HXJ135海洋修井機(jī)產(chǎn)品說明書(新版)

HXJ135海洋修井機(jī)產(chǎn)品說明書擬制：張振勇、劉燕、楊德強(qiáng)李其振、何粉倫、彭太峰校對：魯獻(xiàn)、劉斌審核：姚建華第四石油機(jī)械廠湖北·荊州第四石油機(jī)械廠主要從事修井設(shè)備、車裝鉆機(jī)、固井設(shè)備、壓裂設(shè)備、海洋鉆采設(shè)備和高壓流體控制元件的開發(fā)和制造。為您提供：品質(zhì)優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備，誠摯周祥的技術(shù)服務(wù)用戶地區(qū)：用戶單位：設(shè)備型號：HXJ135購貨定單：出廠編號：出廠日期：2004年12月使用設(shè)備前請仔細(xì)閱讀產(chǎn)品說明書。請妥善保存設(shè)備型號、產(chǎn)品合同、出廠編號或出廠日期，以便為您提供詳細(xì)的技術(shù)服務(wù)及配件供應(yīng)前言本產(chǎn)品說明書簡要介紹了HXJ135海洋修井機(jī)及主要部件的技術(shù)性能、結(jié)構(gòu)特點；簡要介紹柴油發(fā)動機(jī)、液力機(jī)械傳動箱、輔助剎車、防噴器與控制系統(tǒng)等主要進(jìn)口件、外購件的構(gòu)造性能。本產(chǎn)品說明書簡要介紹HXJ135海洋修井機(jī)使用的潤滑油、燃油、冷卻液和潤滑脂的品種及規(guī)格，為設(shè)備管理部門提供技術(shù)資料；外購件的說明書隨機(jī)發(fā)運，使用和維護(hù)，請參閱相應(yīng)說明書和相關(guān)資料。保密協(xié)議，本說明書含有生產(chǎn)廠家技術(shù)機(jī)密和多項專利，未經(jīng)許可，不得復(fù)印、拍攝全文或任何部分，不得借閱給第三方；設(shè)備出廠后，未經(jīng)許可，不得拍攝、測繪、仿造該修井機(jī)設(shè)施的任何部分。本廠對產(chǎn)品不斷研究、改進(jìn)，保留設(shè)計變更權(quán)，技術(shù)參數(shù)如有修改，恕不另行通知。請保存好設(shè)備技術(shù)資料和產(chǎn)品合格證，必要時與廠家保持聯(lián)系，以獲得廠家良好的售后服務(wù)。用戶在使用操作、維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備時，有任何疑問，請及時與設(shè)備生產(chǎn)廠家聯(lián)系。第四石油機(jī)械廠地址：湖北·荊州郵編：434024電話/傳真0716-8429118銷售技術(shù)服務(wù)部目錄第一章概述-------------------------------------------------------------------------5第二章主要技術(shù)參數(shù)及性能-------------------------------------------------71.主要技術(shù)性能參數(shù)2.大鉤負(fù)荷特性曲線3.轉(zhuǎn)盤扭矩特性曲線第三章部件技術(shù)參數(shù)及結(jié)構(gòu)特點-----------------------------------------9動力系統(tǒng)------------------------------------------------------------------9第二節(jié)絞車系統(tǒng)------------------------------------------------------------------11結(jié)構(gòu)特點及功能技術(shù)參數(shù)主要部件1、主滾筒總成2、液壓盤剎系統(tǒng)3、角傳動箱總成4、絞車架及護(hù)罩總成5、輔助剎車（224WCB2）6、絞車撬7、水循環(huán)系統(tǒng)8、天車防碰裝置9、天車安全裝置第三節(jié)轉(zhuǎn)盤傳動裝置-------------------------------------------------------------181、球籠傳動軸2、傳動鏈條3、十字萬向傳動軸4、轉(zhuǎn)盤第四節(jié)井架系統(tǒng)-------------------------------------------------------------------211、性能參數(shù)及結(jié)構(gòu)特性2、井架下體3、井架上體4、天車總成5二層工作臺6、套管扶正臺7、井架底座8、井架支撐9、立管10、大鉗平衡裝置11、井架梯子12、井架前支架13、安全逃跑器第五節(jié)游動系統(tǒng)----------------------------------------------------------------251、天車2、游車大鉤第六節(jié)氣路系統(tǒng)--------------------------------------------------------------27第七節(jié)液壓系統(tǒng)--------------------------------------------------------------28第八節(jié)下移動座系統(tǒng)----------------------------------------------------------291、結(jié)構(gòu)特點2、主要功能第九節(jié)上移動座系統(tǒng)----------------------------------------------------------30第十節(jié)泥漿循環(huán)管匯系統(tǒng)----------------------------------------------------311、立管管匯2、壓井管匯3、3〞水龍帶第十一節(jié)水龍頭----------------------------------------------------------------33第十二節(jié)電氣系統(tǒng)-------------------------------------------------------------33第十三節(jié)物資供應(yīng)系統(tǒng)-------------------------------------------------------35第十四節(jié)鉆井多參數(shù)儀-------------------------------------------------------35第十五節(jié)擋風(fēng)墻與防雨棚----------------------------------------------------36第十六節(jié)甲板導(dǎo)軌-------------------------------------------------------------36第十七節(jié)井口配套工具-------------------------------------------------------36第十八節(jié)配套件----------------------------------------------------------------37第十九節(jié)鉆井安全檢測系統(tǒng)-------------------------------------------------37第二十節(jié)防爆通話系統(tǒng)-------------------------------------------------------38第二十一節(jié)泥漿罐系統(tǒng)-------------------------------------381、產(chǎn)品用途和使用范圍2、主要技術(shù)參數(shù)3、主要結(jié)構(gòu)及使用第四章潤滑油、燃油、冷卻液、潤滑脂-----------------------------41潤滑油燃油液壓動力油冷卻防凍液其它第一章概述HXJ135海洋修井機(jī)設(shè)計為上、下底座可移動式結(jié)構(gòu)（見附圖1、附圖2所示），可保證在作業(yè)期間按要求到達(dá)LD10-1平臺36口叢式井的任一井口位置進(jìn)行修井或完井作業(yè)；同時還可在鉆井船在平臺作業(yè)時，修井機(jī)能沿甲板副導(dǎo)軌移動至倉位，給鉆井船留出井口作業(yè)空間。