2023年實(shí)習(xí)心得體會(6篇)

本文格式為Word版，下載可任意編輯——2023年實(shí)習(xí)心得體會(6篇)學(xué)習(xí)中的開心，產(chǎn)生于對學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。心得體會對于我們是十分有幫助的，可是應(yīng)當(dāng)怎么寫心得體會呢？下面我給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

實(shí)習(xí)心得體會篇一

實(shí)習(xí)的地點(diǎn)正在市內(nèi)的陜西工貿(mào)學(xué)院的實(shí)習(xí)工廠，距離學(xué)校僅無三四十分鐘車程。實(shí)習(xí)的主要資料分為:參不雅工廠生產(chǎn)車間，親自動手練習(xí)和領(lǐng)會部分機(jī)器的使用。實(shí)習(xí)的工類無:鉗工、車工、焊工、三大部分。來此實(shí)習(xí)的所無同學(xué)被分為，a，b，c三組。我屬于b組外的一員，而b組的實(shí)習(xí)工類順序?yàn)?車工、焊工、鉗工。正在車工和焊工車間我們只要意識設(shè)施領(lǐng)會設(shè)施使用的基本知識就能夠了。無興趣的同學(xué)當(dāng)然自己能夠動動手。但到了鉗工車間就要求的紛歧樣了，除了知曉鉗工是使用那些東西以及他們是如何進(jìn)行做業(yè)的還得我們親自實(shí)踐一番才行，實(shí)踐練習(xí)的使命是用給定的方形鐵塊為資料銼鋸成給定尺寸的鴨嘴郎頭，工期是4天。通過自己動手測驗(yàn)測驗(yàn)，開端意識取領(lǐng)會工人是如何依照圖紙、工藝要求進(jìn)行加工的。

通過那次實(shí)習(xí)歷程外的所見所聞，我體會最深的是，你的博業(yè)技術(shù)加上你的綜合素量將決定你正在社會分工外處于什么職位地方，也只有那身懷多方面技術(shù)的且威力素量較高的人才無隨意取舍的權(quán)利，而很大一部分人一齊頭就放棄了自己的那一權(quán)利，正在要操縱時卻顯得束手無策，只能被動的理解事實(shí)的安排。

正在那里看到的又一次印證了尋常所說的一句話“沒無一碗好吃的飯〞。就拿鉗工的工做來說吧，縱然使用的東西及其簡單，不消窮究拿起東西就能夠操做，但正在我看來那樣的工做太辛苦了。勤奮的雙手底子沒無停下來喘氣的機(jī)遇。而別的工類縱然可能不會太辛苦但具無必需的傷害性，工做使得提高警戒……，分之沒無一個是好干的。行行也都無不被取舍的起因。那就是事實(shí)，抱負(fù)外的工做條件實(shí)的很難發(fā)現(xiàn)。

通過參不雅那么多工廠的生產(chǎn)車間不僅僅僅讓我更明白那個行業(yè)終究是干什么的，，而且讓我看到了自己未來能夠取舍哪些，致使于提前為之預(yù)備。無備才能無患嘛!現(xiàn)正在的充分預(yù)備才無到時的任意取舍的機(jī)遇。凡事都是無付出才無所得的。我不甘于理解事實(shí)，除了動手預(yù)備改觀事實(shí)別無取舍。要想知曉收獲時會得到多少，就先看看此時為之付出了多少。

金工實(shí)習(xí)心得實(shí)習(xí)一反式開始，我們首先來到的是數(shù)控機(jī)床車間，正在此2兩天，由那里的指導(dǎo)老師王老師負(fù)責(zé)給我們講解數(shù)控機(jī)床的加工范疇、加工特點(diǎn)、以及它的發(fā)展史和它正在工業(yè)生產(chǎn)外所占的重要職位地方。普通車床離不開操做者的操做，一次只能機(jī)器地完成指定的單一使命。而數(shù)控車床通過編程序逐一單獨(dú)完成一系列使命，正在做業(yè)時不消操做者動手，對生產(chǎn)效率當(dāng)然是大大提高了。

