2024屆四川省鄰水市實(shí)驗(yàn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題含解析

2024屆四川省鄰水市實(shí)驗(yàn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀(guān)題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、汽車(chē)以20m/s的速度在平直公路上行駛，急剎車(chē)時(shí)的加速度大小為5m/s2，則自駕駛員急踩剎車(chē)開(kāi)始，2s與5s時(shí)汽車(chē)的位移之比為（）A.3：4 B.4：5C.5：4 D.4：32、關(guān)于位移和路程，下列說(shuō)法中正確是（）A.在某段時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移為零，該質(zhì)點(diǎn)不一定是靜止的B.在某段時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程為零，該質(zhì)點(diǎn)不一定是靜止的C.在直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，質(zhì)點(diǎn)位移的大小一定等于其路程D.在直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，質(zhì)點(diǎn)位移的大小一定小于其路程3、勻速前進(jìn)的車(chē)廂頂部用細(xì)線(xiàn)豎直懸掛一小球，如圖所示，小球下方與一光滑斜面接觸。關(guān)于小球的受力，下列說(shuō)法正確的是（）A.重力和細(xì)線(xiàn)對(duì)它的拉力B.重力、細(xì)線(xiàn)對(duì)它的拉力和斜面對(duì)它的彈力C.重力和斜面對(duì)它的支持力D.細(xì)線(xiàn)對(duì)它的拉力和斜面對(duì)它的支持力4、如圖所示，物體P以一定的初速度沿光滑水平面向右運(yùn)動(dòng)，與一個(gè)右端固定的輕質(zhì)彈簧相撞，并被彈簧反向彈回。若彈簧在被壓縮過(guò)程中始終遵守胡克定律，那么在P與彈簧發(fā)生相互作用的整個(gè)過(guò)程中（）A.在P的加速度逐漸增大的過(guò)程中，速度也逐漸增大B.當(dāng)彈簧壓縮到最短時(shí)，物體的加速度為零C.P的加速度大小時(shí)刻變化，但方向改變一次D.P的加速度大小不斷改變，當(dāng)加速度數(shù)值最大時(shí)，速度最小5、如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置中，右邊兩輪粘在一起且同軸，A、B、C三點(diǎn)均是各輪邊緣上的一點(diǎn)，半徑，皮帶不打滑，則：A、B、C三點(diǎn)線(xiàn)速度、向心加速度的比值分別是A.：：：1：2：：：1：4B.：：：2：2：：：2：4C.：：：1：2：：：2：4D：：：2：2：：：2：26、如圖所示，A、B兩小球分別連在輕繩兩端，B球另一端用彈簧固定在傾角為30°的光滑斜面上.A、B兩小球的質(zhì)量分別為mA、mB，重力加速度為g，若不計(jì)彈簧質(zhì)量，在線(xiàn)被剪斷瞬間，A、B兩球的加速度大小分別為A.都等于 B.和0C.和 D.和7、某工地以O(shè)點(diǎn)為爆破點(diǎn)，爆破的半徑是120m。從點(diǎn)燃到爆炸的時(shí)間是60s，點(diǎn)爆員要在這段時(shí)間內(nèi)趕快撤離到安全區(qū)域，由于沒(méi)有筆直的路徑，以下四個(gè)撤離路徑安全的是A.先向北跑100m，再向東跑50mB.先向北跑100m，再向東偏北45°跑50mC.先向北跑100m，再向東偏南45°跑125mD.先向西偏北45°跑100m，再向東偏北45°跑75m8、如圖甲所示，在光滑水平面上疊放著A、B兩物體?，F(xiàn)對(duì)A施加水平向右拉力F，通過(guò)傳感器可測(cè)得A的加速度a隨拉力F變化的關(guān)系如圖乙所示。已知重力加速度g＝10m/s2，由圖線(xiàn)可知()A.A的質(zhì)量mA＝2kg B.B的質(zhì)量mB＝2kgC.A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2 D.B的加速度一直隨F增大而增大9、A、B兩球質(zhì)量均為m，兩球之間用輕彈簧相連，放在光滑的水平地面上，A球左側(cè)靠墻，彈簧原長(zhǎng)為L(zhǎng)0，用恒力F向左推B球使彈簧壓縮，如圖所示，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)彈簧長(zhǎng)為L(zhǎng)，下列說(shuō)法正確的是()A.彈簧的勁度系數(shù)為B.彈簧的勁度系數(shù)為C.若突然將力F撤去，撤去瞬間，A、B兩球的加速度均為0D.若突然將力F撤去，撤去瞬間，A球的加速度為0，B球的加速度大小為10、下面列舉了四個(gè)物理量的單位，其中屬于國(guó)際單位制（SI）的基本單位的是A.