附圖1側(cè)面布置圖附圖2平面布置圖為滿足海洋油田作業(yè)要求，HXJ135海洋修井機(jī)設(shè)有甲板導(dǎo)軌、下移動座、上移動座、動力系統(tǒng)（包括動力橇）、絞車系統(tǒng)（包括絞車橇）、井架總成、液壓系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)、電器與照明系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、泥漿循環(huán)管匯系統(tǒng)、擋風(fēng)墻及防雨棚、梯子、鉆桿滑道及管排架、上移動油缸裝置、下移動油缸裝置、司鉆控制臺、移動控制臺、液壓小絞車、游動系統(tǒng)、防噴器及防噴器控制系統(tǒng)（由合眾公司提供）、手動葫蘆及吊架、消防系統(tǒng)、安全檢測系統(tǒng)、鉆井多參數(shù)儀、集中排污系統(tǒng)、井口工具、鋼絲繩卷筒及支架等。HXJ135海洋修井機(jī)是液力機(jī)械驅(qū)動的海洋專用修井設(shè)備。設(shè)施基本參數(shù)符合Q/HS2007.1-2002《海上石油平臺修井機(jī)》和SY/T5609-1999《石油鉆機(jī)型式與基本參數(shù)》標(biāo)準(zhǔn),主要配套部件符合API相關(guān)規(guī)范，設(shè)施安全可靠。主要技術(shù)性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。設(shè)施及配套設(shè)備均為模塊結(jié)構(gòu)，功能相對獨立且吊裝運輸方便。HXJ135海洋修井機(jī)功能：●能作橫向和縱向移動，對該平臺（LD10-1）的每一口井進(jìn)行對中作業(yè)。修井機(jī)可移動到避讓位置；●使用油管或鉆桿進(jìn)行檢泵作業(yè)及大修作業(yè)。●井口管柱回接和安裝井口裝置；●安裝預(yù)充填砂系統(tǒng)或起出它們進(jìn)行更換；●下入帶有封隔器、安全閥的潛油電泵生產(chǎn)管柱或起出它們進(jìn)行檢查或更換；●打撈落井工具和井下的生產(chǎn)管柱；●磨銑橋塞或鉆水泥塞；●沖洗出井底沉砂或沖洗射孔井段；●進(jìn)行礫石充填防砂作業(yè)，安裝預(yù)充填防砂系統(tǒng)或提出它們進(jìn)行更換；第二章主要技術(shù)參數(shù)及性能1.主要技術(shù)性能參數(shù)最大鉤載：1350kN修井深度：3500m（3-1/2″鉆桿）修井機(jī)發(fā)動機(jī)功率：400HP（2100rpm）×2泥漿循環(huán)系統(tǒng)最大工作壓力：35MPa(5000Psi)最大抗風(fēng)能力：93節(jié)（滿立根，無鉤載），107節(jié)（無立根，無鉤載）井架凈空高度：33m（雙級伸縮）游動系統(tǒng)：4×5（順穿）鉆臺凈空高:轉(zhuǎn)盤通徑:”)甲板主導(dǎo)軌中心距:甲板副導(dǎo)軌中心距:抗地震能力8級上移動座主梁中心距:下移動座主梁中心距:液壓系統(tǒng)最大壓力：14MPa主剎車方式:液壓盤剎輔助剎車:224WCB2傳動方式：液力-機(jī)械傳動電氣照明系統(tǒng)電壓:AC220V/50Hz電氣動力系統(tǒng)電壓:AC380V/50Hz電氣系統(tǒng)防護(hù)等級：IP55電氣系統(tǒng)防爆標(biāo)志:dⅡBT4～dⅡBT6大氣溫度：—16.5℃～39℃2.大鉤負(fù)荷特性曲線提升系統(tǒng)的傳動：動力系統(tǒng)→傳動軸→并車箱→傳動軸→角傳動箱→絞車總成→天車→大鉤，完成提升過程的動力傳遞（見附圖3）。附圖3大鉤負(fù)荷曲線3.轉(zhuǎn)盤扭矩特性曲線轉(zhuǎn)盤傳動系統(tǒng)的傳動：動力系統(tǒng)→傳動軸→并車箱→傳動軸→扭距傳感器→傳動軸→轉(zhuǎn)盤（帶轉(zhuǎn)盤防反轉(zhuǎn)裝置），完成轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)的動力傳動（見附圖4）。附圖4轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速扭距曲線圖第三章部件技術(shù)參數(shù)及結(jié)構(gòu)特點第一節(jié)動力系統(tǒng)HXJ135海洋修井機(jī)動力系統(tǒng)由動力橇座、發(fā)動機(jī)、液力傳動箱、燃油箱及管路、并車箱總成等組成。動力橇座由型鋼焊接而成，主要是把動力系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)（合眾公司提供）、傳動箱（合眾公司提供）、并車箱等組成一個有機(jī)協(xié)調(diào)的整體，動力橇座使海洋修井機(jī)裝配、吊裝、拆卸維修和運輸顯得較方便。動力橇座通過螺栓與上移動座連接，拆裝快捷。HXJ135海洋修井機(jī)的動力配置采用兩臺CAT3406CDITA（400HP/2100rpm）柴油機(jī)與兩臺AllisionHT750液力傳動箱匹配并車。此系列發(fā)動機(jī)為6缸直列，四沖程，水冷渦輪增壓后冷，整機(jī)重量輕，體積小，功率范圍廣，燃油經(jīng)濟(jì)性好，全程式調(diào)速器對負(fù)荷變化響應(yīng)速度快。發(fā)動機(jī)均帶有火花撲滅器及消音器、失水、高水溫、低油壓等安全保護(hù)裝置及緊急停機(jī)裝置，配置全套直感式標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)儀表（儀表不帶任何電）。啟動采用壓縮空氣起動，其緊急熄火采用進(jìn)氣口緊急關(guān)斷以滿足海洋修井設(shè)備動力防爆要求。發(fā)動機(jī)右側(cè)（從水箱方向看）設(shè)有四孔儀表板和一個停車控制板。儀表板上裝有發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力表、發(fā)動機(jī)水溫表、發(fā)動機(jī)燃油壓力表；停車控制板上安裝一個手動停機(jī)按扭和一個緊急停機(jī)按扭；發(fā)動機(jī)啟動按扭安裝在啟動器旁。液力傳動箱上取力口裝有帶液控離合PTO，主要是用來為液壓系統(tǒng)主油泵提供動力源。發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇為吹風(fēng)式。發(fā)動機(jī)排氣口引出擋風(fēng)墻從發(fā)動機(jī)水箱對側(cè)擋風(fēng)墻穿出。

發(fā)動機(jī)的性能參數(shù)發(fā)動機(jī)型號：CAT3406CDITA發(fā)動機(jī)功率：2X400HP/2100rpm缸數(shù)和排列：6缸直列缸徑和沖程：φ137mm×152mm排量：壓縮比：14.7:1旋轉(zhuǎn)方向(從飛輪端看):反時針冷卻方式：水冷適應(yīng)環(huán)境溫度-65℃～+45℃發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)及特點請參看《CAT3406發(fā)動機(jī)的零件手冊》液力傳動箱的性能參數(shù)型號：“ALLISON”HT750變矩器型號：TC-488傳動比：I檔II檔III檔IV檔V檔倒擋傳動比827液力傳動箱的結(jié)構(gòu)及其特點見《ALLISONHT750液力傳動箱結(jié)構(gòu)零件手冊》。并車分動箱其結(jié)構(gòu)為鋼板焊接箱體，齒輪副傳動機(jī)構(gòu)，設(shè)有兩個動力輸入端和兩個動力輸出端，可將兩臺發(fā)動機(jī)的動力并車后傳遞給絞車或轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)。通過兩個動力輸入端處的手動撥叉選擇任意一臺發(fā)動機(jī)工作或選擇兩臺發(fā)動機(jī)聯(lián)合工作。在該并車箱上安裝了一套ATD318氣控推盤式離合器，用于切斷或傳遞轉(zhuǎn)盤的動力。由并車箱動力輸入端至下部動力輸出端的傳動比為：1.88：1，并車箱動力輸入端至上部動力輸出端的傳動比為1：1。第二節(jié)絞車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點及功能絞車總成為單滾筒結(jié)構(gòu)型式。