擁無一技之長就是保存的底子，沒無自己的博業(yè)專長靠什么去處放一些具無技術(shù)性的工做。“隔行如隔山〞同樣正在此被驗(yàn)證了，手上操做哪怕是在行內(nèi)看起來再簡單但是的，但對付我們從未動過手的在行而言就是不會、得學(xué)習(xí)。內(nèi)行者對他們所處放的多幾多少都積累無必需的經(jīng)驗(yàn)，至多他們正在那方面鉆研過，即使不精也能夠做為我們的老師。特性是每每聽到老師講起行內(nèi)知識時，我感想自己的知識是如此的短缺，自己的見地是如此的貧乏。為此學(xué)茁壯本行的技術(shù)是務(wù)必的，對其他范疇無所領(lǐng)會知曉也是必要的，不但要精博還要廣泛。

隨后又來到了電氣焊車間。正在那個車間共無2位指導(dǎo)老師和4位學(xué)徒做為我們的教化。老師首先講解了電弧之所以能金工實(shí)習(xí)心得(報(bào)告焊接的本理。正在焊接的歷程外焊條離物件表面的距離當(dāng)控制好，不能夠或許太近或太近。否則達(dá)不到劣秀的焊接效果。我們來此的指標(biāo)是領(lǐng)會取簡單的練習(xí)，果此安然問題不容忽視，正在老師講焊的歷程外當(dāng)留意的安然時說到了焊條的構(gòu)成，以及各身分的做用。正在老師的悉心講解下我們那些在行感想收獲頗豐。

最初是鉗工車間。指導(dǎo)老師是兩位年紀(jì)較大的老鉗工，“用虎鉗固定住，手工加工就叫鉗工〞那是老師給鉗工下的基本界說也是對鉗工工做的簡單形容。其外無一句我不太理解的是“鉗工用最簡單的東西做出最精細(xì)的〞。由于別的工類做出來的頂多是單個整機(jī)，而那些整機(jī)要發(fā)揮做用要工做就務(wù)必把它們組裝起來，而完成那個工做的次要是由鉗工來完成。另一方面鉗工用的東西就那幾件且多靠手動，但他們彷佛能完成要求甚高的使命。我首先想到的是鉗工的工做方式太辛苦了而且工做的效率甚低，但聽老師的介紹恍如絲毫沒無那個意思。反過來說自己喜歡做的事情做起來當(dāng)然不感想辛苦。然而好多多少時候不是喜歡而是不得鄙人做出那樣的取舍。假使工做的效率實(shí)的低就能夠消去鉗工了，相反它是生產(chǎn)外不可缺少的。

實(shí)習(xí)心得體會篇二

金工實(shí)習(xí)之前，相信好多同學(xué)都和我有同樣的想法，金工實(shí)習(xí)必需是苦活，接下來的一個星期必定是又苦又累的。可是經(jīng)過一個星期的金工實(shí)習(xí)，我明白到我這種想法是錯誤的，之前的擔(dān)憂也沒必要，實(shí)習(xí)過程中充滿挑戰(zhàn)，我能夠從每一個工種中都能學(xué)到很受用的東西，增加了在大學(xué)學(xué)習(xí)階段和今后的工作中所需要的技能與基本工藝知識，同學(xué)們在進(jìn)行各種工程訓(xùn)練時，經(jīng)過實(shí)際操作與練習(xí)，獲得了各種加工方法的感性認(rèn)識，初步學(xué)會了使用各種機(jī)械設(shè)備，有效地提高了我們的動手操作才能。經(jīng)過教師們的耐心講解，我們學(xué)會了運(yùn)用軟件進(jìn)行一些簡單的操作。這一個星期下來，我們都有著很深的感悟，從當(dāng)時的躍躍欲試，到疲憊到叫苦連天，到成功時的無比喜悅，都已成為過去式，我相信，這也會成為我們的完美回憶。

