福建省寧德市浦城縣高一上學(xué)期期末物理試卷

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精2016-2017學(xué)年福建省寧德市浦城縣高一(上）期末物理試卷一、選擇題1．小明早上7：30騎自行車從家里出發(fā),拐了幾個(gè)彎，騎行2km后于7：52到達(dá)學(xué)校東門，耗時(shí)22min．下列說法正確的是(）A．“7:30”是時(shí)間間隔 B．“2km”是位移C．“7：52”是時(shí)間間隔 D．“22min”是時(shí)間間隔2．校運(yùn)動(dòng)會(huì)上，小龍參加了百米賽跑并榮獲冠軍．關(guān)于小龍賽跑過程中的慣性，下列說法正確的是（）A．小龍加速跑的過程中，其慣性增大B．小龍減速跑的過程中，其慣性減小C．小龍賽跑過程中的慣性保持不變D．小龍跑完后停下休息時(shí),沒有慣性3．甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上做勻變速運(yùn)動(dòng)．已知甲的加速度比乙的加速度大，下列說法正確的是（)A．甲的速度變化一定比乙的速度變化快B．甲的速度一定比乙的速度大C．甲的速度變化量一定比乙的速度變化量大D．甲運(yùn)動(dòng)的位移一定大于乙運(yùn)動(dòng)的位移4．關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是(）A．物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)B．加速度等于重力加速度的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)C．在自由落體運(yùn)動(dòng)過程中，不同質(zhì)量的物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同D．物體做自由落體運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間成正比5．某同學(xué)乘坐觀光電梯，從一層上升到頂層．該過程中，該同學(xué)處于失重狀態(tài)的是（）A．進(jìn)入電梯,等待電梯關(guān)門B．電梯加速上升,但加速度在減小C．電梯勻速上升D．電梯以恒定的加速度減速上升6．在水平面上質(zhì)量為1kg的物體受到三個(gè)大小分別為5N、6N和7N的水平力，則該物體的加速度大小不可能為（）A．0 B．10m/s2 C．16m/s2 D．20m/s27．如圖所示，自動(dòng)卸貨車始終靜止在水平地面上，車廂在液壓機(jī)的作用下，θ角緩慢增大且貨物相對(duì)車廂靜止,對(duì)這一過程，下列說法正確的是(）A．貨物受到的摩擦力不變 B．貨物受到的支持力變小C．貨車對(duì)水平地面的壓力變小 D．貨車對(duì)貨物的作用力變大8．在彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長(zhǎng)量x與彈力F成正比,即F=kx，其中k的值與彈簧材料、原長(zhǎng)L、橫截面積S等因素有關(guān)，理論與實(shí)驗(yàn)都表明k=,其中Y是由材料決定的常數(shù)，材料力學(xué)中稱之為楊氏模量．在國(guó)際單位中,楊氏模量Y的單位為（）A．N B．m C．N?m﹣1 D．N?m﹣29．關(guān)于對(duì)摩擦力的認(rèn)識(shí)，下列說法正確的是(）A．摩擦力的方向總是跟壓力的方向垂直B．有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體間一定有摩擦力C．接觸但相對(duì)靜止的兩個(gè)物體之間一定沒有摩擦力D．滑動(dòng)摩擦力大小跟物體間的壓力成正比10．一質(zhì)點(diǎn)沿一條直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示．質(zhì)點(diǎn)在0～t和t～3t兩段時(shí)間內(nèi)（）A．運(yùn)動(dòng)的方向相反 B．加速度大小之比為3：1C．位移大小之比為1：2 D．平均速度大小之比為1:111．如圖所示,光滑水平面上質(zhì)量分別為3kg和1kg的物塊A、B通過輕彈簧相連．現(xiàn)對(duì)物塊A、B分別施以方向相反的水平力F1、F2，且F1=32N，F(xiàn)2=20N，下列說法正確的是（）A．彈簧的彈力大小為23NB．若把彈簧換成輕質(zhì)繩，則繩對(duì)物體的拉力為20NC．