絞車總成通過動力的傳動來完成游動系統(tǒng)的起下鉆具和下套管作業(yè)；控制鉆井過程中的鉆壓。它主要是由角傳動箱、主滾筒、主滾筒剎車系統(tǒng)、絞車架及護(hù)罩總成、動力輸入輸出護(hù)罩、輔助剎車、輔助剎車護(hù)罩等組成。整個絞車總成設(shè)置有多種安全保護(hù)及輔助操作裝置，保證作業(yè)的靈巧方便和安全可靠。通過輔助剎車，使游車大鉤能緩慢下行。另外設(shè)置有氣控機(jī)械天車防碰裝置和天車安全裝置系統(tǒng)，能避免游車大鉤上沖下砸事故的發(fā)生。整個系統(tǒng)安全先進(jìn)，布置緊湊合理。絞車總成焊接在動力絞車橇上，與動力絞車橇成為一個整體。絞車橇與上移動座螺栓活動連接，絞車橇能進(jìn)行整體吊裝及安裝，實現(xiàn)模塊化。發(fā)動機(jī)動力經(jīng)角傳動箱、高強(qiáng)度鏈條傳遞到主滾筒軸，再經(jīng)離合器傳動到滾筒體。滾筒體設(shè)有里巴斯(LEBUS)繩槽，排繩整齊，大繩使用壽命較長。主剎車為液壓盤剎制動器，滾筒體兩端各安裝一制動盤，每一制動盤配置有一副常閉鉗頭和一副常開鉗頭，剎車盤為自然空氣冷卻方式；液壓盤剎配置獨立液壓站，裝配有雙電動機(jī)液壓泵和手動油泵，裝配有氮氣氣囊儲能器，多種動力源，確保裝置運行安全；液壓盤剎控制閥組安裝在司控箱右側(cè)控制面板上。輔助剎車為伊頓224WCB2氣控水冷摩擦盤式剎車。主滾筒配置氣動軸向推盤離合器，氣路管線中裝配有旋轉(zhuǎn)接頭和加速閥，離合器工作可靠響應(yīng)靈敏。天車防碰控制閥（過卷閥），安裝在主滾筒上方的橫梁支架上；閥體可沿橫梁移動并固定，控制閥肘桿長短可調(diào)整；調(diào)整天車防碰距離是依據(jù)游車大鉤在設(shè)定高度時，滾筒大繩纏繞的位置，調(diào)整移動閥體位置及肘桿長度恰好使卷繩碰橦肘桿，防碰控制閥動作發(fā)出氣動信號，使液壓盤剎緊急剎車，同時松開主滾筒離合器，切斷主滾筒動力。天車安全裝置系統(tǒng)請參閱《天車安全裝置使用說明書》。鋼絲繩卷筒，與死繩固定器相連，容量1000mm，設(shè)在上移動座端部；死繩固定器固定在上座主梁上。二、技術(shù)參數(shù)：最大輸入功率550hp鋼絲繩直徑φ26mm快繩最大拉力210kN滾筒直徑×長度φ520×965mm剎車盤直徑X厚度φ1450×40mm主滾筒離合器型號ATD324H主滾筒輸入鏈條28A-2X104/GB1243-1997輔助剎車224WCB2三、主要部件1、主滾筒總成主滾筒是用來纏繞卷揚(yáng)游動系統(tǒng)的鋼絲繩，驅(qū)動游車大鉤運動。主滾筒主要由滾筒體、伊頓224WCB2氣控水冷摩擦盤式剎車、推盤離合器、輪輻、鏈輪、護(hù)罩連接盤、剎車盤和軸系等零部件組成。主滾筒軸采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，兩邊兩個主軸承采用調(diào)心軸承，滾筒體上設(shè)置有里巴斯繩槽，大繩排繩整齊快捷。主滾筒是利用兩側(cè)軸承盒上18個聯(lián)接孔與絞車架相連的，每側(cè)有9個高強(qiáng)度螺栓與絞車架上厚墻板緊固聯(lián)接，主滾筒的一側(cè)配有離合器控制主滾筒體得動力輸入，另一側(cè)配有伊頓224WCB2輔助剎車，兩側(cè)還設(shè)有兩個護(hù)罩聯(lián)接盤，它們是用來聯(lián)接輸入端護(hù)罩，主滾筒內(nèi)兩個滾動軸承均采用油脂潤滑，潤滑脂地注入口設(shè)在絞車架兩側(cè)的墻板上，方便注入潤滑脂，以保證軸承的良好潤滑和主滾筒的正常工作。主滾筒在加工裝配結(jié)束后均進(jìn)行動平衡試驗、氣壓試驗、以及相當(dāng)于快繩拉力的滾筒體強(qiáng)度試驗。性能參數(shù)型號：JC520×965滾筒直徑:520mm(帶1"繩徑的里巴斯繩槽)滾筒寬度：965mm離合器型號：ATD324H軸向推盤式離合器最大快繩拉力：210kN最高轉(zhuǎn)速：346r/min重量：3760kg主滾筒的旋轉(zhuǎn)是通過操縱司控臺上的主滾筒離合器控制氣閥手柄來實現(xiàn)。主滾筒離合器的氣閥不僅控制主滾筒離合器的離合，而且控制輔助剎車的掛合和脫離，以及控制發(fā)動機(jī)油門。把該手柄置向上位推，逐漸增加開度，主滾筒推盤離合器結(jié)合，主滾筒旋轉(zhuǎn)，并逐漸增加結(jié)合強(qiáng)度，動力結(jié)合動作柔和平穩(wěn)，開度超過10°后，再往上推，發(fā)動機(jī)油門增加，控制游車大鉤上升速度；手柄松開后，自動回中位，主滾筒離合器脫離，主滾筒停止旋轉(zhuǎn)，游車大鉤停止上升。若將把該手柄置向下位拉動，逐漸增加開度，輔助剎車結(jié)合，并逐漸增加剎車強(qiáng)度，配合使用滾筒液壓盤剎，控制大鉤下行速度。手柄松開后，自動回中位，主滾筒推盤離合器脫離，輔助剎車脫離。當(dāng)要游車大鉤靜止時，松開手柄回中位，右手控制液壓盤剎使游車大鉤靜止。2、液壓盤剎系統(tǒng)液壓盤剎裝置是一種集動力傳動和執(zhí)行系統(tǒng)的機(jī)電一體化高性能設(shè)備，以風(fēng)冷剎車盤與兩副剎車鉗為制動器件的一種鉗盤式制動系統(tǒng)，具有制動力矩大、制動效能穩(wěn)定、耐熱衰退性能好、操作靈敏、省力、控制精確平穩(wěn)、維修調(diào)整方便、可遙控和自動操作等特點，主要功能特點：

功能：系統(tǒng)可實現(xiàn)下列功能：工作制動。通過操作剎車閥的控制手柄，控制工作鉗（常開鉗）對制動盤的正壓力，從而為主機(jī)提供大小可調(diào)的剎車力矩，實現(xiàn)送鉆調(diào)節(jié)、鉆壓調(diào)節(jié)等。緊急制動。遇到緊急情況時按下緊急制動按鈕，安全鉗（常閉鉗）制動實現(xiàn)緊急剎車。駐車制動。當(dāng)鉆機(jī)不工作或司鉆要離開工作臺時，按下緊急制動按鈕，安全鉗（常閉鉗）剎車，以防大鉤滑落。斷動力剎車。如果工作過程中突然停電或者液壓泵損壞無動力輸出，安全鉗（常閉鉗）會自動剎車，以防止大鉤滑落。

特點：提升功率大,耐熱衰退性能好，操作輕便響應(yīng)快；停工維修時間少，更換剎車片快；控制精度高，可遙控操作，易于實現(xiàn)自動起下鉆自動送鉆；工作可靠，多備用動力系統(tǒng)；噪音小，適用于環(huán)境敏感地區(qū)；避免了帶剎車剎把反彈傷人的弊病。結(jié)構(gòu)組成：

執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括剎車鉗，剎車盤及鉗架。常開剎車鉗（工作鉗）：其主要功能是完成鉆井作業(yè)中的送鉆、起下鉆和下套管等任務(wù)。結(jié)構(gòu)形式為常開鉗內(nèi)置復(fù)位圓柱形螺旋彈簧，工作原理為給液壓剎車卸壓時彈簧復(fù)位，松剎由剎車閥操縱，常閉剎車鉗（安全鉗）：其主要功能是緊急制動和長時間停機(jī)或司鉆離開控制臺時的駐車制動，單獨或與工作鉗共同完成防碰天車制動。結(jié)構(gòu)形式為油缸內(nèi)置制動專用碟形彈簧組，松剎可調(diào)剎車片和剎車盤間的間隙，工作原理是進(jìn)油松剎，油缸卸壓時靠碟形彈簧的彈力推動杠桿機(jī)構(gòu)，產(chǎn)生剎車力矩。剎車盤：剎車盤是剎車系統(tǒng)的核心部件之一，與剎車塊組成剎車副，其結(jié)構(gòu)形式為風(fēng)冷實心。

液壓站液壓站系統(tǒng)具備三動力源雙回路多重保護(hù)功能，由2臺防爆電機(jī)各自驅(qū)動2臺恒壓變量泵組成獨立的機(jī)泵組，還有一獨立的手動泵，以防止斷電后解除剎車。其中一個機(jī)泵組作為備用，系統(tǒng)中有工作鉗和安全剎車兩個相對獨立的子回路，一路失效不影響另一路的工作，而安全剎車子回路可以分別實現(xiàn)防碰天車剎車駐車制動和其他意外情況下的緊急剎車。當(dāng)液壓站系統(tǒng)中油壓意外消失時，安全鉗又可以自動剎車，如果泵組因停電或故障等原因不能工作時，系統(tǒng)中的蓄能器可以提供4~6次的剎車油壓，液壓站設(shè)計成全封閉式內(nèi)外箱結(jié)構(gòu)，油箱上置，這使泵的吸油效果好，液壓站系統(tǒng)中設(shè)有吸油濾油器等。外箱四周由易拆裝的活動門組成，維護(hù)檢修方便，整體采用海洋防腐，外形美觀，液壓站內(nèi)部油路采用集成塊，大大減少了泄漏和污染的機(jī)會，提高了可靠性，整體機(jī)構(gòu)緊湊，布局合理，操作檢修方便。

