二級建造師市政背誦

二級建造師《市政公用工程管理與實務》★精華講義2K3100002K3110002K3100002K3110002K311010城鎮(zhèn)道路工程結構與材料按力學特性分類柔性路面剛性路面荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較—按力學特性分類柔性路面剛性路面荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較—|抗彎強度小，在反復荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉?變。柔性路面主要代表是各種瀝青類面層。行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，彎拉強度大，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強度。主要代表是水泥混凝土路面。|彎沉變形很小,| ]— —剛性路面1.城鎮(zhèn)道路分類及快速路、主干路技術指標 【以高級路面為主】（P1）路面等級面層材料設計使用年限（年）適用圍高級路面水泥混凝土130城鎮(zhèn)快速路、主干路、次干路、瀝青混凝土、瀝青碎石15支路、城市廣場、停車場瀝青貫入式碎（礫）石10次咼級路面城鎮(zhèn)支路、停車場瀝青表面處治82.城鎮(zhèn)道路按力學特性分類【區(qū)分特點】（P2）道路結構主要性能要求路基路面的基礎墊層墊層材料的強度要求不一疋咼，但其水穩(wěn)疋性必須要好。最小150mm基層路面結構中的承重層。T（承載力、剛度、抗沖刷能力、抗變形能力）丁面層平整度、承載能力、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、不透水性、噪聲量。3.瀝青路面結構組成及性能要求 【區(qū)分不同結構層特點-客觀題】（P2-P4）面層之間撒“粘層油”；面層與基層之間撒“透層油”高等級面層：磨耗層、面層上層、面層下層。:OGF（瀝青混合料，中、下面層：密級配瀝青混合料。瀝青混合料按級配原則分類性能瀝青混合料按級配原則分類性能密實懸浮具有較大的黏聚力C,但摩擦角？較小，咼溫穩(wěn)定性較差。骨架一空隙摩擦角？較咼，但黏聚力c也較低。骨架一密實不僅摩擦角？較高，黏聚力c也較高。“降噪排水路面”上面（磨耗層）4.瀝青混合料按級配分類【區(qū)別不同結構C、？值大小，考查形式為客觀題目】 （P4）瀝青混合料組成：瀝青（結合料）、粗集料（碎石）、細集料（砂）、填充料（礦粉）。城鎮(zhèn)道路面層優(yōu)先采用A級瀝青，不宜使用煤瀝青。瀝青混合料性能：稠度、塑性、溫度穩(wěn)定性、大氣穩(wěn)定性、水穩(wěn)性。5.熱拌瀝青混合料的主要類型【區(qū)分不同材料適用】（P6）熱拌瀝青混合料主要類型適用圍普通瀝青混合料即AC型瀝青混合料，適用于城鎮(zhèn)次干道、輔路或人行道等場所。改性瀝青混合料高溫抗車轍能力，低溫抗開裂能力，適用于城鎮(zhèn)快速路、主干路。 |瀝青瑪碲脂碎石]混合料（簡稱SMASMA是一種間斷級配的瀝青混合料。 SMA是當前國外使用較多的一種抗變形能力強，耐久性較好的瀝青面層混合料；適用于城鎮(zhèn)快速路、主干路。5-1.水泥混凝土路面構造（背）混凝土面層下設置基層的作用 ：①防止或減輕唧泥、板底脫空和錯臺等病害；②在墊層共同作用下,控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層的不利影響；③為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅實的工作面，并改善接縫的傳荷能力來選擇基層（背）水泥混凝土面層基層的選用原則：根據(jù)交通等級和基層的抗沖刷能力來選擇基層特重交通：貧混凝土、碾壓混凝土、瀝青混凝土基層；重交通：水泥穩(wěn)定粒料、瀝青穩(wěn)定碎石基層；中、輕交通：水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料基層；濕潤和多雨地區(qū)：繁重交通路段采用排水基層。