如果只有F1作用，則彈簧的彈力大小變?yōu)?ND．若F1=20N，F(xiàn)2=32N，則彈簧的彈力大小變?yōu)?9N12．某日，一輛藏毒汽車高速駛進(jìn)某檢查站，警方示意停車，毒販見勢(shì)不妙，高速闖卡．闖卡后,該汽車在平直公路上可視為做勻速直線運(yùn)動(dòng)，其位移隨時(shí)間變化的關(guān)系式為x1=50t;在藏毒汽車闖卡的同時(shí),原來停于卡口邊的大功率警車立即啟動(dòng)追趕．警車從啟動(dòng)到追上毒販的運(yùn)動(dòng)可看做以恒定的加速度做直線運(yùn)動(dòng)，其位移隨時(shí)間變化的關(guān)系式為x2=2t2．上述物理量的單位均采用國(guó)際制單位，即位移的單位均為m，時(shí)間的單位均為s．下列說法正確的是(）A．警車從啟動(dòng)到追上藏毒汽車所用的時(shí)間為20sB．警車追趕藏毒汽車過程中的加速度大小為4m/s2C．警車啟動(dòng)后12.5s，兩車相距最遠(yuǎn)(警車追上藏毒汽車前）D．警車從啟動(dòng)到追上藏毒汽車，最遠(yuǎn)距離為300m二、非選擇題13．（6分）圖甲為某物理興趣小組做“探究求合力的方法"實(shí)驗(yàn)的裝置，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的力的矢量圖．（1)實(shí)驗(yàn)中，用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量力的大小時(shí),下列操作正確的是．(填正確選項(xiàng)前的字母）A．拉橡皮筋的拉力大小可以超過彈簧測(cè)力計(jì)的量程B．應(yīng)盡量避免彈簧、指針、拉桿與刻度板之間的摩擦C．測(cè)量前，應(yīng)檢查彈簧指針是否指在零刻線，確認(rèn)指針指在零刻度線后再進(jìn)行測(cè)量（2）在圖乙中，方向一定沿AO方向的是力．（填“F”或“F′"）14．（9分)光電計(jì)時(shí)器是物理學(xué)中常用的一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖甲所示．a(chǎn)、b分別為光電門的激光發(fā)射和接收裝置，當(dāng)有物體從a、b間通過時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示出物體的擋光時(shí)間，這樣就可以將物體通過光電門的平均速度視為其通過光電門的瞬時(shí)速度．如圖乙所示，氣墊導(dǎo)軌上安裝有A、B兩個(gè)光電門，導(dǎo)軌上放有一滑塊，滑塊上裝有寬度d=3mm的遮光片．現(xiàn)使滑塊從某一位置開始以恒定的加速度滑動(dòng)，并依次通過光電門A、B，光電計(jì)時(shí)器記錄的時(shí)間分別為t1=0。003s、t2=0。001s，并測(cè)得遮光片從光電門A運(yùn)動(dòng)到光電門B所用的時(shí)間△t=0.4s．（1）在實(shí)驗(yàn)中，為了更準(zhǔn)確地測(cè)得滑塊通過光電門的速度,應(yīng)選用較（填“寬”或“窄")的遮光片；(2）由題可知，遮光片通過光電門A時(shí)的速度大小v1=m/s,通過光電門B時(shí)的速度大小v2=m/s；(3）滑塊在氣墊導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=m/s．15．（10分）以v0=20m/s的速率沿平直公路勻速行駛的小汽車,在離十字路口x=50m時(shí)剎車,剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．若要使汽車能在到達(dá)十字路口前停下，求汽車剎車后的加速度大小應(yīng)滿足的條件．16．（12分)在水平面上固定一傾角θ=30°的斜面體，用兩種不同方式將一光滑鐵球擋在斜面上，其中圖甲中的擋板處于豎直狀態(tài),鐵球受到斜面的支持力大小為F1；圖乙中的擋板與斜面垂直,鐵球受到斜面的支持力大小為F2．求．17．（15分）如圖所示，傳送帶的傾角θ=37°，在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下以v=4m/s的速率沿順時(shí)針方向運(yùn)行，在傳送帶的底端B有一離傳送帶很近的擋板P可將傳送帶上的物塊擋住，在傳送帶的頂端A無初速地釋放一物塊,它與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0。5,A、B間的長(zhǎng)度L=9m，物塊與擋板碰撞前后物塊的速度大小不變,方向相反,物塊與擋板的碰撞時(shí)間極短．取g=10m/s2，sin37°=0。6，cos37°=0.8．求：（1）物塊剛被放上傳送帶時(shí)的加速度大小a1;（2)物塊與擋板P碰撞前瞬間的速度大小v1；（3）從物塊與擋板P第一次碰撞后,物塊再次上升到最高點(diǎn)（尚未到達(dá)A點(diǎn))所需要的時(shí)間t．

