倉庫管理的簡介

我在對生產計劃履行流程進行梳理的時候，常常是一些看似細小的問題對流程的優(yōu)化起到不可忽視的作用。比如在生產線物料供應上是采用領料方式還是送料方式的問題，似乎這兩種方式都可以滿足供應生產線物料的需要，其實領料和送料的側重點是不同的。下面將簡單講述這個問題。送料是指物料由倉庫根據生產計劃，將倉庫儲存的物料直接向制造部門生產現場發(fā)放的現象。領料是指物料由制造部門現場人員在某項產品制造之前填寫領料單向倉庫單位領取物料。從送料和領料的定義中可以看到，送料是倉庫部門“主動”工作，而領料是倉庫部門“被動”工作。通常我們認為“主動”工作會優(yōu)于“被動”工作，而實際上送料的確比領料利于對倉庫的管理。同時倉庫的入出庫又與制造成本緊密相連，因此送料也利于成本統(tǒng)計管理。送料工作的優(yōu)點主要有：倉庫部門能夠積極、主動、直接地掌握物料。倉庫部門根據生產計劃部門開出來的生產計劃單（生產任務指令）備料送料，只要計劃部門的計劃穩(wěn)定，則倉庫送料自然順利，因而倉庫部門對于送料也就能直接掌握（這一點也需要調度員進行計劃提前亮）倉儲管理較為順利。倉庫部門根據生產計劃單備料并一次性送料，如此倉儲人員工作較省力，因此較有余力去進行倉儲的整理以及各種倉儲管理的改善措施（這一點需要調度員給出預排任務指令在未來的12個工作日是不會調整的）：這就是計劃任務的提前預示，要讓采購計劃員、各車間主任、倉管員，未來1/2或者是后一周的任務狀態(tài)，這樣各個部門或者是相關人員就會按照任務指令去開展工作，生產任務就會有序進行。以下狀態(tài)：33月11日U1生產2495套，我們的標準是多少？加強制造部門用料、損耗及不良品的控制，降低生產成本。由于采取倉庫部門對制造部門直接根據制造命令單一次性送料，制造部門不得不加強用料、損耗及不良的控制。若制造現場由于某項因素，造成損耗或不良品高于規(guī)定標準，那么制造部門勢必前往倉庫要求補料。否則制造部門的生產任務無法完成。而損耗的增高引起補料往往需要上級核準或在廠務會議上檢討，因此制造部門不得不加強用料、損耗及不良品的控制了。從而起到降低生產成本的功效。以下是我們的領用單:從以上分析可以看到送料有不少優(yōu)點，但不是所有的物料在所有的情況下都適合送料。我們送料上線方式無法維持，不得不退而求其次采取領料方式。適合送料的物料需要具備以下三個條件：穩(wěn)定的生產計劃。生產計劃的穩(wěn)定與否影響計劃部門與倉庫部門的配合，而計劃部門與倉庫配合是否良好又影響到物料發(fā)放的順利。當生產計劃穩(wěn)定的情況下，倉庫部門可以按照計劃順利備料。但在生產計劃相當不穩(wěn)定的情況下，生產計劃變動頻繁。有時物料已經準備妥當準備發(fā)放之際，生產計劃卻變更了，不得不重新備料（或者是缺料、來料不及時）。久而久之送料方式難以維持。建立標準消耗量。倉庫發(fā)了100組材料零件，生產線絕對不可能制造出100件成品，因為制造過程中會發(fā)生不良品、制造損耗的現象。那么，為了生產100件成品，倉庫應該發(fā)多少材料零件呢，這就要看標準消耗量。沒有標準消耗量的企業(yè)，容易造成制造現場人員到倉庫領料的現象，因而影響到物料發(fā)放制度的順暢（工藝管理人員或車間主任應該建立標準消耗量）物料供應及時。在物料供應不繼的情況下，制造部門為防止生產線停工，不得不到倉庫領料，甚至將供應商剛送到尚未檢驗的物料直接拿去生產，致使物料管理混亂。當不能滿足以上三個條件的時候，物料最好采用領料的方式。

眾所周知，領料方式對物料控制不太嚴格，但為什么有的公司采取領料方式而不采取送料方式，原因如下：ABC類物料中C類物料偏多，政策性不加以嚴格控制，而采取領料方式。生產計劃常變更或物料計劃做得不好，進料常延遲或過分緊急，致使物料很難被倉庫主動掌握，而采取領料方式。觀念的差距，認為物料不必那么嚴格控制。已經習慣化了，不想改變。通過以上的分析可以看出，送料、領料有各自的側重點，關鍵看目前想保證什么？。如果想最大限度的供應生產就采用領料方式，缺點是打亂倉庫管理，不利于成本的節(jié)約和核算；如果想有效的控制成本，讓倉庫管理有序高效，可以有計劃的逐步采用送料方式，前提是必須滿足送料的三個條件。（即：1、計劃的穩(wěn)定性，2、標準的生產消耗量和寬放比，3、準確合理的在庫庫存量）生產部在生產任務下達后，通常要將物料從倉庫轉移到車間進行加工。根據物料的轉移的發(fā)起方可分為領料制和發(fā)料制。發(fā)料制通常是由倉庫人員發(fā)起流程，領料制通常是由生產人員發(fā)起流程。領料制是指由車間填寫領料單，經過生產主管、倉庫主管人員的審核后，再由車間領料人員到倉庫領料，倉庫人員在收到領料單后，必須在規(guī)定的時間內，按領料單上所列明的物料項目及申請數量進行領料出庫，領料完成后將物料交車間領料人員，雙方在領料單簽字確認并明確實領數量。這種領料方式是才是正規(guī)的領料方式。以下是我們的領料單：|M-S-OIO]領用部門：領用部門黃山永舟儀器有限公司領料單.NV0001232代 號單位數量天領用名稱發(fā)料人:領料人:領料審核:日期：|M-S-OIO]領用部門：領用部門黃山永舟儀器有限公司領料單.NV0001232代 號單位數量天領用名稱發(fā)料人:領料人:領料審核:日期：領用日期單價供 方 —[/ij的？什么原因領用？所有的信息不全是不能發(fā)料的（對于超出標準的要分析原因）. J發(fā)料制是指倉庫根據生產計劃，事先準備好各個生產任務單所需的物料，當車間領料人員來領用物料時，則立即將備好的物料發(fā)給車間領料人員，或者按生產的進度直接將備