以下是我對這學(xué)期金工實(shí)習(xí)的一些心得體會：

這學(xué)期得第一個工種是plc，在plc實(shí)習(xí)中，我們了解到plc主要是指數(shù)字運(yùn)算操作電子系統(tǒng)的可編程規(guī)律控制器，一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)，專為在工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。它采用一類可編程的存儲器，用于其內(nèi)部存儲程序，執(zhí)行規(guī)律運(yùn)算，順序控制，定時，計(jì)數(shù)與算術(shù)操作等面向用戶的指令，并經(jīng)過數(shù)字或模擬式輸入輸出控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過程，是工業(yè)控制的核心部分。在教師的耐心講解之后，我們嘗試自己動手用相應(yīng)的軟件去畫圖，和小組組員一齊驗(yàn)證結(jié)果，在完成所有任務(wù)后，對plc也有了較深刻的理解，初步認(rèn)識了plc的設(shè)計(jì)原理。第一個工種就讓我感覺到金工實(shí)習(xí)的樂趣，一開始我還以為實(shí)習(xí)確定是干那些又苦又累的工作，從那一刻起我就覺得我應(yīng)當(dāng)好好珍惜這個難得的實(shí)習(xí)機(jī)遇，擴(kuò)大自己的知識面。

接下來我們便進(jìn)入到線切割的學(xué)習(xí)，線切割的全稱是電火花線切割，線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，其他事情就交給電腦完成了。一開始我看到數(shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，教師反復(fù)的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最終我們從圖形庫中選了一個“y〞圖形，將其送入切割系統(tǒng)，切割期間機(jī)床自動加冷卻液，看著鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越明了，過了一段時間，工件就加工好了。我看著加工的過程，我不禁驚嘆現(xiàn)代工程技術(shù)的先進(jìn)，讓我覺得實(shí)習(xí)越來越有意思。

然后我們進(jìn)入到下一個工種的學(xué)習(xí)，那就是焊接了，在此之前，我對焊接是沒有什么了解的，一向都想著有一個嘗試的機(jī)遇。實(shí)習(xí)發(fā)現(xiàn)，焊接對技術(shù)的要求還是比較高的，剛開始我就感覺異常難堅(jiān)持焊條的勻速，焊出來的結(jié)果自然是不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞。焊條的高度的高度也是比較難控制，教師說焊條高度要堅(jiān)持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，由于在運(yùn)條的同時，焊條在不斷的減短，所以要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則簡單脫弧，而低了則簡單粘住。我漸漸地摸索著要領(lǐng)，還好在自己屢屢焊接后，基本上能把握基本的技術(shù)。經(jīng)過此次焊接，我們已經(jīng)把握了點(diǎn)焊接的知識，這個工種雖然很累，也很危險，但我們親自焊接過，體驗(yàn)過，那就夠了。

在接下來的加工中心工種中，我們先是在計(jì)算機(jī)上設(shè)計(jì)加工路線以及模擬加工工件的形狀。初步把握了從cadcam到數(shù)控加工的完整過程或零件從cad建模到快速造出原型零件的全過程，還有最重要一點(diǎn)就是了解了實(shí)習(xí)中易犯的危險操作動作和工作時的本卷須知。當(dāng)然還有普通銑床這項(xiàng)工種，把握了普通銑床的基本操作方式，并能使用普通車床加工工件的表面。在普通銑床加工過程中，我們小組組員之間分工合作，嚴(yán)格依照機(jī)床操作步驟，細(xì)心、耐心地做好每一步，所以我們小組很快就依照要求加工出了工件，雖然有點(diǎn)累，可是我們很有成就感，并學(xué)會了苦中作樂。

除了以上工種之外，我們還進(jìn)行了模具、鑄造、數(shù)控車床這幾個工種的實(shí)習(xí)。無論是拆裝模具，還是鑄造、還是數(shù)控車床加工工件，都能帶給我一些有用得東西，經(jīng)過教師的講解介紹，我們收獲了理論知識，然后自己實(shí)踐，收獲了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。就拿數(shù)控車床來說吧，我們首先是聽教師介紹車床的基本資料和特點(diǎn)，講解對刀步驟，陳述控制面板各個按鍵的作用，對車床有大約的了解。然后我們學(xué)著操作控制車床的運(yùn)轉(zhuǎn)，逐步把握車床運(yùn)行的基本要領(lǐng)，經(jīng)過一段時間的實(shí)踐，我們基本能對好刀。最終，我們看著加工出來的作品，心中滿是興奮。