2016-2017學(xué)年福建省寧德市浦城縣高一（上)期末物理試卷參考答案與試題解析一、選擇題1．小明早上7：30騎自行車從家里出發(fā)，拐了幾個(gè)彎，騎行2km后于7:52到達(dá)學(xué)校東門，耗時(shí)22min．下列說法正確的是(）A．“7：30"是時(shí)間間隔 B．“2km"是位移C．“7：52”是時(shí)間間隔 D．“22min"是時(shí)間間隔【考點(diǎn)】時(shí)間與時(shí)刻．【分析】時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn),在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)．路程是運(yùn)動(dòng)的軌跡的長(zhǎng)度,而位移是起點(diǎn)指向終點(diǎn)的有向線段．【解答】解:A、上午7點(diǎn)30開始，是指的時(shí)刻，不是時(shí)間間隔,故A錯(cuò)誤;B、小明從家到學(xué)校的過程中所走的是曲線，所以2km是路程而不是位移．故B錯(cuò)誤；C、“7：52"到達(dá)學(xué)校，是指時(shí)刻,不是時(shí)間間隔，故C錯(cuò)誤．D、小明騎車的時(shí)間22min在時(shí)間軸上是時(shí)間段，是時(shí)間間隔．故D正確．故選:D【點(diǎn)評(píng)】對(duì)于物理中的基本概念要理解其本質(zhì)不同，如時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，是變化中的某一瞬間通常與物體的狀態(tài)相對(duì)應(yīng)；時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn)，與某一過程相對(duì)應(yīng)．同時(shí)考查學(xué)生對(duì)位移和路程概念的理解，是很基本的內(nèi)容，必須要掌握住的，題目比較簡(jiǎn)單．2．校運(yùn)動(dòng)會(huì)上，小龍參加了百米賽跑并榮獲冠軍．關(guān)于小龍賽跑過程中的慣性，下列說法正確的是（）A．小龍加速跑的過程中，其慣性增大B．小龍減速跑的過程中，其慣性減小C．小龍賽跑過程中的慣性保持不變D．小龍跑完后停下休息時(shí)，沒有慣性【考點(diǎn)】慣性．【分析】慣性是物體的固有屬性，它指的是物體能夠保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一種性質(zhì)，慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大．【解答】解：A、慣性大小的唯一量度是質(zhì)量，小龍加速跑、減速跑時(shí)質(zhì)量不變，慣性不變，故AB錯(cuò)誤;C、慣性大小的唯一量度是質(zhì)量，小龍賽跑過程中質(zhì)量不變，慣性保持不變，故C正確；D、小龍跑完后停下休息時(shí)，質(zhì)量不變，慣性保持不變，故D錯(cuò)誤；故選：C【點(diǎn)評(píng)】一切物體任何情況下都具有慣性,慣性大小的唯一量度是質(zhì)量，與速度、受力均無關(guān)．3．甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上做勻變速運(yùn)動(dòng)．已知甲的加速度比乙的加速度大，下列說法正確的是（）A．甲的速度變化一定比乙的速度變化快B．甲的速度一定比乙的速度大C．甲的速度變化量一定比乙的速度變化量大D．甲運(yùn)動(dòng)的位移一定大于乙運(yùn)動(dòng)的位移【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；加速度．【分析】加速度表示速度變化快慢的物理量，加速度越大，速度變化越快,根據(jù)加速度的大小，結(jié)合時(shí)間比較速度的變化量．【解答】解：A、甲的加速度大于乙的加速度，則甲的速度變化快，故A正確．B、加速度大,速度不一定大，無法比較甲乙的速度大小，故B錯(cuò)誤．C、根據(jù)△v=at知，時(shí)間未知，則無法比較速度變化量,故C錯(cuò)誤．D、加速度大，根據(jù)x=知，位移不一定大，故D錯(cuò)誤．