排水基層：設置由水泥穩(wěn)定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層，底基層頂面宜鋪設瀝青封層或防水土工織物。水泥混凝土面層：強度、耐久性（抗凍性） ，表面抗滑、耐磨、平整。面層混凝土板：普通（素）混凝土板（主要采用）、碾壓、連續(xù)配筋、預應力、鋼筋。混凝土的彎拉強度：28d的彎拉強度（不是抗壓強度），不低于4.5MPa快速路、主干路重交通不低于5.0mpa接縫：①縱向接縫:與路中線平行，設置拉桿（螺紋鋼筋）② 橫向接縫：縮縫（假縫）、脹縫、施工縫；快速路、主干路縮縫加設傳力桿；脹縫、施工縫都應設置傳力桿（光圓鋼筋） ?？够裕嚎滩?、壓槽、拉槽、拉毛形成面層構造深度。熟知擋土墻的結構特點和示意圖?！疽灾亓κ?、衡重式擋土墻為重點】 （P8）三種土壓力定義及大小比較，主動土壓力V靜止土壓力V被動土壓力。 【理解定義會分大小】（P9）2K311020城鎮(zhèn)道路路基施工施工特點：露天作業(yè)，受自然條件影響大；在工程施工區(qū)域的專業(yè)類型多、結構物多、各專業(yè)管線縱橫交錯；專業(yè)之間及社會之間配合工作多、干擾多，導致施工變化多。 【多在案例中靈活考查】（P9）準備工作：設置圍擋，導行臨時交通（最小4米）、技術安全交底、放線測量恢復中線。附屬構筑物：新建的地下管線施工原則:先地下，后地上，先深后淺。］【地下工程施工基本原則】（P10）填土路基施工要點【掌握各工序要點】（P10）選用合格的，粒徑小于100mm勺土填筑；②清表③開臺階：坡度陡與 1:5時；④分層填土，壓實；用不小于12t級的壓路機碾壓⑥管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機碾壓；⑦填至最后一層時，按設計斷面、高程控制填土厚度，及時碾壓修整。挖土路基：挖方段不得超挖以及超挖后的處理方式。【適合案例考查】（P11）過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。石方路基：①先碼砌邊部②修筑試驗段③12t以上振動壓路機、25t以上輪胎、2.5t的夯錘壓實斯管線、構筑物周圍的溝槽回填土料。12.路基質(zhì)量檢查與驗收：檢驗與驗收主控項目為壓實度和彎沉值（ 0.01mn）【重點記憶】（P11）13.城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求【重點掌握】（P11-P12）壓實作業(yè)施工要點填筑填土應分層進行。（寬度應該比設計寬500mm對過濕土翻松、晾干，或?qū)^干土均勻加水,|使其含水量接近最佳含水量圍之。試驗段目的：1）|確定路基預沉量值；2)合理選用壓實機具；3）按壓實度要求，確定壓實遍數(shù)。4）確定路基寬度每層虛鋪厚度。5）選擇壓實方式。?！究谠E：沉機是遍厚的方式］路基下管道回填與壓實當管道位于路基圍時，管頂以上|晅mm圍不得使用壓路機。土質(zhì)路基壓實原則：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先i慢后快，輪跡亦重疊。 ”壓路機最快速度不宜超過4km/h。14.巖土分類與不良土質(zhì)處理方法【理解不同方法適用圍，考查較靈活】 P13孔隙比（孔隙與土粒）、孔隙率（孔隙與土）、塑限（可塑轉(zhuǎn)為半固體）、液限（可塑轉(zhuǎn)為流體）塑性指數(shù)（液限與塑限之差）、液性指數(shù)（天然含水量與塑限之差對塑性指數(shù)）按路基處理的作用機理，大致分為： 土質(zhì)改良、土的置換、土的補強等三類。具體每一類都包括哪些方法。（P13）不同路基處理方法的適用?！局攸c為表2K311023］（P13—P14）

