建函201521號(hào) 廣鐵集團(tuán)建管處關(guān)于發(fā)布《鄰近營(yíng)業(yè)線施工物理隔離防護(hù)辦法》的通知

—PAGE6——PAGE5—廣州鐵路(集團(tuán))公司建設(shè)管理處廣鐵集團(tuán)建管處關(guān)于發(fā)布《鄰近營(yíng)業(yè)線施工物理隔離防護(hù)辦法》的通知各建設(shè)指揮部，工程管理所：為了加強(qiáng)集團(tuán)管內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全管理，規(guī)范物理隔離防護(hù)，有效降低鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全風(fēng)險(xiǎn)，在征求有關(guān)單位、部門意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，建管處結(jié)合實(shí)際制定了鄰近營(yíng)業(yè)線施工物理隔離防護(hù)辦法（下簡(jiǎn)稱《辦法》）?，F(xiàn)將《辦法》下發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)，及時(shí)反饋執(zhí)行過(guò)程中存在的問(wèn)題，以便不斷完善。廣鐵（集團(tuán)）公司201—PAGE2—鄰近營(yíng)業(yè)線施工物理隔離防護(hù)辦法為了加強(qiáng)集團(tuán)管內(nèi)鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全管理，規(guī)范物理隔離防護(hù)，有效降低鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合實(shí)際，制定本辦法。一、并行營(yíng)業(yè)線新建線路，路基面形成后必須封閉其所有入口，實(shí)施隔斷封閉，同時(shí)設(shè)置警示牌。二、并行營(yíng)業(yè)線新建線路，有大機(jī)作業(yè)的階段，必須在大機(jī)走行便道靠營(yíng)業(yè)線一側(cè)設(shè)置鋼軌樁或同規(guī)格型鋼制隔離樁，樁間掛鐵絲加彩旗繩警示。三、施工便道與營(yíng)業(yè)線的隔離（一）施工便道與營(yíng)業(yè)線并行，應(yīng)設(shè)置防撞墩或鋼軌樁等硬隔離防護(hù)。（二）施工便道端頭靠近營(yíng)業(yè)線一側(cè)，以及施工便道固定轉(zhuǎn)彎、會(huì)車處靠營(yíng)業(yè)線一側(cè)，應(yīng)安設(shè)防撞墩。（三）施工便道兩側(cè)與鐵路營(yíng)業(yè)線橋梁墩、臺(tái)間，應(yīng)安設(shè)防撞墩。（四）施工便道旁有電力桿、接觸網(wǎng)支柱及其下錨拉線等處所應(yīng)安設(shè)防撞墩。并在下錨拉線上套2-3m（五）以下施工便道可不設(shè)防撞墩或鋼軌樁防護(hù)，但應(yīng)在施工便道靠營(yíng)業(yè)線側(cè)設(shè)置木樁（竹竿）加彩旗繩防護(hù)隔離。1.施工便道營(yíng)業(yè)線側(cè)邊沿距營(yíng)業(yè)線路基距離大于等于3米，且便道路面低于營(yíng)業(yè)線路肩墻0.8m及以上2.施工便道營(yíng)業(yè)線側(cè)邊沿距離營(yíng)業(yè)線路基塹頂大于10m，且便道路面高于營(yíng)業(yè)線軌面不超過(guò)3m（六）施工便道下穿鐵路營(yíng)業(yè)線橋梁時(shí)，其高度小于等于5m的，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置限高防護(hù)架及相關(guān)標(biāo)志。四、受地形限制地段物理隔離設(shè)置要求1.施工作業(yè)面與營(yíng)業(yè)線間距離無(wú)法滿足設(shè)置物理隔離（鋼軌樁等）要求，且不使用大型機(jī)械時(shí)，應(yīng)設(shè)置木樁（竹竿）加彩旗繩防護(hù)。2.在營(yíng)業(yè)線建筑限界以外,不使用大型機(jī)械,且不影響既有設(shè)備穩(wěn)定及正常使用的施工（開(kāi)挖溝槽、敷設(shè)電纜等），應(yīng)設(shè)置木樁（竹竿）加彩旗繩防護(hù)。3.并行營(yíng)業(yè)線新建復(fù)線，路基面形成后除鋪架以外已無(wú)其它大機(jī)作業(yè)，硬隔離設(shè)施影響鋪架作業(yè)的，拆除硬隔離設(shè)施前必須封閉新建路基所有入口。五、開(kāi)挖營(yíng)業(yè)線旁路塹的施工防護(hù)1.由上往下分層開(kāi)挖營(yíng)業(yè)線旁路塹過(guò)程中，開(kāi)挖作業(yè)面靠營(yíng)業(yè)線側(cè)必須始終保留厚不小于1m、高不小于1.5m的原狀土作為防撞土墻。2.必須在路塹護(hù)坡頂端設(shè)置鋼軌樁竹排，阻擋可能下溜的土、石。六、其他情況物理隔離設(shè)置要求1.鄰近營(yíng)業(yè)線鋪架，在營(yíng)業(yè)線側(cè)設(shè)置臨時(shí)木樁（竹竿）加彩旗繩防護(hù)隔離，隨鋪架設(shè)備移動(dòng)，不施工時(shí)即時(shí)收回。人工整道作業(yè)亦采用此種防護(hù)方案。2.鄰近A類和納入營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃的鄰近B類施工，按照《廣鐵集團(tuán)公司營(yíng)業(yè)線施工安全實(shí)施細(xì)則》（廣鐵運(yùn)發(fā)〔2012〕310號(hào)）等文件要求辦理。