實(shí)習(xí)期間，大量教師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木褚沧屛覀優(yōu)橹粗?。教師能不耐其煩地幫我們查找程序的錯誤，一遍又一遍的。有些程序異常長，可教師也沒去計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就必需要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整的更為完美一點(diǎn)。有的教師會一次又一次地跟同學(xué)們演示如何操作，直到同學(xué)真正明白，這種精神值得完美每一個學(xué)習(xí)。同時十分感謝各工種的教師的耐心指導(dǎo)，多謝他們的辛勤付出。我覺得金工實(shí)習(xí)對我自己來說十分有意義十分實(shí)在，它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆，讓我增長了更多的專業(yè)知識，也讓我認(rèn)識到自己的優(yōu)點(diǎn)和不足。很感謝所有敬業(yè)耐心指導(dǎo)的教師，多謝教師們的諄諄指導(dǎo)！

我們留戀那里！伴隨著時間一秒一秒的走過，我們也逐漸從這種欣喜中回到了現(xiàn)實(shí)，我們明白自己還有很長的路要走，我們還有好多東西要學(xué)習(xí)。這次實(shí)習(xí)，我們學(xué)習(xí)的不僅僅是簡簡單單的機(jī)器操作，學(xué)的更多的是如何去正確應(yīng)對自己的工作，如何去正確把握自己的人生！

實(shí)習(xí)心得體會篇三

與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期.實(shí)習(xí)可以說幸運(yùn)得多。在風(fēng)機(jī)廠里我受到了不少照看而不是像好多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學(xué)到什么更實(shí)際的東西。說起來，我想我的實(shí)習(xí)與其說起來是“實(shí)習(xí)〞，更不如說是“學(xué)習(xí)〞，由于我在學(xué)校所學(xué)到的學(xué)問無論是純理論還是金工實(shí)習(xí)的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實(shí)習(xí)內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進(jìn)行的，我信任，不會有哪個同學(xué)通過實(shí)習(xí)學(xué)到的東西會比我的更理論。當(dāng)然，這樣的實(shí)習(xí)也并不輕松，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個小時以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實(shí)習(xí)，我也同樣信任，全部人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會具體地給我講解，理論在實(shí)際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

通過這次實(shí)習(xí)，我所熟悉到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里終究有什么樣的用處。在實(shí)習(xí)剛剛開頭的時候，機(jī)械原理和材料力學(xué)考試才剛剛終止。原來以為這些東西都會給我的實(shí)習(xí)帶來大量關(guān)心，但事實(shí)上，它們幾乎一點(diǎn)用處都沒有。在工廠里，我們不需要通過繁雜的計(jì)算去選擇用料，至少在我參與實(shí)習(xí)的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風(fēng)機(jī)這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計(jì)算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細(xì)致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強(qiáng)度剛度就可以了。對每個部件都進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的校核然后對應(yīng)地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。大量部件的鑄造已經(jīng)有了對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊里有對應(yīng)的閱歷公式，而設(shè)計(jì)中對相應(yīng)的工件也都保守地達(dá)到了平安。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的同學(xué)不好找工作，現(xiàn)在明白了，沒人會花錢去雇用一個把握著自己跟本用不到的才能的高校生。雖然這樣說，我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要，相反，在我發(fā)覺學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時我竟沖突地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的力量，而假使沒有這樣的力量，到了工廠里我們將一無所取。

20f的圖紙，對風(fēng)機(jī)的一般工作原理有了一個可能的了解。當(dāng)然，更詳情的東西不是通過幾天就可以學(xué)會的，我也就放棄了更細(xì)致的探討，而之后在車間實(shí)習(xí)的時候這些詳情竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了表達(dá)：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應(yīng)的零件觀看，譬如說葉輪和調(diào)整門等相對比較繁雜的零件，依舊有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計(jì)者，譬如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)分。這個型號的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特別式樣，設(shè)計(jì)和制作都十分困難，很少應(yīng)用，在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機(jī)械原理學(xué)的都是b，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深化的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然，拿過一套風(fēng)機(jī)圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際加工，沒學(xué)過也沒有充分的時間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大〞，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告知我：“沒兩年時間下不來。〞

對《通風(fēng)機(jī)選型有用手冊》的學(xué)習(xí)，我沒能進(jìn)行得太久，只和之前的圖紙對應(yīng)著看了不到200頁，由于里面的東西實(shí)在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：通過在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對專業(yè)表達(dá)說明的部分則實(shí)在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時候我們都在埋怨：這樣的課學(xué)來有什么用，事實(shí)上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的熬煉，讓我們有了一個進(jìn)行數(shù)字分析的力量，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我確定會瘋掉。當(dāng)然，假使現(xiàn)在讓我計(jì)算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個才干。