1）.碾壓及夯實：對飽和黏性土慎用；2）.換土墊層：軟弱土的淺層處理；3）.排水固結：處理飽和軟弱土層；4）.振密、擠密：松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃土；5）.置換及拌入：黏性土、沖填土、粉砂細砂等；6）.加筋：軟弱土地基、填土及陡坡填土、砂土；2K311030城鎮(zhèn)道路基層施工多以客觀題形式考查】（P15）

二灰穩(wěn)定土溫度低于多以客觀題形式考查】（P15）

二灰穩(wěn)定土溫度低于4C時強度幾乎不增長?；彝粱鶎拥倪m用圍區(qū)分：石灰土、水泥土、二灰土均被禁止用于高等級路面。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層與.底基舌層。（背）石灰土、水泥土、的基層，只能用做底基層?！居洃浺c即可】（P15-16）?！居洃浺c即可】（P15-16）石灰與水泥穩(wěn)定土基層:①運輸中采取防止水分蒸發(fā)和防揚塵措施; ②宜在春末和和夏季施工最低氣溫5C；③攤鋪時路床應該濕潤了；④降雨時停止施工；⑤石灰穩(wěn)定土應當天碾壓成活（水泥則不超過三小時）側向中心碾壓；設超高的平曲線段，由向外碾壓；二灰混合料：①拌合時先將石灰和粉煤灰拌合，再加入砂礫和水；②含水量略大于最佳含水量；③應在第一次重冰凍（-3~-5C）到來之前1?1.5個月完成；④最大壓實厚度200mm不宜小于100mr⑤禁止使用薄層貼補的方法找平⑥養(yǎng)護期7?14d。19-1土工合成材料（土工網(wǎng)、土工格柵、土工模袋、土工織物、土工復合排水材料、玻纖網(wǎng)、土工墊）功能：加筋、防護、過濾、排水、隔離； 用途：路堤加筋、臺背路基填土加筋、過濾與排水、路基防護。2K311040城鎮(zhèn)道路面層施工【把握施工中的技術要點，關鍵詞】瀝青混合料面層攤鋪作業(yè)：（1）機械施工：緩慢、|均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。 攤鋪速度宜在2?6m/min的圍。（2） 熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)瀝青標號及粘度、鋪筑層厚度、氣候條件及下臥層表面溫度。（P19）（3）瀝青混凝土宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。運料車宜在 5輛以上。（4） 松浦系數(shù)應根據(jù)試鋪試壓確定。（5）面層壓實層最大厚度不宜大于 100mm瀝青混合料面層壓實作業(yè)：（P20-P21）（背）壓實步驟初壓（穩(wěn)壓）復壓（壓實）終壓（壓光）成型施工要點壓實步驟初壓（穩(wěn)壓）復壓（壓實）終壓（壓光）成型施工要點初壓宜采用鋼輪壓路機靜壓__1?2遍。驅(qū)動輪面向攤鋪機，從外側向中心碾壓，在超高路段和坡道上則由低處向高處碾壓。（改性瀝青混合料初壓溫度不低于150C，碾壓終了的表面溫度不低于90C。）密級配瀝青混合料（AQ復壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機進行碾壓，其總質(zhì)量不宜小于25t。AC用輪胎；AM用振動；改性用振動或鋼筒； OGFC用鋼筒（12t）；振動壓路機遵循：緊跟、慢壓、高頻、低幅。終壓應緊接在復壓后進行。終壓應選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機,|碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。為防止瀝青混合料粘輪，對壓路機鋼輪可涂刷 隔離劑或防粘結劑，嚴禁刷柴油|。壓路機不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停|留嚇當天成型的路面上，不得停放各種機械設備或車輛，不得散落礦料、油料及雜物。.21-1瀝青混合料接縫：①上、下層縱縫應錯開 150mm（熱接縫）或300?400mm（冷接縫）以上。上下層橫向接縫均應錯位1m以上。