操縱系統(tǒng)操作系統(tǒng)是剎車裝置的中樞，與司鉆臺做成一體或自成一體，它是一種氣液聯(lián)控系統(tǒng)，要求與鉆機(jī)現(xiàn)有操縱系統(tǒng)相匹配，以便協(xié)調(diào)一致地工作。剎車閥組件、緊急制動閥組件都裝在司鉆控制臺上，氣動按鈕閥組是防碰天車自動剎車系統(tǒng)的人干預(yù)環(huán)節(jié)和例行檢查點，操作該閥不但可以經(jīng)常檢查和保持防碰天車的良好狀態(tài)，而且可實現(xiàn)緊急剎車，其氣液轉(zhuǎn)換元件為氣控?fù)Q向閥操作系統(tǒng)的核心部件，剎車閥響應(yīng)特性、微調(diào)性能和手感好，操作力小于80N。技術(shù)參數(shù)：系統(tǒng)額定壓力：6MPa恒壓變量泵排量：10ml/min電動機(jī)功率：2X3kW儲能器容積：2X10L液壓站有效容積：250L液壓站外形尺寸：1000X1000X1500(mm)液壓盤剎裝置的使用和維護(hù)見《液壓盤剎裝置使用說明書》3、角傳動箱總成角傳動箱主要由輸入軸、輸出軸、大小螺旋錐齒輪、輸出軸承座、箱體、支座、法蘭、鏈輪和軸支撐組件所組成。該裝置箱體采用整體鑄鋼件，結(jié)構(gòu)緊湊。齒輪是螺旋錐齒傳動，傳動平穩(wěn)，傳遞功率大。輸入軸和輸出軸采用優(yōu)質(zhì)合金鋼制造，軸承采用雙列圓錐滾子軸承和單列短圓柱滾子軸承，使該裝置支撐強(qiáng)度高、裝配性能好。密封采用組合密封，潤滑為油浴飛濺潤滑，密封好，潤滑可靠。性能結(jié)構(gòu)參數(shù)：圖號:E614－09000000傳動比：1.565:1輸入軸至輸出鏈輪距離：1084mm輸入法蘭至輸出軸距離：517mm外形尺寸（長×寬×高）：1510mm×850mm×520mm注意：每天都檢查角傳動箱中潤滑油的油位，定期檢查角傳動箱內(nèi)潤滑油的油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)應(yīng)立即更換。4、絞車架及護(hù)罩總成絞車架及護(hù)罩總成是安裝主滾筒、液壓盤剎、224WCB2輔助剎車、天車防碰裝置和液壓盤剎護(hù)罩的結(jié)構(gòu)體。絞車架是由各種型鋼與鋼板在特定工裝上牢固地焊接起來的，主梁為矩形管，主滾筒安裝支持板為具有一定強(qiáng)度鋼板，組焊后整個構(gòu)架的形位誤差較小。兩側(cè)的護(hù)罩是為了保護(hù)剎車盤而設(shè)計的，護(hù)罩帶流線型。在絞車架上方裝有天車防碰閥支架，防碰閥裝在其中間并固定。絞車架為無螺栓插接式，裝拆、檢修方便。在液壓盤剎制動液缸設(shè)有護(hù)罩,護(hù)罩采用底部螺栓連接,當(dāng)需要檢修調(diào)整液壓盤剎時,需打開此護(hù)罩.性能結(jié)構(gòu)參數(shù)：圖號:E614-06000000外形尺寸（長×寬×高）：1720mm×1960mm×1690mm重量：1240kg5.輔助剎車（224WCB2）224WCB2輔助剎車直接安裝在JC520×965型絞車軸上，是一種通過壓縮空氣和復(fù)位彈簧的作用來驅(qū)動摩擦片與淬銅合金板的離合，從而改變制動力矩的裝置。其剎車產(chǎn)生的熱量可通過流過合金板內(nèi)水道內(nèi)循環(huán)水迅速轉(zhuǎn)移。它的特點表現(xiàn)在：由于其剎車能力與氣囊內(nèi)壓縮空氣的壓力成正比，與大鉤載荷大小無關(guān)；·既能用作輔助剎車，又能用作完全剎車；·循環(huán)水冷卻剎車盤，冷卻效率高，工作性能可靠；性能參數(shù)：型號：224WCB2最大滑移轉(zhuǎn)速：715r/min最大自由輪轉(zhuǎn)速：1200r/min制動扭矩：22580N·mL/min輔助剎車的使用和維護(hù)見《輔助剎車使用說明書》絞車橇是H型鋼組焊而成的橇架結(jié)構(gòu)體，主要包括主縱梁、各橫縱梁、角傳動箱支座、各筋板、蓋板、斜撐和緊固件等。通過這些結(jié)構(gòu)部件，將海洋修井設(shè)施動力系統(tǒng)、絞車系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)等結(jié)合為一有機(jī)協(xié)調(diào)的整體。絞車橇使海洋修井設(shè)施裝配、吊裝、拆卸維修與運輸較方便。絞車橇與上座采用螺栓連接。7、水循環(huán)系統(tǒng)水循環(huán)系統(tǒng)作用是對輔助剎車進(jìn)行冷卻。它主要由水箱、散熱器、管道泵、各種接管、固定卡，液位計、水壓水溫顯示報警儀和呼吸閥等組成。性能參數(shù)：型號或編號：E614-07000001水箱容積：2m3散熱器功率：400kw8、天車防碰裝置天車防碰裝置主要由防碰閥（過卷閥）、繼氣閥、梭閥、防碰排氣閥等組成。當(dāng)游車大鉤上升到調(diào)定高度時，滾筒上快繩排繩碰橦防碰閥肘桿，閥芯打開，發(fā)出氣動信號，分兩路指令，一路通向盤式剎車的控制系統(tǒng)，使常閉鉗頭緊急閉合，剎住主滾筒；同時，另一路通向司鉆控制臺，切斷主滾筒組合閥和油門氣源，主滾筒推盤離合器脫開，斷開滾筒動力；發(fā)動機(jī)油門開度驟減，發(fā)動機(jī)處于怠速運轉(zhuǎn)。促使大鉤迅速停止，防止大鉤碰撞天車底部，達(dá)到天車防碰的目的。9、天車安全裝置天車安全裝置包括氣動控制器、司鉆顯示控制器、絞車傳感器、井架壓力傳感器及連接電纜等。天車安全裝置功能：●天車安全裝置采用數(shù)字處理技術(shù)，檢測游車的高度，運行方向及速度?！裉燔嚢踩b置隨時與“游車安全運行曲線”比較，具有自動識別、聯(lián)控功能?！裉燔嚢踩b置具有迅速降低運行速度，并投入剎車裝置，自動將游車速度及高度限定在安全范圍內(nèi)，避免碰撞事故發(fā)生?！裉燔嚢踩b置具有海洋防腐、防爆、防鹽霧、防震及防水功能,適應(yīng)海洋特殊環(huán)境要求。天車安全裝置的使用和維護(hù)請參閱《天車安全裝置使用說明書》第三節(jié)轉(zhuǎn)盤傳動裝置轉(zhuǎn)盤傳動裝置是并車分動箱動力傳動至轉(zhuǎn)盤過程中的一系列部件。轉(zhuǎn)盤傳動裝置有十字萬向傳動軸、扭矩傳感器、轉(zhuǎn)盤慣性剎車等組成。轉(zhuǎn)盤慣性剎車采用氣控液壓盤式剎車，剎車結(jié)構(gòu)簡單，散熱性能好，控制可靠，安裝、維護(hù)方便。為滿足鉆井需要，保證鉆井順利進(jìn)行，轉(zhuǎn)盤傳動裝置轉(zhuǎn)盤離合器定為ATD318H（安裝于并車分動箱上）。性能參數(shù):轉(zhuǎn)盤離合器型號:ATD318H傳動比:1.88：1轉(zhuǎn)盤傳動裝置輸入傳動軸:2261H1H1扭矩儀的使用和維護(hù)參閱《扭矩儀使用維護(hù)說明書》。注意：定期檢查轉(zhuǎn)盤傳動裝置中扭矩儀的壓力油，定期向各黃油潤滑點注射黃油。傳動系統(tǒng)圖（見附圖5所示）：附圖5傳動系統(tǒng)圖1、球籠傳動軸傳動箱至絞車傳動軸為球籠式等速萬向聯(lián)軸器，技術(shù)要求參照GB7549-87及GB7550-87，本產(chǎn)品出廠時已加注復(fù)合鈣基脂，由于其具有較好的密封性，使用期間一般不需加注潤滑脂，但每年檢修或發(fā)現(xiàn)異常漏脂時，應(yīng)予以注脂，注脂時可將包裝箱內(nèi)附帶的專用潤滑脂灌入注脂槍內(nèi)加注。注脂量為本體空間的1/3∽1/2為佳,拆裝過程謹(jǐn)防污物進(jìn)入關(guān)節(jié)腔內(nèi)。本產(chǎn)品零件不能互換。傳動軸1型號：BHC200F200B數(shù)量：2套傳動軸長：L=200±20(mm)最大動扭矩：296最大擺角：≤12°最佳工作角度：≤5°軸向移動量：+31～-20mm傳動軸2型號：BHC220F200數(shù)量：1套傳動軸長：L=200±15(mm)。最大扭矩：最大擺角：12°最佳工作角度：≤5°軸向移動量：+31～-20mm2、傳動鏈條傳動鏈條采用小節(jié)距套筒滾子鏈。傳動鏈條的規(guī)格型號：28A-2X104/GB1243-1997數(shù)量為1條3、十字萬向傳動軸十字萬向傳動軸用于轉(zhuǎn)盤輸入，需定期加注潤滑脂。型號：2261H1H1數(shù)量：2套傳動軸長L=1950±80(mm)。4、轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)盤是用來完成鉆修過程中的旋轉(zhuǎn)作業(yè)的。轉(zhuǎn)盤是由司鉆操作臺上的轉(zhuǎn)盤控制閥來控制。