我父親也搞了十幾年的風(fēng)機(jī)并且有著不少的成果，我小時候也會去四平市鼓風(fēng)機(jī)廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，始終覺得風(fēng)機(jī)沒有什么技術(shù)含量，不過是幾個葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)覺，其實(shí)這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風(fēng)機(jī)還是軸流風(fēng)機(jī)左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機(jī)器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細(xì)，但它會受到多方面影響。在我實(shí)習(xí)的其次天，辦公室的一位設(shè)計(jì)者給商家打電話，說訂購風(fēng)機(jī)的廠商所處的位置有一個海拔，風(fēng)機(jī)工作時會受到大氣壓的影響用法標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機(jī)可能會有問題，風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)之繁雜由此可見一斑。當(dāng)然，假使到裝配車間里去看一看，好多內(nèi)容還是很簡單理解的，而且與汽車飛機(jī)等比起來，風(fēng)機(jī)應(yīng)當(dāng)還算是比較簡單的機(jī)械工業(yè)。在高校里沒有詳細(xì)的風(fēng)機(jī)專業(yè)，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據(jù)說這門課程不是很好學(xué)，特點(diǎn)是有大量的閱歷公式，看來下學(xué)期學(xué)習(xí)的時候我得十分細(xì)心才行。

而在練習(xí)cad制圖的時候，我覺得在工廠里所用法的清華天河pccad要比學(xué)校里所用法的autocad便利得多。在上一個學(xué)校期工程圖學(xué)設(shè)計(jì)課程中我畫了我組全部的油泵零部件cad圖，相比之下繁雜的操作讓我做了不少無用功，假使當(dāng)時用法的是清華天河的pccad我想我會省力得多。譬如說，在用法autocad時，尺寸公差要用特定的指令輸入，標(biāo)注表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子〞，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎全部操作都會有對應(yīng)選項(xiàng)，尺寸公差的標(biāo)注只需要雙擊尺寸進(jìn)行對應(yīng)修改，粗糙度可以在pccad常用指令中找到，剖面線視圖放遠(yuǎn)即可填充。甚至說當(dāng)時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過

cad，感覺很生疏，以后對這樣重要的工具我會常加練習(xí)。

而之后到車間里所學(xué)到的東西，個人認(rèn)為更加有用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實(shí)際中遇到問題，書本學(xué)問學(xué)得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當(dāng)然，這樣的詳情在短時間的實(shí)習(xí)中我還沒能學(xué)習(xí)到但也有了不少體會。在車間里，我所能做的不過是間或擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西，大部分時間我都是在觀看學(xué)習(xí)師傅們的工作。通過這樣的實(shí)際練習(xí)，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答，譬如說在安裝軸承箱時，雖然實(shí)際中我所看到的風(fēng)機(jī)型號和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區(qū)分不過是d式風(fēng)機(jī)止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側(cè)而已，所以有關(guān)軸承箱的問題自然明白，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，始終以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，發(fā)覺這樣的觀點(diǎn)是完全錯誤的。譬如說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈協(xié)作需要進(jìn)行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，假使軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推畢竟使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時間都要鋪張四處理這個軸承上了。而其他的詳情，譬如說軸承不能挺直放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的閱歷。

同樣的，在車間里我也能發(fā)覺好多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠具體。譬如說車床加工，金工實(shí)習(xí)中所學(xué)到的都是用來加工規(guī)章的軸類零件，事實(shí)上，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實(shí)習(xí)課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實(shí)上，可以。再譬如，銑工實(shí)習(xí)時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應(yīng)過來這是銑床由于刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機(jī)械原理課上，第十章關(guān)于動靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對于軸類的動平衡的方法和計(jì)算，事實(shí)上在風(fēng)機(jī)方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達(dá)到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機(jī)。第一次的處理需要進(jìn)行較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊，在焊接時要留意焊接電機(jī)的工作方式，即要留意關(guān)閉平衡機(jī)以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進(jìn)行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量，但是磨削則需要大量的閱歷以把握自己所磨掉的部分畢竟是多少克。

