福特公司治理現(xiàn)狀分析

福特公司治理現(xiàn)狀分析福特公司的核心價(jià)值觀員工是企業(yè)力量的源泉產(chǎn)品是企業(yè)努力地最終結(jié)果讓這個(gè)世界更美好是企業(yè)的責(zé)任福特公司治理機(jī)構(gòu)股權(quán)結(jié)構(gòu)股東大會(huì)董事會(huì)監(jiān)事會(huì)監(jiān)督機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制與約束機(jī)制亨利·福特的利潤(rùn)分享戰(zhàn)略：一是與工人分享利潤(rùn)，1914年初，出于勞資雙方共同利益，福特將工資提高100%，實(shí)施5美元工資日，讓工人都能擁有自己的汽車；二是與顧客分享利潤(rùn)，1908年亨利·福特推出面向大眾、薄利多銷、質(zhì)量上乘的T型車，引起全國(guó)性轟動(dòng)。1914年7月福特宣布，如果公司在其后12個(gè)月內(nèi)售出30萬(wàn)輛汽車，那每個(gè)購(gòu)買T型車的顧客都可以得到50美元的報(bào)酬，這相當(dāng)于10%的利潤(rùn)。福特國(guó)內(nèi)股權(quán)特點(diǎn)

A股權(quán)結(jié)構(gòu)：福特汽車股份構(gòu)成為美國(guó)機(jī)構(gòu)投資者占49%，福特家族B股16%，雇員持股計(jì)劃6%，個(gè)人股東29%；

B產(chǎn)業(yè)：生產(chǎn)福特、林肯、水星、Think系列汽車；

C主要品牌：林肯、水星、福特；機(jī)構(gòu)持股持有者持有份額份額變化變化率變化金額持股比例占投資組合比例日期ColumbiaManagementAdvisors,Inc.284543232104347033.80%1611627848.83%1.20%2008-9-30WellingtonManagementCompany,LLP21528408013731590.60%905656886.68%0.50%2008-9-30BrandesInvestmentPartners,LP116628104-2233778-1.90%347404883.62%2.00%2008-9-30Dodge&Cox1364862724362690.30%553281004.24%0.80%2008-9-30福特公司的股權(quán)變化所有權(quán)與控制權(quán)緊密結(jié)合分散的股權(quán)：所有權(quán)與控制權(quán)的初步分離