七、物理隔離設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)（一）防撞墩設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)：1.防撞墩規(guī)格：1.0m長(zhǎng)×0.5m厚，墩高地面以下不得小于0.7m，地面以上0.8m（接觸網(wǎng)支柱不得小于1m），基礎(chǔ)應(yīng)挖至硬土，墩間凈距不得大于1.2m，防撞墩采用C20鋼筋砼現(xiàn)場(chǎng)灌注制作。2.防撞墩應(yīng)按規(guī)定涂刷警示斑馬線。（二）鋼軌（鋼管）加彩旗繩防護(hù)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)；1.立桿不侵入營(yíng)業(yè)線鐵路建筑接近限界，立桿間隔不大于3m。2.立桿埋設(shè)高度為地面以上1.2m,埋深不小于0.5m。3.鄰近營(yíng)業(yè)線爆破施工鋼軌樁竹排架防護(hù)方案，建設(shè)指揮部組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和設(shè)備管理單位結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定。（三）木樁（竹竿）加彩旗繩防護(hù)隔離設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)1.距營(yíng)業(yè)線線路中心不小于2.5m，木樁（竹竿）間隔不大于4m，木樁（竹竿）之間用掛彩旗的尼龍繩連接，埋設(shè)的木樁（竹竿）必須穩(wěn)固，不得侵入營(yíng)業(yè)線建筑限界。2.木樁（竹竿）應(yīng)采用直徑不小于3cm的優(yōu)質(zhì)木（竹）材，地下埋深不小于0.3m，露出地面1m（四）捆綁防護(hù)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)1.在接觸網(wǎng)支柱靠爆破側(cè)，并排豎立兩根方木（規(guī)格：2.5×0.2×0.25m以上），上、中、下分別用Ф4mm鐵絲4股牢固捆綁。2.處于高路塹地段的接觸網(wǎng)支柱，應(yīng)用4根方木（規(guī)格：2.5×0.2×0.25m以上），分兩層兩兩并排進(jìn)行防護(hù)，捆綁方式同上。但防護(hù)木總高度不得超過(guò)接觸網(wǎng)支柱旋轉(zhuǎn)腕臂底座高度。3.電力桿、信號(hào)機(jī)機(jī)柱、橋墩、橋臺(tái)等營(yíng)業(yè)線設(shè)備的捆綁防護(hù)比照接觸網(wǎng)支柱防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)處理。八、有關(guān)要求1.鄰近營(yíng)業(yè)線施工防護(hù)隔離措施，須在施工方案中予以明確，并經(jīng)方案審查會(huì)通過(guò)，審定的防護(hù)方案不得隨意變更。2．防護(hù)設(shè)施的安裝和撤除，根據(jù)施工具體情況，按照《廣鐵集團(tuán)公司營(yíng)業(yè)線施工安全實(shí)施細(xì)則》（廣鐵運(yùn)發(fā)〔2012〕310號(hào)）等文件要求申報(bào)鄰近營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃，按要求施工。3.因特殊原因，需改變物理隔離設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)或現(xiàn)場(chǎng)不具備設(shè)置物理隔離條件時(shí)，由建設(shè)指揮部按照“一處一案”的原則，組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和設(shè)備管理單位，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，共同研究確定物理隔離設(shè)置方案，納入施工方案。4.鄰近營(yíng)業(yè)線的隔離防護(hù)設(shè)施應(yīng)埋設(shè)牢固、穩(wěn)當(dāng)，連接可靠，滿足安全和防盜要求；警示標(biāo)識(shí)應(yīng)設(shè)置醒目，起到警示作用。5.施工、監(jiān)理單位應(yīng)建立物理隔離設(shè)施巡視檢查制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)物理隔離防護(hù)設(shè)施被撞、損壞時(shí)，要立即組織整修、恢復(fù)，確保行車和人身安全。6.因施工需要臨時(shí)拆除營(yíng)業(yè)線既有設(shè)施時(shí)，施工單位必須報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理單位的同意，并制定臨時(shí)防護(hù)方案，施工結(jié)束后及時(shí)恢復(fù)既有設(shè)施。施工單位對(duì)設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施處所（地段），加強(qiáng)管理，必要時(shí)應(yīng)安排專人晝夜看守（巡視），杜絕因臨時(shí)撤除營(yíng)業(yè)線既有設(shè)施而發(fā)生鐵路交通事故。7．因施工造