米（m） B.千克（kg）C.秒（s） D.牛頓（N）11、如圖所示，電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)重物，電梯勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀(guān)察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，g=10m/s2。關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是（）A.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小5m/s2B.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2C.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2D.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s212、甲和乙兩個(gè)物體同地做同向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，他們的位移s隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖象如圖所示，則在0~t1時(shí)間內(nèi)()A.甲的速度始終比乙的速度大B.甲的平均速度等于乙的平均速度C.甲始終在乙的前面，直到t1時(shí)刻相遇D.0~t0時(shí)間內(nèi)，甲在乙的前面，t0~t1時(shí)間內(nèi)，乙在甲的前面二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)使用了如圖甲所示的裝置，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz(1)該同學(xué)得到如圖乙所示的一條紙帶，圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，已知A、B、C三點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為2.86cm、6.21cm和10.06cm，則由此可得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)____m/s2（結(jié)果保留一位小數(shù)）(2)該同學(xué)根據(jù)數(shù)據(jù)作出的a-F圖象如圖丙所示，則圖中直線(xiàn)不過(guò)原點(diǎn)的原因是_____A．實(shí)驗(yàn)中沒(méi)有對(duì)小車(chē)平衡摩擦力B．在對(duì)小車(chē)平衡摩擦力時(shí)，長(zhǎng)木板傾角太大C．在對(duì)小車(chē)平衡摩擦力時(shí)，長(zhǎng)木板傾角太小D．實(shí)驗(yàn)中沒(méi)有滿(mǎn)足砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量紙帶打點(diǎn)計(jì)時(shí)器17、（10分）如圖所示，光滑的水平面上有一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球A以10m/s的初速度向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)A球經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)，外界對(duì)它施加一個(gè)水平向左的2N的恒定外力，A球向右最遠(yuǎn)能運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），不計(jì)球的大小。求：（1）PQ兩點(diǎn)之間的距離以及A球連續(xù)兩次經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的時(shí)間間隔；（2）若在A(yíng)球經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)，有一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球B從Q點(diǎn)正以5m/s的速度向左勻速運(yùn)動(dòng)，要使兩球不相撞，在P點(diǎn)外界至少要給A球施加多大的水平恒力？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解題分析】以初速度方向?yàn)檎较?，則由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得，2s內(nèi)汽車(chē)的位移為汽車(chē)減速至靜止過(guò)程所需時(shí)間為5s內(nèi)汽車(chē)的位移為因此，A正確；故選A。