接管時(shí)代：所有權(quán)與控制權(quán)的進(jìn)一步分離所有權(quán)與控制權(quán)緊密結(jié)合1、合伙經(jīng)營(yíng)--最早的福特汽車公司股東在創(chuàng)業(yè)初期，由于資金、技術(shù)等原因，一般是兩個(gè)或者兩個(gè)以上的合伙人共同出資或投人技術(shù)等資源，每個(gè)合伙人對(duì)企業(yè)的控制權(quán)相當(dāng)，共同控制企業(yè)，共同行使經(jīng)營(yíng)管理權(quán)。1903年6月正式成立的福特汽車公司，就是亨利?福特和底特律富商亞歷山大?麥肯森作為主要投資者組建起來(lái)的，福特和麥肯森各占25%的股份，是公司的共同控制人。其余股份屬于一些分散的小投資者，如銀行家約翰?格雷，工廠主阿波特?斯特萊羅，汽車零部件生產(chǎn)商道奇兄弟等人。所有權(quán)與控制權(quán)緊密結(jié)合2、合伙經(jīng)營(yíng)至家族企業(yè)當(dāng)企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，實(shí)力較為雄厚時(shí)，合伙公司的一方便努力占有更多股份，采用購(gòu)買整個(gè)公司股份的方式獲得對(duì)公司的絕對(duì)控制權(quán)，把其創(chuàng)業(yè)伙伴怕擠出去，逐步掌握了企業(yè)的絕對(duì)控制權(quán)，使原來(lái)的合伙企業(yè)成為了自己家族的企業(yè)，并且在家族成員內(nèi)部進(jìn)行分配，使控制權(quán)在家庭成員內(nèi)部多元化。例如，1906年，亨利·福特以17.5萬(wàn)美元的價(jià)格買下了麥肯森255份股票(占了公司總股份的1/4)。這樣以來(lái)，福特所持股份上升到58.55%，成為公司第一大股東。1919年，亨利·福特假意辭去公司總裁職務(wù)，引起股東恐慌，福特便借此機(jī)會(huì)收回了公司所有的股票，這樣，福特汽車公司便完全掌握在福特家族手中了，福特把公司42%的股票給了兒子愛(ài)德賽，3%分給了妻子克拉拉，其余55%則留給了自己。分散的股權(quán)：所有權(quán)與控制權(quán)的初步分離隨著家族企業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，股權(quán)不僅在家庭成員內(nèi)部分散化，而且社會(huì)化程度越來(lái)越高，家族便會(huì)逐漸讓出一部分股份，放松了對(duì)企業(yè)的控制。1956年，福特公司股票首次上市籌資，所有權(quán)發(fā)生了變化，成為家族和公眾共同擁有的公眾化公司，標(biāo)志著福特走上了新的歷程。分散的股權(quán)：所有權(quán)與控制權(quán)的初步分離1956年1月18日，公司內(nèi)部出售股份；同年3月7日，福特汽車公司正式在紐約證券交易所上市，家族股份得到稀釋（但仍維持在75%），股權(quán)開(kāi)始分散，股東人數(shù)達(dá)到350000。自上市以來(lái)，股票經(jīng)過(guò)6次稀釋，至03年3月股東達(dá)到95萬(wàn)。接管時(shí)代：所有權(quán)與控制權(quán)的進(jìn)一步分離二十世紀(jì)八十年代以來(lái)的接管風(fēng)潮使企業(yè)產(chǎn)生對(duì)資金的極度需求，無(wú)形中也要求企業(yè)股東擴(kuò)大化。福特將其股票分為普通股、A股和B股，使得雖然福特家族僅擁有福特汽車公司的8.7%，控制著公司40%的投票權(quán)，仍能牢牢掌握公司決策管理以及高層人事變動(dòng)的拍板權(quán)。董事會(huì)規(guī)?！獔?zhí)行董事10-20，現(xiàn)有董事16人獨(dú)立董事—公司董事成員中絕大部分應(yīng)為獨(dú)立董事，并符合紐約證交所規(guī)定的新公司準(zhǔn)則以及其他一些可行性規(guī)則需求，現(xiàn)11位董事多樣性—兩位女性，兩位教授委員會(huì)設(shè)置及要求—審計(jì)（人數(shù)≥3）、財(cái)務(wù)（人數(shù)≥3）、提名與治理（人數(shù)≥2）、薪酬（人數(shù)≥2）、環(huán)境與公共政策（人數(shù)≥3）5個(gè)委員會(huì)福特汽車公司的董事會(huì)——

董事會(huì)職責(zé)董事會(huì)角色——為股東增加長(zhǎng)期價(jià)值對(duì)CEO和高管層的監(jiān)督和薪酬決定—提供建議并監(jiān)督，薪酬及繼任對(duì)公司經(jīng)營(yíng)的監(jiān)督關(guān)于利益沖突的處理董事會(huì)會(huì)議—每年8次預(yù)定會(huì)議由董事長(zhǎng)提出有關(guān)戰(zhàn)略、風(fēng)險(xiǎn)及公司信譽(yù)的關(guān)鍵問(wèn)題并在會(huì)議上進(jìn)行討論獨(dú)立董事條件股權(quán)收益ShareholderValue2001年2002年2003年2004年2005年2006年2007年2008年2009年$0.40$0.40$0.40$0.40$0.25$--$--$--BoardCommitteesTheBoardhasestablishedthefollowingCommitteestoassisttheBoardindischargingitsresponsibilities:(i)Audit,(ii)Compensation,(iii)Sustainability,(iv)Finance,and(v)NominatingandGovernance.ThecurrentchartersoftheseCommitteesarepublishedontheFordpublicwebsite,andwillbemailedtoshareholdersonwrittenrequest.TheCommitteechairsreportonthemattersconsideredateachoftheirmeetingstothefullBoardofDirectorsfollowingeachCommitteemeeting.InadditiontotherequirementthatamajorityoftheBoardsatisfytheindependencestandardsdiscussedabove,membersoftheAuditCommitteemustalsosatisfyadditionalindependencerequirements.Specifically,AuditCommitteemembersmaynotdirectlyorindirectlyreceiveanycompensationfromtheCompanyotherthantheirdirectors'compensation.Ourofficersrealizethevitalroletheyplayinrepresentingtheinterestsofourshareholders.WilliamClayFord,Jr.