采用3m直尺檢查；②梯隊作業(yè)攤鋪時 應用熱接縫；③表面溫度低于50C后方可開放交通；21-2改性瀝青混合料：①生產(chǎn)溫度：根據(jù)瀝青品種、粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定；比普通瀝青混合料的生產(chǎn)溫度提高10?20C。②采用間歇式拌合設備生產(chǎn)。③改性瀝青混合料的貯存時間不宜超過 24h；改性瀝青SMA混合料只限當天使用；OGFC混合料宜隨伴隨用。④SMA混合料施工溫度應試驗確定，攤鋪溫度不低于160C。⑤改性瀝青混合料盡量避免出現(xiàn)冷接縫。⑥需要提早開發(fā)交通，可灑水冷卻低于50C。水泥混凝土路面彎拉強度、工作性、耐久性三項指標要求;①：混凝土配合比設計在兼顧技術經(jīng)濟性同時應滿足:彎拉強度、工作性、耐久性三項指標要求;三輥軸機組鋪筑混凝土面層時，輥軸直徑應與攤鋪層厚度匹配，且必須同時配備一臺安裝插入式振搗器組

的排式振搗機；設有縱縫、縮縫拉桿的混凝土面層應在面層施工中及時安設拉桿；在一個作業(yè)單元長度，應采用前進振動、后退靜滾 方式作業(yè)；22-1水泥混凝土路面的接縫設置規(guī)定【區(qū)別設置橫縫和縱縫的基本規(guī)定】 （P25-26）接縫：①縱向接縫：與路中線平行，設置拉桿（螺紋鋼筋）②橫向接縫：縮縫（假縫）、脹縫、施工縫;快速路、主干路縮縫加設傳力桿；脹縫、施工縫都應設置傳力桿（光圓鋼筋） 。脹縫應設置：脹縫補強鋼筋支架、脹縫板、傳力桿；與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫寬一致，縫中不得連漿。上部灌填縫料，下部安裝脹縫板和傳力桿。寬20?25mm。橫向縮縫：采用切縫機施工；水泥強度達到25%?30%施工。寬4?6mm;深度：設傳力桿時不應小于面層厚度的1/3,且不小于70mm;不設時1 /4且不應小于60mm。水泥混凝土面層養(yǎng)護：一般14?21d注重前7d的保濕養(yǎng)護。（基層二灰混合料養(yǎng)護期7?14d。）水泥混凝土路面開放交通：混凝土達到設計彎拉強度 40%以后，可允許行人通過?；炷镣耆_到設計彎拉強度后，方可開放交通?！咀⒁鈹?shù)字考查】（P26）2K312000城市橋梁工程2K312010城市橋梁工程結構與材料橋面鋪裝、防排水五大部件:橋跨結構（上部結構）卜支座系統(tǒng)、、橋墩、橋臺碑 —］五小部件橋面鋪裝、防排水橋梁相關術語【定義區(qū)分，客觀題考查】（P27）（橋梁相關術語【定義區(qū)分，客觀題考查】（P27）（1（2）（3）（4凈跨徑：相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距。算跨徑:對于具有支座的橋梁，是指橋跨結構相鄰兩個支座中心之間的距離。算跨徑橋梁高度:|指橋面與低水位之間的高差，或指橋面與橋下線路路面之間的距離，簡稱橋高。

橋下凈空高度：：設計洪水位、計算通航水位或橋下線路路面至橋跨結構最下緣之間的距離。橋梁按不同方式的分類【注意區(qū)分，以客觀題為主】 （P28）按受力特點分：梁式橋（無水平反力）、拱式橋（以受壓為主）、鋼架橋（兩者之間）、懸索橋（懸索承重）、組合體系橋（斜拉橋）。梁式橋是在豎向荷載作用下無水平反力的結構，拱橋的承重結構以受壓為主。熱軋鋼筋接頭的規(guī)定【以客觀題為主】，受拉構件中的鋼筋不得采用綁扎連接。（P29）；28-1.①鋼筋需要代換時，應由原設計單位坐變更設計 。②預制吊環(huán)采用未經(jīng)冷拉的HPB300熱軋光圓鋼筋制作；③應對鋼筋進行隱蔽工程驗收。④鋼筋優(yōu)先機械調(diào)直， 冷拉法調(diào)直HPB300冷拉率〉2%HRB335HRB400冷拉率〉1%⑤鋼筋常溫彎制，不宜加熱。鋼筋接頭設置規(guī)定【以客觀題為主】，施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉辦理 。（P30）①焊接接頭優(yōu)先選擇閃光對焊。②機械連接：HRB335和400帶肋鋼筋連接。③受拉構件中的鋼筋不得采用綁扎連接。④同一根鋼筋宜少設接頭。⑤接頭設在受力較小區(qū)段。