實(shí)習(xí)心得體會篇四

x周金工實(shí)習(xí)終止。就像軍訓(xùn)一樣，有說不出的痛楚，也有刻骨銘心的開心。這周開始上課，沒有白天實(shí)習(xí)的疲乏，但是看著機(jī)電專業(yè)的學(xué)生也像前x周一樣去實(shí)習(xí)，心里難免會有特別的回味。在老師們耐心細(xì)致的教學(xué)和我們的積極協(xié)同下，沒有發(fā)生一起傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)際要求，順利完成了x周的練習(xí)。“金工實(shí)習(xí)〞它是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造基本技術(shù)方法和技術(shù)，完成工程基礎(chǔ)訓(xùn)練的重要必修課。它不僅使我們能夠獲得機(jī)械制造的基本知識，了解機(jī)械制造的一般操作，提高自己的操作技能和實(shí)踐能力，而且加強(qiáng)了理論與實(shí)踐相結(jié)合的訓(xùn)練，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。通過這次短暫但充實(shí)的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了好多。

學(xué)校大部分理工類學(xué)生都應(yīng)當(dāng)有金工實(shí)習(xí)。作為安裝與控制專業(yè)的學(xué)生，自然要接受這種訓(xùn)練的過程，但沒想到來得這么快。突然，我以為我們要依照密密麻麻的作業(yè)時間表上課了。沒想到開學(xué)第一課是金工實(shí)習(xí)，充滿了驚喜和畏懼。驚喜的是，傳聞中的金工實(shí)習(xí)終究來到了我們面前，極大的滿足了我們的好奇心。另一方面，畏懼是由于我不知道實(shí)習(xí)是什么樣的，會不會像傳聞中的那么臟，那么累。

知道我們要去金工實(shí)習(xí)，我們都拿出“壓箱寶〞——軍訓(xùn)服，由于又臟又耐磨，成了我們的首選“工作服〞。

第一周的周一，一大早，我們都穿著褪成白色的軍訓(xùn)制服，向第三區(qū)后面的金工實(shí)習(xí)廠出發(fā)。一路上，我們也看到好多人穿著和我們一樣的衣服，大家異口同聲地向工廠走去，讓我感覺又回到了上學(xué)期的軍訓(xùn)生活。我們從老師那里了解到，實(shí)習(xí)時間為x周。在這一周，我們將學(xué)習(xí)兩個主要科目:鉗工和機(jī)械加工。第一周，我們計(jì)劃學(xué)習(xí)鉗工。老師把廠門口的同學(xué)都叫來做了一些介紹之后，我們把椅子挪開，在大門口坐下。然后我們放一條關(guān)于鉗工的信息。這部電影很老了?？梢钥闯鲇行┠甏耍钪匾氖菦]有字幕，都是門。我們沒有接觸過機(jī)械設(shè)備，也沒有字幕，這無疑讓我們更難理解鉗工。好在接下來的幾天老師講解的還挺到位，來回宿舍的時候?qū)︺Q工有了透徹直觀的了解。鉗工是切割、機(jī)械裝配和修理操作中的手工操作，所以得名，是由于它常用于在鉗工工作臺上用夾具夾緊工件。鉗工的應(yīng)用范圍很廣，鉗工的主要任務(wù)是加工零件。有些不適合或不能用機(jī)械方法解決的工序，可以由鉗工完成，如劃線、縝密加工、檢驗(yàn)和修理等。另外，裝配工在裝配、設(shè)備維護(hù)、工具制造、維修等方面都有使用，說明裝配工與我們的生活和生產(chǎn)息息相關(guān)，所以一個理工科學(xué)生有必要去實(shí)踐和接觸裝配工。在視頻和老師的講解中，我們也了解到鉗工是機(jī)械中最古老的金屬加工技術(shù)。歷史悠久。雖然各種機(jī)床的發(fā)展和普及使鉗工操作逐漸機(jī)械化和自動化，但鉗工依舊表達(dá)機(jī)械制造過程中應(yīng)用的基本技術(shù)。鉗工的操作主要包括鉸孔、銼平、鋸切、劃線、鉆孔、鉸孔、攻絲和攻絲、磨削、矯直、彎曲和鉚接等。