把轉(zhuǎn)盤控制閥手柄向前推，轉(zhuǎn)盤離合器掛合，并通過齒輪箱及傳動軸等帶動轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)，把轉(zhuǎn)盤控制閥的手柄向后拉，離合器脫開，轉(zhuǎn)盤停止旋轉(zhuǎn)。在轉(zhuǎn)盤上裝有鎖爪。它的作用是在不使用轉(zhuǎn)盤時將其鎖住。因此，在使用轉(zhuǎn)盤之前，必須先脫開鎖爪，否則將會損壞機(jī)件，造成不必要的損失。轉(zhuǎn)盤傳動裝置上設(shè)有轉(zhuǎn)盤防反轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，主要用于旋轉(zhuǎn)鉆井作業(yè)停止時，阻止轉(zhuǎn)盤由于鉆桿轉(zhuǎn)動能量的釋放引起的轉(zhuǎn)盤及相應(yīng)傳動部件的反轉(zhuǎn)，避免傳動件的損壞。防反轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過司鉆控制箱上轉(zhuǎn)盤制動手柄操作氣控盤剎來完成。發(fā)動機(jī)到轉(zhuǎn)盤的傳動是齒輪、傳動鏈和傳動軸傳動，驅(qū)動轉(zhuǎn)盤的離合器采用3個摩擦片(ATD318H)，其操縱控制布置在司鉆控制臺上。轉(zhuǎn)盤配有能量釋放裝置，用于防止鉆桿柱的高速反向回轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)盤配置3-1/2″內(nèi)方補(bǔ)芯。性能參數(shù)：型號：ZP275最大靜載荷：4500kN最大工作扭矩：28kN.m額定載荷：1500kN最高轉(zhuǎn)速：250r/min通孔直徑：698”)mm齒輪傳動比：8:1內(nèi)方補(bǔ)芯：3-1/2″外形尺寸（長寬高）：2417mm×1680mm×686mm重量（無油）：6800kg轉(zhuǎn)盤驅(qū)動離合器型號：軸向推盤式ATD318H第四節(jié)井架系統(tǒng)井架為直立無繃?yán)K伸縮式K型井架，井架的立放及上節(jié)井架的伸縮由兩個雙作用三級起升油缸和兩個單作用單級伸縮油缸來完成。井架上設(shè)有具有一定容量的可調(diào)二層臺，二層臺設(shè)有2m高擋風(fēng)墻和帶1m高支座的0.5T遙控氣動絞車。井架上設(shè)有整體盒式的天車，可整體拆卸；防爆警示燈；小絞車滑輪組。井架上設(shè)有滿足鉆井要求的可拆卸的套管扶正臺。井架上還設(shè)有帶有護(hù)欄安全繩的梯子；泥漿循環(huán)用3”立管；防噴管線；大鉗平衡筒及滑輪和繩索。鉆修設(shè)備中井架是鉆修機(jī)能進(jìn)行各種作業(yè)的重要組成部分之一，它在各種修井作業(yè)中用于安放和懸掛天車、游車、大鉤、吊環(huán)、吊鉗、吊卡等起升設(shè)備與工具，以及起下存放鉆桿、油管等管柱，井架的功能是:a)有足夠的承載能力，以保證能起下或懸掛一定長度的管柱。b)有足夠的有效高度和空間，以安放有關(guān)設(shè)備、工具以及管柱，有效高度太小，會影響起下操作的速度，內(nèi)部空間過窄，則不僅使游車上下運行不便，還會影響到司鉆的視線，即影響起下操作的速度和工作安全。c)該井架由于在海上進(jìn)行作業(yè)，其環(huán)境比較惡劣，對井架抗風(fēng)及地震的要求很高，并且對井架的防腐要求也很高。d)便于拆裝、移運和維修，為此，結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單、輕便，采用分段結(jié)構(gòu)，整體的起放快速安全。c)井架總成的井位便于調(diào)整，以適應(yīng)各種井位的要求。1性能參數(shù)及結(jié)構(gòu)特性1.1性能參數(shù)井架最大鉤載:1350kN天車滑輪數(shù):5個井架高度:33000mm二層臺高度:16500mm±500mm二層臺容量:3500m(31/2″鉆桿)最大抗風(fēng)力:93節(jié)(滿立根)107節(jié)(無立根)抗地震裂度:8級1.2結(jié)構(gòu)特性該井架為為直立無繃?yán)K伸縮式K型井架，由于井架在修井平臺上工作不便于拉繃?yán)K，設(shè)計為直立式結(jié)構(gòu)，為了保證井架抗擊各種載荷的作用及穩(wěn)定性的要求，增大整個井架的截面尺寸，井架的結(jié)構(gòu)型式為單柱式，橫截面為矩形前開口的空間桿件結(jié)構(gòu)，整個井架由上下二段焊接結(jié)構(gòu)組成，井架上段可縮入下段內(nèi)，整個井架可平放在上移動座的支架上，工作時，靠兩個起升油缸將井架豎起并垂直安放，利用上下段之間的伸縮油缸將井架上段伸出到工作位置，然后利用鎖銷裝置將上段固定。井架主要由天車、井架上體、井架下體、上下體鎖緊裝置，大鉗平衡裝置、立管、梯子、二層工作臺、井架底座、井架支撐、天車平臺、游車大鉤床座等組成。井架中的各種桿件是由幾種型材制成的單一斷面的實體桿，考慮到防腐的要求盡量避免使用截面封閉的桿件，至于和桿件截面型式有關(guān)的桿件的長細(xì)比對于承壓的弦桿其長細(xì)比不超過80(Q235)和60(16Mn)，組成井架的三個平面桁架外形為矩形結(jié)構(gòu)，其在平面桁架的腹桿系統(tǒng)采用帶豎桿的三角形腹桿，這是由于整個井架的鉤載為一偏心作用載荷，并且在承受水平方向的風(fēng)載時，可以使長的斜桿受拉，短豎桿受壓是一種合理而經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)，對于井架背面的平面桁架系統(tǒng)由于其外形尺寸較大，采用K形腹桿以減小節(jié)間長度和斜桿長度，以增加整體井架的抗剪剛度，減小整個井架在各種載荷下的變形，該井架為焊接結(jié)構(gòu)，每一桿件都為一空間梁的結(jié)構(gòu)，所有焊接節(jié)點都為剛節(jié)點，具有六個自由度即三個方向的移動自由度和三個方向的扭轉(zhuǎn)自由度，在某些局部的節(jié)點中為了克服其扭轉(zhuǎn)方向的彎矩及扭矩，設(shè)計了一些節(jié)點板，以增加這些局部節(jié)點的剛度，防止井架某些局部的破壞。2井架下體井架下體是井架系統(tǒng)的主要承載鋼架結(jié)構(gòu)件，井架上體能在井架下體內(nèi)部上下移動，要求其能承受來自上體的載荷，環(huán)境風(fēng)力，地震載荷和立根載荷等，井架下體主要由四根主弦桿，背面和兩側(cè)面的斜拉桿、橫拉桿，各種連接固定座以及梯子等組成。性能參數(shù):外形尺寸:16950mm×5000mm×3100mm重量:14850kg3井架上體井架上體主要承受天車載荷，環(huán)境風(fēng)力，地震載荷，它可以在下體內(nèi)移動，井架上體主要由四根主弦桿，背面和兩側(cè)面的斜拉桿，橫拉桿，內(nèi)門框和梯子組成。性能參數(shù):外形尺寸:15900mm×3960mm×1744mm重量:8250kg4天車總成天車總成由天車架，天車滑輪，天車軸、支座與軸承等零部件組成。整個天車滑輪組與天車座用螺栓連接，滑輪采用鑄鋼件，并經(jīng)動平衡測試，滑輪繩槽圓弧按API8C要求與相應(yīng)鋼絲繩設(shè)計，繩槽工作部分采用表面淬火處理，保證滑輪的使用壽命，天車軸經(jīng)熱處理和探傷檢查。定滑輪組由五個滑輪組成，一個為快繩輪，另外三個串成一體組成天車輪和一個死繩輪，繩輪座上設(shè)有防止大繩跳槽的擋繩器，天車平臺上設(shè)有護(hù)欄，安全可靠。為防護(hù)游車碰天車，天車底部設(shè)有防碰橡膠。5二層工作臺二層工作臺為一框形結(jié)構(gòu)，通過銷軸連接在井架下體的主弦桿上，底部有斜支撐，二層工作臺上設(shè)有護(hù)欄和高2m的擋風(fēng)墻，指梁為橫向可調(diào)布置，同時設(shè)有防止鉆桿或油管從指梁滑出的防護(hù)裝置，二層臺可沿其上下調(diào)整0.5m。為防止指梁意外斷裂傷人，在指梁根部布有防墜保護(hù)不銹鋼鋼繩。二層工作臺按鉆井要求加強(qiáng)；二層工作臺上還設(shè)有0.5t遙控氣動絞車及控制管線、閥。氣動絞車安裝在0.6m高支座上。性能參數(shù):二層臺工作容量: 3500m(31/2”鉆桿)m±指梁型式: 可調(diào)式縱向布置護(hù)欄防風(fēng)板高度:2m6套管扶正臺在井架上設(shè)置可拆卸、高度可調(diào)的套管扶正臺，以滿足鉆井作業(yè)要求。