yù)祝大家能玩的開(kāi)心，謝謝!____維多利亞港旅游游____維多利亞港心情說(shuō)說(shuō)篇六歡送大家來(lái)到這!我是你們的導(dǎo)游，我姓x，大家可以叫我小x。為了便于大家參觀玩耍，下面我首先大家介紹一下。維多利亞港(英語(yǔ):victoriaharbour)簡(jiǎn)稱維港，是位于中華人民共和國(guó)____特別行政區(qū)的____島和九龍半島之間的海港。世界第三大海港。由于港闊水深，為天然良港，____亦因此有"東方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美譽(yù)。維多利亞港的名字，來(lái)自英國(guó)的維多利亞女王。一年四季皆可自由進(jìn)出。早年已被英國(guó)人看中有成為東亞地區(qū)優(yōu)良港口的潛力，后來(lái)從清政府手上奪得____，開(kāi)展其遠(yuǎn)東的海上貿(mào)易事業(yè)。維多利亞港一直影響____的歷史和文化，主導(dǎo)____的經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)開(kāi)展，是____成為國(guó)際化大都市的關(guān)鍵之一。維多利亞港是一個(gè)天然的深水海港。它的形成大概在7000多年前當(dāng)海平面比如今還很低之時(shí)。當(dāng)時(shí)的維多利亞港是太平山與九龍之間的一個(gè)山谷。后來(lái)隨著海平面上升，原來(lái)的山谷被海水淹蓋，成為了今日的海港。維多利亞港的水位高度最高的紀(jì)錄為3.96米，紀(jì)錄于1962年臺(tái)風(fēng)溫黛襲港期間產(chǎn)生。因全球氣候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉積物，以及南中國(guó)海的海流等，在1954年至20__年共50年其間，維多利亞港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至1999年期間，維多利亞港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不過(guò)，在1999年后，維多利亞港水位急速下跌。維多利亞港在____開(kāi)埠之時(shí)頗為廣闊，因?yàn)楫?dāng)時(shí)兩岸都是天然的海岸線。在今日北角東部，直到1930年代還是一個(gè)海灘，而在1970年代時(shí)，即使在筲箕灣的碼頭，仍然會(huì)有人在岸邊游泳。然而，隨著都市的開(kāi)展，使污水不斷排入海港里，使海港受到極大的污染;加上維多利亞港兩岸不斷的填海取地，使海港內(nèi)變得大浪和湍急。1980年代當(dāng)____政府草擬____機(jī)場(chǎng)核心方案時(shí)，曾建議把海港從維多利亞港外遷到青衣的藍(lán)巴勒海峽或南丫島外的博寮海峽，但未有成事。維多利亞港是國(guó)際上重要的港口之一，據(jù)政府紀(jì)錄，維多利亞港20__年抵港的遠(yuǎn)洋輪船及內(nèi)河商船分別有39,040和190,820航次，海上運(yùn)輸相當(dāng)興旺。早期，維多利亞港已被視為重要商港，直至后來(lái)海港西部的葵涌及青衣貨柜碼頭的興建，____海運(yùn)才逐漸分開(kāi)維多利亞港中心地帶，轉(zhuǎn)而以旅游和交通為主?，F(xiàn)時(shí)，維多利亞港仍有不少貨船往來(lái)，中流作業(yè)及內(nèi)河商船仍然非常頻繁。____現(xiàn)時(shí)處理的貨物對(duì)整個(gè)華南地區(qū)極為重要，而且大部份貨物大部份地區(qū)與華南地區(qū)有關(guān)。