ExecutiveChairman福特公司董事長(zhǎng)比爾·福特“我們的理想是生產(chǎn)偉大的產(chǎn)品、建立強(qiáng)大的企業(yè)、創(chuàng)造更美好的世界。我們希望在公司的下一個(gè)百年中能對(duì)世界有更大的影響?！?988年進(jìn)入公司董事會(huì)，1998年9月當(dāng)選董事長(zhǎng)并于1999年1月1日就職。董事會(huì)下屬的環(huán)境與公共政策委員會(huì)主席兼任公司融資委員會(huì)委員2001年10月30日被任命為首席執(zhí)行官兼董事長(zhǎng)2006年9月，擔(dān)任董事長(zhǎng)首席執(zhí)行官Alan

MulallyMulally于2006年9月被任命為福特的首席執(zhí)行官，之前他從未設(shè)計(jì)或組裝過(guò)一輛汽車。但他上任之后，為福特設(shè)計(jì)了一套有具體目標(biāo)的方案，制定了完成目標(biāo)的進(jìn)程并應(yīng)用了一套完成目標(biāo)的體系。Mulally密切關(guān)注這套體系，要求工作人員每周、甚至每天向他回報(bào)最新進(jìn)展。首席財(cái)務(wù)官Lewis

Booth認(rèn)為，"Alan的風(fēng)格是緊迫盯人。"首席財(cái)務(wù)官Lewis

Booth2008年11月1日任命為福特公司首席財(cái)務(wù)官，LewisBooth是領(lǐng)導(dǎo)福特歐洲業(yè)務(wù)的總裁，在福特公司各個(gè)業(yè)務(wù)部門擔(dān)任了多個(gè)要職，比如在捷豹和路虎生產(chǎn)線出售之前，曾擔(dān)任該部門的負(fù)責(zé)人。福特首席執(zhí)行官AlanMulally在聲明中也表示，“Lewis具有全球經(jīng)驗(yàn)，成績(jī)出色，而且在福特財(cái)務(wù)部門具有多年的領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，這使他成為理想的首席財(cái)務(wù)官人選。他將福特歐洲整合成了一個(gè)高效、具有盈利能力的部門，取得了巨大成功。”KimberlyA.Casiano年齡：47歲--自2003年起擔(dān)任董事主要職位：波多黎哥圣胡安CasianoCommunications,Inc.董事長(zhǎng)兼首席運(yùn)營(yíng)執(zhí)行官近期從業(yè)經(jīng)歷：Casiano女士于1994年被任命為CasianoCommunications,Inc.，一家出版和直接營(yíng)銷公司的董事長(zhǎng)兼首席運(yùn)營(yíng)執(zhí)行官。1987年至1994年期間，她曾擔(dān)任CasianoCommunicationsInc.內(nèi)多個(gè)管理職位，包括期刊雜志部，雙語(yǔ)直接營(yíng)銷和電話服務(wù)中心部門。Casiano女士同時(shí)還是Hispanic大學(xué)基金會(huì)托管委員會(huì)成員,美國(guó)商會(huì)小型資本和進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)委員會(huì)，美國(guó)Hispanic商會(huì)促進(jìn)委員會(huì)。(4)EdselB.FordII年齡：56歲--自1988年起擔(dān)任董事主要職位：福特汽車公司，董事兼顧問(wèn)近期從業(yè)經(jīng)歷：Ford先生退休前擔(dān)任福特汽車公司的副總裁，是福特信貸公司的前總裁和首席執(zhí)行官。截至2004年年報(bào)簽署之日，F(xiàn)ord先生擔(dān)任公司的顧問(wèn)。Ford先生還擔(dān)任芝加哥聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行底特律分行的主席一職。他還是慈善組織救世軍國(guó)家咨詢委員會(huì)的主席。BOARDOFDIRECTORS(asofApril1,2004）董事會(huì)EXECUTIVEOFFICERSGROUP(asofApril1,2004)BOARDOFDIRECTORS(asofApril1,2005）董事會(huì)EXECUTIVEOFFICERSGROUP(asofApril1,2005)BoardofDirectors（2006）JohnR.H.Bond(4)StephenG.Butler(1,5)KimberlyA.Casiano(1,3,5)EdselB.FordII(3,4)WilliamClayFord,Jr.(3,4)IrvineO.Hockaday,Jr.(1,5)RichardA.Manoogian(2,5)EllenR.Marram(2,3,5)AlanMulally(4)Dr.HomerA.Neal(3,4,5)JormaOllila(1,5)JohnL.Thornton(2,4,5)CommitteeMemberships(1)Audit(2)Compensation(3)EnvironmentalandPublicPolicy(4)Finance(5)NominatingandGovernanceExecutiveOfficersGroup（2006）WilliamClayFord,Jr.——ExecutiveChairmanandChairmanoftheBoardAlanMulally——PresidentandChiefExecutiveOfficerLewisW.K.Booth——ExecutiveVicePresident,FordofEuropeandPremierAutomotiveGroup,andChairman,Jaguar,LandRover,VolvoandFordofEuropeMarkFields——ExecutiveVicePresidentandPresident,TheAmericasDonatR.Leclair,Jr.——ExecutiveVicePresidentandChiefFinancialOfficerMarkA.Schulz**——ExecutiveVicePresidentMichaelE.Bannister——GroupVicePresident,ChairmanandChiefExecutiveOfficer,FordMotorCreditCompanyFranciscoN.Codina——GroupVicePresident,NorthAmericaMarketing,SalesandServiceJohnFleming——GroupVicePresident,PresidentandChiefExecutiveOfficer,FordofEuropeDerrickM.Kuzak——GroupVicePresident,GlobalProductDevelopmentJoeW.Laymon——GroupVicePresident,CorporateHumanResourcesandLaborAffairsJMays——GroupVicePresident,DesignandChiefCreativeOfficerZiadS.Ojakli——GroupVicePresident,CorporateAffairsJohnG.Parker——GroupVicePresident,AsiaPacificandAfrica/MazdaRichardParry-Jones——GroupVicePresident,ChiefTechnicalOfficerPeterJ.Daniel——SeniorVicePresidentandControllerDavidG.Leitch——SeniorVicePresidentandGeneralCounselBoardofDirectorsandExecutives*（2008）ExecutiveOfficerGroupWilliamClayFord,Jr.——ExecutiveChairmanandChairmanoftheBoardAlanMulally——PresidentandChiefExecutiveOfficerMichaelE.Bannister——ExecutiveVicePresident,ChairmanandChiefExecutiveOfficer,FordMotorCreditCompanyLewisW.K.Booth——ExecutiveVicePresidentandChiefFinancialOfficerBoardofDirectors（2009）ExecutiveOfficerGroup（2009）在職員工在職員工在職員工IndexedReturnsBasePeriodYearsEnding200420052006200720082009FORDMOTORCOMPANY1005555491773標(biāo)準(zhǔn)·普爾500指數(shù)