故選:A．【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義,知道加速度大,速度變化快，但是速度變化量不一定大．4．關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A．物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)B．加速度等于重力加速度的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)C．在自由落體運(yùn)動(dòng)過程中,不同質(zhì)量的物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同D．物體做自由落體運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間成正比【考點(diǎn)】自由落體運(yùn)動(dòng)．【分析】自由落體運(yùn)動(dòng)是物體從靜止開始只在重力作用下的運(yùn)動(dòng),是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度與物體的質(zhì)量無關(guān),是常量．物體做自由落體運(yùn)動(dòng)位移比時(shí)間的平方成正比．【解答】解：A、自由落體運(yùn)動(dòng)是物體從靜止開始只在重力作用下的運(yùn)動(dòng)，物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)不一定是自由落體運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤．B、自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度等于重力加速度的運(yùn)動(dòng)不一定是自由落體運(yùn)動(dòng)．故B錯(cuò)誤．C、自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度與物體的質(zhì)量無關(guān)，是常量,其運(yùn)動(dòng)規(guī)律與質(zhì)量無關(guān)，即不同質(zhì)量的物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同．故C正確．D、由h=得知:物體做自由落體運(yùn)動(dòng)位移比時(shí)間的平方成正比．故D錯(cuò)誤．故選C【點(diǎn)評(píng)】自由落體運(yùn)動(dòng)的條件有兩點(diǎn)：一是初速度為零；二是物體只受重力,加速度為重力加速度．5．某同學(xué)乘坐觀光電梯，從一層上升到頂層．該過程中,該同學(xué)處于失重狀態(tài)的是（）A．進(jìn)入電梯,等待電梯關(guān)門B．電梯加速上升,但加速度在減小C．電梯勻速上升D．電梯以恒定的加速度減速上升【考點(diǎn)】牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用-超重和失重．【分析】當(dāng)物體具有向上的加速度時(shí)，支持力大于重力，處于超重狀態(tài)．當(dāng)物體具有向下的加速度時(shí)，支持力小于重力，處于失重狀態(tài)；超重和失重時(shí)與物體的速度的方向無關(guān)．【解答】解：該同學(xué)失重時(shí)，加速度的方向向下,可能是向下做加速運(yùn)動(dòng)，也可能是向上做減速運(yùn)動(dòng)．故ABC錯(cuò)誤,D正確．故選:D【點(diǎn)評(píng)】掌握超重、失重的特點(diǎn)：加速度向上,超重,加速度向下，注意加速度向下時(shí)物體可能是加速向下，也可能減速向上．6．在水平面上質(zhì)量為1kg的物體受到三個(gè)大小分別為5N、6N和7N的水平力，則該物體的加速度大小不可能為（）A．0 B．10m/s2 C．16m/s2 D．20m/s2【考點(diǎn)】牛頓第二定律；合力的大小與分力間夾角的關(guān)系．【分析】求出物體受到的合力的范圍，然后由牛頓第二定律求出加速度范圍，最后分析答題．【解答】解：物體放在光滑水平面上，受到5N、6N和7N的三個(gè)水平方向的共點(diǎn)力的作用,則物體受到的合力范圍是：0≤F≤18N，由牛頓第二定律得：a=，則物體的加速度范圍是:0≤a≤18m/s2，ABC均有可能，D不可能；本題選不可能的，故選：D．【點(diǎn)評(píng)】本題考查了求物體的加速度，求出物體所受合外力大小范圍、應(yīng)用牛頓第二定律即可正確解題．