維多利亞港是天然的深水港，港口水域廣闊，平均水深達(dá)12米，海底泥層亦沒(méi)有淤泥阻塞，可同時(shí)包容上50艘萬(wàn)噸級(jí)的大型遠(yuǎn)洋輪船。另外，港口東面的鯉魚(yú)門和西面的汲水門較窄，加上受九龍半島和____島的群山所包圍，形成港口四面環(huán)山，強(qiáng)風(fēng)因此為山勢(shì)所阻。港內(nèi)又設(shè)有多個(gè)天然及人工的港灣與避風(fēng)塘，足以讓船只在平日甚至熱帶氣旋降臨時(shí)，免受風(fēng)浪侵襲。此外，由于____氣候暖和，港口終年不結(jié)冰，船只可自由進(jìn)出?；诟黜?xiàng)優(yōu)秀條件，____因此成為優(yōu)良轉(zhuǎn)口港。今天我的講解就到此完畢了，下面是大家自由參觀的時(shí)間，我們大概在30分鐘后在門口集合，希望這次參觀能給大家留下一個(gè)深入的印象，預(yù)祝大家能玩的開(kāi)心，謝謝!____維多利亞港旅游游____維多利亞港心情說(shuō)說(shuō)篇七各位游客：你們好，歡送你們來(lái)到____旅游，我是你們的導(dǎo)游。維多利亞港(英語(yǔ):victoriaharbour)簡(jiǎn)稱維港，是位于中華人民共和國(guó)____特別行政區(qū)的____島和九龍半島之間的海港。世界第三大海港。由于港闊水深，為天然良港，____亦因此有"東方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美譽(yù)。維多利亞港的名字，來(lái)自英國(guó)的維多利亞女王。一年四季皆可自由進(jìn)出。早年已被英國(guó)人看中有成為東亞地區(qū)優(yōu)良港口的潛力，后來(lái)從清政府手上奪得____，開(kāi)展其遠(yuǎn)東的海上貿(mào)易事業(yè)。維多利亞港一直影響____的歷史和文化，主導(dǎo)____的經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)開(kāi)展，是____成為國(guó)際化大都市的關(guān)鍵之一。維多利亞港(英語(yǔ):victoriaharbour)簡(jiǎn)稱維港，是位于中華人民共和國(guó)____特別行政區(qū)的____島和九龍半島之間的海港。世界第三大海港。由于港闊水深，為天然良港，____亦因此有"東方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美譽(yù)。維多利亞港的名字，來(lái)自英國(guó)的維多利亞女王。一年四季皆可自由進(jìn)出。早年已被英國(guó)人看中有成為東亞地區(qū)優(yōu)良港口的潛力，后來(lái)從清政府手上奪得____，開(kāi)展其遠(yuǎn)東的海上貿(mào)易事業(yè)。維多利亞港一直影響____的歷史和文化，主導(dǎo)____的經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)開(kāi)展，是____成為國(guó)際化大都市的關(guān)鍵之一。地理概述根據(jù)20xx年的資料，維多利亞港面積為41.88平方公里，僅為原水域面積的60%，平均水深達(dá)12米。最深的航道是鯉魚(yú)門，深約43米，最淺的航道那么是油麻地，約為7米。范圍東至鯉魚(yú)門，西至青洲、青衣島南灣角及汀九(該帶水域又稱為“西錨灣”)。維多利亞港潮差約1米。海港內(nèi)包括青衣島、青洲、小青洲及九龍石等島嶼，以及藍(lán)巴勒海峽、硫磺海峽及鯉魚(yú)門等水道。形成原因維多利亞港是一個(gè)天然的深水海港。它的形成大概在7000多年前當(dāng)海平面比如今還很低之時(shí)。當(dāng)時(shí)的維多利亞港是太平山與九龍之間的一個(gè)山谷。