⑥在焊接或綁扎長度區(qū)段，同一根鋼筋不得有兩個接頭。⑦接頭末端至彎起點距離＞鋼筋直徑 10倍。⑧施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受_拉辦理。29-1.①混凝土的坍落度在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測。不應少于兩次。 ②澆筑前：檢查模板支架的承載力、剛度、穩(wěn)定性。③保證混凝土的連續(xù)澆筑，大方量的，應事先 制定澆筑方案。④運輸、澆筑及間歇時間不超過初凝時間；同一施工段，底層混凝土初凝前將上層澆筑完畢。⑤收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間7-14d。注意：混凝土路面養(yǎng)護時間為14-21d。⑥溫度V5C,采取保溫措施，不得灑水。30.模板、支架和拱架的安裝和拆除規(guī)定【重點記憶】 （P33）安裝規(guī)定：①接觸面應平整、接縫嚴密；②支架立柱必須落在有足夠承載能力的地基上，立柱底端放墊板或混凝土墊塊；支架地基：嚴禁被水浸泡，冬期米取防凍脹措施。③支架通行孔：兩邊加護欄，夜間設警示燈C易受漂流物沖撞的設牢固的防護設施。④安設j過程中，架設臨時支撐。⑤不彳尋與腳手架、便橋相連。⑥支架安裝完，經(jīng)檢驗合格后方可安裝模板；模板安裝過程中，設置防傾覆設施。⑦ 模板工程及支撐體系：必須編寫專項方案，滿足以下條件的，進行專家論證： 1.滑模、爬模、飛模工程；2.高度〉8m跨度〉18m施工總荷載〉15KN/m3集中荷載〉20KN/m3的。3.鋼結構安裝等滿堂支撐體系，承受單點集中荷載 700kg以上。拆除規(guī)定：①非承重側模：強度保證棱角不損壞；強度宜〉 2.5MPa。②遵循先之后拆、后支先拆的原則；支架拱架應按幾個循環(huán)卸落，卸落量由小漸大。橫向：同時卸落，縱向：對稱均衡卸落。③ 預應力混凝土結構的側模：拉前拆除；底模：結構建立預應力后拆除。31.預應力混凝土配制要求：預應力混凝土應 優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，|不宜使用|礦渣硅酸鹽水泥,不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉 ~ :嚴禁使用含氯化物的外加劑】 （P34）32~先法預應力施工：（握裹力）拉臺座：抗傾覆安全系數(shù)〉1.5，抗滑移〉1.3最大撓度v20mm預應力筋連同隔離套管，在鋼筋骨架完成后一并穿入就位，隔離套管端應堵嚴。（1）分級拉、超拉；放預應力筋時混凝土強度不得低于強度設計值的 75%（2）放順序應符合設計要求，設計未規(guī)定時，應 分階段、對稱、交錯地放。（P34）33.后法預應力施工：【重點掌握后法中拉與孔道壓漿施工要點】 （P35-P37）鋼筋：斷筋不允許；鋼絲、鋼絞線：同一構件斷絲數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的 1%后法施工步驟規(guī)要求管道留孔管道應留壓漿孔與溢漿孔，波峰部位留排氣1孔最底部位留排水孑J0拉①不得低于強度設計4筋，宜在兩端拉；長對稱拉（宜先中間，丿控制應力值和預應力丿值的E度小后上筋的〕75%②曲線預〕、于25m的直線，下 或兩側）理論伸長值。頁應力筋或長度大于等于25m的直線預應力預應力筋，可在一端拉。③分批、分階段。④對孔道的摩阻損失進行實測，確定拉孔道壓漿①水泥漿的強度不得勺封錨混凝土的強度孔道的水泥漿強度1于砂漿設計強度的低于等總達到175%|30MPa②當白天氣溫高于35C時，壓漿宜在夜間進行。級不宜低于結構混凝土強度等級的80%且不低于30MP^設計規(guī)定后方可 吊移預制構件；設計未要求時，應不低0預應力材料的技術要求：掌握鋼絲及鋼絞線進場檢驗規(guī)定，試驗結果的判定。 【注意數(shù)字考查】（P37）①預應力筋進場：對質(zhì)量證明文件、包裝、標志和規(guī)格檢驗；②鋼絲檢驗： 每批不大于60t，逐盤進行外觀、尺寸和表面質(zhì)量檢驗；合格中抽 3盤，進行力學性能試驗及其他試驗；有一項不合格，取雙倍數(shù)量進行不合格項復驗；有一項不合格則逐盤檢驗，合格接受。