7．如圖所示，自動(dòng)卸貨車始終靜止在水平地面上，車廂在液壓機(jī)的作用下，θ角緩慢增大且貨物相對(duì)車廂靜止,對(duì)這一過程,下列說法正確的是（)A．貨物受到的摩擦力不變 B．貨物受到的支持力變小C．貨車對(duì)水平地面的壓力變小 D．貨車對(duì)貨物的作用力變大【考點(diǎn)】共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用;物體的彈性和彈力．【分析】分別對(duì)貨物和整體進(jìn)行受力分析，明確整體和貨物均處于平衡狀態(tài)，根據(jù)平衡條件分析即可．【解答】解：AB、貨物處于平衡狀態(tài)，則有：mgsinθ=f,N=mgcosθ,θ增大時(shí)，f增大，N減小,故A錯(cuò)誤，B正確．C、車廂對(duì)貨物的作用力是支持力和摩擦力的合力，由平衡條件知,車廂對(duì)貨物的作用力與貨物的重力大小相等，保持不變，故C錯(cuò)誤；D、貨物處于平衡狀態(tài)，合外力保持為零，沒有變化．故貨車對(duì)貨物的作用力不變,故D錯(cuò)誤故選:B【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查了平衡條件的應(yīng)用，要求能正確對(duì)物體進(jìn)行受力分析，要知道車廂對(duì)貨物的作用力是支持力和摩擦力的合力．8．在彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長(zhǎng)量x與彈力F成正比，即F=kx，其中k的值與彈簧材料、原長(zhǎng)L、橫截面積S等因素有關(guān)，理論與實(shí)驗(yàn)都表明k=，其中Y是由材料決定的常數(shù),材料力學(xué)中稱之為楊氏模量．在國(guó)際單位中，楊氏模量Y的單位為（）A．N B．m C．N?m﹣1 D．N?m﹣2【考點(diǎn)】胡克定律．【分析】根據(jù)k、S、L的單位，由表達(dá)式k=，推導(dǎo)出Y的單位．【解答】解：由k=,得Y=k的單位是N/m，S是單位是m2,L的單位是m，代入上式得Y的單位是N/m2=N?m﹣2；故選：D【點(diǎn)評(píng)】Y的單位是導(dǎo)出單位，根據(jù)物理公式，結(jié)合各個(gè)量的單位推導(dǎo)出來即可．9．關(guān)于對(duì)摩擦力的認(rèn)識(shí)，下列說法正確的是（）A．摩擦力的方向總是跟壓力的方向垂直B．有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體間一定有摩擦力C．接觸但相對(duì)靜止的兩個(gè)物體之間一定沒有摩擦力D．滑動(dòng)摩擦力大小跟物體間的壓力成正比【考點(diǎn)】摩擦力的判斷與計(jì)算．【分析】摩擦力定義是兩個(gè)互相接觸的物體，當(dāng)它們要發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，就會(huì)在接觸面上產(chǎn)生一種阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)的力，這種力就叫做摩擦力，摩擦力既可以作為動(dòng)力也可以作為阻力,當(dāng)摩擦力做為動(dòng)力時(shí)方向和物體的運(yùn)動(dòng)方向相同，而做為阻力時(shí)方向和物體的運(yùn)動(dòng)方向相反．影響摩擦力大小的因素有接觸面的粗糙程度和壓力大小．【解答】解：A、摩擦力的方向總是平行于接觸面,而壓力與接觸面垂直，因此摩擦力跟壓力的方向垂直，故A正確;B、依據(jù)摩擦力產(chǎn)生條件：接觸發(fā)生彈性形變，且有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的兩個(gè)接觸面粗糙的物體之間，才一定會(huì)產(chǎn)生摩擦力，因此有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體間不一定有摩擦力，故B錯(cuò)誤；C、接觸發(fā)生彈性形變,相對(duì)靜止的物體間不一定有摩擦力，必須有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的兩個(gè)接觸面粗糙的物體之間，才一定會(huì)產(chǎn)生摩擦力,故C錯(cuò)誤；D、滑動(dòng)摩擦力的大小總是跟壓力的大小成正比，靜摩擦力與外力的大小有關(guān)，故D正確；故選：AD．