10010512112881102道瓊斯30工業(yè)指數(shù)10011414815389114福特家族持股變化1919年，亨利·福特買下了其他合伙人的股本由自己家庭來(lái)經(jīng)營(yíng)，遂成為福特家族的企業(yè)，老福特和他的妻子、孩子持有福特公司100％的股權(quán)。隨著福特公司的壯大以及它之后對(duì)于全球并購(gòu)市場(chǎng)上的大手筆，福特家族所掌握的股票不斷地被稀釋。但是值得注意的是，至今為止，福特家族還是牢牢掌握著公司的管理權(quán)。福特家族在只持有5％的流通股權(quán)的前提下牢牢地掌握著管理權(quán)福特的股票被分為了流通股和內(nèi)部股。盡管家族成員總共只持有5％的流通股，但卻持有超過(guò)40％的內(nèi)部股。福特公司的股東多次炮轟福特公司股權(quán)結(jié)構(gòu)不合理，普通股與內(nèi)部股權(quán)益相差太大，“在這種股權(quán)結(jié)構(gòu)下，福特家族得到好處是以犧牲其他股東利益為代價(jià)的?！备Ｌ仄嚬拘家幌盗懈呒?jí)管理人員任命（2004）★

吉姆·帕迪拉(JimPadilla)被任命為福特汽車公司首席運(yùn)營(yíng)官兼汽車業(yè)務(wù)部董事長(zhǎng)。

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謝尼克(NickScheele)繼續(xù)擔(dān)任福特汽車公司總裁。

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舒明凱(MarkSchulz)被任命為福特汽車公司執(zhí)行副總裁，和福特亞太及非洲區(qū)總裁。

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施維德（DavidThursfield）將于5月1日退休，退休后將擔(dān)任比爾·福特與福特汽車公司的顧問(wèn)。任狀經(jīng)公司董事會(huì)批準(zhǔn)，立即生效，內(nèi)容包括：吉姆·帕迪拉(JimPadilla)，現(xiàn)年57歲，被任命為福特汽車公司首席運(yùn)營(yíng)官兼汽車業(yè)務(wù)部董事長(zhǎng)。此前帕迪拉任福特汽車公司