③鋼絞線檢驗：（與鋼絲差不多）少于3盤，全數(shù)檢驗。④精軋螺紋鋼筋檢驗：每批不大于60t;對表面質(zhì)量進行外觀檢查；合格后，選2根進行拉伸試驗；有一項不合格，去雙倍數(shù)量重做試驗，仍有一項不合格，該批鋼筋不合格。1.①存放的倉庫應干燥、防潮、通風良好、無腐蝕氣體和介質(zhì)。存放室外時，不得堆放在地面上，必須墊高、覆蓋、防腐蝕、防雨露，時間不宜超過6個月。預應力錨具、夾具和連接器應在倉庫配套保管 。②預應力筋的下料長度應該通過計算確定：考慮 孔道長度、臺座長度、錨夾具長度、千斤頂長度、外露長度等。預應力筋使用砂輪鋸或切斷機切斷，不宜使用電弧切割。預應力施工所用錨具的驗收規(guī)定（P40）①錨具和連接器分：夾片式、支承式、握裹式、組合式。②錨具、夾具和連接器進場：有 出廠合格證和質(zhì)量證明書。進行外觀檢查、硬度檢查和靜載錨固性能試驗 。③錨具、夾片不超過1000套為一個檢驗批；連接器不超過500套為一個檢驗批。④外觀檢查：每批錨具中抽取10%且不少于10套，進行外觀質(zhì)量和外形尺寸檢查；有一套不合格，取雙倍重做，仍有一項不合格逐盤檢查，合格者使用。⑤ 硬度檢查：每批錨具中抽取5%且不少于5套進行硬度檢查；⑥靜載錨固性能試驗：對于大橋、特大橋， 質(zhì)量證書不齊全不正確或質(zhì)量有疑點的進行，取6套錨具，組成三組裝件，由國家或省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門授權的專業(yè)質(zhì)量檢測機構進行靜載錨固性能試驗；有一件不合格，取雙倍試驗，仍有一件不合格，該批產(chǎn)品不合格。 對于中、小橋：由錨具生產(chǎn)廠提供試驗報告。1①混凝土抗壓強度邊長為150mn的立方體標準試件測定。②評定混凝土：方差已知統(tǒng)計方法、方差未知統(tǒng)計方法、非統(tǒng)計方法三種；③對C60以上的，留取10組試件，用方差未知統(tǒng)計法評定。④混凝土配合比設計步驟：初步一試驗室一基準一施工配合比設計階段。2K312020城市橋梁下部結構施工圍堰高度應高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位 （包括浪高）0.5?0.7m|。（P41）圍堰施工應該向：河道管理部門、航運、海事、水務管理部門匯報。各類圍堰適用圍及施工要點：【對比記憶】（P42）1.土圍堰；和2.土袋圍堰；（水深淺，流速小，合龍：上游向下游合龍）3.鋼板樁圍堰；（深水或深基坑，砂類土、粘性土、碎石土及風化巖；防水性能好，整體剛度較強）鋼板樁可用錘擊、振動、射水等方法下沉；黏土中不宜用射水下沉方法。套箱圍堰（埋置不深的水中基礎修建樁基承臺）雙壁圍堰（大型河流的深水基礎，覆蓋層較薄，平坦的巖石河床）38.樁基礎施工方法與設備選擇。樁基礎施工方法技術要點沉入樁貫入度應通過試樁或做沉樁試驗沉樁順序：對于密集樁群，自中后會同監(jiān)理及設計單位研究確定；間向兩個方向或四周對稱施打；根據(jù)基礎的設計高程，宜先深后淺；根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小，先長后短。?！埂纠斫庥洃洝浚≒44）終止錘擊：設計高程為主，貫入度為輔；沉樁過程中，加強鄰近建筑物、地下管線等的觀測、監(jiān)護。鉆孔灌注樁（1）成樁方式與適用條件（P44）【掌握表2K312022，理解記憶，考查較靈活】（2）正、反循環(huán)鉆孔及沖擊鉆成孔要點 【理解記憶】（P45）卵石層不適用與反循環(huán)鉆機；人工挖孔樁開挖深度超過16m需要專家論證，挖孔深度不宜超過 25m沉樁方式：①錘擊沉樁：砂類土、黏性土；②振動沉樁：黏性土、礫石、風化巖；③射水沉樁：砂土、碎石土、砂礫土層；不宜黏性土④靜力壓樁：軟黏土、淤泥質(zhì)土；⑤鉆孔埋樁：黏土、砂土、碎石土，且河床較厚。成孑L方式：泥漿護壁成孔、干作業(yè)成孔、護筒（沉管）灌注樁、爆破成孔。