【點(diǎn)評(píng)】本題考查了摩擦力種類和方向，抓住產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦力產(chǎn)生的條件，以及摩擦力的效果﹣﹣?zhàn)璧K物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)．10．一質(zhì)點(diǎn)沿一條直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示．質(zhì)點(diǎn)在0～t和t~3t兩段時(shí)間內(nèi)(）A．運(yùn)動(dòng)的方向相反 B．加速度大小之比為3：1C．位移大小之比為1：2 D．平均速度大小之比為1:1【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像．【分析】速度的正負(fù)表示速度的方向，只要圖象在時(shí)間軸同一側(cè)物體運(yùn)動(dòng)的方向就沒有改變，速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積表示位移,平均速度等于位移除以時(shí)間．【解答】解：A、0﹣3t時(shí)間內(nèi)速度圖象在時(shí)間軸的上方,都為正,速度方向相同，故A錯(cuò)誤；B、兩段圖線的斜率斜率之比為2:1，故加速度大小之比為2：1,故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)v﹣t圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積"大小等于位移，則得：位移之比為：x1：x2=vt：v?2t=1：2．故C正確;D、平均速度等于位移除以時(shí)間，0～t和t～3t兩段時(shí)間內(nèi)位移之比為1:2，時(shí)間之比也為1：2，所以平均速度大小之比為1：1，故D正確．故選：CD【點(diǎn)評(píng)】v﹣t圖象的斜率即為物體運(yùn)動(dòng)的加速度，“面積”大小等于位移,掌握這點(diǎn)是解決此類題目的關(guān)鍵所在．11．如圖所示，光滑水平面上質(zhì)量分別為3kg和1kg的物塊A、B通過輕彈簧相連．現(xiàn)對(duì)物塊A、B分別施以方向相反的水平力F1、F2,且F1=32N，F(xiàn)2=20N，下列說法正確的是（）A．彈簧的彈力大小為23NB．若把彈簧換成輕質(zhì)繩，則繩對(duì)物體的拉力為20NC．如果只有F1作用,則彈簧的彈力大小變?yōu)?ND．若F1=20N，F(xiàn)2=32N，則彈簧的彈力大小變?yōu)?9N【考點(diǎn)】牛頓第二定律；物體的彈性和彈力．【分析】先用整體法求出加速度,然后用隔離法隔離出物體1，運(yùn)用牛頓第二定律求出彈簧的彈力．【解答】解:A、兩個(gè)物體一起向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)兩個(gè)物體整體運(yùn)用牛頓第二定律，有：F1﹣F2=(mA+mB）a…①代入數(shù)據(jù)解得：再對(duì)物體A受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律，得到：F1﹣F=mAa…②由①②兩式解得：F==32﹣3×3=23N．故A正確．B、若把彈簧換成輕質(zhì)繩,同理根據(jù)牛頓第二定律列式得到繩對(duì)物體的拉力大小也是23N，故B錯(cuò)誤．C、如果只有F1作用，整體向左勻加速運(yùn)動(dòng)，則有:對(duì)B研究得：彈簧的彈力大小為F=mBa=mB?=1×N=8N，故C正確．D、若F1=20N、F2=32N,則F2﹣F1=(mA+mB）a得再對(duì)物體B受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律，得到：F2﹣F=mBa聯(lián)立解得，F(xiàn)=．故D正確．故選：ACD【點(diǎn)評(píng)】接體問題在比較力時(shí)，通用的辦法就是“先整體后隔離“,用整體法求出整體的加速度，然后再隔離法一一分析即可．12．某日，一輛藏毒汽車高速駛進(jìn)某檢查站，警方示意停車，毒販見勢(shì)不妙，高速闖卡．闖卡后，該汽車在平直公路上可視為做勻速直線運(yùn)動(dòng)，其位移隨時(shí)間變化的關(guān)系式為x1=50t;在藏毒汽車闖卡的同時(shí)，原來停于卡口邊的大功率警車立即啟動(dòng)追趕．警車從啟動(dòng)到追上毒販的運(yùn)動(dòng)可看做以恒定的加速度做直線運(yùn)動(dòng)，其位移隨時(shí)間變化的關(guān)系式為x2=2t2．