后來(lái)隨著海平面上升，原來(lái)的山谷被海水淹蓋，成為了今日的海港。港口水位維多利亞港的水位高度最高的紀(jì)錄為3.96米，紀(jì)錄于1962年臺(tái)風(fēng)溫黛襲港期間產(chǎn)生。因全球氣候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉積物，以及南中國(guó)海的海流等，在1954年至20xx年共50年其間，維多利亞港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至1999年期間，維多利亞港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不過(guò)，在1999年后，維多利亞港水位急速下跌。維多利亞港在____開(kāi)埠之時(shí)頗為廣闊，因?yàn)楫?dāng)時(shí)兩岸都是天然的海岸線。在今日北角東部，直到1930年代還是一個(gè)海灘，而在1970年代時(shí)，即使在筲箕灣的碼頭，仍然會(huì)有人在岸邊游泳。然而，隨著都市的開(kāi)展，使污水不斷排入海港里，使海港受到極大的污染;加上維多利亞港兩岸不斷的填海取地，使海港內(nèi)變得大浪和湍急。1980年代當(dāng)____政府草擬____機(jī)場(chǎng)核心方案時(shí)，曾建議把海港從維多利亞港外遷到青衣的藍(lán)巴勒海峽或南丫島外的博寮海峽，但未有成事。歷史沿革1841年，英國(guó)占領(lǐng)____。清政府與英國(guó)簽署《南京條約》后，1861年1月英軍占領(lǐng)九龍半島，4月將____島與九龍半島之間的海港，以當(dāng)時(shí)在位的維多利亞女王命清政府與英國(guó)簽署《南京條約》后，1861年1月英軍占領(lǐng)九龍半島，4月將____島與九龍半島之間的海港。清政府與英國(guó)簽署《南京條約》后，1861年1月英軍占領(lǐng)九龍半島，4月將____島與九龍半島之間的海港。名為維多利亞港，在此以前，清朝文牘稱為尖沙咀洋面或中門。類似的情況還有維多利亞公園、維多利亞城(今西環(huán)至銅鑼灣一帶)和維多利亞山(victoriapeak，即太平山)等。____可供開(kāi)展的平地很少，因此自1841年開(kāi)埠以來(lái)，政府屢次集中在維多利亞港進(jìn)展填海工程。1842年，皇后大道及云咸街的興建造成大量沙石，為免搬運(yùn)至其他地區(qū)存放，于是直接把沙石推進(jìn)海港，擴(kuò)大____的開(kāi)展面積。政府1852年展開(kāi)的文咸填海方案，是____首次的正式填海工程，位置在今日上環(huán)文咸?hào)|街一帶，目的是將上環(huán)的開(kāi)展面積進(jìn)一步增加，以興建政府部門及港口設(shè)施，開(kāi)展維多利亞城。后來(lái)，填海工程由原來(lái)的港島西面，及后擴(kuò)展至整個(gè)____島及九龍，以有利____開(kāi)展。中環(huán)德輔道、灣仔北、銅鑼灣、尖沙咀東、啟德機(jī)場(chǎng)跑道、港澳碼頭、紅磡灣、觀塘工業(yè)區(qū)、土瓜灣、葵青貨柜碼頭、荃灣和西九龍等重要開(kāi)展地方，全都是填海造地得來(lái)。因____為亞洲的重要港口之一，在20世紀(jì)初至1970年代，造船業(yè)亦非常興旺。當(dāng)時(shí)，____擁有亞洲其中兩個(gè)最大規(guī)模的船塢，分別是位于鲗魚(yú)涌，由太古洋行開(kāi)設(shè)的太古船塢，以及位于紅磡的黃埔船塢。船塢雇用的工人數(shù)以千計(jì)，造船技術(shù)和出產(chǎn)船只的排水量皆與____齊名。