7井架底座井架底座是井架系統(tǒng)中最主要的承載件，主要由:井架底座、聯(lián)接銷、聯(lián)接座、調(diào)整墊片及千斤支座等組成，其兩側(cè)外形結(jié)構(gòu)為三角形的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，為了便于司鉆的操作，兩側(cè)間用一根工字鋼連接預(yù)留出足夠空間位置便于司鉆的操作，在井架底座上設(shè)計有井位調(diào)整裝置，便于井口的左右對中，井架底座與上部井架用銷軸聯(lián)接，設(shè)有梯子與井架上部梯子相連接。性能參數(shù):井架底座兩側(cè)中心間距離：4500mm井架底座底面至聯(lián)接銷距離：3145mm重量:3300kg8井架支撐井架支撐主要由:大撐桿、小撐桿、支撐底座、調(diào)整墊片、連接螺栓、連接銷等組成。由于該井架為桅形井架的變形，因此井架支撐的作用相當(dāng)于陸地桅形井架的繃?yán)K，其主要作用是限制井架前后方向的自由度，克服井架整體風(fēng)載，鉤載和井架本身往井口方向傾翻的力矩，在井架支撐上設(shè)有一小斜撐桿，在井架整體起升和放倒時，小斜桿能正確地定位，井架支撐座上設(shè)有調(diào)整裝置，調(diào)整井架井口位置的前后對中。性能參數(shù):聯(lián)接銷軸尺寸:φ90m井架支撐材料:φ299mm重量:3068kg9立管結(jié)構(gòu)特點:立管由立管、安裝座、U型卡、螺母等組成。立管在循環(huán)作業(yè)中保證將循環(huán)液體輸送到水龍頭的中間管道，安裝在井架下體上，立管采用優(yōu)質(zhì)圓形鋼材和鑄鋼接頭組焊而成，立管安裝在司鉆側(cè)，上端帶有標(biāo)準(zhǔn)的鵝頸管，保證水龍帶以合適的彎曲半徑，順利地輸送循環(huán)介質(zhì)。配備3＂標(biāo)準(zhǔn)錘擊由壬。性能參數(shù):工作壓力: 35MPa立管通徑: φ78m立管重:410kg10 大鉗平衡裝置大鉗平衡裝置是由平衡筒、滑道、鋼絲繩及繩卡等組成，滑道焊在井架上體內(nèi)側(cè)，平衡筒可沿其上下滑動，平衡筒內(nèi)裝一定量的平衡物，從而達(dá)到平衡大鉗的目的。性能參數(shù):平衡筒容積:m3平衡筒行程:1890mm11 井架梯子井架底座、井架上體、井架下體上均設(shè)有梯子，以便于井場工作人員到達(dá)二層工作臺和天車頂部進(jìn)行日常的維護(hù)工作，特別是對于到二層工作臺的梯子，由于上下比較頻繁，在這一段梯子上設(shè)有護(hù)圈保證工作人員的安全。12 井架前支架井架前支架主要由支架體、井架鎖緊裝置，聯(lián)接座等組成。井架前支架是井架處于放倒?fàn)顟B(tài)時的安裝支架，以保證足夠的空間使井架與下面的各種部件不發(fā)生干涉，前支架上設(shè)有井架鎖定裝置，保證意外情況時井架的正確固定。為保證上座臺面人行空間，井架支架斜向外設(shè)置。13安全逃跑器安裝在井架二層臺上，以便在緊急情況時保證井架工作人員的安全。第五節(jié)游動系統(tǒng)游動系統(tǒng)主要由天車和游車大鉤組成。HXJ135海洋修井機(jī)游動系統(tǒng)采用4×5結(jié)構(gòu),設(shè)計為8股繩(Φ26mm)。1、天車天車由天車架，天車滑輪、天車軸、支座與軸承零部件組成。整個天車滑輪組與天車座用螺栓連接，滑輪采用鑄鋼件，并經(jīng)動平衡測試，滑輪繩槽圓弧按API8C要求與相應(yīng)鋼絲繩設(shè)計，繩槽工作部分采用表面淬火處理，保證滑輪的使用壽命，天車軸經(jīng)熱處理和探傷檢查。定滑輪組由五個滑輪組成，一個為快繩輪，另外三個串成一體組成天車輪和一個死繩輪，繩輪座上設(shè)有防止大繩跳槽的擋繩器，天車平臺上設(shè)有護(hù)欄，便于檢修安全可靠。為防護(hù)游車碰天車，天車底部設(shè)有防碰橡膠墊。性能參數(shù):天車最大靜載:135t3個天車滑輪底徑:φ655mm(配1"鋼絲繩)1個快繩輪底徑:φ795mm(配1"鋼絲繩)1個死繩輪底徑:φ655mm(配1"鋼絲繩)重量:794kg2、游車大鉤游車大鉤主要由游車與大鉤組成,游車大鉤為組合一體式。游車部分主要由頂蓋、滑輪、左、右側(cè)板，滑輪軸，雙列圓錐滾子軸承、銷軸等組成。大鉤部分主要由中心軸、內(nèi)外彈簧、中間體、鎖緊裝置，雙列推力圓柱滾子軸承、連接銷軸、鉤體、制動環(huán)、鎖定板、鎖緊臂，定位塊，孔用擋圈、襯套、油封座，吊環(huán)鎖臂、鎖緊臂銷軸，彈簧壓盤、卡瓦、彈簧托盤等組成。游車大鉤具有以下特點:a、游車與大鉤合為一體，中心軸與游車間用一副帶外錐的哈呋接箍連接，大鉤各承載處均無螺紋連接，這種連接結(jié)構(gòu)合理，加工制造簡單，質(zhì)量可靠，保養(yǎng)維修時拆裝方便。b、當(dāng)游車大鉤負(fù)荷不大時，僅彈簧受力而軸承不受力；當(dāng)負(fù)荷逐漸增大時，彈簧逐漸壓縮變形，產(chǎn)生逐漸增大的反抗力與之平衡，軸承仍不受力；只有當(dāng)負(fù)荷增大到某一定值后，彈簧壓縮到最短，產(chǎn)生的反抗力增至最大，這時中心軸的凸臺就座落在軸承上，軸承處于剛要受力而未受力狀態(tài)；當(dāng)負(fù)荷再繼續(xù)增大，這時增大的部分負(fù)荷就由軸承承受。這樣的受力極為合理，對保護(hù)軸承不被損壞極為有利。c、游車大鉤的彈簧室內(nèi)可加入緩沖油。彈簧室與中心軸凸臺下面的環(huán)形油室之間有一個小通道，環(huán)形油室內(nèi)始終充滿緩沖油。當(dāng)負(fù)荷增大時，彈簧壓縮，凸臺下行，作用在環(huán)形油室的油面上。因緩沖油不可壓縮，迫使油從小通道進(jìn)入彈簧室內(nèi)，緩沖油流經(jīng)小通道須有一定的時間過程，所以可起到緩沖作用。當(dāng)負(fù)荷減小時，彈簧伸長，凸臺上行，凸臺下面的環(huán)形油室產(chǎn)生真空抽吸，使緩沖油從彈簧室流經(jīng)小通道回到凸臺下面的環(huán)形油室內(nèi)，油流經(jīng)小通道同樣需要有一時間過程，使彈簧回位伸長速度減慢，緩沖油又起到了緩沖作用。這樣的大鉤受負(fù)荷作用時，除彈簧可起到減震緩沖作用外，緩沖油也可起到減震緩沖作用。這對于平穩(wěn)起吊鉆具是極為有利的。

性能參數(shù)型號:YG－135額定載荷:135t滑輪直徑×數(shù)量:Φ670mm×4鋼絲繩直徑:Φ26mm重量：2810kg第六節(jié)氣路系統(tǒng)氣路系統(tǒng)包括氣路管線、調(diào)壓閥、安全閥、油霧器、儲氣罐及司鉆控制臺等。所有控制閥均集中于控制臺上，司鉆控制臺上所有控制閥均有標(biāo)牌說明。司鉆控制臺可控制主滾筒、轉(zhuǎn)盤、絞車發(fā)動機(jī)油門、絞車檔位控制、主滾筒緊急制動、天車排氣、液壓輔助絞車遠(yuǎn)程控制和油泵卸荷閥等。由于修井機(jī)控制要求安全、可靠，在司鉆控制臺考慮設(shè)有與泥漿循環(huán)系統(tǒng)聯(lián)控的泥漿泵停車和泥漿泵發(fā)動機(jī)油門。55MPa，在使用中一般不要輕易調(diào)節(jié)。各氣動控制閥集中在司鉆臺上，各氣動控制閥主要有:控制主滾筒運轉(zhuǎn)的主滾筒組合閥、控制轉(zhuǎn)盤運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤控制閥、天車防碰排氣閥、液力傳動箱換檔閥、發(fā)動機(jī)熄火氣閥、液泵離合閥、液壓小絞車控制閥、控制發(fā)動機(jī)怠速的手油門閥、控制發(fā)動機(jī)工作轉(zhuǎn)速的腳油門閥、鎖銷氣缸控制閥、油霧器、泥漿泵油門閥、泥漿泵熄火閥、泥漿泵換檔閥等。第七節(jié)液壓系統(tǒng)海洋修井機(jī)液壓系統(tǒng)有起升油缸，伸縮油缸，移動油缸，吊鉗油缸共四種10個油缸。有液壓小絞車或液壓大鉗兩種油馬達(dá)。起升油缸和伸縮油缸控制臺位于井架底座的控制箱上的二聯(lián)閥；移動油缸控制臺位于下移動座的移動油缸旁的四聯(lián)閥；吊鉗油缸和液壓小絞車控制位于司鉆臺的四聯(lián)閥。液壓系統(tǒng)中溢流閥、減壓閥及各壓力調(diào)節(jié)部位的壓力在出廠前已經(jīng)調(diào)好，在使用中一般不要輕易調(diào)節(jié)。濾清器應(yīng)定期檢查和清洗，以保證液路系統(tǒng)工作的可靠性。在液壓油中混入水份的限度，重量比小于0.05%，污蝕度小于7～10mg/100ml。一般情況下液壓油更換周期為:一年半左右。如果液壓油中混入水份的限度及污蝕度未超過限量時，可適當(dāng)延長液壓油使用周期。