上述物理量的單位均采用國(guó)際制單位，即位移的單位均為m，時(shí)間的單位均為s．下列說法正確的是(）A．警車從啟動(dòng)到追上藏毒汽車所用的時(shí)間為20sB．警車追趕藏毒汽車過程中的加速度大小為4m/s2C．警車啟動(dòng)后12.5s，兩車相距最遠(yuǎn)（警車追上藏毒汽車前）D．警車從啟動(dòng)到追上藏毒汽車,最遠(yuǎn)距離為300m【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系．【分析】根據(jù)位移關(guān)系,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出追及的時(shí)間；當(dāng)兩車速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)，結(jié)合速度時(shí)間公式求出相距最遠(yuǎn)的時(shí)間,根據(jù)位移公式求出最遠(yuǎn)距離．【解答】解：A、設(shè)警車經(jīng)過t時(shí)間追上毒販，有：，解得t=25s．故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)警車位移隨時(shí)間變化的關(guān)系式為x2=2,由知,故B正確；C、當(dāng)兩車速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn),有:v=at′，解得t′=,故C正確；D、相距的最遠(yuǎn)距離，故D錯(cuò)誤；故選：BC【點(diǎn)評(píng)】本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的追及問題，抓住位移關(guān)系，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解，知道兩車速度相等時(shí)，有最大距離．二、非選擇題13．圖甲為某物理興趣小組做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)的裝置，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩,圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的力的矢量圖．（1)實(shí)驗(yàn)中，用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量力的大小時(shí)，下列操作正確的是BC．（填正確選項(xiàng)前的字母）A．拉橡皮筋的拉力大小可以超過彈簧測(cè)力計(jì)的量程B．應(yīng)盡量避免彈簧、指針、拉桿與刻度板之間的摩擦C．測(cè)量前，應(yīng)檢查彈簧指針是否指在零刻線，確認(rèn)指針指在零刻度線后再進(jìn)行測(cè)量（2）在圖乙中，方向一定沿AO方向的是力F′．（填“F”或“F′"）【考點(diǎn)】驗(yàn)證力的平行四邊形定則．【分析】（1）正確使用彈簧測(cè)力計(jì),要做到:彈簧測(cè)力計(jì)使用前要進(jìn)行調(diào)零，看清彈簧測(cè)力計(jì)的量程，也就是彈簧測(cè)力計(jì)上的最大刻度即彈簧測(cè)力計(jì)的測(cè)量范圍．加在彈簧測(cè)力計(jì)上的力，不能超出這個(gè)范圍．（2）明確實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)誤差的存在，知道該實(shí)驗(yàn)中“理論值"和“實(shí)驗(yàn)值”的區(qū)別．【解答】解:（1）A、拉橡皮筋的拉力大小不能超過彈簧測(cè)力計(jì)的量程,故A錯(cuò)誤；B、應(yīng)盡量避免彈簧、指針、拉桿與刻度板間的摩擦,故B正確;C．彈簧測(cè)力計(jì)使用前要進(jìn)行調(diào)零,測(cè)量前檢查彈簧指針是否指在零刻線，用標(biāo)準(zhǔn)砝碼檢查示數(shù)正確后，再進(jìn)行測(cè)量讀數(shù)，故C正確；故選：BC．（2)F是通過作圖的方法得到合力的理論值，而F′是通過一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，測(cè)量出的合力．故方向一定沿AO方向的是F′．