然而，自1970年代起，____的航運(yùn)業(yè)開(kāi)場(chǎng)衰退，地產(chǎn)業(yè)那么開(kāi)場(chǎng)起飛。兩所船塢分別在1970年代及1980年代拆卸，其后在青衣合作開(kāi)設(shè)____結(jié)合船塢，原址改建成住宅及商場(chǎng)，即今日的太古城與黃埔花園。____開(kāi)埠以后，英國(guó)皇家海軍在中環(huán)設(shè)立海軍基地，其后命名為添馬艦，現(xiàn)時(shí)該地段已開(kāi)展成新政府總部。1990年代中期，海軍基地遷往昂船洲。____由于是自由補(bǔ)給港，又位于東南亞與遠(yuǎn)東航道的中心點(diǎn)，所以在1997年____回歸前，維多利亞港常有英國(guó)或美國(guó)軍艦停泊，1997年后亦有不少美國(guó)軍艦來(lái)港補(bǔ)給。艦上官兵留港期間，多到灣仔等地消遣。段經(jīng)濟(jì)貿(mào)易維多利亞港是國(guó)際上重要的港口之一，據(jù)政府紀(jì)錄，20xx年抵港的遠(yuǎn)洋輪船及內(nèi)河商船分別有39,040和190,820航次，海上運(yùn)輸相當(dāng)興旺。早期，維多利亞港已被視為重要商港，直至后來(lái)海港西部的葵涌及青衣貨柜碼頭的興建，____海運(yùn)才逐漸分開(kāi)維多利亞港中心地帶，轉(zhuǎn)而以旅游和交通為主?，F(xiàn)時(shí)，維多利亞港仍有不少貨船往來(lái)，中流作業(yè)及內(nèi)河商船仍然非常頻繁。____現(xiàn)時(shí)處理的貨物對(duì)整個(gè)華南地區(qū)極為重要，而且大部份貨物大部份地區(qū)與華南地區(qū)有關(guān)。維多利亞港是天然的深水港，港口水域廣闊，平均水深達(dá)12米，海底泥層亦沒(méi)有淤泥阻塞，可同時(shí)包容上50艘萬(wàn)噸級(jí)的大型遠(yuǎn)洋輪船。另外，港口東面的鯉魚(yú)門和西面的汲水門較窄，加上受九龍半島和____島的群山所包圍，形成港口四面環(huán)山，強(qiáng)風(fēng)因此為山勢(shì)所阻。港內(nèi)又設(shè)有多個(gè)天然及人工的港灣與避風(fēng)塘，足以讓船只在平日甚至熱帶氣旋降臨時(shí)，免受風(fēng)浪侵襲。此外，由于____氣候暖和，港口終年不結(jié)冰，船只可自由進(jìn)出?；诟黜?xiàng)優(yōu)秀條件，____因此成為優(yōu)良轉(zhuǎn)口港。葵青貨柜碼頭葵青貨柜碼頭位于____新界葵青區(qū)葵涌及葵青青衣的醉酒灣，在維多利亞港西北部，是____最主要的貨柜物流處理中心，目前是世界第二大吞吐量的貨柜港口(世界最大吞吐量的貨柜港口是新加坡)及華南地區(qū)第一大港。1992年至20xx年，____均是全球最繁忙的貨柜港口?？嘭浌翊a頭占地龐大，由葵涌、青衣伸延至昂船洲一帶，共有9個(gè)貨柜碼頭，24個(gè)泊位，可停泊最大型的貨柜船。碼頭的全年總處理才能，超過(guò)1800萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨柜單位。20xx年，葵青貨柜碼頭處理的貨物總量約為16,048千個(gè)貨柜單位。中流作業(yè)區(qū)1970年代，貨柜碼頭開(kāi)場(chǎng)開(kāi)展時(shí)，貨柜碼頭可供集箱船只所裝載的泊位不敷使用，班輪公司為減低船只等候泊位所造成的損失，決定直接在貨船上分派貨柜，在海中系以浮筒或拋海通過(guò)躉船來(lái)進(jìn)展裝卸集裝箱，利用躉船將貨柜運(yùn)送到附近的碼頭起卸，目的是要輔助貨柜碼頭的角色，成為_(kāi)___中流作業(yè)的雛型。為方便將貨柜船的貨物運(yùn)送至港九各地，____在維多利亞港兩岸設(shè)置多個(gè)中流作業(yè)區(qū)。由