這些天我從實(shí)踐中學(xué)到了好多。實(shí)踐是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。對于我們的大學(xué)生和工科學(xué)生來說，這也是一門十分重要和有意義的實(shí)踐課程。金工實(shí)習(xí)是我們真正把握知識的又一個機(jī)遇。沒有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼n堂環(huán)境，我們了解現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝流程，感受車間的氣氛。同時，我們也感受到了作為一名員工的心情，這讓我們更加意識到自己的責(zé)任。雖然有時候我們真的很累，很辛苦，手腳酸痛，睡眠不足，但這些其實(shí)都在訓(xùn)練我們，為我們走出去后盡快適應(yīng)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我覺得這個金工實(shí)習(xí)對我們來說還是挺有必要的，由于以后大家或多或少都會接觸到這些機(jī)器。假使你今天不學(xué)習(xí)，將來在社會上學(xué)習(xí)可能要付出很高的代價。

在實(shí)踐中，理論和實(shí)踐很重要，兩者要相互結(jié)合。有時候你沒有理論卻找不到實(shí)踐的機(jī)遇，所以沒人會認(rèn)可你的能力，甚至簡單的事情也要認(rèn)真實(shí)踐；同時，有時我們過于低估理論知識，認(rèn)為自己可以把握，認(rèn)為很簡單。老師講解演示的時候，我們不認(rèn)真聽，甚至動手就出錯。所以我覺得兩者應(yīng)當(dāng)是平衡的，相互滲透的。在實(shí)踐中，我們的角色優(yōu)于他人，所以我們應(yīng)當(dāng)更加意識到自己的責(zé)任。作為一個工人，最重要的是在安全的前提下，遵守各種規(guī)章制度，正確操作機(jī)械，才能生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。所以在實(shí)習(xí)的過程中，有一個很重要的詞，就是安全。鉗工的老師說:“我沒有要求你在這一周把握所有鉗工的技能，這是不可能的，但有一點(diǎn)必需做到，那就是安全生產(chǎn)，文明施工！〞所以在施工前，一定要了解每一個工種都要注意的安全問題，譬如不能在操作中玩耍玩耍，長發(fā)要卷起來，不穿拖鞋等等。各種工作都有更多的安全要求，例如，裝配工可以戴手套，但車工不得戴手套。

另一個很重要的是態(tài)度。既然贏了人，就要看起來像個工人。態(tài)度決定一切。態(tài)度首先要端正。每個工廠都有自己的規(guī)章制度。進(jìn)入企業(yè)，一定要遵守他們的規(guī)則，譬如通勤制度。大量學(xué)生在第一天實(shí)習(xí)后成為老員工。他們上班遲到，下班溜，完全無視實(shí)習(xí)。我很高興大學(xué)有這樣一門課程讓我。

實(shí)習(xí)中學(xué)到的另一點(diǎn)就是團(tuán)結(jié)精神。在小范圍內(nèi)，有時候一臺機(jī)器需要好多人操作，這就要求我們在生產(chǎn)中要有足夠的默契，分工明確，協(xié)調(diào)一致。大的方面，大家都在工廠上班，要相互幫助。實(shí)習(xí)期間，同學(xué)們沒有自私的幫助，真誠的勉勵對方加油，分擔(dān)工作的壓力，共同共享成功的喜悅。金工實(shí)習(xí)更像是一種集體活動，拉近了我們之間的距離，填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的差距。集體主義的魅力已經(jīng)完全浮現(xiàn)！

實(shí)習(xí)心得體會篇五

在十天的金工實(shí)習(xí)中我們先后進(jìn)行了鍛壓沖壓、數(shù)銑、鑄造、車工等十個工種的實(shí)習(xí)，其中給我印象最深的是車工、銑工、數(shù)車等機(jī)床類工種。

這些機(jī)床類工種中，車工、銑工類由于要開動機(jī)床，相對來說十分新鮮但也比較危險。譬如說簡單被鐵屑濺入眼中，尖銳的鐵屑極易刺傷眼睛;衣服、頭發(fā)等簡單被卷入車床中，從而把身體也卷進(jìn)去;夾緊工件時t字架忘掉拿下來，開動機(jī)器時就會飛出來打傷人……雖然如此，但我們在實(shí)習(xí)過程沒有一個人出過事故，這是由于學(xué)校十分重視我們的安全，每次上課前老師都給我們強(qiáng)調(diào)安全的重要性，教授我們怎樣注意安全，操作過程中又及時改正我們的錯誤?？傊?，實(shí)習(xí)的全過程中都能體會到學(xué)校對我們的關(guān)心。