故答案為：(1）BC；（2)F′【點(diǎn)評(píng)】本實(shí)驗(yàn)采用的是“等效替代"的方法，即一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同，可以互相替代，明確“理論值”和“實(shí)驗(yàn)值”的區(qū)別,注意彈簧秤的使用方法，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．14．光電計(jì)時(shí)器是物理學(xué)中常用的一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖甲所示．a(chǎn)、b分別為光電門的激光發(fā)射和接收裝置,當(dāng)有物體從a、b間通過時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示出物體的擋光時(shí)間，這樣就可以將物體通過光電門的平均速度視為其通過光電門的瞬時(shí)速度．如圖乙所示，氣墊導(dǎo)軌上安裝有A、B兩個(gè)光電門，導(dǎo)軌上放有一滑塊，滑塊上裝有寬度d=3mm的遮光片．現(xiàn)使滑塊從某一位置開始以恒定的加速度滑動(dòng)，并依次通過光電門A、B，光電計(jì)時(shí)器記錄的時(shí)間分別為t1=0.003s、t2=0。001s,并測(cè)得遮光片從光電門A運(yùn)動(dòng)到光電門B所用的時(shí)間△t=0.4s．（1）在實(shí)驗(yàn)中，為了更準(zhǔn)確地測(cè)得滑塊通過光電門的速度,應(yīng)選用較窄(填“寬"或“窄”）的遮光片;（2）由題可知，遮光片通過光電門A時(shí)的速度大小v1=1m/s，通過光電門B時(shí)的速度大小v2=3m/s；(3）滑塊在氣墊導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=5m/s．【考點(diǎn)】測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度．【分析】根據(jù)極短時(shí)間內(nèi)的平均速度表示瞬時(shí)速度求出遮光片通過光電門1和2的速度大?。鶕?jù)速度時(shí)間公式求出加速度．【解答】解:(1）用極短時(shí)間內(nèi)的平均速度表示瞬時(shí)速度，所以遮光片選擇較窄的．（2）根據(jù)平均速度等于瞬時(shí)速度，則有：v1==m/s=1m/s，v2==m/s=3m/s，（3）滑塊的加速度a===5m/s2．故答案為：（1）窄，（2）1，3，（3）5．【點(diǎn)評(píng)】掌握在較短時(shí)間內(nèi)的平均速度可以表示瞬時(shí)速度,正確利用勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律求解加速度的大小．15．（10分)（2016秋?寧德期末)以v0=20m/s的速率沿平直公路勻速行駛的小汽車，在離十字路口x=50m時(shí)剎車，剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．若要使汽車能在到達(dá)十字路口前停下,求汽車剎車后的加速度大小應(yīng)滿足的條件．【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系．【分析】由速度位移公式=2ax進(jìn)行求解．【解答】解：設(shè)加速度為a時(shí),恰好停在路口,由速度位移公式有：得：a==﹣4m/s2則汽車剎車后的加速度大小應(yīng)大于4m/s2答：汽車剎車后的加速度大小應(yīng)大于4m/s2【點(diǎn)評(píng)】本題主要要掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,能根據(jù)不同的條件選擇不同形式的公式．16．(12分）（2016秋?寧德期末)在水平面上固定一傾角θ=30°的斜面體,用兩種不同方式將一光滑鐵球擋在斜面上,其中圖甲中的擋板處于豎直狀態(tài)，鐵球受到斜面的支持力大小為F1；圖乙中的擋板與斜面垂直，鐵球受到斜面的支持力大小為F2．求．【考點(diǎn)】共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；力的合成與分解的運(yùn)用．【分析】分別對(duì)球在兩種狀態(tài)下的受力情況進(jìn)行分析,根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件可求得兩種情況下的支持力，即可求得比值．【解答】解：甲乙兩種情況下根據(jù)重力作用效果分解如圖所示．由圖可知:F1=G2=，F(xiàn)2