但不到換油時間液壓油中混入水份限度及污蝕度已超過限量，應(yīng)提前更換液壓油。主油泵的離合控制氣閥設(shè)在司鉆臺上。當(dāng)修井設(shè)施液壓機(jī)具較長時間停止工作時，應(yīng)及時脫離主油泵，使液壓系統(tǒng)停止工作，減少液壓系統(tǒng)能耗及磨損。起升井架控制箱，安裝在司鉆側(cè)井架底座旁邊，配置有：二聯(lián)閥，起升油缸閥、伸縮油缸閥，控制井架起落。針形閥C，控制起升油缸。針形閥E，控制伸縮油缸。壓力表：系統(tǒng)壓力表，顯示主液壓系統(tǒng)壓力。二聯(lián)閥壓力表，顯示二聯(lián)閥工作壓力。液壓工況控制安裝在司鉆臺上：控制吊鉗油缸I?？刂频蹉Q油缸II?？刂埔簤盒〗g車I。工況選擇閥,選擇底座“作業(yè)”和“調(diào)整”工況。移動控制臺安裝在下移動座上，配置：四聯(lián)閥:控制下移動油缸I。控制下移動油缸II。控制上移動油缸I?？刂粕弦苿佑透譏I單向調(diào)速閥I：調(diào)整下移動油缸I活塞桿縮回速度。單向調(diào)速閥II:調(diào)整下移動油缸II活塞桿伸出速度。單向調(diào)速閥Ⅲ：調(diào)整下移動油缸I活塞桿縮回速度。單向調(diào)速閥Ⅳ:調(diào)整下移動油缸II活塞桿伸出速度。第八節(jié)下移動座系統(tǒng)1、結(jié)構(gòu)特點：下移動座設(shè)在甲板導(dǎo)軌和上移動座之間，主要包括下移動座大梁、左支座總成、右支座總成、連接梁、限位裝置和夾緊裝置等部件，左、右支座總成通過下移動座大梁和連接梁組成一個∏型結(jié)構(gòu)，運輸時可拆散，可陸運或海運。通過移動油缸推拉左、右支座，實現(xiàn)下移動座在甲板導(dǎo)軌上的縱向和橫向移動。1、1）下移動座大梁下移動座大梁由大梁、吊葫蘆梁總成和一根活動梁組成。下移動座大梁由兩根主縱梁和各橫梁焊接而成，一端設(shè)計為活動梁連接，兩根主縱梁的上翼板設(shè)有步進(jìn)孔，并作為上移動座滑軌使用。其端部的封板，可作為上移動座的限位擋板，防止上移動座移動時誤操作后發(fā)生事故。注意：上移動座移動時，必須裝好活動梁，以免發(fā)生重大事故。下移動座大梁性能及結(jié)構(gòu)參數(shù)外形尺寸(長×寬×高):18474mm×6080mm×5150mm安裝跨距:10500mm重量:30526kg附圖6下移動座系統(tǒng)1、2）左、右支座總成左支座均采用型鋼焊接而成，整體為雙倒三角的桁架結(jié)構(gòu)，下部帶有底板和螺栓孔，供限位裝置和夾緊裝置安裝使用。右支座均采用型鋼焊接而成，整體為倒三角桁架結(jié)構(gòu)，下部帶有底板和螺栓孔，供限位裝置和夾緊裝置安裝使用。左、右支座下部使用兩根連接梁連接；左、右支座的上部由下移動座大梁連接。2、主要功能：承受上移動鉆臺座傳來的全部力和扭距；為防噴器組提供凈空高；并可實現(xiàn)整個修井機(jī)系統(tǒng)在甲板導(dǎo)軌上縱向或橫向移動（移至倉位）。第九節(jié)上移動座總成上移動座總成主要由大梁總成、走道、立根盒、鋪板總成、接污盒、活動支座、上移動座限位裝置、上移動座夾緊裝置等組成。上移動座是采用型材（H型鋼）整體焊接而成，同時上移動座底部采用封閉式接污盒，這種結(jié)構(gòu)便于修井機(jī)集中排污，同時也有效地保護(hù)了修井機(jī)的海洋作業(yè)環(huán)境。上移動座與走道之間采用固定銷和鎖銷機(jī)構(gòu)連接，方便修井機(jī)上移動座的拆裝和運輸。立根處設(shè)有拼裝整體鋼木基礎(chǔ)（立根盒）。轉(zhuǎn)盤兩側(cè)設(shè)有活動的左、右活動支座，這樣既方便轉(zhuǎn)盤的吊裝又方便大梁內(nèi)部的管線和部件的檢修和維護(hù)。上移動座在下移動座系統(tǒng)頂部導(dǎo)軌上移動時，上移動座上的限位裝置和夾緊裝置都能起限位和導(dǎo)向作用。當(dāng)移到井位時夾緊裝置又能起夾緊作用。同時上移動座主梁中部靠動力系統(tǒng)端開了一個∏型缺口用來安裝上移動油缸，節(jié)約了移動導(dǎo)軌的長度，減輕了下移動座的重量。上移動座是海洋修井機(jī)的重要組成部分。既是海洋修井機(jī)的作業(yè)平臺又是海洋修井機(jī)的控制平臺。海洋修井機(jī)的大部分設(shè)備都布置在上移動座上。上移動座總成主要布置的設(shè)備有：動力系統(tǒng)、絞車系統(tǒng)、液氣系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、井架系統(tǒng)、鉆臺、擋風(fēng)墻、鋼絲繩卷筒、司鉆臺、控制管匯、液壓小絞車（預(yù)留有5噸氣動小絞車的安裝位置）、液壓貓頭、配電箱、物資供應(yīng)管線、消防管線、液氣管排、值班房等等。同時修井機(jī)在作業(yè)時所需的梯子、鉆桿滑道都懸掛在上移動座上。第十節(jié)泥漿循環(huán)管匯系統(tǒng)泥漿循環(huán)管匯系統(tǒng)主要由立管管匯（安裝在上移動座上）、壓井管匯、井架立管、3〞水龍帶等組成。高壓軟管由高壓鉆探膠管和高壓由壬組成。1、立管管匯、立管管匯設(shè)備的用途HXJ135海洋修井機(jī)立管管匯是修井過程中，泥漿循環(huán)必要設(shè)備，可實現(xiàn)泥漿的正反循環(huán)和臨時防噴功能。、立管管匯的結(jié)構(gòu)特點管匯中主要零部件為：2″-FIG602旋塞閥、3″×2″-FIG602T型接頭、2″FIG60T型三通和3″泥漿閘板閥，L型接頭。旋塞閥、L型接頭，T型接頭都是按美國SPM公司引進(jìn)的圖紙和工藝制造的。這些產(chǎn)品在設(shè)計上是經(jīng)過長期實踐，證明了它的可靠性和耐用度的。它的壽命、安全性等都符合美國有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。旋塞閥的生產(chǎn)制造是在引進(jìn)美國SPM公司的技術(shù)基礎(chǔ)上，進(jìn)行了消化吸收和優(yōu)化改進(jìn)，產(chǎn)品與美國SPM同類產(chǎn)品的使用性能和聯(lián)接尺寸完全相同，開啟力量小，屬低扭矩旋塞閥，無論在常溫和低溫環(huán)境中使用，開啟自如，操作靈活。1.3、主要技術(shù)參數(shù)：1）管匯主通徑：3″2）額定工作壓力：35MPa（5000Psi）3）材料級別：DD4）產(chǎn)品規(guī)范級別：PSL25）產(chǎn)品性能級別：PR16）工作溫度：-29°C～141°C7）所有出口形式：FIG6028）適用介質(zhì)：清水、泥漿、混油液體9）重量：995Kg10）外形尺寸（mm）：2150×1950×7762、壓井管匯2.1、壓井管匯設(shè)備的用途HXJ135海洋修井壓井管匯是在鉆井和修井過程中，成功控制井涌，實施油氣井壓力控制技術(shù)的必要設(shè)備。采用此設(shè)備，實施平衡壓力鉆井或修井新工藝，可防止油層污染，提高鉆井或修井速度，可有效地控制井噴。2.2、結(jié)構(gòu)特點管匯中主要零部件為：2″-FIG1602旋塞閥、3″×2″-FIG1502T型接頭、3″FIG1502×3″FIG602變徑接頭和3″-FIG1502旋塞閥。3″單向閥，L型接頭。旋塞閥、L型接頭，單向閥，T型接頭都是按美國SPM公司引進(jìn)的圖紙和工藝制造的。這些產(chǎn)品在設(shè)計上是經(jīng)過長期實踐，證明了它的可靠性和耐用度的。它的壽命、安全性等都符合美國有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。旋塞閥的生產(chǎn)制造是在引進(jìn)美國SPM公司的技術(shù)基礎(chǔ)上，進(jìn)行了消化吸收和優(yōu)化改進(jìn)，產(chǎn)品與美國SPM同類產(chǎn)品的使用性能和聯(lián)接尺寸完全相同，開啟力量小，屬低扭矩旋塞閥，無論在常溫和低溫環(huán)境中使用，開啟自如，操作靈活。2.3、主要技術(shù)參數(shù)：1）管匯主通徑：3″2）額定工作壓力：35MPa（5000Psi）3）材料級別：DD4）產(chǎn)品規(guī)范級別：PSL35）產(chǎn)品性能級別：PR16）工作溫度：-29°C～141°C7）所有出口形式：FIG6028）9）重量：486Kg10）外形尺寸（mm）：1750×1780×4503.3〞水龍帶3〞水龍帶由能耐油、耐弱酸堿、防硫化氫的合成橡膠內(nèi)膠層、織物或鋼絲材料的增強(qiáng)層及耐油、耐磨、耐天候老化的外膠層組成，輸送的介質(zhì)為水、油、泥漿，兩端由壬連接。