智慧城市建設(shè)之城市停車管理云平臺(tái)建設(shè)方案

第一章、宣城市政務(wù)云計(jì)算平臺(tái)建設(shè)目標(biāo)第一章、宣城市政務(wù)云計(jì)算平臺(tái)建設(shè)目標(biāo)44頁(yè)腳內(nèi)容才智城市建設(shè)之城市停車治理云平臺(tái)建設(shè)方案城市停車治理云平臺(tái)是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建設(shè)的停車治理云計(jì)算平臺(tái)，通過(guò)線上線下整程在線治理和效勞，是一個(gè)具有突破意義的停車治理效勞平臺(tái)。城市智能停車云平臺(tái)概述城市智能停車云平臺(tái)能對(duì)城市停車數(shù)據(jù)進(jìn)展綜合分析與挖掘應(yīng)用車位的占用率和周轉(zhuǎn)率的分析，實(shí)施差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理引導(dǎo)停車資源的配置。地圖模式實(shí)時(shí)停車場(chǎng)車位信息車位使用率表分析車位實(shí)時(shí)狀況地圖模式實(shí)時(shí)停車場(chǎng)車位信息車位使用率表分析車位實(shí)時(shí)狀況架構(gòu)特點(diǎn)城市公共停車場(chǎng)車位信息查詢，城市誘導(dǎo)數(shù)據(jù)公布；據(jù)；公眾可通過(guò)停車APP實(shí)現(xiàn)車位查詢，車位預(yù)訂，錯(cuò)時(shí)停車，移動(dòng)支付等功能；通過(guò)道路車流數(shù)據(jù)分析，對(duì)停車位規(guī)劃和治理手段的實(shí)施效果進(jìn)展量化評(píng)估。停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商云平臺(tái)概述實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備治理停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商云平臺(tái)能為線下停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)供給信息化治理技術(shù)支持，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備、實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備治理崗?fù)けO(jiān)控收費(fèi)統(tǒng)計(jì)架構(gòu)崗?fù)けO(jiān)控收費(fèi)統(tǒng)計(jì)特點(diǎn)集中治理，將數(shù)據(jù)匯總，并進(jìn)展數(shù)據(jù)挖掘和分析，為運(yùn)營(yíng)決策供給支持；可遠(yuǎn)程監(jiān)控各停車場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，消滅故障準(zhǔn)時(shí)報(bào)警；開(kāi)放數(shù)據(jù)接口，可與第三方系統(tǒng)對(duì)接；通過(guò)平臺(tái)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控，可提高響應(yīng)速度，降低維護(hù)本錢；O2O道路車流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)概述緩解交通壓力。架構(gòu)特點(diǎn)系統(tǒng)承受無(wú)線通訊方式，施工本錢低，維護(hù)簡(jiǎn)潔；可檢測(cè)車流量、車流時(shí)速等，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)視治理；用于監(jiān)測(cè)和改善交通流，支持治理決策。云停車效勞平臺(tái)是利用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)來(lái)尋求打破單個(gè)停車場(chǎng)智能系統(tǒng)信息孤島現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)無(wú)處不在的車位預(yù)定、停車導(dǎo)航、在線支付、錯(cuò)時(shí)停車等