2、A【解題分析】A．當(dāng)物體回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)，物體的位移的大小為零，但此時(shí)物體不是靜止的，所以A正確B．路程是指物體所經(jīng)過(guò)的路徑的長(zhǎng)度，當(dāng)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程為零時(shí)，說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，所以質(zhì)點(diǎn)一定靜止，所以B錯(cuò)誤C．在直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，物體也有可能做的是往復(fù)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)的路程一定會(huì)大于位移的大小，所以C錯(cuò)誤D．在單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程等于位移的大小，故D正確；故選A3、A【解題分析】小球必定受到重力和細(xì)線(xiàn)的拉力。小球和光滑斜面接觸，假設(shè)斜面對(duì)小球有彈力，小球?qū)⑹艿饺齻€(gè)力作用，重力和細(xì)線(xiàn)的拉力在豎直方向上，彈力垂直于斜面向上，三個(gè)力的合力不可能為零，與題設(shè)條件矛盾，故斜面對(duì)小球沒(méi)有彈力，故A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A4、D【解題分析】A．在壓縮彈簧的過(guò)程中，P水平方向只受到彈簧的彈力，方向與速度方向相反，而且彈力逐漸增大，加速度逐漸增大，在彈簧被壓縮的過(guò)程中，P做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；BD．壓縮彈簧的過(guò)程中，彈力大小不斷改變，當(dāng)速度為零時(shí)，此時(shí)速度最小，彈簧壓縮最短，彈力最大，故加速度數(shù)值最大，故加速度不為零，B錯(cuò)誤，D正確；C．彈簧壓縮過(guò)程中對(duì)P施加的彈力方向始終向左，根據(jù)牛頓第二定律知P的加速度方向保持不變，C錯(cuò)誤。故選D。5、C【解題分析】根據(jù)“皮帶傳動(dòng)”可知，本題考查勻速圓周運(yùn)動(dòng)物理量的關(guān)系，根據(jù)和，結(jié)合傳動(dòng)過(guò)程線(xiàn)速度相等、轉(zhuǎn)動(dòng)問(wèn)題角速度相等列式分析.【題目詳解】因?yàn)锳、B兩輪由不打滑的皮帶相連，所以相等時(shí)間內(nèi)A、B兩點(diǎn)轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)相等，即：.由知；：:1又B、C是同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，相等時(shí)間轉(zhuǎn)過(guò)的角度相等，即：，由知，：：2所以：：：：1：2，再根據(jù)得：：：：2：4【題目點(diǎn)撥】由知線(xiàn)速度相同時(shí)，角速度與半徑成反比；角速度相同時(shí)，線(xiàn)速度與半徑成正比;由結(jié)合角速度和線(xiàn)速度的比例關(guān)系，可以知道加速度的比例關(guān)系.6、C【解題分析】對(duì)A：在剪斷繩子之前，A處于平衡狀態(tài)，所以彈簧的拉力等于A(yíng)的重力沿斜面的分力相等．在剪斷繩子的瞬間，繩子上的拉力立即減為零，此時(shí)小球A受到的合力為F=mgsin30°=ma對(duì)B：在剪斷繩子之前，對(duì)B球進(jìn)行受力分析，B受到重力、彈簧對(duì)它斜向上的拉力、支持力及繩子的拉力，在剪斷繩子的瞬間，繩子上的拉力立即減為零，對(duì)B球進(jìn)行受力分析，則B受到到重力、彈簧的向上拉力、支持力．所以根據(jù)牛頓第二定律得解得故選C?！绢}目點(diǎn)撥】該題要注意在剪斷繩子的瞬間，繩子上的力立即減為0，而彈簧的彈力不發(fā)生改變，再結(jié)合牛頓第二定律解題.7、BD【解題分析】A．先向北跑100m，再向東跑50m，此時(shí)距離爆破點(diǎn)的距離為，沒(méi)到安全區(qū)域，故A錯(cuò)誤；B．先向北跑100m，再向東偏北45°跑50m，此時(shí)距離爆破點(diǎn)的距離為，已經(jīng)到達(dá)安全區(qū)域，故B正確；C．先向北跑100m，再向東偏南45°跑125m，此時(shí)距離爆破點(diǎn)的距離為，沒(méi)到安全區(qū)域，故C錯(cuò)誤；D．先向西偏北45°跑100m，再向東偏北45°跑75m此時(shí)距離爆破點(diǎn)距離為，已經(jīng)到達(dá)安全區(qū)域，故D正確；故選BD.8、BC【解題分析】AB．