①泥漿護壁成孔：（泥漿作用：護壁、攜渣、冷卻、潤滑 ）1.選用高塑性黏土或膨潤土2.泥漿面高出地下水位1m3.清孔后的泥漿相對密度v1.1;含砂率v2%黏度v20Pa?s；4.泥漿池應設欄桿、警示牌、夜間照明燈等；②沖擊鉆成孔：穩(wěn)定性差的孔壁采用泥漿循環(huán)或抽渣筒排渣；③旋挖成孔：采用跳挖方式；④ 干作業(yè)成孔：（無水條件，應在地下水位以上） 有：長螺旋鉆孔、鉆孔擴底、人工挖孔；水下混凝土灌注施工要點【注意數(shù)字】（P47）鋼筋籠：吊放時不得碰撞孔壁；鋼筋籠放入泥漿后 4h必須灌注混凝土；樁頂混凝土澆筑完后，高出設計高程 0.5?1m；混凝土坍落度宜為180?220mm導管不得漏水，使用前應試拼、試壓，試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的 1.5倍。水下混凝土灌注階段要點灌注前開始灌注混凝土時，導管底部至孔底的距離宜為 〔300?500mm初灌時導管首次埋入混凝土灌注面以下不應少于1m【新教材變化之處】正常灌注時正常灌注時導管埋入混凝土深度宜為 2?6^墩臺混凝土澆筑前對基礎頂面做鑿毛處理，并清除錨筋污、繡；宜水平分層澆筑，每層 1.5?2m。明挖基礎上澆筑：防止水分被基礎吸收或基頂水分滲入混凝土而降低強度。鋼筋混凝土墩柱應采用微膨脹混凝土。 （抱箍）2K312030城市橋梁上部結構施工吊運方案【注意結合案例考查安全問題】 （P49）75%①應編制專項方案，并按規(guī)定進行論證、批準。②應對各受力部分的設備、桿件進行驗算，特別是吊車等機具的安全性驗算；起吊過程中構件產(chǎn)生的應力驗算必須符合要求。梁長25m以上的預應力簡支梁應驗算裸梁的穩(wěn)定性。③選擇吊運工具、設備，確定吊運站位、運輸路線與交通導行等具體措施。吊運要求：（1）構件移運、吊裝時的吊點位置應按設計規(guī)定或根據(jù)計算決定。（2）吊裝時構件的吊環(huán)應順直，吊繩與起吊構件的交角小于 60°時，應設置吊架或吊裝扁擔，盡量使吊環(huán)垂直受力。（3）吊移板式構件時，不得吊錯板梁的上、下面， 防止折斷。（P49）支（模）架法施工預應力（鋼筋）混凝土連續(xù)梁施工要點：【理解記憶施工要點-案例題考查頻率較高】（P50）（1） 支架的地基承載力應符合要求，必要時，應采取加固處理或其他措施。（2） 應有簡便可行的落架拆模措施。（3）各種支架和模板安裝后，宜采取預壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。（4）安裝支架時，應根據(jù)梁體和支架的彈性F彈性變形，|設置預拱度。（5） 支架底部應有良好的排水措施，不得被水浸泡。

（6）澆筑混凝土時應采取防止支架不均勻下沉的措施。懸臂澆筑法施工預應力（鋼筋）混凝土連續(xù)梁施工要點: 【以案例題目為主，注意懸澆順序和合龍順序】（P50-P51）懸澆順序：①在墩頂上澆筑0號塊并實施臨時固結②安裝懸臂掛籃， 向兩側依次對稱分段澆筑主梁至合龍前段；③在支架上澆筑邊跨主梁合龍段；④澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系。混凝土澆筑懸臂澆筑混凝土時，宜從懸臂前端開始，最后與前段混凝土連接。合龍順序預應力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是先邊跨、后次跨、再中跨。。合龍段長度合龍段的長度宜為2m合龍時間合龍且在一天中氣溫最低時;進行。合龍段混凝土強度宜提高一級，以盡早施加預應力。連續(xù)梁的粱跨體系轉(zhuǎn)換，預應力拉、壓漿完成，各墩臨時固結解除。轉(zhuǎn)換時：支座反力調(diào)整應以 高程控制為主，反力作為校核。確定懸臂澆筑段前段時應考慮 ：①掛籃前端的垂直變形量；②預拱度的設置；③施工中已澆段的實際高程；④溫度影響。43-1管涵與箱涵的施工1）.涵洞：管涵、拱形涵、蓋板涵、箱涵； 2）管涵的沉降縫應設在管節(jié)接縫處。 3）.拱形涵和蓋板涵，可采取整幅施工或分幅施工