主要技術(shù)參數(shù)：最大工作壓力35MPa通徑3〞工作溫度-40℃～100℃第十一節(jié)水龍頭水龍頭是用來完成鉆修中的循環(huán)作業(yè)。主要有兩部分組成，即懸掛在大鉤上的固定部分和連接鉆具的轉(zhuǎn)動部分。固定部分包括提環(huán)、外殼、上蓋、鵝頸管和盤根盒。轉(zhuǎn)動部分包括中心管、主軸承、扶正軸承和泥漿管等。水龍頭的主要特點有:沖管采用快卸結(jié)構(gòu)，操作方便，密封性能好，并能上下移動、自行對中；主軸承采用圓錐形滾柱軸承，負(fù)荷能力大，使用壽命長；中心管接頭螺紋要求嚴(yán)格，鵝頸管、提環(huán)符合API標(biāo)準(zhǔn)；外殼流線設(shè)計合理，剛性好，不易變形。主要性能參數(shù)型號:SL135最大靜負(fù)荷:1350KN最大轉(zhuǎn)速：300r/min最大工作壓力:35MPa過渡接頭連接方鉆桿螺紋：6-5/8″REG-LH鵝頸管與水龍帶連接方式：4”油壬-螺紋8牙/in(APIstd5B)水龍頭的使用和說明請參閱《水龍頭使用說明書》及其相關(guān)資料。第十二節(jié)電氣系統(tǒng)修井設(shè)施電氣系統(tǒng):電氣系統(tǒng)的電源取自平臺提供的AC380V/50HZ動力電源和AC220V/50HZ照明電源。分別去鉆臺照明配電柜、鉆臺動力配電柜、1＃泥漿泵照明配電柜、1＃泥漿泵動力配電柜、材料房照明配電柜和材料房動力配電柜。動力控制包括：鉆臺部分：管道泵電機(jī)、散熱器電機(jī)、儲能器電機(jī)、液壓油泵電機(jī)；鉆臺動力配電柜安裝在鉆臺上。泥漿循環(huán)處理系統(tǒng)部分：包括1＃泥漿罐1臺砂泵電動機(jī)和2臺攪拌器電動機(jī)、2＃泥漿罐攪拌器2臺攪拌器電動機(jī)和3＃泥漿罐2臺攪拌器電動機(jī)。動力配電柜安裝在泥漿罐上。照明控制包括：鉆臺部分：由滾筒照明燈、井架照明燈、井場照明燈、鉆臺照明燈、底座照明燈、發(fā)動機(jī)照明燈、儲能器照明燈、值班房照明燈組成。鉆臺照明配電柜安裝在鉆臺上。泥漿循環(huán)處理系統(tǒng)部分：包括1＃泥漿罐、2＃泥漿罐和3＃泥漿罐照明。照明配電柜安裝在泥漿罐上。井架照明、滾筒照明、值班房照明、儲能器房照明、二層臺照明、底座照明、發(fā)動機(jī)照明、底座照明和泥漿罐照明使用防爆雙管熒光燈；井場照明與鉆臺照明使用高壓汞蒸汽探照燈。井架頂部安裝紅色閃爍警示燈，每只燈具都是通過防爆插頭插座與電源線接通，可以方便地與電源脫離，便于檢修。所有電機(jī)、燈具和插座、電纜均符合防爆標(biāo)準(zhǔn)，適用于海洋室外有鹽霧的條件。修井設(shè)施額定容量計算動力控制：修井機(jī)部分：×1×1×1盤剎電機(jī)：3kW×2備用容量：11kW修井機(jī)部分泥漿罐系統(tǒng)：砂泵電機(jī)：45kW，2臺（后期配置一臺）攪拌器電機(jī)：7.5kW，4臺攪拌器電機(jī)：11kW，2臺振動篩：2×1.8kW1臺（后期配置）一體機(jī)2×1.8kW1臺（后期配置）除氣器15+3kW1臺（后期配置）泥漿罐系統(tǒng)動力控制總額定容量：kW動力控制總額定容量：167.2kW+41.75kW＝kW,小于平臺可提供的380V/50HZ，300kW的電力2)照明控制：井架照明：10×80W井架閃爍示高燈：100W鉆臺照明：3×400W井場照明：3×400W發(fā)動機(jī)、儲能器照明：6×80W值班房照明：2×80W底座照明：6×80W材料房照明：4×80W備用容量：1000W.泥漿罐罐區(qū)照明：8×80W照明系統(tǒng)總額定容量：6.38kW，小于平臺可提供的220V/50HZ，50kW的電力。第十三節(jié)物資供應(yīng)系統(tǒng)本設(shè)備由平臺提供柴油、淡水、海水、壓縮空氣等共5路管線，具體見下表所示，經(jīng)地面管排、爬升管排、到達(dá)上移動座，分散到所需的各個部件中。柴油淡水海水壓縮空氣壓力（MPa）60方/h-1MPa0.7～通徑1〞2〞3根2”1〞其中柴油用于發(fā)動機(jī)；淡水提供給柴油機(jī)水箱、水循環(huán)系統(tǒng)和平臺沖洗；海水用于消防滾筒和平臺沖洗；壓縮空氣用于柴油機(jī)啟動和氣動絞車。由平臺至下移動座的管線使用軟管直接連接，其長度考慮了修井機(jī)移動時的長度，下移動座和上移動座之間使用拖鏈，可實現(xiàn)管線的自動彎曲。第十四節(jié)鉆井多參數(shù)儀HXJ135海洋修井機(jī)配有SZJ型鉆井多參數(shù)儀。該鉆井多參數(shù)儀主要由司鉆顯示臺、傳感器、采集器、安裝支架及管線等組成。所有傳感器通過屏蔽電纜進(jìn)入采集器，在司鉆顯示臺顯示鉆井參數(shù)。本系統(tǒng)均測量準(zhǔn)確，可靠性高，具有防水、抗震﹑防爆（限制呼吸型）﹑耐腐蝕的特點，是確保井場安全作業(yè)，提高鉆井效率，保證鉆井質(zhì)量，降低鉆井成本的重要設(shè)備。鉆井多參數(shù)儀的使用和說明請參閱《鉆井多參數(shù)儀使用說明書》及其相關(guān)資料。第十五節(jié)擋風(fēng)墻與防雨棚擋風(fēng)墻是設(shè)置在上移動座周邊的一圈防護(hù)墻板。上座擋風(fēng)墻外形尺寸（長×寬×高）16750mm×9900mm×2500mm；防雨棚設(shè)置在擋風(fēng)墻上的一活動頂棚，覆蓋動力系統(tǒng)和絞車系統(tǒng)。上座擋風(fēng)墻由一組擋風(fēng)板、立柱、門板、窗戶等部件連接組裝而成。擋風(fēng)板是由優(yōu)質(zhì)型鋼焊接而成，并用螺栓固定在立柱上，立柱用螺栓固定于上移動座，拆裝方便，在擋風(fēng)墻兩通道門開關(guān)為推拉式結(jié)構(gòu)；在上座兩側(cè)的擋風(fēng)墻上設(shè)置有推拉式窗戶。防雨棚是以型鋼焊接骨架，并焊接鋼板而成的鋼板組合體，為鉆臺上的設(shè)備防雨防曬，頂棚為螺栓連接，維修發(fā)動機(jī)和絞車時可將防雨棚吊開。第十六節(jié)甲板導(dǎo)軌（合眾公司制造）甲板導(dǎo)軌采用優(yōu)質(zhì)低合金結(jié)構(gòu)鋼焊接成T型結(jié)構(gòu)，對所有焊縫進(jìn)行超聲波探傷或磁粉探傷檢查，甲板導(dǎo)軌的設(shè)計、制造和安裝符合《海上石油平臺修井機(jī)技術(shù)要求》；導(dǎo)軌設(shè)有供修井機(jī)移動的步進(jìn)孔組，可滿足修井機(jī)橫向和縱向移動；導(dǎo)軌的端部均設(shè)有限位擋板，可防止移動時誤操作而發(fā)生事故。甲板導(dǎo)軌承受修井機(jī)的全部自重、負(fù)荷及風(fēng)載。整個修井機(jī)要在其上作橫向和縱向移動。甲板導(dǎo)軌主要參數(shù)：主導(dǎo)軌跨距：10500mm副導(dǎo)軌跨距：5400mm導(dǎo)軌高：250mm導(dǎo)軌寬：400mm第十七節(jié)井口配套工具井口配套工具清單見下表：序號型號名稱工作負(fù)荷數(shù)量備注1油管吊卡DD100(23/8”EUE)油管吊卡100tf2套選用對開式吊卡，采用簧閂保險裝置，產(chǎn)品符合APISPEC8A規(guī)范。DD100(27/8”EUE)油管吊卡100tf2套DD100(31/2”EUE)油管吊卡100tf2套2手提卡瓦23/8”手提卡瓦100tf2套27/8”手提卡瓦100tf2套31/2”手提卡瓦125tf2套3WA-C3-1/2”—5-5/8”安全卡瓦25tf2套4Q60-273/35（2-3/8”~6-1/2”）修井吊鉗1付5DH150單臂吊環(huán)1付636”管鉗2件48”管鉗2件7XYQ12A動力油管鉗1套適用管子尺寸范圍從2-3/8”到4-1/2”，配23/8”、27/8”、31/2”、4-1/2”，油管鉗牙和附件，還配有壓力/扭矩指示器。83-1/2“內(nèi)方補(bǔ)芯轉(zhuǎn)盤內(nèi)方補(bǔ)芯1套隨轉(zhuǎn)盤9動卡瓦1套配2－3/8“、2-7/8“、3-1/2”卡瓦牙說明：上述工具均使用專業(yè)廠家制造，符合API規(guī)范。第十八節(jié)配套件配套件主要包括：逃生滑道、梯子總成、滑板及導(dǎo)管架總成、下移動油缸座、司鉆防護(hù)棚、大鼠洞導(dǎo)管、小鼠洞導(dǎo)管、下移動座走道梯子、上移動油缸座總成、穩(wěn)繩器、防墜器、手動葫蘆及