在實(shí)習(xí)過程中，經(jīng)常聽到老師們提到，某些操作老師傅們能做得多么漂亮，言語中充滿了一種由衷的尊敬和高傲之情，令我們也不由得肅然起敬。的確，在手工操作的車床中，某些高難度的操作需要相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)，一般只有老師傅才能完成。這是經(jīng)驗(yàn)的積累。老師傅們的確值得我們尊敬和學(xué)習(xí)呀!

在實(shí)習(xí)中，我還領(lǐng)會到到工人們聰慧，他們很擅長在生產(chǎn)中進(jìn)行改進(jìn)。舉一個例子，在車工中，用t字架旋轉(zhuǎn)三爪卡盤夾緊工件時，很簡單忘掉把t字架拿下來，這樣，一開動車床t字架就會被甩出來打傷人。為了消除這個隱患，工人們想了幾個方法，其中最有效的一個是，在車床上設(shè)計(jì)一個開關(guān)，這個開關(guān)只有用t字架才能閉合，而只有這個開關(guān)閉合了車床才能開動，這樣一個極危險的安全隱患就被消除了，我們實(shí)習(xí)時也放心多了。

現(xiàn)在說下對車工、分組超拽銑工、數(shù)控加工等的認(rèn)識。車工和銑工都是利用刀具和工件的相對運(yùn)動來切削工件達(dá)到加工目的的。兩者不同的是，車工中工件的運(yùn)動是主要的，刀具的運(yùn)動是次要的，而銑工則相反。兩種加工方法的不同導(dǎo)致加工工件種類的不同。車工主要用于加工各種回轉(zhuǎn)體表面，銑工加工范圍較廣，可加工平面、臺階、斜面、溝槽、成形面、齒輪以及切斷等。

看著一塊普通的鋼鐵在自己的切削下變成特定的形狀，這真是一種極大的樂趣。以前覺得鋼鐵是堅(jiān)不可摧的，現(xiàn)在竟然輕松的就可以切削了，就像切泥巴一樣，感覺真爽。但是，實(shí)際操作時也不是那么簡單的，由于加工一個工件都要達(dá)到一定的精度，像那天我們實(shí)習(xí)車工時，要求加工出來的工件尺寸誤差少于0.03毫米,比頭發(fā)絲還小。我只能防備翼翼地一點(diǎn)一點(diǎn)地切削，生怕一不防備切得太小了無法彌補(bǔ)。忙乎了半天后終究做出了及格的產(chǎn)品，雖然過程挺瑣碎的，但是很高興，由于從自己手中誕生了一件合格的產(chǎn)品。

車工和銑工對手的要求很高，由于一切的操作都是用手直接控制。要基本把握加工技巧的話起碼得好幾年。但數(shù)控加工則不同，它是用數(shù)字化信號對機(jī)床的運(yùn)動及其加工過程進(jìn)行控制的一種方法。我們只需要根據(jù)軟件要求編制數(shù)控程序并輸入到數(shù)控設(shè)備中就可以進(jìn)行加工了，并且加工精度十分高。這讓我們深深地體會到計(jì)算機(jī)技術(shù)對生產(chǎn)的巨大的促進(jìn)作用。有了數(shù)控機(jī)床，可以縮短人才培養(yǎng)周期，只要把握軟件的使用方法就可以進(jìn)行加工了;可以提高加工精度，數(shù)控機(jī)床可輕松達(dá)到微米級的精度;可以聯(lián)網(wǎng)實(shí)行大規(guī)模生產(chǎn)。當(dāng)然，數(shù)控軟件的學(xué)習(xí)也不是一件易事，也是要付出巨大努力的。

實(shí)習(xí)過程中，老師們都十分盡職盡責(zé)，也十分詼諧幽默，令我們的實(shí)習(xí)很愉快，也學(xué)到了好多東西。只不過在銑工實(shí)習(xí)時，老師給我們講課時旁邊機(jī)器開著，嘈雜聲很大，加