由圖像可以看出，當(dāng)力F＜48N時(shí)加速度較小，A、B相對(duì)靜止，加速度相同，對(duì)整體法，由牛頓第二定律則得由數(shù)學(xué)知識(shí)得所以當(dāng)F>48N時(shí)，A的加速度較大，采用隔離法，由牛頓第二定律，對(duì)A有：則得由數(shù)學(xué)知識(shí)得聯(lián)立解得故A錯(cuò)誤，B正確；C．當(dāng)F=60N時(shí)，a=8m/s2，對(duì)A有：解得故C正確；D．當(dāng)AB間出現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，B所受滑動(dòng)摩擦力不變，即合外力不變，加速度不變，故D錯(cuò)誤。故選BC9、BD【解題分析】A.以B為研究對(duì)象受力分析，胡克定律：F=k（L0-L）得：故A錯(cuò)誤，B正確；CD.若突然將力F撤去，撤去瞬間，彈簧來(lái)不及發(fā)生形變，則彈力不能瞬間改變，故A受合力仍然為0，加速度為0；B水平方向只受彈簧的彈力，大小為F，根據(jù)牛頓第二定律：故C錯(cuò)誤，D正確故選BD【題目點(diǎn)撥】本題考查加速度的瞬時(shí)性和胡克定律，注意胡克定律F=kx中x指的是形變量，不是彈簧的長(zhǎng)度10、ABC【解題分析】國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量．分別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量．它們的在國(guó)際單位制中的單位稱(chēng)為基本單位，而物理量之間的關(guān)系式推到出來(lái)的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位，牛頓根據(jù)牛頓第二定律推導(dǎo)出來(lái)的，是導(dǎo)出單位，故ABC正確，D錯(cuò)誤11、AD【解題分析】對(duì)物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律可得物體的加速度，從而判斷物體的可能運(yùn)動(dòng)情況?！绢}目詳解】電梯勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，物體處于平衡狀態(tài)，有則物體的質(zhì)量為彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?.0N時(shí)，對(duì)物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律可得解得，方向豎直向下電梯加速度大小為5m/s2，可能向下加速運(yùn)動(dòng)，也可能向上減速運(yùn)動(dòng)，故選AD。12、BC【解題分析】s-t圖像的斜率等于物體的速度，可知0-t0時(shí)間內(nèi)甲的速度大于乙，在t0-t1時(shí)間內(nèi)甲的速度小于乙，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；在0-t1時(shí)間內(nèi)兩物體的位移相等，故甲的平均速度等于乙的平均速度，選項(xiàng)B正確；由圖像可知，甲的位移始終大于乙，故甲始終在乙的前面，直到t1時(shí)刻相遇，選項(xiàng)C正確；0~t0時(shí)間內(nèi)，甲在乙的前面，t0~t1時(shí)間內(nèi)，甲仍然在乙的前面，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC考點(diǎn)：x-t圖像【名師點(diǎn)睛】此題考查x-t圖像的物理意義；關(guān)鍵是知道圖像的縱坐標(biāo)表示物體的位移，圖線(xiàn)的斜率等于物體的速度二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、①.0.5②.B【解題分析】（1）根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大??；（2）結(jié)合實(shí)驗(yàn)原理進(jìn)行誤差分析；【題目詳解】（1）圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為，根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論公式得：；（2）圖中當(dāng)時(shí)，，也就是說(shuō)當(dāng)繩子上沒(méi)有拉力時(shí)，小車(chē)的加速度不為0，說(shuō)明小車(chē)的摩擦力小于重力的分力，所以原因是在對(duì)小車(chē)平衡摩擦力時(shí)，長(zhǎng)木板傾角太大，故選項(xiàng)B正確，ACD錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】把握實(shí)驗(yàn)原理才能準(zhǔn)確的把握實(shí)驗(yàn)的操作步